Патенты с меткой «колеса»

Номер патента: 1364528

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Волков, Дасковский

МПК: B62L 5/02

Метки: велосипеда, втулка, заднего, колеса

...чего осуществляется свободныйход.Торможение осуществляется известным способом: при обратном педалировании подвижный конус 4 совершает обратное осевое перемещение (на фиг,вправо) до фрикционного взаимодействия его наружной конусной поверхностис тормозным конусом 7 фланца 3,1. Втулка заднего колеса велосипеда, содержащая корпус с фланцами и расположенный в ее рабочей части механизм привода и торможения, включающий в себя подвижно установленный Изобретение относится к велостроению, преимущественно к конструированию втулок задних колес велосипедов для детей и подростков.5Цель изобретения - повьппение долговечности втулки.На Фиг.1 изображена втулка с механизмом передачи привода в положениирабочего хода, разрез; на Фиг.2 - 10разрез...

Номер патента: 1364597

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Гиляров, Ивашков

МПК: B66C 9/08

Метки: колеса, крана, подшипниковый, узел, ходового

...осевых перемещений и вращения, В корпусе 3 между телами 5 качения и упорными элементами 11 и 12 выполнены осевые зазоры Х и У. В корпусе 4 между телами 5 качения и упорными элементами 12 и 13 выполнены осевые зазоры К и Ь, при этом КУ, а Е Х. Жесткое соединение подшипникового корпуса 3 с рамой 6 обеспечивается винтами 21. Устройство работает следующим образом. Нагрузки от колеса 1 на ось 2 вызывают ее деформацию в пределах согласно закону Гука. При этом корпус4 концом оси 2 перемещается в сторону от сжатых пружин или же в сторонусжатых пружин в зависимости от изменения величины нагрузки. Это обеспечивает передачу радиальной нагрузкина оба ряда тел 5 качения и исключает передачу всей радиальной нагрузки только лишь на какой-либо...

Номер патента: 1364776

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Архипов, Великанов, Раер, Саранцев

МПК: F04D 17/08

Метки: диск, колеса, компрессора, несущий, рабочего, центробежного

...4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к компрессоростроению,Цель изобретения - повышение надежности работы путем снижения напряжений.5На чертеже изображено рабочее колесо, продольное сечение.Несущий диск рабочего колеса центробежного компрессора содержит полотно 1, внутренняя 2 и наружная 3 поверхности которого наклонены к осидиска под различными углами. Наружная поверхность 3 имеет угол а наклона, меньший на 1-0,5 угланаклона внутренней поверхности 2,Рабочее колесо содержит лопатки 4,При вращении рабочего колеса компрессора воздух, находящийся между лопатками 4 колеса, вовлекается во вращение относительно оси и под действиемцентробежных сил движется к периферии,Выполнение...

Номер патента: 1364777

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Свалов, Таугер, Холодников, Шураков

МПК: F04D 27/00, F04D 29/36

Метки: вентилятора, колеса, лопаток, осевого, поворота, рабочего

...необходимости изменения производительности вентилятора подают напряжение на электромагнитное реле 10,в результате чего сердечник 11 втягивается внутрь реле 10, одновременноповорачивая рычаг 12 храпового механизма. Для храпового механизма этот ход рычага 12 является холостым, т.е. поворот рычага 12 не приводит к повороту храпового колеса 8. Затем электромагнитное реле 10 обесточивается, Сердечник 11 под действием центробежных сил, воздействующих на него при вращении рабочего колеса осевого вентилятора, выходит из реле 10, поворачивая при этом рычаг 12 храпового механизма, для которого это перемещение является рабочим, так как приводит к повороту храпового колеса 8. Поворот последнего вызывает поворот связанного с ним червяка 9 и...

Номер патента: 1367039

Опубликовано: 15.01.1988

Авторы: Пономаренко, Придубков

МПК: G11B 5/00

Метки: записи, кода, колеса, средств, транспорных

...колесной пары транспортного средства к зоне записи со стороны концевого датчика 10 (11)положения блоком 9 управления по сигналу датчика 10 (11) выдается сигнал на первый (второй) управляющий входкоммутатора 7. По этому сигналу коммутатором 7 подключаются выходы блока 8 ключей через преобразователи 4-6 к обмоткам электромагнитов 1-3. Придвижении колеса в зоне промежуточного датчика 12 (13) меняется состоя-,ние счетчика 14 в соответствии с числом записанных сигналов (разрядов)сообщения. Код сообщения хранится вблоке 15 памяти. Блоком 8 ключей в зависимости от состояния счетчика 14к входам коммутатора 7 подключаютсясоответствующие разряды блока 15 па 15 20 25 30 35 40 45 50 55 мяти, при этом на каждую колесную пару наносятся...

