B64D 11/06 — конструктивные особенности сидений

Номер патента: 134563

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Васин, Красный

МПК: B64D 11/06

Метки: гидравлический, замок

...расп Известны гидравлические замки для кресел пассажирских самолетов, выполненные в виде цилиндра с поршнем, снабжегнных шариковым клапаном и гидравлическим компенсатором.Описываемый гидравлический замок имеет оолее простую конструкцию и надежнее в работе.Это достигается тем, что запирание жидкости в цилиндре осуществляется подпружиненным золотником, расположенным в штоке поршня и управляемым посредством кнопки.На чертеже изображен схематически в разрезе гидравлический замок.Кнопка 1 с направляющими буртиками 2, взаимодействующая с подпружиненным золотником 3, расположена внутри штока 4 поршня 5. Поршень 5 с уплотнением б свободно перемещается в корпусе 7 цилиндра, на накидной гайке 8 которого установлены крепежныс цапфы 9.При нажатии на...

Номер патента: 171272

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Певзнер, Сидоров, Тель

МПК: B64D 11/06

Метки: кресло, пассажирское, самолетное

...связано с замком запирания спинки. Кресло имеет подлокотники б, внутри которых смонтированы рычаги и проводка управления спинкой,На спинке кресла с задней стороны шарнирно укреплен столик 7, который в нерабочем положении убирается в нишу спинки и запирается замком 8.К рельсам кресло крепится замком, содержащим ручку 9 управления (см. фиг, 2), при вращении которой в ту нли другую сторону П-образная скоба 10 с грибком 11 поднимается или опускается относительно кронштейна 12. При опускании скобы н грибка они плотно охватывают рельс 18, предотвращая раскрытие его при перегрузках.Для отклонения спинки кресла необходимо нажать на педаль 14 подлокотника б (см, фиг. 1), при этом трос 15 управления будет вытягивать шток 1 б замка до тех пор,...

Номер патента: 201089

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Алексеев, Парфененко

МПК: B60N 2/44, B64D 11/06

Метки: например, положения, спинки, фиксирования

...1, жерепленного на оси спинки кресла, пненного штока 2 с гнездами для сшариков 3, подпружиненных конусо пуса Б с двумя группами кольцевых канавок, цилиндра 6 гидравлического демпфера и рычагов 7 управления конусами 4.Крутящий момент М, создаваемый на спин ке, передается на кронштейн 1, перемещениекоторого при отклонении спинки назад ограничивается положением штока 2 относительно неподвижного корпуса 5. Для отклонения спинки, а следовательно, и для перемещения 10 штока 2, рычаги 7 под воздействием усилияР раздвигаются, сжимают пружину и перемещают конусы, расстопоривая шток 2,При этом положении спинка сидения можетпередвигаться назад и вперед без промежу точных остановок. После выбора нужного положения спинки прекращают...

Номер патента: 211252

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Алексеев, Бойко, Парфененко, Певзнер

МПК: B60N 2/44, B64D 11/06

Метки: бесступенчатого, кресла, положения, спинки, фиксирования

...одном конце и колначком б на втором конце, воспринимающим нагрузки от кронштейна 7, жестко укрепленного на оси спинки кресла, подпружиненный многозаходный винт 8 с флажком 9 и ползуном 10. Крутящий момент, создаваемый спиной пассажира при воздействии на спинку кресла, передается на кронштейн 7, перемещение которого ограничивается положением само- уплотняющегося поршня, Для отклонения спинки назад пассажир спиной нажимает на спинку кресла, а рукой на педаль, установленную в подлокотнике кресла, в результате чего (через систему рычагов) флажок с многозаходным винтом повернется на некоторый угол, сожмет свою пружину и откроет клапан 20 5 самоуплотняющего поршня.Спинка кресла будет опускаться вниз дотех пор, пока пассажир не отпустит...

Номер патента: 212766

Опубликовано: 01.01.1968

МПК: B64D 11/06

Метки: кресло, пассажирское, самолетное

...рычаги 5 управления фиксирования положения подвижных10 частей б кресла. Направляющие 4 выполненыв форме дуги, в которых при отклонении перекатывается на роликах 7 подвижная частькресла. Подвижная часть кресла включает всебя раму 8, на которой установлены спинка15 9, сиденье 10, ролики и дугообразный кронштейн 11. Сиденье откидывается к спинкекресла и обратно при помощи рычагов 12, которые одновременно, перемещают ось 13 вращения роликов сиденья в скошенных пазах20 рамы подвижной части кресла, не давая возможности задней части сиденья опускатьсяна ноги сзади сидящего пассажира. В откинутом положении сиденье удерживается пружиной 14,25 Замок фиксирования выбранного положения подвижных частей кресла включает в се.бя две колодки 15,...

