Патенты с меткой «колеса»

Номер патента: 555272

Опубликовано: 25.04.1977

Авторы: Архангельский, Ганшин, Погорелов

МПК: G01B 5/20

Метки: зубьев, колеса, передачи, червячной

...располагают в средней плоскости контролируемого колеса.15 На фиг,1 изображен зуб контролируемого колеса с контактной линией; на фиг, 2 показано сечение по А-А на фиг, 1.По контролируемой поверхности зуба колеса 1перемещают измерительный наконечник 2 с прямо О линейной кромкой, совершающий винтовое движение относительно оси 3 червяка. Эта кромка лежит в плоскости, касательной к направляющему цилиндру 4 с радиусом 1 , определяемым как расстояние от оси червяка до образующей прямой 25 винтовой поверхности.,Кромка наконечника .2 ка.сается поверхности зуба колеса в точках, лежащих на контактной линии 5. Отклонения кромки от номинальных положений при различных углах ее поворота характеризует отклонение поверхности зуба червячного колеса...

Номер патента: 556076

Опубликовано: 30.04.1977

Авторы: Ивкин, Спирягин

МПК: B62D 43/02

Метки: запасного, колеса, крпления, средства, транспортного

...А на фпг. 1; на фпг, 4 - вид по стрелке Б на фиг. 1; па фиг. 5 - вид по стрелке В на фпг, 1; на фиг. 6 - разрез по Г - Г на фиг, 5,Устройство для крепления запасного колеса имеет поворотный кронштейн 1 с жесткой тягой 2, закрепленный с одной стороны на вертикальной оси 3 левого (по ходу движения) кронштейна на основании кузова-фургона 4, а другой стороной опирающийся на правый кронштейн на основании, и держатель 5 запасного колеса 6. Верхний кронштейн 7 закреплен на углу кузова. На кронштейне 1 смонтированы защелка 8 и стопор 9,При работе винт 10 стопора полностью выворачивается из упора 11, прикрепленного ке автомобиля. Палец 12 защелки 8 вывоя из зацепления с правым кронштейном вания кузова-фургона 4. В таком положенин кронштейн...

Номер патента: 556222

Опубликовано: 30.04.1977

Автор: Тихонов

МПК: F01D 5/14

Метки: колеса, лопатка, рабочего, турбомашины

...относит турбомашин. Известны машины с двух типов: безрегулят числа оборотов,В безрегуляторных мальные обороты соот лостого хода, когда мо щается лишь подшип щающихся частей о во Однако в таких ма ности турбины сопро числа оборотов холо тельно, снижением на машины, машины из-за больших оборотов холостогохода 11),Цель изобретения - повышение нсти турбомашины путем снижения ма5 ных оборотов холостого хода.Это достигается тем, что выемка находитсяна расстоянии, равном 35 - 45% ширины лопатки от входной кромки, и выполнена по дуге окружности с радиусом, равным 0,95 - 1,050 радиуса корыта.На чертеже представлен профиль лопаткирабочего колеса турбины и треугольник скоростей на входе в него.Лопатка 1 турбины на участке 35 - 45% ее5 ширины (в) от...

Номер патента: 559634

Опубликовано: 25.05.1977

Авторы: Ханс, Хорст

МПК: B62M 11/18

Метки: ведущего, велосипеда, втулка, колеса, многоступенчатая

...Храповая муфта 13 размещена между ведущей обоймой 9 и водилом 7. Муфта 14 сво. бодного хода установлена между ведомой обой. мой 10 и водилом 7. Храповая муфта 15 установ. лена между коронной шестерней 6 и ведомой обоймой 10. На ведомой обойме 10 установленцентробежный переключатель 16, который связан схраповой муфтой 15,11 а понижаняцей передаче момент передается отзвездочки 4 к кулачку 3. От кулачка 3 через ведушую обойму 9, муфту 1 свободного хода лриводится во вращение коронная шестерня 6, котораявращает водило 7 с уменыиенным числом оборотов.Водило, в свою очередь, через муфту 14 свободногохода, ведомую обойму 10 вращает корпус 1,При определенном числе оборотов включаетсямуфта 13 с центробежным переключателем 12,Теперь кулачок 3...

