B64D — Оборудование летательных аппаратов; летные костюмы; парашюты; монтаж и размещение силовых установок и систем передачи энергии от двигателя

Номер патента: 84287

Опубликовано: 01.01.1950

МПК: B64D 37/32, F01N 3/02

Метки: 84287

...с поршневым мотором; на фиг. 2 - общий вид приспособления (один из возможных вариантов конструктивного выполнения).Отработавший газ из выхлопного патрубка (или коллектора) 1 двигателя через газозаборник 2 по трубопроводу 3 поступает в конден М 84287саторный элемент 4 системы. Выделившийся при этом из газа, в результате его охлаждения, конденсат водяных паров, скапливаясь в нижней части конденсаторного элемента, снабженной в данном варианте приспособлением в виде охваченной кожухом 5 сливной коробки б с калиброванным отверстием 7, стекает вместе со смоченными в нем твердыми несгоревшими частицами и копотью через отверстие по трубке 8 наружу, а очищенный газ по трубопроводам 9 и 10 поступает в топливные баки 11,Сливная коробка...

Номер патента: 84638

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Богданов, Сухов, Терехин

МПК: B64D 37/32

Метки: баки, газа, горючим, инертного, подачи

...в нем температуры, имеет ту особенность, что в корпусе датчика установлен предельный клапан, прекращающий подачу инертного газа при достижении необходимой величины его давления, Для управления электромагнитным клапаном применен термозамьисатель или электрогазоанализатор.На фиг, 1 схематически изображена общая схема описываемого устройства; на фиг. 2 - разрез предельного клапана этого устройства.Инертный газ по трубопроводу 1 (фиг, 1) подводится к датчику 2, в который вмонтирован электромагнитный клапан 3. Датчик 2 установлен на баке 4 с горючим. При повышении температуры термозамыкатель 5, включая ток от источника питания б, открывает электромагнитный клапан и инертный газ поступает в паровое пространство а, При достижении...

Номер патента: 86648

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Чембровский

МПК: B64C 1/38, B64D 13/08

Метки: охлаждения, поверхностей, самолета

...с потоком, поступающим из полости 1 через окна 8 в камеру 9, в которой поток из полости 1 расширяется и смешивается с холодным воздухом, поступающим по трубопроводу 4 из турбодетандера 3,Энергия турбодетандера может потребляться для различных надобностей. Одним из вариантов потребления энергии турбодетандера является использование последней для привода насосных агрегатов реактивного двигателя.86648При пуске описываемой системы необходимо первоначальное охлаждение воздуха,Для этой цели применяется теплообменник 10. в который вводятся два химических реагента, реагирующих между собой эндотермически, При вводе в деиствие основного теплообменника 11 подача реагентов в теплообменник 10 прекращается, Охлаждение воздуха в теплообменнике...

Номер патента: 87562

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Зюскевич, Плево

МПК: B64D 31/06

Метки: включения, самолета, стартовых, ускорителей

...От (ТЗ 1 ИССКО г,3)ЕРЫ - В КОРПггС;) г Кязс 1 Т(.Л 5. ПОД(1 СТ)РСО РсЗНОСТИ Лс. ЗЛС 1351 сНСРОР,Нс 5 КОРО,КЯ У,КРЕ.Л Н:1351 3 СВ 5131 ВЯОН(СМ КОЛЬс ), 3)ОГПОЗст(.51 и ГРСгсс)ст ИРИпЯ 5 ннын к СЙ с:тв , двж(г- ИС КОТ;);)ГО гЕРг(З 5 Г( СКРИВОВИН 9 3 СС;СТОР ВсГНК,0. П)1 Э;01 Ня)1 К ПОВООЗ:3 ИВС 1 СТС 51 В)ЕСТС С ЗЯКРЕГЛЕН 3 Г)1 Н 2 НЕ)г ССКТООГ 1), Н 1 КО Ис котоОГО "стагОВ, (сПодзижны Г элгкт)",)котяк 2. 11с 3 ен 3 Й ЗЯ ( 1 КсЕТ ЭГЕКТ 1) и ЧС( К) Ю ЕПэ, КЯСЯ 51 Сэ НЕГ)СС 3.И ОГО ЭГ 3 С 101) ОКОН ТЗК ),К С;Г С ННОГО Нс 1 ф ИГУ НОМ КОНТ 3 КТОДЕ 1) К ЗТСЛС 1-.И Зс) ЫксНИИ ДЗННОИ Пс(РЫ КОН 13 КТОВ СРсОЯТЗсЕ 1 ЭГЕКТ 0)сЗГИ 4, КОГГЫП И Зя)Ькс 1 СТ ЭЛСКИсСГЧО 1(Пг .ППОП)ТРОС;1 В) )ОЙ87562па)01 Контактов 1, чс) и Осуцествл 51 етс 51...