Номер патента: 221507

Опубликовано: 01.01.1968

МПК: B64D 11/06

Метки: коровин

...цапфа, упирающаяся в свободный конец ры чага кнопки, причем вектор силы, приложенной к кнопке, при отклонении столика проходит через ось вращения спинки кресла, Это исключает отклонение спинки кресла при нажатии на кнопку в момент отклонения столика,ворачищечку с илы тямая раоженной ащения ем нажатия верхней в точке а. Защелка, и валика 4, под вовапирает столик, при остается неподвижСтолик убирается пукромкой его на защелкповорачиваясь вокруг одействием пружины 8этом, кнопка устройств редмет изобретени Устройство для запирания столика, смонтированного в спинке кресла, например, пасса.жирского самолета, включающее корпус, кнопку с рычагом и защелку, отличающееся тем, что, с целью исключения отклонения спинки кресла при нажатии на...

Номер патента: 221513

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Адлер, Петров, Синелыциков, Фролов

МПК: B64D 11/06

Метки: кресло, летательныхаппаратов, пассажиров, транспортных

...сфигурным вырезом и промежуточного звена,шарнирно соединяющего раму сиденья с указанным кронштейном, в фигурный вырез которого в,рабочем положении кресла:входитзуб, закрепленный на раме сиденья, Это позволяет повысить надежность его крепления ккорпусу салона,На фиг. 1 схематически изображено описываемое кресло; на фиг. 2 - запирающее нриспособление кресла,Кресло состоит из сиденья 1, корпус которого выполняет роль силового каркаса, с опорой (ножкой) 2, снабженной дзумя замками натяжного типа, спинки 3 с подлокотниками 4, телескопических тяг 5 и запирающего приспособления 6, фиксирующего кресло в рабочем положении,Спинг;а 3 и подлокотники 4 шарнирно прикреплены и корпусу сиденья 1, а телескопиче окая тяга 5 также шарнирно сочленяет...

Номер патента: 238356

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Богомолов, Кривицка

МПК: B60N 2/22, B60N 2/44, B64D 11/06 ...

Метки: возвратом, кресла, отклонением, пассажирского, спинки

...с частичным разрезом.В гидроцилиндре 1 устройства смонтирован шток 2 с плунжером, разделяющим внутренний объем цилиндра на две полости А и Б, В полости штока 2 установлены подпружиненный золотник 3 с ограничителем 4, обеспечивающим совмещение отверстий ча штоке и золотнике. Шток с плунжером при помощи кронштейнов 5 и 6 закреплены на каркасе кресла. Гидроцилиндр устройства с,помощью вилки 7 соединен с корпусом 8 подпружиненного упора 9. Упор взаимодействует с роликом 10, укрепленным на спинке кресла.Отверстия 11 и 12 золотника при совмещении с отверстиями 13 и 14 штока обеспечивают перепуск жидкост пз одно полости цилиндра в другую. Управляют устройством спомощью рычага, установленного на подлокотнике кресла (на чертеже не показан)5...

Номер патента: 247791

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Алексеев, Бойко, Парфененко, Певзнер, Пушкин

МПК: B64D 11/06

Метки: бесступенчатого, кресла, положения, спинки

...полости, а вторые - с компенсационной полостью. Внутри полого 20 штока поршня установлен закрепленный навтулке 14 перепускной клапан 15, имеющий внутри канал 1 б, сообщающийся через полость 17 с компенсационной полостью цилиндра. Внутри полости монтируется плаваю.25 щий шарик 18, регулирующий скорость перетекания жидкости при прямом и обратном ходе штока из подпоршневой полости в надпоршневую и компенсационную полости и обратно.Управление перепускным клапаном, перекрывающим все три полости - подпоршневую, надпоршневую и компенсационную, осуществляется через шток 19, кинем атически связанный с педалью, установленной на подлокотнике кресла.Для отклонения кресла назад пассажир спиной нажимает на спинку кресла, а рукой - на педаль,...

