Патенты с меткой «колеса»

Номер патента: 1131710

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Кравцов, Мальцев, Мороз, Сребник

МПК: B60T 8/12

Метки: датчик, колеса, противоблокировочной, системы, скорости, тормозной

...цель достигается тем, что в датчике скорости колеса для противоблокировочной тормозной системы, содержащем связанный с колесом ротор, выполненный в виде закрепленного соосно ступице колеса металлического цилиндра с зубьями на торце, равномерно расположенными по окружности, и статор, закрепленный на оси колеса или опорном диске тормоза, выполненный в виде постоянного магнита и двух полюсных наконечников с обмоткой, расположенных по обе стороны магнита и образующих зев, в который входят с радиальным зазором зубья ротора, профиль зубьев ротора выполнен в виде буквы П, вертикальная ось которой повернута на 90, причем зубья ротора профилированы на глубину, меньшую захода ротора в зев статора, величина захода ротора в зев статора и глубина...

Номер патента: 1132045

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Аронсон, Броновский, Грушко, Каширин, Петров, Порецкий, Скрылев, Слынько, Фасулати, Шелопугин

МПК: F03B 3/02

Метки: гидромашины, колеса, осевой, рабочего, радиально, ступицы

...требует значительногообъема механической обработки дляполучения из нее готовой детали,имеющей сложную конфигурацию. Крометого, в этом способе периферийные 2 Осекции для придания им окончательной формы штампуют по отдельности,что также увеличивает его трудоемкость,Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовления.Указанная цель достигается тем,что согласно способу изготовленияступицы раббчего колеса радиальноосевой гидромашины, включающемуЗОвыполнение периферийных секций излистового проката и центральной части и соединение их и периферийныхсекций между собой сваркой, центральную часть выполняют плоской иперед соединением ее с периферий- .ными секциями осуществляют соединение последних между собой с образованием плоского...

Номер патента: 1133026

Опубликовано: 07.01.1985

Авторы: Баженов, Выборнов, Глущенко, Порхачев, Рожнов, Трусов

МПК: B22D 15/00

Метки: гидротрансформатора, колеса, литейная, лопастного, осевого, отливки, форма

...широкое применение в трансмиссияхтранспортных машин.Невозможность реализации оптимального относительного шага лопастей с помощью рассмотренной литейной формы приводит к снижению КПД гидротрансформатора.Целью изобретения является получение отливок с уменьшенным относительным шагомлопастей в сторону оптимального его значениядля повышения КПД гидротрансформатора.Для достижения указанной цели в литейной форме для отливки осевого лопастногоколеса гидротрансформатора, содержащей двеограничивающие рабочую полость вставкис зубьями, по разные стороны от вершиныкаждого из которых расположена плоская поверхность, примыкающая к плоской поверхности зуба другой вставки, и криволинейнаяповерхность, формообразующая поверхностьлопасти колеса, при этом...

Номер патента: 1133153

Опубликовано: 07.01.1985

Автор: Курасов

МПК: B61K 3/00, B61K 3/02

Метки: гребня, железнодорожного, колеса, кривых, подвижного, пути, смазки, состава, участках

...соединены с системой подачи воздуха.На чертеже изображено предлагаемое устройство.Устройство содержит цилиндр 1 с поршнем 2 и полым штоком 3, служащим резервуаром для смазки, на котором смонтирован толкатель 4, В цилиндре 1 имеется возвращающая пружина 5, а его основание б крепится к верхней части кожуха зубчатой передачи 7 тягового привода локомотива. К проушине цилиндра 1 шарнирно крепится управляющий рычаг 8, опирающийсясвободным концом на пружину 9, установленную на основании б. В верх ней части рычага закрепляется ось ролика 10 с питающим устройством 11, к которому подведен маслопровод 12. Органами управления являются электропневматический вентиль 13, блок 14, 65 автоматического управления и трехпознционный ручной переключатель...

