Патенты с меткой «колеса»

Номер патента: 201841

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Адлер, Борисовец

МПК: F16D 1/08

Метки: валом, колеса, соединения, ступицы, узел

...предложен узел соединения ступицы колеса с валом, в котором ступица выполнена с торцовыми конусными поясками, охватываемыми втулками, имеющими соответствующие конусньге поверхности, причем ступица изготовлена пз материала, коэффициент теплового расширения которого больше, чем материал конусных втулок, а на вал ступица колеса насажена с зазором. Конусные втулки стянуты зажимной гайкой. Конические пояски ступицы колеса могут быть изготовлены сплошными или с продольными разрезами, позволяющими изменять их диаметр при сжатии зажимнымн 5 конусами.При затяжке конусных втулок происходитдеформация конусных поясков ступицы н плотное их прилегание к валу при их взаимодействии с конусными поверхностями втулок.10 С повышением температуры рабочего...

Номер патента: 201925

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Фельдман

МПК: B62D 43/04

Метки: автомобиля, держатель, запасного, колеса

...торого может быть исп ник.вом осей 3 связан с двумя стойками 4, непо движно закрепленными противоположнымт концами на осях 5. 5 Оси 5 свободно вращаются во втулках не.подвижного кронштейна б. Рычаг 7 одним концом шарнирно соединен посредством оси 8 с неподвижным кронштейном, а другим концом шарнирно связан при помощи оси 9 с от- О кидным кронштейном 2. Ось 8 смещена в горизонтальной плоскости относительно осей 5 и расположена с ними на разной высоте. Откидной кронштейн при транспортном положении запасного колеса под полом 10 ллатфор,мы кузова крепится к лонжерону 11 рамыдвумя болтами 12. Силовой привод для подьема и опускания запасного колеса может быть любого типа, Как-частный случай в данном держателе используется гидроподъемник 0...

Номер патента: 202744

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Изобретен

МПК: B62D 43/04

Метки: запасного, колеса, крепления, средства, транспортного, шасси

...пройство, установленное на аразрез по А =А. Устройство для крепления запасного колеса 1 содержит держатель 2, который шарнирно прикреплен к надрамнику 3 автомобиля.Шарнир крепления держателя выполнен в виде оси 4, по концам которой надеты резиноВые Втулк 5 5. Ось Вместе со Втулками закреплена в двух скобах 6, Скобы болтами 7 прикреплены к кронштейну 8, с помощью которого они смонтированы на надрамнике. Для на правления и удеркания колеса при его установке держатель снабжен сферической направ.ляющей 9, в прорези которой установлен подпружиненный крюк 10. На привалочной поверхности держателя укреплены бонки 11 для 15 крепления запасного колеса с помощью болтов 12.Нижний край держателя охватывается упругой скобой 18, поджимающей его...

Номер патента: 203727

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Петрашевский

МПК: G06K 15/08

Метки: аппарата, буквопечатающего, еханизм, колеса, типового, угловой, фиксации

...положении дешифратором 14.Рабочий зуб 15 собачки выполнен с опорным скосом для быстрого и надежного зацепления с храповьв колесом, а ее движение синхронно движению печатающего молоточка, не указанного на чертеже. 1 иповое колесо 12 может быть выполненоподвижным вдоль вала 13. В этом случае собачка 5 с пружиной 6 и штифтами 9 и 10 должны быть установлены на подвижной карет ке, а зуб 15 должен иметь ширину, обеспечивающую фиксацию во всех положениях типового колеса.Работает механизм следующим образом.После останова вала 18 дешифратором 14 10 в требуемом положении и до удара печатающего молоточка рычаг 2 приводится в действие кулачком 1 и вторым своим плечом смещает собачку 5 тангенциально храповому колесу и в направлении его вращения....