Номер патента: 272065

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Алексеев, Бойко, Парфененко, Пушкин

МПК: B64D 11/06

Метки: 272065

...пассажирских кресел, но может быть использовано и на других транспортных средствах.Известно кресло, например, для летательного аппарата, состоящее из подвижной части, включающей в себя раму и шарнирно установленные на ней сиденье и спинку, и устройства для бесступенчатого фиксирования в заданном положении подвижной части кресла. Фиксирующее устройство выполнено в виде шарнирно сочлененных подпружиненных рычагов с тормозными фрикционными колодками. Сиденье и спинка кресла между собою жестко связаны. При отклонении спинки кресла сиденье на роликах перемещается в скошенных пазах рамы. Рукоятка управления отклонением и фиксированием спинки находится в подлокотнике кресла. Однако жесткая связь между спинкой и сиденьем создает для...

Номер патента: 272825

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Алексеев, Бойко, Певзнер, Пушкин

МПК: B64D 11/06

Метки: бесступенчатого, кресла, положения, спинки

...цилиндр 1, имеющий акрепленное днище 2 с проушиной ения и подвижное днище 3. Внутри ЗО цилиндра перемещается поршень 4 с полым штоком. Поршень оборудован перепускным клапаном 5 и плавающим шариком б. Внутри полого штока установлен тол к атель 7 упр а вления перепускным клапаном б, Усилие на толкатель 7 передается с помощью рычага 8, закрепленного на оси вилки 9, свинченной с концом ш гока поршня. Между подвижным днищем 3 и вилкой 9 установлена возвратная пружина 10.Для отклонения спинки кресла назад пассажир спиной нажимает на спинку кресла, а рукой на рукоятку, установленную в подлокот,нике, При этом толкатель 7 открывает перепускной клапан 5. Рабочая жидкость перетекает из надпоршневой полости через каналы в поршне 4 в...

Номер патента: 292858

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Алексеев, Анохин, Бойко, Певзнер, Пушкин

МПК: B60N 2/44, B64D 11/06

Метки: кресло, пассажирское, самолетное

...спинки необходимо расстыковать ее ось как со втулкой в боковом кронштейне, так и с рычагом фиксирующегустройства.Целью настоящего изобретения являетсясоздание быстросъемной спинки кресла без 20разборки боковых кронштейнов,Это достигается тем, что в одном из узловвращения спинки на оси установлена разъемная муфта, ширина зубьев которой меньшетолщины шайбы, установленной в другом 25узле вращения.На фиг, 1 изображено предлагаемое сло, вид сзади; на фиг. 2 - узел А на ф 1,Узлы вращения спинки и столикисъемные оси 1 с крочштейнами стокронштейнами спинки 3, разъемнуюи шайбу 5.С целью замены столика выверть1, после чего кронштейны столика 2дают.Продвинув кронштейны спинки 3(на фиг. 2 - влево) на толщинувыводят зубья разъемной муфты...

Номер патента: 323319

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Красновский, Роженков

МПК: B64D 11/06

Метки: 323319

...на конце которых жестко закреплены грузы 7 ц соодинены между собой ломающимся подко)тзлви л.ДИ ТЯ Э1(атт)т(;ся ВьЯт:.1 ц; 6 с,е;(ц.Снь 1 с рс (- 1 дВа ОПТ.1 тц.) ЗЯК)ЕП 1 Ы,1 12)ЯЛЛСЛЬ 10 ) и )с:ным слз".с:1:ь, и тдрсцо 2. :. 1-," ц ;ь1-) Е ( т;.т 2 Я т, и.( я1.)1, Н С)Ыл КОЛЕОЯ:1 ИИ, ГСреда:ОЦ: Хся те,ОБ;лг;)О ); т Р)и С й М Я Ц 1 51 Ы. 15ТЯК"с Зыц:лис)1.с ;1.,т 1 ОЙ по:1 Зескц 00)ЯЗУЕТ ДИ:Я тцтСскцй ГасГЕГ. КЛЕоаН й,СТЯВЛ 5 ЦОЩ:Ц 1 СОД Дй; Ц "1 СМ С ,)Дт(ОИ СТСЦС; Ь.0СВОООДЫ.Каж:(Ыи ТОДС 1 ДЦ Б э;1 СЛЦСЦ;ЬЦ .: В(С 1 Л:- ( СВ 0 Г Д В Я Л 2, Дт:1.Ч М тт Д 1 (О.т 3 2 ДЕЛ а З К 1 Д Х 2 Ссдсцья илц сиццки 1 В 323,(сдст:1 дт Сс яустандвки), а д;)угкц:опт:растся2 .д:ц:1:ц:х16 каче:Пя. Скользящие опоры / и 1 Ь, .с,с.)1 ЕТЦЯЯСЬ П;) ШЛ(М...

