Патенты с меткой «колеса»

Номер патента: 989159

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Батизат, Городецкий, Кербунов, Рашевский, Розенбойм, Тищенко, Тронов

МПК: F04D 29/28

Метки: колеса, рабочего, центробежного

...1 собирают в шаблоне 2,затем собирают в приспособлении 3.Сообщают их вместе с шаблоном 2 с.коренным и покрывным дисками 4 и 5,а между полками 6 лопаток 1 и дисками 4 и 5 помещают клеящую ленту 7Соединение дисков 4 и 5 и лопаток 1осуществляют путем их поджатия припомощи подпружиненного прижима 8;после чего шаблон 2 удаляют, раскрывая его по разъему 9, и колесо в 20сборе подвергают термообработке.Перед сборкой в шаблоне 2 уголмежду полками 6 и лопатками 1 выбирают в диапазоне 85-88 (Фиг. 3).формула изобретения 3 98915П р и м е р. Центробежное рабочее колесо диаметром 280 мм с числом лопаток 12 изготавливается из сплава АМр. . Штампуют лопатки с углом отгиба полок 86. Из пенополиуретана изготавливают, шаблон, в котором собирают...

Номер патента: 991267

Опубликовано: 23.01.1983

Автор: Глушко

МПК: G01N 19/02

Метки: дорожным, колеса, покрытием, сцепления

...регулиру.ющей гайки 9. Йа станине закрепленыполая стойка 10, внутри которой размещен упругий силовозбудитель 11.Один конец упругого силовоэбудителя11 с помощью гибкой связи 12, огибаю 991267щей блок 13, соединен с имитатором 6 колеса, Другой конец силовозбудителя 11 с помощью троса 14 соединен с приводом, выполненным в виде тягового блока 15, закрепленного на валу 16 с рукояткой 17. 5Устройство содержит также муфту обратного хода, предназначенную для возвращения привода в исходное положение, которая состоит из пружины 18, насаженной с натягом на вал 16, один 10 конец которой крепится к стойке 10, а другой - к катушке 19, установленный на валу 16. На станине шарнирно укреплена платформа 20, на которой во время измерений находится опера...

Номер патента: 992138

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Пичхадзе, Ребане, Филиппов

МПК: B23F 11/00

Метки: колеса, червячного

...осуществляют следующим образом. 5 О 5 20 25 Зо 35 Инструментом в виде фрезы или летучего резца производят нарезание зубьев червячного колеса (процесс нарезания зубьев не показан), Для занижения торцовых участков червячного колеса 1, установленного на столе 2 зубофрезерного станка, инструмент, выполненный также в виде фрезы или летучего резца 3, устанавливают в шпинделе 4, расположенном в поворотной части суппорта 5 зубофрезерного станка, Ось ОО инструмента 3 располагают с комплексным смещением на расстоянии Ь илиот средней плоскости колеса, при обработке верхнего или нижнего торца колеса и на расстояние йЬА от межосевого расстояния в передаче а. Выбор величин смещений (Ь, Ь.и ЬА) производят по известным рекомендациям.Кроме...

Номер патента: 992839

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Бабак, Герасимов, Козлов, Макаров, Юрьев

МПК: F04D 29/30

Метки: вентилятора, колеса, лопатка, рабочего, центробежного

...- сечение Б-Б на Лопатка рабочего коле ного вентилятора содеформула изобретения 1 О 3 992ный првдкрылок 1, расположенный относительно него с зазором 2 поворотный закрылок 3 и перекрывающую зазор2 пластину 4, расположенную с тыльнойстороны 5 лопатки, Пластина 4 выполнена из упругого материала и один веконец 6 закреплен на предкрылке 1,а другой конец 7 расположен. относительно стороны 5 лопатки с образованием щели 8,При положительных углах поворотазакрылка 3 через зазор 2 происходитперетекание потока из эоны повышенного давления лопатки в зону пониженного давления - на сторону 5. Однакопластина 4 поворачивает поток и на-правляет его в щель 8 и далее на сто.рону 5 лопаткй, в связи с чем точка отрыва пограничноГо слоя смещается вниз по...

