Крашевич

Номер патента: 1750819

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Белущенко, Буряк, Валетов, Илюкович-Страковский, Корж, Крашевич, Пахомов, Староселецкий

МПК: B21H 1/02

Метки: диском, изогнутым, колес, цельнокатаных

...угол наклона касательной к внутренней поверхности диска равен а, прокатку прилегающей к ободу части диска ведут под углом не более а, алярной оси вращения колеса, и касательной ЯР к образующей внутренней поверхности диска готового колеса нэ участке от середи ны гофра до торца обода,Сущность способа состоит в следующем,При формовке колесной заготовки (фиг,1) часть диска у ступицы формуют нэ окон чательные размеры до точки А (сечение СА),в которой угол наклона р касательной ВА к поверхности диска может иметь значение от О, что соответствует вершине гофра, до с От сечения СА до обода формуется прямой 35 диск с углом наклона р Прокатку части 50 55 5 10 15 20 при калибровке колеса осуществля:от выгибку диска с приложением усилий растяжения...

Номер патента: 1740140

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Белущенко, Бородай, Валетов, Дацко, Крашевич, Олейник

МПК: B23Q 3/00

Метки: железнодорожного, колеса, установки, цельнокатаного

...опоры 2, установленные под углом 120,; Каждая опора состоит из неподвижной части - обоймы 3, 15 фиксируемой на планшайбе 4 станка, и подвижной части - шара 5.Шар 5 имеет свободу перемещения в. плоскости Н, перпендикулярной оси - планшайбы 4, Величина свободного пере мещения шара 5 в обойме 3 выбрана с учетом эксцентриситета е колеса (для цельнокатаного железнодорожного колеса ди:аметром 950 мм диаметр шара берут 40 мм, а величину свободного перемещения до 12 25 мм).В момент касания шаров с колесом первые начинают катиться по уклонной поверхности диска,(участок 6, положение шара 5 а) или переходной зоне от обода к диску (уча сток 7, положение шара 5 с), закатываясь в самое глубокое место "яблоко" (линия 8, положение шара 56), являющееся...

Номер патента: 1516205

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Валетов, Гринев, Корж, Крашевич, Кузьмичев, Пахомов, Староселецкий

МПК: B21H 1/04

Метки: колес, цельноштампокатаных

...и базового пояска и прошивку центрального отверстия в ступице.Выполненные экспернментальные исследования на опытных образцах заготовок свидетельствуют о технологичности процесса, так как заготовка не залипает в верхнем штампс при использовании технологической см .з.ки, не требуется дополнительных затрат времени на формовку пояска, при раскатке по диаметру базового пояска не искажается его первоначальная (отформованная)форма. Вез предварительной формовки получить требуемой формы базовый поясок на колесах диаметром менее 950 мм не х далось.(7 ример. Б колесопрокатном цехе прока- тана опытная партия колес диаметром 840 мм с базовым технологическим пояском на внут.ренней поверхности обода. Для этого используют исходную заготовку диаметром...

Номер патента: 1491603

Опубликовано: 07.07.1989

Авторы: Бабушкин, Буряк, Ермакович, Иоффе, Конышев, Крашевич, Пахомов, Пудла, Скороход, Староселецкий, Тармола

МПК: B21H 1/04

Метки: железнодорожных, колес, прокатки

...наклонного валка в момент контакта с ободом колеса.1 При подводе верхнего наклонного валка к колесу по известному способу со скоростью 70 мм/с время перемещения валка составляет 2,6 с, а время операции осадки обода колеса по ширине при температуре заготовки 1060 на величину 13 мм составляет 1 с. Суммарное время выполнения указанных операций составляет 3,6 с при общем машинном времени цикла 18 с. При выполнении операции подвода и осадки обода колеса по ширине и существующих скоростях перемещения верхнего наклонного валка отклонениеразмеров толщины прокатанной частидиска у обода от номинального размера 19,2 мм составляет +3 при величине номинального размера формованной части диска у обода, получаемого на прессе усилием 100 мН -20,8...