Номер патента: 1134825

Опубликовано: 15.01.1985

Автор: Румянцев

МПК: F16H 41/28

Метки: гидродинамической, колеса, колесо, лопасть, передачи, рабочего, рабочее

...рабочего колеса 1 и повышает точность изготовления,Выполнение лопасти б в виде двух сложенных вместе Г-образных вклады" шей 16 и 17 позволяет простыми средствами получить пространственную форму лопасти, что может обеспечить снижение профильных потерь при обтекании ее потоком жидкости. Расположение полок 9 и 10 этих вкладышей 16 и 17 в разные стороны позволяет при этом увеличить прочность соединения лопастей 6 с чашей 5. По- парное расположение язычков 7 и 8 и размещение их в одном отверстии 4 чаши 5 усиливаеу прочность рабочего колеса 1 и одновременно позволяет уменьшить потери от взаимодействия лопасти с потоком жидкости в силу того, что язычки 7 и 8 утоплены в стенке. тора 3. Кроме того, язычки 7 и 8 могут быть отогнуты, как...

Номер патента: 1135434

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Олли, Сеппо

МПК: F04D 29/28

Метки: вентилятора, диска, колеса, несущего, рабочего, центробежного

...диск, изготовледнный таким способом, недостаточно надежен из-за высоких напряжений от центробежных о сил. 20Целью изобретения является повьппение надежности несущего диска центро; бежного вентилятора,д Указанная цель достигается тем, 25 что в способе изготовления несущего диска рабочего колеса центробежного вентилятора путем изготовления центральной части и наружной из отдельных сегментов кольца, причем толщина 30 наружной части меньше, чем центральной части, и закрепления сегментов на периферии центральной части и между собой, сегменты приваривают сначала к периферии центральной части, а затем их приваривают друг к другу,На фиг. 1 изображен несущий диск рабочего колеса центробежного вентилятора; на фиг. 2 - то же,...

Номер патента: 1136863

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Деревянко, Катан, Курец, Куцыгин, Леготкин, Маякин, Слепынин, Чигиринский

МПК: B21B 1/08, B60B 21/02

Метки: колеса, обод, пневматической, шины

...в поперечном сечении имеют вид синусоид,Наличие продольных впадин на верхней поверхности обечайки обеспечивает по сравнению с прототипом в процессе прокатки одинаковые вытяжки со стороны верхнего и нижнего валков, что позволяет отказаться. от дополнительного искривления формы чистового калибра в зоне полотна, Следовательно, уменьшается местный износ калибра, возрастают точность и стабильность процесса прокатки, улучшается качество профиля.Для того, чтобы обеспечить работоспособность обода необходимо, чтобы диаметр наружной поверхности по выступам обечайки был не больше диаметра ее в зоне начала конической посадочной полки. Данное условие способствует облегчению обечайки и оно допустимо ввиду незначительных величин напряжений в...

Номер патента: 1137007

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Кислов, Орлов

МПК: B62D 55/08

Метки: колеса, направляющего, повороте, подъема, трактора

...27 и 28 управления. муфтами поворота трактора. На рычагах 2 и 28 закреплены упоры 29 и 30, Этими .упорами или пружиной 26 фиг.2)11370 рычаг 23 прижимается к неподвижным упорам 31 и 32, Между рычагами управления муфтами поворота установлен ограничитель 33 хода золотника 21 распределителя 22, закрепленный5 подвижно на раме и выполненный в виде поворотной рукоятки.Устройство работает следующим обиаэом.Для создания необходимого натя жения гусеничной цепи пружина 7поджимается на заданную величину перемещением в нужном направлении гайки 6, В случае необходимости в процессе работы несколько подрегулировать натяжение гусеничной цепи вворачивают или выворачивают винт 5 сжимая или разжимая таким образом пружину 7 натяжного механизма. При...

Номер патента: 1137233

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Волк, Ефимочкин, Иванов, Линючев

МПК: F03B 11/00

Метки: воды, гидромашины, камеры, колеса, отжатия, рабочего

...из камеры рабочего колесагидромашины с напорным водоводом,содержащем нагнетатель,выход которого подсоединен к камере, нагнета- З 0тель выполнен в виде водовоздушногоэжектора, активное сопло которогоподключено к напорному водоводу,а пассивное сообщено с атмосферой,причем отношение площадей проход- З 5ных сечений камеры смешения эжектора и активного сопла на выходе равно2,5-3,5.Начертеже изображено устройство:для отжатия воды из камеры рабочего 40колеса гидромашины,Устройство содержит нагнетатель,выполненный в виде водовоэдушногоэжектора 1, активное сопло 2 которого подключено к напорному водоводу 3 гидромашины, а пассивное сопло 4 сообщено с атмосферой, Выходэжектора 1 подсоединен к камере 5рабочего колеса гидромашины, приСоставитель...

