Гапоян

Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором

Загрузка...

Номер патента: 1323441

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Бялоцкий, Гапоян, Кежун, Мамончик, Реполовский

МПК: B60T 17/16

Метки: камера, пружинным, тормозная, энергоаккумулятором

...крышки 3 корпуса 2. Этот колпак размещен в нише, образованнойвыступом на торце крышки 3,Для приведения тормозной камерыс пружинным энергоаккумулятором в рабочую готовность в полость 5 черезканал 6 подают воздух под давлением,которьй перемещает поршень 4 в сторону крьппки 3, сжимая пружину 8. Вэтом случае поршень 4 занимает положение, показанное на фиг. 1. Для затормаживания автомобиля на стоянкесжатый воздух из полости 5 выпускаютчерез канал 6 в атмосферу, и тогдапоршень 4 под действием пружиныперемещается в сторону тормозной камеры, увлекая за собой через замковый механизм толкатель 9, которыйвоздействует на шток 23 тормознойкамеры, связанный с тормозным механизмом. Во время перемещения поршня 4его хвостовик поддерживается...

Устройство для управления гидрозамедлителем транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1079486

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Гапоян, Гаронин, Рымарь, Тыбинка

МПК: B60K 41/00

Метки: гидрозамедлителем, средства, транспортного

...17 и 18, распределителя 16 и канала 22, полость 19 гидрозамедлителя опорожнена и тормозной момент на валу ротора гидроза медлителя отсутствует. П ри начальном воздействии водителя на педаль 7 элемент 52 воздействует на вершину 49 приводного элемента включателя 4, обмотка электропневмоклапана 1-ой ступени торможения получает питание от источника электроэнергии 41 через контакты реле 43, одновременно включается сигнальная лампа 46 1-ой ступени, электропневмоклапан 1 срабатывает. Сжатый воздух от источника 7 через канал 36, электропневмоклапан 1, канал 33 поступает в полость 10, где воздействует на поршень 11, в результате чего поршни 11, 13 и 15 и золотник 31 распределителя смещаются вправо. При этом рабочая жидкость из резервуара 24...

Пневматическая система автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 1038566

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Антонов, Вишняков, Гапоян, Дьячков

МПК: F04B 41/02

Метки: автомобиля, пневматическая

...11 установлены на кожухе 16 со стоустановленные в его линии нагнетания управ - роны этой же полости 14, и трубопроводы ляемый клапан с регулятором давления и 6 и 8 сообщены с патрубком 18, а другая выходным каналом, связанный с последним торцовая полость 15 - с выходным каналом осушитель и подсоединенные к нему при 4 управляемого клапана 2,помощи трубопровода с обратным клапаном и при помощи трубопровода с запорным Пневматическая система автомобиля раорганом, а также обратный клапан и дрос- ботает следующим образом.сель соответственно ресивер и баллон для В режиме осушки сжатый воздух из комрегенерации 12. прессора 1 поступает через регулятор 3 давНедостаток Указанной пневматической 25 ления в торцовую полость 15. Из торцовой системы...

Лопастное колесо гидротрансформатора

Загрузка...

Номер патента: 1028923

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Гапоян, Есеновский-Лашков, Лисевич, Румянцев, Шалавасов

МПК: F16H 41/28

Метки: гидротрансформатора, колесо, лопастное

...переменную толщину.,Лопастное колесо гидротрансформатора содержит наружный и внутренний торы 1 и 2, размещенные между ними лопасти 3, каждая из которых имеет расположенные в пазах 4 одного из торов, например наружного тора 1, у кромок 5 и 6 лопасти 3 выступ 7 и язычок 8, отогнутый на наружную поверхность 9 тора 1, При этом каждая лопасть 3 снабжена дополнительными выступом 10 и язычком 11, примыкающими соответственно к основным язычку 8 и выступу 7, причем оба выступа 7 и 10 расположены со стороны кромок 5 и 6 лопасти 3 и приварены к наружной поверхности 9 тора 1. В средней части лопасти 3 также расположен выступ 10, который приварен к наружной поверхности 9 тора 1. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Внутренний тор 2 имеет прорези 12, в...

Роторно-поршневая машина

Загрузка...