Номер патента: 560080

Опубликовано: 30.05.1977

Автор: Маршеников

МПК: F16B 21/09

Метки: валу, колеса, осевой, фиксации

...на фланце втулки и в глухой выемке, имеющейся в поворотном колпачке, а указанный паз фиксирующего элемента - дугообразный, радиус средней окружности которого равен эксцентриситету шайбы и центр 15 этой окружности совпадает с геометрическим центром шайбы,Колпачок выполнен с выемкой, дно которой взаимодействует с торцом вала.Колпачок выполнен из упругого материала. 20 На фнг. 1 схематично изображено описыьаемое устройство в продольном разрезе; на фиг, 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.сирующий элемент имеет сквозной дугообразный паз б, расположенный на дуге окружности, проведенной из геометрического центра фиксирующего элемента радиусом, равным эксцентрпситету е смещения оси фиксирующего элемента относительно общей осп вала, втулки и...

Номер патента: 561000

Опубликовано: 05.06.1977

Авторы: Барабанов, Качанин, Порецков, Сигошин

МПК: F03B 11/00

Метки: гидромашины, колеса, масла, поворотнолопастной, полости, рабочего, слива

...твм, что клапаны образованы корытообразным 1 желобом, прикрепленным к днищу корпуса рабочего колеса, и расположены на боковой поверхности корпуса рабочего колеса.На чертеже изображен вертикальныи разрез разгрузочной полости рабочего кгчеса и вала трубины.Устройство содержит спивной клапан 1, расположенный под лопастями 2 на боковой поверхности корпуса рабочего колеса, Спивной клапан 1 связан с полостью слива 3 системой каналов, выполненных в днншв корпуса рабочего колеса, с которым сое 2динен обтекатель 4. Система сливных каналов состоит из отверстий 5 и 6 и связующего их канала 7 образованного корытообразным желобом 8, прикрепленным к днищукорпуса рабочего колеса. Отверстие 5 зак,рыто с одного конца технологической пробкой 9, а...

Номер патента: 561104

Опубликовано: 05.06.1977

Авторы: Белов, Карулин

МПК: G01M 15/00

Метки: вентилятора, колеса, модели, осевого, поля, рабочего, скоростей

...стакан10 с сектором 11, имеющий возможностьповорачиваться вокруг оси модели. В сек 1торе 11 размещен шпиндель 12 с клиновым зажимом 13 зонда 14, противовесом15 и потенциометром 16 указателя угла 1 оповорота измерительного насадка 17..В гильзе 5 установлен электропривод 18,соединенный червячной парой 19 и зубчатыми парами 20 и 21 с поворотным стаканом 10, а также потенциометр 22 указате,-ля угла поворота сектора 1 1,В поворотном стакане 10 закрепленэлектропривод 23, связанный зубчатой парой 24 и червячной парой 25 с зондом 14.,Оля перемещения измерительного насадка17 в направлении оси модели 2 осевого вентилятора при остановленной модели вращаютключом валик 9, который посредством зубчатой пары 8, гайки 7 и ходового винта 6преобразует...

Номер патента: 564186

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Кажукало, Кузьмин, Новикова, Радченко

МПК: B60G 11/18

Метки: колеса, подвеска, средства, транспортного

...рычага 2 установлено колесо 5. На рычаге 2, в месте его соединения с рычагом 1, укреплена неподвижно звездочка 6, которая цепной передачей 7 связана со звездочкой 8 установленной неподвижно .на корпусе 3 транспортрного средства и имеющей диаметр в два раза больше диаметра звездочки 6. Звездочка8 установлена соосно с осью вращения рычага 1 в корпусе 3.При наезде транспортного средства на препятствие колесо 5 вместе с концом рычага 2 перемещается вертикально вверх или вниз, описывая определенную траекторик причем, если рычаги 1 и 2 выполнены одинаковой длины, а звездочка 8 в два раза больше звездочки 6, то траектория прямолинейная. 10дто происходит потому, что при перемещении колеса 5 вверх или вниз, в силу, выбранного передаточного...

