Способ прокатки безребордных колес

О П И С А Н И Е (11827227ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(43) Опубликовано 07.05,81. Бюллет С С С,Р по делам изобретений и открытик(45) Дата опубликования описания 07.05.81 72) Авторы изобретения 1 О, С. Чернобривенко, М. С, Валетов лин, В, М, Кузьмичев, М, И. Стар ль Институт черной м(71) Заявите ТКИ БЕЗРЕБОРДНЫХ КОЛЕ 4) СПОСОБ П Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к прокатке безребордных колес.Известен способ изготовления колес, при котором используется технология прокатки заготовок в шестивалковом стане путем обжатия обода наклонными валками - по боковым и внутренним его поверхностям, коренными и нажимными валками - по наружной поверхности обода; при этом нажимные и наклонные валки образуют один очаг деформации, а коренные валки другой 1.Известен способ прокатки железнодорожных колес коренными, наклонными и нажимными валками, при котором в течение полного цикла осуществляют осадку обода колеса с подпором и формование внутренней поверхности обода наклонными валками и его прокатку по диаметру коренными и нажимными валками 2.Недостатками известного способа являются низкая производительность способа и плохое качество изделий без реборды вследствие неустойчивости положения заготовки в первый период прокатки, Это вызвано тем, что из-за отсутствия реборды в прокатываемых изделиях, а следовательно, и зева под реборду в калибре коренных валков заготовка в месте контакта с ко ренными валками стремится подняться в направлении, обратном уклону наружной поверхности обода исходной заготовки. При этом начало прокатки осуществляется на низких оборотах приводных валков, а брак изделий по забоинам достигает 6%.Целью изобретения является повышение производительности стана и улучшение качества изделий,Поставленная цель достигается тем, что в начале прокатки к заготовке в зоне расположения коренных валков прикладывают дополнительное усилие подпора, которое снимают по истечении 0,25 - 0,331, где 1 - полный цикл прокатки.На чертеже показано безребордное колесо в момент начала прокатки по предлагаемому способу.Способ прокатки безребордных колес заключается в том, что к отштампованной заготовке 1 с конусной наружной поверхностью 2 обода 3 в начале прокатки, т. е. до получения наружной поверхности обода цилиндрической формы (0,25 - 0,33 цикла прокатки) прикладывают дополнительное усилие подпора в зоне воздействия на обод 3 коренных валков 4, Этот подпор осуществляют с помощью шайбы 5, смонтированной на коренном валке, в направлении уклона наружной поверхности обода заготовки.308 Тирак 749исноеПоисккомитета СССРений и открытийсква, Ж.35,наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова,При этом воздействие шайб 5 осуществляют на торец обода 3 с наружной стороны, так как прп прокатке па колесо действует опрокидывающий момент со стороны нажимных валков б из-за различия уклонов наружной поверхности обода и исходной заготовки. В этом случае обод заготовки у коренных валков стремится подняться в верхнем направлении. Частичная осадка обода так же осуществляется начальными конусами наклонных валков 7, расположенных в непосредственной близости от нажимных валков б.Применение предлагаемого технологического процесса прокатки колес позволит повысить производительность стана за счет обеспечения устойчивости заготовки в процессе деформации путем увеличения скорости прокатки в начальный период, а также улучшить качество колес путем снижения брака изделий по забоипам и вмятинам, которые образуются при неустойчивом процессе прокатки.При изготовлении, например, электро- возных центров диаметром 1070 мм отштампованную заготовку с конической в 14 наружной поверхностью обода прокатывали при 1100 С в валках колесопрокатного стана, При этом в начальный период в течение 5 с осуществляли подпор обода по боковой его поверхности с наружной стороны в зоне коренных валков в направлении уклона нарухкной поверхности обода заготовки.Экономический эффект от внедрения предлагаемого способа прокатки колес образуется за счет уменьшения брака изделий по забоинам и вмятинам в 2 раза, что прп годовом объеме производства в 30 тыс.5 шт. дает экономию 800 изделий. При стоимости одного изделия, равной 52 руб эффект составит около 40000 руб. Формула изобретения10 Способ прокатки безребордных колескоренными, наклонными и нажим нымивалками, при котором в течение полногоцикла осуществляют осадку обода колесапо ширине с подпором и формование внут 15 ренней поверхности обода наклонными валками и его прокатку по диаметру наклоннымн и нажимными валками, отличающ и й с я тем, что, с целью повышения производительности и улучшения качества из 20 делий, в начале прокатки к заготовке в зоне р а с полокения коренных вал ков прикл адь 1 вают дополнительное усилие подпора,которое снимают по истечении 0,25 - 0,33 1,где 1 - полный цикл прокатки,25 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Особенности прессопрокатного оборудования и калибровки инструмента деформирования новых колесопрокатных устано 30 вок, Сб, Вопросы производства и эксплуатации железнодорожных колес и осей. Днепропетровск, 1971, с. 34 - 39.2. Авторское свидетельство СССР617137, кл. В 21 Н 1/04, 21,06.76 (про 35 тотип) . Редактор Т, Бельская Текред А. Камышниковаректоры: Л. Орлова и В. Нам