Номер патента: 1425229

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Блажнов, Валетов, Дюбченко, Есаулов, Крашевич, Кузьмичев, Парышев, Староселецкий, Узлов, Школьник

МПК: C21D 9/34

Метки: железнодорожных, колес, цельнокатаных

...т. е. И=120 С. После пребывания колес в термосе температура обода составляет 630 С, диска 600 С, т. е. ЛЬЕ=30 С.Дальнейшее охлаждение на воздухе перед посадом колес в печь обеспечивает температуру в ободе и диске 600 в 6 С. При этой температуре колеса загружают в печь для противофлокенной обработки, где они нагреваются до 630 С и выдерживаются в течение 3,5 ч. После выгрузки из печи колеса охлаждают до цеховой температуры, после чего механически обрабатывают для обеспечения требуемых геометрических размеров. Затем колеса нагревают до 830 - 840 С и подвергают упрочнению обода при вращении колеса со скоростью 100 об/мин, давлении охладителя (воды) в спрейерах 4 атм и расходе 55 м/ч, в течение 140 с. После упрочнения колеса отпускают при...

Номер патента: 1375161

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Джашеев, Крашевич, Петерсон

МПК: A01C 7/04

Метки: клапанный, механизм, сеялки

...вала,Поперечный паз образован двумя сопряженными участками, угол наклона верхнегоиз которых меньше угла наклона нижнего.В стенках трубы 16 выполнены верхнее9 и нижнее 20 сквозные отверстия, причем проходной канал 18 и сквозные отверстия 19 и 20 расположены в одной вертикальной плоскости и сообщены с семяпроводом 14, проходящим через верхнее сквозное отверстие 19 трубы.Поворотный вал посредством рычажнойсистемы 21 связан с кулачковым механизмом привода 13.Сеялка с клапанным механизмом работает следующим образом.При включении сеялки в работу крутяший момент от привода, например электродвигателя, через гибкую передачу передается на бороздообразующий каток, который обеспечивает поступательную скорость движения сеялки.Кривошипно-шатунный...

Номер патента: 1234019

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Валетов, Крашевич, Кузьмичев, Мирошниченко, Стальнокрицкий, Староселецкий

МПК: B21H 1/04

Метки: колес, типа, штампокатанных

...выше. Однако замедленная деформация 4 О Толщина диска у обода,мм 30 Из таблицы следует, что при отсутствии выдержки толщина диска выше оговоренной техническими условиями величины 27" мм, г. е. усилия, развиваемого прессом, недостаточно для формовки диска.При выдержке 1 с толщина диска находится в пределах допуска. В дальнейшем рекристаллизация продолжается, металла разупрочняется, но одновременно снижается производительность пресса и всей прессопрокатной линии (сниведет к охлаждению детали и снижению производительности агрегата.В процессе формовки диска железнодорожного колеса по достижении прессом максимального усилия формовку не заканчивают, а осуществляют под нагрузкой выдержкув течение 1 - 3 с для завершения процесса...

Номер патента: 1212665

Опубликовано: 23.02.1986

Авторы: Валетов, Драбкин, Крашевич, Тубольцев

МПК: B21H 1/04

Метки: железнодорожных, колес, прокатки

...величиной В) при неизменном воэрастании усилия раскатки (т.е. величины Р,) необходимо увеличивать 6 пропорциональным увеличением оборотов И.Подставив выражение (1) и2) в выражение (3), получаем закон пропорциональности Р = ГЬ Ц увеличения оборотов от усилия раскатки или, . что одно и то же, от давления жидкости в гидроцилиндре салазок Дпя соблюдения равенства (,4) привозрастании левой его части пропорционально увеличивают член Ь правойчасти, тем самым добиваются на протяжении этапа Пс, прокатки ( фиг.1) постоянства обжатий. Третий этап прокатки (фиг.1) начинается с моментастабилизации давления (левый член Рвыражения ( 4 ) становится сопзС).Для сохранения обжатия на Ш этапепостоянным при уменьшении величиныН необходимо увеличивать...

Номер патента: 1211313

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Башнин, Блажнов, Валетов, Данченко, Козловский, Крашевич, Кузьмичев, Перков, Полторацкий, Староселецкий, Узлов

МПК: C21D 9/34

Метки: железнодорожных, колес, цельнокатаных

...с иэ спрейера давление воды 6 атм, расход 150 мЗ/чУпрочнение обода колеса осуществляли иэ спрейеров при давлении воды5 атм с расходом 80 м о/ч в течение120 с.Дпя сравнения были изготовленыколеса согласно способу-прототипу,в процессе которого по завершению213134прокатки обод охлаждали в течениеь40 с до 880 С. В пределах этоговремени осуществляли выгибку дискаи калибровку обода на выгибном прес 5 се усилием 3500 тыс, Параметры охлаждения обода колес до 880 С были.такими же, как и при охлаждении колес,изготовленных согласно предлагаемомуспособу. После этого колеса подверО гались противофлокенной обработкепутем изотермнческой выдержки прио600-650 С в течение 3 ч в проходнойпечи, Затем следовал нагрев колесаодо 850 С, термическое...