Номер патента: 564204

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Волошинов, Мартыненко, Рудик, Цейко, Чадович

МПК: B62D 43/04

Метки: запасного, колеса, крепления, средства, транспортного

...(фиг, 1) держатель 9, на котором закреплено запасное колесо, имеет две П-образные скобы 10, 11 и крепится в транспортном положении гайками 12. Канат 13 проходит через отверстие 14 в поперечине 1 рамы транспортного средства и далее. к механизму подъема (опускания).Устройство работает следующим образом, Держатель 9 с закрепленным на нем запасным колесом канатом 13 механизма подъема поднимается в крайнее положение до упора, при этом скобы 10, 11 держателя 9 совмещаются с отверстиями в поперечине 1, а шпильки 15 - с отверстиями в держателе 9. Скобы 10, 11, проходя через отверстия, отводят крюки 4 и 5, сжимая пружину 8, а затем под действием той же пружины крюки возвращаются в исходное положение, их страхующие поверхности Б и В располагаются...

Номер патента: 564795

Опубликовано: 05.07.1977

Автор: Эрик

МПК: B63H 3/08

Метки: гидравлической, колеса, лопастей, лопастной, масла, подачи, рабочего, сервомотору, системы, шага

...насосовмасло подается к вращающейся втулке из непо.движной маслораздаточной коробки, что приводитк трудностям в создании уплотнещй,Кроме того, подача масла только от насоса, 15приводимого в движение при помощи клиноремен.передачи между вращающимся валом лопастно.еханизма и валом двигателя, непостоянна при на вращающемся валу, причем зуб цеплено с шестерней, которой снабж кинематически связано с двигателем Устройство содержит двигатель 1, кинематичесская передача, кинематически связы- атель 1 с валом 3, может быть выполой. При этом зубчатое колесо 9 червячсоосио и жестко ззкрепп ио иа колеЗубчатое зацепление июстерии 7 и колссз 8 может быть выполнено внпним или виу 1 реиним. Нзвалу 3 может быль расположено несколько насосов 6....

Номер патента: 565277

Опубликовано: 15.07.1977

Автор: Леонтьев

МПК: G04B 15/14

Метки: колеса, магнитный, фиксатор, ходового, часов

...положения зуба ходового,колеса 2 от 1 носительно полей дискового преобразователя 7 фиксирующее, колесо 4 выполнено по 1 движным отиссительно оси враще ния ходового колеса, Для обеспечения необходимого зоыента трения под фиксируощес колесо 4 подложена пружинная шайба 8.1 пксатор работает следующим образом. Когда баланс иаходигся в положении равновесия, 2 посто 51 инлс манигы 3 и Зе пРитяп 1 ваются кдвум диаметрально противоположным зубьям фиксирующего колеса 4. При колебаНпях баланса палета преобразователя 7 движет зуб ходового колеса 2, преодолевая силу при тяжения между постоянными магнитами 3, и32 и зубом фиксирующего колеса 4. После прохождения, постоянным магнитом полшага зубьев фиксирующего, колеса он протянется к двум следующии...

Номер патента: 568385

Опубликовано: 05.08.1977

Автор: Ласло

МПК: F16D 63/00

Метки: колеса, тормозное

...среду под давлением к гидроцилицдру положное движение тормозного башмака на26, то поршень 28 переместится и прижмет заданную величину, Принимая во вниманиебашмак 14 и фрикционную накладку 15 кпрактически малые величины, создающеесятормозному диску 4, сдвинув последний нас при этом отклонение оси между тормозтолько, что он упрется в накладк 16 башад У 16 ным цилиндром и башмаком перекрываетсямака 3 или в сам башмак. При этом последс помощью косо установленного передающений упрется в заднюю полку 11 и удержит- го стержня 29,ся в этом положении усилием, развиваемым На пальце 6 (см. фиг. 3 и 4 закреплентормцбным цилиндром, 55шарнирно тормозной хомут 31, На концевыхНагружаемый тормозной диск 4, приво- участках колодок образованы опорные...

