B64D — Оборудование летательных аппаратов; летные костюмы; парашюты; монтаж и размещение силовых установок и систем передачи энергии от двигателя

Номер патента: 1815919

Опубликовано: 19.06.1995

Авторы: Гальперин, Ковалев, Малышев

МПК: B64D 37/30

Метки: аппарата, заправки, криогенным, летательного, топливом

...элемента 13 трубопровода 2 заправки в бортовом заправочном штуцере 4, при этом в данном штуцере установленный соосно запорному элементу 13 запорный элемент 14 перекрывает дополнительный трубопровод 10 от трубопровода 2 заправки, после чего криогенное топливо, при открытом перекрывном кране 3, подается по трубопроводу заправки в бак 1. Топливо захолаживает конструкцию системы заправки и заполняет обьем бака 1 до заданного уровня, при этом давление в баке растет и чтобы не произошло выброса паров топлива по трубопроводу 5 в атмосферу через дренажно-предохранительные клапаны 6, открывается перекрывной кран 8 на трубопроводедренирования паров топлива 7 и пары черезбортовой дренажный штуцер 9 отводятся в5 наземные средства отвода и...

Номер патента: 583590

Опубликовано: 19.06.1995

Авторы: Аксенов, Кондратьев, Степанов

МПК: B64D 17/36

Метки: парашют

ПАРАШЮТ, содержащий купол со стропами и шнур рифления купола, на котором установлены два пирорезака, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности разлифления купола парашюта, один из пирорезаков повернут относительно другого на 180o.

Номер патента: 1834198

Опубликовано: 19.06.1995

Автор: Сидоренко

МПК: B64D 27/00

Метки: аппарата, двигатель, летательного, прямоточный, реактивный

...32 ведущего рычага ЗЗ прямолинейного направляющего механизма с поворотным подкосом 34 и ползуном 35, установленным на каждой из боковых стенок 9 подвижной обечайки таким образом, чтобы обеспечить прямолинейное движение оси 32 на равном расстоянии от передней 23 и задней 24 кромок по оси 36, которые параллельны между собой. Для поджатия ползунов 19 к передним и задним кромкам 23 и 24 вертикальных стенок 9 между одной из плеч коромысла 31 и тягой 30 установлена пружи 18341985 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 на растяжения 37, Указанный дифференциальный механизм может быть расположен и с внутренней стороны боковых вертикальных стенок 9 подвижной обечайки 8.Для подачи топлива в камеру сгорания двигатель снабжен форсунками 38 и коллектором 39...

Номер патента: 1792082

Опубликовано: 19.06.1995

Автор: Шатохин

МПК: B64D 17/02

Метки: парашют, планирующий

...нагрузки наузел соединения каркаса нервюр с гибкимзвеном отказа не произойдет, т,к, после разрушения ниток закрепки ленты каркасалишь туже затянутся вокруг гибкого звена,натянутого под действием аэродинамической нагрузки,Изобретение не только повышает прочность парашюта, но и существенно упрощает конструкцию нижней оболочкикупола,каждой нервюры к нижней оболочке установлено гибкое звено, в нижней оболочкекупола выполнены отверстия под ленты усилительного каркаса, которые обернуты вок 5 руг гибкого звена, расположенного навнутренней поверхности нижней оболочкикупола..Изобретение поясняется чертежами,где на фиг.1 представлен общий вид заявля 10 емого парашюта; на фиг.2 - вид изнутри наодин из узловсоединения каркаса нервюр сгибким...

Номер патента: 1257995

Опубликовано: 27.06.1995

Авторы: Зубилов, Соколовский

МПК: B64D 17/30

Метки: парашюта, подвесная

ПОДВЕСНАЯ СИСТЕМА ПАРАШЮТА, содержащая главную круговую лямку, наспинно-плечевые и ножные обхваты, свободные концы с замками отцепки, выполненными в виде корпуса с пазом и упором, и пряжками с плоским основанием и зубом, входящим в паз корпуса и контактирующим с упором, отличающаяся тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации подвесной системы за счет автоматического раскрытия ее главной круговой лямки при отделении свободных концов, главная круговая лямка снабжена двумя накладками в виде пластин с параллельными их плоскостям выступами, корпус замка отцепки снабжен рамкой с отверстием, а зуб пряжки выполнен с опорной площадкой, параллельной основанию пряжки, при этом пластина накладки установлена на рамке корпуса замка, а выступ...

