Патенты с меткой «колеса»

Номер патента: 1684158

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Кустов, Леухин, Сербин, Чернышев, Чубынин

МПК: B62J 6/00

Метки: велосипеда, колеса, отражатель, спицевого

...диаметр, соединен посредством разьемных креплений с фланцем втулки колеса, Для этого на торце конусов 1 выполнены отверстия, Основания конусов 1 выполнены с кольцевыми выступами, контактирующими между собой и с двумя кольцевыми оптическими светоотражающими элементами 2.Выступы и светоотракающие элементы 2 зафиксированы между собой упругими зажимами 3,. выполненными в виде П-образных скоб. Зажимы 3 располокены по внешнему диаметру выступов с некоторым шагом, В собранном виде отражатель защищает втулку колеса от попадания грязи, т.е, обеспечивает ее герметизациюУстройство работает следующим образом.При сборке спицевого колеса велосипеда, имеющего втулки с раздвижными фланцами, к ним крепятся по одному конусу 1 к которым уже приложены...

Номер патента: 1684161

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Губий

МПК: B62M 1/00

Метки: вала, ведущего, велосипеда, колеса, корпусом, педального, соединения, ступицы, узел

...продольной оси отверстие под штифт 5.Полуцилиндры 3 имеют соосный паз 8 полукруглого поперечного сечения под вал 2 и поперечный паз 9 полукруглого сечения 25 под штифт 5. Паз 9 выполнен глухим и симметричным по отношению к оси симметрии полуцилиндра 3 и по длине не доходит до боковой цилиндрической поверхности. В одном из полуцилиндров 3 предусмотрен 30 продольный боковой паз 10 под стопор 4. Полуцилиндры 3 расположены зеркально по отношению друг к другу и при совмещении пазы 8 и 9 образуют каналы круглого сечения. Длины полуцилиндров 3 и стопора 35 4 одинаковы.. Стопор 4 представляет собой пластину, поперечное сечение которой, соответствует поперечному сечению паза 10 полуцилиндра 3, и имеет выступы 11, входящие в отвер стия 7...

Номер патента: 1685662

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Гольдфарб, Порецкин, Фасулати, Яблонский

МПК: B23K 37/04

Метки: гидромашины, колеса, осевой, рабочего, радиально, сварного

...4 по кромкам 5 прилегания к ступице 1 и ободу 2 осуществляют фрезерованием указанных кромок по заданной программе, например, на горизонтально-расточном станке сЧПУ. Обработку осуществляют торцовой фрезой, при этом количество проходов, подача, глубина резания и другие параметры зависят от толщины лопасти и материала.55 охлаждения ведут по термопарам, приваренным к лопастям.Формула изобретения Способ изготовления сварного рабочего колеса радиально-осевой гидромашины, включающий изготовление лопастей, ступиСборку лопастей после их механическойобработки осуществляют с помощью крана,строп, используя при этом предварительноприваренные к лопастям технологические5 скобы, Для этого каждую лопасть выставляют в заданное положение одной кромкой...

Номер патента: 1685664

Опубликовано: 23.10.1991

Автор: Кутушов

МПК: B23K 37/047

Метки: дисков, колеса, ребер, сборки, сварки

...15 стойки 10 двуплечего рычага 16, одно плечо которого посредством пальца 17 соединено с ползуном 12.На втором плече рычага 16 смонтирована педаль 18, а сам рычаг подпружинен пружиной 19. Фиксатор 20 для делительного диска 5 смонтирован на рычаг 16.Устройство работает следующим образом.Прижимами (не показаны) закрепляют конусный диск колеса на планшайбе 3, плоский диск на планшайбе 4. Для установки в исходное положение вручную поворачивают делительный диск 5 до ввода в гнездо последнего фиксатора 20. Вместе с диском 5 поворачивается планшайба 3 с конусным диском и жестко связанная с ним перемычкой 6 планшайба 4 с плоским диском. Ползун 12 при этом находится в крайнем левом (по чертежу 1 положении. На опоры 8 и 13 укладывают лопатку 9...