Номер патента: 572193

Опубликовано: 05.09.1977

Автор: Вильям

МПК: B60B 21/02

Метки: бескамерной, колеса, обод, пневматической, шины

...что исключает возможность случайного использования колесабез перекрьвателя и повышает безопасность движе.ния.На фиг. 1 изображен предлагаемый обод по.перечный разрез; на фиг. 24 - варианты схемсоединения концов хомута; на фиг. 5 - обод,поперечный разрез(болт перекрывателя выполнен ввице вентиля); на фиг, 6 - схема последовательности монтажа шины на обод,Обод колеса для пневматической бескамернойшины 1.выполнен с основаниями 2 и двумя бортовыми закраинами 3 и 4. Основание 2 имеет конические посадочные полки 5 и б для установки бортов 7и 8 шины. Ручей 9 обода смещен от середины ободак бортовой закраине 4, имеет ширину, меньшую,чем это обычно принято, но достаточную для заведения одного борта шины. Съемный ленточныйперекр ьватель 10 ручья...

Номер патента: 573274

Опубликовано: 25.09.1977

Авторы: Леонов, Парубец, Фомин

МПК: B23F 11/00

Метки: зубьев, колеса, червячного

...диаметру производящего червяка.Величину угловых схоростей И 1 ЧЧ 5 и скорость Ч задают, исходя из технологических соображений, а уголоввя скорость Йвращения обрабатываемого колеса связана со скоростями Ы я М1 соотношениемщ з - А- уЧЧ Ч3 и йигде Ун - радиус начального цилинцра колеса передачи;и - передаточное отношение перецачи.Знак плюс принимают в случае, когда движение со скоростью М пронсхоцит в направлении, совпацающем, с направлением эра щения колеса,Цля онрецеления формы поверхности вращения дискового инструмента при чистовойобработке зубьев колеса используют известное в теории зубчатых сцеплений условие мвзвимоогибвния поверхностей, нвхоцящихсяв заданном относительном движении. Оситеареической поверхности производящегочервяка и...

Номер патента: 573735

Опубликовано: 25.09.1977

Авторы: Коняев, Павлов

МПК: G01M 17/007

Метки: взаимодействия, грунтом, исследования, колеса, стенд

...не позвопяет расширить диане связан с неподвижным ос-.му с помощью торсионногоредуктора, уствновпеннонии.зана принципиальная схестенда; на фиг. 2 - то же, размещен на платформе 8 с тягой 9, вра 1 чающейся вокруг Оси 3.0 э Ведущая звездОч ка зацепляется с зубцами или цевками сек.ора 11, связанного болтовым соединением .,2 с рамой 13.,Рама закреплена шарнирно в горизонтальной плоскости с помОщью Оси . д и подшипников 15, установленных в кро+= штейнах 16 стенки 17 грунтового канала..-:нутри оси рамы проходит торсионный вал 18, прикреппенный неподвижно к одному из концов этой оси а другим концом связанный с валом червячного редуктора 19, расположенного на платформе 20, прикрепленной к стенке грунтового канала.Стенд оборудуется специальной...