Номер патента: 206588

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Клеменков

МПК: B41B 11/56

Метки: колеса, механизм, наборной, отливного, строкоотливной, торможения

...тем, что, с целью повышения точности работы, он снаб 15 жен устройством для управления включением тормоза, выполненным в виде кулака, установленного на главном валу машины и кинематически связанного системой рычагов с тормозом,20 2. Механизм по п, 1, отличающийся тем, что в нем применен тормоз торцового типа, выполненный в виде жестко закрепленного ня промежуточном валу диска с фрикционной накладкой и свободно сидящего на этом же25 валу подпружиненного диска, взаимодейсгвующего с пальцем, удерживаемым диск от поворота,Известен механизм торможения отливного колеса наборной строкоотливной машины, включающий фрикционный тормоз, расположенный на промежуточном валу.Предлагаемый механизм отличается от известного тем, что он снабжен...

Номер патента: 208566

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Гольдин, Ковалев, Лебедев, Щеголев

МПК: F03B 11/00, F15B 9/02

Метки: гидротурбины, колеса, лопасти, механизм, поборота, рабочего

...между тягой и рычагом увеличивает металлоемкость колеса.В предлагаемом механизме, с целью разгрузки тяги и упрощения конструкции рабочего колеса, поршень сервомотора сочленен с тягой при помощи шарнира.Для уменьшения утечек тяга заключена в цилиндрический стакан, закрепленный на поршне. Длина стенки стакана больше величины хода поршня, поэтому стакан не выходит из отверстия в днище сервомотораНа чертеже изображен вертикальный разрез рабочего колеса гидротурбины.Механизм поворота лопастей содержит поршневой сервомотор 1 двойного действия, поршень 2 которого сочленен при помощи шарнира 3 с тягой 4. Последняя проходит через днище 5 поршня и соединяется с пальцем рычага, закрепленного на цапфе б лопасти 7 (рычаг и палец на чертеже не...

Номер патента: 210565

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Секистов, Фомичев

МПК: F16P 3/00

Метки: защитное, испытаниях, колеса, кусков, разрушающее, улавливания, числооборотов

...рама 1 служит в качествесилового корпуса. Приваренная в нижней ча- О сти рамы опорная плита 2 позволяет перемещать защитное устройство к месту испытаний и устанавливать его в плоскости вращения испытуемого колеса.Упругие элементы 9, посредством которых 5 словое,кольцо 8 крепится к раме, позволяютему свободно деформироваться, поглощая энергию ударов кусков разорвавшегося колеса.Сменные концентрические,противорикоше- О тирующие,кольца б и 7 удерживаются накольцевых кронштейчах и образуют с боковыми стенками защитного устройства камеры- ловушки, улавливающие и удерживающие куоки колеса при его разрушении. Кольца 5 имеют неодинаковую прочность (кольцо наименьшего диаметра имеет наименьшую прочность), что обеспечивает...

Номер патента: 210680

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Никифоренко, Шиманский

МПК: B62K 23/08, B62L 3/04, B62M 25/06 ...

Метки: велосипеда, втулка, детского, заднего, колеса

...ес га. бариты,11 а 1 ерчсжс дац иОодольный разрез Вту;Ки, Корпус втулки состоит из наружной цилиндрцчс;кои втулки 1, становленной коцентрич:о ей внутренней цилиндрической втулки 2, крышек 5, напрессоваццых на корпус. Крышки имеют фланцы с отверстиями для закрепления си щ. Втулка установлена ца оси 4 на пластмассовых подшипниках сколькения 5 и б. На ось колеса свободно установлена также звездочка 7 цепной передачи. Между наружной 1 ц внутренней 2 цилиндрическими втулками корпуса расположена муфта свободного хода, винтовая Грурк;на 8 которой установлена с натягом на внутренней гтулке и закреплена одним концом на звездочке цепной передачи,При вращении звездочки 7 прукина 8 муфты свободного хода затягиваетс 51 и крутящий момент...

Номер патента: 233402

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Башмашникова, Ильина, Мотин, Ярыгина

МПК: B23C 3/18

Метки: диагонального, колеса, компрессора, лопатки

...ности обработки, спинку и повременно фрезеруют дву замп, установленными под 15 на расстоянии между их то шине лопатки, и перемещ раллельно вдоль лопатки.атки колеса диагоезерованием, отлию исключения копит и повышения точорыто лопатки одмя дисковыми фреуглом к оси колеса, рцами, равным толаемыми плоскопа,1Известны способы изготовления лопатки колеса диагонального компрессора фрезерованием.Описываемый способ отличается от известных тем, что спинку и корыто лопатки одновременно фрезеруют двумя дисковыми фрезами, установленными под углом к оси колеса, на расстоянии, равном толщине лопатки, и перемещаемыми плоскопараллельно вдоль лопатки.Такой способ значительно снижает трудоемкость и упрощает технологический процесс изготовления...

