Патенты с меткой «колеса»

Номер патента: 912558

Опубликовано: 15.03.1982

Автор: Поливаев

МПК: B60K 17/32

Метки: колеса, привод, средства, транспортного

...4жидкости на поршень 24 (так как он имеет большую площадь по сравнению с поршнем 25) и усилия пружины 26 происходит перемещение аккумулирующего гидрораспределителя 23 влево, сжимая при этом пружину 27, что разобщает магистрали 34 и 17 и соединяет магистраль 34 и 16. И тогда рабочая жидкость поступает из части 5 полости по магистралям 34 и 16 через полость 21 аккумулирующего гидрораспределителя 23 и пщроклапан 20 в полость 13 гидроаккумулятора 7, перемещая поршни 11 и 12, сжимая при этом упругий элемент 10 и вытесняя рабочую жидкость по магистралям 18 и 35 через полость 28 нагнетательного гидрорас. пределителя 30 в часть 4 полости. Перед началом трогания транспортной машины к ведущей оси 3 прикладывается крутящий момент и лопасть 6...

Номер патента: 917689

Опубликовано: 30.03.1982

Авторы: Бодо, Филипп

МПК: B60C 21/08

Метки: автомобиля, колеса, шина

...О при этом по меньшей мере на однойповерхности слой материала имеетзащитное покрытие,2. Шина по п, .1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что шарики выполнены25 из поливинилдиленхлорида.3. Шина по и, 1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что пастообразныйматериал выполнен из .полиамида и/илиполиизобутилена.зо, 4. Шина по и. 1, о т л и ц а ющ а я с я тем, что по меньшей меречасть ее внутренней поверхности покрыта упомянутым слоем,Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРй 15625, кл. В 60 С 7/12 1930Приоритет по признакам и пунктам,14.01.75 - по признакам п, 1 шарикиимеющие диаметр 0,01-0,4 мм иплотность 0,05-0,25 кг/дм , а также3по п. 2.04. 11. 75 - по признакам и. 1, "онавключает пастообразный...

Номер патента: 918117

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Абакелия, Коняхин, Тройнин, Турищев

МПК: B60B 15/26

Метки: колеса, противоскольжения, средства, транспортного

...7 с вилкой 8, в которой установлено с воэможностью вращения дополнительное колесо 9. На вилке 8 и конце рычага 1 установлены ограничители 10 наклона дополнительного колеса 9 относительно диска 4 колеса. Колесо 9 снабжено по пэриметру кольцевыми резцамиТ11, между которыми размещен бандаж 12, выполненный из эластичного мате риала.К направляющей 3 крепится привод б устройства противоскольжения.Направляющая 3 снабжена пружиной кручения 13 и ограничителем поворота в виде пластинчатой пружины 14.Устройство работает следующим образом.При приближении автомобиля к скользкому участку дороги водитель с помощью привода б, связанного с пультом управления, переводит направляющую 3 из транспортного положения в рабочее до ограничителя поворота...

Номер патента: 918118

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Домрачев, Копаев, Куклин, Лаптев, Рудаков

МПК: B60C 25/10

Метки: варианты, его, замочного, колеса, кольца, обода, снятия

...ры- З 5чагом 25,на котором смонтирован ролик 23. Кронштейн 17 выполнен с ограничителем 26 перемещения рычага 25.По второму варианту приспособление 16 снабжено шарнирно закрепленным на кронштейне 17 и подпружинен.ным относительно него двуплечим рычагом 27, выполненным с упором 28на.одном конце для взаимодействия сзамочным кольцом 24, а на другом - 45с закрепленной перпендикулярно емупластиной 29, имеющей фигурный паз30 с зауженной частью 31, взаимодействующей с роликом 23. Ролик 23 вприспособлении по второму вариантувыполнен с упором 32 на торце, установлен внутри полой оси 18 и подпру"жинен в осевом направлении, Для фиксации относительно эауженной части31 в средней части ролика 23 выполнена проточка 33.Стенд работает следующим...

