Стальнокрицкий

Номер патента: 1574334

Опубликовано: 30.06.1990

Авторы: Быков, Горб, Козловский, Озимин, Пахомов, Стальнокрицкий, Староселецкий, Хейфец

МПК: B21H 1/04

Метки: кольцевых, одногребневых

...наблюдались случаи разрыва перемычки по впадинам, что приводило к нарушениям технологии прокатки, а при уменьшении нижнего предела 0,2 - образовалась утяжка на внутренней поверхности изделия, что в частых случаях выводило размеры изделия по кругу катания за предел допускаемых отклонений. Глубина разделительной впадины на стадии чистовой прокатки определяется исходя из глубины разделительной впадины при черновой прокатке (табл. 1), При этом рекомендуется меньшие значения отношения глубины разделительной впадины при чистовой прокатке назначать для больших глубин разделительных впадин, полученных на стадии черновой прокатки и наоборот.Пример 1. Следует получить кольцевое изделие с параметрами В )(д, )(Н= =786)(644 К 88 мм, массой 130...

Номер патента: 1493369

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Быков, Гринев, Озимин, Стальнокрицкий, Староселецкий

МПК: B21H 1/04

Метки: гребнем, кольцевых, ободом, производства

...показали проведенные эксперименты, превышение длины образующейпрофиля гребня в черновом калибре поотношению к длине профиля готовогоизделия приводит к возникновению закатов, глубина залегания которыхувеличивается с увеличением указанного соотношения.Уменьшение длины образующей профиля гребня чернового калибра влияетнеоднозначно и зависит от степениИзменения волнистости профиля по длине образующей, При уменьшении длиныобразующей (в результате равномерногоуменьшения глубины волнистости приизготовлении калибра мехобработкойпо копиру) затрудняется заполнениечистового калибра. При принятой величине раскатки это приводит к невыполнению профиля гребня (табл,2). В тоже время некоторое уменьшение длиныобразующей профиле гребня в...

Номер патента: 1237716

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Башкиров, Башнин, Галкин, Дюбченко, Зайцев, Козловский, Левин, Озимина, Стальнокрицкий, Староселецкий

МПК: C21D 9/34

Метки: железнодорожных, колес, крановых, стальных, термической, цельнокатаных

...либо при помощи специальных приборов, регистрирующих температуру обода.После достижения ободом температурыо320-420 С производят отпуск колес,В таблице представлены результаты обработки колес по предлагаемому способу (В 2 и 3 в таблице, па 237716 2раметры способов У 1 и 4 выходятза предлагаемые пределы)и способупрототипу (11 5).Предлагаемый способ обеспечиваетследующие преимущества,Вследствие увеличения продолжительности Т периода охлаждения происходит повышение твердости ободана глубине 50 мм, На колесах, обработанных по предлагаемому способу,твердость на глубине 50 мм стабильно имеет значения на 5-15 НВ выше,чем при обработке по прототипу.Эа счет подавления выделенийструктурно-свободного феррита по всему сечению обода повышаетсяобщий...

Номер патента: 1235942

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Данченко, Козловский, Кузьмичев, Миронов, Подольский, Стальнокрицкий, Староселецкий, Сунгуров, Узлов, Цюренко, Чурсин, Школьник

МПК: C21D 9/34

Метки: железнодорожных, колес, термической

...интервал с учетомпогрешностей измерения температуры,Обеспечить требуеий перепад температур с 460-500 С на поверхностиобода до 250-300 С в местах перехода обода в диск можно путем циклического нагрева этой поверхности,например, индукционным методом, Приэтом колесо вращают в индукторе иза каждыя цикл температуру поверхности обода повьппают на 90-100"С свыдержкой между циклами в течение45-60 с. Время цикла составляет55-70 с. Заданный перепад температур достигается за 6-8 циклов.Нагрев на 90-100 С за один циклограничен за тем, чтобы в зоне нагреваемой пове 1)хности предотвратитьпластические деормации.В результате неравномерного нагрева происходит упругопластическоедеформирование колеса и вследствиеэтого - изменение системы...