Номер патента: 331976

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Нефедов

МПК: B60N 2/02, B64D 11/06

Метки: кресле, ног, пилота, подставка

...радиусцого перемещения поддерживающих опор. авиационнои техсоздания макси- в при длительных ием поддерживарцо соединенных ыполнх шарн жена о й вид; исываемая пода фиг. 2 - раз 1. г выпол торон чащих о посоединен иена в виде усташки 1 кресла пир, состоящих из ных шарниром 4,Это достигается в ющих опор из дву между собой рычагоНа фиг, 1 изобра ставка для ног, общ рез по А - А на фиг.Подставка для но новленных с обеих с лота поддерживаю двух рычагов 2, 3,На верхнем конце рычага 2 закреплена скоба 5 с эластичной подушкой для поддержки коленного сустава ноги пилота. Рычаг 3 закреплен на чашке кресла пилота с возможностью поворота относительно оси б. На этой оси установлен храповик 7 со стопорящей его защелкой 8, находящейся под...

Номер патента: 333100

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Коклин, Папковский, Сумачев, Тьков, Швецов

МПК: B60N 2/075, B64D 11/06

Метки: аппаратов, летательных, сиденье, транспортных

...крепления сиденья может быть выполнен в виде винта, имеющего на обоих концах резьбу.На фиг. 1 изображено описываемое сиденье, прикрепленное к грузовому монорельсу. общий вид и сечение А - А; на фиг. 2 - положение кронштейна при закреплении кресла к полу летательного аппарата; на фиг. 3 - положение кронштейна прн закреплении кресла.к монорел ьсу.Сиденье содержит чашку 1, опирающуюся о пол ножками 2, к которым с помощью втулки 3 и оси 4 закреплены кронштейны 5 коромысло- образной формы, соединенные с чашкой подкосами 6, шарнирно закрепленныи гаашке. Соединение кронштейта 5 с подкосами б осуществляется замками 7 штыревого типа. В кронштейнах 5 размещены винты 8, имеющие с обоих концов резьбу и служащие для крепления сиденья к полу илн к...

Номер патента: 336218

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Дтш, Рыловцев

МПК: B60N 2/235, B60N 2/44, B64D 11/06 ...

Метки: кресла, положения, регулировки, спинки

...кресла); на фиг. 2 - его сечения ло А - А и Б - Б,Устроиство для регулировки положенияспинушки кресла содержит замок фгиксацииспинки в отклоненном положениями, выполненный в виде поворотного сектора 1 с отверсти 5 ями и конического фиксатора 2, закрепленного на качалке т, соединенной с тросом 4 управления. Фиксатор удерживается в отверстии сектора при помощи пружины 5. Механизм возврата спинки в исходное положение10 выполнен в виде полого штока б, внутри которого размещена пружина 7. На одном конце штока выполнена площадка 8, с помощьюкоторой шток взаимодействует с упором 9,выполненным на кресле, а на другам конце15 штока имеется ушко 10, в отверстии которогопомещен плавающий ползун 11, взаимодействующий одновременно с вилкой 12...

Номер патента: 378351

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Папковский, Сумачев, Тьков

МПК: B60N 2/32, B64D 11/06

Метки: сиденье

...часть - для посадки без парашюта, левая - для посадки с парашютом); на фиг. 2 - сидение, сложенное для транспортировки и хранения; на фиг. 3 - узел крепления спинки,Сидение состоит из двух силовых ферм 1, шарнирно соединенных в верхней части с помощью балки 2, а в средней части - с помощью шарнирных, планок 8 и телескопических подкосов 4. К силовым фермам прикреплены откидные чашки 5, опирающиеся на подкосы б. К балке 2 шарнирно подвешены спинки 7, соединенные с опорными площадками 8для парашюта с помощью резьбовой втулки9, внутри которой расположен штыревой замок 10. Чашки 5 кинематически связаны тягами 11 с опорными площадками,10 Для крепления сидения к полу оно снабжено узлами крепления 12.При посадке человека с парашютом штыревые...

