Патенты с меткой «муфте»

Рычажная передача сцепления к сцепной муфте

Загрузка...

Номер патента: 26507

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Дудников

МПК: F16D 11/02

Метки: муфте, передача, рычажная, сцепления, сцепной

...способ вызывает громоздкость конструкции, необходимость иметь длинные и гибкие газопроводы и усложняетуход за всей системой.Изобретение относится к известным рычажным передачам сцепления к сцепным муфтам, приводимым р нужный момент в действие электромагнитами для включения механизма сцепления муфт, что упрощает управление автоматическими пв 1 дьемными механизмами, прицепленных и трактору орудий и машин, перенося это управление при помощи электрических кнопок к трактористу. Предлагаемая рычажная передача состоит из рычага с тремя плечами, из коих два снабжены роликами, вызывающими сцепление или расцепление муфты, в зависимости от положения подпружиненного третьего плеча рычага, приводимого в действие электромагнитом.На чертеже...

Предохранительное приспособление к фрикционной сцепной муфте

Загрузка...

Номер патента: 35506

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Метцнер

МПК: F16D 13/20

Метки: муфте, предохранительное, сцепной, фрикционной

...лента 3 центробежного тормозного, приспособления скреплеМ своими концами с одной. полови.ной основного сцепйого органа муфты иохватывает ступйцу другой. половины Предмет изобретенная.1. Йредохранительное приспособление: к фрикционной сцепной муфте, отличающееся тем; что для прекращенияскольжения между основными сцепными , .органами муфты,. начавшегося при пере. .грузке й продолжающегося после таковойперегрузки,: вследствие. разности коэфи-Ленту 17, юдино отрегулировать так, . что ., при максимальном коэфициенте ,трения и.нормальюм числе оборотов она одна принимала бы на себя передачу мо.мента вращения; тогда, при уменьшении коэфициента трения, например, при попадании,:масла и т.и, корпус 10 начнет скользить, но при"этом тормозное при-....

Дросселирующее устройство в гидравлической муфте переменной жесткости

Загрузка...

Номер патента: 86719

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Строев

МПК: F16H 41/30

Метки: гидравлической, дросселирующее, жесткости, муфте, переменной

...1, и муфта приобретает полную жесткость, При уменьшении крутящего момента пружина поворачивает насосный ротор вобратном направлении, окна в шайбах перекрываются, и жесткость муфты уменьшается.Предмет изобретенияДросселирующее устройство в гидравлической муфте переменной жесткости, изменение степени дросселирования в котором происходит автоматически при изменении крутящего момента, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что оно расположено между насосным и турбинным роторами и состоит из двух дроссельных шайб с окнами для прохода жидкости, неподвижно связанных одна с корпусом гидромуфты, а вторая - с насосным ротором, который соединен с ведущим валом не жестко, а с возможностью относительного углового поворота.е по дела вете Мин р, М. Чер 2/...

Диафрагма к гидродинамической муфте

Загрузка...

Номер патента: 131178

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Изотов

МПК: F16D 25/00, F16D 33/18

Метки: гидродинамической, диафрагма, муфте

...лепестков, поворачиваемых в плоскости, перпендикулярной к оси вращения, и расположенных на внешнем контуре насосного или турбинного колеса, Кроме того, применение лепестковой диафрагмы обеспечивает минимальный остаточный момент, что способствует более надежному расцеплению ведущего и ведомого валов муфты при остановке.На фпг. 1 показана турбомуфта в оощем виде; па фиг. одиафрагма в закрытом положении,Диафрагма 1 состоит из набора лепестков 2, шарнирно поворачивающихся вокруг своих осей 3, укрепленных в насосном колесс по диаметру, несколько большему активного диаметра муфты Другие концы лепестков вставляются в радиальный паз 4 кольца 5. Кольцо,5 может поворачиваться относительно оси рашения турбомуф 1 ы на некоторый угол при помоши...

Синхронизатор к муфте, состоящей из двух кулачковых полумуфт

Загрузка...

Номер патента: 141394

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Герасим

МПК: F16D 23/04

Метки: двух, кулачковых, муфте, полумуфт, синхронизатор, состоящей

...полумуфты 4 фрикциона, жестко связанной с кулачковой полумуфтой 5, и осевого толкателя б, проходящего сквозь тело полумуфты 4 и связанного с вилкой 7 включения.При силовом воздействии на вилку 7 последняя перемещает влево толкатель б, головка 8 которого выходит за торцовую плоскость 9 полумуфты 5, предотвращая преждевременное сцепление кулачков 10 и 11 полумуфт 3 и 5. Затем начинает перемешаться влево полумуфта 5, до тех пор, пока полумуфты 2 и 4 фрикциона не соединятся между собой, а штифт 12 не войдет в проточку 1 о зубчатого колеса 14, и не произойдет синхронизация числа оборотов вала 15 и зубчатого колеса 14, После прекращения воздействия на вилку 7 тарельчатые пружины 1 б отводят толкатель б вправо, вследствие чего между...

Синхронизатор к кулачковой муфте

Загрузка...

Номер патента: 150328

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Коган

МПК: F16D 23/02

Метки: кулачковой, муфте, синхронизатор

...же направлении, что и вал 3. Передаточное отн ние между указанными выше шестернями подбирается таким, ч через вра- оше- тобы150328шестерня 15 вращалась несколько быстрее вала 3, При этом передаточРное отношение 1 будет равным: г =п - Ьпгде и - обороты вала 1, а Ьп - допустимая разница в оборотах валов 1 и 3 при включении кулачков 10 и 11.Когда обороты вала 3 становятся меньше оборотов вала 1 на величину, большую Хп, то обороты шестерни 15 также меньше оборотов вала 1; когда вал 3 отстает от вала 1 на величину Ьп, то шестерня 15 вращается с теми же оборотами, что и вал 1; когда вал 3 отстает от вала 1 на величину, меныпую Ьп, то шестерня 15 опережает вал 1, При этом между шестерней 15 и валом 1 происходит, взаимный реверанс. Вместе с...