Номер патента: 87574

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Корецкий

МПК: B64D 35/06, F16H 48/10

Метки: винтов, редуктор, соосных

...начальных диаметров взаимодействующих зубчатых пар: 4 7 и 9 - 10,Передний винт соосной пары, устанавливаемый на валу 6 на ра. днально-упорных широкоподшипниках, приводится во вращение посредством рессоры 12, соединяющей втулку переднего винта с поводком 5 сателлитов, В поводке сателлитов на подшипниках скольжения смонтированы сателлиты 13, взаимодействующие одновременно с передним ведущим солнечным колесом 4 и ведомым центральным коронным колесом 10.Вследствие того, что центральные колеса 4 и 10 вращаются в противоположных направлениях, и угловая скорость ведущего колеса 1 больше, чем угловая скорость ведомого колеса 10, поводок 5 получает вращение с уменьшенной по отношению к ведущему валу двигателя скоростью, но в том же...

Номер патента: 93502

Опубликовано: 01.01.1952

МПК: B64D 17/02, B64D 17/26

Метки: 93502

...пропускается шнур 3, который укрепляется на кромке купола в местах выхода свободных от колец основных строп. Между кольцами к шнуру прикрепляются дополнительные стропы 4, сходящиеся в узел 5. Основные стропы парашюта сходятся в узел 6. Узлы 5 и 6 соединяются веревкой 7, которая проходит через кольцо 8, укрепленное на тросе 9.Применение для соединения узлов веревки 7 увеличивает вдвое расстояние между обоими узлами при перемещении одного из них относительно кольца 8.Трос 9 соединен с узлом 6 основных строп парашюта упругим элементом 10, длина которого может быть вдвое меньше, чем в случае непосоедственного соединения узла 5 с тросом 9.При увеличении скорости движения парашюта элемент 1ется, а узел 6 несколько приближается к узлу 5,...

Номер патента: 102712

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Антрушин

МПК: B64D 1/16, B65D 85/42

Метки: ампул, медикаментами, например, предметов, самолета, сбрасывания, упаковка, упругая

...сорасывани есс)с)лет на и о);ьпо Высоте. ет изорете Предиругаяе,ме,с 1 а прдикаментамичто, с целыщи.с свойстпяльцевного диамет 1гую и о)рипод:с жаппкьрывае)уюти 1 секим п ОПИСАНИ Иредмсом изооретен 5 Яв;5 етс:я уругая упаковка для сбрасывания с самсси;та предметов, например, ампул с медик.ос 1- там: (пенициллином, консервиони)к)кровью и т. д.).,)паковка выполнена в виде ряда кольцевык пневматическим камер рсзсНчнол ,иметра, уло 5 кенных одна на другую обрзув)ци.; полость для помсщсни подлежаци., сорасыванио предметов,:)кр 1- коему)о с торцов шаровыми пнсв)атисв с г) и к)смс:рами.На фиг. 1 изображен вд утря;с:гв)б)01 су: па )1)и 1. 2 - Вид сВерку.Упсковка, вклочает в себя ряд ул)жениык одна иа другую пневматическим ко ь - цевык камер...