Номер патента: 576449

Опубликовано: 15.10.1977

Автор: Кабачный

МПК: F16D 1/08

Метки: вала, зубчатого, колеса, соединение, ступицей, шлицевое

...равномерного распределения контактных давлений на шлиц по всей его рабочей длине в прорези каждого шлица установлена пластина равного сопротивления изгибу, податливый конец которой расположен со стороны приложения крутящего момента.Такое выполнение шлицов шлицевой ступицы зубчатого колеса с диском, расположенным симметрично относительно середины шлицсвой ступицы, придает цм изгибную податливость, изменяющуюся ио всей длине. ,576349е аа а й Ц,( Фф 3 С целью падежного стопорения пластин в прорезях, повышения изгибочной прочности шлпц плпцсной ступицы и демпфпруощих ОВ)ЙсВ п 1 лппсВОГ сосдппспп)1, и т 11 ежс ВО пзЙсяг)Впс 3 гр 51 зп.ВВ 51, сво)Одное и)Ос 1)1 Вс)ВО п 1)Орсзси молсст Оыть з)ВО,испо уп)угим сиптси)сским...

Номер патента: 576906

Опубликовано: 15.10.1977

Автор: Анри

МПК: B60B 21/02

Метки: колеса, обод, пневматической, шины

...Прн ЗТОМ уиучн)зв)тся.На фиг, 1 показан предлагаемь 1 й обод с к Онйпнце ВЬЗМ ПЕРЕКРЫВЗТВЛем МО 1 ПЗ)1 й 1 ОГО РУЧЬЯ и УСТЗПОВ. леннОЙ шиной, поперечное сечение; Бз ч)11 Г. 2 Вариант Вьшолиения моита 31 ц 1 ого рупя и коль 1 своГо ПЗРЗКРЫВЗТЗЛЯ ПОПЕРЕППй 1 ЗЗЗРЕЗ; 1 ЬЗ фпт. 3 - то же в момент предотвразцетп 1 Я смен 1 енич борта шины внутрь обода, поперечтый разрез.Обод 1 ВЬШОЛНЕН С 60 рто 1 ЗЫЬП 1 Закра 1 нзаЗГИ 2 и 3, к закраине 2 прилегает послед 11 яя попа 4 для уетаиОВКИ бсрта 5 ШИНЬ 1. РУЧЕЙ 6, СЛнХал 1)П 1 дпя монтажа шины, Выполнен рядом с закрашзой 3 и ЗаПОЛНЕН КОЛЬНЕВЫМ упЛОТНЕ 1 П 16 ь 1 7, Наружпая СТО- рона 8 уплотнения 7 до установки борта 9 пппгы показана на фиг, 1 пу 1 гктнрной Л 1 ппгей а после установки борта шины -...

Номер патента: 578478

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Баранов, Гашин, Мичудо, Некрасов, Сторчай

МПК: F01D 5/04

Метки: диска, колеса, крепления, покрывного, рабочего, турбомашины, центробежной

...10 кольцев)чо ц)ОТОиу с кольцевым)1 ступаз 1 ПЯ 1 раях, а ц;1 к 1)озках лолаток, п 1)илсГ 310 цпх к покрывцозу дпсл, укладывают ленты припоя, диск прижимают к лопаткам и производят цацку.Кроме того, для устранения неровностей в МСЖ;10 ПЯТО 1 НЫХ КЯНЯЛЯХ КОЛЬЦСВЬ 1 С 1 СТУПЫ после пайки срезают.113 фцГ. 1 пзоб 1)2 жецо р 2001 ее 1 солссо цсцт- РООСЖЦОЙ Т) РООЗ 13 ГЦППЫ, С Г 1010 ПШО КОТОРОГО реализован предлагаемый способ; ца фцг. 2 - вид на лопатки колсса до пайки.Спосоо закл 1012 ется В то),)О перед папкой в цокрывцом дискеца поверхности, и)илегаОцсЙ 1 лопат:,аз 2, В 1.ПОяОт когьцсВ 10 прот 0111 3 с кольцсВЬ 1 лц ) ступамцц 5 ПЯ краях, 2 па кромках л)Патон 0, прцлсга оних к покрывпо:)у:)иску 1, укладыв 310 т;1 сцть 1 прцпОя 6,...