Номер патента: 989145

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Гапоян, Пятов, Титов, Цветков, Швейцер, Яковлев

МПК: F04C 27/00

Метки: роторно-поршневая

...разрез; на фиг. 2 " 5торцовое маслосъемное кольцо в укрупненном масштабе.Роторно-поршневая машина содержиткорпус 1, расположенный в нем наподшипниках 2 вал 3 с эксцентриком 4,на котором установлен ротор 5, и торцовое маслосъемное кольцо 6, имеющеена боковой поверхности спиральнуюканавку 7, начинающуюся на его внутренней поверхности и оканчивающуюсяв теле кольца 6, На наружной поверх"ности кольца 6 выполненадополнительная спиральная канавка 8 сообщенная,с первой канавкой 7. Роторно-поршневая машина работа следующим образом,Вал 3 с эксцентриком 4 вращаетс двигателем (не показан), что вызыв планетарное движение ротора 5 сов 3 98911 местно с торцовыми маслосъемными кольцами 6.Торцы ротора 5 захватывают смазку и наносят ее на боковую...

Роторно-поршневой компрессор

Загрузка...

Номер патента: 981677

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Гапоян, Горелик, Дьячков, Пятов, Цветков, Швейцер

МПК: F04B 39/02

Метки: компрессор, роторно-поршневой

...1 и имеющей осевое отверстие 9 с установленным в нем с зазором 10 подпружиненным плунжером 11, снабженным осевой проточкой 12, сообщенной с какалами 4 и подключенной к источнику 13 смазки, При этом в плунжере 11 выполнены радиальные отверстия 14, а в корпусе 1 в зоне неподвижной шес- терни 8 - кольцевая полость 15, сообщенная с масляной ванной 2, и проточка 12 подключена к источнику 13 смазки через зазор 10 и радиальате отверстия 14. Вал 3 установлен в корпусе 1 на подшипниках 16, а ротор 6 - на эксцентрике 5 на подшипниках 17,Предлагаемый роторно-поршневой компрессор работает следующим образом,Вращение эксцентрика 5 вала 3 передается ротору 6, что вызывает пла981677 Формула изобретения нетарное движение последнего в подшипниках...

Двухпроводная пневматическая тормозная система прицепа

Загрузка...

Номер патента: 965844

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Антонов, Вишняков, Гапоян, Дьячков

МПК: B60T 13/24

Метки: двухпроводная, пневматическая, прицепа, тормозная

...106, закрываемым обратным клапаном 107 таким образом, что обратный поток сжатого воздуха со стороны полости 105 к полости 102 исключен.При положении рукоятки 12 (фиг. 1) соответствующем расторможенному состоянию тормозных камер с энерго- аккумуляторами 23, сжатый воздух из ресивера 4 по магистрали 10 поступает ко входному отверстию ручного тормозного крана обратного действия 11, а оттуда через отверстие 18, открытый впускной клапан в поршне 15 - к выходному отверстию 20, Далее сжатый воздух через магистрали 21 и 22 поступает к тормозным камерам с энергоаккумуляторами 23, растормаживая их. Одновременно сжатый воздух по магистрали 24 поступает ко входному отверстию полости 89 клапана 25 с обратным потоком. Из полости 89 воздух проходит...

Устройство для управления гидрозамедлителем транспортных машин

Загрузка...

Номер патента: 927352

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Баранов, Белодедов, Гапоян, Гаронин, Дзядык

МПК: F16D 65/14

Метки: гидрозамедлителем, машин, транспортных

...атмосферой. В нижней части корпуса клапана 12 установлен подпружиненный дну корпуса электрический клапан 30. Работа устройства для управления гидрозамедлителем транспортного средства осуществляется следующим образом.На неответственных участках пути перед спуском водитель манипулирует рукояткой 16 управления пневматическим регулятором 11 давления. При повороте рукоятки поворачивается связанный с ней кулачок 15, а взаимодействующий с ним плунжер 17 смещается вниз, преодолевая сопротивление пружины 18. При этом поршень 19 также смещается вниз и гнездо в его дне закрывается клапаном 20 и полость А между поршнем и дном клапана изолируется от атмосфер. Дальнейшее перемещение поршня 19 открывает клапан 21, соединяя ресивер 24 с магистралью 13....