Номер патента: 992874

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Александров, Руденко, Соболев, Янков

МПК: F16H 55/17

Метки: венец, зубчатого, колеса

...цель достигается тем, что в .венце зубчатогд колеса, в каждой впадине эу.бьев которого, содержащих переходные по-.верхности,. выполнены искусственные койцент.раторы напряжений, переходные поверхносФсмежных зубьев пересечены, образуя концепт.раторы напряжений.На фиг. 1 показан венец зубчатого ко20са, вид сбоку; на фиг. 2 - исходный пводящий контур зубчатого коВенец зубчатого колеса (переходные поверхности 1 изубьев, Переходные поверхнос3992874 4ных зубьев пересечены, образуя концентраторы гает максимальных значений в местах с наи.напряжения 3. меньшими радиусами кривизны переходныхИсходный производящий контур (фиг. 2) поверхностей.имеет все параметры стандартного исходногоВыполнение концентратора во впадинахконтура, но в...

Номер патента: 993810

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Вернер, Хельмут

МПК: B60B 15/00

Метки: автомобиля, дороги, колеса, поверхностью, повышения, силы, сцепления

...смонтированным на диске 6.1 Ьи автоматического привода поворотадиска 6 на нем смонтирована зубчатаярейка 10 с круговой шкалой. Рейка 10находится в зацеплении с шестерней 11,связанной с основным диском 4.ручного пр ру и ния п оротного диска 6 с тем, чтобы убрать или,откинуть лопасти 1, на поворотном диске 6 смонтирована рукоятка 12. Основной диск 4 снабжен шестерней 13, закрепленной на конце рукоятки 12, проходящей сквозь отверстие 14.Автоматический неревод поворотногодиска 6 из рабочего положения лопастейв нерабочее осуществляется с помошьюнатяжных пружин 15 автоматическоговозврата, которые распределены по периметру поворотного и основного дисковтаким образом, что каждая отдельнаянатяжная пружина 15 одним концом закреплена на поворотном...

Номер патента: 994307

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Ланин, Логинов, Микулинский, Фишкин

МПК: B60C 25/10

Метки: демонтажа, колеса, монтажа, средства, стенд, транспортного, шины

...коромыслу 12 жестко прикреплен приводной рычаг 13, перемещение его может осуществляться вручную или от привода, например силового цилиндра (на черт. не показан).Свободный конец верхнего рычага 7 соединен с коромыслом 12 посредством шарнирно установленной жесткой тяги 14. На свободном конце нижнего рычага 10 шарнирно закреплена тяга 15, имеющая продольный открытый паз 16 на свободном конце.На коромысле 12 со стороны нижнего рычага закреплен соответствующий пазу тяги 15 палец 17. Концы рычагов 7 и 9 соединены между собой пружиной 18.Между стойками 4 каретки 5 на валике 19 установлен откидной фиксатор 20, с наружной стороны одной из стоек 5 к валику 19 прикреплен флажок 21.Каретка 5 установлена на раме 1 с возможностью перемешения по...

Номер патента: 994807

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Козлов, Макаров, Юрьев

МПК: F04D 29/30

Метки: вентилятора, колеса, лопатка, рабочего, центробежного

...вентилятора, содержащая неподвижный предкрылок и поворотный полый закрылок, на рабочей и тыльной поверхностях которого выполнены сквозные отверстия 11. Однако в этой лопатке для устране ц ния вихреобразования в области поворотного закрылка используется энергия циркуляции части рабочего тела, что приводит к снижению экономичности вентилятора.Целью изобретения является повышение экономичности вентиялтора.15Указанная цель достигается тем, что в лопатке рабочего колеса центробежного вентилятора, содержащей неподвижный предкрылок и поворотный полый закрылок, на рабочей и тыльной поверхностях которого 2 о выполнены сквозные отверстия, в выходной кромке закрылка выполнена щель, а в его полости вдоль средней линии установлена диафрагма. же...