Номер патента: 1685774

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Ракина, Шварц

МПК: B61K 9/12

Метки: гребня, износа, колеса, подвижного, состава

...с покадровой памятью или другими сходными устройствами электронной оптики, а измерение радиального расстояния - известными средствами микропроцессорной техники,20 Луч, отраженный От поверхности исследуемого гребня прокатывающегося колеса, описывая в пространстве сложный конус, оставляет на поверхности 3 след, который можчо рассматривать как результат последовательных Отражений луча от элементарных площадок к рабочей поверхности гребня, Каждая точка следа соответствует геометрическому положению элементарного участка исследуемого гребня. Каждый элементарный участок характеризуется собственным значением угла наклона к плоскости колеса.Поскольку углы наклона элементарных площадок рабочей поверхности сначала всегда убывают от периферии...

Номер патента: 1685775

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Горбунов, Жолобов, Кудла, Михайлов, Спирягин

МПК: B61L 1/08

Метки: колеса, относительно, положения, рельса, рельсового, средства, транспортного

...О. Юрковецкая Техред М,Моргентал Корректор Т, Палий Заказ 3565 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, А(-35, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к устройствамдля исследования горизонтальной динамики ходовых частей рельсового транспорта.Цель изобретения - повышение точности при прохождении стрелочного перевода,На фиг.1 изображено устройство, видсбоку; на фиг,2 - разрез А-А на фиг,1,Устройство состоит из жесткой рамы 1,крепящейся к одному иэ рельсов 2 рельсовой колеи, На раме 1 установлены по меньшей мере два емкостных бесконтактныхпреобразователя 3, соединенных с регистрирующей...

Номер патента: 1687465

Опубликовано: 30.10.1991

Автор: Пикуль

МПК: B60B 15/26

Метки: колеса, сдвоенного, уширитель

...- расширение эксплуатационных свойств,1 а фиг. 1 показан уширитель для сдвоенного колеса, вид спереди; иа Фиг, 2 - то же, вид сверху.Уширитель выподднд)"в виде бесконечного упругого обода;1,.вегнутого поперечного сечения, охватываюцего шины 2 сдвоенного колеса 3. Диаметр Дп опорной поверхности обода 1 больше наружного диаметра Д вид 2.На внутренней повеиност 1 д обода смонтирован жесткий кольцевой гребень 4, который размещают между шинами 2 для фиксации колеса 3 в уодирителе, Минимальный диаметр гребня Дг зависит от размеров шин 2, Боковые кромки ободавыполнены с синусоидальными выступами 5,При движении традспортного средства по обледеделому покрову шины 2 накатываются на оддутренддою поверхность обода 1, оставляя при этом гребень...

Номер патента: 1687900

Опубликовано: 30.10.1991

Автор: Косенко

МПК: F04D 29/08

Метки: колеса, насоса, рабочего, уплотнение

...6, и постоянных магнитов 8, установленных на радиальной и осевой поверхностях тыльной стороны рабочего колеса 9 с противоположных сторон относительно его оси, На боковой поверхности уплотнительного кольца 2 выполнены дополнительные кольцевые гребенки 10.Уплотнение рабочего колеса насоса работает следующим образом,При включении насоса начинает раскручиваться рабочее колесо 9. Через осевые и радиальные зазоры 4 с неподвижной части насоса происходит утечка жидкости. Постоянные магниты 8 вызывают колебание шариков 7, которые, приходя в хаотичное движение, соударяясь друг с другом и со стенками уплотнительного кольца 2 визолированных секциях 6, заставляют виб 5 рировать внутренние и боковые кольцевыегребенки 3 и 10. Колебания гребенок...

Номер патента: 1689112

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Костень, Шишло, Яковлев

МПК: B60B 35/18

Метки: затяжки, колеса, подшипников, средства, стопорения, ступицы, транспортного

...пары сил, приложенныхк гайке и контргайке, С целью снижения силтрения и обеспечения подвижности гаек отвоздействия сил упругссти стопоров междрегулировочной гайкой б и подц 1 ИГ 1 Н 1 лком 4,а также между гайкой б и контргайкой 7установлены антифрикционные прокладки16 и 17, выполненные, например В аидеупорных подшипников,Сборку устройства осуществляют следующим образом,Ступица 5 колеса устанавливается наОсь 1 на подшипниках 4 для Обесп 8 чениятребуемой затяжки, Упорный подшипникустанавливается в проточку 18 гайки б, азатем контргайкой 7, наворачиваемой нарезьбу Э, имею 1 цую противоположное резьбе 2 направление нарезки, поджимается до 5 10 15 20 25 с 0 35 10 45 50 55 Обеспечения плОтноГО контакта м 81 кду Гайками и упорным подшипником,...