Номер патента: 1368150

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Басинюк, Кот, Кривенко, Кузьменков

МПК: B23P 6/00

Метки: восстановления, зубчатого, колеса, тонкостенного

...диаметр втулки 4 и длину назначают соответствующими внутреннему диаметру и ширине восстанавливаемого венца соответственно. Внутренний диаметр втулки определяется из объема компенсирующего износ материала и равен он 45 шЕад =24 Кусовф где д- внутренний диаметр втулки;Й - наружный диаметр втулки;ш - модуль восстанавливаемогоколеса;2 - число зубьев восстанавливаемого колеса,- величина зазора между изношенной поверхностью и поверхностью зубчатого калибра;К - коэффициент увеличения объема спеченной втулки;с - угорпрофиля восстанавливаемого колесапричем радиальную раздачу зубчатоговенца. осуществляют нагревом последнего и втулки в азотсодержащей средедо 1150-1200 С, исключая при этомуменьшение внутреннего диаметра идлины...

Номер патента: 1369974

Опубликовано: 30.01.1988

Автор: Ухватов

МПК: B62D 43/04

Метки: запасного, колеса, крепления, средстве, транспортном

...оси 9 в проушинах промежуточного кронштейна 10. Послед 1 ий шарнирно установлен в проушинах 2511, жестко связанных с рамой 1, ВпроМежуточном кронштейне 10 на оси 12может поворачиваться кронштейн 13С держателем запасного колеса в виде,Например, штыря 14 и болта 15, Ось 9 30смещена относительно оси 3 в сторонуСвободного конца кронштейна 13 с держателем запасного колеса, Для того,Чтобы снять запасное колесо с рамыранспортного средства, отворачивают,айку болта 15 и при помощи рукояти 16 винта 6 поворачивают откиднойронштейн 13 с колесом 17 и промежуточный кронштейн 10 до требуемогоположения. Затем откидной кронштейн 13 40отводят в сторону на оси 12 и с негоСнимают запасное колесо. Для установки запасного колеса работу проводятЭ...

Номер патента: 1370317

Опубликовано: 30.01.1988

Автор: Бугай

МПК: F04D 29/16

Метки: колеса, насоса, рабочего, уплотнение, центробежного

...установлены между рабочим колесом 3 и уплотнительным диском 1. Последний подпружинен к рабочему колесу 3, а в щелевом зазоре 4 на рабочем колесе 3 установлены радиальные пластины 5 с заостренной кромкой. При этом уплотнительный диск 1 выполнен из материала с меньшей твердостью, чем материал радиальных пластин 5. Для подпружинивания уплотнительного диска 1 может быть использовано нажимное кольцо 6.Вследствие перепада давлений, создаваемого рабочим колесом 3, жидкость проходит через щелевой зазор 4 из зоны высокого давления в зону низкого давления. Постоянное усилие прижатия антифрикционных элементов 2 к рабочему колесу 3 возникает при сжатии нажимного кольца 6. Величина сжатия определяется жесткостью материала кольца и величиной осевой...

Номер патента: 1370318

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Паламарчук, Тимохин

МПК: F04D 29/16

Метки: колеса, насоса, рабочего, уплотнение

...путем увеличения гидравлического сопротивления щелевогозазора эа счет колебаний цилиндрического пояска.10На чертеже изображено уплотнение,продольный разрез.Уплотнение рабочего колеса насоса содержит установленное в корпусе1 уплотнительное кольцо 2 с торцовой проточкой 3 и цилиндрический поясок 4, закрепленный на рабочем колесе 5 и расположенный в торцовой проточке 3 с щелевым зазором 6. Цилиндрический поясок 4 выполнен из эластичного материала. Щелевой зазор 6может быть сообщен с датчиком 7 давления.Уплотнение рабочего колеса насоса работает следующим образом. 2 ЬПод действием разности давлениймежду полостями нагнетания и всасывания насоса перекачиваемая жидкость перетекает по щелевому зазору 6, образованному поверхностями 18...