Номер патента: 416266

Опубликовано: 25.02.1974

МПК: B60N 2/015, B64D 11/06

Метки: 416266

...на фюзеляже самолета корпуса 1 с продольным направляющим пазом 2, в котором размещеннижний конец ступенчатого штыря 3 с надетой на него втулкой 4, прижатой к корпусупружиной 5. Штырь 3 вьаполнен с двумя кольцевыми канавками 6 и 7, соединенными междусобой продольным пазом 8, взаимодействующим с ввернутым во втулку 4 направляющим Зо штифтом 9. Втулка имеет выступы а, входящие в направляющий паз 2. Закрепляемое изделие, например кресло саюолета, неподвижно связано с вероним конусом штыря 3.Втулку 4 фиксируют направляющим штифтом 9 в кольцевой канавке 6 штыря 3, Затем нижний конец штыря заводят в расширенную часть направляющего паза 2 до упора в выступы а. Имея при этом гарантироваяный зазор Й штырь свободно сдвигают в сужающуюся...

Номер патента: 418380

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B64D 11/06

Метки: 418380

...монтажа сидения,Для этого подкос предлагаемого сидения 15выполнен регулиремым по длине и снабженпружиной, свободный конец которой соединенс выступом, расположенным на кронцггййц.На фиг. 1 изображено описываемое откидцое сидение; на фиг. 2 - вид по стрелке А ца 20фиг, 1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б цафиг, 1; на фиг. 4 - узел навески сидения цабоковую стенку фюзеляжа самолета; нафиг. 5 - регулируемый подкос сиденья.Откидное сидение состоит из чашки 1 с выступом под ранец парашюта, ножки 2, шарнирно сочлененной с чашкой 1, регулируемогоподкоса 3, кронштейна 4 навески чашки 1,пружины 5 и привязных ремней 6. Пружина5 сочлецена с осью 7 подкоса и с выступом 30(в точке в) кронштейна 4, чашка 1 снабжена отверстиями 8 под ремни...

Номер патента: 448986

Опубликовано: 05.11.1974

Авторы: Бойко, Гуленко, Логунов, Певзнер, Петров

МПК: B64D 11/06

Метки: аппарата, кресла, летательного, положения, спинки

...клапан 9 с шариком 10. Для компенсации разности объемов над поршневой и подпорш ревой частей цилиндра (при движении поршти вверх) имеется компенсационная камера, ростоящая из цилиндра 11, выполненного заодно с проушиной, и подвижного днища 12, на который опирается возвратная пружина 13 р штоке помещены толкатель 14, выполнен- О ный с конусной поверхностью 15, также вШтоке помещается и возвратная пружина 16 толкателя, Толкатель опирается на рычаг 17Для отклонения спинки кресла назад пассажир спиной нажимает на спинку кресла, а 25 рукой .на рукоятку, установленную в подлокотнике. При этом рычаг 17 воздействует на толкатель 34, Тодкатель поднимается вверх, конусная поверхность 15 нажимает на шарик 10, и дополнительный клапан 9...

Номер патента: 461863

Опубликовано: 28.02.1975

Авторы: Ермашов, Зубков, Потницев

МПК: B64D 11/06

Метки: сиденья, установки

...перемещения стоинтелем 6, Пружина 7х колебаний 2 - 4 гц,ловека и сиденья. Устроиство для установки сиденья, содер жащее подпружиненную стойку, соединеннуюс сиденьем и размещенную в цилиндрической подставке, жестко закрепленной к полу объекта, и ограничитель вертикального перемещения, отличающееся тем, что, с целью 0 обеспечения гашения горизонтальных вибраций, стойка соединена с цилиндрической подставкой при помощи пластинчатых пружин- мембран. едлагаемое устфиг. 2 - сечение узел 1 на фиг. 1. подпружиненную лено сиденье 2,икальном полоИзобретение относится к самолетному оборудованию, однако может быть использованона других транспортных средствах,Известны устройства для крепления сиденья, содержащие подпружиненную стойку,соединенную с...