Тормозная камера для транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 887312

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Баранов, Гапоян, Глинер, Пахтер, Реполовский, Рудаков, Тумасянц

МПК: B60T 17/08

Метки: камера, средства, тормозная, транспортного

...камеру на две полости: полость растормаживания 5 и полость 6, в которой установлена пружина 7, 1 оопирающаяся на заднюю крышку 3. В поршне 4" выполнено отверстие, в котором размещен шток 8, в полости 9 которого установлены дополнительная пружина 10 и направляющий элемент 11 механизма растормаживания. Этот механизм содержит сухарные элементы 12, выполненные в видешариков, которые установлены в радиальных отверстиях 13 штока 8 и взаимодействуют с,поверхностью канавки 14 поршня 4 20и с рабочей поверхностью 15 направляющего элемента 11. Направляющий элемент 11выполнен с торцовыми буртиками 16 и 17,контактирующими с сухарными элементами 12. Орган ручного управления механизмом растормаживания выполнен в видетолкателя 18, свободно проходящего...

Главный тормозной цилиндр

Загрузка...

Номер патента: 829469

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Антонов, Бялоцкий, Гапоян, Дручинин, Дьячков, Лаптев

МПК: B60T 11/16

Метки: главный, тормозной, цилиндр

...герметизацию рабочей полости 4, отделение ее от штоковой полости 5, По мере перемещения штока 3 влево объем, освобождаемый справа от поршня 2, заполняется рабочей20 жидкостью, поступающей из резервуара через отверстие 19 в крышке 18, отверстие 15 в торцовой стенке стакана 11 и канал 7. Когда давление в полости 4 возрастает настолько, что усилие от этого 2 давления на седло 10 снизу больше усилия пружины 20, седло 10 вместе с запорным элементом 8 поднимается и упирается в уступ, выполненный в стакане 11. При этом запорный элемент 14 обратного клапана, поднимаясь вместе с стержнем 9, ложится на торцовую стенку стакана 11 и закрывает отверстие 15, Однако до момента открытия перепускного клапана жид. кость иэ резервуара по-прежнему...

Двухступенчатый главный тормознойцилиндр

Загрузка...

Номер патента: 829468

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Бялоцкий, Гапоян, Дручинин, Дьячков, Лаптев

МПК: B60T 11/16

Метки: главный, двухступенчатый, тормознойцилиндр

...14, хвостовик 15 которой установлен в корпусе клапана б, Втулка 14имеет осевое отверстие 16 сообщающее штоковую полость 5 тормозногоцилиндра с бачком 17, являющимсярезерваром тормозной жидкости. Клапан б закрыт крьмкой 18, под которойустановлена пружина 19, упирающаяся 40в шайбу 20, расположенную под корпусом клапана 6, К торц. шайбы 20 пружиной 11 прижат хвосторик 15 втулки14. Перед поршнем 2 установлена манжета 21, прижатая к нему пружиной 22,расположенной между поршнем 2 ишайбой 23, надетой на хвостовик штока и прижатой к нему пружиной 24.В рабочей полости 4 имеется отверстие 25, сбобщающееся с колеснымитормозными цилиндрами одного изконтуров. Штоковая полость уплотняется по корпусу кольцом 26. Втораяполость 27 цилиндра через...

Пневматический клапан для сооб-щения управляющей магистрали при-цепа c ресивером тягача

Загрузка...

Номер патента: 802111

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Вишняков, Гапоян, Гусаков, Дубков, Дьячков

МПК: B60T 15/22

Метки: клапан, магистрали, пневматический, при-цепа, ресивером, сооб-щения, тягача, управляющей

...мембраной 32 на две камеры 33 и 34. Мембрана подпружинена пружиной 35. Соосно с толкателем 25 в корпусе секции 2 установлены запорные элементы в виде клапанныхзя головок 36 и 37, связанных между собой штоком 38 и подпружиненных другой пружиной 39. Полость 40 толкателя 25 сообщена через отверстия 41 с камерой 33, а через седло 42 для головки 36 - с полостью 40 43, которая образована корпусом пневматического клапана. Полость 43 сообщена через отверстие 44 с камерой 34.Система имеет, кроме того, тормозные камеры 45 и 46, ресивер 47 и соединительные головки 48 и 49 прицепа автопоезда, 4 Головка 48 соединяет питающую магистраль 50 с ресивером 47 прицепа. Компрессор 51 тягача сообщен через магистраль 52 с полостью 53 в штуцере 54,...

