Номер патента: 25137

Автор: Рудквист

ZIP архив

Текст

Класс 47 С; 13 Мф М 26137 ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАНИЕ фрикционного соединения.К патенту ин-ной фирмы Акционерное обшество Пульвис" (АЫепдеяе 11 ясЬай Рц 1 тля), в г. Гларусе, Швейцария, заявленному 3 мая 1929 года (заяв. свид.46355).Действительный изобретатель ин-ц К. Рудквист (С. ЬнЬшя 1). О выдаче патента опубликовано 31 января 1932 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 31 января 1932 года, чатки на другую,еа по внутренней поверхности вращаюНа чертеже фиг. 1 изображает осевойщегося шкива и, преодолевая сопротиразрез фрикционного соединения н вление лопастей, постепенно приводит фиг. 2-его поперечный разрез. во вращение крыльчатку, ЭластичностьКрыльчатка 7, жестко насаженная сцепления уменьшает возможность косвоей ступицей 2 на ведущий или ведо-лонок при резком повышении намый вал, кромками своего обода 3 плотно грузки на ведомом элементе сцепления. прилегает к лобэвым дискам 4, которые Быстрота наступления установившегося насажены поворотно на ступицу крыль., движения зависит при всех прочих равчатки 1, образуя вместе с ободом 5яых условиях от числа лопастей и от приводной шкив. Ободкрыльчаткиснаб-количества сыпучего вещества,жен двумя диаметрально противополож-В целчх достижения скольжения сыоыми отростками-лопастями б. Кольце пучей массы не по стенке шкивного вне пространство 7 между ободом 1 обода, а внутри самой массы, обладаюИзобретение относится к фрикционным соединениям, состоящим из полого цилиндра и поворотно помещенной в нем крыльчатки с зернистым или порошкообразным веществом в пространствах между ее радиальными лопастями, В предлагаемом фрикционном соединении лопасти крыльчатки снабжены отверстиями, допускающими пересыпание сыпучего вещества с одной стороны лопастей крылькрыльчатки и ободом шкива частичн или целиком заполнено сыпучим веще , ством 8.При вращении вала с крыльчаткой лопасти двигают за собой сыпучую массу и трением ее о внутреннюю поверхность приводного шкива постепенно приводят последний во вращение. В том случае, когда вал с крыльчаткой является ведомым, сыпучая масса увлекается трениемщей большим коэфици енто м трения, стенка обода имеет рифленую поверхность 9. В целях увеличения активной поверхности лопастей их концевые кромки 1 О также имеют рифленую поверхность,Наружный диаметр обода крыльчатки отличается от внутреннего диаметра обода шкиванебольшой величиной, благодаря чему сыпучая масса расположена далеко от осн вращения, что способствует большей активности самой сыпучей массы,Лопасти снабжены отверстиями 11, через которые автоматически достигается равномерное размещение сыпучего ве. щества при вращении фрикционного соединения.Предмет патента.фрикционное соединение в виде полого цилиндра и помещенной в нем крыльчатки с зернистым или порошкообразным веществом в прастоанствах между лопастями, отличающееся тем, что, с целью равномерного размещения зернистого или порошкообразного вещества автоматическим путем во времявращения соединения, лопасти снабжены отверстиями 11.М натенту нн-ней фирмы Анцненерное общество йульвне" Ме 25137

Смотреть

Заявка

46355, 03.05.1929

Акционерное общество Пульвис

К. Рудквист

МПК / Метки

МПК: F16D 37/00

Метки: соединение, фрикционное

Опубликовано: 31.01.1932

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-25137-frikcionnoe-soedinenie.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Фрикционное соединение</a>

Похожие патенты