B64D — Оборудование летательных аппаратов; летные костюмы; парашюты; монтаж и размещение силовых установок и систем передачи энергии от двигателя

Номер патента: 1081077

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Норберт, Хельмут

МПК: B64D 17/00

Метки: парашют, планирующий

...камеры на переднюю, расположенную от входного отверстия камеры доверхнего края уступа, и заднюю, расположенную от заднего края камеры до нижнего края уступа, причем передняя зона задней части поверхности камеры размещенапод задней зоной передней части, при этомсумма длин передней и задней частей поверхности камеры больше, чем длина верхнего края стенок.Такое выполнение камеры обеспечиваетвыход воздуха через, отверстие, образованное передней и задней частями поверхностикамеры, а также боковыми стенками, в результате чего создается повышенная подъемная сила, т,е. увеличивается грузОподъем 5 10 15 20 25 ЗО 35 40 45 ность парашюта и его аэродинамическое качество. Таким образом, поверхность купола при одинаковой полезной...

Номер патента: 199672

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Баринов, Вертушкин, Головин, Головина, Катков, Коньков, Семенов, Сидоров, Сычев

МПК: B64D 13/04

Метки: воздуха, гермокабине, давления, пневматический, регулятор, самолета

...ния.Достигается это тем, что предложенный регулятор снабжен элементом сравнения командного и кабинного давлений, выполненным на дифференци. альном элементе дискретного дейст вия, и устройством регулирования скорости изменения командного давления.Это устройство выполнено в виде дросселя, двух регуляторов перепада давлений на этом дросселе, один йз которых включен на регулирование при повышении командного давления, а другой - при понижении последнего, пневмопереключателя выходов этих регуляторов, управляемого от элемен та сравнения, и пневмоемкости, включенной в линию командного давления между дросселем и повторителем.На чертеже показан предлагаемыйрегулятор, 45Выходы датчика 1 абсолютного давления и датчика 2 избыточного давления...

Номер патента: 577758

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Воронин, Головин, Завьялов, Лебедев

МПК: B64D 13/04

Метки: воздуха, гермокабине, давления, пневматический, регулятор, самолета

...в подвижное основание упру.гого вакуумированного сильфона, адругая - в узел регулировки своего 45положения относительно корпуса, илинии питания узлов подключены кгермокабине.На чертеже изображена .принципиальная схема пневматического регулятора.Он содержит операционный усилитель 1 с плюсовым входом, сообщенным с линией 2 командного сигналаРом , коммутирующий выходы 3 и 4Узлов 5,6 Формирования положител; -ного + Ь Р и отрицательного-ьРчаперепадов давления на дросселе 7апериодического звена 8, емкость 9которого сообщена через повторитель 6010 со входом д исполнительного клапана 11 и с измерительными камерами узлов 5 и 6. Выход Р повторителя 10 сообщен с минусовым входомусилителя 1 и через повторитель 1265 с отрицательным сдвигом - ь Р з,...

Номер патента: 828606

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Воронин, Головин, Горшков, Завьялов, Лебедев

МПК: B64D 13/04

Метки: воздуха, гермокабине, давления, самолета

...5. В измерительной камере 6 переключателя 5 установлен вакуумированный сильфон 13, К НЗС переключателя 5 подключен выход В узла 14 формирования минимального давления в гермокабине 9. Линия сброса С узла 14 связана с ограничителем 10 разрежения, а линия питания П сообщена с давлением Рв гермокабине 9. Измерительные камеры 6 и 7 переключателя 5 подключены к линии статического давления рстат , а выход В через дроссель 3 и емкость 4 инерционного звена сообщен с линией 2 управления клапаном 1. В линии подачи воздуха в гермокабину 9 установлены агрегаты 15 системы охлаждения воздуха, отбираемого от двигателя. В тракте сброса воздуха из гермокабины 9 установлен теплообменник 16.з 82860Система работает следующим образом.Для повышения...