Номер патента: 235554

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Карташев, Новоселов

МПК: B62K 23/08, B62L 3/04, B62M 25/06 ...

Метки: велосипеда, втулка, заднего, колеса, механизмом, свободного, хода

...ванный от осевых перемещсний,15 в осевом направлении конус, о тем, что, с целью устранения подвижного конуса при рабочем снабжена установленными на конусе полпруки 1 еиным нажим 20 ным лисками с фрикциониыми п взаимодействующими с торцовы стями расположенной между н 1 соелиненной с подвижным конусо1Известны втулки заднего колеса велосипеда с механизмом свободного хода, содергкащие ось, жестко соединенный с осью конус, зафиксированный от осевых перемещений, и подвижной в осевом направлении конус.Предложенное устройство отличается тем, что втулка снабжена установленными на неподвикном конусе подпружиненным накпмным и опорным дисками с фрикционными поверхностями, взаимодействующими с торцовы ми поверхностями расположенной между ними...

Номер патента: 236825

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Заблоцкий, Коростелев, Лебедев, Свиблов, Толчинский, Центральный

МПК: F01D 25/06, G01H 11/06

Метки: колебаний, колеса, лопаток, сигнализатор, турбомашины

...лопаток, в качестве которых применяются стальные. штифты, а дат и 1 к 3 - против периферийногос участка лопаток, с угловым смещениемйГфнг. 1). Прп одновреме 11 но поступлеш 1 и силалов оци проходят схему совпадения и запускают ждущий юльтивибратор 9, вклю. ,ающий сигцальное устройство 10. Назначе. нне ждущего мультивпбратора состоит в том, тобы превратить кратковременный импульс совпзденця в:1 мпульс достаточной продолжительности для приведения в действие сигнального устройства,В тракте формирования одного из пмпульсов установлен ждущий мультивибратор 11, увеличивающий продолхкительность импульса в 10 - 15 раз для повышения надежности.Импульсы от датчика 3 поступают через 1.авные итервалы времени Т, так как он установлен против...

Номер патента: 236827

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Центральный

МПК: G01H 11/00

Метки: вибраций, колеса, лопаток, рабочего, турбомашины«элура», электроннолучевое

...5 ПРОнзвод 51(51 слс 1 У 01 и) ОРЛ..30 золт:лнзмс рсннс амплитуд н нсрс )1 сщсн нй кон(ОБ лопаток.Генератор ждущей горизонтальной разнсртКи, З ПУСКаЕМЫИ БтОРЫМ ДатиКОЗ ПРИ ПРО 35 хо)КДенни мимо нсГО каждой Г 10 патоП 10 Й )С- кн 19, заставляет луч перемещаться ио экрану трубки, прочерчивая строки 2 количествоксторых соответствует числу лопаток. Припрохождении конца лопатки 1 изо третьего40 ДатП 1 кс 1 нл клжДОЙ стРОке п 05 Вл 51 етсЯ СВет 51- Щ 351 С 51 ТОЧИЛ КОТОРЛЯ ПРИ ОТСУТСТВИИ КОЛ)02 ний;Опяток Остлетс 51 неподЗижной, При к)лсОЛНН 51 Х;ОпаКи СБЕТЯЩ 251 С 51 ТО 1 КЛ РЛЗМЫВ ЕТс в полоск) 21, длина 1(оторОЙ прйпор,ИОнлльпл ям(п:итуде перезсщення конца лонлтКИ, Та( КЛК ЛОПЛТКЛ ПРОХОДИТ ЭТОТ ДЛТи К 13разных фазах колебаний,б)...

