F16H 41/28 — в зависимости от изготовления, например от крепления лопаток

Номер патента: 2025

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Энглессон

МПК: F16H 41/28

Метки: водяных, колес, лопатками, поворотными, рабочих, ступица, турбинах

...служит приспособлением для, вращения лопаток, Лопатки имеютдвойную поддержку; одной из них служит одна или несколько цилиндрических, расположенных радиально отно-сительно оси ступицы, цапф 9, кото-рые принимают на себя те, действую- , щие на лопатки 7, усилия, которые направлены перпендикулярно к этим цапфам 9. Диаметр каждой цапфы 9меньше диаметра кольцевого тела 10, составляющего вторую опору лопа-ток 7. Каждое кольцевое тело 10 вхо-, дит. с одной стороны, в выемку 2 в ло-; паточной поддержке. а с другой - в гнездо в корпусе 1 ступицы и укре. пляется либо к лопатке, либо к ступице, служа, главным образом, для принятия тех, действующих на лопатки 7, усилий. которые направлены параллельно цапфам 9, Для уменьшения,по возможности, трения,...

Номер патента: 411254

Опубликовано: 15.01.1974

МПК: F16H 41/28

Метки: 411254

...показано предлагаемое составное лопастное рабочее колесо гидротрансформатора и вид на рабочее колесо в плане.Колесо состоит из скрепленных в одно целое пространственных монолитных секторов 1, каждый из которых имеет соответствующие части наружного и внутреннего торов и лопасть. Для уменьшения вличния стыков на гидравлический к. п. д. колеса поверхности разъемов секторов совмещают с лицевыми или с тыльными сторонами лопастей. Таким образом, каждый пространственный сектор представляет собой рабочую камеру. Число таких камер равно числу лопастеи в колесе, и в сборе опи образуют рабочу 5 о полость колеса.Сборка и фиксация секторов производится,например, при пот ощи бандажирования и сварки следующим образом.Секторы собираются в...

Номер патента: 452972

Опубликовано: 05.12.1974

Авторы: Ритчель, Фойерзенгер

МПК: F16H 41/28

Метки: колесо, лопастное, составное

...паз располагаются в одной плоскости, благодаря чему применяютинструмент, диаметр 10 которого соответ-ствует форме поверхности паза. Для изготовления паза требуется только Одна рабо 25чая подача инструмента . Лопасти 3 фиксируются пазом 5 с пэмеп.епиой в нем планкой 6 и крепящим кольцом 4.На фиг. 2 изображено в плане ра; положение пазов 5 на внутреннем контуре тора 1. Пазы наклонены к оси тора так, что30линия 11, соединяющая конечные точки линии пересечения лопастей 3 тором 1, исама линия пересечения находятся в однойплоскости, Эта плоскость является плосЗбкос гью вращения инструмента, прорезаюдего пазы.Вдоль всей наружной кромки 12 лопастей имеется выступ 13, изогнутый в плоскости пазов. На фиг. 4 лопасть, изображенная на фиг. 3,...

Номер патента: 515373

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Погорелов, Скоков, Смирнов

МПК: F16H 41/28

Метки: гидротрансформатора, колесо

...лопатки спазах, и уплк к тору, отю снижения, уплотнениеепленного на иенце мест нено в виде й поверхноржащее станов- креплся тем, а инериде эк- верхноКолесо г тор с паза ленными в нпя лопато что, с цель ции колеса рана, закр сти тора. рматора, сод лепестками,отнение мест л и чающее веса и чочен выполнено в внешней плес меет тор 1, лопатки 2, естков б. К Изобретение касается гидравлредач, в частности гидротранстранспортных машин.Известно колесо гидротрансфордержащее тор с пазами, лопаткими, установленными в пазах, имест крепления лопаток к тору, вв виде кожуха колеса,Цель изобретения - снижениемента инерции колеса,Это достигается тем, что уплоткрепления лопаток к тору выполэкрана, закрепленного на внешнести тора,На чертеже показано...