Номер патента: 1138335

Опубликовано: 07.02.1985

Автор: Бурлаков

МПК: B60B 39/10, B60L 3/10

Метки: колеса, локомотива, песка, подачи

...диод и регулируемый резистор, а подвижный сердечник электромагнитного клапана имеет графитовое кольцо, расположенное со стороны, противоположной конусному наконечнику. На фиг. 1 представлена форсунка песочницы с электромагнитным клапаном; на фиг. 2 - электрическая схема системы.Система содержит форсунку 1 с патрубками подвода воздуха 2, песка 3 и вывода 4 песочно-воздушной смеси, узел регулирования подачи воздуха в форсунку, выполненный в виде электромагнитного клапана и состоящего из катушки 5, пружины 6 и подвижного стержня-сердечника 7 с конусным наконечником, который контактирует с седлом 8 в корпусе форсунки, образуя кольцевой зазор для прохода воздуха из патрубка 2 в смесительную камеру и патрубок 4.На стержне-сердечнике...

Номер патента: 1138546

Опубликовано: 07.02.1985

Авторы: Ильенко, Ильин, Овсянникова, Шкурапед

МПК: F04D 29/70

Метки: защитная, колеса, рабочего, решетка, эксгаустера

...и достигаемому результату является защитная решетка рабочего колеса эксгаустера, содержащая кольцо и закрепленные на нем лопатки 2.Однако известная защитная решетка не обеспечивает повышения срока службы рабочего колеса вследствие образования на поверхности лопаток рабочего колеса абразивного жгута, что приводит к разрушению лопаток.Цель изобретения - повышение срока службы рабочего колеса.Указанная цель достигается тем, что в защитной решетке рабочего колеса эксгаустера, содержащей кольцо и закрепленные на нем лопатки, торцовая поверхность кольца со стороны входа колеса расположена к его оси под углом, равным 3 - О и имеющим вершину, обращенную в сторону, противополон;ную входу колеса.На чертеже изображена защитная решетка рабочего...

Номер патента: 1139880

Опубликовано: 15.02.1985

Автор: Гинсберг

МПК: F03D 7/04

Метки: колеса, лопастей, механизм, осевой, поворота, рабочего

...такого механизма поворота лопастей являются невысокие точность и надежность регулирования.Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к изобретению является механизм поворота лопастей рабочего колеса осевой машины, содержащий закрепленные на. цапфах лопастей рабочего колеса ведомые элементы и взаимодействующий с ними ведущий регулирующий диск, установленный на вращающемся валу 2.Однако механизм не обеспечивает поддержание постоянной частоты вращения рабочего колеса при использовании осевой машины в качестве турбины.Цель изобретения - повышение надежности работы осевой машины при ее использовании в качестве турбины путем поддержания постоянной частоты вращения рабочего колеса.Указанная цель достигается...

Номер патента: 1141206

Опубликовано: 23.02.1985

Автор: Коротов

МПК: F01D 5/02

Метки: дисков, колеса, рабочего, соединения, турбомашины, узел

...такое соединение дисковне обеспечивает простоту сборки рабочего колеса ввиду невозможностизафиксировать болт в момент заворачивания гайки.Наиболее близким по технической 15сущности и достигаемому эффекту кизобретению является узел соединениядисков рабочего колеса турбомашины,содержащий установленные в отверстиях дисков и зафиксированные гайками 20болты, каждый из которых снабженголовкой с лыской, расположенной параллельно оси болта и боковой поверх.ности кольцевого бурта одного издисков, причем на боковой поверхности бурта выполнено углубление, вкотором размещен Фиксирующий элемент, контактирующий с лысками болтов 23.Однако и такое выполнение узла З 0соединения дисков рабочего колесатурбомашины не повышает надежностьв работе колеса...