Номер патента: 579446

Опубликовано: 05.11.1977

Авторы: Аронсон, Берхов, Броновский, Грановский, Щеголев

МПК: F03B 3/02

Метки: гидромашины, колеса, рабочего, радиально-осевой, сборки

...гидротурбостроении известно примене ние литых, сварно-литых и сварных рабочих колес радиально-осевых гидротурбин.Известен способ изготовления рабочего колеса радиально-осевой гидромашИныа при котором отдельные элементы - верхний обод, О лопасти и нижний обод соединяют в единое пепое при помоши сварки 1.Однако такой способ изготовления рабочих колес не позволяет избежать возникновения остаточных напряжений в местах соединения ло пастей с ободами, в результате чего снижается усталостная прочность лопастей, особенно в зоне соединения их с нижним .ободом.Как показали эксперименты по определению остаточных напряжений в лопасти вблизи ниж- о 0 него обода,они могут достигать весьма высоких величин (до 000 кг/см ). Наличие высоких...

Номер патента: 291583

Опубликовано: 05.11.1977

Автор: Григорьев

МПК: F03B 15/06

Метки: гидротурбин, колеса, лопастями, рабочего

...лачка Однако устройства дистанционного управл тора сложны и неудоб для замера напора ия кулачком комби формула изобретения повышение точности илопастями,Цель изобретения -надежности управлени Способ леса гидро с целью п управления ляют по с гидроагрега парата. правления лопастями рабочего коурбины, отличающийся тем, что, вышения точности и надежности установку угла лопастей осуществммарному импульсу от мощности та и открытия направляющего апДля этого угол лопастей устанавливают по суммарному импульсу от мощности гидроагрегата и открытия направляющего аппарата,На чертеже представлена блок-схема управления лопастями. Известны снос рабочего колеса установку угла л суммарному импул и открытия напр между открытием действующим нап пастей...

Номер патента: 580139

Опубликовано: 15.11.1977

Авторы: Вальтер, Герхард

МПК: B62L 5/10

Метки: велосипеда, заднего, колеса, свободным, ступица, ходом

...фнг. 1 изображена предлагаемая ступица заднего колеса велосипеда, общий вид; на5 фпг. 2 - разрсз по А А па фиг. 1; на фиг.3 - разрез по Б - Б на фиг. 2, разъемное соединение; на фиг. 4 - вид В на фиг. 3, нсразьсмнос сосдннсннс,Стуштца заднего колеса вслоснпсда содср 10 жпт корпус 1, в котором установлены звездочка 2, 1 цлачок 3 с профнлп 110 Вангыми ВВ 1 ступами 4, роликовое направляющее кольцо 5,взаимодсцствующсс с роликами 6. На ролпковоз 1 направляющем кольце 5 выполнены ко 15 сыс зубья 7, гзаимодсйствующпс с аналоп 1 чными зубьями тормозного конуса 8. На профилированных выступах 4 выполнены выступы9, а на рол 11 ковом направляющем кольце соОтВетстВующпе пм пазы сь На кулачке 3 Вы 20 полнсна кольцевая выточка 10. Для получения...

Номер патента: 582135

Опубликовано: 30.11.1977

Автор: Плевако

МПК: B62L 5/02

Метки: ведущего, велосипеда, втулка, двухскоростная, колеса, тормозная

...2 расположенсепаратор 8 с частичным охватом собачек 6,имеющий по наружной части чередующиеся25 узкие и широкие прорези. Сепаратор 8 связан трением с пружинным кольцом 9, которое через продолговатую прорезь в звездочке2 связано шлицом с другим пружинным кольцом 10 и далее трением - с неподвижным30 колпачком 11. На оси втулки жестко установлено внутреннее кольцо 12 шарикоподшипника.На внутренней стороне кулака 1 расположена муфта 13 свободного хода, обеспечивающая возможность зацепления с наружным корпусом втулки. Далее на оси втулки расположен связанный с муфтой 13 отжимной конус 14 и тормозной барабан 15, состоящий из двух половин, охваченных упругим кольцом с возможностью фрикционного контакта с наружным корпусом 16, Барабан...

