Патенты с меткой «колеса»

Номер патента: 1824326

Опубликовано: 30.06.1993

Авторы: Савоткин, Фрунзе

МПК: B60C 25/01

Метки: автомобиля, борта, колеса, легкового, обода, отделения, шины

...легк шин колес для з ки или камеры ЕЛЕНИЯ БОРТА ШИНЫ А ЛЕГКОВОГО АВТОМОТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕлеса перед воздействием веса автомобиля между покрышкой и О 11 одс 5 м устанавливают в вертикальном положении Отжимной элемент,:Овесе с ожимным элементом ус 1 анавлива 1 О 1 в горизо 1 тальном положении под увилягелем днигца автомобиля под домкрат, При этом паз отжимного элемента при опусклн 1 ги автомобиля входит в соприкосновение с усилителем днища Затем домкратом ОГус,"а 1 О автомобиль до момента полого воздействия веса автомобиля на отжимной эле 1 лен 1, вследствие чеГО дОстиГЛ- ется ОтжиГл шины от обода. Отжимной эле 1 лент выполнен в виде пластины, скрученнозо нутой на 90 относительно про- ДОЛЬНОЙ ОС 11, И 1 ЛЕЮЩЕй С ПРО ГИВО 11 ОЛОЖНОГО...

Номер патента: 1824337

Опубликовано: 30.06.1993

Авторы: Коростелев, Коростелева, Курасов, Соловьев

МПК: B61K 3/02

Метки: гребня, колеса, локомотива, смазывания

...эффективности и эксплуатационной надежности, держатель 2 выполнен упругим. Механизм перемещения 3 включает в себя установленный на укаэанном кронштейне барабан 5, имеющий возможность поворота и фиксации. Навитая на нем пружина 6 закреплена одним концом и пропускается через выполненный в указанной трубе продольный паз, Другой конец упирается в твердосмазочный элемент, при этом продольная ось трубы и продольная ось ее паза расположены в плоскости поворота барабан, равноудаленной от его торцов,Чтобы привести гребнесмазыоатель в рабочее положение после его монтажа на локомотив, необходимо оттянуть пружину, установить втрубусмазывающий элеленг 4, отпустить пружину до упора в смазывэющий элемент, и отрегулировать нажатие пружи 1824337ны...

Номер патента: 1830429

Опубликовано: 30.07.1993

Авторы: Веремеенко, Кириченко, Колганенко, Соколов, Шилов

МПК: F03B 3/14

Метки: гидромашины, колеса, колесо, лопастей, механизма, поворота, рабочего, рабочее, смазки

...11, отделяющее полость 5 от полости сервопривода 3. Благодаря этому полость 5 рабочего колеса остается безнапорной, В нижней части шток 8 удлинен за счет присоединенного к нему плунжера 12. размещенного в направляющем стакане 13, установленном в полости 5 рабочего колеса. Причем в теле плунжера 12 выполнен глухой канал 15, соединенный с каналом 14, и радиальные каналы 16(напри 1830429мер, четыре канала), соединяющие канал 15 с воздушной частью полости 5, при этом в полостях 16 установлены форсунки 17. В системе каналов 14-16 установлен предохранительный клапан (не доказан), а в стенках стакана 13 выполнены каналы 18 и 19, соединяющие полость 20 стакана 13 с масляной частью полости 5 рабочего колеса, в которых установлены...

Номер патента: 1838687

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Андор, Габор

МПК: B60T 1/08, F16D 55/32

Метки: автомобилей, блок-ступица, колеса, механизмов, ходовых

...бы не препятствовали компоновке и развитию других конструктивных элементов, где выделено пространство и обеспечена полная защита от внешнего загрязнения. Кроме того, хорошая монтируем ость должна обеспечиваться применением простых элементов по возможности в небольшом количестве,Эти требования в соответствующей изобретению конструкции выполнены таким способом, при котором закрепленные на каркасе внутреннего корпуса ступицы колеса вращающиеся фрикционные диски и закрепленные на наружном каркасе насадки моментной опоры трансмиссии ступицы колеса с планетарной передачей неподвижные фрикционные диски комплектуются попеременно в пакет фрикционных дисков, который далее аксиально сжимается гидравлическим устройствам, расположенным между...

