Лопасть рабочего колеса осевой гидромашины

Номер патента: 1165817

Авторы: Голиков, Кузина, Папир, Чепелев

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСНИ СОЦИАЛИСТИЧЕСН 9)8 О НП УБЛИН 9 Г 04 Р 29/3 ЕТЕН О ИОАН пе ей л сботе ин си- рий мално ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ОРСНОМУ СВИД(71) Ленинградский ордена Ленинаполитехнический институт им.М. И. Калинина(56) 1, Никольский П.Н. Исследование влияния формы периферийнойчасти лопасти на энергетическиехарактеристики поворотно-лопастнойтурбины. - Труды ЦКТИ, вып, 79,(54) (57) ЛОПАСТЬ РАБОЧЕГО КОЛЕСОСЕВОЙ ГИДРОМАШИНЫ с буртом нариферии, расположенным на рабочстороне нормально к поверхностилопасти и выполненным заподлицоее торцом на всю его длину, о ти ч а ю щ а я с я тем, что,целью повьппения надежности в раосевого насоса путем снижениятенсивности кавитационной эропри установке лопасти в насосе,бурт имеет высоту 0,2-0,8 от маьной толщины лопасти в перифм сечении.16587 А-А Составитель М, КлассонТехред Л.Микеш Корректор М. Демчик Редактор А. Сабо Заказ 429429 Тираж 586 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 1 1Изобретение относится кгидрома" шииостроению и может быть использовано в осевых насосах.Цель изобретения ." повышение надежности в работе осевого насоса путем снижения интенсивности кавитационной эрозии при установке лопасти в насосе.На фиг. 1 изображена лопасть рабочего колеса, вид со стороны периферийной кромки; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Лопасть 1 рабочего колеса осевой гидромашины имеет бурт 2 на периферии, расположенный на рабочей стороне 3 нормально к поверхности лопасти 1 и выполненный заподлицо с ее торцом 4 на всю его длину 1 Бурт 2 имеет высоту п = 0,2-0,8 от максимальной толщины 3лопасти 1 в периферийном сечении. Лопасть 1 имеет также тыльную сторону 5.В процессе работы осевой гидромашины лопасть 1 ее рабочего колеса обтекается жидкостью. При этом существует разность давлений между ее рабочей и тыльной сторонами 3 и 5 соответственно, Под действием перепада давления происходит перетекание жидкости через зазор между торцом 4 лопасти 1 и стенками камеры рабочего колеса (не показана). Величина скорости этого перетекания определяет интенсивность щелевой кавитации и кавитационной эрозии. При установке лопасти 1 в осевом насосе,имеющем обычно сферическую камерурабочего колеса, зазор между торцом 4, в том числе концевыми участ-. О ками, и стенками камеры остаетсяпостоянным и ухудшения обтеканияконцевых участков, торца 4 не происходитПри увеличении высоты бурта 2больше 0,8 уменьшается интенсивностьщелевой кавитации, однако одновременно значительно увеличиваетсяпадение КПД гидромашины. При уменьшении высоты бурта ниже 0,2 значительно увеличивается интенсивностькавитационной эроэии. Использование предлагаемого изобретения позволит повысить надежность д 5 в работе осевого насоса путем снижения интенсивности кавитационной эрозии при установке лопасти в насосе за счет .выбора оптимальной высоты бурта на периферии лопасти на ее рабочей стороне.

Смотреть

Заявка

3559542, 04.03.1983

ЛЕНИНГРАДСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. М. И. КАЛИНИНА

ГОЛИКОВ ВЛАДИМИР АНАТОЛЬЕВИЧ, КУЗИНА АННА ИВАНОВНА, ПАПИР АБРАМ НУТОВИЧ, ЧЕПЕЛЕВ АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F04D 29/38

Метки: гидромашины, колеса, лопасть, осевой, рабочего

Опубликовано: 07.07.1985

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1165817-lopast-rabochego-kolesa-osevojj-gidromashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Лопасть рабочего колеса осевой гидромашины</a>

Похожие патенты