Номер патента: 1689116

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Горелик, Новак, Подольский

МПК: B60C 25/132

Метки: демонтажа, колеса, монтажа, обода, средства, стенд, транспортного

...научно-производственноеобъединение по созданию и производствумашин по подготовке органических удобрений "КТИСМ"(56) Авторское свидетельство СССРМ 1152809, кл. В 60 С 25/06, 1985,Цель изобретения - расширение функциональных возможностей. Стенддля монтажа и демонтажа обода колеса транспортного средства состоит из рамы 1 со столом 2, колонны 3 с консолью 4, на которой размещен монтажный механизм с силовыми цилиндрами, штоки которых шарнирно связаны с подвижной плитой 7. На столе 2 в кронштейнах 9 и 10 установлены силовые цилиндры 11 и 12, шарнирно связанные с крюками 13 и 14, установленными при помощи штифтов 19 и 20 в направляющих 15 и 16.Благодаря перемещению штоков цилиндров 11 и 12 крюки 13 и 14 захватывают шину за закраину,...

Номер патента: 1689197

Опубликовано: 07.11.1991

Автор: Мирясов

МПК: B62J 6/00

Метки: колеса, отражатель, спицевого, средства, транспортного

...выполненнуюПолой и выпуклой наружу. Отражатель закрепляется на спицах 4 посредством пла- тстины 3 и цилиндрических штырей 5выполненных за одно целое с, ней и расположенных равноудаленно по ее периметру,Кроме того, в корпусе 1 устанавливается, 20 трепежный элемент 6 некруглого сечения, срижимная пластина 3 посредством ответного некруглого отверстив ней надета накрепежный элемент 6 и закреплена путемоплавления его выступающей части. При 25этом зазор между штырями 5, прижимнойпластиной 3 и тыльной поверхностью корпуса 1 не допускается (при установке прикимной пластины 3 на производстве, а непри эксплуатации). 30 Установка отражателя на колесе при эксплуатации производится следующим образом.Прижимную пластину 3 отражателя предварительно...

Номер патента: 1691141

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Кустов, Леухин, Сербин, Чернышев, Чубынин

МПК: B60B 1/04, B60B 27/02

Метки: колеса, спицевого, ступица

...Техред М.Моргентал Корректор А. Осауленко Заказ 3894 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва. Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к спицевым колесам велосипедов, мопедов, мотоциклов, различных тележек, колясок и т.п.Цель изобретения - - упрощение конструкцли. 5На чертеже схематически изображена ступица спицевого колеса.Ступица спицевого колеса содержит регулировочную ось 1 с резьбовой на концах: на одном конце - правой, на другом - левой, 10 На ось 1 навинчены фланцы 2, имеющие по внутреннему отверстию резьбы аналогичные реэьбам оси, в гнездах которых установлены подшипники качения 3,...

Номер патента: 1691143

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Бойков, Гетман, Зеленый, Пищало

МПК: B60B 15/26

Метки: колеса, средства, транспортного, уширитель

...сторонами или нести специальные траки в виде, например, пневмоподушек 21 (фиг. 5) или грунтозацепов 22 (фиг. 6 и 7),В соответствии с вариантом конструктивного решения устройства, представленном на фиг. 8 и 9, поперечные планки 1 снабжены упорами 23 в плечевые зоны шины колеса 3. Поскольку шина в случае выполнения колеса пневматическим обладает упругими свойствами, такое опирание планок также упругое и обеспечивает движител 1 о в целом большую приспосабливаемость к рельефу, повысив и плавность хода транспортного средства и снижение пиковых опорных давлений. Опорный диск 24, передающий нагрузку с нижних планок на верхние, при этом имеет гладкую внешнюю сторону(беэ вырезов) и фиксируется на концах планок посредством. вставных фиксируемых...