Номер патента: 2000220

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Анчуков

МПК: B60C 25/02

Метки: анчукова, колеса, обода, отделения, покрышки

...выполнен трубчатым, скрепленного шарнирна с концом тяги. друой конец которой снабжен крюком для эа 2000220крепления за диск колеса, а на другом конце коромысла укреплена лапа, для нажима на боковину покрышки в диаметрально противоположной точке, опорная поверхность лапы (которой) выполнена под углом к горизонту с вершиной, направленной к центру колеса.Для создания момента реакции опоры, удерживающего крюк, ось вращения коромысла расположена со смещением в сторону лапы по отношению вертикали, проведенной через точку опоры крюка на диске,На фиг.1 схематически изображено устройство для отделения покрышки от обода колеса; на фиг,2 - сечение А-А на фиг.1.Автомобильный винтовой домкрат 1 установлен на борт 2 обода 3 демонтируемого...

Номер патента: 2000221

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Анчуков

МПК: B60C 25/02

Метки: анчукова, колеса, обода, отделения, покрышки

...на борт обода с возможностью поворота вокруг точки опоры и снабженного поворотной опорой под гайку в виде оси с поперечным отверстием для прохода винта, вставленной в отверстия в боковых полосах рычага, а винт установлен в крепежное отверстие в диске, опирается головкой в стенку диска и снабжен крючком, закрепленным на головке винта, который входит в центральное отверстие диска и удерживает винт от поворота вокруг своей оси, опираясь о кромку отверстия. Для закрепления рычага на борте обода, на поверхности рычага, обращенной к ободу, выполнен поперечный паэ, Для обеспечения устойчивости, рычаг имеет две симметрично расположенные, относительно вертикальной оси сечения. точки опоры, соприкасающиеся с бортом обода,На фиг.1 схематически...

Номер патента: 2000227

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Фирсов

МПК: B60R 25/00

Метки: автомобиля, блокировки, колеса

...колесом, устройство снабжено, по меньшей мере, одним заостренным стержнем 12, который жестко закреплен на одной из скоб с возможностью установки его напротив протектора шины, заостренным концом в контакте с последним. На скобах установлены опоры 13 для взаимодействия с дорожным покрытием и поддержания на нем устройства. Опоры обеспечивают также заклинивание колеса относительно дорожного покрытия. Для облегчения процесса установки и снятия устройства с колеса, а также для обеспечения его переноски, на скобах закреплены рукояти 14.Для блокирования колеса автомобиля оператор сдвигает рукояти 14, раздвигая при этом скобы 1 и 2 на ширину автомобильного колеса. Затем оператор заводит за обод, по крайней мере, захват 10 и продвигает скобы,...

Номер патента: 1455812

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Медведев, Паутов, Тепленчук, Худницкий

МПК: F04D 29/20

Метки: колеса, крепления, насоса, рабочего, узел

...2 выполнены с сопряаемыми друг с другом коническими поверностями 4, а вал 1 снабжен съемным 15 пором 5 с болтами 6, прижимающими стуицу 2 к обтекателю 3. Съемный упор 5 выолнен в виде кольца 7 и сегментных кладышей 8. Ввл 1 выполнен с кольцевой роточкой 9, вкладыши 8 расположены в 20 Мей, а кольцо 7 охватывает последние, Вал и ступица имеют сопрягаемые шлицы 10,25 с другом коническими поверхностями, а валснабжен съемным упором с болтами, прижимающими ступицу к обтекателю.2, Узел по п.1, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что съемный упор выполнен в виде кольца и ,сегментных вкладышей, при этом вал выполнен с кольцевой проточкой, вкладыши расположены в ней, а кольцо охватывает последние. Составитель В.ДевисиловТехред М.Моргентал Ксрректор...