Номер патента: 998142

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Даллакян, Еременко, Лавриненко, Попок, Савенко, Черненко

МПК: B60C 25/10

Метки: демонтажа, колеса, монтажа, средства, стенд, транспортного, шины

...31 имеется ручка 35.На конце вала может быть закреплен съемный инструмент 36 для ввода борта 24 40 на обод 26,Стенд работает следуюшим образом.При необходимости разборки колеса транспортного средства стенд приводят в исходное положение, при котором платформа 9 соединена с центральным валом 4: под действием подпружиненного диска О диск 11 прижат к дну платформы 9 и его пальцы 16 введены в отверстие 17 последней.Подлежащее разборке колесо надевают 50 на платформу 9 и закреплякт.Гидроцилиндром 18 каретку 19 подают вправо до подхода ролика 23 вплотную к борту 24 шины 25. В зависимости от размера колеса, поворотом в вертикальной плоскости ролик 23 устанавливают на за данной высоте и фиксируют его упором 37.В том же направлении каретку 19...

Номер патента: 998205

Опубликовано: 23.02.1983

Автор: Ляутов

МПК: B62D 43/00

Метки: запасного, колеса, подъемник, средства, транспортного

...с ним с помощью соединительного элемента, например пальца 8, концы которого входят в косЫе прорези 9 вала 3. Между пальцем 8 и пружиной 5 установлен упор 1 О. Свободный конец приводного вала 7 выполнен четырех- или шестигранным для установки съемной рукоятки.Подъемник запасного колеса работает следующим образом.При подьеме запасного колеса, закрепленного к тросу 4, вращают приводной вал 7 с помощью съемной рукоятки по стрелке Б. В связи с тем, что направление вращения совпадает с направлением навивки пружины 5, последняя стремится размотаться на основном валу 3 и не препятствует вращению последнего в сторону наматываниятроса 4.Для опускания запасного колеса вращают приводной вал 7 против стрелки Б, Поскольку вал 3 заторможен...

Номер патента: 998845

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Лихтман, Сигалов, Фролов, Щербаков

МПК: G01B 5/14

Метки: диска, зазора, колеса, лопатках, рабочего, турбины

...9 и 10, которые установлены в диске свободно.Со свободного конца штанги 4 установлен кронштейн 11 с возможностью продольного перемещения. На кронштейне 11 предусмотрено отверстие, в котором ступицей размещен Фланец 12, поворотный относительно своей оси. С торца фланца 12, обращенного к кольцу 1, установлены четыре стержня 13 16 из условия свободного охвата ими оппоэитных торцов бандажных полок смежных лопаток, Фланец 12 установлен в кронштейне 11 с зазором, обеспечиваницим плавание фланца в плоскости, перпендикулярной оси штанги 4. В кронштейне 11 разьйщен фиксатор 17 для стопорения Фланца 12 жестко закреплена вилка 18, зубья которой замкнуты горизонтальным стержнем 19 с 40 подвижным по нему грузом 20. На кольце 1 закреплены две ручки...

Номер патента: 998923

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Ермилов, Третьяков

МПК: G01N 19/02

Метки: колеса, контакте, напряжений, опорной, поверхностью

...зазор.В процессе контрольного заезда иэ меряют напряжения в контакте колесас опорной поверхностью 5 с помощьюупругого измерителя 2 напряжений.Предлагаемый способ позволяет усчьранить значительные погрешности при 13 измерении касательных и нормальных;напряжений, а за счет одновременного измерения проскальзывания повысить точность измерения. Способ измерения напряжений в контакте колеса с опорной поверхностью, 2 З заключающийся в том, что осуществляютпробный и контрольный заезды колесана опорную поверхность, в процессе которых измеряют напряжения, о т л ич а ю ш и й с я тем, что, с целью поышения точности измерений, во время,контрольного заезда на поверхность колеса в окрестности зоны контакта внаправлении, перпендикулярном...

Номер патента: 1000335

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Зарецкий, Зеленый, Савицкий, Яцкевич

МПК: B62D 49/08

Метки: колеса, крутосклонного, подвеска, средства, транспортного, ходового

...и зафиксированных шпонкой 3 от относительного проворачивания. Верхняя 1 часть корпуса установлена на остове 4 транспортного средства с возможностью вращения в вертикальной плоскости. Нижняя 2 часть корпуса редуктора связана с ведущим колесом 5. Обе части корпуса 1 и 2 связаны между собой силовым цилиндром, корпус которого выполнен за одно целое с верхней 1 частью, а шток 6 с поршнем 7 прикреплены к нижней 2 части корпуса редуктора. В обеих частях 1 и 2 установлены конические передачи 8 и 9 для передачи крутящего момента на колесо 5, связанные между собой телескопическим валом 10, пропущенным сквозь выполненный полым шток 6. Нижняя 2 часть ксрпуса редуктора связана с остовом 4 посредством шарнирных тяг 11, Штоковая 12 и бесштоковая 13...