Номер патента: 1091875

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Байрамкулов, Джашеев, Крашевич, Кузьминов, Никотин, Петерсон, Салпагаров, Страдымова

МПК: A01D 23/02

Метки: ботвы, головок, корнеплодов, корню, очиститель

...цапфы.45На фиг. 1 изображен схематично очистититель головок корнеплодов от ботвына корню, вид сверху; на фиг. 2 - то же,вид сбоку, на фиг. 3 - то же, сечение А-Ана фиг. 2,Очиститель головок корнеплодов от ботвы на корню содержит раму 1, несущуюнодшипниковые опоры 2 ведущих валов 3,с одного конца которых установлены шкивы 4 привода. Ведомые валы 5 установлены в подшипниковых корпусах 6 с горизонтальными цапфами 7, посредством которыхкаждый из корпусов 6 шарнирно связан скрогццтейном 8, выполненным в данном случае в виде двух сегментов, связанных болтовым соединением. На корпусе 6 шарнирно закреплен одним концом копир 9, который другим своим концом установлен на кронштейне 8, снабженном нижним и верхним штоками, установленными...

Номер патента: 1006512

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Блажнов, Валетов, Вольфсон, Есаулов, Ивченко, Крашевич, Кузьмичев, Носков, Перков, Староселецкий, Узлов, Шкуро

МПК: C21D 9/04

Метки: агрегат, термического, упрочнения

...рычагу с продольным пазом, коромыслу с роликом на одном конце и сухарем на втором и подпружиненному штоку, при этом спрейер выполнен П-,образной формы и жестко установлен 60 на рычаге, сухарь коромысла размещен в,пазу этого рычага, подпружиненный шток соединен с плечом коромысла, не. сущим ролик, и с рычагом соседнего спрейера, а соединение рычагов и ко ромысел с опорной рамой и штоком вы-полнено шарнирным.При этом боковая поверхность за-щитного экрана коническая.На фиг.1 схематически представлен агрегат, общий вид; на фиг.2разрез А-А на фиг.1 однотипное устройство для охлаждения над одной изсекций рольганга)1 на Фиг.3 - разрезБ-Б на фиг,2.,агрегат включает группу устройств1 для охлажденйя, каждое из которыхсодержит опорное...

Номер патента: 986560

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Валетов, Корж, Крашевич, Староселецкий

МПК: B21H 1/04

Метки: железнодорожных, колес

...этого было обеспечено четкое выполнение торцовых поверхностей сту" пицы, На последнем прессе усилием 500 тс прошивали отверстие в ступице с удалением перемычки в отход, По сравнению с базовым объектом, в качестве которого выбран прототип, использование данного способа позволяет повысить точность размеров и конфи.гурации ступицы колес, что обеспечивает уменьшение брака колес по невыполнению ступицы и ее длине, сокращает ремонтную обточку колес., На первом этапе ступица формируется по всем элементам, кроме торцовых ее поверхностей, куда металл течет свободно, и тем самым из-эа отсутствия подпора металла в этом месте обеспечивается выполнение дис" ка требуемой толщины и диаметра. Перемычка б выполняется также окончательных размеров (по...

Номер патента: 978991

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Иоффе, Казберюк, Крашевич, Листопадов, Перков, Скороход, Староселецкий, Тармола

МПК: B21H 1/04

Метки: железнодорожных, колес, прокатки

...гребня. 45 55 60 Пример осуществления способа.В колесопрокатный стан задавались предварительно нагретые до 1240- 160 С и отформованные на прессах 65 обрабатывают наклонными валками 5,6.С торца колеса установлен нажимнойвалок 7, обрабатывающий поверхность 8,катания, приводимый в движение посредством гидроцилиндра 9. С противоположной стороны колеса на каретке 10установлен коренной валок 11, Каретка установлена с возможностью перемещения от гидроцилиндра 12, связанного с распределителем 13 и поддерживающим клапаном 14 (например,,предохранительным),Сущность способа заключается втом, что отформованную заготовку задают в колесопрокатный стан и в течение 2,5-3 оборотовпрокатываютобод по поверхности 8 и боковым 1 2 поверхностям при...