Номер патента: 102726

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Белов

МПК: B64D 15/20

Метки: начала, обледенения, полете, самолета, сигнализатор

...реле (Рз) соедиценд с управляющей сеткой тирвтроцв (Л). В каркасе датчика (Д) располокенд спираль нагревдтельного элемента (1). Для измерения температуры лдтчикд в цем установлен термометр (Т), которьш влот я ц,ечцм мцстд сопротивления1 й; Кз) Р,. Т),Лс;ц оседдя цд ццверкцость лдтчикд,изменст сопротивление мсжлу двумягрупцдмп коцтдктцык цлдстиц, поэтомупцтецццдл ) прдвлпощей сетки ти 1 гдтронвццвыпиетс дц цдп)ежецпя зджцгднця.Тнрдтроц зджцгдетс, сршсдтывдет реле(Р ) ц кццтдкты его (2) и (5) пе)ц орд ывдгцтг с контдктцц 11) и (4) цд кццтдкты (3) и (6), чтц приво:и:т и здмыкднию цепи пптдцц сигнальной лдмпы(Лз). 1 црение лампы (Лз) сигнализирует о цдступивием оцледененип сдмо,и тд.Для тцгц, чтооы лдмцд (Л ) це погдслд до момент...

Номер патента: 104326

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Гуля

МПК: B64D 47/06, G08G 5/04

Метки: аэронавигационные, вертолета, огни

Номер патента: 105987

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Рождественский

МПК: B64D 37/02, B65D 90/22

Метки: бак, гидравлических, самолетных, систем

...камерыпри уменьшении в них количестважидкости,Бак, согласно изобретению, свободен и от этого недостатка.Слцность изобретения заключается в том, что корпус бякаснабжен поперечной перегород;ойс отверстиями, ограничивающейрастяжение эластичной камеры.На чертеже изображен поперечный разрез бака для самолея ныхгидравлических систем.Внутри корпуса бака находитсярезиновая эластичная камера 1.Горловина камеры герметично закреплена в чашке 2, вваренной вкорпус бака, образуя изолированную от остального объема бакавоздушную полость 3. Через штуцер 4 в полость 3 подается воздухс давлением, необходимым дляподдавливания гидросмеси. МаксимяльныЙ ооъем воздушноЙ камерывыбирается по возможному изменению объема гидросмеси вякепри работе...

Номер патента: 107003

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Лепехов

МПК: B64D 1/04

Метки: бомбодержатель

...крыла самолета.На фиг. 1 показан вид сбоку балки б 0 мбоцеркате.2 я установленной в крыле самолета; на фиг. 2 тот же вид сверху; на. фиг. 3 разрез по Ах на фиг. 1.Бомбодержатедть, согласно изобретению, заключает в себе балки 1 из дюралевого профиля е двумя пластинами 2. снабженными выходящими за габариты нижней обшивки крыла ушками 3 для крепления замков подвески бомб.На балке 1 установлены: штепсельная розетка 4 для подключения провода к замкам подвеектт бомб иролик 5 с эксттетттрттковт для аварийного сбрасьтванттэт бомб. Внутри балки 1 имеются две дюралевые бобышки б, в которые устанавливаются упорные ухваты для фиксации бомб в отцтеделеттттом полонюнтттт.Балки 1 монтируются внутри фермы крыла 7 ктеждх передним 8 и задним 9...

Номер патента: 107813

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Воробьев, Глушков, Еремин

МПК: B64D 17/14, B64D 23/00

Метки: парашют, спортивно-тренировочный

...за которые парашютист будет их подтягивать. Надцелевым отверстием может быть расположен клапан 4, управляемый посредством двух дополнительных строп 5, 6. При полном перекрытии отверстия парашот превращается в серийный безщелевой. Клапаны 4 могут быть разнесены симметрично по обе стороны отверстия на некотором расстоянии от него ,фиг. 3).Для стягивания кромок щелевого отверстия может быть применен один шнур 7, пропущенный зигзагообразцо через кольца в обеих10(813 Фиг. 1 кромках, или же два перекрещиваощнхся шнура 8, .9, концы которых на выходе соединены с одним общим стропом 10.Управление парашютом производится следующим образом.При приземлении через щель в куполе будет происходить истечение воздуха, а на диаметрально противоположной...

Номер патента: 108545

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Трандофилов

МПК: B64D 37/22, B65D 88/60, B67D 5/54 ...