Номер патента: 1000556

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Батвинов, Гранковский, Хоменко, Чантурия

МПК: F01D 5/04

Метки: валом, колеса, рабочего, соединение, торцовое, турбомашины

...спирали противоположного направления.При этом выступы и пазы расположены с переменным шагом.На фиг. 1 показано, мчение соединения; на фина фиг. 1 с выступами иправления; на фиг. 3 - вс выступами и пазаминаправлений.Торцовое соединение рабочего колеса 1 турбомашины с валом 2 содержит выполненные на одной из сопрягаемых поверхностей выступы 3, а на другой ответные пазы 4 и стяжной элемент 5. Выступы 3 и пазы 4 расположены по спирали. Торцовое соединение может быть снабжено дополнительными выступами 6 и пазами 7, расположенными по спирали противоположного направления. Выступы 3,6 и пазы 4, 7 могут быть расположены с переменным шагом Т.При посадке колеса 1 на вал 2 выполненные на одной из сопрягаемых поверх 1000556ностей выступы 3 и 6...

Номер патента: 1000571

Опубликовано: 28.02.1983

Автор: Майоров

МПК: F03B 3/06

Метки: гидромашины, колеса, лопастей, механизм, поворота, рабочего

...установлена втулка, имеющая наружный диаметр, превышающий диаметр уплотнительного элемента.На чертеже изображено предлагаемое устройство.Механизм поворота лопастей рабочего колеса гидромашины содержит шток 1, снабженный уплотнительным кольцевым элементом 2, и установленную концентрично штоку 1 крестовину 3 с серьгами 4, кинематически соединенными с цапфами 5 лопаток 6, и между штоком 1 и крестовиной 3 установлена втулка 7, имеющая наружный 5диаметр, превышающии диа метр уплотнительного элемента 2, а механизм также содержит кольца 8. Устройство работает следующим образом,10 При замене уплотнительного элемента 2 снимаются кольца 8 и втулка 7, после чего производится демонтаж уплотнительного элемента 2 и его замена.Использование...

Номер патента: 1000574

Опубликовано: 28.02.1983

Автор: Болотников

МПК: F03B 11/00

Метки: взвешивания, гидротурбины, колеса, комплекта, лопастей, рабочего

...на ней при помощи оси 2 симметричный двуплечий рычаг 3, одно плечо которого снабжено эталонным грузом 4, а дру1000574 Формула изобретения г.1 гое соединено со взвешиваемой лопастью 5, снабжено дополнительным грузом 6 и взаимодействует с весами 7, устройство также снабжено двумя дополнительными весами 8 и 9 и двумя равноплечими кронштейнами 10 и 11, установленными на рычаге 3 и взаимодействующими с дополнительными весами 8 и 9 в поперечной плоскости симметрии рычага 3, в средней части последнего выполнено отверстие с установленным в нем сферическим подшипником 12, а ось 2 неподвижно закреплена в опоре 1, и на ней установлен подшипник 12,Устройство для взвешивания комплекта лопастей рабочего колеса гидротурбины работает следующим...

Номер патента: 1004667

Опубликовано: 15.03.1983

Авторы: Бабанов, Броновский, Вихирев, Фасулати, Яблонский

МПК: F03B 3/06

Метки: гидромашины, камеры, колеса, осевой, рабочего

...на форму сферической обечайки, в связи с чем последующая обработка ее поЦель гии изгот Поста предвари цилиндри кас, прои леднего,по поверхИзобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано при изготовлении гидромашин осевого типа.Известен способ изготовления камеры рабочего колеса осевой гидромашины путем изготовления ребер, фланцев, цилиндрических и сферической обечаек, сварки их и термической обработки 11.Недостатком такого способа является изменение формы сферической обечайки при сварке и термической обработке сваренных вместе перечисленных элементов. Чтобы довести поверхность сферической обечайки до заданной точности, после сварки производят механическую обработку всей поверхности сферической обечайки, что...