Номер патента: 1691199

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Гузовина, Зиганшин, Кашбиев, Кривецкий, Филимонов, Шамин

МПК: B62D 1/04

Метки: каркас, колеса, рулевого

...обода. 2 ил,1691199 Формула изобретения Составитель В,ИоновТехред М.Моргентал орректор М,Ш ктор СгЛисин Тираж Подписноевенного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 каэ 3897 ВНИИПИ Госу оизводственно-издател ьский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 10 Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к конструкциям каркасов рулевых колес,Целью изобретения является повышение долговечности каркаса рулевого колеса.На фиг.1 схематически показан каркас, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху.Каркас рулевого колеса содержит обод 1, спицы в виде единого элемента П-образого сечения 2, скрепленные с ободом сварой, а при помощи заклепок 3 закрепленные а ступице 4.Каркас...

Номер патента: 1691707

Опубликовано: 15.11.1991

Автор: Мещанский

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, колеса, развала, угла

...горизонтальной площадке,конкретными геометрическими параметра- Выбирают точку М на верхней внешнеймиавтомобиля.Тэкимобразом,достигается 25 периферийной части обода контролируемоЭозможность контактирования наконечни- го колеса, По возможности близко к центруа измерителя с верхней или нижней точкой диска другого колеса или к центру его задискаконтролируемогоколесаодновремен- щитного или декоративного колпака устао с контактированием упора с базирую- навливают базирующий элемент (сцим элементом, установлечным в центре 30 помощью магнита, присоски или болтовогориска другого колеса, Регулировочные опе- соединения), Устройство устанавливаютрации заключаются в изменении длины так, чтобы одновременно происходило конштанги, расстояний рт нее...

Номер патента: 1694973

Опубликовано: 30.11.1991

Автор: Кулагин

МПК: F03B 11/00

Метки: гидротурбины, колеса, лопасти, монтажа, поворотно-лопастной, подвесное, рабочего, цапфы

...наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано при монтаже цапф лопастей рабочих колес поворотно-лопастных гидротурбин.Целью изобретения является сокращение сроков монтажа.На чертеже показано устройство, осевой разрез.Подвесное устройство содержит корпус 1 с размещенным на его конце держателем 2 для крепления цапфы лопасти 3, выполненный в виде фланца 4 с отверстиями 5, и строп 6 для подвеса корпуса 1. Устройство снабжено кронштейном 7, закрепленным на корпусе 1 и имеющим окно 8 с радиальными прорезями 9 для размещения стропа 6,Монтаж цапфы лопасти осуществляется следующим образом.Подвесное устройство держателем 2 закрепляют...

Номер патента: 1695378

Опубликовано: 30.11.1991

Авторы: Бабаев, Демченко, Придубков, Соболев

МПК: G11B 5/00

Метки: записи, информации, колеса, средства, транспортного

...блока 19 и коммутатора 18 соответственно второй, третьей, четвертой и пятой групп регистров блока 20 через преобразователи 28, 27, 26 и 25 к электромагнитам 24, 23, 22 и 21,Таким образом, при прохождении составом участка записи без изменения на-правления движения предлагаемое устройство производит запись информации на колесные пары первого вагона в соответствии с логическими сигналами, записанными в 1 - 4-й регистры блока 20, на колесные пары второго вагона - в соответствии с ло- . гическими сигналами, записанными в 5 - 7-й регистры блока 20, на колесные пары третьего вагона - в соответствии с логическими сигналами, записанными в 9 - 12-й регистры блока 20, на колесные пары четвертого вагона - в соответствии с логическими сигналами,...