Номер патента: 1235603

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Быков, Валетов, Есаулов, Козловский, Корякин, Красносельских, Кулагин, Овчаров, Стальнокрицкий, Староселецкий, Филеева, Хейфец

МПК: B21H 1/06

Метки: кольцевых, прокатки, стан

...формообразование заданного контура изделия по сечению.По мере роста диаметра прокатываемо1235 го изделия каретка 6 с торцовыми валками 5 перемещается вправо из положеленного силового воздействия на изделие 20 относительно каретки 6, сов 20 ка в процессе прокатки простых профипроцессе прокатки) расширяет техноло30 соприкосновения заготовки 20 с наруж-.5ным валком 2. В этот момент включает 40 45 50 ния Б в положение В, а направляющиеролики 9 влево под углом о относительно продольной оси стана 1-1. Например, в исходном состоянии .направляющие ролики 9 находятся в положении (фиг.3), характеризующимся расстоянием 1 относительно направляющих опор 11 и расстоянием Я относительно центра О торцовых валков 5.В конце процесса прокатки...

Номер патента: 1234019

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Валетов, Крашевич, Кузьмичев, Мирошниченко, Стальнокрицкий, Староселецкий

МПК: B21H 1/04

Метки: колес, типа, штампокатанных

...выше. Однако замедленная деформация 4 О Толщина диска у обода,мм 30 Из таблицы следует, что при отсутствии выдержки толщина диска выше оговоренной техническими условиями величины 27" мм, г. е. усилия, развиваемого прессом, недостаточно для формовки диска.При выдержке 1 с толщина диска находится в пределах допуска. В дальнейшем рекристаллизация продолжается, металла разупрочняется, но одновременно снижается производительность пресса и всей прессопрокатной линии (сниведет к охлаждению детали и снижению производительности агрегата.В процессе формовки диска железнодорожного колеса по достижении прессом максимального усилия формовку не заканчивают, а осуществляют под нагрузкой выдержкув течение 1 - 3 с для завершения процесса...

Номер патента: 927407

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Быков, Гуляев, Есаулов, Козловский, Корж, Крашевич, Перков, Стальнокрицкий, Староселецкий, Туз

МПК: B21K 1/28

Метки: колес, осесимметричных, типа

...ступицы и ширина обода заготовки; Ор и Н р - диаметр отверстия ступицы и ширина обода готового изделия, после чего полученную заготовку подвергают осадке с обжимом до получения окончательных размеров.На фиг. 1 показана промежуточная заготовка; на фиг, 2 - готовое изделие.Способ осуществляется в следующей последовательности.Исходную заготовку нагревают, затем осаживают, штампуют и прокаты3 927407 фвают на колесопрокатном стане, до цей и ободом, включающий нагрев заполучения промежуточной заготовки 1, готовки, предварительную штамповку имеющей размеры диаметра отверстия и прокатку, о т л и ц а ю щ и й с я ступицы О= Оо(0,8-1,3) О о и ши- тем, что, с целью повышения качества рины обода Н= Н 1 + (О, 1-0,2)НО,получаемых изделий и снижения...

Номер патента: 737083

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Корж, Стальнокрицкий

МПК: B21H 1/02

Метки: валок, вращения, наклонный, прокатки, стана, тел, типа

...железнодорожных колес Я 950 по ГОСТ 10830-64. Исходные данные для выполнения,валка в данном примере взяты из ГОСТа, из техничеакой характеристики колесопрокатного стана УЗТМ и из технюлогии механической обработки колес на станках модели 1 Би 1 Д, установленных на заводе им. К. Либкнехта.О, =950+4, с учетом середины поля дошуска О 1= 957,илг;Р 2 = 810 , с учетом сеоедины поля допуска 0=8 О 5 лглг; т = 5 млг - припуок на обработку настанке 1 Б;гг =0;Я= 45 лгл;К = 1,О 12 для температуры прокатки1000 С;ф =35. Угол а наклона образующей гребнеобразующего конического участка к оси валка выбирается конструктивно в пределах (1,15 - 145) ф. Радиус окружности торюидального участка, сопрягающего гребнеоб разующий коничеакий и начальный...