Метки: баков, выработки, донных, обеспечения, слоев, топлива

...камеры используются нс в процессе выработки, а с целью вытеснения остатков топлива нз баков.На 11 иг. 1 показана схема отсасывания топлива из баков; на фиг.2 - разрез АА на фиг, 1; на фиг. 3 - . схема надувной камеры в баке; на фиг. 4 - разрез ББ па фиг. 3.Перетекание топлива из бака в бак происходит при наличии перепала в уровнях. Перепад становится значительным, когда отверстия начинают оголяться сверху. Практически оп достигает 5 - 6 с.и и более. Это связано с тем, что сечениструи начинает резко уменьшаться ЗОБРЕТЕНИЯ и переток становится вялым. Насос, выработав горючее из первого бака, начинает работать не эффективно и горючее остается невыработанным в количестве до 4,Ъ объема сика. При наличии нескольких баков в одной группе...

Номер патента: 108744

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Ефремов, Коровочкин, Петкус

МПК: B64D 21/00, G01P 15/04, G01P 15/06 ...

Метки: перегрузочный, прибор

...конструктивном выполнении и недостаточно удобны в эксплуатации при применении в системе грузо-парашют.В описываемом изобретении этот недостаток устранен тем, что регистрируюц 1 ее устройство выполнено в виде размещенных между плоскостями, образованными лапками серьги и стержнем, двух игольчатых осей, несущих на себе стрелки с перьями, вычерчивающими при деформации стержня на пластинках, размещенных на лапках серьги. кривые, характеризующие величины деформации.На фиг. 1 изображена общая схе - ма прибора; на фиг. 2 в перегрузочный прибор в двух проекциях.Соосно сидящий в серьге 1 упругий стержень 2 с ушками 3 образует плоскости 4, между которыми посредством болта 5 ц гайки 6 зажаты игольчатые осц 7, несущие на себе стрелки 8 с перьями,...

Номер патента: 108948

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Попов, Степаненко

МПК: B64D 15/18

Метки: антиобледенитель, винтов, воздушных

...открытий нри Совете Министров СССРр . д и е т ц 3 о о р е т е ц ц.тнтиоогедсцитель воздушов, выполненный в виде ыхв становх лопас ание ц сбра алыв ленцого на передних р тей протектора, ск сброс льда с которого ются центробежными ущсст и, о т- цслью ц, ато,ени ичаюшийся тем, меньшения сил сцен, ьдом и поверхностью между сктора,ро последний Выпо,ц.н пзмого фторопласта. есмачцвас Известныантиобседенитс;и воз душных винтов в виде протектора передних кромок лопастей воздушных винтов, с которых скалывасгся и сбрасывается лед под действием центробежных сил, обладают тем недостатком, что между поверхностью протектора и льдом имеются значительныс силы сцен,ения, мешающие скалыванио льда.В описываемом цижс изобрстеции этот недостаток устранен...

Номер патента: 109665

Опубликовано: 01.01.1957

МПК: B64D 17/54, B64D 17/56

Метки: 109665

...вклмый защелкой подпружиненный соединеншпилькой ранца стержень и соединеннуюмембранную коробку для открывания защного механизма.Предлагаемый прибор по срприбором имеет более высокуюПередаточный механизм придействие двумя часовыми механрычагом, удерживающим защелкной коробкой и служащего для твых механизмов,На чертес борПрибор иференциал сккоробку 4, истержнем 5, ктровой шпильаРычаг 3 стным подобного типаь. в виде приводимо 1 о вкого дифференциала сдиненного с мембранн,сира одного из часо096 б 5правлении, указанном стрелками С. Так как шестерня 15 дифференциала, скрепленная с рычагом 3, не перемещается по окружности, а только вращается вокруг оси 1 б, то защелка при этих условиях удерживает стержень 5.Если же в момент выдергивания...

