Сребник

Номер патента: 1505814

Опубликовано: 07.09.1989

Авторы: Барсукевич, Жук, Костень, Мальцев, Мисилевич, Панков, Резников, Сребник, Шишло

МПК: B60T 13/68

Метки: двухпроводный, привод, прицепа, тормозной, электропневматический

...воздух от тормозного крана (не показано) поступает к соединительной головке 3, а напряжение от стоп-сигнала - в электроцепь 20 и на вход управляющего устройства 16. При этом дифференциальное звено 17 формирует пиковый импульс напряжения, который поступает на вход 1 компаратора 18. Одновременно на вход 11 компаратора поступает опорное напряжение. В результате на выходе11 ком паратора 18 форм и руется прямоугольный импульс напряжения определенной продолжительности, который усиливается элекгронным ключом 9 и затем поступает на обмотки соленоидов электропневмоклапанов 14 и 8. Это приводит к срабатыванию электропневмоклапанов 14 и 8, и сжатый воздух из участков В, Г магистрали питания через дополнительные выводы 12 и 13,...

Номер патента: 1162647

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Бартош, Кишкевич, Костень, Кравцов, Метлюк, Резников, Сребник, Шишло

МПК: B60T 13/68

Метки: однопроводная, средства, тормозная, транспортного, электропневматическая

...5,порогового значения А, заданного заранее в электронном блоке), то на электромагнит клапана 5 подается электрический сигнал, он включается и прекращает временно по. дачу сжатого воздуха в тормозные камеры 4 т. е. осуществляется выдержка давления в камерах 4 на достигнутом к этому моменту уровне. Кроме того, возможны и другие сочетания текущих значений давлений Р 1, Р и Рз (фиг. 2). Например, если Р - Рд( Б, то выключается электромагнитный клапан 8 и происходит выдержка достигнутой к тому времени величины давления в тормозных камерах 13 прицепа, или если Р - Рз) А, то выключается эЛектромагнитный клапан 5 и происходит наполнение, а следовательно, и рост давления в камерах 4.Таким образом, происходит процесс нарастания давления в...

Номер патента: 1150129

Опубликовано: 15.04.1985

Авторы: Бартош, Высоцкий, Кишкевич, Костень, Кравцов, Метлюк, Мочалов, Резников, Сребник, Шишло

МПК: B60T 13/68

Метки: комбинированный, привод, средства, тормозной, транспортного

...и трубопроводы 31 и 30 из ресивера 4 подается сжатый воздух в тормозные камеры 5. Датчик 14 регистрирует величину давления в камерах 5. Клапан 7 перекрывает линию управления 15 непосредственно у соединительной головки, чем обеспечивается нарастание давления в месте установки датчика 13, соизмеримое с нарастанием давления воздуха в тормозных камерах тягача. Установка отсечного клапана 7 в линии управления 15 позволяет отсечь при торможении большую часть последней, соединяющую клапан 7 и электро- пневматический распределитель 1, что повышает быстродействие привода и ликвидирует запаздывание нарастания давления в месте подключения датчика 13.Процесс наполнения тормозных камер 5 контролируется электронным блоком 3 путем сравнения...

Номер патента: 1131710

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Кравцов, Мальцев, Мороз, Сребник

МПК: B60T 8/12

Метки: датчик, колеса, противоблокировочной, системы, скорости, тормозной

...цель достигается тем, что в датчике скорости колеса для противоблокировочной тормозной системы, содержащем связанный с колесом ротор, выполненный в виде закрепленного соосно ступице колеса металлического цилиндра с зубьями на торце, равномерно расположенными по окружности, и статор, закрепленный на оси колеса или опорном диске тормоза, выполненный в виде постоянного магнита и двух полюсных наконечников с обмоткой, расположенных по обе стороны магнита и образующих зев, в который входят с радиальным зазором зубья ротора, профиль зубьев ротора выполнен в виде буквы П, вертикальная ось которой повернута на 90, причем зубья ротора профилированы на глубину, меньшую захода ротора в зев статора, величина захода ротора в зев статора и глубина...