Номер патента: 975155

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Ганзюк, Ивченко, Крашевич, Лупинский, Плашникова

МПК: B21D 43/16

Метки: заготовки, центрирования

...центрирующих планок ступеней, которыми планки упираются в кром-.ку центрируемой заготовки до тех пор,пока заготовка не установится настержне с зазором относительно верхней рабочей поверхности центрирующихзвеньев. 4 ОВа чертеже изображено устройстводля центрирования заготовки.Устройство содержит стержень 1,снабженный опорной площадкой 2, размещенныйна опорном столе пресса 3.Над опорным столом расположены три(на чертеже условно изображена одна)центрирующие планки 4, верхняя рабочая поверхность которых имеет ступенчатый вид. Центрируемая заготовка 5опирается на площадку 2 и центрирующую планку 4. Приводы центрирующихпланок и стержня условно не изображены,Устройство работает следующим образом.55Заготовку укладывают на выдвинутый стержень...

Номер патента: 973634

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Блажнов, Валетов, Вольфсон, Есаулов, Ивченко, Крашевич, Кузьмичев, Носков, Перков, Староселецкий, Узлов

МПК: C21D 1/02

Метки: агрегат, термического, упрочнения

...останавливается упором 19.Затем колесо клещевыми захватами 15зажимается и вертикальным плунжеромгидроцилиндра 18 поднимается надрольгангом. При этом защитный экран21 устанавлинается, центрируясь повнутренней поверхности обода. Упор19 убирается и рольганг перемещаетследующее колесо на вторую секциюрольганга, В первом устройстве в этовремя спрейера 3 приводятся во вращение, через механизм подвода охлаждающей жидкости 4 подается вода иосуществляется упрочнение колеса.После заверщения упрочнения колесоопускается на рольганг 7 и транспортируется к сборщику колес.Экономическая эффективность определяется от повышения производительности агрегатов на 10% и составляет 1200000 руб.Формула изобретенияАгрегат для термического упрочнения...

Номер патента: 941418

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Белоусов, Быков, Галивец, Гамерштейн, Грудев, Дмитриева, Иванов, Крашевич, Лега, Перков, Размахнин, Староселецкий

МПК: C10M 7/02

Метки: горячей, давлением, металлов, смазка, технологическая

...имеет спедующий состав,вес оОигидрат супьфата25капьция Саб 04 2 НОфтористые соединенияв пересчете на фтор 0,3Пятиокиси фосфора Р 0 1Присутствие фтористых соединений, атакже пятиокиси фосфора обеспечиваетповышенную смачиваемость и споистуюструктуру, что в сочетании с противоиэносными свойствами соединений фосфораобеспечивает высокие антифрикционныесвойства и тем самым снижение энерго 35силовых условий деформации при использовании фосфогипса в качестве смазки,Повышенная смачиваемость обеспечиваетсоздание равномерного и прочного смазоч 40ного споя, что, с одной стороны, приводит к повышению стойкости инструмента ас другой - к упучшечию качества изделий,Кроме того, фосфогипс может испопь -зоваться без предваритепьной подготов...

Номер патента: 927407

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Быков, Гуляев, Есаулов, Козловский, Корж, Крашевич, Перков, Стальнокрицкий, Староселецкий, Туз

МПК: B21K 1/28

Метки: колес, осесимметричных, типа

...ступицы и ширина обода заготовки; Ор и Н р - диаметр отверстия ступицы и ширина обода готового изделия, после чего полученную заготовку подвергают осадке с обжимом до получения окончательных размеров.На фиг. 1 показана промежуточная заготовка; на фиг, 2 - готовое изделие.Способ осуществляется в следующей последовательности.Исходную заготовку нагревают, затем осаживают, штампуют и прокаты3 927407 фвают на колесопрокатном стане, до цей и ободом, включающий нагрев заполучения промежуточной заготовки 1, готовки, предварительную штамповку имеющей размеры диаметра отверстия и прокатку, о т л и ц а ю щ и й с я ступицы О= Оо(0,8-1,3) О о и ши- тем, что, с целью повышения качества рины обода Н= Н 1 + (О, 1-0,2)НО,получаемых изделий и снижения...