Номер патента: 645740

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Валетов, Крашевич, Панников, Стальнокрицкий, Тубольцев

МПК: B21H 1/04

Метки: железнодорожных, колес, прокатки

...деформированы колесную заготовку после осадки между. плитами, разгонки и формовки на прес-. сах подают на колесопрокатный стан. После подачи колеса в стан и подвода валков в рабочее положение включают электродвигатель главных приводов. Нажимные 1 и коренные 2 валки обрабатйвают наружную поверхность обода, наклонные валки 3 своими начальными конусами обжимают боковые поверхнооти обода, а средними конусами 5 - внутреннкао поверхность обода. При этом одновременно осуществляется раскатка обода н диска по диаметру. 8 известном способе в первый перйод прокатки, т.е. в период деформации наружной пр верхности(гребни и поверхности ката- ния):и обода по ширине, соблюдается зазор К между средними койусамина клонных валков н внутренней...

Номер патента: 615140

Опубликовано: 15.07.1978

Авторы: Блажнов, Босис, Есаулов, Кузьмичев, Мирошниченко, Морозова, Стальнокрицкий, Староселецкий, Стеценко, Узлов

МПК: C21D 9/34

Метки: железнодорожных, колес, термической

...не исключает возможности флокенообраэовання.С целью предотвращения флокенообраэования охлаждение после горячей деформации производят до температуры 600 - 680 С со скоростью 10 в С/мни, а до температуры 400 в 5 С - со скоростью 0,5 - 1,0 ОС/мни.Предлагаемый способ включает охлаждение после горячей деформации до температуры 600 - 680 С со скоростью 10 - ЗОС/мин (путем слабой обдувкц воздухом поверхности колеса), дальнейшее охлажде.иие до температуры 400 - 500 С со ско.ростьв 0,5 - 1;ОфС/мин (в неотапливаемых колодцах), нагрев до хемнературы 600 - 680 С, язотермическую выдержку продол-жительиостью 2 - 4 ч и охлаждение,Промышленная проверка изобретения показала, что его применение обеспечивает сиижениЕ остаточного содержания водо. рода...

Номер патента: 521979

Опубликовано: 25.07.1976

Авторы: Валетов, Серяченко, Стальнокрицкий, Староселецкий, Тубольцев

МПК: B21H 1/04

Метки: железнодорожных, колес, цельнокатанных

...са изготовления цельнокатанных железнодорожных колес,надреэку слитков, осуществляют до размера диаметра ступицы готовогочернового колеса, а осадку и разгонку заготовок ведут с.образованием у них централь- ЯОных конических шеек, у которых диаметрменьшего основания равен диаметру ступицы.колеса,На фпг, 1садк кол льк литкоразрезных стаи ц , равного диам ернового колеса затем разламываюта исходные заготовки. товка 2 подк ргается пр е и осадке в кольце 3 ними центральные кони аметром меньшего осло етру ступицы чернового пуансоном 4, имеюшим местах надреза нНагретая заго , варительной осад , ду плитами имею кие выточки с ди ния, равным днам леса, и разгонке кую же выточку,едсес 3 а та е дефекты от излома при эт оваться на ступице готового...