Номер патента: 1373308

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Фолке, Ян-Олов

МПК: B60T 8/38

Метки: автомобиля, гидравлическая, колеса, тормозная

...каналами 14 и 15, а диск10, отойдя от седла 12, сообщает канал 14 с атмосферой через канал 16и клапан 22. Разряжение в вакуумнойкамере усилителя 2 снижается и, какследствие этого, снижается давлениена выходе цилиндра 1, Степень снижения разряжения в вакуумной камереусилителя 2 определяется настройкойклапана 22. При прекращении сигналаот датчика 21 система возвращаетсяв исходное состояние.Система (фиг. 2) отличается наличием модулятора 29 давления, встроенного в трубопровод между главным цилиндром 1 и колесным цилиндром. Модулятор 29 может быть подключен кдатчику 21 и срабатывать одновременно с регулятором 7 или с некоторымвременным разрывом.В системе (фиг. 3) усилитель 2подключен через регулятор 7 к компрессору 30, а в регуляторе 7...

Номер патента: 1373494

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Затучная, Федюшкин

МПК: B23C 3/18

Метки: колеса, лопаток, осевого, поверхностей, рабочего

...Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно. полиграфическое предприятие, г Ужгород, ул Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для обработки поверхностей лопаток осевого рабочего колеса и формообразующих поверхностей пресс-форм для изготовления пластмассовых рабочих колес осевого вентилятора. Цель изобретения - упрощение способа за счет совмещения оси поворота заготовки с осью, через которую проходит плоскость подачи фрезы.На чертеже представлена схема предлагаемого способа.Способ осуществляют следующим образом.Заготовку 1 колеса вращают в направлении вокруг оси Оы смещенной от оси 02 заготовки. Последнюю...

Номер патента: 1373618

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Гладких, Матюхин

МПК: B62K 21/20

Метки: амортизатор, вилки, колеса, одноколейного, передней, средства, транспортного

...и может быть ис.- пользовано в амортизаторах передних вилок одноколейных транспортных средств.Цель изобретения - расширение функциональных воэможностей путем обеспечения регулировки предварительной силы сжатия упругого элемента.На чертеже изображен амортизатор передней вилки колеса.Амортизатор передней вилки колеса содержит упругий элемент 1, расположенный между упором 2, выполненным на вилке 3 колеса, и шайбой 4, закрепленной ца рулевом стержне 5, На упоре 2 с помощью резьбового соединения закреплены своими нижними концами колонки 6. Верхник концы колонок размещены и отверстиях, выполненных н шайбе 4. Амортизатор передней вилки колеса работает следующим образом.При наезде колеса на препятствие передняя вилка 3 перемещается...

Номер патента: 1373891

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Новиков, Отрешко

МПК: F04D 29/28

Метки: валу, колеса, крепления, рабочего, радиального, узел

...чертеже изображено радиальное рабочее колесо, продольный разрез и узел крепления его на валу.Узел крепления радйального рабочего колеса на валу содержит переходную втулку 1, расположенную между ступицей рабочего колеса 2 и валом 3 и имеющую упорный бурт. Устройство дополнительно содержит установленные на валу 3 кольца 4, 5 контактирующие (кольцо 4) с торцовой поверхностью 6 втулки 1, противоположной бурту, и ее внутренней поверхностью 7 со стороны последнего (кольцо 5), причем бурт выполнен в виде контактирующего с кольцом 2 обода 8 и сопряженного с ним и втулкой 1 полотна 9, а контактные поверхности 6, 7 втулки 1 и колец 4, 5 имеют коническую форму.Узел дополнительно содержит гайку 1 О. Колесо центрируется на валу по коническому...

