Приспособление для усталостных испы-таний зубчатых колес

О П И С А Н И Е,. 823941ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз СоветскикСоциалистическихРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(53) УДК 621.833 (088.8) ло делам нзюбретенкй к еткрмтий(72) Авторы изобретения В. А. Тиманюк, Г; Г. Шнитко и И. Х. Чутаев изико-технический институт АН Белорусской вите 4) ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ УСТАЛОСТНЫХ ИСПЫТАНИЙ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕСИзобретение относится к машиностроению, а именно к испытательной технике, и может быть использовано при испытании зубчатых колес на усталостную и статическую изгибную прочность.Известно приспособление для усталостных испытаний зубчатых колес, содержащее нагружающие элементы, предназначенные для взаимодействия с зубьями испытуемых колес, и устройство фиксации последних 1.Недостаток известного приспособления заключается в том, что при поломке или большой деформации испытуемого зуба одного из колес, вся нагрузка приходится на испытуемый зуб другого, т.е. она возрастает в 2 раза, что неминуемо приводит к поломке и второго зуба. Поэтому невозможно определить количество циклов, которое в действительности выдержит зуб второго испытуемого колеса, т,е. испытания сводятся к получению данных только по испытуемому зубу одного из колес.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей приспособления.Поставленная цель достигается тем, что известное приспособление снабжено корпусом с замкнутой полостью, заполненной рабочеи жидкостью, и отверстиями, и размещенными в них с возможностью перемещения плунжерами, одни концы которых взаимодействуют с жидкостью, на других - установлены нагружающие элементы.На чертеже схематически изображено приспособление для усталостных испытаний зубчатых колес, общий вид.Приспособление содержит основание 1, расположенные на нем валики 2 и 3 для установки испытуемых колес 4 и 5 соответственно, и устройство, выполненное, например в виде рейки 6, для фиксации последнего, а также корпус 7 с замкнутой полостью, заполненной рабочей жидкостью 8, и отверстиями, в которых установлены плунжеры 9 и О с размещенными на них нагружающими элементами 11 и 12.В основании 1 размещен винт 13 контактирующий с рейкой 6.Приспособление работает следующим образом.Испытываемые зубчатые колеса 4 и 5 устанавливают на валики 2 н 3 и обеспечивают зецепление с рейкой 6, а затем винтом 13 н рейкой 6 устанавливают требуемое положение испытываемых зубчатых колес 4 и 5. 11 агружающие элементы 11 и 12 подводят к испытываемым зубьям колес 4 и 5 и нагружают корпус 7 с помощью ползуна пульсатора (на чертеже не показан).При наличии погрешности в установке испытуемых колес 4 и 5, выравнивание нагрузки на зубьях обеспечивается перемещением плунжеров 9 и 1 О в вертикальной плоскости. В процессе испытаний при различной деформации испытываемых зубьев колес 4 и 5 перемещение пленжеров 9 и 10 обеспечивает автоматическое выравнивание нагрузки на испытуемых зубьях. Кроме того, в случае поломки одного из зубьев нагрузка с другого зуба мгновенно снимается, вследствие перемещения вниз плунжера, передающего нагрузку на сломавшийся зуб, и одновременного перемещения вверх плунжера с нагружающим элементом и установленным на неразрушившемся зубе. Испытательную машину выключают, устанавливактг вместо разрушившегося зубчатого колеса новое и продолжают испытания.Таким образом, приспособление позволяет точно определить количество циклов и напряжения на каждом испытываемом зубе, а также легко автоматизировать регистрацию различных стадий разрушения зуба пу 823944тем установки конечных выключателей и подключения их к электросхеме пульсатора.Такая конструкция приспособления обеспечивает сокращение времени на проведение усталостных испытаний при одновременном повышении точности измерений, тем самым расширяя его функциональные возможности.Формула изобретения Приспособление для усталостных испы 10 таний зубчатых колес, содержащее нагружающие элементы, предназначенные для взаимодействия с зубьями испытуемых колес,и устройство фиксации последних, отличаюи(ееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, оно снабжено15корпусом с замкнутои полостью, заполненной рабочей жидкостью, и отверстиями, иразмещенными в них с возможностью перемещения плунжерами, одни концы которыхвзаимодействуют с жидкостью, а на других гО установлены нагружающие элементы,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Дымшиц И. И. Коробки передач. М.,Машгиз, 1960, с. 256, фиг, 150 (а) (прототип).Составитель Техред А. Бой Тираж 907, венного ком ретений и 35, Раушска г. Ужгород,открытий я наб., д. 4/ ул. Проектна Редактор Н. КончицкаяЗаказ 2090(58ВНИИ ПИ Государпо делам изо113035, Москва, Ж -филиал ППП Патент,Ю. Красненкокас Корректор Н. СтеПодписноетета СССР