Номер патента: 109850

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Семенов

МПК: B64D 15/02

Метки: давления, засорения, кристаллами, льда, низкого, обледенения, снега, топливных, трд, тэд, устранения, фильтров

...питание двигателя через другой фильтр 4.Отключенный Фильтр 4 под действием горячего воздуха размораживается,Предмет изобретения Устройство для устранения обледенения и засорения кристаллами льда или снега топливных фильтров низкого давления ТРД и ТВД, например, в самолетных топливных системах с применением подогрева, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности непрерывной подачи топлива к двигателю силовой установки самолета, оно выполнено с двумя одинаковыми фильтрами, соединенными параллельно и сблокированными таким образом, что при обледенении одного из фильтров и падении за ним давления в трубопроводе, подводящем топливо к двигателю, автоматически срабатывают сигнализатор давления, реле и электромотор, переключающие кран...

Номер патента: 111377

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Карпов, Тихонов

МПК: B64D 47/06, G08C 21/00, G08G 5/04 ...

Метки: аппарат, аэронавигационных, мигания, огней, самолета

...и коцдсцсатор 11 продолжает заряжаться до максимального напряжения, обусловленного цасьшкцисм дросселя 6, после чего начинается его разряд через сопротивление 12 и обмотку 10 дросселя 6.Разрядный ток конденсатора 11 создаст В дросселс 6 поле, направленное встречно; полем начального подмагнцчивация, в силу этого ци пряжецие на первичной обмотке 7 будет уменьшаться до минимального значения. Далее процесс повторяется.Таким образом, зарядньш и разрядный ток конденсатора 11 периодически меняет напряжение на первичной обмотке 7 от минимального до максимального значения.М 111377 Предмет изобретения Отв, редактор Л. П. СитниковС тандартгиз. Подп, к печ. 161 У 1958 г ъем 0,17 и. л. Тираж 250, Цена 25 ко нпография Комитета по делам...

Номер патента: 112132

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Стулов

МПК: B64D 17/54

Метки: автоматический, людского, парашюта, прибор, раскрытия

...задания парашютного прыжка. Автоматическая работа прибора достигается за счет того, что командное реле (анероид 7, магнитный противовес 6, шкалы 8 и 9) срабатывает на понижение давления, а исполнительное реле (анероид 16, второй магнптчый противовес 6, шкалы 8 и 9, чека 1 О, муфта 17 и флапец 28) срабатывает на повышение давления В определеНо пос:лсдовательности по Высотам. зя 11 ансе установленным ня шкалах 8 и 9.При КаТапуЛЬтировапип ВК,с 10 чатСЛЕМ 2 ИЛИ ИНЕрцИОШЫМ ВКГНосятелсм, подается питание - В первом слу 1 ае на контакты 27, Во Втором слусяе - на Оомотку ре;е 18. Косандное реле, сраоатывая па Опрсде.епной высоте, замыкает контакты 27 и подает напряженке на обмотку ре,:е 18 (с защелкой 141 с которое зятем выводит чеку 15 из...

Номер патента: 113755

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Белов

МПК: B64D 25/00

Метки: автомат, летчика, маски, нагрева, поддержания, стекла, температуры, шлем

...С. С Н 1( В ЭТИ и 1 О 1 К с 1.; 3 П Я К Л ПОЛ 51 НОСТИ ПОТЕНПИЯЛЛ ОТК)ЫВЯЕТ НГИ ЗЯКРЫБЯ(Т КРИ(ТЯЛЛИЧССКИР тиод, т. с "пяВЛ 51 ст сГО ябото.1(пстялгическиЙ триод, 5 П) я 5 сь УСИГРТСЛС) ПОСТ 05 ПП 1010 ТОК Я И НЯ- пжени 51, рсяПрмет пя Очспь МЯГП 1 С ИЗХСПШИ 51 ВСЛИЧИНЫ ПОТСПЦИЛГОВ В ТОЧКЯХ ДИЯОНЛ 1 И 3 ОСТЯ, Я НЛ ВЫХОДС УСИ;1 ИТСЛ 51, На ЕГО КО 1 ЛСКТОс, СОЗДЯСТС 51 ПЯП 51)КСНИ(., ДОСТЯТОЧНОЕ ДЛ 51 П ЯВ;1 Ен И 51 КОМХ 1 МТП- ОПРМ КЯСКЯДОМ. ВВИДМ ТОГО, 1 ТО напряжение с когЛсктоа триодл КТ нельзя подавать нспосрсдствсп- ПО Пя ВХОД КОХУТИРМОПСГО КЯСКЛДс 1, ТЯК КЯК ЭТО КЯСКЯ; бЧДСТ ОКЯ- зьВять и 1 нтиуюпес дсйстВис нл работу триода КТЧ в схеме автомата предусмотрен эмиттсрный поВтоител КТ, котоыЙ ЯВл 5 еся согласуюпим кяскадом между...