Номер патента: 918605

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Берестнев, Бирюков, Кузьменков, Лысов, Челышев

МПК: F16H 55/04

Метки: зубчатого, колеса

...и долговечности машинелорусской ССР Я ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА 2, На фиг. 1 изображено сборное зубчатое колесо; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - схема штамповки сборного зубчатого колеса.Сборное зубчатое колесо состоит из зубчатого венца 1, сопряженного со ступицей 2 с зубчатым буртом по периодическому профилю 3. Штамп для изготовления колеса состоит из оправки 4 и матрицы 5. Сборная заготовка колеса состоит из двух концентрических втулок 6 и 7Способ изготовления зубчатого колеса заключается в следующем.На оправку 4 штампа надевают втулки 6 и 7 и осевым перемещением матрицы 5 формуют последовательно на части поверхности наружной втулки 6 зубчатый венец с одновременным сопряжением по периодичЕскому...

Номер патента: 918812

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Выскребец, Новиков, Пономаренко, Франчук

МПК: G01M 17/00

Метки: взаимодействия, исследования, колеса, рельса

...3.имитирующими рельсы бесконечного пути. Барабан приводится, во вращениеприводом, колесо колесной пары 1 содержит ступицуи обод, состоящийиз отдельных дисков 5, разделенныхантифрикционными прокладками 6. В3 91881разьеме между дисками обода катанияи ступицей колеса расположены сило"измерительные элементы 7. Колеснаяпара 1 удерживается в заданном поло"жении относительно катков 3 блокомфиксации и установки, состоящим изнесущей платформы 8 и сцепного приспособления 9 и позволяющим осущест. влять перекос колесной пары и еесмещение вдоль оси барабана. Нор омальное давление в контактах колесс катками 3 создается блоком нагружения колесной пары 1 вертикальными силами,Установка работает следующим образом,При вращении барабана 2 с катками3 и...

Номер патента: 920362

Опубликовано: 15.04.1982

Автор: Иванов

МПК: G01B 7/287

Метки: зубчатого, колеса, однопрофильного

...блоком 11. Рабочая поверхность кулачка 9 выполнена в соответствии с законом изменения 1 погрешности преобразования угла поворота стола 2, На валу измерительного червяка 3 установлены два кулачка 12 и 13 с рабочей поверхностью которых механически связаны преобразователи 14 и 15 линейных перемещений. Рабочая поверхность кулачка 12 выполнена в соответствии с законом изменения погрешности положения правого рабочего профиля, а кулачка 13 - в соответствии с законом изме кения погрешности левого профиля измеритель.ного червяка 3. Электронный блок включает в себя переключатель 16, фазосдвитающий блок 17, делитель 18, схему 19 сравнения фаз и ре. гистрирующий прибор 20, Выход преобразователя 14 и 15 посредством переключателя 16 у электрически...

Номер патента: 920411

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Липовский, Фришман, Шкловский, Шульман

МПК: G01L 5/20

Метки: вертикальных, взаимодействия, колеса, рельсом, сил

...оси В-В эллипса, являются силовоспринимаюшими. Внутри корпуса 5 датчика 1 расположены две взаимно-перпендикулярные обмотки 7, продольные оси которых до сориентированы под углом 45 к осям эллипса,На торцовых сторонах корпуса датчика выполнены выступы 8, которые могут быть гладкими, с резьбой или копь пепыми канавками. В одноребордном колесе 3 выполнено шесть отверстий 2, в которые установлены силоизмерительные датчики 1 . Каждое отверстие имеетуклон 1:4-1:6 в сторону реборды (греб 35 ня) 9 колеса. Устройство содержит нз мерительную 10 и регистрируюшую 11 аппарйтуру, связанные с датчиком через токосъемник 12. Датчик 1 в отверстии 240 установлен таким образом, что расстояние о от радиуса колеса, проходящего через центр теоретического круга...

Номер патента: 920433

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Генкин, Гринкевич, Кудинов, Федосеев

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатого, кинематической, колеса, низкочастотной, оценки, погрешности, составляющей

...станок, а перед введением колес в зацепление оцениваемое колесо динамически балансируют, а также с целью устранения вибрации осуществляют динамическое баланс ние оцениваемого колеса в зацепл920133 Предлагаемый способ реализуется следующим образом.Оцениваемое зубчатое колесо. устанавливают в опоры балансировочного станка включают вращение и динами- Ю чески балансируют, чем устраняют составляющую амплитуды вибрации, вызываемую дисбалансом оцениваемого зубчатого колеса, Затем отбалансированное зубчатое колесо вводят в зацепление с парным зубчатым колесом, что предусмотрено конструкцией балансировочного станка, и снова включают вращение. При этом вновь появляется вибрация оцениваемого зубчатого колеса, ф по амплитуде которой...