Номер патента: 240557

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Перфилов, Смирнов

МПК: F03B 11/00

Метки: зоне, колеса, крупных, механизированные, подмости, работ, рабочего, радиально-осевых, ремонтных

...удобство работ и безопасность ремонтного персонала.На чертеже схематически изобпажены предлагаемые механизированные подмости в рабочем и сложенном (дано пунктиром) поло.жениях.Механизированные подм ости состоят из центрального стержня 1, неподвижной 2 и подвижной 3 многошарнирных обойм, несущих балок 4 и подкосов 5.На подвижной обойме 3 размещена рабочая площадка б с механизмом подъема и опускания подвижной обоймы 7. Для удержания подмостей в рабочем положении расположена несущая траверса 8, опирающаяся на специальные выступы 9 в валуагрегата.5 На центральном стержне внизу имеетсяпетля для закрепления обтекателя рабочегоколеса 10. В расточке вала агрегата смонти.рованы скобы 11. Подходить к подмостямможно также через люк 12 в конусе...

Номер патента: 243135

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Абрамов, Булатова, Каинов, Лужин, Поль, Томилин

МПК: F04D 29/34

Метки: колеса, рабочего

...лопаток.Но при этих способах необходимы,прессовое оборудование и приспособления для изготовления обечайки с фигурными окнами для лопаток.Предлагаемый способ изготовления рабочих колес позволяет повысить их прочность и уменьшить трудоемкость. Это достигается тем, что хвостовики лопаток выполняют с отверстиями, через, которые пропускают упругие разрезные кольца. Лопатки в сборе с кольцами центрируют в литьевой форме, образующей контур проточной части диска.На фиг. 1 изображен продольный разрез диагонального колеса по лопатке; на фиг, 2 -2то же, сечение по колесу. В хвостовиках 1 ло паток 2 выполняют отверстия 3, через которые пропускают упругие кольца 4. Лопатки вместе с кольцами центрируют в литьевой форме и 5 заливают металлом, при...

Номер патента: 243337

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Гутыр, Минак, Северов

МПК: F01D 5/32

Метки: диском, замок, колеса, лопаток, рабочего, соединения, турбомашины

...лучших конструкцийелочный замок, обеспечивающий пвысокую надежность соединения имонтажа лопаток при минимальныхооода диска.Описываемый замок отличается от извест ных тем, что межпазовые выступы выполнень по дуге окружности, центр которой лежит в плоскости, проходящей через ось симметрии поперечного сечения диска.Такое выполнение замка позволяет упро стить технологию обработки пазов в многодис ковых цельнокованных ротораНа чертеже представлен пм ок в р а зрезе. Лопатка соединяетсяки хвостовика лопаткипрофиль, в паз такогоный в диске.Поверхность, по коти лопатки, получаетсяния елочного профилярадиусом Я. с диском путем заводимеющего елочный же профиля, выполненои сопрягаются диск результате перемеще о дуге окружности с является рочность,...

Номер патента: 244089

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Василевский, Гемега

МПК: B23F 17/00, B23F 23/12

Метки: венцов, двух, зубчатого, колеса, одинаковых, одной, оправке, сборки, составного

...сборки двух одинаковых венцов составного зубчатото колеса с компенсацией накопленной погрешности зубьев путем относительного разворота венцов на 180. Обрабатывают 5 заодно зубья обонх венцов, а затем их разворачивают на 180 и скрепляют в одно составное колесо. Это снижает точность последнего из-за влияния погрешностей базовых поверхностей венцов и оправки станка. 10Предложенйый способ отличается от известного тем, что после обрабопки зубьев односо венца оправку вместе с обоими венцами поворачивают на 180 и обрабатывают зубья второго венца, а затем скрепляют оба венца в том 15 же их относительном положении, в котором они были установлены на оправке.Это повышает точность составного колеса путем уменьшения влияния погрешностей базовых...

Номер патента: 245583

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Коротоношко, Певунчиков, Петрушов, Семенов, Шуклин

МПК: B60C 23/04, G01M 17/013

Метки: динамического, замера, колеса, радиуса, средств, транспортных

...и точности измерения.Такая конструкция устройства делает его легко доступным для контроля, облегчает монтаж и демонтаж, повышает надежность и долговечность.На фиг. 1 схематическлагаемое устройство, проси крепления и разрез пто же, вид сбоку.К ступице ведущего колеса 1 крепится ось 2, выполненная за одно целое с фланцем крепления. Крепление осуществляется болтами крышки ступицы после ее удаления, но может быть выполнено также с помощью переходника.На оси 2 в подшипниках 3 установлена основная втулка 4, на которой закрепляются вилки легких вспомогательных колес, например велосипедного типа. Вилка 5 первого колеса жестко крепится к центральной части основной втулки. Вилка 6 второго колеса через коромысло 7 соединена со втулкой 8,...