Пневматическая система автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 793824

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Вишняков, Гапоян, Дьячков, Меламуд, Нерсисян

МПК: B60H 3/04

Метки: автомобиля, пневматическая

...путем предотвращения замерзания влаги в адсорбционном осушителе.Цель достигается тем, что адсорбционный осушитель снабжен кожухом, полость под которым подключена к линии нагнетания компрессора при помощи двух магистралей параллельно клапану выпуска продувочного воздуха и воздуха из компрессора.На чертеже схематически представлена описываемая система.Система содержит компрессор 1, линию 2 нагнетания, адсорбционный осушитель 3, баллон 4, ресивер 5, регулятор 6 давления воздуха, клапан 7 выпуска продувочного воздуха и воздуха после компрессора 1, обратные клапаны 8 и 9 и дроссель 10. Осушитель 3 снабжен кожухом 11, который подключен к линии 2 нагнетания параллельно клапану 7 при помощи двух магистралей 12 и 13. Магистраль 12 соединена с...

Гидромеханическая передача транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 768665

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Гапоян, Иванов, Румянцев, Сидачев

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, передача, средства, транспортного

...на сетке 20. На всасывающую трубу 7 гидро- насоса 6 надета эластичная манжета, выполненная в виде усеченной конической втулки 27.Для поддержания кольца 25 на заданном уровне, с целью герметичного соединения с ним эластичной манжеты, в полости 19 поддона 8 предусмотрены вертикальные ребра 28 - 30, на которые через сетку 20 опирается кольцо 25. Площадки на этих ребрах, на которые опираются сетка 20 и кольцо 25, выполнены заподлицо с привалочной плоскостью поддона. На фиг, 3 положение кольца 25 показано пунктирными линиями,В полости 19 поддона также имеется ребро 31, которое служит для поддержания сетки 20 от провисания,Рабочая жидкость заливается в гидроме. ханическую передачу через горловину 32 (фиг. 1),При работе транспортной...

Тормозная камера для транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 697366

Опубликовано: 15.11.1979

Авторы: Баранов, Гапоян, Глинер, Пахтер, Реполовский, Рудаков, Тумасянц

МПК: B60T 17/08

Метки: камера, средства, тормозная, транспортного

...- ортпого средства прц отсутствии давления текучей срсздьт после срабатывания м ханцзма растар.таживанця.Это да тигается тем, что рабочая поверхность направляющего элемента;з ц 1 ед лагаемой тор:,азной камера;,ыполцен сту. пенчагой со ступенью меньшего диаметра, обращенной к задней крышке и соединенной са ступенью сальшога диаметра в-. средством промежуточной поверхности, предгочтительцо конической, причем орган ручного управления г ьц олнен в виде талка:еля, свободно проходя;пега сквозь заднюю крышку каь.ерьт и взаимодействующего с торцом направляющего эла;.ецта, а дополнительная пружина установлена со стороны направляющего элемента, противоположной толкателю.На фиг. 1 изображена описываемая тормозная камера (положение элемента.О. с пп,...

Тормозная камера для транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 697365

Опубликовано: 15.11.1979

Авторы: Баранов, Гапоян, Глинер, Пахтер, Реполовский, Рудаков, Тумасянц

МПК: B60T 17/08

Метки: камера, средства, тормозная, транспортного

...- к пружине тормозного привода, опиоаютдтцтся назаднюю крьлцку, и полый шток, взаимодействуютдий с поршнем поспедст: ом механизма рас; ормактзгция привода, снабженного органом руцного управлецт я исостеяГего из сукацьтх эхтемецтов, рас -положенных в радиапт цьтх отверстиях полого штока и коцтактируюших с вцутрец.цимц поверхностями свобоцо усилвлецного в полости тдтока дитт 1 тт.:.дрц;ескогонаппавлтттощего элемента,. и допоттттцтэльцой цвужины. разм" атеттнойт в;топо"тц што -ка и цзаимгпОй( т 31,спей с цицг и 1," итсоавляютдим элементом.1.1,елв изобретения - облет иенце монтажа тормозной камеры ца ттрацсц; рттомсредстве,ттоверхнссти д.лиидрице кс о н,",ттоавття..е. Го эпелента мекацц",; . о:",стоп,",(т;щ.юц " цо окттужц сти ттет 1 е:;...