Номер патента: 476204

Опубликовано: 05.07.1975

Авторы: Баено, Логунов, Петров

МПК: B64D 11/06

Метки: кресла, пилота, подлокотник

...механизма регулировки подлокотника по высоте, содержащего трос 5 управления, поводок 6, пружину 7, вилку 8, коромысло 9 и два подвижно соединенных нцм зубчатых стопора 10.Для отклонения подлокотника за гаоарцт спинки кресла имеется шарнир, состоящий цз подпружиненной осц 11, шайоы 12, разрезного кольца 13, двух накладок 14.Подлокотник крепится ,в боковом кронштейне 15 каркаса спинки лццтамц 16. Между дискамц 17 ц выступом 18 втулки 19 в кронштейне 15 этими же винтами 1 б крепится зубчатка 20. Кольцо 13, зубчатка 20, диск 17, втулка 19 имеют вырезы, соотвстстьенно совпадающие с пазом 2 кронштейна 15. Для того, чтооы измен. ть положение подлокотника, необходимо нажать на кнопку управления 4. Усилие через трос 5 управленца 20...

Номер патента: 181503

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Драмарецкий, Кравченко

МПК: B64D 11/06

Метки: сиденье, убирающееся

...ол ормула изооретения Известны убиравшиеся сиденья для перевозки пассажиров, в которых существует разъем между передней опорой сиденья и полом кабины самолета, что ограничивает срабатывание конструкции сиденья при перегрузках вверх.Кроме того, такие сиденья не имеют короба для опоры парашюта и подпружиненных опор. При таком конструктивном выполнении сиденья размещение парашютиста на нем затруднено, а перевод сиденья в нерабочее положение неудобен.Предлагаемая конструкция сиденья удобна для парашютиста, предусматривает полуавтоматическую уборку его в нерабочее положение. Для этого передние опоры сиденья подпружинены, а чашка выполнена за одно целое с коробом.На чертеже схематически изображено предлагаемое убирающееся сиденье....

Номер патента: 1049357

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Бельчич, Веревкин, Князева, Коновалова

МПК: B64D 11/06

Метки: крепления, кресел

...устроиствч " а явля- ки креенные в виде пл астин связанных с одНедостатком дан уобо дования каабины 10 полненоны шарнирно с ннаправляющими 1,сложность перео рую, нои стор- жкой кресла пальетсяамолета в пассажирскую.с гой стороны - с ножтранспортного самолета6 Кб ению по а с друг "ворка состоит из двухнНаиболее близкии является устр ойство цемн соединенных между собои шартехнческой сущностие жащее ко п с пласти,ое инениями 7 что позвляет содля к епд ления кресел, сод разом и икф - нирными с дположение, у казанное на5ет отверстиес продольным напим элементом, выпол ненным в видею- фиг. 4. ерхВ няя пластина имеет отвеанавками взаимодействуюдля становки пальца 6.нным во втулкУстройство ра отб ает следующим обращимими с...

Номер патента: 1079547

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Гуленко, Лаврова

МПК: B64D 11/06

Метки: креслом, механизм

...механизма отклонения и механизма отката расположены на общей оси и на ней установлены два кулачка, один из которых соединен с рамкой управления механизмом отклонения спинки, которая гибкой связью соединена с рычагом управления механизма отклонения спинки, а второй кулачок выполнен двухпрофильным и соединен одновременно с рамкой управления отклонением спинки и рамкой управления откатом кресла.На фиг. 1 показано предлагаемое кресло, общий вид; на фиг. 2 - упрощенная схема управления креслом; на фиг, 3 - сечение А-А на фиг. 2 (расположение и связи кулачков и рамок в корпусе). Устройство работает следующим образом.Для отклонения спинки сидящему в кресле необходимо поворотом рукоятки 13 привести во вращение кулачок 11, который,...