Номер патента: 1698088

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Лошаков, Олейник, Скок, Шальвель

МПК: B60B 25/14

Метки: колеса, обод

...прилегающими к наружной поверхности бортового кольца по обе стороны от его разреза,ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР ОПИСА ИЕ ИЗОБК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ1(71) Кременчугский колесный завод(56) Авторское свидетельство СССРМ 779102, кл. В 60 В 25/14, 1978,(57) Изобретение относится к колесамтранспортных средств, Цель изобретения -Изобретение относится к колесам транспортных средств, преимущественно высокой проходимости, на широкопрофильных шинах с регулируемым давлением.Цель изобретения - повышение надежности и безопасности в эксплуатации обода путем исключения его самопроизвольной раэбортовки,На фиг.1 изображено колесо, часть общего вида; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З -сечение Б-Б на фиг.1; на фиг.4-узел...

Номер патента: 1698093

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Андриенко, Кошеленко, Резников, Филоненко, Хасилев

МПК: B60G 3/00

Метки: колеса, подвеска, свечная, средства, транспортного, управляемого

...Стойка 5включает поршень 10 с уплотнением 11 и 20надпоршневой хвостовик 12, который направляется во втулке 13 в верхней частипоршневой полости гильзы гидроцилиндра6, В крышке нижней части гильзы расположена направляющая втулка 14 и уплотнение 25стойки 15, Подвод жидкости в поршневую иштоковые полости осуществляется черезподводящие отверстия 16 и 17, Перетеканиежидкости между частями поршневой полости гильзы гидроцилиндра 6 осуществляется через выточки 18 во втулке 13, Поворотстойки 5 осуществляется тягой 8 через палец 19.Подвеска работает следующим образом, 35При наезде колеса 1 на неровностьстойка 5 приподнимается, масло поршнем10 и хвостовиком 12 вытесняется из поршневой полости, При этом перемещение колеса возможно в пределах хода...

Номер патента: 1698099

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Гусенко, Дурманов, Поливаев

МПК: B60K 17/32

Метки: ведущего, колеса, привод, средства, транспортного

...пружин удерживается кольцами 14, запрессованными в канавки, выполненные на внешней поверхности наружного трубчатого элемента 3.Привод ведущего колеса транспортного средства работает следующим образом,При приложении крутящего момента в прямом и обратном направлениях ступица 1 поворачивается на определенный угол относительно ступицы 2, При этом поверхности отверстия 5 трубчатого элемента 3 воздействуют на опорные концы 10 наружной пружины 8 пакета скобообразных пружин, что приводит вначале к частичной деформации всей рабочей поверхности пакета пружин, в точках с-б и сжатию до замыкания на опорный конец 9 внутренней пружины 7(т,е, выбору зазора а) и частичной деформации наружной скобообразной пружины 8 и ее опорных концов 10...

Номер патента: 1698112

Опубликовано: 15.12.1991

Автор: Файзуллин

МПК: B60G 25/00, B61F 5/26

Метки: активная, колеса, подвеска, рельсового, средства, транспортного

...13 отверстие 14, скользящее по рельсам корпуса 12, воздух пропускает незначительно. В нижней части пневмокамеры 9, питаемой через регулятор 10 ресивером 7, давление поддерживается достаточно высоким, Мембрана пневмокамерц 9 занимает положение, при котором соединенный с ней кран 5 остается закрытым, а полость пневмоцилиндра 3 через стравливающий патрубок 6 соединена с атмосферой, Под действием пружины 4 рычаг 2 занимает положение, нейтральное по о ношению к оси колеса 1,При возникновении по ходу движения между рельсами 13 разрьпва воздух иэ пйевмокамеры 9 через патрубок и отверстие 14 в корпусе 12 стравливается, Мембрана пневмокамеры 9 под действием сил упругости занимает положение, закрывающее патрубок 6 и соединяющее при помощи крана 15...

Номер патента: 1698490

Опубликовано: 15.12.1991

Автор: Погорельский

МПК: F04D 29/28

Метки: вентилятора, колеса, рабочего, центробежного

...Зобразующие с его внеш"ней стороны козырек 4, Козырек 4 вы- .полнен с продольным пазом 5. Паз 5может быть сквозным через весь козырек 4 или же частичным. Рабочее колесо содержит лопатки 6 с выступами 7. Способ изготовления рабочего колеса осуществляется следующим образом,В дисках 1 выполняют прорези 2 и углубления 3, образующие с их внешней стороны козырьки 4. При образовании козырьков 4 в каждом из них выполняют продольный паз 5. Затем выступы 7 лопаток 6 вводят в прорези 2 со стороны углублений 3 и фиксируют выступы 7 лопаток 6 путем обжатия козырьков 4, Выполнение козырьков 4 с продольным пазом 5 позволяет обжимать козырек 4 заподлицо с дисками 1 колеса, причем паз 5 заштамповывают либо встык, либо с зазором,...