Номер патента: 925710

Опубликовано: 07.05.1982

Автор: Нефедьев

МПК: B60T 8/08

Метки: задатчик, колеса, корректируемый, скорости, средства, тормозимого, транспортного

...связан выход компаратора,На фиг. 1 и 2 показаны вариантыкорректируемого задатцика, на 1 оФиг. 3 - графики, поясняющие работузадатчикв.Задатчик содержит блок памяти 1,выход которого является выходом задатчика, а информационный вход 15подключен к датчику 2 скорости колеса, Формирователь 3 сигнала ускорения, подключенный к датчику 2, и детектор 4 максимума, вход которого.соединен с выходом формирователя 3,а выход связан с управляющим входомблока 1 памяти. Задатчик содержиттакже компаратор 5, входы которогоподключены к датчику 2 скорости колеса и к выходу блока памяти. Выходкомпаратора 5 подключен к управляющему входу блока 1 памяти.Подключение может. быть выполненочерез дополнительную схему 6 совпадения, второй вход которой подключенк...

Номер патента: 927573

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Кузьмин, Кучеренко

МПК: B60G 11/18

Метки: колеса, подвеска, средства, транспортного

...виде торсиона 6, закрепленного на конце рычага 2 и на корпусе 5 транспортного средства, Продольная ось ползуна параллельнаЗо цродольной оси транспортного средства и пересекает ось торсиона. Рычаг 1 вдвое длиннее рычага 2 и шарнирно сочленен с ним.своей средней частью. Дополнительный упругий элемент взаимодействует с ползуном 4 и выполнен в виде спиральной пружины сжатия 7, установленной в направляющей корпуса. Жесткость пружины выбрана согласно соотношениюаогде К - крутильная жесткость торсиона;С .- жесткость пружины;Е - длина первого рычага;Т - расстояние между осью торсиона и осью шарнира ползуна в свободном состояниипружины.ьоПодвеска .работает следующим образом.При наезде на препятствие колесо перемещается в вертикальном...

Номер патента: 927601

Опубликовано: 15.05.1982

Автор: Гецович

МПК: B60T 8/06

Метки: колеса, средства, торможения, транспортного

...кривая б) тормозной камеры давление изменяется нелинейно, Это позволяет изменением скважности пульсаций изменять величину среднего значения давления в камере. Под скважностью пульсаций подразумевается отношение длительности затормаживания 1к длительности цикла + р, Из фиг, 2 видно, что для обеспечения средней величины давления Р,Р необходимо время затормаживания й и время растормаживания1что соответствует величине скважности 0,83, а для поддержания Р необходима величина скважности 0,43. На фиг. 3 показано, как изменяется давпение (линия в) при изменении скважности (точка А), которая задается импульсным сигналом (линия г). Переход от Рср к Рйср эа счет изменения скважности пульсаций происходит за 34 цикла, что йри частоте 20 Гц...

Номер патента: 929024

Опубликовано: 23.05.1982

Авторы: Вацлав, Вилем, Йиржи, Йосеф, Франтишек

МПК: A01B 63/14

Метки: колеса, машин, подвеска, полевых, предназначенная, самоходных, ходового

...корпусе 6, соединенном с рамой моста 1. Промежуточный вал 7 соединен через карданную муфту 8 с входным валом 9, на который увязана кольцевая передача 10, например планетарная, обеспечивающая привод ходового колеса 11, подвешенного на пальце колеса 15, которым проходит входной вал 9. В вилке 2 посажены 5 10 15 20 25 303540 две самоустанавливающиеся цапфы 12, несущие венец 13, в котором имеется две поворотные цапфы 16 с корпусом вилки 14, центром которого проходит входной вал 9. С корпусом вилки 14 связан рычаг 1 управления, оборудованный колонкой 18 управления, и на корпусе вилки 14 произведены выступы 20, между которыми на венце 13 находится упор 19, что определяет степень поворота корпуса вилки 14 с помощью колонки 18...