Номер патента: 1098867

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Романцов, Свиньин

МПК: B64D 1/16

Метки: авиационной, лесных, сельскохозяйственных, угодий, химикатами

...захвата и юстоянной скорости полета приводит к; ццчительным отклонениям норм расхода химиката ца единицу плошади в каждой обработанной полосе. Отклонения норм фактического внесения магсриалов от заданных снижают эффективность использования удобрений и пестицидов, приводят к спижению потенциально возможных урожаев, снижают эффективность борьбы с вредителями и болезнями растений, а завышенные дозы приводят к повреждениям культурных растений и загрязнению окружающей среды. Целью изобретения является повышение точности выдерживания заданной нормы расхода химикатов в каждой полосе обработки,Поставленная цель достигается тем, что согласно способу авиационной обработки химикатами сельскохозяйственных и лесных угодий путем нанесения химикатов...

Номер патента: 1135690

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Габинский, Цымбал

МПК: B64D 15/20

Метки: интенсивности, обледенения

...представлена функциональная схема устройства.Устройство содержит электрический датчик сигнализатора 1 обледенения, сетку (мерную поверхность) датчика 2, электро- , контакт выхода датчика 3, источник 4 питания. пороговое устройство 5, спираль электроподогрева мерной поверхности (сетки) датчика 6, диодную развязку 7 (диод Д и резистор К 1), емкостной фильтр 8 5 10 15 20 25 30 35 40 45(конденсатор С и резистор утечки тока К ), блок 9 индикации.Устройство работает следующим образом.При образовании определенной толщины слоя льда на мерной поверхности электрического датчика сигнализатора 1, роль которой выполняет сетка 2, замыкается контакт 3, и ток от источника 4 питания поступает на вход порогового устройства 5. В качестве порогового...

Номер патента: 683171

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Педан, Сницарук

МПК: B64D 23/00, G09B 9/08

Метки: парашютистов, подготовки, тренажер

...чего У него выРабатетвашСЯ НЕПРаВИЛЬНЫЕ Павшки УГЕтаВтЕИГ".своим телом Б рсагьных (слоее)есвободного падения,Известно устройство для год,(мча параппоте, содержашее решетку ирасположенный еад ией Воздушныйвинт с приводом 2 .Недостатками такого те)(пега)е(е:, -,1ляются невозможность отработки Дствий парапютиста Б условиях, близ,КИХ К НатуРа 1(тНЕЮ Э И "ИЗ Кал б Е ЗОтго С "ность эксплуатации,е .,.ЕЕ.Цель пз О брет ее ия пОт ьш" т 1 ис:)ективности и гзезопасностп трен ж:.В. УСЛОВИЯХ, ПЕ)ИЕ)Л.:Г(ЕЕНЬГЛ К Натт),: Г(ПОСтаВЛЕННая ЦЕЛЬ дОС ГЕЕГНЕТ СЗ Г М,что тренажер для подгото.ки га)аг:,ТИСТОВ С.О,"Е ржаюий рЕр(Г Ктт тг т)Етъ гтт,ложенный под ней БоздуГ;ней винт сприводом, снабжен опорцьот кожухомУС ГаНОВЛЕЕ 1 НЫМ ПОД Рт:.ЕЕ ф 1...

Номер патента: 1164150

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Владимирцев, Ткачев

МПК: B60V 1/14, B63H 9/02, B64D 33/04 ...

Метки: аэродинамический, движитель

...преимущественно для судна, содержащем ротор с закрепленными на нем торцовыми шайбами и потоконаправляющее устройство, установленное с ротором на общей раме, имеющей возможность вращения относительно корпуса судна, потоконаправляющее устройство выполнено в виде сопла, продольная ось выходной части которого наклонена в сторону, противоположную направлению тяги движителя, причем нотоконаправляющее устройство снабжено системой принудительной подачи воздуха а ось ротора перпендикулярна диаметральной плоскости корпуса судна; На фиг. 1 схематически показан предлагаемый движитель по оси симметрии, продольный разрез, на фиг.2 " то же, вид сзади на фиг,3- схема сил, участвующих в образовании тяги Потоконаправляющее устройство выполнено в виде...