Устройство для управления электродинамическим тормозомзамедлителем транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 682993

Опубликовано: 30.08.1979

Авторы: Аникин, Гапоян, Кичжи

МПК: H02P 15/00

Метки: средства, тормозомзамедлителем, транспортного, электродинамическим

...1, а размыкатель 11 подключен к бортовой сети 4электропитания через дополнительный переключатель 8. Электродинамический тормоз-замедлитель 1 представляет собой многополюсную индукционную муфту, обмотка3 которой установлена в неподвижном корпусе 15. Вал 10 с закрепленными на немдисковыми якорями 16 через подшипники17 опирается на корпус 15. Корпус 15 прикреплен, например к раме автомобиля, авал 10 карданной передачей (не показана)связан с валом ведущего моста и колесамиавтомобиля.Переключатели 5 и 8 объединены в контроллер 18, управляемый водителем. Контроллер 18, блок 6 и размыкатель 11 образуют коммутатор 19,Датчик 9 угловой скорости вала 10 представляет собой, например, индукционнуюкатушку с постоянным магнитом,...

Пневматическая система автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 680922

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Вишняков, Гапоян, Дьячков, Меламуд, Нерсисян

МПК: B60H 3/04

Метки: автомобиля, пневматическая

...выпуска продувочного воздуха и воздуха из компрессора 1.Недостатком их является опасность замерзания в клапане влаги, выпавшей из продувочного воздуха, при отрицательной температуре наружного водуха.Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности путем предотвращения замерзания влаги в клапане.Это достигается тем, что в предложенной системе клапан установлен на линии нагнетания между компрессором и осушителем.На чертеже схематично изображена пред О ложенная система.Она содержит компрессорнагнетания, адсорбционный о дух засасывается компетается по линии 2 через13 клапана 7, осуш 10, баллон 4 и обратный р 5. При достижении завоздуха регулятор 6 припоршня 11 открывает 14 и подключает нагнетак выпускной полости 15,...

Кожухотрубный теплообменник

Загрузка...

Номер патента: 653493

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Белодедов, Гапоян, Гаронин, Дзядык, Есеновский-Лашков, Зайченко, Клименков

МПК: F28D 7/00

Метки: кожухотрубный, теплообменник

...фиг,2 - разрез А-А фиг.1. Теплообменник содержит размещенные между трубным пучком 1 и кожухом 2 вытеснители П-образной формы с основаниями 3 и полками 4. Полки 4 выполнены с отверстиями 5 и расположены под тупым у глом к осн овани ям 3,контактирующим с кожухом 2 местами бих сопряжений с полками 4, при чемкрая полок отогнуты и имеют контактс крайними трубами пучка 1, Трубныйпучок 1 закреплен в трубных досках7,8, В кожухе 2 перпендикулярно егооси размещены перегородки 9, а поторцам кожуха 2- крышки 10,11 с патрубками 12,13 подвода и отвода средытрубного пространства. Для подводаи отвода среды межтрубного пространства кожух 2 снабжен патрубками 14,15. устройство работает следующимобразом. 1Среда трубного пространства через патрубок 12...

Рекуперативный замедлитель транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 605050

Опубликовано: 30.04.1978

Авторы: Гапоян, Гвелесиани, Гулиа, Кичжи

МПК: F16H 33/02

Метки: замедлитель, рекуперативный, средства, транспортного

...выключателями 12, а перемотка ленты дискретного вариатора 5 в 25 ту или другую сторону в случае принудительного отключения вариатора в середине процесса - маломощными сервомоторами 13.Корпус 14 маховика 1 содержит входной 15 и выходной 16 патрубки для циркуляции ра- ЗО бочей жидкости через внутреннюю полость605050 10 Подписное Тираж 1198 Разя.413 Заказ 59311 Типография, пр. Сапунова, 2 корпуса, соединенные с источником рабочеи жидкости (на чертеже не показан) и сливной емкостью 17, и снабжен ребрами 18 охлаждения, Маховик 1 объединен с лопастным ротором, а корпус 14 - со статорами гпдродинамического замедлителя.Устройство раоотает следующим образом.Для осуществления рекуперативного замедления илн разгона автомобиля включаются...

