B64D — Оборудование летательных аппаратов; летные костюмы; парашюты; монтаж и размещение силовых установок и систем передачи энергии от двигателя

Номер патента: 854807

Опубликовано: 15.08.1981

Авторы: Жарков, Заславский, Матвеев, Миронов

МПК: B64D 37/28

Метки: подачи, топлива

...Когда уровень топлива опускается нижесреза выходного патрубка камеры 38смешения струйного индикатора 34,последний остается в запущенном состоянии, при этом на выходе камерысмешения струя топлива имеет низкуюскорость и полного давления такойструи перед приемником .33 сигналовпо-прежнему недостаточно, чтобы отжать пружину 30 и открыть клапан 29исполнительного механизма 25,При опускании уровня топлива вемкости 1 ниже среза входного патрубка 36 струйного индикатора 34 в патрубок попадает газ из надтопливного пространства, разрежение во всасывающей полости 35 резко падает,струя активного топлива отрываетсяот стенок камеры 38 смешенйя, во всасывающей полости 35 устанавливается давление, равное давлению в баке;происходит "срыв" в...

Номер патента: 782257

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Барон, Мальцев, Сергеев, Хохлов

МПК: B64D 1/22, E04H 12/34

Метки: аппаратов, груза, длинномерного, летательных, подъема, помощью

...на груйте, закрепления наоголовке груза гибкой связи, установки ее на канатной подвеске, прикрей.ления последней к летательному аппа"рату и его подъема 2).Однако этот способ не обеспечива"ет возможности монтажа методом поворота длинномерных грузов значительВсесоюзный научно-исследовательский и проектиый институт"промстальконструкция" Главстальконструкцин министерствамонтажных и специальных работ СССР и Ухтинский объединенныйотряд авиацйи Комиуправления гражданской авиации ИГА СССР782257 Формула изобретения ПП "Патент",од Ул. Проектна илиал Ужгвеску 9, дополнительный летательныйаппарат 10,Способ подъема длинномерного груза с помощью летательного аппаратаосуществляется следующим образом.Груз 1 выкладывают горизонтальнона грунте 5...

Номер патента: 865694

Опубликовано: 23.09.1981

Авторы: Григорьян, Миримский, Мовчановский

МПК: B64D 33/02

Метки: защиты, попадания, посторонних, предметов, самолета, силовой, установки

...щ е е с я тем, что, с цельюповышения надежности защиты приуменЬшении сопротивления на нерабочихрежимах и упрощении монтажа и эксплуатации, входное отверстие сборника посторонних предметов выполненона участке перед лопатками ротора,каждая из которых установлена в тормозном положении к приводу относи 1 О тельно проходя.ей через ее корне- .вую часть диаметральной плоскостисимметрии, с угловым шагомч = к со 9 агс 1 к( фУ . и )Ю - угловой шаг лопаток;К =0,3-0,35 - безразмерный коэффициент, зависящий отФормы лопатки ротоФ;ра,3.К = 35-45 - безразмерный коэффи 20 2циент, зависящий отсоотношения диаметров входного каналаи центрального обтекателя и максимальновозможной скоростивоздушного потока навходе в двигатель,6 - временное сопротивление...

Номер патента: 889536

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Гурин, Михайловский, Назаров

МПК: B64D 33/02

Метки: воздухозаборное

...потока в выходном канале 20.Участки перепускных каналов, на которых происходит поворот потока, имеют радиусы округлений. Каждый перепускной канал имеет по своей длине примерно постоянные площади проходных сечений. Минимальная площадь проходного сечения каждого последующего перепускного канала не больше, чем соответствующая площадь предыдущего перепускного канала, а минимальная площадь проходных сечений всех перепускных каналов приблизительно равна площади в канал пылевого концентрата.Инерционный сепаратор (фиг. 2) включает в себя участок входа пылевого концентрата а - а (располагается в канале пылевого концентрата 18), участок сепарации 6 - б с углом поворота потока на участке сепарации ф =45 в , участок выхода очищенного воздуха ц в...