Номер патента: 280243

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Петриченко, Рудевская, Чижик

МПК: B64D 17/02

Метки: крыло, парашют, планирующий, типа

...которого в раскрое состоит из двух равнобедренных трапеций, составленных из полотнищ прямого кроя и соединенных по одной из боковых сторон, и строп, прикрепленных к боковым сторонам и к месту их соединения, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, .с целью повьш)ения аэродинамического качества, полотнища, рас положенные в задней части купола, срезаны у боковых сторон под углом, равным углу между боковой стороной и задней кромкой купола,янин порядка 0,1-0,4 длинстороны от вершины указан2. Парашют по п, 1, ою щ и й с я тем, что, с цния надежности раскрытия,для удобства укладки паратесьмах, нашитых вдоль по являющихся продолжением строп купола, закреплены дополнительные стропы, свободные концы которых сведены в коуш, к которому крепится...

Номер патента: 1209507

Опубликовано: 07.02.1986

Автор: Демидов

МПК: B64D 1/16

Метки: аппарата, летательного, рассева, сыпучих

...ул. Проектная, 4 едактор В. Гетаказ 405/24 Изобретение относится к устройствам для рассеивания сыпучих материалов с летательных аппаратов, в частности к авиационной распылительной аппаратуре, применяемой в сельскохозяйственном производстве, и может найти применение в других областях, где требуется рассеивать вешества аналогичным образом. Цель изобретения - повышение равномерности и эффективности рассева сыпучих материалов.На фиг. 1 показано устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид снизу,Устройство для рассева сыпучих материалов с летательного аппарата содержит воздухозаборник 1, загрузочную горловину 2 и транспортирующие каналы 3. Транспортирую гцие каналы в нижней части имеют пористую стенку 4, которая образует замкнутук полость...

Номер патента: 1108683

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Евсиков, Чесноков

МПК: B64D 1/16

Метки: аппарата, летательного, распыления, сыпучих

...изобретения является повышение производительности за счетосвобождения центральной части разбрасывателя и повышение надежностиустройства,Цель достигается тем, что в устройстве для распыления сыпучих материалов с летательного аппарата,содержащем бак с горловиной и дозирующим устройством и центробежныйразбрасыватель, колесо с крыльчат. кой которого расположено под горловиной бака и снабжено приводом,колесо центробежного разбрасывателя выполнено с зубчатым венцом, а,привод снабжен шестернями, взаимо 108683 1действующими с зубчатым венцом, который снабжен опорными роликами, ус.тановленными попарно сверху и снизу зубчатого венца на кронштейнах, жестко установленных на горловине бака, при этом нижние ролики установлены неподвижно, а верхние...

Номер патента: 1213250

Опубликовано: 23.02.1986

Авторы: Воронов, Киселев, Мартель, Новоселов

МПК: B64D 37/00, F04D 13/00

Метки: жидкости, насосу, подачи

...- вариант устройства с равномерной подачей жидкости в зазор между корпусом и перфорированной обечайкой. Система подачи жидкости к насосу содержит корпус 1, установленный в нем поплавок 2, подводящий и отводящий каналы 3 и 4, перфорированную обечайку 5, установленную в корпусе 1 соосно. Подводящий канал 3 может быть размещен между корпусом 1 и обечайкой 5 (Фиг,2 и 3) . Нижняя часть поплавка 2 перфорирована и имеет отверстия 6.Система подачи жидкости к насосу работает следующим образом.При работе насоса жидкость, поступающая в корпус 1 по подводящему каналу 3, размещенному своим концом в верхнейчасти поплавка 2 (фиг.1), попадает внутрь поплавка 2, где 1325 О 2проходит выравнивание скоростей идавлений, сопровождающееся хаотичным движением...

Номер патента: 393890

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Некрасова, Орлов

МПК: B64D 13/06

Метки: турбохолодильник

...колеса турбины и ком,прессора, установленные на валу,,смонтированном в снабженных маслоотражателями подшипниках качения. Подшипники укреплены при помощи полойвтулки в картере, имеющем отверстиядля отвода масла из подшипников вванну картера, сообщенную с полостьювтулки. Картер заключен в корпус,установленный с образованием каналадля прохода охлаждающего воздуха изтурбины,Недостаток известных турбохолодильников - недостаточное охлаждение воздуха и масла, циркулирующихвнутри картера и,как следствие, неудовлетворительное охлаждение подшипников.Цель изобретения - устранениеуказанных недостатков.Для этого на наружной поверхности втулки перед отверстием для отво 93890 3да масла иэ подшипников смонтированыдисковые перегородки,...