Номер патента: 1090598

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Богдан, Гуськов, Костень, Расолько, Саркисян, Сребник, Шишло

МПК: B60T 13/68

Метки: двухпроводная, прицепа, тормозная, электропневматическая

...воздухораспределителя и с ресивером 1 прицепа.Кроме того, датчик 9 давления, расположенный в магистрали 2 управления около соединительных головок 3, связан со входом время-импульсного преобразователя 10, который соединен с электромагнитным клапаном 7, Преобразователь 10 состоит из генератора 11, формирователя 12, генератора пилы 13, схемы сравнения 14.Датчик 9 давления в магистрали 2 управления может быть заменен, например, на датчик перемещения тормозной педали тягача.Двухпроводная электропневматическая тормозная система работает следующим образом.При нажатии на тормозную педали датчик 9 давления, расположенный в ма. гистрали 2 управления тормозами прицепа около соединительной головки 3, вырабатывает электрический аналоговый сигнал,...

Номер патента: 1090597

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Богдан, Гуськов, Костень, Расолько, Саркисян, Сребник, Шишло

МПК: B60T 13/68

Метки: однопроводная, прицепа, тормозная, электропневматическая

...от датчика 8 давления поступает на вход время-импульсного преобразователя 9, который преобразовывает его в серию импульсов с длительностью, увеличивающейся пропорционально изменению входного электрического сигнала от датчика 8 давления и, следовательно, пропорционально интенсивности торможения тягача. Это происходит следующим образом. Генератор 10 вырабатывает импульсы напряжения прямоугольной формы, частота которых устанавливается ниже предельной частоты срабатывания двухпозиционного электромагнитного клапана. Эти импульсы поступают на формирователь 11, на выходе которого получаем короткие импульсы напряжения для управления генератором пилы 12. При отсутствии короткого импульса на входе генератора пилы 12 его выходное напряжение...

Номер патента: 1076958

Опубликовано: 28.02.1984

Авторы: Каминский, Куприков, Кшановский, Сребник, Червоноградская

МПК: H01B 13/008

Метки: жгутов, монтажных, плоских, проводов

...(1 П,( ( Ян, СИ 11 ( 1,1 Р)1,1,Е. (ЬЦ Ка 301 1(.ЛИ Бс 1 ЛИкс( с. ЦО.Л Ь 1(1.",( Б:(.Т ПО." С Р 1 10ОК(1:ЫМ(3 1 ( (1 СМ Ц Г:3 ЦС ЦЕЛИ ЦРЖИОЙ 1. 1 ОВОР( Г,РН К). КИН( ХЯТИЧ(ски СВЯЗ;(ЦПМ В ПН(Л 1.ц(1.:ф 3 КСсции ОТБОЛОБ С Г(, КТОр - НИТ 1 К(И.1 и фи. 1:зобракена схема )с) ргЙ("1;11 ;(51:1 (1;(0,3 1 СПИ с, ЛОСКИ; ХОЦТЛЖЦЫХ ж,тов проводов; на фиг. 2 - разрез А - А ня фиг. 1; ця фиг. 3вид Б на фиг. 2; ш фиг. 4 разрез В- -В на фиг. 2; на фиг. 5 разрез Г -Г на фиг. 2.УстРОЙСтВО ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПЛОСКИХмонтажных жгутов проводов содержит ;(риводной тяговый механизмдля пере;шц(.ния скрецляемых проводов 2, узел 3 скрепления проводов 2 в жгут 4 и механизм фрмирования отводов жгута 4, выполненцый в виде установленного на оси полого барабана 5 со...

Номер патента: 1001888

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Атаманов, Балакло, Бобровник, Высоцкий, Кокин, Сребник, Чешун

МПК: A01C 17/00

Метки: минеральных, разбрасыватель, удобрений

...5 начинает 65 поступать н систему принода ленты транспортера 3, При дальнейшем включении электромагнита ЭМпредохранительного клапана 10 масло начинает поступать н гидромотор 20, что вызывает движение ленты транспортера 3 и, следовательно, разгрузку удобрений из бункера 2 машины на месте. Обратный клапан 9 предотвращает попадание масла в насос 7.При торможении разбрасывателя минеральных удобрений н конце гона замыкаются контакты выключателя стоп- сигнала 21, электрический сигнал поступает на автоматический выключатель 24 (контакты выключателя 22 замкнуты), при этом размыкаются его контакты. ЭлектРомагнит управления ЭМпредохранительным клапаном 10 обесточивается и переводит предохранительный клапан 10 в разгрузочный режим, при этом...