Номер патента: 934295

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Абдулгафарова, Полывянный, Сагов, Свиденко

МПК: G01M 17/00, G01M 17/007, G01M 17/013 ...

Метки: взаимодействия, грунтом, исследования, колеса

...происходит переориентация магнитных моментов магнетитов композиции вдоль направления поля. Это явление позволяет путем изменения напряженности магнитного поля менять степень прочности закрепления исследуемого грунта (даже сыпучего) вплоть до монолитного состояния, что дает возможность резать его по внутренним слоям. При наложении магнитного поля после взаимодействия колеса с грунтом происходит фиксация грунта в деформированном состоянии.934295 Формула изобретения Составитель О. Гостев Редактор Н. Кешеля Техред А. Бойкас Корректор И.Муска Заказ 3915/36 Тираж 887 Поднисное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4На...

Номер патента: 933514

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Феоктистов, Чуверин, Чумоватов

МПК: B61C 15/10

Метки: импульсной, колеса, песка, подачи, подвижного, рельсового, состава

...элемент (клапан) вентиля б соединен с напорной пневматической магистралью 7 локомотива и с форсункой 8 песочницы. Последняя обычно имеет соединение с бункером 9 для песка и с соплом 10, направленным в зону контакта колеса 11 с рельсом 12.Предложенное устройство работает следующим образом.При отпущенной кнопке 3 вентиль 6 обесточен и его клапан разобщает933514 Формула изобретения сн Проектная форсунку 8 с магистралью 7, Пескоподачи при этом нетПри нажатии на кнопку 3 вначалеразмыкаются ее выключающие контакты,отключая общую точку диода 4 и конденсатора 5 от провода 2. Затем замыкаются включающие контакты кнопки3. При этом образуется цепь зарядаконденсатора 5 от источника 1 черездиод 4 и катушку вентиля 6. Ток заряда вызывает срабатывание...

Номер патента: 935356

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Литовченко, Назаров, Феоктистов, Черепашенец, Чумоватов, Шаров

МПК: B61C 15/10

Метки: колеса, песка, подачи, подвижного, рельсового, состава

...10переводится в единичное состояние,включая ключ 6, через. который подается напряжение к электропневматическому вентилю 7, который соединяет зфорсунку 8 с пневмомагистралью. Приэтом в форсунке образуется песковоздушная смесь, поступающая черезсопло 11 в зону контакта колеса с. рельсом. Длительность подачи песка 2 о(СН) равна времени нахождения триггера 5 в единичном состоянии. Триггер переводится в нулевое состояниесигналом, поступающим с элементасовпадения 12 блока управления, ког зда в счетчике накоплен код, равныйчислу зубцов рабочего диска датчика1, т.е, после того, как колеснаяпара локомотива сделает полный оборот. Установка триггера в единичноесостояние вновь производится Ьерезпромежуток времени (йо), величинакоторого обратно...

Номер патента: 935648

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Василенко, Золочевская, Куликов, Мироненко

МПК: F04D 29/38

Метки: вентилятора, колеса, лопатка, осевого, рабочего

...ее оси, выполнены в виде дуг окружности постоянного радиуса, равного 0,2 - 0,35 диаметра колеса вентилятора 1,Однако вентилятор с такими лопатк развивает сравнительно низкое давлени производительность.Известна также лопатка рабочего колеса осевого вентилятора с поверхностью, имеющей форму тела вращения 2.Недостаток вентилятора с такими лопатками состоит в низких значениях напора и производительности.Цель изобретения - повышение давления и производительности вентилятора. 21 рабочего колеса 2 осевого представляет собой часть поферы с радиусом К составляю от наружного диаметра Р раа 2.колесо осевого вентилятора с имеющими поверхность в виде диусом, лежащим в указанном обеспечивает повышение давлеводительности при простой техотовления...

Номер патента: 940638

Опубликовано: 30.06.1982

Автор: "пьер

МПК: B60B 27/04

Метки: колеса, ступица

...и разборка такой конструкции несложна, так как узеп корпуса ступицы и прилегаюшая часть синхронного кардаца, так ые как и внутреннее копьцо подшипника, соединены одним резьбовым соединением, цецтрированцым по оси Х-Х ступицы.Это резьбовое соединение находится в зоце осевого удпннения ступицы, и не испытывает практически никаких нагрузок, так как крутящий момент передается прямо зубчатым венцам 8 и 9.В случае применения узпа, изображенного на фиг. 3, между торцовым удпинецием 26 и деталью 11 предусмотрено средство дпя законтривания резьбового соединейия, Эти средства представпяют собой воротничок из пистового метаппа, который снужит одновременно защитным экраном подшипника.На фиг. 4 изображен вариант выпопценця ступиць, дающий возможность...