Номер патента: 247055

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Тненко, Шабунин

МПК: B60G 11/24

Метки: амортизатора, заднего, колеса, консольного, крепления, мотоцикла, узел

...прижата буртиком пальца к кронштей 15 ну рамы. льце ощим овки алец 6 и анин айбь 1 вхо брете Предм Узел консольного кр 20 заднего колеса мотоци ный палец, имеющий закрепленным на его амортизатора, отлича целью обеспечения воз 25 ного крепления облиц буртиком, прижимаю нему поверхность обл рамы мотоцикла.ения амортснабжен буую к.немутейну рамь беспе- реплереплеИзвестны конструкции узла консольного крепления амортизатора заднего колеса мотоцикла, содержащего съемный палец, имеющий резьбовые отверстия. На конце пальца закреплен верхним ушком амортизатор,Наметившаяся в последнее время в новейших конструкциях мотоциклов тенденция капотирования, обеспечивающая лучшую защиту его основных узлов и водителя от грязи, а также хорошую...

Номер патента: 249210

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Аземша, Голец, Тишкевич, Шапошник, Шкиричу

МПК: B60C 29/02

Метки: блока, воздуха, давления, колеса, крепления, системой, средства, ступице, транспортного, уплотнителей, централизованного, шинах

...детали, например цапфы колеса, замена уплотнительных манжет восстанавливает надежную герметичность системы, так как при работе по изношенным поверхностям уплотнительные манжеты быстро выходят из строя, Для восстановления необходимой герметичности стыков в таких устройствах необходимо производить замену цапфы колеса или ее ремонт,Предлагаемое устройство отличается от известного тем, что переходник размещен в эксцентриковой втулке, установленной с возможностью поворота в ступице колеса. Это увеличивает срок службы цапфы.На фиг, 1 изображено описываемое устройство; на фиг, 2 - разрез по А - А на фиг. 1.На цапфе колеса 1 размещен блок уплотни телей 2. В резьбовое отверстие корпуса блока уплотнителей ввернут переходник 3, который размещен...

Номер патента: 255056

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Панас

МПК: F04D 29/36, F04D 3/00

Метки: колеса, лопастей, насоса, осевого, поворота, рабочего

...двигателем передачу, навыходном валу которой закреплен взаимодействующий с зубьями звездочки поперечный палец, причем передача обеспечивает вращение пальца с первой скоростью, превышающей 5 скорость вращения вала насоса, и со второйскоростью, меньшей скорости вращения вала насоса. На чертеже схгое устройство. В валу 1 насорым соединен 2, ско- валика размещен черн лик 3. На кон йство для поворота лопастей осевого насоса, включающее валу насоса червячную палопастями передаточным меОднако в этом устройстве червяк связан с электроприводом, встроенным в вал-приставку, сочлененный с валом насоса, что значительно усложняет конструкцию насоса.Предлагаемое устройство позволяет упростить конструкцию насоса и разместить приводной двигатель снаружи...

Номер патента: 255970

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бибик, Блажнов, Ларин, Узлов, Шевченко

МПК: G01M 13/00

Метки: динамической, колеса, прочности, цельнокатаного

...цельнокатаного колеса, состоящий в том, что колесо укладывают боковой поверхностью обода на жесткую опору, наносят по ступице удары свободно падающим телом определенного веса, отгичагащийся тем, что, с целью более полной оценки прочности колеса, удары наносят до появления первых при. знаков разрушения и производят замеры упругой отдачи падающего тела, затем определяют суммарную величину энергии упругой отдачи и утопание ступицы, после чего полученные величины сравнивают с соответствующими оптимальными величинами, установленными для колес данного типа. Опубликовано 04,Х 1,1969. Изобретение относится к области машиностроения, а именно к технике проведения испытаний цельнокатаных колес на динамическую прочность.Известны способы определения...