Номер патента: 582136

Опубликовано: 30.11.1977

Автор: Плевако

МПК: B62M 11/16

Метки: ведущего, велосипеда, втулка, двухскоростная, колеса, тормозная

...посредством упругого проволочного кольца 10, один конец которого закреплен на 30 сепараторе 9.На внутренней стороне кулачка 1 расположена муфта 11 свободного хода, обеспечивающая возможность зацепления кулачка 1 с наружным корпусом 8. Далее на оси втулки расположены связанный с муфтой 11 отжимной конус 12 и тормозной барабан 13, состоящий из двух половин, охваченных упругим кольцом с возможностью фрикционного контакта с наружным корпусом 8, Тормозной барабан 13 связан шлнцами с левым конусом 14, который посредством рычага неподвижно закреплен на раме велосипеда. Венец 5 планетарной передачи жестко связан с ведущей звездочкой 2 при помощи двух диаметрально расположенных выступов 15.В режиме понижающей передачи при вращении звездочки 2...

Номер патента: 582137

Опубликовано: 30.11.1977

Автор: Плевако

МПК: B62M 11/16

Метки: ведущего, велосипеда, втулка, двухскоростная, колеса, тормозная

...венцом 5 планетарной псредачи, в котором установлены собачки 6.Венец 7, жестко связанный с наружным корпусом 8 втулки, имеет сквозные прорези длявозможности сго зацепления с венцом 5 посредством собачек б.,Че 5 кду венцами 5 и 7 корпуса расположенссгаратор 9, имеющий на наруткной части широкцс и узкие сквозные, прорези, Сепаратор 93фрикционно связан с кулачком 1 посредством упругого проволочного кольца 10, один конец которого закреплен на сепараторе 9,На внутренней стороне кулачка 1 расположена муфта 11 свободного хода, обеспечивающая возможность зацепления кулачка 1 с наружным корпусом 8, Далее на оси втулки расположен связанный с муфтой 11 отжимной конус 12 и тормозной барабан 13, состоящий из двух половин, охваченных упругим кольцом,...

Номер патента: 582189

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Бондарь, Графкин

МПК: B66F 1/08

Метки: колеса, механизма, подъемника, привод, храпового

...Собачка 4 входит в зацепление сзубьями б храпового колеса 7 в заданном положении,Гидроцилиндр 1 имеет крышку 8, котораяявляется упором для штока 3 с поршнем 2.О Крышка 8 выполнена с пазом 9, создающимступенчатьш упор для штока 3 с поршнем 2.Шток 3 выполнен со стороны поршневой полости с хвостовиком 10, длина поперечного сечения которого больше его ширины. На про 5 тивоположном конце штока 3 выполнены лыски 11 под ключ для возможности повороташтока 3. Гидроцилиндр 1 имеет переднююкрышку 12.Работа предлагаемого устройства осуществО ляется следующим образом,При движении поршня 2 и штока 3 с собачкой 4 в сторону храпового колеса 7 последнее поворачивается до тех пор, пока поршень2 не дойдет до крышки 12 гидроцилипдра 1.582189 Формула...

Номер патента: 582469

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Енукашвили, Шевчук

МПК: G01L 19/02, G01M 17/013

Метки: взаимодействия, дорожным, исследования, колеса, покрытием

...Основным сна является балка 1, аллелограммного мсом балка 1 шарнирно м средством, на друом конце укреплен заданном мцнцмальц от переднего конца присоединена вертим концом шарнирно5824 Формула изобретения Щгг.,Составитель В. Сакович Тсхрсд Л. Гладкова Корректор Л, Орлова Редактор Т. Горячева Заказ 2579,1 Изд. М 940 Тп)аж 1109 Г 1 одписиое 11 ПО Государственного когиитста Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-Зо, Рауьнская иаб., д. 4,5Типография, пр. Сапунова, 2 соединенная с задним концом второго рычага 4 параллелограммного механизма, так же соединенного передним концом с транспортным средством.Стойка 3 при помощи рычагов 5 и б второ го параллелограммного механизма соединена с осью колеса 7...