Номер патента: 588430

Опубликовано: 15.01.1978

Авторы: Колбин, Погорелов, Трусов, Чистяков

МПК: F16H 41/28

Метки: колесо, лопастное

...то, что невозможно выполнйть подобные язычки,на профилированных лопастях пространственной формы, которые обеспечивают больший КПД,передачам при установке их в колесах.Цель изобретения - обеспечение возможности выполнения профилированной пространственной формы лопасти.Зто достигается тем, что в теле лопасти установлена по крайней мере одна пластина с выступами, образующими язычки.Пластина, может иметь по крайней мере три язычка, один из которых установлен во внутреннем торе, а два других - в наружном торе колеса.На фиг, 1 изображено лопастное колесо в сборе; на фиг. 2 - лопасть колеса; на фиг, 3 пластина.Предлагаемое колесо вклюнаружный 2 и внутренний 3 то 2лопасть 1, изготовленную, например, из алюминиевого сплава, литьем под...

Номер патента: 590541

Опубликовано: 30.01.1978

Авторы: Анисимов, Мацак, Скворцов

МПК: F16H 41/28

Метки: колево, лопастное, разъемное, составное

...оси вращения колеса.На чертеже показано описываемое лопастное колесо,Колесо содержит ступицу 1, пространственные секторы 2, каждый из которых имеет наружный 3, внутренний 4 торы п лопатку 5.На паружпоз 1 торе каждого сектора установ лены шарниры б, прикрепленные к ступицерезьбовым соедпнепием 7, Ось 8 шарнира 6 параллельна оси 9 вращения колеса,Такая конструкция обеспечивает достаточную прочность и жесткость колеса. МестопоО ложение опоры сектора определяется из условия минимального силового воздействия на нее. Допускаемый угол поворота сектора вокруг осн ширина ограничивается величиной зазора между секторами.5 Использование изобретения позволяет упростить конструкпшо составного лопастного колеса, улучшить технологию и снизить...

Номер патента: 785571

Опубликовано: 07.12.1980

Авторы: Анисимов, Мацак, Скворцов

МПК: F16H 41/28

Метки: колесо, лопастное, разъемное, составное

...составное разъе ное лопастное колесо в меридиональном сечении;на фиг, 2 - вид пр стрелке А фиг, 1; нв фиг. 3 - показано сечение колеса Б-Б по произвольному радиусу фиг. 2; нв фнг. 4 - место стыка секторов фиг. 3;на фиг. 5 - поперечное сечение уплотнительного элемента фиг. 4.Составное разъемное лопастное колесо содержит ступицу 1, пространственные секторы 2, каждый из которых имеет наружный и внутренний торы 3 и 4, 3 78 соответственно и лопатку 5, На наружном торе 3 каждого сектора 2 установлены шарниры 6 прикрепленные к ступице 1 резьбовым соединением 7. Ось 8 шарнира 6 параллельна оси 9 Вращения колеса. Между пространственными секторами 2 установлены эластичные уплотнительные элементы 10, каждый из которых имеет выступы 11,...

Номер патента: 798391

Опубликовано: 23.01.1981

Автор: Стесин

МПК: F16H 41/28

Метки: гидродинами-ческой, колесо, лопастное, передачи

...о .При работе лопастного колеса гидродинамической передачи на режимах, наиболее опасных в кавитационном отношении (режимы, близкие к стоповому, режим противовращения) с",щественно увеличивается абсолютная скорость потока на выходе из предшествующего колеса (не показано) и также существенно возрастают углыатаки потока на входной кромке 4,Возрастание углов атаки на входной кромке 4 приводит к существенному возрастанию давления на стороне лопатки 1, взаимодействующей с потоком жидкости, в то время, как на противоположной стороне лопатки 1 образуются "мертвые зоны", в которых давление резко падает, что приводит к ухудшению кавитационных качеств лопастного колеса.При выполнении отверстий в каждой лопатке 1 вблизи их входных кромок 4...