Номер патента: 256530

Опубликовано: 01.01.1969

МПК: B62D 43/04

Метки: автомобиля, держатель, запасного, колеса

...держатель запасного колеса отличается от известных тем, что откидная рама его снабжена устройством для установки колеса, выполненным в виде ложемента, шарнирно закрепленного в центральной части поперечины, в свою очередь, шарнирно связанной с откидной рамой; оси шарниров поперечины и ложемента взаимно перпендикулярны.На фиг, 1 изображен держатель запасного колеса автомобиля, вид в плоскости поперечного разреза автомобиля; на фиг. 2 - узел устройства для установки колеса, разрез по А - А на фиг. 1.Держатель состоит из откидной рамы 1, устройства 2 для установки колеса и механизма подъема 3, Откидная рама при помощи шарнира 4 и кронштейна Б закреплена на раме автомобиля.Устройство для установки колеса выполне но в виде...

Номер патента: 258823

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Игнатьев

МПК: B23F 5/12

Метки: зубьев, колеса, плоского

...в зависимости от параметров передачи. 20Это отличие повышает нагрузочную способность передачи, для которой изготовляется колесо.Для обработки зубьев колеса предложенным способом применяют обычные двусторонние 21 или односторонние резцовые головки для круговых зубьев. Нарезание происходит на станках с вертикальным перемещением бабки изделия в процессе обработки каждого зуба методом обкатки или без обкатки. 30 Зубья плоского колеса обрабатывают с наклоном оси шпинделя резцовой головки, чтобы избежать второго резания поверхности колеса, а для шлифования пользуются коническим чашечным кругом.В зависимости от конкретно требуемого изменения продольной кривизны зуба ца плоском колесе можно применять передачи разных параметров, менять...

Номер патента: 260535

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Литовский, Потаповский, Ривлин

МПК: F03B 11/04

Метки: воздуха, впуска, гидротурбины, зону, клапан, колеса, осевой, рабочего, радиально

...для впуска воздуха в зону рабочего 10 колеса радиально-осевой гидротурбины, содержащий седло, расположенное на торце пустотелого вала гидротурбины, и шток с укрепленными на нем поршнем сервопривода и тарелкой, отличающийся тем, что, с целью повыше ния надежности и упрощения конструкции,тарелка жестко закреплена на штоке, между нею и седлом предусмотрен зазор для исключения вращения тарелки в закрытом положении клапана, а для получения уплотняющего 20 эффекта на торцах тарелки и седла установлены элементы кольцевого лабиринтного уплотнения. Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано в гидравлических турбинах,Известны клапаны для впуска воздуха в зону рабочего колеса радиально-осевой гидротурбины,...

Номер патента: 261751

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Руд

МПК: G01L 3/26, G01M 17/04

Метки: исследования, колеса, коэффициента, рельсом, сцепления

...измерения. Пр ет изобретения Устанавкацепл евши я к ановленную Изобретение относился к области транспортного машиностроения, а именно к устройствам для исследования,взаимодействия подвижного состава и пути.Известны установки для исследования коэффициента сцепления колеса с рельсом, содеркащие установленную на фундаменте раму, смонтированные на ней электродвигатель и реду 1 ктор для привода колеса, гидропрвос для создания нагрузки колеса на рельс, каретку с,коническимц роликами, на которые опирается рельс, и аппаратуру для снятия н записи необходимых параметров.В иавестных установках удается воспроизвести движение:поезда только на прямом участке пути.Цель изобретения - приближение условий исследований к натурным,путем воапроизведения на...

Номер патента: 264401

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Мустафин, Некрасов, Проектно, Центральный

МПК: F01D 5/30

Метки: диском, замковое, заплечиками, колеса, лопатки, рабочего, соединение, хвостовика

...с геометмкового 1 ечикамь лее равопасных сить на 2 ентральныи научно-исследоват котлотурбинный инсти бретение относится к области .энерго- строения и может быть использовано овых или газовых турбин.тны замковые соединения хвостовика с заплечиками с диском рабочего ко орные поверхности выступов которых ны без скоса, т. е. угол сГ = О. Такое выполнение предлагаемого за соединения хвостовпка лопатки с запл с диском рабочего колеса позволяет бо номерно распределить напряжения в сечениях профиля и тем самым новы дежность соединения. 11 а фиг.дан эскиз елочного хвостового соединения с углом скоса с опорной поверхности выступа; ча фиг. 2 - эскиз одноопорного грибовидного хвостового соединения с углом скоса ц опорной поверхности...