Номер патента: 585327

Опубликовано: 25.12.1977

Автор: Маршеников

МПК: F16B 21/02

Метки: валу, колеса, фиксации

...ул, Проектн этом узкая часть грушевидного паза вводится в кольцевую проточку вала, а выступ 11колпачка попадает в выемку 5, фиксируя колпачок от возможных самопроизвольных поворотов в процессе эксплуатации. 5 Формула изобретения Устройство для фиксации колеса на валу 10 имеющем кольцевую проточку, в которой раоположен фиксирующий элемент с грушевидным пазом, размещенный в углублении фланца втулки колеса и закрытый колпачком,имекъшим возможность поворота относительно втузки колеса и содержащим выемку, взаимодейсч вующую с торцом вала, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности фиксации колеса, фиксирующий элемент выполнен в виде пластины с отверстием и пазом, на фланце втулки колеса изготовлена лунка, а на...

Номер патента: 586342

Опубликовано: 30.12.1977

Авторы: Коростелев, Малышев

МПК: G01H 11/00

Метки: вибраций, колеса, лопаток, рабочего, турбомашины, электроннолучевое, элура

...развертке, также через схему ИЛИ 7.5 Предлагаемое устройство работает следующим образом.Г 1 ри измерении амплитуд кратных колебанийк схеме ИЛИ 8 подключены датчики 1 и 3, а к схеме ИЛИ 7 - датчики 2 и 4. При про- О хождении штыря, установленного на валумашины, один раз за оборот мимо датчика 6 запускается генератор 12 непрерывной развертки и луч на экране трубки 14 движется слева направо. При прохождении корневой 5 части лопатки мимо датчика 1 запускаютсягенератор 13 ждущей вертикальной развертки и для первой лопатки прочерчивается линия, положение которой определяется расстоянием по горизонтали от начала развертки, Луч ос.тается невидимым. При прохождении перифе586342 ток, Эти же датчики позволяют измерить крутпльные колебания вала...

Номер патента: 588909

Опубликовано: 15.01.1978

Автор: Вильям

МПК: B60B 25/22

Метки: бескамерной, колеса, обод, шины

...фланца 10, чем обеспечивается неподвижность болтов при повороте гаек14, которые расположены на внутренней стороне колеса, что предотвращает возможность ихслучайного отворачивания.В плоскости разъема фланцев 9 и 10, аименно на фланце 9 выполнена кольцевая канавка 15, ограниченная внутренней окружностью 16 и наружной окружностью 17. Средний диаметр канавки 15 приблизительно равендиаметру окружности, на которой лежат,осиболтов 11, Канавка 15 имеет плоские боковыестороны и ее длина в радиальном направлениибольше ее ширины, измеренной в направленииоси вращения колеса, т. е. между боковымисторонами.В кольцевой канавке 15 помещено эластичное кольцо 18, которое герметизирует полость19 пневматической шины. Это кольцо выполнено из резины...

Номер патента: 588910

Опубликовано: 15.01.1978

Авторы: Джиованни, Эмануил

МПК: B60T 8/22, G01P 15/08

Метки: датчик, колеса, положения, скорости, средства, транспортного, углового

...днего моста в корпусе моста может б нен продольный паз, а в торце элемента - выступ, входящий в этоНа фиг. 1 изображен предлагаемый датчик скорости и углового положения колеса транспортного средства, продольный разрез; на фиг. 2 поперечный разрез по А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - трубчатый элемент с вводным привалом.Датчик состоит из установленного в ступице 1 колеса фонического лиска 2, связанного со ступицей 1 выступом 3. На корпусе 4 заднего моста установлен магнитный детектор 5 с вводным проводом 6. Кроме того, в корпусе 4 размещен трубчатый элемент 7, образующий продольный канал 8, в котором установлен вводной провод б. От проворота трубчатый элемент 7 удерживается . Выступом 9, входящим в пролольный паз 1 О.При,...