Номер патента: 948073

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Волков, Строганов

МПК: B64D 1/16

Метки: аппарата, летательного, рассева, сыпучих

...металлическими скребками, выполненными в виде гребенок, установленными н чередовании с резиновыми скребками, Зубья металлических скребковмогут быть расположены под углом10-45 к вертикальной плоскости,проходящей через ось и передниекромки лопастей рыхлителя. Угол клиона зуба составляет 5-20 , что способствует самоочищению скребков от сыпучего материала. Такая конструкция устройства 55 позволяет предотвратить спрессовывание сыпучего материала н корпусе дозатора. В предлагаемом устройстве для рассена сыпучих материалов с летательного аппарата при вращении рыхлителя металлические скребки подрезают слой материала, оседающий н корпусе дозатора, который подхватывается резиновыми скребками и выводится из корпуса дозатора. Таким...

Номер патента: 593405

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Белов, Народицкий, Сяфуков, Третьяков

МПК: B64D 37/00

Метки: перекачки, топлива

...счет перепада давлений между полостями А и В, преодолевая сопротивление пружины клапана 11,переместится влево и своим штокомприоткроет клапан 11.Активное топливо по магистрали 12и приоткрытый клапан 11 поступает к 25соплам струйных насосов 19,20 и, выходя из них с большой скоростью,создает разрежение в магистраляхоткачки 26,27.Струйные насосы 19,20 отсасывают ЗОиз магистралей 26,27 воздух и начинают .откачивать топливо из дополнительных баков 2,3,4,5.Через заборннки топлива 21,22,23,24 с открытыми поплавковыми клапана-35ми 25 по магистралям 26,27 откачкичерез сами струйные насосы 19,20 итрубопроводы 28,29 топливо поступаетв расходный бак 1.Струйные насосы 19,20, имеющие 40одинаковые геометрические размеры,питаются от одной магистрали...

Номер патента: 749023

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Архипов, Суховерхов

МПК: B64C 1/24, B64D 9/00

Метки: аппарата, грузовой, летательного, трап

...рельсов выполнены наклонными,Кроме того, в нем рычаги снабжены штифтами, размещенными,в пазах, выполненных в штангах.На фиг. 1 изображен грузовой трап с рампой, опирающейся на стандартную кочку аэродрома, вид сбоку; на фиг.2 - грузовой трап с одной из секций-наездов, опирающейся на стан 49023 . 2дартную кочку аэродрома, вид сбоку;на фиг.3 - конструкция элементов настройки и шарнирное присоединениек штанге ползунов; на фиг.4 - наклонные боковые стенки направляющейсекции-наезда с гарантированным зазором от них ползунов и углы поворота ползунов в шарнире.Грузовой трап летательного аппара 1 О та содержит рампу , шарнирно соеди.ненную с порогом 2 грузового пола летательного аппарата и секциями-наездами 3, привод 4 уборки и выпуска...

Номер патента: 1058197

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Павлюков, Суховерхов, Терещенко

МПК: B64C 1/18, B64D 11/06

Метки: аппарата, грузовая, кабина, летательного

...шпангоутами, а также условнопоказано сложенное их походное положение; на .фиг. 9 - часть комплекса балок с тягами и раскосами, сложенные и связанные в походное положенйе,В фюзеляже 1 летательного аппарата между шпангоутами закреплены силовые элементы 2 с узлом 3 для соединения балки 4, силовые элементы 5 с узлом 6 для соединения горизонтальных тяг-расчалок 7, выполненных регулируемой длины за счет наконечников 8, которые шарнирно соединены с балкой 4, а также силовые элементы 9 с узлом 10 для соединения с раскосом 11, выполненным регулируемой длины за счет наконечников 12 и шарнирно соединенного с тягойподвеской 13 в ее верхней части. Силовые эле-. менты 2, 5 и 9 выполнены преимущественно из двух стержней, закрепленных со стрингерами...