Номер патента: 114083

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Родин, Росенбаули, Спиридовская

МПК: B64D 31/10

Метки: авиадвигателей, автомат, асимметрии, компенсации, тяги

...асимметрии тяги путем введения поправок на скорость поЛЕта И ПЛОТНОСТЬ ВОБЛха. ЭТО ДОСЕГИСТСЯ ПРИ)ЕНЕНЕЕМ ДатЕИКБ СКОРОСГЕОГО напора, ооелиненного с преобразователеи, непрерывно вводяцвнпоправки на рсжм полета самолета.На чертсже изоор 2)кена принцппе 2 Г 1,15251 элОктряческая схема прс 1,- лагаемого автомата,Для из)ереиия тягги авиалВиатслс 1 примееены мембранные датчики даБлсни 51 1, ) ст 21 Овленные за - .б;01;, По:т;пательное,лви)е(сннс х 1 смбрап датчиков У преобразуется В угловое порсмеше 1 пс ротОРОВ малОГабарНтных инее 1 ных Вращаю 1 цихс 5 трсанс)Ормсторов 2 сбмотеси ко ТОРЫХ ВКЛЕОЧЕНЫ ПОСЛЕДОВ 2 ТЕЛЬНО ЛЯ Ка)КДО ИЗ Г 12 Р ДБТЧИКОВ, РБСПОЛО- женных симметри 1 но ОтЕОСителыно плоскости сп)метрНи самолет 2. ПлсЧИ Р 2 ЗЛИЧНЫХ...

Номер патента: 114375

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Пиликян, Шатерников

МПК: B64D 37/32

Метки: газом, групповых, емкостей, заполнения, нейтральным, топливных

...включения, подкачивающего насоса данной изолированной емкости (или изолированной группы емкостей), а для закрытия крана используют импульс автоматического или ручного выключения того же насосаНа чертеже показана принципиальная схема устройства применительно для самодвижущейся машины с тремя двигателями.Топливные емкости 1, питающие первый двигатель, емкости 2, пигаюшие второй двигатель, и емкости, 3, питающие третий двигатель, соединены трубопроводами 4 с газоисточниками, например, баллонами 5. Все изолированные емкости или группы емкостей 1, 2 и 3 снабжены соединенными между собою электроцепью кранами б и подкачивающими насосами 7, кроме того, в систему трубопроводов 4 включены дозаторы 8 газа по числу питаемых двигателей.При...

Номер патента: 114851

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Ващенко

МПК: B64D 37/32

Метки: масляных, промывки, радиаторов

...бак 2.При перекрытом окне 16 промывочная жидкость из цилиндра 8 через окно 17 по трубопроводу 19 направляется в радиатор и возвращается обратно по трубопроводу 18 через окно 16 и через окно 23 по трубопроводам 21 и 22 возвращается обратно в бак,Еонец трубопровода 22 имеет изгиб и введен в нижнюю часть бака 2 под центральным отстойником 24 под таким направлением, что вытекающая из него жидкость имеет круговое вращение. Вынесенные промывочной жидкостью из радиатора твердые частицы отложений осаждаются в отстойнике 24. По мере накопления в отстойнике 24 твердых частиц они сливаются из него через сливной кран 26. Для предупреждения попадания твердых частиц в насос 1, конец заборной трубки 3 размещен в нижней части бака 2 выше изогнутого...