Номер патента: 1142751

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Павлюк, Поддубный

МПК: G01M 17/02

Метки: деформации, колеса, поперечной, средства, транспортного, шины

...исключения влияния угловой деформации шины,Цель достигается тем, что в устройстве для измерения поперечной 40 деформации шины колеса транспортного средства, содержащем датчик перемещения, имеющий корпус и подвижную часть, подпружиненную относительно корпуса и кинематически связаннуго с протектором шины, стержень, закрепленный одним концом в протекторе шины, пластину, закрепленную на другом конце стержня с возможностью контактирования с подвижной частью 50 датчика перемещения, поверхность пластины, контактирующая с подвижной частью датчика перемещения, выполнена в виде части цилиндрической поверхности с радиусом кривизны, рав-И ным рас"тоянию от центральной линии колеса до подвижной части датчика перемещения. 2На фиг. 1 изображено...

Номер патента: 1143618

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Дурник, Дьяков, Максименко, Попко

МПК: B60C 25/10

Метки: колеса, монтажа, обод, средства, стенд, транспортного, шины

...вывода, конвейер 7 отвода колес, стол 8 в виде секции рольганга с подьемником 9, установленным на раме 1. Монтажный механизм 5 имеет два ролика, Ролик 10 оттягивает борта 11 шины 12, а ро лик 13 осаживает (монтирует) шину 12 на обод 4.Камероукладчик 14, заталкивающий камеру 15 в шину 12 и не дающий ей выпучиваться в процессе ошиновки из шины 12, представляет собой шарнирно-рычажный механизм и состоит из обоймы 16 с роликами 17, контактирующими с камерой 15 в процессе ошиновки. Обойма 16 установлена во втулке 18, жестко соединенной с рукояткой 19, и имеет возможность поворачиваться в ней, преодолевая сопротивление пружины 20 кручения. Пружина 20 кручения обеспечивает начальное положение обоймы 16 в зазоре между бортами 11 шины 12...

Номер патента: 1144923

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Домницкий, Кочетков, Партучимов, Первухин, Савинов, Соболев, Соколов

МПК: B61L 25/02

Метки: информации, колеса, средства, считывания, транспортного, ферромагнитного

...с управляющим входом регистрирующего блока, информационные входы которого подключены к выходам соответствующих преобразователей сигнала,которые подключены к соответствующим входам распределителя, выходы которого соединены с управляющими входами соответствующих преобразователей сигнала, инфор. мационные входы которых подключены к группам датчиков, снабжено блоком фиксации интервала считывания, блоком контроля скорости прохода колеса, блоком синхро низации, входом подключенным к выходу блока контроля скорости прохода колеса, а выходом - к первому входу блока фиксации интервала считывания, второй вход которого подключен к выходу регистрирующего блока, а выход - к разрешающим входам преобразователей сигнала. На чертеже показана блок-схема...

Номер патента: 1147538

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Александров, Алов, Брагинский, Ефимов

МПК: B23K 20/24, F01D 5/04, F04D 29/28 ...

Метки: алюминиевых, закрытого, колеса, рабочего, сплавов, термообрабатываемых, турбомашины, центробежной

...термообработку.обоих 55.дисков путем отжига покрывного (несущего) диска и закаливания и старениянесущего (покрывного) диска.Способ реализуется следующимобразом, 60Перед сборкой покрывного и несущего дисков для осуществления диффузионной сварки производят термообработку обоих дисков. Термообработка заключается в том, что отжигают 65 покрывной диск, а несущий диск закаливают и старят. Свариваемые поверхности подготавливают химическим травлением, затем несущий диск, выполненный заоднос лопатками, помещают в приспособление. Покрывной. диск устанавливают на лопатах., Прижимают покрывной диск к лопаткам. Усилие сжатия обеспечивает местное вдавливание микрорельефа более твердой детали в более мягкую.Затем приспособление со сжатыми...