Номер патента: 798392

Опубликовано: 23.01.1981

Автор: Румянцев

МПК: F16H 41/28

Метки: гидротрансфор-matopa, колесо, насосное

...иэ пазов наружного тора.На фиг. 1 представлено насосноеколесогидротрансформатора; на фиг.2 разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 -развертка лопасти насосного колеса.Насосное колесо гидротрансформатора содержит листовые лопасти 1,. имеюцие выступы 2, расположенные в пазах3 внутреннего и наружного торов 4 и5 соответственно, причем каждая лопасть 1 на входе 6 снабжена язычком7, отогнутым к ее боковой стороне 8и имеющим дополнительный выступ 9,расположенный в,одном иэ пазов 3 наружного тора 5,При работе насосного колеса гидро- трансформатора наиболее нагруженным является участок лопасти 1, расположенный на минимальном радиусе со стороны входа 6. Выступ 9 крепления лопасти 1 к наружному тору 5 воспринимает как нагрузки, связанные с...

Номер патента: 813047

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Погорелов, Румянцев

МПК: F16H 41/28

Метки: гидротрансфор-matopa, колесо, лопастное

...фиг. 1 изображено лопастное колесо, в меридиональном сечении гидротрансформатора, на фиг. 2- вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1.Лопастное колесо гидротрансформа. ,. тора содержит наружный тор 1, образованный в меридиональном сечении дугой окружности, внутренний тор 2 и расположенные между ними штампованные лопасти 3, причем последние имеют коническую поверхность 4 с осью 5, проходящей через центр О меридионального сечения наружного тора 1 и расположенной перпендикулярно к плоскости этого сечения, и вершиной 01, направленной в сторону вращения колеса.Данное устройство обеспечиваетповышенную жесткость лопасти 3 и всего колеса в окружном направлении, 5 что ведет к увеличению прочности инадежности гидротрансформатора в...

Номер патента: 848825

Опубликовано: 23.07.1981

Автор: Лысенко

МПК: F16H 41/28

Метки: гидротрансформатора, колесо, рабочее

...6, контактирующий с неподвижной частью 4. В кожухе 6 каждой подвижной части 5 установлена подпружиненная траверса 7, а в неподвижной части 4 выполнено, по меньшей мере, одно отверстие 8 с расположенным в нем поршнем 9, опирающимся на траверсу 7, причем к подпоршневому пространству 10 отверстия 8 подключен источник давления (не показан), а в торах 1 и 2 выполнены направляющие пазы 11 для перемещения траверсы 7, Пружины 12 служат для возврата траверсы 7 при снятии давления. Рабочее колесо гидротрансформатора работает следующим образом.В подпоршневое пространство 1 О по каналам подается под давлением рабочая жидкость, под действием которой поршни 9 поднимают траверсу 7 вместе с обхватывающим ее кожухом 6. При этом кожух 6 скользит по...

Номер патента: 918603

Опубликовано: 07.04.1982

Автор: Румянцев

МПК: F16H 41/28

Метки: гидротрансформатора, колесо, насосное

...кривизну, уменьшающуюся от входной кромки к выходной. На фиг. 1 показан гидротрансформаторс насосным колесом; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Насосное колесо гидротрансформаторасодержит наружный и внутренний торы 1 и 2 и размещенные между ними штампованные лопасти 3, имеющие кромки 4, обращенные к внутреннему тору 2, и расположенные в одной плоскости входные, выходные и обращенные к наружному тору 1 кромки 5 - 7 1 о соответственно, причем кромки 4, обращенные. к внутреннему тору 2, выполнены выпуклыми в сторону, противоположную направлению вращения колеса, и имеют переменную кривизну, уменьшающуюся от входной кромки 5 к выходной кромке 6. Поэтому 5 лопасти 3 имеют плавно изменяющиеся углывхода и выхода вдоль кромок 5 и 6.При вращении...

Номер патента: 950992

Опубликовано: 15.08.1982

Автор: Румянцев

МПК: F16H 41/28

Метки: гидротрансформатора, осевой, реактор

...их поверхностей.Кроме того, выходные и входные участки лопастей соответственно первого и второго по ходу потока венцов расположены консольно относительно торов.На фиг.1 изображен осевогидротрансформатора; на фигвертка сечения реактора.Осевой реактор гидротрансформатора содержит два соосных венца 1 и 2 лопастей 3 и 4, расположенных между наружными и внутренними торами 5-8 и образующих межлопастные каналы 9, причем входные и выходные кромки 10 и 11 соседних лопастей 3 и 4 каждого венца 1 и 2 расположены с зазором 12 в проекции на плоскость, перпендикулярную оси реактора, а выходные участки 13 первого по ходу потока венца. 1 лопастей 3 расположены между входными участками 14 лопастей 4 второго венца 2 с зазором 15 атно950992 Формула...