Номер патента: 708657

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Суховерхов, Яковлев

МПК: B64C 1/24, B64D 9/00

Метки: аппарата, грузовой, летательного, трап

...4 илиад Изобретение относится к областивиационной техники, а именно к устройствам для погрузки-нагрузки техники и грузов в летательный аппарати из него. 5Известна конструкция грузовоготрапа, содержащая шарнирно связанную с грузовой кабиной рампу, опорнуюсекцию, снабженную четырехзвенным шарнирно-рычажным механизмом, и силовой 1 Огидроцилиндр.,Недостатком известного устройстваявляется сложность конструкции, снижающая ее надежность в работе,Известен также грузовой трап летательного аппарата, содержащий рампу,шарнирно соединенную с одной стороныс порогом грузовой кабины, а с другой - с секцией-наездом, привод итяги. 20Данное устройство является наиболее близким к изобретению по технической сущности и достйгаемому результату. Его...

Номер патента: 862529

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Папковский, Сумачев, Суховерхов, Хоркин

МПК: B64D 9/00

Метки: выпуска, механизм, подтрапников, уборки

...на валу, качалки, сочлененные с валом, тяги, соединенные одним концом с качалкой, а другим - с опорными. кронштейнами трапа, направляющие под ролики рычагов механизма, установленные на подтрапниках и фиксаторы указанных подтрапников в убранном положении, имеется ограничитель движения подтрапников относительно трапа, выполненный в вице закрепленных на рычагах с роликами упоров, взаимодействующих в рабочем положении с ответными упорами на трапе, а внутренняя поверхность основания рычагов выполнена со шлнцами,. взаимодействующими с ответными шлицами вала, запиращцимися быстросъемными шпильками. На фиг.1 изображен механизм свыпущенными подтрапниками, общийвид на фиг.2 - то же, с убраннымиподтрапниками, на фиг.3 - рычаг,установленный на...

Номер патента: 862530

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Суховерхов, Хоркин

МПК: B64D 9/00

Метки: выпуска, механизма, направляющая, трапа, уборки

...основания 4 которого является продолжением ширины внутренней поверхности основания 5 рельса 1 и основания 6 переходника 2, внутренние боковые поверхности 7 раструба 3 наклонены к основанию 4 по всей высоте.При заходе роликов в раструб 3 в случае их смещения относительно оси рельса 1, ролики попадают на боковую поверхность 7 и, благодаря скосу боковой поверхности 7, они сползают в основание 4 раструба 3. Вследствие равной ширины основания 4 раструба 3, основания 6 переходника 2 и основания 5 рельеа 1 ролики надежно входят в рельс 1.Таким образом, предлагаемая направляющая механизма уборки и выпуска трапа позволяет значительно повысить надежность работы механизма. 1 86253Изобретение относится к авиационной технике, в частности к...

Номер патента: 1096879

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Головин, Завьялов, Нежданова, Щербаков

МПК: B64D 13/04

Метки: аппарата, воздуха, гермокабине, давления, летательного

...на участке этой цепи за замыкающими контактами пневмоэлектрического реле,На чертеже представлена схемасистемы,Программный задатчиквключаетв себя задатчик избыточного давления и подключен также так и задатчик 2 абсолютного давления к входамузла 3 выбора максимума. Выход задатчика 4 меньшего избыточного давленияподключен к нормально закрытому соп-лу электроприводного переключателя5, а задатчикии 2 через узел 3 -к нормально открытому соплу переключателя. Для ограничения разрежения задаваемого задатчиками. 2 и 4 система содержит ограничитель 6 разрежения, вход которого подключен 5 к выходу апериодического звена 7Апериодическое звено 7 включает в, себя дроссель 8 и емкость 9.Система снабжена устройством перемены скорости...

