Установка трубопроводного пневмотранспорта грузов

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИРЕСПУБЛИН 1 О ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ЕТЕЛЬСТВУ СКОМУ относи(56) Авторское свидетельсй 693649, кл. В 65 С 51/О и смещоси 7трубгрузоные р кото поворо опровод вой емк олики 8 альнои ной ос оронах юл. У 26 конструкторское бюны оп выполнен прямоугольнооперечном сечении, котво СССР4, 22.11,7 ГО ПНЕВ я к областгрузов вопроводу.я повьппение 1 располй емкостью(54) УСТАНОВКА Т МОТРАНСПОРТА ГРУ (57) Изобретение промьппленного тр контейнерах по п Целью изобретени надежности, В тр жен контейнер 4 УБОПРОВОВотноситнспортаевмотруявляетбопровогрузов,ЯО 1323490 ентр тяжест ельно верти ерпендикуля а боковых с и б закрепл рубопровод о профиля в торое в месте разгрузки наклоненок горизонтали. При движении контейнера 4 грузовая емкость 6 поддерживается в трубопроводе опорными роликами 8. При входе контейнера 4 в место разгрузки грузовая емкость 6 поворачивается на оси 7 и груз выскальзывает из нее. При дальнейшем движении контейнера 4 опорный ролик 8 взаимодействует с копирными .направляющими 3, возвращает грузовую емкость 6в исходное положение. 4 ил.1323490 Яэобретение относится к промьппленному транспорту, а именно к установке трубопроводного пневмотранспорта грузов.Цель изобретения - повышение надежности.На Фиг. 1 изображен разгрузочныйучасток установки, общий вид; нафиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; наФиг. 3 - разрез Б-Б на Фиг,1; на Фиг.4-10разрез В-В на фиг, 3,Установка трубопроводного контейнерного пневмотранспорта включаеттрубопровод 1 прямоугольного профиля,На станции разгрузки грубопровод ивеет разгрузочное окно 2 с копирныминаправляющими 3 по краям,В зоне разгрузочного окна 2 трубопровод 1 имеет участок, на которомего поперечное сечение наклонено20под постоянным углом к горизонтали,а за и перед разгрузочным окном -участки, на которых поперечное сечение наклонено под увеличивающимся к окну углом.Контейнер 4 установлен на ходовыхколесах 5 с грузовой емкостью 6,центр тяжести не показан) которойсмещен относительно осиее поворота расположенной вер"икально и перпендикулярно продольной оси трубопровода 1, Контейнер имеет механизм фиксации грузовой емкости 6, которыйсодержит опорные ролики 8, закрепленные на боковых стенках грузовой емкости 6 с возможностью обкатыванияпо боковым стенкам трубопровода 1 и. взаимодействия с копирными направляющими 3, Для ограничения поворота грузовой емкости 6 на контейнере 4 закреплен упор 9. В верхней части контейнера 4 закреплены вспомогательныеколеса 1 О. Груз обозначен позицией 11.Перемещение контейнера 4 в трубопроводе 1 осуществляется известным 45способом на ходовых кслесах 5. От колебания в вертикальном направленииконтейнер 4 предохраняется вспомога"тельньии колесами 10. Грузовая емкость 6 контейнера 4 зафиксирована от 50произвольных колебаний относительноосиповорота опорными роликами 8которые нагружены лишь незначительными инерционньпки силами от веса грузовой емкости 6, действующими в горизонтальной плоскости, Вес же грузовой емкости 6 передается на ходовыеколеса 5 контейнера 4 и равномернораспределяется на них поровну. 2В месте разгрузки контейнер 4 начинает поворачиваться относительносвоей продольной оси эа счет взаимодействия его ходовых колес 5 и вспомогательных колес 10 со стенкамиучастка трубопровода 1, выполненногос увеличивающимся к окну углом наклона прямоугольного профиля. При этомгрузовая емкость б, поворачиваясь наосиповорота, начинает взаимодействовать только одним опорным роликом 8с одной из боковых стенок трубопровода 1. В месте расположения окна 2этот опорный ролик 8 взаимодействуетс копиром направляющей 3, в результате чего грузовая емкость б поворачивается под действием собственного веса до упора 9 (фиг. 4). Груз 11 выскальзывает из грузовой емкости б,При дальнейшем движении контейнера 4опорныи ролик 8 взаимодействует соследующей по ходу движения копирнойнаправляющей 3. При этом опорный ролик 8 закатывается по ней внутрь трубопровода 1, возвращая грузовую емкость 6 в исходное транспортное положение,1Двигаясь по скрученному в обратном направлении участку трубопровода 1, контейнер.4 возвращается в исходное горизонгальное положение,Формула изобретения Установка трубопроводного пневмотранспорта грузов, содержащая контейнер с ходовыми колесами, смонтированными на раме, грузовой емкостью, установленной с возможностью поворота на закрепленной на раме оси, перпендикулярной продольной оси трубопровода и смещенной относительно центра тяжести грузовой емкости, и механизмом Фиксации грузовой емкости на раме в транспортном положении, и смонтированную на станции разгрузки на трубопроводе по краю разгрузочного окна копирную направляющую для возврата грузовой емкости в транспортное положение, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности, трубопровод выполнен в поперечном сечении прямоугольного профиля и с наклоном, а на станции разгрузки - с участком в зоне разгрузочного окна, на котором поперечное сечение наклонено под постоянным углом к горизон-, тали, и с участками эа разгрузочным окном, на которых поперечное сечение3 1323490 4 наклонено с увеличивающимся в направ- смонтирован на противоположных боколении к разгрузочному окну углом к вых сторонах емкости с возможностью горизонтали, при этом ось поворота поворота вокруг оси, параллельной оси грузовой емкости расположена по вер- поворота грузовой емкости, и взаимо- тикали, а механизм фиксации емкости 5 действия с внутренней поверхностью содержит ролики, каждый из которых трубопровода и копирной направляющей.1323490 г.Я 925/25В Тираж 777НИИПИ Государственногопо делам изобретений3035, Москва, Ж, Р Подписноекомитета СССР ак и открытииушская наб., д, 4/ кое предприятие, г.ужгород, ул.Проектна Производственно-полигр Составитель Г.Киселевадактор М,Петрова Техред А.Кравчук Корректор А.Тяско