Номер патента: 114860

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Морев

МПК: B64D 25/02

Метки: кабин, пассажирских, самолетов, спасательное

...предпол;. гаемой неноомальной посадки самолета производится его экипажем. Это 1 Онструктивпое решение централизует систему управления спасателы)ым устройством, а его применение становится б)олее эффективным.На фиг. 1 и 2 схематично изображено разме 1 цение пневматических подушек на креслах.Чехлы 1 и 2 пневмати)еских идуше);, прсдставл 11)ощи сооой пр- резинепные нейлоновые баллоны, моитирсваны соответственно на передНЕй И тЫЛОВОй ЧаСтяХ СПИНОК СИдЕНИй, а ПОдуШКа 3 - На СтЕнс, ОтдЕЛяющей пассажирскую кабину от служебньгх поменгений.На фиг. 2 показано креп,.)ение детссих л)Оле)с 4 иа 1)оде)Исе 3, монтированной на стенке.В нормальном положении поду 1 нкп изображены сплошной линией, в аварийном - пунктирной,В случае аварийной посадки...

Номер патента: 115190

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Баранов, Епишева, Калибернов, Попов

МПК: B64D 1/16, B65D 88/54

Метки: порошкообразных, распиливания, самолета, ядохимикатов

...самолета, и с расположенным под крылом воздухопроводом, имеющим в сечении форму профиля с открытой нижней частью для выхода порошка, засасываемого из общего бака скоростным напопом воздушного потока.На чертеже в аксанометрической проекции изображено устройство, смонтированное на самолете бипланной схемы.Из общего бака 1, соединенного с воздухозаборником 2, ядохимикаты в виде порошка под действием скоростного напора поступают в смонтированный на кронштейнах 3 под нижним крылом 4 по всему размаху воздухопровод б, из которого они через открытую заднюю нижнюю часть б выбрасываются на поля, леса и пр.Предмет изобретенияУстройство для распыливання порошкообразных ядохимикатов с самолета в виде расположенного по всему размаху крыла...

Номер патента: 115223

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Крупник, Кузнецов, Николаев, Сыроежкин

МПК: B64D 15/20

Метки: антиобледенительными, приборами, самолета

...слукит одновременно для его обоггева,Для снижегя ц.унтируюгцего влияния последующего каскада сигнал снимаетея лишь с части контура 3 - 4 и поступает на детектор ,ВЫПО".НЕ(Ый На КрИСТЯЛЛтИЧЕСКСМ трИОдЕ,ДгуХКЯСКЯДНЫЙ уСЛИТСЛ ТОКИ С;т 011 ИрСВЯЕ 1 П 2 ПЛОСКОСТНЬХ ТОИОдах б и 7; в коллектсрнуо цеь триода 7 включены;,реле 8, рсгистриРУ СЩРЕ ГЗЕНЕНИЕ ПЯРЯтЕттт)ОВ ДаттИКЯ НЛМКОСТИ 4,ЛатМП 2 9,,ля регистраПии изменешя температуры окру 5 кающей сре;ы приМС: СН ТСМПЕратурНЫН датЧИК 1., ВКЛОтСи 1 й В ЯЛЕКтрИЧЕСКИй ИЗМЕрнтЕ-.ЬНЫЙ МС;т, рЕГИСтриртО 11 КМ аЧСМСПТЭМ КОтсрСГО яЗЛВЕтея,",СЧЕ 11с си:нальнотй лампоп т 2. Чсчсз контакты реле 3 н 11 вк.ночспо плтяПГ.Р т:ЕЛС 13, ВклОЧЯ;ОНСС СОСГСВ датчики(2 4, СнгнятьнуО ЛяМПОСЛЕде ен",5...