Номер патента: 1058197

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Павлюков, Суховерхов, Терещенко

МПК: B64C 1/18, B64D 11/06

Метки: аппарата, грузовая, кабина, летательного

...шпангоутами, а также условнопоказано сложенное их походное положение; на .фиг. 9 - часть комплекса балок с тягами и раскосами, сложенные и связанные в походное положенйе,В фюзеляже 1 летательного аппарата между шпангоутами закреплены силовые элементы 2 с узлом 3 для соединения балки 4, силовые элементы 5 с узлом 6 для соединения горизонтальных тяг-расчалок 7, выполненных регулируемой длины за счет наконечников 8, которые шарнирно соединены с балкой 4, а также силовые элементы 9 с узлом 10 для соединения с раскосом 11, выполненным регулируемой длины за счет наконечников 12 и шарнирно соединенного с тягойподвеской 13 в ее верхней части. Силовые эле-. менты 2, 5 и 9 выполнены преимущественно из двух стержней, закрепленных со стрингерами...

Номер патента: 1363700

Опубликовано: 15.09.1991

Автор: Зандман

МПК: B64D 11/06

Метки: кресло, пассажирское

...пружинный фиксатор 12,вьполненный в виде рычага, в котором выполнено отверстие 13 для фиксации на головке винта 14, козырек в виде сектора 15 сваликом 6. На каркасе кресла установленсьемный упор под столик 16.ассакирское кресло работает следующим образом.Лля установки спинки 1 необходимовзять ее в положение, близкое к горизонтальному. Грибки валика 6 вводят в паз 5цапфы 3 до упора, Г 1 осле этого спинк 1поворачивают вперед и устанавливаю 1 замок8, препятствующий нозврагцению спинкив положение, при котором спинка 1 устанавливалась. Спинка кресла должна складываться вперед, при этом сдвигу спинки на.зад, как и в другук сторону, препятствуеткозырек 7, лежащий на внешнем диаметрецапфы 3. Для установки сиденья 9 необходимо откинуть...

Номер патента: 2002678

Опубликовано: 15.11.1993

Автор: Седьмовский

МПК: B64D 11/06

Метки: крепления, кресел

...элементе вьполнень отверСТ 15 С угуб 5 Е)гйями ПОД ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕболты, взаимодействующие каждый сб своим стопором, а центральное отверстие выпол не ;О резьбовьгм под фиксирук)щиЙ болт.- Фиг,1 представлен общий вид устройгстг)г) крепления кресел; на фиг,2 - то же,вид сбоку; га фиг,3- общий вид устройства 40ДЛя КрЕ 1 ЛЕИЛ КРЕСЕЛ К рЕЛЬСам ПОЛа, ИМЕОщим О еерстия; на иг,4 - то же, вид сбоку.устройство для крепления кресел, преимуществен но на летательном аппарате содержит цилиндрический стопор 1,установленньЙ в направляющем рельсе 2.В стопоре 1 выполнено резьбовое отверстие 3 под Фиксируощий болт 4 с шайбой 5, а на ОднОм из его торцов выполненвыступ 6 с наклонными заплечиками 1, взаимодействуюгцими с полками 8 направляюЩего...

Номер патента: 936572

Опубликовано: 20.04.1996

Авторы: Драмарецкий, Иванов

МПК: B64D 11/06

Метки: например, откидное, парашютиста, сиденье

ОТКИДНОЕ СИДЕНЬЕ, НАПРИМЕР, ПАРАШЮТИСТА по авт. св. N 418380, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации путем обеспечения убирания привязных ремней в нерабочем положении, оно снабжено карманом для привязных ремней, установленным между задней стенкой чаши сиденья и силовым каркасом фюзеляжа, причем одна из его продольных кромок жестко закреплена на задней стенке чаши сиденья, а вторая на кронштейне.

Номер патента: 1823372

Опубликовано: 20.06.1996

Авторы: Дроздов, Михайловский, Шарун

МПК: B64D 11/06, B64D 9/00

Метки: груза, крепления

...рельс 2, имеющий в верхней части паз 3 и отверстия 4, и содержит корпус 5 с Т-образными выступами 6, подвижную накладку 7 с продольными пазами и вырезами 8 и цилиндрическими упорами 9, П-образным стопором 10, смонтированным на фиксаторе 11. Фиксатор 11 установлен в гнезде 12 корпуса 5, выполненном в виде самоконтрящейся гайки.Работа устройства для крепления осуществляется следующим образом.Переместить в резьбовом гнезде 12 вверх фиксатор 11 до касания П-образного стопора Устройство для крепления груза, преимущественно кресла к полету летательного аппарата, содержащее корпус с проушиной и резьбовым гнездом, Т-образные выступы, установленные в нижней части корпуса и взаимодействующие с профильным продольным направляющим рельсом...