Номер патента: 966364

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Баженов, Зотов, Кацнельсон, Кудрявцев, Майзбуховский, Трусов

МПК: F16H 41/28

Метки: колесо, лопастное

...язычки. Пластина может иметь по крайней мере три язычка, один из которых установлен во внутреннем торе, а два других - в на,ружном торе колеса 1Кромености наполненыжены в иНа Филесо в сс пластина Фиг,1л"и,-.лаФормула изобретения 3 966364Лопастное колесо гидродинамической передайи содержит наружный 1 и внутренний 2 торы, лопасти 3 с установленными на них язычками 4, причем в телелопасти 3 установлена по крайней мере одна пластина 5 с выступами, образующими язычки 4,Кроме того, пластина 5 может иметь по крайней мере три язычка 4, один из которых установлен во внутреннем 1 в торе 2, а два других - в наружном торе 1.Дополнительно язычки 4 пластин 5, расположенные со стороны наружного тора 1, закреплены на его внутрен- и ней поверхности 6, и...

Номер патента: 1028923

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Гапоян, Есеновский-Лашков, Лисевич, Румянцев, Шалавасов

МПК: F16H 41/28

Метки: гидротрансформатора, колесо, лопастное

...переменную толщину.,Лопастное колесо гидротрансформатора содержит наружный и внутренний торы 1 и 2, размещенные между ними лопасти 3, каждая из которых имеет расположенные в пазах 4 одного из торов, например наружного тора 1, у кромок 5 и 6 лопасти 3 выступ 7 и язычок 8, отогнутый на наружную поверхность 9 тора 1, При этом каждая лопасть 3 снабжена дополнительными выступом 10 и язычком 11, примыкающими соответственно к основным язычку 8 и выступу 7, причем оба выступа 7 и 10 расположены со стороны кромок 5 и 6 лопасти 3 и приварены к наружной поверхности 9 тора 1. В средней части лопасти 3 также расположен выступ 10, который приварен к наружной поверхности 9 тора 1. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Внутренний тор 2 имеет прорези 12, в...

Номер патента: 1049711

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Влязлов, Выборнов, Иванив

МПК: F16H 41/28

Метки: гидротрансформатора, колесо, насосное

...кольца 6 лопасть 1 завоцится 1 Ь 25 своими выступами 2 в пазы 3 и одновременно полностью нанизывается своей ка-.навкой 8 на стопорное кольцо 6, Установка лопасти 1 заканчивается после того,как ,она буцет плотно прижата к наружному тору 4, а перемычка 10 размещенав углублении 11, Аналогичным образомсобираются в наружном торе 4 и осталь-,ные лопасти 1. Окончательная фиксациялопастей 1 происходит после установкивнутреннего тора 5 и отгибки выступов 2.,Изобретение относится к гидродинамическим передачам и касается насосногоколеса гидротранЯюрматора.Известно насосное колесо гидротрансформатора, содержащее наружный и внутренний торы, между которыми установлены лопасти, соециненные с указаннымиторами посредством выступов, вхоцяшихв...

Номер патента: 1116254

Опубликовано: 30.09.1984

Автор: Баженов

МПК: F16H 41/28

Метки: гидротрансформатора, осевой, реактор

...гидротрансформатора лопасти венцов имеют различную длину, составляющую в одном из венцов 0,67 - 0,94 длины лопастей другого венца.На фиг. 1 представлен осевой реактор гидротрансформатора, разрез; на фиг. 2 - развертка его лопастной системы.Осевой реактор 1 гидротрансформатора (не показан) содержит два венца 2 и 3 лопастей 4 и 5, соответственно закрепленных на этих венцах. Входные кромки 6 и 7 лопастей 4 и 5 лежат на одной поверхности вращения 8, а выходные кромки 9 и 10 расположены в разных поверхностях вращения 11 и 12. Длина Ь лопастей 4 составляет 0,67 - 0,94 длины Н лопастей 5. При сборке реактора один венец лопастей вставляют с поворотом в другой, размещая входные кромки 6 и 7 на равном расстоянии между собой, и надевают...