Номер патента: 1699853

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Глушко, Смирнов

МПК: B62K 9/02

Метки: велосипеда, колеса, крепления, узел

...комитега по изоаретениям и открытиям 113 О 35, Москва, Ж, Раушская наб., 45 и ГКНТ ССС раизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина,Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно велосипедостроению.Цель изобретения - повышение надежности, 5На фиг,1 показана вилка в сборе, разрез; на фи,2 - то же, общий вид; на фиг.3 - разрез А-А на фиг;1; на фиг.4 - узел на фиг,1, выдавка на вилке.Узел крепления колеса велосипеда со О стоит из 1 рпуса 1, которым является вилка , велосипеда, подшипника 2, выполненного схвостовиком 3, запрессованным в вилке, Подшипник состоит из двух половинок, охватывающих ось колеса 4 и скрепленных 15 между собой с помощью фиксирующих выступов 5. Вилка имеет...

Номер патента: 1699854

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Власов, Никитский, Пудовеев, Соколова

МПК: B62K 25/24

Метки: колеса, мототранспортного, переднего, подвеска, средства

...13 с проушинами 14 на раме 15,Верхний продольный рычаг 16 связан шарнирно с одной стороны с отверстиями в верхней части загнутых вперед перьев ", и 2 вилки с помощью оси 17, распорной трубы 18 и резиновых втулок 19, а с другой стороны - с помощью оси 20, распорной трубы 21 и резиновых втулок 22 с трубой 23 укороченной рулевой колонки 24, Эта рулевая колонка является частью корпуса 25 верхнего подшипника 26, закрепленного на оси 27 шарнирно в перемычке 28 рамы 15. На корпусе рулевой колонки расположен кронштейн 29 (фиг.2) с отверстиями для крепления руля,Верхние и нижние продольные рычаги, перья вилки и рама мотосредства образуют параллелограмм, по диагонали которого расположен амортизатор 30 с упругим элементом. Амортизатор крепится...

Номер патента: 1701588

Опубликовано: 30.12.1991

Авторы: Рузанов, Таранов

МПК: B62D 25/16

Метки: арка, колеса, средства, транспортного

...конструкций является то, что их применение отрицательно сказывается на аэродинамических показателях кузова.Наиболее близким к предложенному является защитный элемент для области колесной ниши автомобильных кузовов, содержащий защитный кожух с уплотненными сбоку местами, в ближайшей области от колеса который на продолжении одной трети увеличен по высоте, Эта область имеет,желобчатую структуру и изогнута в направлении движения сброса воды.Применение данного технического решения отрицательно сказывается на аэродинамических показателях кузова.Целью изобретения является улучшение аэродинамических показателей,Указанная цель достигается тем, что арка колеса транспортного средства, содержащая защитный кожух, закрывающий колесную нишу арки колеса...

Номер патента: 1703503

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Бугреев, Гаркуша, Григорьев, Карасев, Колисниченко, Лютый, Несмиян, Ткаченко, Ющенко

МПК: B60K 7/00, F04B 1/10

Метки: ведущего, гидромотор, колеса, средства, транспортного

...канал 22 г;1 зсл 1 отсра и в один из управляющихх гидрсцилиндров 18 наклонная шайба 9 устанавливается в режим максимальной прогзводительности, а поршни, скользя по поверхности наклонной шайбы, вращают блок цилиндров о и движутся возвратно-поступательно в нем. Крутящии момент от блока цилиндров б пеоедчется на выходной вал 3 и далее через планетарныи ре",уктор 4 на корпус 5 и на колесо т".-Нспортнсго сред"тва (не показано). Рабзчая жидкость из гидромотора 1 сливается через ВЪхсднсй канал 23.Далее при достижении транспортным сргдством требуемой скорости и движении его в дальнейшем накатом гидромотор переводится из рабочего режима в режим свободного хода посредством сообщения полостеи управляющих гидроцилиндрсв 18 и 19 со сливной...

