Устройство для повышения изломной прочности зубьев колес пластическим деформированием

аюз Советских оциалистичес Реслублик ЗОБРЕТ АВТОРСКО 1) Дополнительное к а 22) Заявлено 19,03,74 исоединением заявк ударстеенный комитет 23) Приоритетпубликовано 30.04.77, Бюл овета Министров СССРо делам изобретений открыт та опуоликования описани. А, Журавлев, А. В. Тер-Минасьян, Э, М. Чилевич и В, Л. Акопя Ростовский ордена Трудового Красного Знамени государственный университетИЯ ИЗЛОМНОЙ ПРОЧНОСМ ДЕФОРМИРОВАНИЕМ 2 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОВЫ 1 ИЕ ЗУБЬЕВ КОЛЕС ПЛАСТИЧЕСИзобретение относится к области металлообработки, а именно к чистовой обработке зубчатых колес методом пластического деформирования,Известны устройства для повышения из гибной прочности зубьев зубчатых колес пластической деформацией изгибом в направлении основной рабочей нагрузки. Упрочнение зубьев колеса осуществляется посредством углового перемещения механизма упрочнения 10 относительно оси упрочняемого колеса.Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату являются устройства для фиксации зубчатых колес, состоящие из жестко связанного 15 фиксатора с кулачком, причем смещение фиксатора происходит до тех пор, пока положение фиксатора не придет в соответствие с положением впадины фиксируемого колеса.Однако эти устройства не могут быть ис пользованы для упрочнения зубьев колес объемной пластической деформацией (изгибом), так как фиксирование колеса должно происходить после его поворота на целое число шагов, и механизм крепления должен осу ществлять доворот колеса. Кроме того, такой механизм крепления не в состоянии воспринимать крутящий момент, соответствующий технологической нагрузке, необходимой для пластической деформации упрочняемых зубь Целью изобретения является расширение номенклатуры обрабатываемых колес.Это достигается тем, что механизм крепления выполнен в виде поворотного кольца с направляющими пазами, в которых установлены с возможностью радиального перемещения фиксаторы.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство с частичным изображением верхней плиты; на фиг. 2 - устройство в аксонометрии; на фиг. 3 - механизм упрочнения с гидроприводом и частью механизма крепления; на фиг. 4 - механизм крепления упрочняемого колеса и его гидропривод; на фиг. 5 - детали механизма крепления в аксонометрии.Предлагаемое устройство состоит из механизма упрочнения 1, механизма крепления 2, приводов к ним 3, 4, а также механизма поворота 5, которые заключены между верхней 6 и нижней 7 (см. фиг. 2) опорными плитами. Плиты б и 7 соединены между собой и со станиной 8 посредством распоров 9,Механизм крепления 2 упрочняемого колеса (см. фиг. 1, 4, 5) содержит поворотное кольцо 10 с направляющими пазами 11, упоры 12 и фиксаторы 13 со штырями 14. Упоры 12 имеют выступы на своей верхней плоскости и смонтированы на нижней опорной плите 7. Своими боковыми гранями упоры 12 образуют направляющие, в которых располагаются фиксаторы 13. Поворотное кольцо 10 насажено на поверхность, образованную высту 1 тами на верхней плоскости упоров 12. В направляющие пазы 11 поворотного кольца 10 входят штыри 14 фиксаторов 13, Механизм крепления приводится в действие приводом 4, например гидроцилиндром, шарнирно соединенным с опорными плитами 6 и 7 поворотным кольцом 10.В процессе работы устройства поворотное кольцо 10 под действием привода 4 поворачивается на некоторый угол вокруг оси упрочняемого колеса. При этом боковые поверхности направляющих пазов 11 воздействуют на штыри 14 фиксаторов 13, заставляя фиксаторы 13 перемещаться между упорами 12 в радиальном направлении по отношению к оси упрочняемого колеса. В результате этого перемещения фиксаторы 13 своими концами попадают во впадины, образуемые зубьями упрочняемого колеса, упираются в дно впадин и надежно фиксируют колесо в нужном положении.После закрепления обрабатываемого колеса включается привод 3 механизма упрочнения 1. Под воздействием привода 3 нагружатель 15 поворачивается вокруг оси 16. Выступ на рабочей поверхности нагружателя 15 входит в контакт с упрочняемым зубом зубчатого колеса и производит упрочнение методом пластической деформации материала зуба в опасном сечении, Затем привод 3 механизма упрочнения 1 переключается на обратное движение, и выступ на рабочей поверхности нагружателя 15 выводится из контакта с зубом обрабатываемого колеса. Величина деформации зуба определяется углом поворота нагружателя 15. Изгибающий момент, создаваемый нагружателем 15 на зубе обрабатываемого колеса, воспринимается фиксаторами 13 и через них передается на упоры 12 5 и далее на опорные плиты 6 и 7.После того как нагружатель 15 механизмаупрочнения 1 занял исходное положение, привод 4 механизма крепления 2 переключается на обратное движение, вследствие чего 10 поворотное кольцо 10 перемещается в обратную сторону. Одновременно поворотное кольцо 10 перемещает штыри 14 фиксаторов 13.Фиксаторы 13 выдвигаются из впадин обрабатываемого колеса, и колесо расфиксирует ся.Применение предлагаемого устройства позволит автоматизировать процесс упрочнения зубьев зубчатого колеса, повысить технологичность процесса упрочнения, расширить но менклатуру обрабатываемых зубчатых колеси значительно снизить трудоемкость процесса упрочнения.Формула изобретения25Устройство для повышения изломной прочности зубьев колес пластическим деформированием, содержащее механизм крепления упрочпяемого колеса с расположенными в нем ЗЭ фиксаторами, механизм упрочнения и гидропривод к нему, отличающееся тем, что, с целью расширения номенклатуры обрабатываемых колес, механизм крепления выполнен в виде поворотного кольца с направляющими З 5 пазами, в которых установлены с возможностью радиального перемещения фиксаторы.