Стенд для испытания передач

Номер патента: 847123

Опубликовано: 15.07.1981

Автор: Ожерельев

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, передач, стенд

...регулировочного тиристорного преобразователя 5 при помощи . системы 6 импульсно-фазового управления, на которую воздействует устройство 7 автоматического регулирования нагрузки. Изменение углов открывания регулировочного тиристорного преобразователя 5 приводит к изменению выходной ЭДС этого преобразователя, которая, алгебраически суммируясь с ЭДС нагрузочной машины 2, увеличивает или уменьшает нагрузочный момент в динамических и статических режимах.Следовательно, регулирование амплитуды динамической составляющей нагрузки осуществляется независимо от обмотки возбуждения нагрузочной машины 2, а так как постоянная времени якорной цепи машин 1 и 2 значительно меньше чем в цепи обмотки возбуждения нагрузочной машины 2, то .на стенде можно...

Номер патента: 1298574

Опубликовано: 23.03.1987

Автор: Варшавский

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, передач, стенд

...выходе, т.е. на выходе блока557 управления, напряжение равно нулю.и, следовательно, на катушке электромагнита гидрораспределителя 4, поэтому последний соединяет нагнетательнуюполость гидронасоса 3 с гидроаккумулятором 5, а всасывающую полость гидронасоса 3 - с баком (не показан),При этом гидронасос 3 начинает заряжать гидроаккумулятор 5,С течением времени давление в гидроаккумуляторе 5 растет, что приводитк росту нагрузки и соответственно кросту тока в цепи якоря электродвигателя 1 и к росту напряжения на выходе датчика 6. При некотором значении тока 1якоря происходит срабатывание ограничителя 9, однако этоне приводит ни к каким последствиям,так как распознавание сигнала на Ввходе триггера 10 осуществляется понулю. Далее ток якоря...

Номер патента: 922568

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Калинин, Прищепов, Шипуль

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, передач, стенд

...от трехфазной сети черезтрехфазный регулятор 5 напряжения и вып9225 формула изобретения Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМо 624132, кл. 6 01 М 13/02, 1977 (прототип).35 рямитель 4, например мостиковый, подается на якорь двигателя 3 постоянного тока. Частота вращения ведущего вала испытуемой передачи 1 регулируется изменением напряжения на якоре двигателя 3 и уменьшением тока возбуждения с помощью регуляторов 5 и 7 напряжения. Для обкатки и испытания передачи 1 под нагрузкой необходимо установить номинальный ток возбуждения двигателя 3 постоянного тока регулятором 7 напряжения. Регулятором 5 напряжения уве. 1 о личить напряжение на якоре двигателя 3 постоянного тока до...

Номер патента: 1186987

Опубликовано: 23.10.1985

Авторы: Варшавский, Рубанович

МПК: G01M 13/02

Метки: автоматический, замкнутого, испытания, контура, передач, стенд, схеме

...выходов пульта 17 управления стендом подключен ко входу 47блока 48 управления приводным электродвигателем, к которому подключенприводной электродвигатель 7 и датчик 8 частоты вращения.Блок 48 (фиг. 5) управления приводным электродвигателем может бытьвыполнен в виде вычитающего элемента 49 и подключенного к его выходупреобразователя 50 напряжения. Выход последнего связан с электродвигателем 7, К первому входу вычитающего элемента 49 подключен выходдатчика 8 частоты вращения, а ковторому - выход 47 пульта 17 управления стендом. К преобразователю 50подключены также выходы 32 и 36 блока 33 защиты, которые, в свою очередь, подключены и к источнику 5постоянного тока.Стенд работает следующим образом.При подаче напряжения питанияна...

Номер патента: 1232982

Опубликовано: 23.05.1986

Автор: Смирнов

МПК: G01M 13/02

Метки: замкнутого, испытания, контура, передач, стенд, схеме

...Полумуфта 7 имеет радиальный паз, по которому перемещается ползун 9, шарнирно через подгзип -ник 10 и палец 11 соединенный с по.лумуфтой 8, сходящейся в подвижнойопоре 6,Стенд работает следующим образом.При соосном расположении полумуфт1 и 8 в замкнутом силовом контуре,образованном параллельно соединенными редукторами 3, при вращении ихпривг;гдом 2, циркулирует постоянныггкрутящий момент, Беэ предварительной затяжки силового контура крутящий момент равен нулю. Полумуфты7 и 8, вращающиеся совместно с постоянной угловой скоростью, при нарушении соосности между ними, т.е,при радиальном смещении подвижнойопоры 6 на некоторую величину, начинают вращаться вразнобой, то отставая, то перегоняя одна другую нанекоторый угол Ю (фиг. 2), велис15...