Гидромеханическая коробка передач

Загрузка...

Номер патента: 493104

Опубликовано: 05.11.1976

Авторы: Баранов, Гапоян, Кичжи, Орехов, Пыткин, Рымарь

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, коробка, передач

...во вращение от двигателя (на чертежах н е показан). Вал реактора 0 гидротрансформатора соединен с корпусом Х. Консольно на промежуточном валу 4 закрел,лен лопастной ротор 10 гидрооамедлителя, ;статор 1 1 которого присоединен к корпусу 1 коробки передач с внешней его сторо 4 ,ны, 1 ентробежный датчик 12 скорости автомата переключения передач приводится вЦвращение от промежуточного вала 4. Под-вижный элемент 13 (см. фиг, 2) датчикачерез шарнирно закрепленный рычаг 14 совдинен с золотником 15 гидравлическогоклапана 16 переключения передач, которыйустановлен в статоре гидроэамедпителя иподключен к главной гидравлической магисрали коробки передач и сигнальным кла".панам; переключения передач ( на черге- щжах не показаны), Ротор 10...

Тормозная камера для транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 396944

Опубликовано: 25.08.1976

Авторы: Баранов, Гапоян, Глинер, Пахтер, Реполовский, Рудаков, Тумасянц

МПК: B60T 17/08

Метки: камера, средства, тормозная, транспортного

...элементов (гяг, рычагов, уравнигелей и, г, п.) соединен с ры чагом 1 3 дис ганционного управления. Рычаг 13 расположен в удобном месте и ис- Зр пользуегся для одновременного управления механизмами рас гормаживания нескольких тормозных камер (схема дистанционного привода линиями условного контура показанана фиг, 1), 35Между направляющим элементом и опорной деталью штока, которая может выполняться в виде с гопорного кольца 14 и тарелки 15, установлена дополнительная пружина 16, Крышку 3 целесообразно снабжать 40 зашигнь м колпаком 17, под которым расположено вьтяжное кольцо 12 тяги, а также отверстием 0 имеющим фильтр 18.При принудительном или самопроизвольном понижении давления текучей среды в полости Л поршень 4 вместе со штоком 6 и...

Коробка передач

Загрузка...

Номер патента: 247052

Опубликовано: 25.03.1976

Авторы: Гапоян, Дьячков, Мазалов

МПК: B60K 17/10

Метки: коробка, передач

...4/5 ПП "Патент", г. Ужгород, ул. 1 эго 11 ина, 113 ил моэу, если ето необходимо, можно производить торможение двигателем на прямойвключением муфты 11) и понижающей ( включе нием муфты 10) передачах.1 ф ор мула изобретения Коробка передач, содержашая корпус,входной и выходной валы, связывающую ихшестеренную многоступенчатую передачу, расаположенную внутри корпуса и имеюшув покрайней мере одну шестерню, устаноь.1 еннуюс воэможностью врашення на входном валу,постоянно связанную шестеренной передачейс выходным валом передачи и соединяемуюс входным валом муфтой при включении соотэетствуюшей ступени передачи, и гидродинамнческий тормоз, расположенный со сторонывходного вала и состоящий иэ соединенногос корпусом коробки передач статора и...

Гидродинамический тормоз-замедлитель для транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 507721

Опубликовано: 25.03.1976

Авторы: Гапоян, Гаронин, Дзядык, Дьячков, Кичжи, Рыбальченко, Рымарь

МПК: F16D 57/02

Метки: гидродинамический, средства, тормоз-замедлитель, транспортного

...камере 11 установлено поводкоь.-е :ольцо 19, имеющее воэможность поворачиваться вокруг своей оси, В кольце 19 выполнены пазы 20 (см. фиг. 2),количест- Я во которых соответствует количеству шибер аых заслонок, В пазы 20 поводкового коль-, ца .9 входят пальцы 21, прикцепанные или приваренные к шиберным заслонкам 12 и .13, Шиберная заслонка 12 является веду- ЗО ,це", .а шиберная заслонка 13 - ведомои.рцвод от заслонки 12 к заслонкам 13 осуц.сс.чляется через пальцы 21, пазы 20 и подо.;новое кольцо 19.Ю: ведущей шиберной заслонке 12 прикле-. и;.,:в,цот или приваривают приводной палец 22 входящий в паэ 23 штока 24. Шток 24 одновременно взаимодействует с заслонкой 12:ерез палец 22 и с, приводным поршнем Ю 25, расположенным в цилиндре 26,...