Номер патента: 2002473

Опубликовано: 15.11.1993

Авторы: Безбородко, Егоров, Закиров

МПК: A62C 25/00

Метки: выполненного, колеса, корпусе, крепления, насоса, пожарного, рабочего, разборном

...проявлению посторонних центробежных сил, возникающих из-эа возможного в процессе изготовления эксцентриситета масс и оси вращения, Следствием таких проявлений является значительный износ основных частей насоса; уплотнительных колец и самого рабочего колеса, сальниковых уплотнений, опорных подшипников и самого вала, что приводит к частоту выходу из строя пожарного насоса,Известны конструкции центробежных пожарных насосов с двухопорным креплением вала рабочего колеса. например, ПН, ПНи пр, Второй опорой вала служит отливка сложной конфигурации в крышке насоса, выдвинутая глубоко во всасывающую полость, Достоинством данной конструкции является распределение нагрузки на валу, снижение вибрационных проявлений, а, следовательно,...

Номер патента: 2003481

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Володько

МПК: B32B 7/04, B60C 15/036, B60C 7/24 ...

Метки: камеры, колеса, крепления, ободу

...очень узкий и легкий обод (с шириной в 10 и более раэ меньше, чем накаченная камера), позволяет существенно уменьшить массу колеса, а значит, и транс портного средства в целом, обеспечиваетмалое сопротивление перекатыванию колеса при движении, а. следовательно, воэможность движения при небольшой тяге.В предлагаемом устройстве смещениекамеры относительно обода в поперечном направлении и по окружности колеса предотвращается за счет двух эффектов. Во-первых, каждый приклеенный к камере лист резины более тонкий, чем стенка камеры.щенная к камере поверхность планки охватывает изнутри сечение обода и выполнена вогнутой, примерно по форме прилеающей к ней поверхности камеры. К каждой планке мебельными гвоздями прибит лист резины 200 Х...

Номер патента: 2003493

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Кулаков, Новиков, Янбеков

МПК: B60C 27/04

Метки: грунтом, колеса, повышения, средства, сцепления, транспортного

...не обжимает боковые поверхности шины и диска колеса, алишь охватывает их.Для устранения этих недостатков согласно изобретению на грунтозацепе однойиз скоб установлены наклонные бобышки,на другом грунтозацепе выполнены дополнительные наклонные отверстия для разме 30 щения бобышек, а на укаэанных однихконцах скоб установлены прокладки,Предлагаемое устройство по сравнению с аналогичными устройствами обладаетлучшим креплением грунтозацепов на коле 35 се застрявшего автомобиля,На фиг,1 и 2 показан браслет устройстваперед установкой его на колесо (в сборе),вид спереди; на фиг.З - браслет в сборе, видснизу; на фиг,4 - браслет в момент начала40 установки на колесо автомобиля, вид снизу:на фиг.5- колесо автомобиля с установленными на...

Номер патента: 2003576

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Зубковский, Колесов

МПК: B62M 9/02

Метки: велосипеда, втулки, колеса, корпус, литой

...методом литья под давлением, имеет центральное сквозное отверстие под ось втулки, глухие отверстия под чашки с шариковойдороккой и сквозные отверстия во фланцах корпуса для установки спиц, Сопоставительный анализ с прототипом позволяет сделать вывод, что заявляемая конструкция Отличается от известной тем, что корпус втулки выполнен из двух частей, жестко скрепленных дополнительной втулкой, введенной в центральное отверстие двух частей корпуса. Стыковка двух частей корпуса осуществляется в месте, располож енном между фланцами корпуса, посредством выступов и Формула изобретенияЛИТОЙ КОРПУС ВТУЛКИ КОЛЕСА ВЕЛОСИПЕДА, выполненный из алюминиевых сплавов заодно с фланцами, имеющий сквозное центральное отверстие, .глухие отверстия под...