Номер патента: 1374033

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Гуляев, Мельников, Шелковников, Шерманов

МПК: G01B 3/00

Метки: бандажа, железнодорожного, зарисовки, колеса, поперечного, профиля

...изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг.2 вид А на фиг.1. 15Устройство содержит корпус 1 с двумя параллельными пазами 2, расположенными по краям копира. В пазах 2 установлены с возможностью перемещения вдоль них движки 3. Копир 4 20 движком 5 крепится на направляющем стержне 6, соединенном с движками 3, и снабжен контактным роликом 7. Верхний конец копира 4 снабжен приспособлением для крепления самописца 8, В левой части корпуса 1 расположен отметчик 9 внутренней поверхности бандажа. Крепление устройства на колесе осуществляется посредством фиксатора 10 и упора 11, выполненного в виде ножек.В корпусе 1 с обратной стороны на штырьках 12 крепится кассета 13, на катушках 14 которой . намотана лента 15, пропущенная в...

Номер патента: 1377463

Опубликовано: 28.02.1988

Автор: Бабак

МПК: F04D 29/30, F04D 29/70

Метки: вентилятора, колеса, лопатка, рабочего, центробежного

...ил.Изобретение относится к вентиляторостроению, в частности к лопаткамрабочих колес центробежных вентиляторов.Цель изобретения - повышение на-дежности при работе вентилятора назапыленной среде.На фиг. 1 изображена лопатка рабочего колеса центробежного вентилятора, поперечное сечение; на фиг.2 -сечение А-А на фиг. 1.Лопатка рабочего колеса центробежного вентилятора содержит перо 1,снабженное пластиной 2, расположенной у выходной кромки, при этом плао"тина 2 снабжена сквозными прорезями 3, расположенными со стороны выходных кромок.При работе вентилятора на эапылен О,ной среде пыль движется по поверхности пера 1 и, попадая в прорези 3,удаляется е поверхности пера 1,Таким образом, такое расположениесквозных прорезей 3 не нарушает ба...

Номер патента: 1379134

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Афанасьев, Разлатый

МПК: B60C 25/06

Метки: колеса, массивной, обода, сборки, шиной

...исолОч положении 06 а Иршня ццевмопилинлраныолятся в крайнем нижнем юложении. 111 ицустынавливают ны столешницу 1 так, что г 6 ки 6 цыодят СЯ ВцТ)И НЕЕ, с 060 Л 12 ЦсЛСсВсН)Т Цс ОСЬ 9. Гри п)отуплении возлуа из ипалОсеи (не показана) в верцнн) цолс)сть ппвчопилицлры 1 шток 4 цычиндст;1 виж(цис ввер.Гр зтцч то.кытель 5 раздвигает губки 6, которыс рыстягивдют шин 11,о опрелелс иного размеры (ны 3 5 чч 6 льше наружноо Лиамтрд оццда 2), устыцдвливыя ее нд торцовн ивервс ь 6 ашчдков 6.Зытеч сжатый взлу поступает в нижннзн полость пвопи.и 1-рси итцк 13 р 3 55 диск 14 и тяги 5 перемеп 1 аст врн башмаки 16 и лиск 7. Вышмаки 16 прижичднт иИцк кц.ьпВ(чл:зджл 2, который(стается неподвижныч зы сет того, что скоба 18, ы вчесте с ней и штыри 19,...

Номер патента: 1382671

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Максимец, Середа

МПК: B60C 25/08

Метки: колеса, монтажа, обод, средства, транспортного, шины

...на колонках 11, жестко25 соединенных с плитой 8. На центрирующем конусе 10 установлены кулачки 12 для раэжима замочного кольца 13,В конусе 10 выполнены прорези 14 и установлены оси 15, на которых с воэможностью качания установлены рычаги 16, подпружиненные пружинами 17 для взаимодействия с бездисковым ободом 18 колеса 19 и центровки головки 5 относительно обода 18. 35 Плита 8 соединена болтами 19 сверхней траверсой. 2 посредствомэластичных элементов 20 с возможностью горизонтального перемещенияотносительно верхней траверсы 2 иобода 18 колеса 19, установленногона столе 4.Устройство работает следующим образом,Нижняя траверса 3 опущена вниз,захваты 7 разжаты за счет прикосновения их толкателей с основанием 1станины, а верхняя...