Номер патента: 115263

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Лукьянчук, Перцев

МПК: B64D 1/14, F16F 7/12

Метки: амортизатор, грузов, парашютом, самолета, сбрасываемых

...1:Т( "1., 5; ",:С.;) .Ч "СС 5бОТ Я,)2 ОТ(:5 (;)ЛО1 Г 02, ))ЯЛО С. 0),)С,1:О С(: (01:И.Т) . 1 Б ЛЯТ И:;Я. С 10)5 ) ЯЗ)О ,Т); 1 . С 01)ПРС,ЬЛЯЯСЫ Я, О)ИЗЯТО) Г ИИ 1 С: .=1,); 0 1(,;0(", Я Е.ГЦ 1 )С)1:ИЗОТ/)ЕС 15 ЗЯБ 1 ОЧСТС 5 Б 10, ЧТО ЯЪ 0)Т З)10) Б.,1, С З 1 ЛЯОИЗОНТЯ 11 Ь, У,0:(С 11 И( (Д 13 ) Л сс) ( 1 О( 2, 1 1:Г ".Л)СБ,ЕЯЖИ Е(,СО).П; 5 Б,5 СТС: С(И 05. 120 "О 1 1 СЧГИ(Я, Ь Ь. .,ТОТО.ЛЫГ( ПССТИ )1 Ь 1 РЗ) 3 (3)ТСЯ, .",(1: .1.) З(1 (С." .5:"СОСТ ЯС ,)Я ЧС 1)ТСЖС И:00 ЯИ 11 ОПИСЬВ(с 1: ОСТ,ЗЯТО, (ОТОРЬ Со.стоп) з чст,О(х 1:льт,. , ч 01 е 111, 1 зоО"о; Об. БЯ Б Бс;се:.1 ) 2 Ь( 11( (Гл" Г 1,1 ) ИЗГОоч .3)-1, Г;111)Б 1, Г,;М 1152 бЗ долам пвооретешщ н открытий при Совете Министров СССР оми тот дактор Л. П. Ситников...

Номер патента: 116089

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Ставровский

МПК: B64D 31/14

Метки: генератора, привод, самолетного

...асинхронного двигателя.На чертеже представлена кинематическая схема описываемого пригатегидрвес гателя еда ется динами чуби 7 сть об ть пара зону ск моза, р дмет изооретенпя 1, Привод самолетного генератора переменного к турбовинтовым реактивным двигателям, о т л и ч а с целью уменьшения веса привода и повышения няд ка применитель, щийся тем, чт жности его работь Вращение от авиационного дв дифференциального редуктора пер пенному к водилу 4 и валу электр ствующего через зубчатую переда Такой привод дает возможно вращения генератора и осуществи При этом благсдаря узкому диапа вого авиадвигателя, мощность тор потерь, относительно маля.1 через солнечную шестерню 2 валу генератора 3, присоедического тормоза 5, взаимодейс эпициклическим...

Номер патента: 116548

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Кузнецов, Меньшиков

МПК: B64D 15/22

Метки: начала, обледенения, самолета, способа, степени, этого

...носовой части контрольного профиля, а в критической точке профиляна его поверхности размещен термодатчик, взаимодействующий с терморегулятором, представляющий движок реостата в цепи пирания электронагревателя.На фиг. 1 изображена форма контрольного профиля крыла, вид сбоку; на фиг, 2 - схема устройства для определения начала и степени обледенения.Профиль 1, имеющий форму профиля крыла и изготовленный изтермоизолирующего материала, является датчиком описываемого устройства, На поверхности носовой части профиля 1 размещен электронагреватель, состоящий из двух шин 2 и 3, между которыми проложенасетка 4 из константановых проволочек. Количество и сечение проволочек сетки 4 подобраны из расчета поддержания на поверхности профиляпостоянной...

Номер патента: 116934

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Гриншпан

МПК: B64D 17/06, B64D 17/30

Метки: автоотцепки, куполов, между, многокупольной, парашютной, присоединенных, разъединения, разъединительное, связанных, серьге, системы, собой, способа, этого

...одних проушинах собранной скобы зставлен ролик с нанизанными на него коушамн стренг, а другиеМ 11 б 934дзе совмещенные проушины заведены в прорезь серьги автоотцепки и скреплены с нею пальцем, пропущенным сквозь пазы серьги и проушины.На фиг. 1 изображены детали разобранного разъединительного устрсйства; на фиг. 2 - разъединительное устройство, вмонтированное в многокупольной системе парашютов с подвешенным и ней грузом.Составная скоба 1 разъединительного устройства состоит из двух кронштейнов 2 и 3, каждый из которых выполнен с проушинами Л и Б, срезом В и выступом Г.У собранной скобы 1 срез В кронштейна 2 расположен под выступом Г кронштейна 3, под срез В кронштейна 3 -- под выступом Г кронштейна 2, В проушинах Л кронштейнов 2 и 3...