Номер патента: 779152

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Артеменко, Бессмертный, Козел, Сребник, Шишло

МПК: B62D 13/04

Метки: блокировки, колес, полуприцепа, самоповоротных

...выключателя 19, установленного в крышке 22 рулевого механизма 23, могут замыкаться посредством шарика 24, опирающегося на лыску 25 сошки 26 вала 27 рулевого механизма при повороте вала 27 вокруг своей оси, Контакты конечного выключателя 20, установленного в корпусе коробки 28 перемены передач могут замыкаться при повороте вала 29 включения задней передачи, Верхняя часть пневмоклапана 4 (фиг. 4) может прижиматься к седлу 30 пружиной 31, установленной в корпусе 32 и отжиматься от седла 30 при притягивании сердечника 33 к обмотке 34 толкателем 35, при этом пневмоклапан 4 прижимается нижней частью к седлу 36,Устройство блокировки самоповоротных колес работает следующим образом.При прямолинейном движении вперед полуприцепа,...

Номер патента: 741375

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Акимов, Артеменко, Корец, Сребник

МПК: H02J 7/34

Метки: автономных, напряжением, объектов, питания, постоянным

...электролита, делительнапряжения, соединенный с базойвходного транзистора электронногоблока, подключенного к обмотке электромагнитного реле, в цепь нагревательных элементов которого включены замыкавшие контакты, введен стабилитрон, между эмиттером входноготранзистора и отрицательной выходной клеммой включены последовательно соединенные стабилитрон и датчиктемпературы электролита, точка соединения которых подключена к делителю напряжения.Схема устройства для питания автономных объектов постоянным напряжением приведена на чертеже.устройство состоит из электромашинного генератора 1 переменноготока с силовым выпрямителем, к которому параллельно подключены аккуму"ляторная батарея 2 и электронныйблок 3, в состав которого...

Номер патента: 584421

Опубликовано: 15.12.1977

Авторы: Бот, Дементьев, Клокова, Кустова, Пчелинцев, Сребник

МПК: H02P 9/08

Метки: автономных, объектов, электропитания

...соединения обмотки тягового реле и включателя электростартера, а другим - к аноду дополнитсльно введенного полупроводникового диода, катодом подключенного к нулевой 30 точке статорной обмотки генератора или плюсовому выводу дополнительно введенного вспомогательного выпрямителя, соединенного со статорной о 5 моткой.На фиг. 1 представлена принципиальная электрическая схема описываемого устрой ства; на фиг, 2 - схема описываемого устройства, один из вариантов выполнения.Устройство содержит генератор переменного тока со статорной обмоткой 1, в цепь которой включена обмотка 2 возбуждения с вы ходной цепью 3 регулятора напряжения и силовой выпрямитель 4, включатель 5 электро- стартера, соединенный с обмоткой 6 тягового реле электростартера 7,...

Номер патента: 574350

Опубликовано: 30.09.1977

Авторы: Бот, Дементьев, Клокова, Кустова, Сребник

МПК: B60L 1/00

Метки: внутреннего, двигателем, сгорания, средств, транспортных, электроснабжения

...Система также содержит резистор 20, диод 21 в цепи обмотки возбуждения, а также контрольную лампу 22 и электромагнитный клапан 23.Резистор 20 служит для ограничения тока подпитки двенадцативольтовой аккумуляторной батареи, Величина тока выбирается таким образом, чтобы обеспечить надежное возбуждение генератора в нужном диапазоне оборотов.Диод 21 служит для исключения протекания тока в обмотку возбуждения 2 генератора при работе узла термостарта,. Система работает следующим образом,При работе с узлом термостарта, когда включен ходовой переключатель 5 (когда клемма 6 соединяется одновременно с клеммами 7 и 8), от аккумуляторной батареи 10 через размыкающие контакты 11, диод 21 и обмотку 12 первого реле протекает ток. Одновременно...