Номер патента: 1262865

Опубликовано: 27.06.1995

Авторы: Гненков, Данилин, Мирный, Наумов, Степаненко, Сухов

МПК: B64D 39/00

Метки: агрегата, заправки, подвесного, полете, топливная, топливом

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ПОДВЕСНОГО АГРЕГАТА ЗАПРАВКИ ТОПЛИВОМ В ПОЛЕТЕ, содержащая трубу всасывания с автономным турбонасосом, напорную магистраль с запорным краном и линией подачи топлива к самолетным насосам подкачки, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и безопасности системы путем исключения возможности перегрузки системы и перегрева турбонасоса, она снабжена магистралью перепуска топлива с клапаном между напорной магистралью и трубой всасывания, подсоединенной к напорной магистрали через участок линии подачи топлива к самолетным насосам подкачки, а линия подачи топлива к самолетным насосам присоединена к напорной магистрали перед запорным краном, клапан выполнен двухкаскадным непрямого действия, управляющий клапан его...

Номер патента: 820141

Опубликовано: 27.06.1995

Авторы: Тюхтиенко, Хайкин

МПК: B64D 29/06

Метки: аппарата, капота, летательного, механизм, подвески, створок

МЕХАНИЗМ ПОДВЕСКИ СТВОРОК КАПОТА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащий качалку, ось которой закреплена на створке, и телескопический демпфер, один конец которого шарнирно закреплен на фюзеляже аппарата, а другой посредством оси на качалке, и во внутреннем цилиндре которого установлен поршень со штоком, отличающийся тем, что, с целью увеличения полезного объема подкапотного пространства путем изменения траектории движения механизма, на штоке внутреннего цилиндра телескопического демпфера установлены пружина сжатия с упором на поршень и стакан с продольными пазами, служащий подвижным упором второго конца пружины.

Номер патента: 1228409

Опубликовано: 27.06.1995

Авторы: Доброскоков, Степанов

МПК: B64D 41/00

Метки: аппарата, вспомогательная, летательного, силовая

ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ СИЛОВАЯ УСТАНОВКА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащая двигательный отсек с размещенным в нем газотурбинным двигателем с валом для отбора мощности к самолетным агрегатам, вентиляционные створки, напорную створку, размещенную в верхней части двигательного отсека, и привод напорной створки, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности при работе в наземных условиях, вентиляционные створки выполнены по периметру хвостовой части двигательного отсека, охватывающей сопло газотурбинного двигателя.

Номер патента: 1805616

Опубликовано: 09.07.1995

Авторы: Березанский, Быков, Кузьмин, Перфильев, Сергеев, Шатылович

МПК: B64D 33/02

Метки: аппарата, воздухозаборник, гиперзвукового, комбинированной, летательного, многорежимный, плоский, силовой, установки

...с внутренней перегородкой 9, подвижными панелями и наружной обечайкой 10 образуют воздухоподводящие каналы, Подвижные панели перемещаются дифференцированно. Передняя подвижная панель 3 перемещается приводом 11, закрепленным на каркасе 2, Средняя подвижная панель 4 перемещается приводом 12, закрепленным на передней подвижной панели 3, Дополнительная. подвижная панель нирно установленного на средней подвижной панели 4. Задняя подвижная панель 7 перемещается приводом 14, закреп- ленным на каркасе 2.Система автоматического управления плоского многорежимного воэдухозаборника комбинированной силовой установки гиперзвукового летательного аппарата 5 10 15 20 25 30 35 40 обеспечивает взаимодействие силовых агрегатов и штатную его работу на...

Номер патента: 995462

Опубликовано: 09.07.1995

Авторы: Гудилин, Ермолаев, Таран

МПК: B64D 27/26

Метки: аппарату, газотурбинного, двигателя, крепления, летательному, опора

ОПОРА КРЕПЛЕНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ К ЛЕТАТЕЛЬНОМУ АППАРАТУ, содержащая цапфу, шины которой соединены посредством шарнирных соединений, соответственно с корпусом двигателя и летательным аппаратом, и фиксатор углового положения цапфы, отличающаяся тем, что, с целью улучшения технологичности и сокращения времени монтажа двигателя, оси шипов расположены эксцентрично одна относительно другой, а на фиксаторе выполнены шлицы и усики, причем усики расположены симметрично относительно оси фиксатора и внутренние поверхности их выполнены плоскими, а шлицы выполнены на внутренней поверхности фиксатора.

Номер патента: 1778983

Опубликовано: 09.07.1995

Авторы: Данилин, Суровова

МПК: B64D 39/06

Метки: агрегата, заправки, конус-датчик, топлива

КОНУС-ДАТЧИК ТОПЛИВА АГРЕГАТА ЗАПРАВКИ, содержащий корпус, шаровой шарнир, стабилизирующий аэродинамический конус, замки и подпружиненный топливный клапан, отличающийся тем, что, с целью уменьшения усилия открытия клапана и повышения надежности соединения с приемным устройством, он снабжен размещенным соосно с корпусом конуса-датчика цилиндром и подпружиненным клапаном-золотником с толкателем, а топливный клапан выполнен в виде поршня с полым штоком, внутри которого имеются два кольцевых выступа, между которыми выполнены отверстия, сообщающие полость цилиндра с полостью штока, и размещен клапан-золотник, а на выступающей из цилиндра части штока выполнены каналы, сообщающие его полость с топливопроводящей полостью конуса-датчика.