Номер патента: 941148

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Березкин, Чернов

МПК: B23P 15/02

Метки: гидротурбины, колеса, осевой, рабочего, радиально, сварного

...2.Приспособление для окончательной обработки кромок прилегания и оборки рабочих колес радиально-осевых турбин состоит из корпуса 19, на котором с шагом, равным, шагу лопастей в рабочем колесе, расположены зажим ные приспособления, аналогичные описанному (фиг. 1), с той лишь разницей, что для ограничения поворота каждой лопасти относительно оси центров 20 и 21 служит упор 22, базовая плоскость 23 которого расположена в радиальной плоскости колеса, т. е. соответственно расположению плоскости вь:копной кромки лопасти, Для того, чтобы неподвижный центр 20 разгрузить от части веса лопасти, упор 22 выполнен цилиндрическим и смонтирован в отверстии корпуса на пружине 24. Для поороа каждой лопасти относительно оси центров 20 и 21 и прижатия...

Номер патента: 941690

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Борзяк, Рыбчинский, Федюшкин, Яковлев

МПК: F04D 29/28

Метки: вентилятора, колеса, рабочего

...оси и охлаждают. На фиг. 1 показан полуфабрикат рабочего колеса, выполненного в двухразъемной пресс-форме, осевая проекция; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - приспособление с кольцевым ножом для отгиба лопаток, разрез; на фиг. 4 - то же, со снятым кольцевым ножом; на фиг. 5 - рабочее колесо осевого вентилятора с конической втулкой.Способ осуществляется следующим. образом.В начале изготавливают конусную втулку 1, например, из пластимассы за одно це.лое с параллельными оси колеса лопатками 2. Затем втулку 1 устанавливают на оправку 3, выполненную по форме внутренней поверхности втулки 1, и нагревают вместе с лопатками 2 до температуры начала размягчения пластмассы. Далее лопатки 2 прижимают к матрице 4, снабженной косыми...

Номер патента: 942912

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Ларионов, Смирнов, Фельдман, Шульгин

МПК: B23F 11/00

Метки: делительной, зубофрезерного, зубьев, колеса, окончательной, пары, станка, червячного

...выполняют функции делитепьной пары станка. 93 Ь 2 -2 а выходного валафференциапа радчистовую обработкувичного делительпьн колес8 и лини в налравмонтирус чер 45 ипу ущесленной делите При этом кинемат5 червячного делительн деляется в основном ическая и ого колес но зготов песа 1 точностьютельного ения и монтажа де червяка 16 делит пьного мех ма. Заготовкой является предвариарезанное червячное делительное7, которое в сборе с планшайбошпинделем 9 стопа установленоляюших изготавливаемого или ремого станка 10 и 11, Снятиевячного делитепьного колеса 7од окончательную обработку остся червячной фрезой 4, установ подшипниках 6 вместо червякаой передачи стояка на валу 5. Червячная фреза вводится в однопрофильное зацепление .с заготовкой 7,...

Номер патента: 944971

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Петрук, Строкуля

МПК: B62D 43/02

Метки: запасного, колеса, опускания, подъема, средства, транспортного

...рычаг 1 ч вгоризонтальном положении. Плечо 17двуплечего рычага 14, имеющее дляпрохождения троса 8 паз 18, взаимо 4 Одействует с блокировочным элементом19, неподвижно закрепленным на тросе 8.Плечо 20 рычага фиксируется выытамповкой 21, выполненной в среднейчасти шарнирно установленного Фик 45сатора 22, Пружина 23, установленная вместе с Фиксатором 22 на оси21, прижимает Фиксатор 22 к упору25, закрепленному на консоли Й,На оси 26 в каретке 10 шарнирноустановлен стопорный элемент 27. Вконцевой части поворотной консоли1 закреплен ограничитель 28 ходакаретки. Заднее колесо в транспортном положении закреплено с помощьюприжима 29.Устройство работает следующимобразом,1 фПрижимом 29 освобождают запасноеколесо 2 и с помощью лебедки 5...