Номер патента: 1008504

Опубликовано: 30.03.1983

Автор: Александров

МПК: F04D 29/08

Метки: колеса, насоса, рабочего, уплотнения, центробежного

...этого способа является низкая эффективность уплотнения.Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является спо,соб уплотнения рабочего колеса центробежного насоса путем нагнетания вращающимся импеллером протечек жидкости из задисковой полости в отвод насоса Г 220Недостатком этого способа также является низкая эффективность уплотнения, особенно при малой частоте вращения рабочего колеса насоса. Цель изобретения - повышение эффективности уплотнения.Указанная цель достигается тем, что при осуществлении способа уплотнения рабочего колеса центробежного ЗО насоса путем нагнетания вращающимся импеллером протечек жидкости из задисковой полости в отвод насоса импеллер вращают с частотой, превышающей частоту вращения рабочего...

Номер патента: 1008644

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Смирнов, Фомин, Шевелев, Шувалов

МПК: G01M 17/007

Метки: колеса, крутящего, момента, трактора, эксплуатационного

...препятствия,движению колес, выполненном в виде наклонных плоскостей 12 . 25Однако.это устройство отличается сложностью и не дает стабильной нагрузки .на испытываемую машину.Цель изобретения в . упрощение конструкции устройства и снижение трудозатрат при контроле.,Поставленная цель достигается темчто устройство, содержащее измеритель крутящего момента с блоком регистрации, установленный на имитаторе препятствия движению колес, выполненном в аиде наклонных плоскостей, снабжено площадками, установленными на упомянутых плоскостях с возможностью их перемещения в направлении крутящего момента колес, .а измери тель крутящего. момента выполнен в виде гидроцилиндров, штоки которых жесткО соединены с упомянутыми пло.щадкамии датчиков давления в...

Номер патента: 1009850

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Голубенко, Коняев, Протасов, Ткаченко

МПК: B61C 15/10

Метки: колеса, рельсом, сцепления, улучшения

...относительно точ ки касания колеса с рельсом продольные каналы, которые с одной стороны сообщены с внутренней полостью бункера-сборника, а с другой расположены в непосредственной близости от по верхности катания головки рельса.На чертеже изображено предлагаемое устройство, общий вид.Устройство содержит бункер-сборник 1, заполненный абразивным материалом 2, и блок подачи абразивного материала в зону контакта колеса и рельса, включающий электромагнитный уловитель, выполненный в виде цилиндрического линейного индукционного двигателя 3 с сердечником 4, имеющим пазы 5 для укладки кольцевидных катушек б, образующих многофаэную обмотку индуктора 7 и каналы 8 и 9, которые с одной сторонысообщены с внутренней полостью бункера-сборни ка 1, а...

Номер патента: 1010319

Опубликовано: 07.04.1983

Автор: Ермаков

МПК: F04D 29/24

Метки: колеса, рабочего, радиального

...цель достигается тем, что согласно способу изготовления колеса путем формообразования лопаток заданного профиля и высоты из перемычек, выполненных заодно с основным и покрывным дисками. последние предварительно нагревают, а затем подвергают перемычки пластической деформации их растяжением вдоль оси колеса.На фиг.1 изображена заготовка колеЗО са, общий вид; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1, на фиг.З - готовое колесо, общий вид, на фиг,4 - сечение Б-Б на фиг.З.Заготовка содержит основной и по крывной диски 1 и 2, соединенные перемычками 3.Готовое колесо - основной и покрывной диски 1 и 2 и лопатки 4 заданного профиля и высоты. Способ осуществляют следующим об разом.Выполненные эаодно.с дисками 1 и 2 перемычки 3 предварительно нагревают; а...

Номер патента: 1011401

Опубликовано: 15.04.1983

Автор: Курак

МПК: B60G 3/20

Метки: ведущего, колеса, подвеска, средства, транспортного, управляемого

...- нижний направляющий рычаг подвески, вид в плане; на фиг, 4 - цилиндрический шарнир реактивной штанги подвески. Подвеска ведущего управляемого колеса транспортного средства (фиг. 1) содержит поворотную ступицу 1 с шарниром 2 крепления колеса 3 к ней и сферическим51015 шарниром 4 крепления ее к верхнему рычагу 5 подвески, соосный с колесом и прикрепленный к нему универсальный шарнир 6, закрепленный на полуоси 7, реактивную штангу 8 с соосным с валом цилиндрическим шарниром 9 крепления ее к полуоси и упругим эластичным шарниром 10 крепления ее к кузову 11 транспортного средства, эластичный кожух 12, прикрепленный к поворотной ступице 1 и корпусу шарнира 9, шарнир 13 крепления рычага 5 к кузову транспортного средства, шарниры 14 и 15...