Номер патента: 1382987

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Белова, Веремеенко, Волков, Рубцов, Шилов

МПК: F03B 11/00

Метки: вертикальной, гидромашины, колеса, осмотра, рабочего, ремонта

...настил и ограждение (нег ашин. обозначены).Целью изобретения является сокращение времени сборки и улучшение усло- После сборки лесопонтона 1 закрытий эксплуатации устройства. вают люк 5 крышкой б. Уровень водыНа чертеже показано предлагаемое 10 в конусе 2, удобный для осмотра и рестройство, продольный разрез. монта рабочего колеса с лесопонтонаУстройство для осмотра и ремонта 1, устанавливают открытием соответстабочего колеса вертикальной гидрома- вующих клапанов 10.ны содержит сборный лесопонтон 1, становленный в конусе 2 отсасываю Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я ей трубы 3, имеющем облицовку 4,к 5 с крышкой 6 и сливной канал 7. Устройство для осмотра и ремонта 1 юк 5 выполнен в верхней части обли- рабочего колеса...

Номер патента: 1384356

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Алексеев, Выборнов, Порхачев, Рожнов

МПК: B22D 15/00

Метки: гидротрансформатора, колеса, литейная, лопастного, осевого, отливки, форма

...вставки 3 и 4 с зубьями 5 и 6, выступающими в заполняемую металлом полость 7 формы. Для выталкивания отливки из подвижной полуформы служат толкатели 8, а для подачи к ней жидкого ме талла - канал 9. Каждый зуб по меньшей мере одной из упомянутых вставок, имеет на наружном диаметре выступ 10, поверхность 11 которого, обращенная в сторону другой вставки, выполнена тороидальной и сопрягается с остальной цилиндрической на ружной поверхностью 12 этой вставки по окружности 13, расположенной между вершинами зубьев вставок. Для облегчения извлечения отливки из литейной формы указанной поверхности 12 может придаваться необходимая конусность.30Расстояние а от впадин 4 зубьев одной вставки до вершин 15 другой вставки меньше, чем расстояние б от...

Номер патента: 1384425

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Брижанев, Глебов, Заславский

МПК: B60K 17/04

Метки: колеса, мотор-редуктор, привода, средства, транспортного

...последняя - с корпусом тягового двигателя 5. Картер 16 снабжен продольнымиребрами жесткости, внутри которыхвыполнены каналы. Ребра жесткостиснабжены отверстиями введения илиудаления масла из масляных ванн, герметизированными пробками-. 3 ил. 2стакана 22. Ведомая коническая шестерня 20 взаимодействует с фланцем 23, который соединен с карданным валом 4 привода колеса 2. Картер 16 содержит внутреннюю полость 24 для размещения конической зубчатой передачи 8 и внутреннюю полость 25 для размещения элементов планетарной зубчатой передачи 7, Во внутренней полости 24. картера 1 б размещается масляная ванна 26 конической зубчатой передачи 8. Во внутренней полости 25 картера 16 размещается масляная ванна 27 планетарной зубчатой передачи 7. Картер...

Номер патента: 1384830

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Мехедов, Субботин, Яхницкий

МПК: F04D 27/00

Метки: вентилятора, колеса, лопаток, механизм, осевого, поворота, рабочего

...поверхности штока 8 в два раза больше шагашлицев 12 и 13 гайки 4. Кольцевойшток 8 подпружинен относительно корпусапневмопривода пружиной 14.В цилиндре 6 выполнены каналы 15 и16, связывающие цилиндр 6 и корпус 1пневмопривода с источником сжатогогаза.Механизм поворота работает следующим образом,При вращении рабочего колеса подвоздействием аэродинамических и центробежных сил поршень 2 пытается переместиться влево. При отсутствии подачи сжатого газа через каналы 15 и 16 поршень 1 удерживается от перемещения гайкой 4, взаимодействующей со штоком 3 поршня 2От проворачивания гайка 4 удерживается шлицами 9штока 8,взаимодействующими со шлицами 13 гайки 4 и шлицамн штока 8,взаимодействующими со шлицами 11 цилиндра 6,При необходимости...