Опорный узел элементов кабеля в муфте

Загрузка...

Номер патента: 1167682

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Кузьмин, Мифтяхетдинов, Промыслов

МПК: H02G 15/08

Метки: кабеля, муфте, опорный, узел, элементов

...в нем элементами кабеля; на фиг.2 - тоже, вид сбоку; на фиг. 3 и 4 - то же, варианты выполнения.Опорный узел состоит из двух дисков 1 и 2 одинакового диаметра, установленных с возможностью относительного поворота на втулке 3. В каждом диске выполнены открытые пазы 4, образующие при установке дисков в заданное положение отверстия для элементов кабеля 5 в результате частичного перекрытия пазов одного диска торцевой поверхностью другого. Для фиксации дисков в заданном положении, при котором пазы охватывают элементы более чем на половину периметра, служат фиксирующие элементы, устанавливаемые в отверстия 6, Центры отверстий для элементов кабеля лежат на одной окружности.В случае использования предлагаемого опорного узла в муфте для...

Система плавного управления давлением жидкости, подводимой к муфте для ее выключения от источника жидкости под давлением

Загрузка...

Номер патента: 1256692

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Кендалл, Роберт

МПК: B60K 17/02, B60K 17/10

Метки: выключения, давлением, жидкости, источника, муфте, плавного, подводимой

...жидкости,6При преднамеренном или случайном прекращении подвода давления гидравлической жидкости к муфте 5 муфта, как было описано ранее, автоматически выключается, а тормоз 6 производит блокировку вала. Это свойство предотвращает возможность приведения в действие вала отбора мощности и соединенных с ним орудий сразу же при пуске трактора в ход. Прежде чем включить муфту 5 и привести в действие вал отбора мощности, обязательно требуется перевести рычаг 3 управления валом отбора мощности в положение включения,На фиг. 2 показаны графики давления гидравлической жидкости в муфте 5 и тормозе 6 в зависимости от времени, когда показанный на фиг.1 уравнительный клапан 42 отсутствует, При очень быстром перемещении рычага 3 управления валом...

Устройство автоматической регулировки зазора в муфте сцепления

Загрузка...

Номер патента: 1558720

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Бадеха, Коломыцев, Мельниченко

МПК: B60K 23/02

Метки: автоматической, зазора, муфте, регулировки, сцепления

...ной 16, жесткость которой меньше, чем жесткость пружины 8,Устройство работает следующим образом.При выключении сцепления рабочая жидкость под давлением подается от подпедального цилиндра 4 во входную полость 11.устройства для регулировки зазора. Под действием давления рабочей жидкости поршень 2 смещается на штоке 5 и открывает канал 10, в результате чего рабочая жидкость поступает в полость между перемычкой 7 рычага 14 от выжимного подшипника,поршни 2 и. 3 перемещаются совместнона величину а, которая соответствуеттребуемому зазору в сцеплении б. 1 ил. корпуса и поршнем 3. При дальнейшемнарастании давления ведущим звеномстановится поршень 3, так как сопротивление для его перемещения меньше,чем сопротивление для перемещенияпоршня 2....

Устройство для измерения усилий, действующих в цепной муфте

Загрузка...

Номер патента: 1580070

Опубликовано: 23.07.1990

Авторы: Попченко, Скуратовский

МПК: F16D 3/54, G01M 13/00

Метки: действующих, муфте, усилий, цепной

...наклеены соответственно на ножке сектора и плоской пружине.Устройство работает следующим образом,Вал 5 нагружается крутящим моментом от привода, Полумуфты 3 и 4 нагружаются окружным усилием посредством рычагов 1 и 2, Поскольку сектор1, ножка 10 и втулка 9 выполнены за одно целое, то пружина 12 воспринимает окружное усилие при повороте втулки 9 относительно ступицы полумуфты 3и по ее деформациям тензодатчиками 14 измеряется величина окружного усилия, действующего на сектор 11 (зуб).Сектор 11 (зуб) в процессе имитации одного оборота муфты последовательно занимает положения всех зубьев по периметру, что позволяет экспериментально установить характер (закономерность) распределения окружного усилия по периметру муфты между зубьями, определить...

Устройство для регулировки зазора в муфте сцепления

Загрузка...

Номер патента: 1627429

Опубликовано: 15.02.1991

Авторы: Бадеха, Коломыцев, Мельниченко

МПК: B60K 23/02

Метки: зазора, муфте, регулировки, сцепления

...байпасным каналом 11, в котором установлен клапан 12 предельного давления. Пружина клапана 12 рассчитана на срабатывание при давлении, соответствующем началу перемещения рычагов сцепления.Устройство работает следующим образом.При выключении сцепления рабочая жидкость под давлением поступает от подпедального цилиндра 2 во входную полость корпуса 3. Под этим давлением поршень 4 перемещается вправо, заставляя перемещаться в том же направлении поршень 8. В тот момент, когда поршень 4 достигает упора 7, производится выбор зазора а в сцеплении. Дальнейшее увеличение давления во входной полости вызывает срабатывание клапана 12, и рабочая жидкость, поступая через байпасный канал 11 в полость цилиндра, перемещает поршень 8 до полного...