Номер патента: 1242089

Опубликовано: 07.07.1986

Авторы: Абубикеров, Левочкин, Никитин, Плужников, Рычик

МПК: A01M 7/00, B64D 1/18

Метки: аппарата, жидкости, летательного, распыления

...авиационных опрыскивателях.Целью изобретения является повышениекачества распыления путем отделения мелкихкапель с последующим повторным распылением заключенной в них жидкости.На фиг. 1 представлено устройство, общий вид; на фиг. 2 - щетка ступенчатая,вариант выполнения; на фиг, 3 - щеткаконусная, вариант выполнения.Устройство состоит из цилиндрическогокорпуса 1, закрепленного полой осью 2 ихомутом 3 к штанге 4. На полой оси 2 установлен тормозной барабан 5 и отсечной клапан 6. 15Цилиндрический корпус 1 снабжен лопастным приводом 7 и продольными прорезями,8,На наружной поверхности корпуса 1 смонтирован набор наклонных ребер 9 и мно горядная цилиндрическая щетка 10, диаметр которой превышает диаметр ребер. Шетка 10 может быть...

Номер патента: 669638

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Бирюков, Васильев, Емельянов, Савицкий, Тенишев

МПК: B64D 15/12

Метки: аппарата, летательного, противообледенительная

...системы,Противообледенительная система содержит датчик 1 обледенения, выход которого соединен с входом преобразователя 2 сигнала обледенения, дат 3 чик 3 температуры, встроенный в корпус датчика 3 обледенения таким образом, что чувствительный элемент датчика температуры ориентирован параллельно набегающему потоку и находится в зоне обезвоженного воздушного потока, выход датчика температуры соединен с преобразователем 4 сигнала температуры. Блок 5 формирования команд содержит распределитель 6 и устройство 7,моделирующее время нагрева каждойсекции нагревательных элементов,причем, выходы распределителя 6 подклю-.чены к соответствующим входам устройства 7 моделирования и к контакторам 8, через которые подается питание к...

Номер патента: 946113

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Блок, Васильев, Иванов, Шнуров

МПК: B64C 27/12, B64D 27/26

Метки: вертолета, винта, крепления, несущего, редуктора

...тем,что в устройстве для крепления редуктора несущего винта вертолета, содержащем стержни, закрепленные к редукторуи фюзеляжу, причем сопряжение стер-жней с фюзеляжем выполнено по сферическим поверхностям, диаметр сферической посадочной поверхности стержня выполнен больше диаметра сферического углубления фюзеляжа, а верхнийкрай сферического углубления фюзеляжалежит в плоскости, проходящей черезцентр сферы, причем сферическая посадочная поверхность стержня выполнена за одно целое с резьбовым стяжнымэлементом.На фиг, 1 изображено предлагаемоеустройство, общий вид; на фиг.2 -узел 1 фиг.1; на фиг. 3 - узел П нафиг.1 (крепление стержня с регулирующим его длину устройством); на фиг,4 -взаимное положение деталей послезапрессовки и характер...

Номер патента: 626535

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Аникин, Сяфуков, Трубицын

МПК: B64D 37/00

Метки: аппарата, летательного, топливная

...топлива) увеличивает вессистемы.Целью изобретения - повышение надежности и пожаробеэопасности,5 Поставленная цель достигается .тем,что топливозаборники струйных насосов соединены между собой трубопроводом.На чертеже представлена предлагаемая система .Она состоит из двух баков 1 и 2,внутри которых установленъподкачивающие насосы 3 и 4, подающие топливо по магистралям 5 и 6 в другие топливные баки или двигатели. Кромеэтих насосов топливная система имеетструйные насосы 7 и 8, которые служат для перекачки топлива из одноготопливного бака в другой. Топливозаборники 9 и 10 струйных насосов 7и 8 соединены между собой единым трубопроводом 11. Активное топливо кструйным насосам 7 и 8, имеющим оди" .наковые геометрические размеры,...

Номер патента: 693640

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Сяфуков, Трубицын

МПК: B64D 37/02

Метки: аппарата, бак, летательного, топливный

...открытий113035, Иосква, Ж, Раушская наб д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул.Проектная,4 Изобретение относится к авиационной технике, в частности, к топливным бакам летательного аппарата,Известен топливный бак, содержащими гибкую оболочку иэ внутреннего керосиностойкого и внешнего защитного слоев, арматуру крепления оболочки и расположенные внутри последней трубопроводы дренажа и перекачки топдива, фланцы которых закреплены на конструкции летательного аппарата Недостатком такой конструкции является сложность крепления оболочки бака и процесса монтажа бака.Цель изобретения - уменьшение веса и снижение трудозатрат на монтаж бака. Это достигается тем, что арматуракрепления оболочки установлена натрубопроводах...