Номер патента: 893589

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Аладьин, Большаков, Есаулов, Корж, Крашевич, Спирягин, Староселецкий, Сухов

МПК: B60B 21/02

Метки: железнодорожное, колесо

...обращену колеса, связана с шириоотношением Н/Ь = 1,15- ина обода связана с миолщиной переходного участ нием В/Ь = 1,45-1,65, где Н - ширина обода; Ь - минимальная ширина переходного участка, В - толщина обода, Ь - минимальная толщина ширина кото ной к центр нои обода с 1,25, а толщ нимальной т ка соотноше выполнены кольцевые вие переходный участоки толщиной 6.цессе эксплуатации ос ляются переточки колес, всле чего толцина обода В уменьша поверхность 7 катания с греб приближаются к диску 1 (проф893589 Формула изобретения аз 11350/23 Тираж 735 Подписное Патент", г. Ужгород, ул.Проектная,4 ВНИИПИ Филиал кого колеса изображен пунктирной линией).Для повторного использования диска колеса с тонким ободом осуществляют механическую обработку...

Номер патента: 841773

Опубликовано: 30.06.1981

Авторы: Валетов, Есаулов, Корж, Крашевич, Староселецкий

МПК: B21K 1/28

Метки: железнодорожныхколес

...установив заготовку в коль цо (фиг. 2). При этом обеспечиваютзаданную высоту периферийной зонызаготовки. При наличии разновеса заготовок излишек металла переходит вцентральную зону заготовки. Таким образом, образуется постоянный объемметалла в периферийной зоне осаженной заготовки, который идет в дальнейшем на образование обода и диска.На следующей операции (Фиг.З) 30 1 проводят штамповку обода с наборомтребуемого объема металла. Излишекметалла перетекает в центральнуюзону заготовки, Затем проводят прокатку обода и диска и штамповку ступицы,причем при штамповке ступицы палуча"ют перемычку переменной, в зависимости от колебаний объема исходной заготовки, высоты. Последняя операцияпрошивка отверстия (Фиг. 6),П р и м е р. При...

Номер патента: 825243

Опубликовано: 30.04.1981

Авторы: Антипов, Блажнов, Валетов, Крашевич, Староселецкий, Третьяков, Шаврин, Шумилин

МПК: B21D 53/26

Метки: 825243

...диаметру стового колеса в горячем состоя Предлагаемый способ позволяетсразу после окончания процессаформирования (после подъема трасы выгибного пресса с верхним штампом 4) по разности максимальной иминимальной величин отпечатка(с- ) определить эксцентриситетобода колеса и оценить допустимуюего величину.Процесс контроля указанных отпечатков на торце обода осуществляетклеймовщик колес на каждом колесе,15 Глубина отпечатка ступеньки наободе выполняется равной 8-10 мм.Разность величин отпечатков (1- с 2)не допускается более 10 мм, в противном случае. необходимо настраи 20 вать оборудование,,П р и м е р. При изготовлениицельнокатаных колес диаметром 950 ммпосле их прокатки на стане колесопрокатного цеха осуществляют выгибку диска...

Номер патента: 800207

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Блажнов, Валетов, Есаулов, Ивченко, Крашевич, Кузьмичев, Носков, Староселецкий, Узлов

МПК: C21D 1/02

Метки: агрегат, термического, упрочне-ния

...3 с механизмом 4 подвода охлаждакицей жидкости, привод 5 и механизм6 Фиксации колеса. Линия содержиттакже многосекционный. рольганг 7,каждая секция 8 которого выполненапо длине не менее диаметра колеса.Опорные основания устройств установлены над соответствующими секциями рольганга по одному на секцию,механизм подвода охлаждающей жидкости выполнен .в виде жестко аоединенного с опорным основанием полого вертикального вала 9, установленного поцентру (центрально продольной оси)рольганга с возможностью вращенияна этом валу кольцевого коллектора10, при этом полый вертикальный вали внутренняя стенка коллектора в месте их контакта имеют соответственноотверстия 11 и кольцевую щель 12.Корпус коллектора жестко соединенсо спрейером. Привод содержит...

Номер патента: 795668

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Блажнов, Валетов, Крашевич, Кузьмичев, Мезенин, Серяченко, Чернобривенко

МПК: B21H 1/04

Метки: колес, штампокатан-ных

...начинают с приложения, деформирующегоусилия к металлу, прилегающему к большему основанию усеченного конуса,а образование гребня осуществляютв зоне расположения меньшего основания при течении металла от большЕгооснования к меньшему.На фиг.1 показана формовка заготовки по известному способу (а - формовочное кольцо, б - наружная коническая поверхность заготовки); нафиг.2 - прокатка отформованной заготовки по известному способу (в - коническая наружная поверхность колеса); на фиг.З показана формовка заготовки по предлагаемому способу.на фиг.4 - прокатка колеса по предлагаемому способу,При формовке колесной заготовкиформовочное кольцо а (фиг.З) находит Ося на столе пресса, в результате чегонаружная поверхность б (фиг.З) заготовки...