Номер патента: 945750

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Кривошея, Немировский, Сторчак

МПК: G01N 3/56

Метки: боковых, зубчатого, зубьев, колеса, контакта, накатника, обрабатываемого, площади, поверхностей

...плошадиконтакта боковых поверхностей зубьевзубчатых колес, заключающийся в том,что на боковые поверхности эталонннагоколеса наносят слой краски, обкатываютколеса и определяют площадь контакта последу, образовавшемся на эталонном колесе 1,Недостатком этого технического решения является невозможность определенияплошади упруго-пластического контактаи нанесения одинаковой толщины слоякраски.Наиболее близким к изобретению потехнической сути и достигаемому эффекту является способ определения площадиконтакта боковых поверхностей зубьев накатника и обрабатываемого зубчатого коле.са, заключающийся в том, что на боковые поверхности колеса наносят слой абраэивосодержашего вещества, обкатывают их,определяют ширину следа на накатнике,под рабочей...

Номер патента: 949223

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Гловацкий, Джамалов, Дуденко, Некрасов, Очилов

МПК: F03B 11/04

Метки: гидромашины, колеса, лопасть, рабочего

...трубки, заглушенной со стороны выходной кромки пера, и отверстия выполнены в трубке.На фиг.изображена лопасть рабочего колеса гидромашины; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Лопасть содержит перо 1, имеюшее по меньшей мере один канал, подсоединенный посредством отверстий 2 на тыльной сто 2роне перак проточной части рабочего колеса.Канал выполнен в виде закрепленной на пере 1 трубки 3, заглушенной со стороны выходной кромки пера 1, и отверстия 2 выполнены в трубке.При работе лопасть рабочего колеса гидрома шины обтекается потоком жидкости, и на тыльной стороне пера 1 создается область пониженного давления в которой может возникать кавитация, Вода с высоким давлением поступает в открытый конец трубки 4, расположенный у входной кромки пера...

Номер патента: 950557

Опубликовано: 15.08.1982

Автор: Макаров

МПК: B60K 17/32

Метки: включения, колеса, привода, средства, транспортного

...скобы 12, закрепленные нацилиндрическом пояске 13 муфты 3, Таккак цапфа 20 неподвижна, то пружинящая скоба 12, находящаяся в проточке19 цапфы 20, вращаясь, набегает своимзагнутым койцом 18 на лыску 21 проточки 19. Лыски 21 выводят пружинящую скобу 12 на наружный диаметр цапфы 20, после чего пружина 14 сразуже толкает муфту 3 до упора в кольцо 22, вводя при этом наружные шлицЫ 65 5 в зацепление со шлицами 8 ведущего Фца б ступицы 7, В случае попадания шлица 5 муфты 3 на шлиц 8 флан-, ца б ступицы 7, пружина 14 довключает муфту 3 при дальнейшем ее вращении.Отсоединение ступицы 7 от полуоси 2 производится нажатием на колпак 23. Муфта 3 перемещается под воздействием этого усилия, сжимая пружину 14. При сжатии пружины 14, загнутые концы...

Номер патента: 950959

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Лысюк, Мерович, Столярский

МПК: F04D 29/30

Метки: колеса, компрессора, лопатка, рабочего, центробежного

...- повышение КПДкомпрессора.Поставленная цельдостигаетсятем, что в лопатке участок сопряжениявыполнен плоским и составляет с радиальной плоскостью, проведенной через выходную кромку предкрылка, угол равный 15-40 о,На чертеже изображена лопаткаА, вид по оси колеса.Лопатка содержит загнутый назадвыходной участок 1, сопряженный свыходной кромкой осевого предкрылка 2. Участок 3 сопряжения выполнен плоским и составляет с радиальной плоскостью 4, проведенной через выходную кромку предкрылка 2 угол Ф , равный 15-40 , при этом участок 3 сопряжения отклонен от упомянутой плоскости в.сторону, противоположную направлению вращения.При работе колеса рабочее тело поступает на осевой предкрылок, анего в выходной участок лопатки. Выполнение выходной...