Номер патента: 1150101

Опубликовано: 15.04.1985

Автор: Павлов

МПК: B60B 25/04

Метки: колеса, обод, пневматической, шины

...полки разрезного кольца на величину угла наклона от нормалибортовой закраины, а посадочный диаметр ке основания обода 4 участок 13 кольцевой канавки 3 смещен к оси 14 вращения обода на расстояние, необходимое для установки разрезного кольца 5, развернутого при изготовлении к центру 15 обода с наклоном, равным величине угла 16 между образую- шими 17 и 18 основания кольцевой канавки 2 и разрезного кольца 5., оптимальное значение которого находится в пределах 10 - 20 Бортовая закраина 19 разрезного кольца 5 выполнена с наклоном а,от нормали в сторону середины обода, угол конусности участка посадочной полки основания обода 4 меньше угла конусности участкапосадочной полки 6 разрезного кольца 5 на величину угла наклона от нормали...

Номер патента: 1152809

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Кантарович, Чувашенков

МПК: B60C 25/06

Метки: колеса, монтажа, обода, средства, стенд, транспортного, шину

...8 ЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТИРЫТМЙ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Гомельский конструкторско-технологический и экспериментальный институт по техническому перевооружению и подготовке производ.ства для предприятий(56) 1. Авторское свидетельство СССРМ 878 б 10, кл, В 60 С 25710, 1980,(54) (57) 1. СТЕНД ДЛЯ МОНТАЖА ОБОДАВ ШИНУ КОЛЕСА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТ -ВА, содержащий раму, подъемный стол в видесекции рольганга с выдвижными упорами дляфиксации положения шины на столе при монта.же и монтажный механизм, о т л и ч а ющ и н с я тем, что, с целью повышения 1 и 2,отличаю- Й что плиты дополнительнообой телескопической связью,. 1,)с.:":; сИг, з 55 прс совывает участки об(гда 10 вп)ггг ниы 1. ( включением 11 с" его л( вои: индра )...

Номер патента: 1152810

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Беленко, Гордиенко, Микинев

МПК: B60C 25/07

Метки: колеса, монтажа, средства, транспортного, шины

...направляющие штыри, на кштока нижнего цилиндра закреплена оплощадка, вьнтолнениая со сквознымистиями для размещения направляющихи гнездом для размещения крепежныхтов колеса, а пптиндели упомянутого штппщельного блока расположены соосно гнездам., го .иска 11. )за каправ ( ламп ветс щНаь ), дсм движс ьяи штока 4.,о ро)о ссзь расположены нижний 2диск 21, который центрируется на направля. ющих штырях 14. Воздух подается в цилиндр 3, шток 5 опускается в исходное положение, направляющие штыри 14 располагаются ниже уровня гнезд 10 опорной площадки 9.В отверстиях колесных дисков 11 и 21, со. осных гнездам 10, в которых находятся гайки 17 и шайбы 18, устанавливаются болты 22. После этого включаются шпиндели 8 с закреп. ленными на них...

Номер патента: 1152817

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Виноградов, Гусенко, Дурманов, Котенев, Поливаев

МПК: B60K 17/34

Метки: колеса, привод, средства, транспортного

...и муфты сцепления,повышая при этом производительность,экономичность и долговечность машиныв целом, а следовательно, КПД.Установка упорных упругих колецпо торцам эубчатого венца позволяеттакже сглаживать пиковые и устранятьрезонансные нагрузки во время их взаимодействия с основным пакетом упругих кольцевых пластин при .переходныхпроцессах и повьппенных крюковых нагрузках, что дополнительно повышаетИЩ привода и долговечность силовойпередачи мобильной машины,Установка на ступице в предлагаемом приводе пакетов упругих кольце - вых пластин с нелинейной характеристикой, которые при работе взаимодействуют с роликами, находящимися в пазах выполненных по торцам зубчатого венца, позволяет осуществлять значительный угол закрутки до 60 и...