Номер патента: 266232

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Драудин, Копаневич

МПК: F16H 55/08, G01B 5/20

Метки: зубчатого, колеса, прибор, профиля, эвольвентного

...основной окружности контролируемого колеса 2, шпиндель 3, соосный оси поворота диска 1, предназначенный для установки контролируемого колеса, каретку 4, кинематически связанную со сменным диском, перемещаемую по касательной к диску, и измерительное устройство б с наконечником б, установленное на каретке.Измерительное устройство выполнено поворотным в плоскости, перпендикулярной оси 5 шпинделя, а прибор снабжен дополнительныминдикатором 7, наконечник которого расположен по направлению перемещения каретки и контактирует с ней.Прибор работает следующим образом. При 10 повороте системы колесо 2 - диск 1 на угол акаретка перемещается на величину 5=Я я.Если колесо 2 имеет идеальный (без погрешностей) эвольвентный профиль зубьев, то при том...

Номер патента: 268195

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Емель, Позин, Саматов, Чел

МПК: B60G 9/00

Метки: гусеничного, колеса, направляющего, подвеска, трактора

...б, наружные обоймы которых установлены в балансире 7. Подвеска снабжена самоподжимным уплотнением 8.Балансир напрессован на шлицы трубы 9 торсиопа. В одном из концов труоы торсиоия установлена шлицевая муфта 10. Таяя же муфта 11 запрессована во вутрепшою част: подвижной опоры 12 колеса, Торсион упи рается одним концом в труоу оялансира, я другим - в опору натяжного колеса. Уплотнение подшипников 18 и 14 трубы балансира осуществлено сальниками 15,К передней части опоры болтами прикреплены направляющие упоры 1 б и крышя 17.,1 ля регулировки зазора между рьпиками, опорными планками 18 и опорами установ лены регулпровочные прокладки 19.На опоры тележки ложепы плясгчиия 20со штифтами, которые фиксируют плдстшгы относительно опоры. В...

Номер патента: 268367

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Головин, Осипова, Плескановский, Соколов

МПК: B21D 19/00, B21D 35/00, B21D 53/28 ...

Метки: волновойпередачи, гибкого, колеса

...гибких колес волновых передач может быть осуществлен с использованием универсального оборудования и заключается в том, что полую листовую заготовку сначала вытягивают с утонением стенки на 40 - 70,(,. При этом получают требуемый диаметр внутренней поверхности колеса в зоне зу бчатого венца. Наружную поверхность колеса обрабатывают выдавливанием или точением, получая требуемып диаметр наружной поверхности в зоне венца.Заданный профиль колеса образуют путем раздачи поверхности, находящейся вне зоны венца, при помощи, например, эластичного пуансона. Обработку наружной поверхности колеса производят на оправке, служащей на предыдущей операции (вытв качестве пуансона.Сущность способа пояснНа фиг, 1 показана выт5 полой заготовки; на...

Номер патента: 270615

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Особое, Чибисов

МПК: F03B 15/14

Метки: камеры, колеса, опорожнения, рабочего

...агрегата. тавлснная тмрбии и ер рабо оз дух.П е сорно гидро Пос пдро в ка иый вцель достигается тем, что рсводят в насосный режим, а его колеса подают атмосферзоб ретен и я каме ри перев онного к абочсго елью п турбину ры раооч оде пдро омпенсат колеса, о овышсния переводя 1 абочего его ко- генсраора при тЛССЦСССОк.п.д. гв на- колеса амеру воздм.х. Изобретение относится к области гидроэнергетики и может быть использовано прп переводе гидрогснератора в режим синхронного компепсатора на гидроэлектростанциях,Известны спосооы опорожнения камеры рабочего колеса гидротурбины при переводе гидроагрегата в режим снкронного компснсатора путем впуска сжатого воздуха в камеру рабочего колеса при закрытом направляющем аппарате. Однако эти спосООЫ...