Номер патента: 1013331

Опубликовано: 23.04.1983

Авторы: Зарецкий, Зеленый, Яцкевич

МПК: B62D 49/08

Метки: колеса, крутосклонного, подвеска, средства, транспортного, ходового

...рычага, а шарнирная тяга выполненателескопической с ограничителем максимальнои длины.На фиг, 1 показана принципиальнаясхема подвесок ходовых колес крутосклонпого транспортного средства; на фиг. 2 -вид А на фиг, 1; на фиг. 3 - транспортное средство на склоне местности, видсзади,1(рутосклонное транспортное средствосодержит корпус 1 и ходовые колеса 2 и3 одного моста, которые прикреплены ккорпусу 1 посредством подвесок, состоящих из первых 4 и 5 рычагов, шарнирносочлененных со вторыми 6 и 7 рычагами.Первые 4 и 5 рычаги установлены накорпусе 1 с возможностью поворота ввертикальной плоскости и жестко соединены между собой посредством вала 8,на котором имеется рычаг 9, шарнирносвязанный с силовым приводом, выполненным, например, в виде...

Номер патента: 1013808

Опубликовано: 23.04.1983

Автор: Анопченко

МПК: G01M 17/013

Метки: демонстрации, качения, колеса, средства, транспортного, эластичного

...вокруг оси качания,Устройство (фиг, 1 и 2) состоитиз эластичного колеса 1 с приводным 50 валом 2 (двигатель привода не показан), размещенным в регулируемой повысоте опоре 3, соединенной с рамой1 болтом 5, Опорный диск б с поверхностью 7 качения установлен горизон" 55 тально на оси 8, связанной с маятниковым рычагом 9, который шарнирносвязан с рамой 4, причем ось 10 шарнира параллельна осевой линии вала 5 10 15 20 25 Зо 35 2Устройство может использоваться для демонстрации качения как больших, так и малогабаритных эластичных колес, причем наличие бесконечной опорной поверхности позволяет непрерывно демонстрировать качение с различной скоростью в течение требуемого промежутка времени 3 ).Однако известное устройство, по" зволяющее...

Номер патента: 1016718

Опубликовано: 07.05.1983

Автор: Коротов

МПК: G01M 1/34

Метки: балансирования, колеса, рабочего, турбомашины

...и грузы имеют трапециевидноесечение2 .30. Фиксация окружного положения грузовзашемлением груза в проточке при зазатяжке болтов позволяет производитьих окружное перемешение, замену и обработку удалением части материала, 35Однако изготовление проточки со спе.циальным окном для установки грузовнетехнологично балансировка г перемешения грузов сложна, а фиксация недостаточно надежна в условиях термических 40и динамических деформаций рабочего колеса.Цель изобретения - повышение надежности и технологичности устройства длябалансирования рабочего колеса турбома. шины.Указанная цель достигается тем, чтоустройство для балансирования рабочего.2колеса турбомашины содержит закрепленный на диске дефлектор с торцовой кольцевой проточкой и...

Номер патента: 1018871

Опубликовано: 23.05.1983

Авторы: Елистратов, Кузнецов

МПК: B62K 25/08

Метки: колеса, подвеска, средства, телескопическая, транспортного

...16 имеет на верхнем конце выступ 18 для сжатия пружины отбоя 6 при обратном ходе. Стойка гидро- амортизатора 16 помещена внутри пружины отбоя 6 между ее верхней направляющей втулкой 11 и втулкой 12 перепускного клапана 10. Стойка гидроамортизатора 16 нижним концом жестко связана с дном 19 наружной подвижной трубы 4, установленным на ее нижнем конце через уплотнение 20. Дно 19 в центральной части имеет упор 21, к которому крепится стойка гидроамортизатора 16. Уплотнение 20 одновременно является упором для втулки 12 в конце прямого хода.Между втулкой 12 и стойкой гидроамортизатора 16 имеется зазор 22 для перетекания жидкости. Для перекрытия зазора 22 между втулкой 12 и стойкой гидроамортизатора 16 в нижней ее части...