Номер патента: 500270

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Босис, Костогрыз, Реуков, Стальнокрицкий, Тесленко

МПК: C21D 9/34

Метки: закалки, колес

...прежним,На кантуюшей площадке 1 на осях 11 в пазах подпружиненных рычагов 12 уста новлены неприводные ролики 13, служащиедлй: предотвращения биения колес, в про цеоое .термообработки, а на самих рыча-ах укреплены два трехкамерных3ра 14, служаших для подачи закалочной жидкости закаливаемым элементам колеса.Камеры спреййра разделены между себой окнами для выхода воды и предупреждения образования паровой подушки между 5 колесом и спрейером. Для уравновешивания всей кантуюшей площадки 1 и звкаливаемого колеса служит контргруз 15, который с помощью гибкого троссв 16 связан с кантуюшей площадкой, Сталки О ватель 17, установленный нв фундаменте, служит для сталкивания колеса после окончания термообрвботки.устройство работает следующим...

Номер патента: 448912

Опубликовано: 05.11.1974

Авторы: Андреев, Блажнов, Дашкевич, Козловский, Корж, Кузьмичев, Мирошниченко, Неверовский, Парышев, Стальнокрицкий, Староселецкий, Стеценко

МПК: B21K 7/12

Метки: железнодорожных, колес, производства, цельнокатаных

...туры металла обода отрицательно влияют наобщие свойства колеса как после его прокатки, так и после его термической обработки.Цель изобретения - улучшение механических и эксплуатационных свойств колеса.Это достигается тем, что по предлагаемомуспособу частичную разгонку осаженной заготовки осуществляют по ее средней зоне.Более полный эффект получается в том случае, когда частичную разгонку осаженной за готовки ведут плоскостью пуансона под углом к вертикальной оси этой заготовки с одновременным предварительным формированием (оформлением) обода, ступицы и диска.Наиболее предпочтительным является угол Зо а =- 75 - 85.Можно осуществлять одно- и двустороннюю разгонку средней зоны заготовки,На фиг. 1 представлена схема деформирования зон...

Номер патента: 442240

Опубликовано: 05.09.1974

Авторы: Бурдонос, Крашевич, Кузьмичев, Слюсарь, Стальнокрицкий, Староселецкий

МПК: C23G 5/00

Метки: окалины, смесь, удаления

...датолита при определенном соотношении компонентов, что повышает качество очисткиСмесь содержит древесныв опилки и датолит при следуюшвм соотношении компонентов, вес.ь:ф Древесные опилки 50-70Датолит Остальное Опилки в зоне деформации горячего металла, сгорая, способствуют быстрому расйлавлению датолита, который, растекаясь по поверхности металла в зоне, деформации, вступааг в реакцию с окалинои с образование легкоплавкой звтектики, легкоудаляемой с поверхности металлаСостав датолита, вес.%: 0 МО-Ф 5, Сао 50- 55; ВО 15-16. Температура его плавления 950-1000 С . Смесь приго-тавливают механическим перемешиванием двух компонентов.ПРИсбЕР. Смесь, состоящую из 5 50 вес.ф. опилок и 50 вес. датолита, приготовленную обычным перемешиванием,...

Номер патента: 204871

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Андреев, Дашкевич, Каневский, Липцен, Соловейчик, Стальнокрицкий, Стеценко, Шифрин

МПК: B21J 5/02, B21K 1/28

Метки: 204871

...стола. На втором прессе производится формовка колесной заготовки и формовка пережима под центральное отверстие в ступице. Работа на этом прессе осуществляется с двумя столами, что создает хорошие условия для охлаждения полуштампов. Центровка плюшки в нижнем полуштампе осуществляется с помощью центрирующего пояска, отформованного на первом прессе, что обеспечивает концентричное расположение плюшки относительно нижнего полуштампа.Установка верхних полуштампов на верхних столах пресса обеспечивает их самоцентровку по нижним полуштампам. Имеющиеся на верхних полуштампах центрирующие кольца центрируют их относительно нижних по204871 Предмет изобретения Составитель В. Михайлов Редактор Л. Жаворонкова Техред Л. Акимова Корректоры: Л....