Номер патента: 642925

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Стародубцев, Сяфуков

МПК: B64D 37/14, B64D 37/20

Метки: вертолета, топливная

...этой топливной системе для слива топлива из расходных баков предусмотрена отдельная магистраль,Недостатком этой системы являютсябольшой вес магистралей и агрегатовдля слива, пониженная надежность.Целью изобретения является уменьшение веса системы и повышение надежности путем исключения отдельных магистралей слива и топлива из расходных баков. Для этого в предлагаемойсистеме на одной из магистралей перекачки топлива в расходные баки устновлен клапан перекачки и слива топлива, выполненный в виде обратногоклапана, взаимодействующего со штоком,. жестко связанным с подпружинен.ной мембраной, помещенной в корпус,надмембранная полость которого соединена командным трубопроводом с другой магистралью перекачки,На чертеже представлена...

Номер патента: 533017

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Войтас, Драгунов, Костин

МПК: B64C 27/54, B64D 31/04

Метки: аппарата, летательного, ручка

...механизм, установленный вкорпусе ручки, фиксатор котороговзаимодействует с зубчатым сектором,закрепленнь 1 м к кронштейну.Такие конструкции ручек требуют,чтобы в проводке системы управлениябыла самостоятельная проводка дляфиксирования и расфиксирования ручек,Цель изобретения - упрощение конструкции проводки двойного управления за счет отсутствия самостоятельной проводки, соединяющей стояорныемеханизмы обеих ручек.Для этого ручка снабжена двуплечейкачалкой, соединенной с фиксаторомстопорного устройства, одно плечо которой шарнирно связано с корпусомручки, а другое - с тягой проводкиуправления.На фиг. 1 показана конструкцияручки, на фиг. 2 - вид По стрелке А 45на фиг. 1; на фиг. 3 - система управ 7 2ления остановом двигателей...

Номер патента: 973411

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Евсиков, Ким, Логачев, Максимов, Перльштейн, Серебряков

МПК: B64D 9/00

Метки: вертолету, внешней, груза, подвески

...нарасстоянии от него, определяемомформулойЬ = В Р У 6.6уэ км СГРа горизонтальный стержень расположен под фюзеляжем перпендикулярно продольной оси груза, а. стропы попарно закреплены на концах горизонтального стержня и в двух узлах крепления груза.Угол раствора строп от каждогоо.узла крепления груза не менее 30Такое выполнение устройства уменьшает дестабилизирующее и ухудшающее 20 управляемость вертолета влияние грузана внешней подвеске и обеспечиваеткурсовую стабилизацию груза.Система внешней подвески позволяетприменить сельскохозяйственное обо рудование с большей загрузкой, сократить время проведения работ и обеспечивает их повышенное качество. Карданный механизм позволяет отклонятьсяТ-образному элементу в продольной и З 0...

Номер патента: 925015

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Блок, Назаров

МПК: B64D 29/06

Метки: аппарата, крепления, летательного, обтекателя

...аппарата,снабжено фиксаторами открытого положения запорных крюков, причем корпуса передаточных механизмов выполнены с направляющими, а каждый передаточный механизм выполнен в виде качалки, одним концом жестко закрепленной на валу, соединенным с тягой рычага управления, и шатуна с ползуном,шарнирносоединенными между собой,при этом свободный конец качалкишарнирно соединен с шатуном, ползун510 установлен на направляющих корпуса, а запорный крюк шарнирно закреп- лен на полэуне и выполнен с выступом, контактирующим с Фиксатором открытогоположения.Кроме того, ось шарнира крепления запорного крюка с ползуном размещена параллельно стыковочному торцу обтекателя.На фиг.1 изображен общий вид предлагаемого устрОйства; на фиг.2 - разрез А-А на...