Номер патента: 785349

Опубликовано: 07.12.1980

Авторы: Вдовин, Грудев, Иванов, Крашевич, Лега, Первых, Размахнин, Чичиль

МПК: C10M 7/02

Метки: горячей, давлением, металлов, смазка, технологическая

...оплавляемость окалины с обраэовп1,Результаты испытаний эффективности смазокпри горячей прокатке 39,7 39 М 39,4 рат каль,9 3 3 3 1,5 нее значени 3 7853 кием легкоплавкой эвтектики на контакте металл- инструмент, высокие антифрик.ционные свойства, что обусловливает получейие изделий с качественной поверхностью ииовышение иэносостойкости инструмента.5Кроме того, октоборат натрия может использоваться беэ предварительной подготовки, так как поставляется в готовом виде (любой фракции),П р и м е р. На трубопрокатных установках в состав оборудования входят устройства для подачи смазки в гильзу-тру. бу, оснащенные специальными бункерами.В бункер помещается определенное количество октобората натрия фракций до 3 мм. В процессе прокатки...

Номер патента: 776736

Опубликовано: 07.11.1980

Авторы: Блажнов, Быков, Валетов, Ганаго, Крашевич, Тармола

МПК: B21K 1/28

Метки: железнодорожных, заготовок, колес, осадки

...и после начала осад кп за;отовки верхней обжимной плитой 1прн одностороннем соприкосновении заготовки с плаваюлцнм калибровочным кольцом 3 по образующей усеченного конуса 4, последнее смещается в горизонтальной 20 плоскости относительно верхней плиты 1 всторону от оси увеличивающейся по диаметру заготовки 7. При этом шток б и корпус 5 пневмоцилпндров поворачиваются в шарнирных соединениях с верхней плитой 1 25 и кольцом 3 на некоторьпл угол с одновременным перемещением плунжера 8 в корпусе 5.По окончании осадки, когда заготовка 7имеет отпечаток калибровочното кольца 3 30по всему периметру, траверсу вместе с776736 Формула изобретения диРух Составитель Ю, филимонов Техред И. Заболотнова Корректор И. Осиновс Редактор М. Стрельников Заказ...

Номер патента: 727287

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Антипов, Блажнов, Валетов, Крашевич, Кузьмичев, Третьяков, Узлов, Шумилин

МПК: B21H 1/04

Метки: колес, цельнокатанных

...по предлагаемому способу в процессе прокатки осуществляют принудительное охлаждение поверхности диска с внутренней стороны колеса на глубину 0,2 - 0,25 его толщины до температуры 650 - 720 С. Способ осуществляется следующим образом,Отштампованную заготовку при 1050 - го 1150 С подают на колесо-прокатный стан.С началом выкатки части диска на поверхность диска колеса с его внутренней стороны на отштампованную часть и формируемую при прокатке подают охлаждающую727287 1 2 Составитель М. Волкова Техред К. Шуфрич Корректор Г. Решетник Тираж 986 Подписное ЦН И ИП И Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Е, Яковчик Заказ...

Номер патента: 724583

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Антипов, Бабич, Блажнов, Валетов, Гринев, Крашевич, Кузьмичев, Ларин, Паршин, Перков, Староселецкий, Третьяков, Узлов, Чурсин

МПК: C21D 9/34

Метки: железнодорожных, колес, цельнокатаных

...прокатки кол.са,заканчиваемой при 1000-1050 С,калибровку обода с выгибкой диска производят при снижении температуры доо880-900 С в течение 20-50 с. Дальнейшее снижение температуры от 880 О о10 900 С до 600-650 С, т.е, до температуры посада колес в печь для противофлокеннсй обработки, во времени нелимитируется.Устраняется загрязненность границ 15 аустенита вредными примесями вследствие того, что за 20-50 с в условияхснижения температуры колеса от 1000 о о1050 С до 880-900 С вредные примесине успевают диффундировать на границы 20 аустенитных зерен. Собирательная рекристаллизация, происходящая в такихтемпературно-временных условиях, обеьпечивает получение зерна в ободе колеса4-5 баллов по сравнению с 0-1 баллом 25 в известном способе, В...

