Устройство для предотвращения падения грузов при обрыве каната в полиспастных подвесках

(51)4 В 6 БРЕТЕНИ ЛЬСТВУ альное ной ме- трои- -иссле- римен- меха- строиСССР 980. АЩЕНИЯ КАНАТА ВГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ ОПИСАНИ АВТОРСКОМУ(71) Центральное экспериментконструкторское бюро комплекханизации и автоматизации втельстве и Центральный научидовательский и проектно-эксптальный институт организациинизации и технической помощительству(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРПАДЕНИЯ ГРУЗОВ ПРИ ОБРЫВЕПОЛИСПАСТНЫХ ПОДВЕСКАХ(57) Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению.Цель изобретения - повышение надежности в работе. Устройство для предотвращения падения грузов при обрывеканата в полиспастных подвесках содержит зажимы 18, блок 11, установленный на крюковой обойме посредством ползунов 12 и подпружиненной вилки-стопора и связанный с зажимами 18посредством стянутых пружиной 22 одноплечих рычагов 20, шарнирно соединенных с зажимами 18 и выполненных с упорами на свободных концах для взаимодействия с полэунами 12, и двуплечихрычагов 17, смонтированных на обойме,внутренние концы которых шарнирносвязаны с регулируемой тягой 15, соединенной с полэуном 12, а наружные -с зажимами 18. 2 ил.Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию, а именно к грузозахватным устройствам.Цель изобретения - повышение на 5 дежности.На фиг,1 изображена полиспастная подвеска с устройством для предотвращения падения грузов при обрыве каната, общий вид; на фиг.2 - кинематическая схема полиспастной подвески.Полиспастная подвеска с устройством для .предотвращения падения грузов при обрыве каната включает крюк 1 с блоками 2 в корпусе 3 и канат 415 В корпусе крюковой обоймы имеется площадка, на которой крепится шток 5 с пружиной 6, гайкой 7, контргайкой 8, упорной тарелкой 9, на которой смонтирована вилка-шток 10 с 20 дополнительным блоком 11 и ползунами 12, помещенными в пазы 13 корпуса 3. С наружных сторон корпуса 3 к ползунам 12 прикреплены гайками 14 регулируемые тяги 15 с компенсирующими 25 пружинами 16, шарнирно закрепленные через горизонтальные рычаги 17 с подвижными частями зажимных устройств 18 К подвижным частям захватнйх устройств через окна 19 в корпусе 3 шар нирно присоединены вертикальные рычаги .20, имеющие в верхних частях упорные уступы 21 для взаимодействия с ползунами. Рычаги 20 соединены между собой пружинами 22. 35Устройство работает следующим образом.При обрыве одной из ветвей каната 4 или опускании груза с ускорением, превышающим допустимое, под действи ем пружины 6 блок 11, смонтированный иа вилке-штоке 10, с ползунами 12 переместится по направляющим в верхнее положение. При этом регулируемые тяги 15, связанные с ползунами 12, 5 повернут горизонтальные рычаги 17 вокруг осей на корпусе 3 крюковой обоймы, которые связаны шарнирно с подвижными частями зажимных устройств 18, и опустят последние вниз,при этом произойдет срабатывание зажимного устройства шарнирно-параллелограммного типа и канат 4 будет зажат. При подъеме блока и опускании подвижных частей зажимных устройств вертикальные рычаги 20 под действием пружин 22 зацепятся своими уступами 21 за ползуны 12. Груз некоторое расстояние пройдет с плавным торможением эа счет проскальзывания каната 4 в ручьях зажимных устройств, расположенных между зажимными устройствами, и блок 1 вновь перемещается вниз. При опускании блока 11 на подвижные части зажимных устройств передается через вертикальные рычаги 20 дополнительная нагрузка увеличивающая надежность зажима каната. Гайка 7 и, контргайка 8 предназначены для регу-, лировки усилия пружины 6, котороенастраивается на срабатывание при критическом допустимом ускорении опускания.Формула изобретенияУстройство для предотвращения падения грузов при обрыве каната в полиспастных подвесках, содержащее зажимы с неподвижными элементами, закрепленными на крюковой обойме, и подвижными элементами, о т л и ч а ю - щ е е с я тем, что, с целью повьппе" ния надежности, оно снабжено установленным с возможностью вертикального перемещения посредством ползунов и подпружиненной вилки - блоком, связанным с подвижными элементами зажимов посредством стянутых пружиной одноплечих рычагов, шарнирно соединенных с подвижными элементами и вы. полненных с упорами на внутренних сторонах свободных концов для взаимодействия с ползунами, и двуплечих рычагов, смонтированных на обойме, внутренние концы которых шарнирно связаны с регулируемой тягой, соединенной с ползуном, а наружные - с подвижными элементами зажимов.1446093 Составитель И.Кириенко Техред М.Ходанич Корректор Л.Патей Редактор Н.Рогулич Тираж 69 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Заказ 6700/27 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4