Номер патента: 1388150

Опубликовано: 15.04.1988

Авторы: Кустов, Третьяков

МПК: B21D 28/30, B21D 53/30

Метки: колеса, обода, отверстий, полых, пробивки, стенках, типа

...1 и связан с ползушками 4 через кулачок 16 и ролики 17. Кулачок 16 расположен в кольцевом пазу обоймы 18 с возможностью поворота вокруг оси устройства и имеет две рабочие поверхности, образующие которых параллельны, соответственно, образующими конусов 13 и 14, На наружном торце корпуса 2 установлена обойма 19, по окружности которой шарнирно закреплены двуплечие рычаги 20 с воз можностью взаимодействия одним из плеч с роликами 15 ползушек 3, а другим плечом - через регулируемую опору 21 с торцом конуса 14.Для установки обрабатываемого из делия в корпусе 2 выполнен кольцевой паз и закреплено опорное кольцо 22.Устройство работает следующим образом.На опорное кольцо 22 укладывают обрабатываемое изделие, Включают рабочий цилиндр 8, он...

Номер патента: 1391978

Опубликовано: 30.04.1988

Авторы: Гусенко, Поливаев

МПК: B60K 17/32

Метки: колеса, привод, средства, транспортного

...2 связана посредством сателлитов 12 и водила 13 с полуосью 14, ,а сателлиты 12 кинематически связаны с солнечной шестерней 15, закрепленной на ведущем валу 16.Привод колеса работает следующим образом.Перед началом трогания транспортной машины в прямом и обратном направлениях крутящий момент передается коронной шестерне 2 планетарного редуктора от ведущего вала 16 через солнечную шестерню 15 и сателлиты 12, При этом коронная шестерня перемещается на определенный угол (в зависимости от направления приложенного крутящего момента) вначале за счет сжатия упругих резиновых элементов 9 и 10, приклеенных к жесткой перегородке 11, а в процессе возрастания крутящего момента в трансмиссии коронная шестерня 2 поворачивается на больший угол и...

Номер патента: 1395434

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Малер, Мисевич, Нанос

МПК: B23F 19/10

Метки: зуба, зубчатого, колеса, образования, торцу, фаски

...нормального модуля ш н зуба обрабатываемого колеса 1, т.е. й2 шц, Затем сообщаютинструменту 2 вращение вокруг оси его40цилиндрической части и поступательновводят цилиндрическую часть инструмента 2 во впадину зуба обрабатываемого колеса 1 до касания цилиндрической частью инструмента 2 торцово-.го контура зуба. 45После установки инструмента 2 сообщают обрабатываемому колесу 1 непрерывное вращение с угловой скоростью, изменяемой по закону синусоидального типа, и согласованное с ним 5 Овозвратно-поступательное движениевдоль оси обрабатываемого колеса 1вращающемуся инструменту 2, ось которого лежит в осевой плоскости обрабатываемого колеса 1.55Величина диаметра цилиндрической части инструмента, которая взаимодействует с торцовым контуром...

Номер патента: 1397353

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Азаматов, Гречаный, Гридасов

МПК: B62D 43/00

Метки: запасного, колеса, перевозки, средства, транспортного

...на кронштейне 16 жестко связан 45 ном с правым лонжероном 17 рамы транспортного средства.Устройство работает следующим образом.При движении транспортного средства по неровной дороге кабина 11 колеблется на своих опорах, включающих пружины 12 и амортизаторы 13, Благодаря связи кабины с основанием 2 ерез упругий элемент 9 и демпферч10 часть энергии колебаний кабины передается запасному колесу, в реч зультате чего в зоне собственнои частоты колебаний устройства для перевозки запасного колеса на упругом элементе 9 колебания кабины резко уменьшаются, а колебания запасного колеса, на основании, увеличиваются,Собственная частота колебаний устройства для перевозки запасного колеса на упругом элементе 9 зависит от жесткости этой пружины и...

Номер патента: 1399511

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Арефьев, Гамзин, Лукин

МПК: F04D 29/16

Метки: горловины, грунтового, колеса, насоса, рабочего, уплотнение

...кольцо 9 закреплено в корпусе 1 своей периферийной частью 12. При этом диафрагма 10, установленная со стороны всасывания насоса, выполнена более жесткой, чем диафрагма 11 со сто роны нагнетания. Промывочная вода может подаваться по трубопроводу 13 через клапан 14. Торец горловины 4 может быть выполнен коническим.35Уплотнение горловины работает следующим образом,Перед пуском грунтового насоса в полость 8 по трубопроводу 7 поступает чистая промывочная вода, отжимающая манжеты 2 и 3. Благодаря расположению манжет 2 и 3 на упругих диафрагмах 1 О и 11 под действием давленияводы раскрываются зазоры между горловиной 4 и манжетами 2 и 3, черезкоторые вода вымывает попавшие абразивные частицы.Перед запуском насоса открываетсяклапан 14 и...