Номер патента: 891502

Опубликовано: 23.12.1981

Автор: Мельников

МПК: B64D 1/02

Метки: груза, замок, подвески

...имеет фрикционное покрытие 8. Связь 4 грузозахвата 3 с корпусом 1 выполнена в виде гибкой ленты, огибающей валик 7 и имеющей на поверхности, контактирующей с валиком 7, фрикционное покрытие 9. На одном конце связи 4 10 в настоящем устроистве передается согласновыражению 35-ИР,=Р егде- коэффициент трения поверхностеймежду валиком 7 и связью 4;Ч - угол обхвата связью 4 валика 7, рад;е - основание натурального логарифма;Ро - вес подвешиваемого груза;Р - сила, передаваемая на плавкуювставку 5 под действием веса груза. 40 закреплен грузозахват 3 и образовано окно 1 О. Другой конец связи 4 имеет ширину, обеспечивающую его свободный вход в окно 1 О, и соединен плавкой вставкой 5 со втулкой-изолятором 11, закрепленной на корпусе 1 и...

Номер патента: 805575

Опубликовано: 23.01.1982

Авторы: Деревянко, Евдокимов, Москвичев

МПК: B64D 1/18

Метки: полей, самолета, ядохимикатами

...свою очередь приводит к увеличению ширины полосы рассева, так как воздушныеструи вихрей уносят капли жидкости дальше в сторону.Эффективность способа подтвержденаэкспериментом, проведенным на самолетеЛНс серийным опрыскивателем. Эксперимент включал два полета,Опрыскивание проводилось на скоростиполета 160 км/ч на высоте 5 м.В первом полете опрыскивание проводили с убранными закрылками, а во второмс закрылками, отклоннеными на 5 - 9. Рас10 гО 90 О 90 Ор 10 ОО 90 дасгдриие Кг/га 1 зО110 10 Е а О О ОО 10 ОО 90 М сЪесррдриае Ссставитель М. Яшин Редактор И. Марголис Техред Л, Куклина Корректор И. Осиновскаи Заказ 2/31 Изд.105 Тираж 444 Подписное. НПО Поискь Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Б,...

Номер патента: 912040

Опубликовано: 07.03.1982

Автор: Ханс

МПК: B64D 33/02

Метки: воздуха, воздухозаборник, двигателя, дополнительного, подачи, створкой

...рычагом в мчага со штангой.На фиг.1 изображено кинематическ управление при закрытой створке для подачи дополнительного воздуха с кинематической схемой; на фиг,2 то же, при открытой створке; на фиг.3 - конструктивное исполнение системы управления створкой для подачи дополнительного воздуха в возд хозаборник двигателя.Система управления . створкой для одачи дополнительного воздуха в во ухозабоник двигателя состоит из емпфирующего, цилиндра 1, укрепленного на стенке воздухозаборника 2, посредством шарнира Э. Створка 4 соединена со стенкой воздухозаборника 2 посредством шарнира 5. Штанга 6 соединена со стенкой воздухозаборника 2 шарниром 7, а с рыча 912 04 фгом 8 и демпфером 1 - шарниром 9, Рычаг 8 соединен со створкой 4 шарниром 10, а с...

Номер патента: 586620

Опубликовано: 30.04.1982

Авторы: Коробов, Синильников

МПК: B64D 9/00

Метки: аппарата, вертолета, летательного, например, подъемно-погрузочное

...5, трехсекционной катушки 6 с храповыми колесами, на которой25 подвешен блок динамометра 7 с крюкомдля захвата груза,На каретке 4 установлен упор 8, который имеет два положения: зафиксированоот движения вперед, зафиксировано отдвижения назад. Крайние секции трехсекционной катушки 6 предназначены для намотки ветвей троса 9 подъема и опускания груза, средняя - для намотки троса 10 электролебедки 3, Храповые колеса катушки 6 фиксируются собачками 11, имеющимися на корпусе блока 5. Управление упором 8 и собачками 11 механизма 1 - дистанционное,При погрузке груза в грузовую кабину летательного аппарата оба механизма 1 располапают над грузом, устанавливают каретки 4 на упор 8 от движения вперед, опускают блоки динамометра 7 вниз и захватывают...