Номер патента: 1134825

Опубликовано: 15.01.1985

Автор: Румянцев

МПК: F16H 41/28

Метки: гидродинамической, колеса, колесо, лопасть, передачи, рабочего, рабочее

...рабочего колеса 1 и повышает точность изготовления,Выполнение лопасти б в виде двух сложенных вместе Г-образных вклады" шей 16 и 17 позволяет простыми средствами получить пространственную форму лопасти, что может обеспечить снижение профильных потерь при обтекании ее потоком жидкости. Расположение полок 9 и 10 этих вкладышей 16 и 17 в разные стороны позволяет при этом увеличить прочность соединения лопастей 6 с чашей 5. По- парное расположение язычков 7 и 8 и размещение их в одном отверстии 4 чаши 5 усиливаеу прочность рабочего колеса 1 и одновременно позволяет уменьшить потери от взаимодействия лопасти с потоком жидкости в силу того, что язычки 7 и 8 утоплены в стенке. тора 3. Кроме того, язычки 7 и 8 могут быть отогнуты, как...

Номер патента: 1249252

Опубликовано: 07.08.1986

Автор: Лейтес

МПК: F16H 41/28

Метки: гидротрансформатора, колесо, турбинное

...=Ры, Р 5 сй.б - Ь.д )откуда, ввиду малости 8, следует, что Г зависит в основном от Г и вп б .При равных или мало отличающихся пло щадях Е ца входе и выходе плошадь за счет величины зи Л имеет ца выходс значительно меньшее значение, чем на входе. Этим обеспечивается конфузорность канала в целом между входной 7 и выходной 8 кромками. Плошадь Г сечения 9 имеет суцествеццо меньшее значение, чем соответствующие плошади сечений на входе и выходе колеса. При этом обводы наружного 1 и внутреннего 2 торов выполнены в меридиональном разрезе колеса с шириной рабочей полости в сечении 9 с Зс = 90", определяемой из следхюшего соотношения:( ) ( .в У )где,б, - среднее значение угла лопастина входе колеса;Ь, - ширина поперечного сечения...

Номер патента: 1499024

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Баженов, Беликов, Гируцкий, Раскин, Трусов

МПК: F16H 41/28

Метки: гидродинамической, колесо, лопастное, передачи

...герметичность. В наружном торе также отсутствуют глухие и узкие пазы, что позволяет упростить технологию изготовления лопастного колеса, поскольку прорези в кольце выполнены сквоз 253035 Изобретение относится к гидродинамическим передачам и касается конструкции лопастного колеса, используемого в гидротрансформаторах автомобилей и других самоходных машин. 5Цель изобретения - упрощение изготовления лопастного колеса при одновременном обеспечении герметичности рабочей по.лости гидропередачи.На фиг. 1 представлено лопастное колесо гидротрансформатора; на фиг. 2 -- разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 копьцо, служащее для закрепления лопастей: на фиг. 4 вид Б на фиг. 3; на фиг. 5 разрез В В на фиг. 4.15 ными, а само кольцо изготовлено из...

Номер патента: 1499025

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Баженов, Гайнутдинов, Глущенко, Гром, Дзядык, Порхачев, Пыткин, Рожнов, Рыбальченко, Трусов

МПК: F16H 41/28

Метки: гидротрансформатора, колесо, лопастное, радиально-осевое

...формы способствует зкже повышению харакгеристик плротрдпсформатора. Улучшению кзцест)з отливок сп- собствует также вцполспи( вькупн,виде тупых клиньев.К Особс иостч -кр;3(д сле.(уе(3 (сти наличие тор(илзль 03 участка 7, ,Ипдрицеского учск;3 6 и рзспхьк(но-0 Л)СЖЛЧ НИМИ )1 ДС 1 Кс( 1 О С П(.РС Ч(НЫЛ Рс)ЛИ Ъ (.0)1, КОТОРЫ И )15 Е,1 И Ч И 15 ЗГТСЯ ОТ Г(РО. илдльпого участка 7 к пиги(дрицс(колу. 1 реллдгз:чдя конфи(урзция приставго экрд (з 5 Обес печ вдет плавный обво( ч(- рилизнз.ьИй полости при перехоле от р(- акторз 1 к насосному колесу, цт способствл(т (.ниже)нию потерь энерГии. К ( того, Кос грк 3 я п(оляет получить надеж- НОЕ П(Е,Н 1, О;( 3 Н. ВЫПОЛНЕННОЕ С ВЫ сокой ра:л(р:3(и (сГс)к и Образованное цилинлрическич лч,с...