Номер патента: 2003631

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Кедин

МПК: B66C 9/16

Метки: колеса, крана, мостового, узел, ходового

...МОСТОВО" ГО КРАНА, содержащий вал, установленный в подшипниках, закрепленных в кор-"5 пусах на опорной балке крана, и установленное на валу ходовое колесо с ребордами для взаимодействия с рельсом кранового пути,отличающийся тем, что, с, целью повышения надежности путем снижения трения реборд колеса о рельс, Он снабжен горизонтальными направляющими пластинами, каждая из кОторых выпол" Изобретение относится к механике движения физических тел на колесах по заданному пути. В частности, это движение электромостовых кранов по прямолинейному параллельному рельсовому, а также по криволинейному пути. Может быть использовано на электромостовых кранах различной грузоподъемности.Известны грузоподьемные мостовые краны, состоящие из моста крана,...

Номер патента: 2003826

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Канашин

МПК: F03B 3/12

Метки: гидротурбины, колеса, лопастей, положения, профилей, рабочего

...выверяют вертикальную 50 30 35 40 лей лопастей относительно оси вращения колеса и измеряют их величину,Для реализации этого способа нами разработано устройство, заявка на которое направляется вместе с данной заявкой на новый, но также взаимосвязанный с ним способ, с помощью которого только и возможна реализация общего единого изобретательского замысла. относительно оси вращения колеса и местоположения осей базовых фиксаторов выходной кромки лопастей определяют(измеряют) с помощью геодезического приоси теодолита в оси вращения рабочего колеса и положение выходной кромки одной из лопастей в радиальной плоскости колеса, затем на поверхности ступицы, рядом с ее периферией, наносят метку в той же радиальной плоскости, проверяя точность ее...

Номер патента: 2004394

Опубликовано: 15.12.1993

Автор: Марсель

МПК: B23P 11/00

Метки: бандажа, заклепки, имеющими, колеса, лопатками, лопаточного, меньшей, мере, один, помощью, ротора, соединения, шип

...оправки 10, а также шипов 4, На двух краях отверстия закреплены две саемные пластины, которые прижимают бандаж к верхней части лопатки с обеих сторон шипов.Головка 9 для клепки является известной головкой, в которой оправка 10 описывает розетку, прилагая заданное усилие в процессе заклепывания, и обеспечивает подачу вперед в процессе эаклепывания и отвод после,Перед оправкой 10 устанавливается эндоскоп 32, втягиваемый под воздействием домкрата 33, установленного на головке 9 с помощью связи 34. Эндоскоп проходит через отверстие 31.Предлагаемое устройство работает следующим образом,Ротор располагается горизонтально (по своей оси),Поворотом ротора пакет 2 лопаток, установленных на колесе 7 этого ротора, приводится в горизонтальное...

Номер патента: 1722094

Опубликовано: 30.03.1994

Авторы: Комаров, Паутов, Смирнов, Тепленчук, Тихонов, Худницкий, Чехович, Шабалин

МПК: F04D 29/20

Метки: валу, колеса, консольного, крепления, рабочего, узел

1. УЗЕЛ КРЕПЛЕНИЯ КОНСОЛЬНОГО РАБОЧЕГО КОЛЕСА НА ВАЛУ содеpжащий элемент pадиальной фиксации pабочего колеса, закpепленный на колесе обтекатель и pасположенные между ним и ступицей колеса пpомежуточные кpепежные элементы, отличающийся тем, что, с целью упpощения констpукции, пpомежуточные элементы выполнены в виде конусной pазpезной пpоставки, упиpающейся конической повеpхностью в ступицу, сегментных вкладышей, пpижимного кольца и съемного упоpа с болтами, пpи этом в конце вала выполнена пpоточка, сегментные вкладыши pасположены в последней, пpижимное кольцо pасположено между pазpезной пpоставкой и вкладышами, а съемный упоp выполнен в виде кольца с уступом, обхватывающего пpижимное кольцо с вкладышами и упиpающегося в pазpезную пpоставку,...