Номер патента: 1153273

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Булах, Глуховский, Иваница, Титаренко

МПК: G01N 19/02

Метки: дорожным, колеса, коэффициента, покрытием, сцепления

...тем,что устройство дпя измерения коэффициента сцепления колеса с дорожным Ипокрытием, содержащее раму, установленные в ней ходовые колеса, узелфиксации одного из колес под заданнымуглом к направлению движения и узелизмерения, снабжено трехэвенным шарнирным узлом, концы которого шарнирно связаны с рамой, и демпфирующимэлементом, один конец которого соединен с рамой, а другой - с одним иззвеньев шарнирного узда, которое взаи-,модействует с узлом измеренияустановленным на раме, два колесаразмещены на раме на. одной линии,совпадающей с направлением движения,а третье колесо жестко связано че 35рез узел фиксации с одним из шарниров трехзвенного шарнирного узла,На чертеже изображено устройство,вид сверху.Устройство содержит раму 1,...

Номер патента: 1158774

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Бабанов, Бабаченко, Броновский, Каширин, Комов, Малышев, Порецкин, Пылев, Слынько, Сотников, Фасулати

МПК: F03B 3/02, F03B 3/12

Метки: гидромашины, заготовка, колеса, лопасти, рабочего, радиально-осевой

...что заготовка лопасти рабочегоколеса радиально-осевой гидромашины,имеющая плоскую и противолежащую ейкриволинейную поверхности и участкипеременной толщины, примыкающие 25к входной и выходной кромкам лопасти, имеет участок постоянной толщины, расположенный между участкамипеременной толщины, и протяженностьпоследних выбирается из следующих 30Соотношений:Р= (2-4)Я, Р= (4-8)Я,где Я - толщина заготовки;.- протяженность участка, примыкающего к входной кромке;1; протяженность участка, примыкающего к выходной кромке.На фиг. 1 изображено сечение заготовки лопасТи рабочего колеса радиально-осевой гидромашины; на фиг, 2 -щзаготовка; вид в плане.Заготовка лопасти имеет плоскуюи противолежащую ей криволинейнуюповерхности 1 и 2 соответственнои участок...

Номер патента: 1161290

Опубликовано: 15.06.1985

Авторы: Прохоров, Прохорова

МПК: B23F 5/12

Метки: зубчатого, колеса

...и й с я тем, - что, с целью расширения технологических возможностей, качательное движение осуществляют в плоскости, перпендикулярной плоскости расположения осей долбяка и колеса, вокруг оси, перпендикулярной оси колеса и проходящей через середину образующей начальных поверхностей колеса и долбяка, при этом угловую скорость качательного двюкения изменяют по синусоидальному закону.11612 ВНИИПИ Заказ 3892/18 Тираж 1086 Подписно Филиал ППП "Патент", г,ужгород, ул.Проектна Изобретение относится к зубообработке.Цель изобретения - расширение технологических возможностей за счет обработки модифицированного зубчатого колеса; предназначенного для рйботы в передаче с циклическим угловым перемещением ведомого колеса.На чертеже представлена схема...

Номер патента: 1164093

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Росланас, Рюхин

МПК: B60L 3/10

Метки: колеса, обнаружения, средства, транспортного, юза

...интеграторы 4 и 5, управляющие входы которых соединены с выходом триггера 2, а информационные - соответственно с вьжодом генератора 3 и вькодом интегратора 4, причем опорные входы интеграторов 5 и 4 подключены соответственно к источникам 7 и 6 постоянного напряжения, а выход интегратора 5 соединен с одним из входов компаратора 8, другой вход которого подключен к вьжоду генератора 3, а выход соединен с входом одновибратора 9, управляющего работой тормозной системы транспортного средства. Каждый из интеграторов 4 и 5 выполнен с узлом суммирования на входе (фиг. 2) и содержит операционный усилитель 10, конденсатор 11, управляемый ключ 12, резисторы 13 и 14, одни из выводов которых объединены и подключены к входу операционного...

Номер патента: 1164453

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Копрянцев, Кулагин

МПК: F03B 11/00

Метки: гидротурбины, колеса, лопастей, механизма, поворота, поворотнолопастной, рабочего, сборки

...на вертикально расположенный шток 5 сервомотора крестовиЗ 5 ну 6 и соединяют ее с серьгами 2,причем крепление каждого рычага 1на кронштейне 3 осуществляют при помощи пяты 7. Перед установкой крестовины 6 серьги 2 фиксируют в торцо вых пазах 8, выполненных в кронштейнах 3, а установку крестовины 6 нашток 5 осуществляют сверху.Предлагаемый способ позволяетупростить сборку механизма поворота 45 лопастей рабочего колеса поворотнолопастной гидротурбины крестовинноготипа и сократить ее продолжительностьза счет исключения трудоемких работпо кантованию втулки. 1 1164453Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано при сборке механизма поворота лопастей рабочего колеса поворотнолопастной гидротурбины...