Номер патента: 1834201

Опубликовано: 09.07.1995

Авторы: Гальперин, Ковалев, Малышев

МПК: B64D 37/30

Метки: заправки, криогенным, самолета, топливом

...среды, а во внутренних каналах - дополнительные уплотнения 18 для разделения топлива от его дренируемых паров, при этом в упомянутых каналах 13 и 16 смонтированы отсечные клапаны 19 и 20. Топливозаправщик 1 входит в состав наземных средств заправки 21 и подключен через заправочный штуцер 5 к борту самолета 22.Система заправки самолета криогенным топливом работает следующим образом. Формула изобретения щая топливозаправщик, снабженный устройством для подачи топлива на борт самолета. на линии заправки которой смонтированы перекрывной кран и на 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Наконечник 4 стыкуется с заправочным штуцером 5 борта самолета 22 и они герметизируются уплотнением 17, после чего производится опрессовка стыка и проверка...

Номер патента: 1807657

Опубликовано: 20.07.1995

Автор: Демьяненко

МПК: B64D 1/02

Метки: груза, замок, сброса, удержания

...серьгой 5 с запирающим рычагом 6, удерживаемым в открытом положе нии пружиной 7. Конечным запирающим звеном механизма является ротор 8 электромагнита, угловое положение которого регулируется запирающими пружинами 9 и установленным в корпусе 10 электромагни та упором, состоящим из корпуса 11,.штока 12, опирающегося на демпфирующий элемент 13. В качестве демпфирующего элемента 13 может быть использована резиновая или из другого демпфирующего 30 материала шайба или пружина, Ушко груза 14 поджимается к несущему рычагу 1 опорФормула изобретенияЗАИМОК ДЛЯ УДЕРКАНИЯ И СБРО. 35 СА ГРУЗА, содержащий плоскорычажный механизм, конечным запирающим. звеном которого является ротор электромагнита с регулирующим его положе ным рычагом 15 и его...

Номер патента: 1235121

Опубликовано: 20.07.1995

Авторы: Беляев, Благодатов, Пугачев, Сорокин, Суровова

МПК: B64D 39/04

Метки: агрегата, заправки, конуса, полете, приемник, топливом

ПРИЕМНИК КОНУСА АГРЕГАТА ЗАПРАВКИ ТОПЛИВОМ В ПОЛЕТЕ, содержащий корпус и установленные на нем в месте конечного положения заделки шланга в конусе фиксатор, контактный датчик конечного положения конуса в приемнике и подпружиненная двуплечая качалка, одно плечо которой является опорой контактного датчика, отличающийся тем, что, с целью повышения безопасности работ при заправке путем обеспечения регистрации только зафиксированного конечного положения конуса в приемнике, двуплечая качалка размещена в плоскости перемещения фиксатора, на фиксаторе шарнирно установлен рычаг с опорой, свободный конец которого имеет контакт со свободным плечом качалки, причем опора рычага обращена к заделке шланга, контактируя с ней при фиксировании заделки шланга...

Номер патента: 1744883

Опубликовано: 20.07.1995

Автор: Узунян

МПК: B64D 17/02

Метки: парашют, планирующий

ПЛАНИРУЮЩИЙ ПАРАШЮТ, содержащий стропы и купол, включающий центроплан, образованный несущими поверхностями и формообразующими элементами, и консоли, так же образованные несущими поверхностями и формообразующими элементами, причем консоли выполнены сужающимися к законцовкам, отличающийся тем, что, с целью улучшения аэродинамических характеристик, повышения устойчивости и уменьшения материалоемкости парашюта, профили формообразующих элементов консолей имеют меньшую величину максимальной относительной вогнутости средней линии, чем у профиля, образованного формообразующими элементами центроплана.

Номер патента: 1658541

Опубликовано: 25.07.1995

Автор: Северин

МПК: B64D 25/10

Метки: аппарата, катапультирования, летательного, члена, экипажа

СПОСОБ КАТАПУЛЬТИРОВАНИЯ ЧЛЕНА ЭКИПАЖА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, заключающийся в том, что к катапультному креслу прикладывают силу, направленную с эксцентриситетом относительно центра масс системы катапультное кресло член экипажа и выводят кресло вперед заголовником из летательного аппарата, изменяют направление действия силы, отличающийся тем, что, с целью увеличения дальности отброса кресла при катапультировании его из космического летательного аппарата на этапах старта и выведения, формируют начальный участок траектории кресла, прикладывая к нему силу с эксцентриситетом до величины угла наклона траектории к горизонту 45 50o, стабилизируют кресло и затем изменяют направление действия силы, ориентируя ее через центр масс системы...

