B64D 17/00 — Парашюты
Парашют
Номер патента: 63211
Опубликовано: 01.01.1944
Автор: Ионов
МПК: B64D 17/00
Метки: парашют
...ч изображает общин в мого парашюта, фиг. ющегося парашютист парашютиста на земле парашютом и фиг, 4 - ш 1 ота. ертеже фиг,д предлагае2 в приземляфиг, 3с парусящи оорк пар шнура, жестко закрепентре кукла и предна енного В настоящее время парашютисту при посадке приходится прилагать много усилий для того, чтобы парашют не тащил его по земле, Чтобы избежать этого, предлагается применять добавочный цветной шнур 1,которьш прикрепляется и центру купола изнутри и скрепляется с одним из тросов о легко обрывающимися скрепками 3. При спускании парашют работает обычно (,фиг. 2); в первьш момент приземления афпг. 3) парашютисту следует потянуть на себя цветной шнур 1, вследствие чего порвутся скрепки 3 и в:е усилие будет передано на...
Механизм открытия створок парашютно-тормозных устройств
Номер патента: 133349
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Архипов
МПК: B64C 1/14, B64D 17/00
Метки: механизм, открытия, парашютно-тормозных, створок, устройств
...при закрытых створках; на фиг. 2 - то же при открытом положении створок,Кронштейны 1 и 2, скользящие по направляющим 8, стягиваются растянутыми пружинами 4 и кинематически связаны между собой посредством шарнирно смонтированных вилок 5 и серег 6.К вилкам 5 жестко прикреплены тяги 7, шарнирно связанные, через резьбовые стаканы и валики (на чертеже не показаны), с храповыми кронштейнами 8 створок 9. В открытом положении створки 9 фиксируются защелками 10, взаимодействующими с храповыми кронштейнами 8.При открытии створок 9 кинематический замок, образованный расположением шарниров 11, 12 и 18 на одной прямой, открывается и сила от пружин 4 начинает передаваться через кинематические звенья на створки 9, открывая их в горизонтальное...
Управляемый спортивно-тренировочный парашют
Номер патента: 497198
Опубликовано: 30.12.1975
Авторы: Исанин, Петриченко
МПК: B64D 17/00
Метки: парашют, спортивно-тренировочный, управляемый
...вперед.При натяжении обоих клевантов клапаны 15 втягиваются внутрь купола, а щели вследствие натяжения строп перекашиваются. Воздух из-под клапанов в этом случае начинает выходить вперед, поток воздуха из щелей направляется в стороны и вперед, и в результа те купол сначала тормозится, а затем начинает двигаться назад. В предложенном парашюте скорость горизонтального передвижения вперед достигает 4 м/сек и может уменьшаться до нуля, а затем начинается движе ние парашюта назад до скорости 1 - 2 м/секпри скорости снижения 5 - 5,5 м/сек, Для разворота натягивают одну из строп управления, и купол начинает вращаться.На фиг. 1 изображен предлагаемый спор тивный тренировочный парашют, общи"497198 3на фпг. 2 - купол с клапанами и,щелями,...
Планирующий парашют
Номер патента: 542678
Опубликовано: 15.01.1977
МПК: B64D 17/00
Метки: парашют, планирующий
...к планированию. шепа ней тои й круглый внутрь центие, о тл и- упрощения еристик плана передней рования стоПланирующип парашют, имеют купол, вершина которого втянута гральной стропой и имеет отверс чающий ся тем, что, с целью конструкции и улучшения характ нирования, отверстие выполнено относительно направления плани роне купола,Изобретение относится к парашютам, имеющим свойство горизонтально планировать, что обеспечивается профилем купола, вершина которого втянута внутрь посредством центральной стопы.Известные конструкции планирующих парашютов имеют различное решение средств для увеличения скорости планирования, в том числе отверстия на куполе 1.Однако известные конструкции имеют такой недостаток, как необходимость применения...
Планирующий парашют
Номер патента: 1081077
Опубликовано: 23.03.1984
МПК: B64D 17/00
Метки: парашют, планирующий
...камеры на переднюю, расположенную от входного отверстия камеры доверхнего края уступа, и заднюю, расположенную от заднего края камеры до нижнего края уступа, причем передняя зона задней части поверхности камеры размещенапод задней зоной передней части, при этомсумма длин передней и задней частей поверхности камеры больше, чем длина верхнего края стенок.Такое выполнение камеры обеспечиваетвыход воздуха через, отверстие, образованное передней и задней частями поверхностикамеры, а также боковыми стенками, в результате чего создается повышенная подъемная сила, т,е. увеличивается грузОподъем 5 10 15 20 25 ЗО 35 40 45 ность парашюта и его аэродинамическое качество. Таким образом, поверхность купола при одинаковой полезной...
Воздушное устройство
Номер патента: 1775994
Опубликовано: 30.09.1994
Автор: Узунян
МПК: B64D 17/00
Метки: воздушное
1. ВОЗДУШНОЕ УСТРОЙСТВО, содержащее купол, образованный гибкими несущими поверхностями, соединенными между собой гибкими формообразующими элементами, например, в виде нервюр и боковых полотнищ, и стропы, прикрепленные к куполу в плоскости формообразующих элементов, отличающееся тем, что, с целью улучшения аэродинамических характеристик, повышения надежности функционирования при наполнении, подъеме и в полете, оно снабжено основными упругими элементами, прикрепленными к передним кромкам формообразующих элементов.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что основные упругие элементы выполнены каждый длинойl > h,где l - длина упругого элемента, закрепленного на одном формообразующем элементе;h - расстояние между...
Парашютная система летательного аппарата
Номер патента: 1834196
Опубликовано: 27.08.1996
Авторы: Алиуллов, Ерофеев, Кондратьев, Кутепов, Степанов
МПК: B64D 17/00
Метки: аппарата, летательного, парашютная
...на фиг.5 - схема работы блока основного парашюта относительно осей ОХ и От; на фиг.б - схема работы блока основного парашюта относительно осей ОХ и 02.Буквами обозначены: ОХ, От, 02, ОХ, 0 т, 02 - оси систем координат, НП направление полета; " О - направление набегающего потока; и - угол атаки; р" угол скольжения.Парашютная система летательного аппарата включает основной парашют 1, уложенный в упаковку 2, установленный в отсеке 3 со створкой 4 в средней части фюзеляжа 5 и тормозной парашют б, установленный в Парашютная система летательного аппарата, содержащая блок основного парашюта,отсеке 7 хвостовой части фаз. вояжа 8, и звено 9, один конец которогс соединен с узлом крепления 10 тормозногс:арашюта б, а другой конец связки. н...
Способ спасения летательного аппарата
Номер патента: 1205468
Опубликовано: 10.04.2005
МПК: B64D 17/00
Метки: аппарата, летательного, спасения
Способ спасения летательного аппарата, основанный на спуске его на парашюте, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности спасения путем поддержания заданного напряжения при парашютировании относительно вертикальной оси, создают парирующий момент отклонением элеронов.