Сцепная муфта

Номер патента: 768483

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Зимовец, Радовильский

МПК: B06B 3/00

Метки: внешних, внутренних, головка, поверхностей, полирования, ультразвуковая, упрочнения

...Б выполненных в виде штока 16, шарнирно соединенного с фланцем 17, контактирующим с направляющим цилиндром 4 или хвостовиком 8. Второй конец штока выведен по свободной посадке через отверстие 10 фланца натяжения 18, который установлен на резьбе в планке 13 и имеет резьбу, выполненную квадратом 19 на торце, и самостопорящуюся гайку 20. После установки пружины на заданный диапазон усилий с 15 помощью фланца натяжения 18 проводится фиксация самостопорящейся гайки. На планке закреплены стопорные винты 21 и22, которые предназначены для установки головки с ориентацией ее оси параллельно 211 планке при регулировке пружин и для устранения перемещения головки относительно полуосей 11,Оснащение пружин регуляторами натяжения устраняет их...

Номер патента: 43853

Опубликовано: 31.07.1935

Авторы: Аксель, Берт

МПК: B61H 15/00

Метки: бандажами, железнодорожных, зазоров, колес, колодками, между, повозок, подобных, тому, тормозными

...разрезе аналогично фиг. 1,Штанга (в данном случае тяговая штанга), в которую введено регулиро-. вочное приспособление, мыслится со- стоящей из двух честей, из коих часть 1 подходящим образом -соединена с -вин- товым шпинделем 2, а другая часть образована трубои 3, внутри котороф этот шпиндель может телескопическй перемещаться и с которой скрепдейк окружающая шпиндель гайка 4, Труба 3:. снабжена гильзообразным продолжением, внутри которого заключены ука занные ниже части регулировочного.приспособления, и весь механизм снабжен на одном конце укрепительнымушком 5. Подобное же укрепительноеушко предусмотрено также у другогоконца штанги 1 (на чертеже оно не показано),Окружающая механизм коробка со,стоит, согласно фиг. 1, из трех часгтей:,а...

Номер патента: 172928

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Журавлева, Недодаев, Поль, Рысс

МПК: B23K 11/04

Метки: взаимная, имеют, контактных, машин, машиныизвестные, между, недвижную, неподвижную, несоединенные, поверхностей, помощью, производится, регулировка, собой, станина, станины, стыкосварочной, стыкосварочных, части, электродов

...шине. Это сннж с повышенной т х работ. подвижная и непоединены между сорнкового шарнира, обно регулировать овых поверхностей заимное поло(кение жатом состоянии.предлагаемая стачагается станина, я части которой со средством эксцент ющего легко и уд е положение баз строды, а также в емых деталей в за ртежс изображена Предлагаемая конструкция позволяет такке корректировать относительное положение деталей в зажатом состоянии. 1 редмет нзобрете ина стыкосварочной машины, состоядвух частей, одна нз которых подвиж- а другая неподвижная, отличающаяся о, с целью повышения качества сварки женпя трудоемкости подготовительнымподвижная и неподвижная части стасоедннены между собой посредством трикового шарнира, позволяющего коровать взаимное...

Номер патента: 1762789

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Ершов

МПК: A01D 85/00

Метки: колесами, самоустанавливающимися, ходовая, часть

...фиг. 1 изображен скирдообразователь в рабочем положении; на фиг. 2 - то же, вид сверху и схема перевода скирдообразователя в транспортное положение; на фиг. 3 - видА на фиг. 1; на фиг.4 - вид Б на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг, 3; на фиг, 6 - разрез Г-Г на фиг, 5.В рабочем положении скирдообразователя все колеса должны быть зафиксированы (см, фиг, 1, 2). В транспортном положении(см, схему перевода скирдообразователя в транспортное положение фиг. 2) задние колеса должны быть зафиксированы, а передние расфиксированы.На раме 1 скирдообразователя (см. фиг.3, 4) в кронштейнах 2 и 3 закреплен стакан 4, в котором расположена вертикальная ось 5 несущего колеса, вокруг которой может вращаться Г-образный поворотный рычаг 6 с...

Номер патента: 140642

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Бусько, Казак, Каргаполов

МПК: F16D 47/02

Метки: валами, вращения, между, муфта, передачи

...шлпцево вал и крестовину. Вследствие поворота которой, ее лучи войдут в Т-образные ок 1 а барабана 6 и з,бчат"я муфта 1 окажется заблокппованной.После этого сжатый воздух подается в полость 0 пневматического цил 11 дра. О так как лчи ерестозпь лерживаются фрикцпоном В оках Оарг 1 оана, то порп 1 ень 1 п 1ндра не сможет перев 1 естить зубча140642 тую муфту в осевом направлении. Следовательно, нри наличии разности скоростей вращения ведущего 10 и ведомого 11 валов включение муфты произойти не может.Для того, чтобы включение зубчатой муфты произошло, необходимо изменить направление действия момента сил трения.При этом, оставляя неизменным число оборотов ведомого вала, плавно изменяется скорость вращения ведущего вала до выравнивания чисел...