Номер патента: 927644

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Гельмедов, Гинзбург, Григорьян, Миримский, Мовчановский, Ольштейн

МПК: B64D 33/02

Метки: защиты, попадания, посторонних, предметов, самолета, силовой, установки

...составе конструкции мотогондолы двигателя.Одноступенчатый ротор 1 имеет повернутые к фронту решетки радиальные лопатки 2. Ротор установлен во входном канале 3 между воздухозаборником 4 и двигателем 5 на участке, ограниченном центральным обтекателем 6, Лопатки 2 установлены с угловым ша- гом о = Ы соа(агсгд - )к 6и где ) угловои шаг,коэффициент,:зависящий от формы лопатки;1( - коэффициент, зависящий .отсоотношения диаметров входного канала 3 обтекателя 6;8 - временное сопротивление матерйала; лопатки;- удельный вес материала лопатки;и. - запас прочности лопатки,Каждая из лопаток 2 установлена в тормозном положении к приводу, образованному турбинными лопатками 7, выполненными на бандаже 8, который смонтирован на периферии ротора на концах...

Номер патента: 927645

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Жарков, Заславский, Матвеев, Миронов

МПК: B64D 37/20

Метки: аппарате, выработки, летательном, топлива

...Всасывающаяполость индикатора 30 имеет ограничитель расхода 42. Жидкость к сопламиндикаторов подается по трубопроводугидравлической сети управления 43 срасположенными на ней ограничителямирасходов 44 и 45, за которыми образуются предсопловые участки 46 и 47соединенные соответственно линиямикомандного давления 48 и 49 с управляющим клапаном 15 и исполнительныммеханизмом 23. Всасывающая полостьсоединена линией командного давления 50 с исполнительным механизмом23 и далее через жиклер 51 линиейкомандного давления 52 с трубопроводом 21. Емкость 1 соединена семкостью 2 отверстием 53, а емкость2 с емкостью 3 отверстием 54. Всасывающая полость 41 соединена с емкостью 1 через ограничитель расхода55. Переливной клапан 22 рассчитантаким образом,...

Номер патента: 519951

Опубликовано: 23.05.1982

Авторы: Мировицкий, Назаров, Пичугин, Самсонов, Шанин

МПК: B64D 45/08, G01C 21/00

Метки: аппаратов, летательных, посадки

...определяется положением ЛА относительно центра зоны посадки. Заметим, что блок 5 логики содержит алгоритмы управления сканированием, которые выбираются с таким расчетом, чтобы минимизировать количество операций управления ЛА, необходимое для выведения его ла траекторию снижения в зоне посадки.Прошедшее через апертуру излучение поступает на линзу 6, осуществляющую прямое Фурье-преобразование. В фокальной плоскости этой линзы установлен голографический фильтр 8, согласованный на участок поверхности с профилем, пригодным для надежного осуществления посадки. В зависимости от требований полетного задания, голографический фильтр 8 может быть сменным. Линза 7 предназначена для выполнения обратного Фурье-преобразования, В фокальной плоскости...

Номер патента: 929494

Опубликовано: 23.05.1982

Авторы: Городенцев, Мокряков

МПК: B64D 1/04

Метки: авиационного, груза, подвески, сбрасывания

...перед крюком и выполнен с упорной площадкой, взаимодействующей с вертикальной площадкой, образованной на упоре груза, а тяга выполнена регулируемой по длине.На фиг. лагаемое устройство, об 2 - хвостовая часть уУстройство для подвески и сбрасывания авиационного груза содержит держатель 1 с передним замком 2, установленные в хвостовой части держателя 1 на шкворне 3 шарнирный крюк 4 и на шкворне 5 - запирающий рычаг 6, связанные между собой тягой 7, регулируемой по длине.На грузе 8 размещены упор 9 с вертикальной площадкой и проушина 10, в которую устанавливается крюк 4 при подвеске груза 8, удерживая его хвостовую часть.Запирающий рычаг 6 установлен на регулируемой по высоте оси 11, снабжен вертикальной упорной площадкой, взаимодействующей...