Номер патента: 1019145

Опубликовано: 23.05.1983

Авторы: Власенко, Осипенко

МПК: F16H 1/48

Метки: зубчатого, колеса, планетарном, редукторе, установки

...способа.Указанная цель достигается тем, чтос:отрасло способу установки зубчатого колеса в .планетарном редукторе, заключаю щемуся в том, что оправку устанавливают в отвертке корпуса под подшипнаковую опору, по ией центрйруют: зубчатое .колесо с внутренниве зубьями и фикснруют его в корпусе, Мазало выполняют в м.де тонкостенного кольца, Ммеваего.элемэнты врезания на наружной поверхиости,колесо центрируют на оправке через ус: таеааенную на последней цангу, разжимают ее нажимным устройством,. колесов разжатом состоянии совмес 1 но с цангойи .оправкой смелеют в осевом направае. йии до шалого входа элементов врезаиияв сопряженную поверхность корпуса,. на;. ялмное устройство разгружают и цангу,а при иеобжаимости и оправку, удаляют .:. иэ...

Номер патента: 1020610

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Беркман, Бугаец, Веремеенко, Гершензон, Мишев, Мищенко

МПК: F03B 3/02

Метки: гидромашины, колеса, рабочего, радиально-осевой

...гидромашины является возможность растрескивания в зоне сопряжения выходных кромок с ободами. 5Цель изобретения - повышениеэксплуатационной надежности.Указанная цель достигается тем,что согласно способу изготовлениярабочего колеса радиально-осевой гид-;Яромашины, включающему выполнениеутолщений на тыльной поверхностикаждой лопасти в зоне выходной кромки и галтельных переходов и приварку лопастей к ободам, утолщения выполняют после приварки .лопастей кободам путем последовательной наплавки на поверхность каждой лопастивплотную друг к другу и перпендику,лярно к выходной кромке валиков, при-ЗОчем перед наплавкой последующего валика поверхность предыдущего очищают и прочеканивают, а после завершения наплавки утолщения...

Номер патента: 1020611

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Аронсон, Бабанов, Бабаченко, Бляшко, Броновский, Гольдфарб, Грановский, Иванов, Каширин, Пеклер, Филимонов

МПК: F03D 3/06

Метки: гидротурбины, колеса, лопасти, поворотнолопастной, рабочего, рычаг

...лопасти рабочего колеса поворотно-лопастной гидротурбины являются необходимость изготовления всего рычага из высоколегированной стали, сложность выполнения фигурной поковки для изготовления рычага и не- Собходимость выполнения при этом больших напусков(из-за сложной Формы де тали - оттянутый палец на массивном основания).Цель изобретения - снижение стоимости и трудоемкости изготовления иповышения эксплуатационной надеж О ности.Указанная цельдостигается тем, . что в рычаге лопасти рабочего колеса поворотно-лопастной гидротурбины, содержащем тело и,палец, в теле вы полнено отверстие, а палец установ- лен в нем с натягом и снабжен участком поверхностно-пдастическаго упрочнения, имеющим в зоне тела длииу, составляющую 0,3-0,5, а вне его...

Номер патента: 1020612

Опубликовано: 30.05.1983

Автор: Золотарев

МПК: F03B 11/00

Метки: гидротурбины, колеса, лопасти, рабочего, уплотнение

...35 является отсутствие гарантии прилега-. ния эластичного кольца к лопасти при его одностороннем износе в месте их сопряжения.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности.Для достижения поставленной цели. в уплотнении лопасти рабочего колеса гидротурбины, содержащем опорный элемент, неподвижное эластичное коль цо прямоугольного сечения с У-образ- . ным вырезом, расположенное в нем расклинивающее кольцо и прижимное устройство, последовательно взаимодействующие друг с другом и размещен-ЗО ные в кольцевом зазоре между корпусом рабочего колеса и лопастью, расклиннвающее кольцо выполнено разрезным и имеет круглое поперечное сечение и зазор в месте разреза.На .чертеже представлено уплотне-, ние лопасти рабочего колеса гидро-...