Номер патента: 952480

Опубликовано: 23.08.1982

Автор: Парубец

МПК: B23F 11/00

Метки: колеса, нарезания, червячного

...1. ных участков сечения обыкновеннойпроизводящей эвольвентной винтовойповерхности С.Эта поверхность ограничена нецилиндрами, как обычно, а конусамивершин и впадин зубьев Фрезы. Ее сечение плоскостьи, касательной косновному цилиндру Б, проходит через прямолинейную образующую, т.е.дает основные прямолинейные профили, равноудаленные друг от другана шаглибо Р . Поэтому, несмотря на коническую Форму и геременнукФорму профилей О-а , б и лр.зубьев фреза обладает постоянным расчетным шагом в сечении, касательномк основному цилиндру.Шаг Р производящей поверхностиС, измеренный как и для любой винто вой поверхности, по направлению ееоси 00, рассчитывают по формулеРсоЧв)- вп ьп Производящая эвольвентная винтовая поверхность С, формирующая...

Номер патента: 953259

Опубликовано: 23.08.1982

Автор: Майоров

МПК: F03B 15/00

Метки: гидравлический, гидромашины, колеса, лопастей, поворота, привод, рабочего

...камеры 5, разделенной продольными перегородками 13на отсеки 14 и 16, по меньшей мере,два отсека 14 и 15 иэ которых сообщены с надпоршневой и подпоршневой полостями 17 и 18 корпуса 3 и с кана-лами 10 и 11 напорного трубопровода9, а третий отсек 16 - с полостью 19центральной трубы 6 и со сливным каналом 20, выполненным в валу 4, а в центральной трубе 6 размещена поперечная перегородка 21, ниже кото. рой в стенке центральной трубы 6выполнено отверстие 22, сообщающее полость 19 трубы 6 с третьим отсеком 16, а выше перегородки 21 встенке трубы 6 и в торцовой стенке .12 распределительной камеры 5 выполнены отверстия 23 и 24, соединяющие между собой внутренний канал11 трубопровода 9 и отсек 15,.сообщенный с подпоршневой...

Номер патента: 954258

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Могилевец, Нарбутович, Трегубов, Шахнович

МПК: B60C 25/06

Метки: колеса, монтажа, обод, шины

...по длине, а толкатель 18 связан с зубчатым колесом 24 через рейку 30. 55Подпружиненные ролики 31 удерживают гибкие связи 29 в натянутом положении. Устройство работает следующим образом.На обойму 5 нанизывают шины 8 и вставляют ее в корпус 2. На накопитель 9 нанизывают ободья 10, а в накопитель 7 закладывают шины 8, Включают электродвигатель 27, вал 26 которого приводит через редуктор 28 и кривошипно-шатунный механизм 25 распределительный вал вместе с зубчатым колесом 24 и дисками 23.Диски 23, вращаясь против часовой стрелки, с помощью гибкой связи 29 и толкателя 13 перемещают из накопителя 7 шину 8 и заталкивают ее на выступающий конец обоймы 5. Толкатель 11 в это время перемещает из накопителя 9 обод 10 и насаживает его на...

Номер патента: 956320

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Бартосевич, Козловский, Копылов, Пуховицкий, Чаплинский

МПК: B60C 25/02

Метки: борта, колеса, обода, отделения, шины

...с корпусом толкающей лапой, нажимн ения борашее корзахват с епленнь 1 й инообраз- шарнирзанный с чаг 1. 5Корпусчителем 2ком 3 толкразными гурасстояниив корпусе шс опорнымчаг. 9. Рышарнирно си телескопи устройст ля взаим юшей ла бками 5 друг от рнирно ычагом 8 аг 9 с оединен ески - с ва выполнен с ограниодействия с хвостовипы 4, двумя клинообрасположенными на друга, и упором 6. На закреплены захват 7и промежуточный рыпродольным пазом 10 с толкающей лапой 4 нажимным рычагом 11зимеющим палец 12, размещенный в пазу 10 и взаимодействующий с упором 6 корпуса 1,Толкающая лапа 4 выполнена с клинообразной губкой 13,Для отделения борта шины 14 от обода 15 устройство устанавливают в положение, показанное на фиг, 1. Удерживая нажимной рычаг 11,...