Номер патента: 356918

Опубликовано: 30.07.1982

Авторы: Башаров, Леончик, Попов, Тишин, Уткин, Шамшин

МПК: B64D 13/06

Метки: влагоотделитель

...камеру с выходным патрубком.Однако они нс обеспечивают эффективной очистки воздуха от взвешенных частиц воды и не обладают необходимой надежностью в работе.Цель изобретениятивности и надежност.работе.Это достигается те одной патрубок влагоотделителя в виде сопла Вентури.На чертеже из редлагаемыйвлагоотделитель.Влагоотделитель сод т к 1входным патрубком 2, выполненде сопла Вентури,В корпусе последовательно направляющий аппарат 3, кр влагосборная камера 5 с вь рубкам б. Коагуляция взвешенных ч сти осуществляется во вход 2 и на внутренней поверх влагоотдслителя, а нз натру сухой воздух. Формула нзоореВлагоотделитель, например, для системкондиционирования летательных аппаратов, содержащий корпус с входным пат рубком и...

Номер патента: 956354

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Григорьян, Ферапонтов

МПК: B64D 33/02

Метки: защиты, попадания, посторонних, предметов, самолета, силовой, установки

...сборнику 7 постороннихпредметов и сообщена на входе с атмосферой каналом 17 подпитки, ограниченным внутренней 18 и наружной 19 стенками воэдухоэаборника 1.В стенке 19 выполнены отверстия 20,каждое из которых снабжено створкой 21 и пружиной 22. Турбинные лопатки навыходе сообщены с каналом 3При размещении турбинных лопатокна конце участка 16 тела ротора 1 кольцевой канал питания сообщен с входным каналом 3 на его участках пе5 9563ред опорными стойками 23 и за ними.8 этом случае кольцевой канал питания ограничен внутренней стойкой 24входного канала 3 и заключенным в об-.разованной ею полости участком 16 тела ротора, несущим, приводную турбину.При таком размещении турбинных лопаток эжектор снабжен распределительных...

Номер патента: 505169

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Ляшко, Мансуров, Сецко

МПК: B64D 9/00

Метки: груз, закрепления, ленты, натяжения, швартующей

Номер патента: 726787

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Богайчук, Золотаренко, Иванов, Савчук, Сердечный, Суярко

МПК: B64D 9/00

Метки: аппарата, выгрузки, грузов, летательного, погрузки

...на крайних откидныхбалках. 5На фиг. 1 изображена система погрузки и выгруэкц грузов, вид сверху; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - летательный аппарат с Установленной на нем системой погрузки и выгрузки грузов, поперечный разрез; на фиг. 4 - привод с гибким тяговым органом и обводными и направляющими блоками; на фиг. 5 - захват гибкого 15тягового органа. Система погрузки и выгрузки грузовсодержит шарнирно связанные с полом 1 летательного аппарата 2 откидные балки 3, несущие секции роликсвых дорожек 4 и боковых рельсов 5 с замками б, привод 7 с гибким тяговым органом 8 и захватом 9 для груза 10. Кроме того, на откидных балках 3 установлены секции направляющих 11 для гиб кого тягового органа 8, установлейныемежду...

Номер патента: 994343

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Афанасьев, Боровков, Дмитриев, Либ, Мизюров, Ноздрачев, Романов

МПК: B64D 1/16

Метки: аппарата, летательного, распределения, сыпучих

...углом клинообразный отрае- жатель 9. С последнего материал подхва 1 О тывается набегающим потоком и равномерно распределяется по линии пролета, ачасть его поступает в горизонтальные м, каналы 7 среднего патрубка 6, соединенй ные с транспортирующими каналами 10, а 15 где подхватывается воздухом от вентиляторов 4 и выбрасывается наружу черезтранспортирующие каналЫ.Использование изобретения повысит о- равномерность распределения рассеива 20 емого материала. Формула изобретения 3рассекатель подхватывается набегающим потоком воздуха и выбрасываетсяпо транспортирующим каналам наружу.При этом происходит нарушение рапределения сыпучего материала на обрабатываемом участке с эагущением ибокам и с провалом по оси пролета лтательного аппарата,Целью...