Номер патента: 1228572

Опубликовано: 30.04.1994

Авторы: Брилов, Лившиц, Лиуконен, Невский, Поздняков, Понкратов, Пылаев, Сотников

МПК: F03B 11/04

Метки: колеса, рабочего, ремонта

СПОСОБ РЕМОНТА РАБОЧЕГО КОЛЕСА, включающий определение мест локализации и размеров кавитационных разрушений на лопастях и их устранение, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, на лицевой стороне лопастей, смежных с лопастями, имеющими кавитационные разрушения, со стороны выходных кромок выполняют профильные наплавки, плавно сопряженные с лопастями, а с тыльной стороны этих лопастей удаляют часть материала в зоне наплавок до получения исходной толщины лопастей.

Номер патента: 1245001

Опубликовано: 30.05.1994

Авторы: Аверин, Аронсон, Астафьев, Бабанов, Броновский, Вихирев, Яблонский

МПК: F03B 1/00

Метки: гидротурбины, ковшевой, колеса, рабочего

СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ РАБОЧЕГО КОЛЕСА КОВШЕВОЙ ГИДРОТУРБИНЫ путем механической обработки ковшей, последующую установку их в механическую оправку с фиксированием взаимного расположения, механическую обработку хвостовиков ковшей и сварку силовыми швами ковшей между собой, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности рабочего колеса и снижения трудоемкости его изготовления, после установки ковшей в оправке производят их предварительную сварку в венец, механическую обработку хвостовиков осуществляют после снятия венца с оправки, а одновременно со сваркой силовыми швами ковшей сваривают хвостовики между собой и со ступицей.

Номер патента: 1570200

Опубликовано: 27.02.1995

Автор: Бажанов

МПК: B64C 25/46

Метки: аппарата, колеса, летательного, системы, торможения

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ СИСТЕМЫ ТОРМОЖЕНИЯ КОЛЕСА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащее блок формирования стимулирующих сигналов, имитатор сигнала угловой скорости колеса, датчик тормозного давления, подключаемый входом к выходу системы торможения, двухпороговый дискриминатор и блок индикации, причем первый выход блока формирования стимулирующих сигналов подключен к входу имитатора сигнала угловой скорости колеса, выход которого подсоединен к клеммам для подключения входа системы торможения, выход датчика тормозного давления подключен к входу двухпорогового дискриминатора, отличающееся тем, что, с целью повышения достоверности контроля состояния исправности системы торможения колеса при посадке летательного аппарата, в него введены компаратор,...

Номер патента: 1542171

Опубликовано: 20.03.1995

Авторы: Бакин, Зубов

МПК: F16D 51/14

Метки: колеса, тормоз

ТОРМОЗ КОЛЕСА, содержащий корпус, наружные и внутренние тормозные колодки с расположенными в концентрических плоскостях рабочими поверхностями и затормаживаемый элемент, связанный с диском колеса, размещенный между наружными и внутренними колодками и имеющий рабочие поверхности, концентричные рабочим плоскостям тормозных колодок, при этом внутренние тормозные колодки установлены на корпусе с возможностью радиального перемещения и кинематически связаны с приводным элементом, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности торможения путем увеличения площади затормаживания, корпус выполнен с внутренней цилиндрической поверхностью, на которой закреплены внешние тормозные колодки, внутренние тормозные колодки и затормаживаемый элемент...

