Планирующий парашют

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК и В 64 Р 17/О СА ИЗОБ АВТОРСКОМ ТЕЛЬСТ ннерс ШЮТ после иг.1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) ФЕБ Беклейдунгсверк Зейфхдорф (ГДР),ЯО 1081077 довательно расположенных камер, отличаюиийся тем, что в нем боковые стенки 10 и 11 одной из камео 12 выполнены с уступом 13, делящим поверхность камеры на переднюю часть 15, расположенную от входного отверстия 3 камеры 12 до верхнего края 17 уступа 13, и заднюю часть 16, расположенную от заднего края 14 камеры 12 до нижнего края 18 уступа 13, причем передняя зона 19 задней части 16 поверхности камеры 12 размещена под задней зоной передней части 15, при этом сумма длин а и б передней 15 и задней 16 частей поверхности камеры 12 больше, чем длина в.верхнего края стенок 10 и 11, 1081077Изобретение относится к спортивным парашютам, в частности к планирующим парашютам прямоугольной формы, состоящимиз последовательно расположенных камер.Наиболее близким техническим решениемк предлагаемому является планирующийпарашют прямоугольной формы, состоящийиз последовательно расположенных камер(патент США Мо 4015801, кл. 244-145, 1977)Такие парашютные камеры обычно выполнены с отверстием для входа воздуха в передней части и включают верхнюю поверхность, две боковые стенки и нижнюю поверхность, При этом смежные камеры имеютобщую боковую стенку. У нижнего края боковых стенок укреплены стропы парашюта,В большинстве случаев стропы закрепляютна каждой второй боковой стенке камер.Через отверстие в передней части камерывоздух поступает во внутреннюю полостькамеры, создавая при этом подъемную силудля планирующего парашюта.Недостатком известного парашюта является то, что аэродинамические свойства конструкции зависят от размеров боковых стенок камеры, однако при этом создается повышенный расход материала и возрастаетобъем упакованного парашюта,Цель изобретения состоит в том, чтобыуменьшить расход материала и упаковочныйобъем парашюта с тем, чтобы он удовлетворял требованиям, предьявляемым к спортивным парашютам.Поставленная цель достигается тем, чтов планирующем парашюте прямоугольнойформы, состоящем из последовательно расположенных камер, боковые стенки однойиз камер выполнены с уступом, делящимповерхность камеры на переднюю, расположенную от входного отверстия камеры доверхнего края уступа, и заднюю, расположенную от заднего края камеры до нижнего края уступа, причем передняя зона задней части поверхности камеры размещенапод задней зоной передней части, при этомсумма длин передней и задней частей поверхности камеры больше, чем длина верхнего края стенок.Такое выполнение камеры обеспечиваетвыход воздуха через, отверстие, образованное передней и задней частями поверхностикамеры, а также боковыми стенками, в результате чего создается повышенная подъемная сила, т,е. увеличивается грузОподъем 5 10 15 20 25 ЗО 35 40 45 ность парашюта и его аэродинамическое качество. Таким образом, поверхность купола при одинаковой полезной нагрузке может быть уменьшена, соответственно может быть уменьшена и длина строп, чем достигается дополнительная экономия материала и снижение массы парашюта.На фиг. 1 изображен планирующий парашют, общий вид; на фиг. 2 - две камеры парашюта; на фиг. 3 - две камеры, соответствующие изобретению,Планирующий парашют 1 прямоугольной формы состоит из последовательно расположенных камер 2. Каждая камера имеет отверстие 3 для входа воздуха и состоит из верхней поверхности 4, боковых стенок 5 и 6 и одной нижней поверхности , причем смежные камеры имеют общую боковую стенку 8. Книжнему краю боковых стенок прикреплены стропы 9. Боковые стенки 1 О и 11 подпорной камеры 12 в своей передней части имеют ступенчатый уступ 13, расположенный за задним краем 14 камеры 12. Поверхность камеры состоит из передней части 15 и отделенной от нее задней части 16, причем сумма длины а передней части и длины б задней части больше, чемдлина в верхнего края боковых стенок 10 и 11, так что обе части 15 и 16 перекрывают одна другую, Передняя часть 15 расположена от входного отверстия 3 подпорной камеры 12 до верхнего края 17 уступа 13. Задняя часть 16 расположена от заднего края 14 подпорной камеры 12 до нижнего края 18 уступа 13, с перекрытием передней части в направлении входного отверстия 3 подпорной камеры 12, так что передняя зона 19 задней. части 16 находится под задней зоной передней части 15 и между этими зонами имеется расстояние г. Положение и высота уступа 13 и длина зоны 19 зависят от общих размеров подпорной камеры 12 от формы стенок 1 О и 11 и должны быть определены особо путем расчета и опыпгов для каждого отдельного случая.Таким образом, предлагаемый планирующий парашют обеспечивает увеличение аэродинамической подъемной силы, что позволяет использовать парашют меньших габаритов при той же полезной нагрузке.Признано изобретением по результатам экспертизы, осуществленной Ведомством по изобретательству Германской Демократической Республики,1081077 12 3 11 комитетаи открытская наб д. 4/5 ектная ул. едактор Н. Данкуличаказ 1443/1 бВНИИПИ Госупо делам1 3035, Москва,филиал ППП Пате Составитель О. Лебехред И. Вересираж 434 рственного зобретений Ж - 35, Рауэ, г. Ужго аКорректор А. ТяскоПодписноеССР