Номер патента: 1006308

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Козлов, Коновалов

МПК: B64D 1/16

Метки: зернистых, пылевидных, разбрасывания, самолета

...направляющим щигком и зацитный экран 12.Недостатком известных устройств является небольшая ширина захвата, обусловленная тем, что встречный воздушный поток прижимает разбрасываемый материал к граням рассекателя и, таким образом, формирует за последним узкий поток материала.Це.ьк изобретения является уве.и енис ширицы захвата за счет исключения оокового воздействия встречного воздушного потока на разбрасываемый материал.;)та цель достигается тем, что в устройстве для разбрасывания с самолета зернистых и пылевидных материалов направляющий щиток клинообразного рассекателя выполнен в виде желоба со стенками, имеющими форму цилиндрической или конической поверхности.На фиг, 1 изображено устройство для разбрасывания с самолета зернистых и...

Номер патента: 1049357

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Бельчич, Веревкин, Князева, Коновалова

МПК: B64D 11/06

Метки: крепления, кресел

...устроиствч " а явля- ки креенные в виде пл астин связанных с одНедостатком дан уобо дования каабины 10 полненоны шарнирно с ннаправляющими 1,сложность перео рую, нои стор- жкой кресла пальетсяамолета в пассажирскую.с гой стороны - с ножтранспортного самолета6 Кб ению по а с друг "ворка состоит из двухнНаиболее близкии является устр ойство цемн соединенных между собои шартехнческой сущностие жащее ко п с пласти,ое инениями 7 что позвляет содля к епд ления кресел, сод разом и икф - нирными с дположение, у казанное на5ет отверстиес продольным напим элементом, выпол ненным в видею- фиг. 4. ерхВ няя пластина имеет отвеанавками взаимодействуюдля становки пальца 6.нным во втулкУстройство ра отб ает следующим обращимими с...

Номер патента: 1049358

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Геворкян, Калабухова

МПК: B64D 17/04

Метки: парашютная

...куполом, также пропущенные в кольца перемычки 2 . Однако известная парашютная система недостаточно надежна в работе из-за возможности попадания в кольца перемычки ткани основного купола, что препятствует его наполнению.Цель изобретения - повышение надежности работы парашютной системы.Эта цель достигается тем, что в парашютной системе, содержащей основной купол со стропами, вытяжной парашют, перемычку с кольцами, в которые пропущены стропы основного купола, связанную с вытяжным парашютом, и стропы управления основным куполом, на одном из концов каждой стропы управления выполнены два разветвления, образующие между собой угол 180 и прикрепленные своими поверхностями к стропе основного купола.На фиг. 1 схематично изображена...

Номер патента: 361666

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Афанасов, Левин, Рогов, Турянский, Федоров

МПК: B64D 15/16

Метки: льда, обшивки, удаления

...относится к устройствам удаления льда с обшивки, 1 например, летательного аппарата,По основному авт.св, 9 213590 известно устройство для удаления льда с обшивки, в котором возбудитель механических импульсов выполнен в виде электромагнитного индуктора вихревых токов. Индуктор подключен к электроразрядному источнику тока или другому источнику элект" рическик импульсов, Однако большие габариты индуктора исключают воэможность установки этого устройства на внутренней поверхности обшивки большой кривизны.Целью изобретения является устранение этого недостатка.Это достигается за счет того, что электромагнитный индуктор вихревых токов выполнен в виде двух линейных проводников, один из которых присоединен к обшивке, а другой - к жестким...