Номер патента: 1164469

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Скуба, Шишов

МПК: F04D 29/16

Метки: гидронасоса, колеса, рабочего, уплотнение

...перекачиваемой среды, требуется разборка насосаи замена изношенных деталей.Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату 20 к предлагаемому является уплотнение рабочего колеса гидронасоса, содержащее уплотнительное кольцо, установленное во всасывающем патрубке насоса, и регулировочные винты 2 . 25Недостатком такой конструкции является невозможность применения, например, в насосах спирального типа с неосевым подводом жидкости к рабочему колесу, где конструктивно 30 и технологически затруднительно расположить регулировочные винты.Цель изобретения - расширение области применения регулируемого уплотнения рабочего колеса.35Указанная цель достигается тем, что уплотнение рабочего колеса гидронасоса, содержащее...

Номер патента: 1165817

Опубликовано: 07.07.1985

Авторы: Голиков, Кузина, Папир, Чепелев

МПК: F04D 29/38

Метки: гидромашины, колеса, лопасть, осевой, рабочего

...шииостроению и может быть использовано в осевых насосах.Цель изобретения ." повышение надежности в работе осевого насоса путем снижения интенсивности кавитационной эрозии при установке лопасти в насосе.На фиг. 1 изображена лопасть рабочего колеса, вид со стороны периферийной кромки; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Лопасть 1 рабочего колеса осевой гидромашины имеет бурт 2 на периферии, расположенный на рабочей стороне 3 нормально к поверхности лопасти 1 и выполненный заподлицо с ее торцом 4 на всю его длину 1 Бурт 2 имеет высоту п = 0,2-0,8 от максимальной толщины 3лопасти 1 в периферийном сечении. Лопасть 1 имеет также тыльную сторону 5.В процессе работы осевой гидромашины лопасть 1 ее рабочего колеса обтекается жидкостью. При...

Номер патента: 1167461

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Березкин, Вильнер, Кондрашов, Сердотецкий

МПК: G01M 1/12

Метки: колеса, комплектования, лопаток, рабочего, турбомашины

...схеме 1,Однако указанный способ комплектования лопаток рабочего колеса не учитывает их частот собственных колебаний и Фактического распрецеления лопаток по частоте в колесе, что увеличивает напряжение при резонансных колебаниях в отдельных лопатках комплекта.Наиболее близким техническим решением к изобретению является способ комплектования лопаток рабочего колеса турбомашины, заключающийся в том, что у каждой окончательно изго товленной лопатки измеряют частоту . собственных колебаний основного тона и распределяют их по пазам диска колеса с учетом измеренных значений частот собственных колебаний каждой лопатки 21.Лопатки делятся на две группы, в которых средние частоты собственных колебаний отличаются на заданную величину, и...

Номер патента: 1168437

Опубликовано: 23.07.1985

Автор: Цапович

МПК: B60K 17/00, B60K 17/32

Метки: ведущего, колеса, средства, ступичный, транспортного, узел, цаповича

...сегментами 50 (не покараны), боковины 9 которого имеют углы о наклона, соответствующие углу наклона стенок 7 выступов, и плотно налагаются при монтаже один на другой с некоторым зазором 10 для 55 натяга и исключения люфта при нагрузках. Размещенный во впадину 2 фланец 3 касается с некоторым усилием элемента 12 так, чтобы избежать утечки смазки из попости ступицы 1. Затем в конусные отверстия, размещенные на фланце 3 диаметрально, поме-щают конусные втулки 13 и завинчивают через отверстия в них элементы 4 крепления. По мере натяга при закреплечии Фланца 3 во впадину 2 ступицы боковины фланца 3 плотно совмещаются со стенками выступов, исключая их люфт при самых больших нагрузках, а когда перемещение фланца 3 прекращается, головка...