Номер патента: 721201

Опубликовано: 15.03.1980

Авторы: Бабушкин, Валетов, Крашевич

МПК: B21H 1/04

Метки: железнодорожных, колес, прокатки

...поверхность 4 обола; нажимной валок 5, наклонные валки 6, На фиг.2 даны график (1) режима работы стана по предлагаемому способу и график (2)25 режима работы стана по известному спо".обу. Сущность предлагаемого способа прокатки железнодорожных колес закпючается в том, что в процессе прокатки ободаЭО с диском по диаметру удельное усилие об жатия (второй этап прокатки п. 1 на фнг.2)постепенно снижают до 55-65 кгс/смй которое сохраняют до конца прокатки издепия :.(третий этап прокатки, и. 1 на35 фиг. 2). Это достигается тем, что при снижении высокого давления рабочей жидкости в гидроципиндре нажимных валков (160 кгс/см) до уровня 55 - 65 кгс/см40 магистрапь низкого давления (55- 65 кгс/см ) жидкости соединяется с гцдроцилиндромнажимных...

Номер патента: 718212

Опубликовано: 29.02.1980

Авторы: Блажнов, Валетов, Исаков, Крашевич, Кузьмичев, Мезенин, Серяченко

МПК: B21K 1/28

Метки: железнодорожных, колес

...только по поверхности д - е обода колеса, подвергае мой обязательной механической обработке.Обработка диска в этом случае не потребуется, так как его поверхность образуется из качественной, полученной разрезкой слитка на стане, торцовой поверхности заготовки.25 Спиралевидный волнообразный профильна торце заготовки можно выполнить, например, путем применения верхней плиты осадочного пресса с канавкой, соответствующей формы, Канавку удобно выполнить ЗО спиралеобразной с целью дать возможность718212 а бретени Формула из Способ изготовлени колес, включающий окончательную осадку ку, формовку и пос отличающийся те шения качества коле осадку заготовки вед заготовки со стороны осадки волнообразныйя железнодорожных предварительную и...

Номер патента: 713645

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Блажнов, Валетов, Крашевич, Кузьмичев, Перков, Узлов, Усанков, Шумилин

МПК: B21H 1/04

Метки: колес, цельнокатаных

...томпературе 1801090 С подавали на (олесопрокатныйстанр Где их прокатывалк с раскаткой внутреннеГо Диаметра от 670 Да800 м за 16 оборотов в валках ко(Р лесопро(атнаГа стана в течениеЮ18 сек, В процессе прокатки поверхностный слой обоДа охлаждали да860 С на Глубину 8 5 мм за каждыйоборот колеса в валках колесопро(атного стана с обжатием этого слоя"26 о, Пааха прокатки колеса выдерживарпк в 1 ечсние 32 се "( с темпеоатурапосле выравниваря составляла 870 С)В течение этого времеи завершилиоперации выГИ бкк диска и кали бровкиобода колеса, Затем колеса охлаждали на воздухе яо 620"С и олверглипротрвофпокенной обработ;(е в отапливаемых печах в течение 3 ч,ъ СодержаеН/см ьа 00 т" мет алла Г1 емпературапосле про(аСн ъ л Спсб обработки 1020...

Номер патента: 687370

Опубликовано: 25.09.1979

Авторы: Блажнов, Бочкарев, Валетов, Конышев, Крашевич, Можаев

МПК: G01N 3/32

Метки: железнодорожных, испытания, колес, многократный, удар

...кольца, внутренняя поверхностькоторого образована двумя поверхностэ.ми обратных усеченных конусов и соединяющей их площадкой, при этом размерыприспособления выбирают из соотношенийЛи/ 1,005 1,025, Ни(Н=О 55 0,75;Юи 4 - 1,7-24 Г/ = 1,15-1,25,гне Я - меньший нивметр нижнего он.и35ратного усеченного конуса;) - максимальный диаметр ободаколеса;1 ч - высота нижнего обратного усеченного конуса;40- ширина обода колеса;А 17 - угол наклона конусов;д - угол наклона поверхности качания обода колеса;- ширина плошадки;- высота гребня колеса.Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМ 255970, кл. б 01 М 13/00 е 1968, 502. Авторское свидетельство СССРЪ 363882, кл. 6 01 М 7/00, 1970. 45 3...