Номер патента: 153840

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Адлер, Баранов, Вересов, Орлов, Соколов

МПК: B64D 13/08

Метки: аппаратов, воздуха, кондиционирования, летательных, отсеков, системы, турбохолодильник

...посредствомкоторых маслоотражательными дисками, выполняющими роль насосов,через подшипники прокачиваетсямасловоздушный туман,Известны турбохолодильники системы кондиционирования воздуха отсеков летательных аппаратов, включающие холодильную турбину и нагруэочный компрессор, используемый для прокачки радиатора в высотных и наземных условиях,Для создания усиленного охлаждения подшипников в описываемом турбохолодильнике масляный катер выполнен в виде тонкостенного тела вращения и установлен в полости корпуса с зазором. От турбохолодильника через осевые отверстия в корпусе подшипников к зазору подводится поток воздуха, охлаждающего масло. Кроме того, в корпусе подшип,ников могут быть выполнены радиальные каналы, по которым посредством...

Номер патента: 641724

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Колесниченко, Семенюк, Ткаченко

МПК: B64D 37/00

Метки: аппарата, баков, дренажное, летательного, топливных

...дренажного трубопровода в,некоторые моменты полета при эволюциях.Наиболее близкой к изобретению является дренажная система с баком и дренажным воздухоэаборником, выведенным в нижнюю часть профиля крыла в районе его и оканчивающегося у передней стенки бака, причем от дренажного трубопровода выполнен от вод и к задней стенке бака Г 23.Его недостатком является вывод тру- ,трубопровода дренажа под уровень топлива, что может приводить к закупорке трубопровода,30 Целью изобретения является повышение эксплуатационных качеств топливной системы.укаэанная цель достигается тем, что дренажный бачок выполнен , с местной выпуклой частью верхней поверхности,. в виде призмы,расположен между топливными баками в верхней части крыла, а верхний обрез...

Номер патента: 532219

Опубликовано: 23.01.1984

Автор: Золотаренко

МПК: B64D 9/00

Метки: грузовой, замок, кабине, крепления, поддонов, самолета

...замок крепления поддонов грузовой кабине самолета, содержащий корпус, установленный на полу5кабины, замыкающий элемент, соединенный с корпусом, и фиксатор рабочего положения замка Г 13.Недостатком такого замка являетсянеудобство его эксплуатации, вызванное недостаточной компактностью замка и возможностью попадания в негогрязи.,Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации замка. это дос-15тигается тем,.что замыкающий эле,мент выполнен в виде крышки с выступами и соединен с корпусом при помо, щи двуплечих рычагов, образующих параллелограммный механизм, одни плечи 20которых шарнирно сочленены с замыкающим элементом, а вторые связанымежду собой посредством планок. Фиксатор рабочего положения замка выполнен в виде...

Номер патента: 658843

Опубликовано: 23.01.1984

Автор: Томаев

МПК: B64D 9/00

Метки: подвесная, тележка

...тележки выполнен в виде шарнирно закрепленных на двух противоположных сторонах вертикальной штанги подпружиненных многоярусных полок, а вертикальная штанга шарнирно подвешена к каретке и снабжена на свободной конце захватом, взаимодействующим в горизонтальном положении с монорельсом.На фиг. 1 изображена подвесная тележка, вид сбоку; на фиг2 - то же, вид спереди; на Фиг. 3 - то же, в нерабочем положении.Подвесная тележка содержит увтановленную на монорельсе 1, выполненном в виде трубы, каретку 2 с роликами 3. На каретке подвешена вертикальная штанга 4, соединен- ная шарниром 5 с кареткой. На двух противоположных сторонах вертикальной штанги закреплены подпружиненные грузовые полки 6, образующие многоярусный грузоноснтель...

Номер патента: 173616

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Взоров, Воронин, Коломиец, Переплетчиков, Смирнов, Харитонский

МПК: B64D 13/04

Метки: аппарата, герметической, давления, кабине, летательного

...высоте полета, магистраль "атмосфера" командного прибора соединена трубопроводом с окружающей атмосферой через ограничитель абсолютного давления, который перекрывает названную магистральпри абсолютном давлении, соответствующем предельно допустимой для пассажиров высоте в кабине, равнойнапример, 2400 м.На чертеже изображено устройство для регулирования давления в герметической кабине .летательного аппарата.Оно состоит иэ командного прибора 1, выпускного клапана 2, предохра нительного клапана 3, ограничителя абсолютного давления 4 и трубопроводов 5.1В корпусе 6 командного прибора смонтирован узел абсолютного давле-. ния включающий вакуумированныйсиль Фон 7, регулируемую пружину 8 с винтом 9, рычаг 10, эапорный подпружиненный клапан...