Номер патента: 1452389

Опубликовано: 27.05.1995

Автор: Бурляев

МПК: H01J 9/16

Метки: беличьего, колеса, многотраверсных, сеток, типа, цилиндрических

1. Способ изготовления многотраверсных цилиндрических сеток типа беличьего колеса, включающий укладку траверс в канавки цилиндрической оправки, навивку армирующей спирали или пояска на поверхность оправки, вращение оправки вокруг оси, подачу сварочных импульсов тока вращающимся дисковым элементом в места соединения спирали или пояска с траверсами, отличающийся тем, что, с целью повышения выхода годных и точности синхронизации, оправку вращают с переменной угловой скоростью, которую периодически изменяют n раз за один оборот оправки, а дисковый элемент вращают в n раз быстрее оправки, причем в качестве величины n выбирают число, равное количеству траверс в сетке.2. Устройство для изготовления многотраверсных цилиндрических сеток типа...

Номер патента: 1170713

Опубликовано: 27.12.1995

Авторы: Земцов, Масленников, Толкачев, Трофимов

МПК: B64C 25/42

Метки: колеса, торможения

СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ КОЛЕСА, состоящая из канала основного торможения, содержащего задатчик давления и дроссель, соединенные трубопрводом через антиюзовый автомат с челночным клапаном, подключенным к тормозу, канала аварийного торможения, содержащего задатчик давления, соединенный трубопроводом с челночным клапаном, и сливного канала, соединяющего бак с задатчиками давления каналов основного и аварийного торможения, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и снижения веса системы, канал аварийного торможения в линии между задатчиком давления и челночным клапаном подключен через обратный клапан к сливному штуцеру антиюзового автомата.

Номер патента: 858429

Опубликовано: 27.02.1996

Авторы: Воронин, Некрасов, Тарасов

МПК: G01M 1/12

Метки: балансировки, колеса, рабочего, турбомашины

СПОСОБ БАЛАНСИРОВКИ РАБОЧЕГО КОЛЕСА ТУРБОМАШИНЫ, заключающийся в том, что подбирают комплект лопаток, разброс статических моментов которых не превышает заданной величины, определяют статический момент каждой комплекта, делят комплект лопаток на две группы, каждую из групп лопаток устанавливают в пазы диска с учетом их статического момента так, что первую группу лопаток устанавливают через паз, а вторую группу лопаток устанавливают через паз, начиная с второго паза диска, отличающийся тем, что, с целью повышения точности, установку первой группы лопаток производят с учетом дисбаланса диска, после чего определяют остаточный дисбаланс диска и снимают лопатки, установку второй группы лопаток производят с учетом дисбаланса диска и остаточного...

Номер патента: 1202321

Опубликовано: 20.10.1996

Авторы: Гаврилов, Железняков, Нетесов, Скворцов, Чуйкин

МПК: F01D 5/22

Метки: колеса, рабочего, сборки, турбомашины

1. Способ сборки рабочего колеса турбомашины путем последовательной установки хвостовиков лопаток в пазы диска при обходе его в окружном направлении до контакта уступов бандажных полок лопаток, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности рабочего колеса путем уменьшения монтажных напряжений в лопатках, установку хвостовиков осуществляют путем многократного обхода диска и поэтапного ввода их в пазы при каждом обходе.2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что ввод производят со стороны входа колеса с направлением обхода, противоположным направлению крутящего момента, действующего на бандажные полки.

Номер патента: 1708035

Опубликовано: 27.10.1996

Авторы: Абдурахманов, Аронсон, Бабанов, Балагуров, Гольдфарб, Зайцев, Каган, Попеленский, Порецкин, Слынько, Яблонский, Явиц

МПК: F03B 3/12

Метки: гидромашины, колеса, осевой, рабочего, радиально, сварного

Способ изготовления сварного рабочего колеса радиально-осевой гидромашины, включающий сварку основной и прикромочных частей лопастей, выполненных из различных марок стали, между собой, с ободом и ступицей и термообработку сварных швов, отличающийся тем, что, с целью снижения себестоимости при сохранении эксплуатационной надежности колеса, термообработку производят после сварки основной части лопастей с ободом и ступицей, а приварку прикромочных частей осуществляют после термообработки.

