Стенд для испытаний зубчатых колес

Союз Советских Социалистических Республик(23) ПриоритетОпубликовано 05.02,76. Бюллетень5Дата опубликования описания 16.04,76 Государственныи комитет Совета Министров СССР 3) УДК 621.833,6(088,8) по делам изобретеии и открытий) Авторы изобретения П. Поршнев, Ю, Т. Ефимов и В, Н. Осипов Д. Галыше 71) Заявитель рдена Ленина политехнический инсти им. М. И. Калинина инградски 4) СТЕ Я ИСПЫТАНИЙ ЗУБЧАТЫХ КОЛ хема стенда с дукторов и наз по А - А на Б - Б на фиг.2.1, двух одиналя 3, соединен 1Изобретение относится к области испытаний и исследований силовых передач транспортных и других машин, имеющих зубчатые и планетарные механизмы, Известны стенды для испытаний зубчатых колес, работающие по замкнутому контуру, содержащие два двухвальных редуктора с эксцентриковыми опорами и установленные в них основные валы, нагружатель и приводной двигатель, Известные стенды не позволяют испытывать планетарные механизмы и их элементы при знакопеременной и пульсирующей нагрузке.Для обеспечения этого каждый редуктор на предлагаемом стенде снабжен дополнительным валом для закрепления на нем испытуемой шестерни, взаимодействующей с колесами редукторов, и расположенным между основными валами рычагом, ось качания которого параллельна основным валам редукторов и в котором на подшипниках установлен дополнительный вал, а нагружатель выполнен внутриконтурным, закручивающим, в виде планетарного механизма, соединяющего основные валы редукторов.На фиг. 1 показана общая сразрезом по валам одного из регружателя; на фиг. 2 - разрефиг. 1; на фиг. 3 - разрез поСтенд состоит из двигателяковых редукторов 2, нагружате ных валов 4 - б. В каждом из редукторов имеется по четыре эксцентриковых опоры 7, в которых помещаются подшипники основных валов редуктора 8 и рычаг 9, установленньш в корпусе редуктора на оси 10, параллельной валам 8. Ь расточках рычага 9 помещаются подшипники дополнительного вала 11. На основных валах 8 установлены испытуемые солнечные шестерни 12, на дополнительном валу 11 - испытуемые сателлиты 13.Планетарный нагружатель 3 состоит из двуходинаковых трехзвенных планетарных механизмов эпициклического типа, соединенных между собой эпициклическими (коронными) шестернями а. Водила б обоих механизмов, несущие на себе сателлиты в, скреплены с концом разрезанного вала б, соединяющего между собой редукторы 2, Солнечные шестерни г одного планетарного механизма соединены с рычагом 14, жестко закрепленном на фундаменте стенда. На солнечной шестерне второго планетарного механизма закреплен рычаг 15 с грузом Р.Передаточное число замкнутого силовогоконтура стенда равно единице, передаточное число сдвоенного планетарного механизма нагружателя также равно единице.При работающем двигателе вращаются валы стенда и редукторов вместе с шестернями, ЗО При этом зубья солнечных шестерен 12 испы 502272 4тывают нагрузку в зацеплении с зубьями сателлитов с одной стороны зуба, что позволяет проводить их испытание при пульсирующем цикле нагрузки. В то же время каждый зуб сателлита 13 испытывает попеременно нагрузку в зацеплении с зубьями первой солнечной шестерни 12 в одном направлении, а в зацеплении с зубьями второй солнечной шестерни - в противоположном направлении, что позволяет проводить одновременно его испытания при знакопеременном цикле нагрузки. Планетарный нагружатель 3 может быть образован из испытуемых планетарных механизмов. Тогда одновременно будут испытываться те же солнечные шестерни и сателлиты (или их модели), что и в редукторах стенда, но уже в составе планетарных механизмов, что даст возможность учесть влияние их конструкции на работу зубчатых колес (например, влияние точности изготовления упругих деформаций водила, неравномерности распределения нагрузки между сателлитами по длине зуба шестерен и т. д.). Возможность поворота рычага 9 относительно оси 10 даст возможность сателлиту 13 самоустанавливаться между двумя солнечными шестернями 12, что приближает условия их работы в стенде к условиям работы в составе планетарных механизмов с плавающими звеньями. Установка опор дополнительного вала 11 в рычаге 9 между опорами основных валов 8 позволило решить проблему предельного сокращения межцентровых расстояний в редукторах стенда для проведения испытаний шестерен малогабаритных передач, испытывающих большие нагрузки. При установке подшипников необходимой работоспособности на опорах всех трех валов в одной плоскости решение этой проблемы невозможно.Нагрузка замкнутого силового контура стенда осуществляется через нагружатель 3 с помощью груза Р, закрепленного на рычаге 15,связанном с солнечной шестерней г.При этом на водилах б возникают крутящиемоменты, закручивающие концы разрезанноговала 6, соединяющего между собой редукто 10 ры 2, в противоположные стороны,Нагрузка стенда путем поворота корпусаодного из редукторов при данной трехвальной схеме редуктора невозможна, так как приэтом на корпусе редуктора не возникает опро 15 кидывающий момент. Предмет изобретенияСтенд для испытаний зубчатых колес, работающий по замкнутому контуру, содержа щий два двухвальных редуктора с эксцентриковыми опорами и установленные в них основные валы, нагружатель и приводной двигатель, отличающийся тем, что, с целью обеспечения возможности испытаний плане тарных механизмов и их элементов при пульсирующей и знакопеременной нагрузке, каждый редуктор снабжен дополнительным валом для закрепления на нем испытуемой шестерни, взаимодействующей с колесами редукто ров, и расположенным между основными валами рычагом, ось которого параллельна основным валам редукторов и в котором на подшипниках установлен дополнительный вал, а нагружатель выполнен внутриконтурным, 35 закручивающим, в виде планетарного механизма, соединяющего основные валы редукторов.502272 А - АЕ 10 У /3 72 п иБ оставитель А, Берковский Редакт Петрова Изд.248 Тираж 1029 Государственного комитета Совета Министров по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5