Номер патента: 747065

Опубликовано: 15.02.1984

Авторы: Бибик, Куц, Ляшко

МПК: B64D 9/00

Метки: аппарата, крюковая, летательного, погрузочного, подвеска, устройства

...а также после замены троса 1, необходимо де О монтировать подвеску, а соответственно и механизм измерения веса, что ведет к значительньай трудозатратам,так как требуется тарировка механизма заново (с завода-изготовителя подвески поступают с оттарированным механизмом .целью изобретения является упрощение эксплуатации путем обеспечения соединения подвески с тросом погру зочного устройства без демонтажа механизма измерения веса поднятого груза.Цель достигается тем, что в предлагаемой подвеске корпус установлен на эксцентрик механизма измерениявеса поднимаемого груза.На фиг.1 изображена подвеска,общий,вид; на фиг,2 - разрез А-А нафиг.1; на фиг.3 - разрез В-В нафиг.2; на фиг.4 - узел 1 на фиг,2.на фиг.5 - вид на переднюю крышкукорпуса...

Номер патента: 466742

Опубликовано: 15.02.1984

Авторы: Грошников, Охотников, Попова

МПК: B64D 45/02

Метки: грозовых, зон, индикатор, фронтов, электризации

...типа 15 "И", выходы граэоразрядников соединены с фаэочувствительными реле кон такты которых подключены к входам логических ячеек анализатора полярности. 20На чертеже схематически изображен описываемый индикатор.Индикатор содержит два грозоразрядника 1 и 2, например, ДР, установленные один - на выносной штанге 25 в носовойчасти самолета, другой на небольшой бобышке на задней кромке эаконцовки киля, резисторы 3 и 4, газоразрядные приборы 5 и 6, например неоновые лампочки,. защищающие блок от перенапряжений по входным сигналам, два фазочувствительных реле 7 и 8, обмотки которых зашунтиронаны конденсаторами 9 и 10, резисторами 11 и 12 и цепочками, состоящими иэ диодов 13 и 14, последовательно соединенными с ними резисторами 15 и 16, что...

Номер патента: 1079547

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Гуленко, Лаврова

МПК: B64D 11/06

Метки: креслом, механизм

...механизма отклонения и механизма отката расположены на общей оси и на ней установлены два кулачка, один из которых соединен с рамкой управления механизмом отклонения спинки, которая гибкой связью соединена с рычагом управления механизма отклонения спинки, а второй кулачок выполнен двухпрофильным и соединен одновременно с рамкой управления отклонением спинки и рамкой управления откатом кресла.На фиг. 1 показано предлагаемое кресло, общий вид; на фиг. 2 - упрощенная схема управления креслом; на фиг, 3 - сечение А-А на фиг. 2 (расположение и связи кулачков и рамок в корпусе). Устройство работает следующим образом.Для отклонения спинки сидящему в кресле необходимо поворотом рукоятки 13 привести во вращение кулачок 11, который,...

Номер патента: 1081076

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Козак, Козин, Конюхов, Левин, Овчинников, Шрамов

МПК: B64D 1/02

Метки: грузов, сбрасывания

...8 установлен откидной механизм, выполненный в виде шарнирных звеньев 10-13. Шарнирное звено 10 взаимодействует с упором 14, установленным на дополнительном двуплечем рычаге 4, смежные звенья 11 и 12 скреплены между собой с помощью планки 15 и быстродействующих, дистанционно упра вляе мых, разрывных элементов 16 1 например пироболтов). 5 10 15 20 25 Зо 35 Устройство работает следующим образом.На платформе транспортного средства закреплено необходимое количество предлагаемых устройств, при этом за счет подбора кинематических соотношений плеч захватов и величины противовеса может быть обеспечена необходимая траектория движения для эвакуации груза после расфиксации. В первоначальный момент груз 9 устанавливается на грузоопорный...