Номер патента: 1311331

Опубликовано: 20.01.1997

Авторы: Демчук, Красюк, Кузнецов, Петров, Соловьев

МПК: F04D 29/36

Метки: вентилятора, колеса, лопаток, поворота, рабочего

1. Способ поворота лопаток рабочего колеса вентилятора, включающий осевое перемещение кинематически связанного с лопатками перестановочного диска при помощи передачи винт гайка путем приложения к ней крутящего момента, возникающего при создании дисбаланса моментов на валах рабочего колеса и приводного двигателя, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности, дисбаланс моментов на валах создают путем разъединения их управляемой муфтой.2. Устройство для поворота лопаток рабочего колеса вентилятора, содержащее перестановочный диск, кинематически связанный с лопатками, и передачу винт гайка, первый элемент которой соединен с диском, а второй с валом приводного двигателя, связанного с валом рабочего колеса, отличающееся тем, что,...

Номер патента: 1737855

Опубликовано: 20.03.1997

Автор: Коровин

МПК: B64C 25/42

Метки: колеса, самолета, тормозное

1. Тормозное устройство колеса самолета, содержащее ось, опорный и нажимной диски, тормозной пакет, выполненный в виде вращающихся и невращающихся дисков, и силовой привод, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационных характеристик, оно снабжено тягой, а ось выполнена пустотелой, причем нажимной диск с тормозным пакетом и силовой привод размещены по разные стороны колеса и соединены между собой тягой, помещенной внутри оси.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно снабжено грязезащитным колпаком, закрепленным на тяге и охватывающим тормозной пакет.

Номер патента: 1450531

Опубликовано: 27.11.1998

Авторы: Данилин, Медников

МПК: G01B 11/16

Метки: вращающегося, деформаций, колеса, турбомашины

1. Способ определения деформаций вращающегося колеса турбомашины, заключающийся в том, что устанавливают в корпусе турбомашины неподвижные датчики, формируют на внешних кромках лопаток зеркально отражающие участки, направляют поток излучения на зеркально отражающие участки перпендикулярно оси колеса, регистрируют отраженный поток излучения, измеряют интервалы времени между серединами электрических импульсов датчиков и с учетом этих параметров определяют деформации, отличающийся тем, что с целью повышения точности и уменьшения трудоемкости, определяют величину зазора между лопаткой и корпусом посредством вихретокового датчика, а при определении деформаций учитывают величину, обратно пропорциональную зазору между лопаткой и корпусом.2....

Номер патента: 777986

Опубликовано: 27.09.1999

Авторы: Баландин, Ковтушенко, Поляков, Попков, Харьков, Чеботарев, Чикунов

МПК: B22D 27/20

Метки: заготовка, колеса, литая, стального

Литая заготовка стального колеса, содержащая обод, ступицу и диск, связывающий их, отличающаяся тем, что, с целью повышения качества зубчатых колес и уменьшения расхода металла, расстояние от верхнего торца обода до верхней плоскости диска не более 1,6 толщины обода, расстояние от нижнего торца обода до нижней плоскости диска не более 3,5 толщины обода, толщина верхней части ступицы не менее 1,1 толщины диска, толщина нижней части ступицы не более 0,9 толщины диска, а толщина диска и толщина обода связаны соотношениемгде Вд - толщина диска;Воб - толщина обода;Н - ширина колеса.

Номер патента: 1231717

Опубликовано: 27.06.2000

Авторы: Верховский, Гольдфарб, Ковтушенко, Лагутин

МПК: B23F 11/00

Метки: зубьев, колеса, нарезания, передачи, цилиндрической, червячной

Способ нарезания зубьев колеса червячной цилиндрической передачи по авт. св. N 1117158, отличающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей и повышения кинематической точности в спироидных передачах, межосевое расстояние колесо-фреза устанавливают большим межосевого расстояния передачи на величину, определяемую соотношениемa = rtg 1/tg XL1,при этом осевые делительные углы профиля...