Номер патента: 1617225

Опубликовано: 30.12.1990

Автор: Румянцев

МПК: F16H 41/28

Метки: гидродинамической, колесо, передачи, рабочее

...7.Дефлектор 11 выполнен из листового материала, имеющего толщину, равную толщине лопастей. Таким образом, наружная поверхность дефлектора 11 сопряжена с поверхностями полок 8, являющимися одной из сторон межлопастного канала. Закрепление дефлектора 11 на чаше 5 может осуществляться с помощью пайки твердыми припоями, точечной сварки или другими известными способами. При работе гидротрансформатора поток рабочей жидкости, выходящий из осевого реактора 3, благодаря дефлектору 11 плавно поворачивается и направляется в межлопастные каналы насосного колеса, что снижает диффузорные потери в межколесном зазоре. Насосное колесо на поверхности дефлектора 11 имеет окружную скорость 01 (фиг. 4), а поток, выходящий из реактора, имеет...

Номер патента: 1707357

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Баженов, Гайнутдинов, Трусов

МПК: F16H 41/28

Метки: гидротрансформатора, колесо, радиально-осевое, турбинное

...кромка лопасти 12 пересекается с линией спинки профиля по внутреннему тору под тупым углом р 2, Рациональные значения укаэанных углов находятся в пределах р 1 = 105 - 160; р " 155 - 175, При этом лопасть имеет плавные очертания по наружному и внутреннему торам (см.фиг,4),8 средней части лопасть на входной части профиля со стороны корыта имеет участок 18 обратной кривизны, В средней части лопасть на выходной части профиля со стороны корыта может иметь участок 19 обратной кривизны. Наличие укаэанных участков обратной кривизны на корыте лопасти в ее средней части дает возможность увеличить угол поворота потока по внутреннему тору и одновременно удовлетворить технологические требования, связанные с раэмыканием металлической литейной...

Номер патента: 1781488

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Баженов, Гайнутдинов, Гируцкий, Трусов

МПК: F16H 41/28

Метки: гидротрансформатора, колесо, реактора

...реактора выполнена двухлинейчатой, т.е. с двумя"разными линейчатыми поверхностями. Образующие .14 первой линейчатой поверхности расположены на участке лопасти от обода 8 до разделительной линии 15, проходящей в меридианальном сечении параллельно оси колеса реактора через точку "а" пересечения линий 12 и 13, образующих выходную кромку. Образующие 16 второй линейчатой поверхности, расположенной на участке между разделительной линией 15 , и ступицей 9. На фиг.З и 4 показаны также профиль 17 лопасти у обода 8, профиль 18,проходящий через разделительную линию,и профиль 19 лопасти, расположенной у ступицы 9.5 Упомянутые выше линейчатые поверхности могут выполняться двояко, В первомслучае эти линейчатые поверхности имеютобразующие,...

Номер патента: 2003902

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Выборнов

МПК: F16H 41/28

Метки: гидротрансформатора, колесо, лопастное, осевое

...- пунктиоными), На остальном участке боковая поверхность спинки 16 лопасти возле обода образована прямыми 20, наклоненными под тупыми углами (см например, угол р на фиг. 2) к вертикали, Причем в проекции на плоскость, перпендикулярную оси вращения колеса, прямые 8 и.20 по крайней мере на участке между прямыми 19 и 9 совпадают с радиусами вращения (смнапример, радиус 21 на фиг. 3), Линии 22 перегиба между поверхностями спинки 16, образованными прямыми й и 20, 5 придан вид, максимально приближенный квиду линии тока.Кроме того, боковая поверхность лопасти возле ступицы 4 может быть образована" прямыми в меридиональной проекции коле са, сходящимися около оси 24 вращения. Впроекции на плоскость, перпендикулярную оси 24, прямые 23...