Номер патента: 1703877

Опубликовано: 07.01.1992

Автор: Касылкасов

МПК: B60B 3/00, F16D 1/00

Метки: колеса, осью, соединения, узел

...подшипников 2 и 3, упорного кольца 4 и штифтов 5, вставленных в отверстия 5 на оси 7. Отверстия 6 на оси 7 могут быть расположены как по кругу со сдвигом между собой, так и несколькими рядами, 30 при этом отверстия каждого последующего ряда могут быть расголожены в шахматном порядке относительно отверстий смежных с ним рядов.Сборка колеса производится следую щим образом,В выбранные в зависимости от ширины колеи отверстия 6 вставляются штифты 5, на которые одевается упорное кольцо 4 до упора в выступы штифтов, На ось 7 одевается 40 колесо в сборе и фиксируется крепежам.Разборка производится в обратном порядке. формула изобретения1, Узел соединения колеса с осью, выключающий непосредственно колесо с ободом, ребордой и ступицей,...

Номер патента: 1705174

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Николаев, Шляков

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничного, колеса, направляющего, подвеска, средства, транспортного

...оси 3 балансир 4, например, в виде жесткой пластины с внутренней полостью. Устройство для вертикального перелгещения балансира выполнено например, о виде гидроцилиндра 5,гидросистемой траспортного средства Поршнеоая полость гидроцилиндра 5 соединена с рабочей полостью гидроаккумулятора 6. В оерхнем конце, противоположной оси 3 части балансира 4, смонтирован на оси вращения 7 кривошип 8, на шине 9 которого, с возможностьо поворота вокруг оси,установлено направляющее колесо 1, которое, в свою очередь, через проушину 10 связано с натяжным винтом 11 продольно- натяжного механизма. Винт 11 ввернут в стакан 12, а в буртик винта 11(на нем выполнены лыски под ключ) упирается флацец 13, который надет нэ стакан 12, С противоположной стороны...

Номер патента: 1706897

Опубликовано: 23.01.1992

Автор: Пьянусов

МПК: B60C 27/02

Метки: автомашины, браслет, колеса, противобуксовочное

...и цепочкой грунтоэацепов,Гребенка 11 имеет профиль полумесяца для обеспечения прилегания. Зубья гребенразности размеров нового и изношенногопротекторов. Рычаг 14 повторяет профиль гребенки 11, снабжен пазом 15 и отверстием 16 для установки вращающегося стопора 13.Приспособление устанавливается на шине 17 колеса, имеющего окна 18 в диске 19 и буртик 20 на ободе.Приспособление монтируют следующим образом.На участках дороги с пониженнойпроходимостью цепочку "Браслет" продевают через любое удобное для монтажа окно 18, охватывают им шину, располагая грунтозацелы 3-8 притупленными полочками к поверхности шины, фиксируют положение приспособления, упираясь концом гребен 5 10 15 20 25 30 ки 11 в диск 19 колеса, а упором 15 в буртик 20 на ободе...

Номер патента: 1706912

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Архалович, Потехин

МПК: B62L 5/02

Метки: ведущего, велосипеда, втулка, колеса, тормозная

...элемен том в виде пружины б сжатия,Тормозной конус 5 установлен в тормозном барабане 7, состоящим из двух половин, стянутых кольцом 8. Отогнутые концы 9 тормозного барабана 7 входят в 20 пазы неподвижного конуса 10, навернутого по резьбе на ось 11. исключая их взаимное проворачивание. Втулка работает следующим образом, 25 При рабочем ходе велосипеда вращение от звездочки 3 через ведущий онус 2 и чашку 4 передается на тормозной конус 5, который проворачивается относительно тормозного барабана 7, стянутого кольцом 30 8. При этом наружная поверхность тормозного барабана 7 не соприкасается с внутренней поверхностью корпуса 1.При торможении вращательное движение звездочки 3, противоположно направ ленное рабочему движению, через ведущий конус...