Устройство для предотвращения смерзания сыпучих грузов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБ ЛИК 143899(191 61 И 3 0 51) еъ ЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЭОБР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕПЬСТ(56) Авторское свидетельство СССРУ 698815, кл. В 61 В 3/04, 1979.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯСМЕРЗАНИЯ СЫПУЧИХ ГРУЗОВ(57) Изобретение относится к устройствам для борьбы со смерзанием сыпучих грузов при перевозке транспорными средствами. Цель изобретения -повьппение эффективности рьвлениясыпучего груза в процессе движения вагона. Устройство выполнено в виде размещенного на упругих элементах (УЭ)несущего листа 2, который продольными кромками 3 размещен в направляющих пазах 5, закрепленных на стенках 4 вагона. УЭ 1 установлены рядами, параллельными продольной оси вагона, Бесткость УЭ 1, расположенньгк в одном ряду, одинакова и отличается от жесткости УЭ 1 других рядов. Направляющие пазы 5 выполнен:; с вертикальным зазором 6. На несущем листе 2 закреплены стержни 7, которые могут быть выполнены звездообра- ного профиля, а их свободные коню 8 могут быть выполнены заостренными,з.п. ф-лы, 4 ил.Изобретение относится к устройствам, предназначенным для борьбы сосмерзанием сыпучих грузов при перевозке транспортными средствами (пре 5имущественно железнодорожными) взимних условиях и является усовершенствованием изобретения по авт.св,Р 698815.Цель изобретения - повышение эффективности рыхления сыпучего грузав процессе движения вагона.На Фиг1 показано устройство для .предотвращения смерзания сыпучих грузов, продольный разрез; на фиг.2 - 15разрез А-А на Фиг.1; на Фиг.3 -узел Х на Фиг.1; на фиг,4 в , сечениеБ-Б на Фиг.3.Устройство выполнено в виде размещенного на упругих элементах 1 несущего листа 2, который продольнымикромками 3 размещен в закрепленныхна боковых стенках 4 вагона направ"ляющих пазах 5 (Фиг.1). Упругие элементы 1 установлены в виде параллельных продольной оси вагона рядов(Фиг.2), причем жесткость упругихэлементов 1 одного ряда одинакова иотличается от жесткости упругих эле"ментов 1 других рядов. Направляющие 30пазы 5 выполнены с вертикальным зазором 6. На несущем листе 2 закреплены стержни 7, имеющие звездообразныйпрофиль. Свободные концы 8 стержней7 выполнены заостренными. Зазор 6закрыт заслонкой 9,Устройство работает следующим образом.Под воздействием динамических нагрузок, возникающих при движениивагона, каждый из рядов различнойжесткости упругих элементов 1 обеспечивает несущему листу 2 колебание снекоторой частотой и амплитудой, т,е.некоторое гармоническое колебание. 45Обусловленные действием каждого рядаупругих элементов 1 гармоническиеколебания складываются, что обеспечивает сложные изгибные колебания/несущего листа 2. Так как спектрвозникающих при транспортировке динамических нагрузок широк, то и суммарная картина колебаний несущего листа 2 разнообразна. Это обеспечивает перемещение сыпучего груза не тольковверх - вниз, но и в боковых направлениях, что интенсифицирует егоперемешивание и повышает эффективность рыхления. Выполнение в направляющих пазах 5 вертикального зазора6 позволяет несущему листу 2 поступательно перемещаться в вертикальномнаправлении, что приводит к перемещению в том же направлении и сыпучего груза, в том числе и в зоне между стенками 4 и несущим листом 2.Это предотвращает уплотнение и смерзание сыпучего груза в указанной зоне.Заслонка 9 обеспечивает непопаданиесыпучего груза в зазор б. Установкана несущем листе 2 стержней 7, придвижении вагона перемещающихся ввертикальной плоскости вместе с несущим листом 2 и качающихся в боковыхнаправлениях при его колебаниях, также повышает эффективность рыхления,Заостренные концы 8 облегчают проколгруза при движении несущего листа 2вверх, а выполнение стержней 7 звездообразной формы повышает их жесткость и увеличивает срок службы. Формула изобретения1. Ус".ройство для предотвращениясмерзания сыпучих грузов по авт,св.У 698815, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью повышения эффективности рыхления сыпучего груза в процессе движения вагона, оно снабженодополнительными упругими элементами,которые расположены рядами параллельно основному ряду упругих элементов, причем жесткость упругих элементов одного ряда одинакова и отличнаот жесткости упругих элементов другихрядов, а на несущем листе закрепленыоснованиями вертикальные стержни,при этом направляющие пазы в боковыхстенках выполнены с вертикальнымзазором относительно несущего листа2. Устройство по п.1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что вертикальные стержни выполнены звездообразногопрофиля, а их свободные концы выполнены заостренными,1438996 Фиг Б,Жиро цкии оставител Корректо Редактор И хред М.Ди я ончаков аказ 6014 5 кая на Производственно-полиграфическое предприятие, г. Уж Тираж 464 В 11 ИИПИ Государст по делам изоб 13035, Москва, Женного етенийРауш Подписно митета с открытий