Номер патента: 1400912

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Кантарович, Никонович, Чувашенков

МПК: B60C 25/06

Метки: глубокого, колеса, монтажа, неразборного, обода, средства, транспортного, шину

...1 О подается насекцию рольганга 15 до правого упора 14.Включением второго цилиндра 16 выдвигается левый упор 14, таким образом шина 9 сободом 10 устанавливается точно под уста 5 10 15 20 25 30 подводя обод вправо и вниз. При введении верхнего кольца обода операции повторяют. 2 с.п. ф-лы, 14 ил. новочным элементом 8. Включается цилиндр 6, установочный элемент 8 вводится внутрь обода, затем обод фиксируется на нем, например, эксцентриковым зажимом. Затем установочный элемент с ободом цилиндром 6 отводится вверх и цилиндром 5 наклоняется на некоторый угол а. Таким образом установочный элемент с ободом устанавливается в исходное перед монтажом положение,Включаются цилиндры 17 и шина 9 радиально сжимается на величину ЛГ, при этом отверстие...

Номер патента: 1402436

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Савенко, Токарь, Утемов

МПК: B60C 25/10

Метки: демонтажа, колеса, монтажа, средства, стенд, транспортного, шины

...по скобе 39 вниз до положения,когда петля 38 будет охватывать горизонтальный участок скобы 39.Затем каретку 15 перемещают вправо. Скоба 39 горизонтальным участкомперемещается в петле 38 и входит в зацепление с захватом 35 в точке ка-. сания горизонтального участка скобы 24364на будет из нерабочего положения(паказано штрихпунктирной линией)1установить в рабочее, После этого ролик 25 устанавливают в рабочее положение и фиксируют стопорам 34.Винтом 32 устанавливают ролик 25по высоте так, чтобы он отстоял откромки обода 10 колеса на 5-7 мм ни же. Перемещают каретку влево и производят нажим роликом 25 на борт 27шины, вдавливая внутрь на 10-20 мм.Включают вращение колеса и производят отрыв борта 27 шины 28 от обо да 10 колеса. Продолжая...

Номер патента: 1404373

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Лаптев, Нечипоренко, Смирнов

МПК: B60B 25/22

Метки: бескамерной, колеса, обод, пневматической, шины

...кольцо осуществляется следующим образом.Кольцевая обойма 7 с уплотцительным кольцом 6 и съемное посадочное кольцо 4 устанавливаются в положение, соответствучощее положению выступов 5 и 8 в открытом состоянии байонетцого затвора (фиг. 4) . Съемное посадочное кольцо 4 проворачквается относительно кольцевой обоймы 7. Г 1 ри этом в зацепление входят выступы 5 и 8 (фиг. 6) и происходкт зажатие уплотнительного кольца 6, при этом самопроизвольное проворачивание кольцевой обоймы 7 относительно основания 1 предотвращается ограничителем 10, в пазы 12 которого входят хвостовики 9. Герметизация происходит в результатеупругой деформации уплотнительного кольца 6, зажатого между поверхностью 15 съемной посадочной полки 4, поверхностями 16 и 17...

Номер патента: 1404375

Опубликовано: 23.06.1988

Автор: Самойлов

МПК: B60G 3/16

Метки: колеса, независимая, подвеска, средства, транспортного

...продольная рессора 7. Конец 8 рессоры 7 закреплен на кузове в неподвижном шарнире, а конец 9 закреплен с возможностью Перемещения только в направлении продольной оси автомобиля, например, с помощью серьги 10. Ось стойки 4 лежит в плоскости прогибов рессоры 7 и расположена перпен. дикулярно к поверхности рессоры в плоском состоянии параллельно плоскости колеса 2 на минимальном удалении от него,Подвеска работает следующим образом.Цапфа 1, закрепленная в месте максимальных прогибов рессоры 7, перемещается при ходах колеса 2 вверх и вниз параллельно самой себе так, что стойка 4, жестко закрепленная на цапфе 1 нижним концом, совершает только возвратно-поступательное движение в плоскости прогибов рессоры 7 и своим верхним концом 5...