Устройство для управления автоматической коробкой передач

Загрузка...

Номер патента: 151938

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Гапоян, Румянцев

МПК: B60K 41/18, F16H 3/02, F16H 59/14 ...

Метки: автоматической, коробкой, передач

...стандартный датписываемого у теже не показано) усталектроспидометра. Конлеммами 2 и 3 первичной и автомобильным аккуора Тр подключается в иодной схеме на диодах з конденсатор С, добачение необходимой проется к обмотке возбужо устройства с диодами ля 4 автоматически пеОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯАВИСИМОМУ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ151938 При замыкании контактов датчика привода электроспидометра во вторичной обмотке трансформатора индуктируется э. д. с., что приводит к протеканию по вторичной обмотке пульсирующего тока с частотой, кратной числу оборотов датчика-прерывателя. Пройдя через выпрямитель, импульсы тока противоположной полярности складываются на обмотке реле в одном направлении. Средний ток в обмотке реле получается пропорциональным числу...

Гидромеханическая передача

Загрузка...

Номер патента: 151202

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Гапоян, Курзель

МПК: B60K 17/10, F16H 47/06

Метки: гидромеханическая, передача

...с выходным валом посредством зубчатой муфты 22.151202На нейтрали оба фрикционных сцепления выключены. На передачах переднего хода зубчатая муфта 22 находится в переднем положении и соединяет шестерню 18 с выходным валом 12.При вкл:очении первой передачи замыкается фрикционное сцепление 10, а фрикционное сцепление 9 при этом разомкнуто. Крутящий момент от маховика двигателя передается через насос 2 гидротрансформатора и рабочую жидкость колесу турбины, На режиме трансформации крутящего момента колеса реактора неподвижны, а на режиме гидромуфты они свободно вращаются в потоке жидкости в направлении вращения колес насоса и турбины. От колеса турбины крутящий момент передается через фрикционное сцепление 10 на полый вал 11 и шестерню...

Гидромеханическая передача

Загрузка...

Номер патента: 118289

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Гапоян, Курзель

МПК: B60K 17/10, F16H 47/06

Метки: гидромеханическая, передача

...24 заднего хода, входящая в зацепление с шестерней 18, сидящей на выходном валу 9, и с шестерней 25, сидящей на промежуточном валу 15. В схему включены передний шестеренчатый насос 2 б (с внутренним зацеплением), приводимый от двигателя через насосное колесо 3, и задний шестеренчатый насос 27, приводимый от выходного вала 9, Работа обоих насосов регулируется редукционным клапаном.Кроме автоматического переключения передач, предусмотрено принудительное переключение передач, осуществляемое по желанию водителем посредством рычажка или кнопочного переключателя (на чертеже не показано).Работа коробки перемены передач происходит следующим образом.Фрикционы б и 7 замыкаются давлением рабочей жидкости в гидротрансформаторе (Р = 4 - 6...

Гидромеханическая передача

Загрузка...

Номер патента: 107120

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Гапоян, Курзель

МПК: B60K 17/10, F16H 45/02

Метки: гидромеханическая, передача

...насоса от двигателя, и задний шестеренчатый насос 19, приводимый от выхочного вала через промежуточный вал и шестерню турбинного вала. Раоота обоих насосов регулируется рсдукционным клапаном.Автоматика может быть выполнена по любой нз известных схем одноступенчатсго автоматического перек 5 юд 5 СНР 555; кроме нес желательно предусмотреть принудительное переключение передач.Автомат должен обеспечивать псрекл 5 очение передач практически без разрыва потока мощности от двигателя к ведущим колесам автомобиля за счет некоторой пробуксовки фрикцнонов в момент перекл ючен Р я,Предлагаемая передача может быть применена как для легковых автомобилей, так и для автобусов.Фрикционные сцепления замыкаются давлением жидкости в гидро- трансформаторе...