Номер патента: 1085173

Опубликовано: 25.07.1995

Авторы: Маевский, Петрушин, Шмуклер

МПК: B64D 25/08

Метки: аварийный, аппарата, летательного, надувной, трап

1. АВАРИЙНЫЙ НАДУВНОЙ ТРАП ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащий оболочку, сложенную с образованием двух складок, связанных между собой, и систему наполнения, состоящую из источника газа, связанного через газоход с входным отверстием пневмоцилиндра, в котором размещен подпружиненный поршень для разъединения связи между складками, отличающийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик, в нем связь между складками выполнена в виде шнура, концы которого закреплены на складках, при этом в пневмоцилиндре выполнены отверстия под шнур, а поршень снабжен с одной стороны ножом для перерезания шнура, а с другой торцевым уплотнением, перекрывающим входное отверстие пневмоцилиндра.2. Трап по п.1, отличающийся тем, что в нем...

Номер патента: 1746639

Опубликовано: 25.07.1995

Авторы: Конышев, Наумов, Самохина, Стоклицкий

МПК: B64D 10/00, B64G 6/00

Метки: космонавта, летчика, скафандр

1. СКАФАНДР ЛЕТЧИКА И КОСМОНАВТА, содержащий мягкую оболочку с передним распахом и шлемом и силовую систему, отличающийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационно-технических характеристик скафандра путем облегчения надевания и снятия его, обеспечения минимального увеличения его продольных размеров и сохранения заданной позы оператора при действии внутреннего давления, он снабжен дополнительной силовой системой, состоящей из двух установленных на уровне талии полупоясов, передние концы которых прикреплены к оболочке на внешних кромках распаха и на растяжимых лент, расположенных на наспинной части оболочки и образующих один или два одинаковых ромба, верхние вершины которых прикреплены к основанию шлема, нижние закреплены у основания...

Номер патента: 1824826

Опубликовано: 09.08.1995

Авторы: Вул, Губарь, Кузьмин, Сергеев, Супрун, Филиппов, Хазанов

МПК: B64D 33/02

Метки: воздухозаборников, двигателей, защиты, попадания, посторонних, предметов, самолета, силовой, турбореактивных, установки

...воздуха в форсунке,Устройство для реализации способа защиты воздухозаборников от попадания посторонних предметов содержит воздухозаборник 1 или спарку воздухозаборников, размещенных под крылом 2, кольцевую форсунку 3 с магистралями подачи высоконапорного воздуха, сопла 4 с различными площадями выходных сечений,Способ защиты воздухозаборников турбореактивного двигателя самолета от попаФормула изобретения СПОСОБ ЗАЩИТЫ ВОЗДУХОЗАБОРНИКОВ ТУРБОРЕАКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ САМОЛЕТА ОТ ПОПАДАНИЯ ПОСТОРОННИХ ПРЕДМЕТОВ, включающий подачу струй сжатого воздуха на поверхность взлетно - посадочной, полосы под входом в воздухозаборник, отличающийся тем, что, с целью уменьшения расхода сжатого воздуха. сжатый воздух подают иэ сопл...

Номер патента: 1826434

Опубликовано: 09.08.1995

Авторы: Викторов, Галайда, Лукьянов, Чернышев

МПК: B64D 17/40, B64D 17/76

Метки: гибкого, длинномерного, парашютного, укладки, элемента

...элемента, в частности, парашютного звена, в камеру; на фиг.2 - укладка одного сложения звена в камеру; на фиг.З - полностью уложенное в камеру звено; на фиг,.4 - схема фиксации сложений уложенногО в камеру гибкого элемента при помощи петлеобразных сот.Парашютная система (фиг.1) содержит парашют 1, уложенный в камеру 2, которая посредством уздечки 3 соединена со звеном 4, Камера снабжена полотнищем 5, на которое нашиты соты, выполненные в виде двух рядов петель 6 и заканчивающиеся замыкающими элементами 7, выполненными, например, в виде двойных колец со свободными концами,Формула изобретения СПОСОБ УКЛАДКИ ПАРАШ ЮТНОГО ДЛИННОМЕРНОГО ГИБКОГО ЭЛЕМЕНТА, основанный на складывании гибкого элемента зигзагом и фиксации его сложений с помощью...

Номер патента: 1345557

Опубликовано: 09.08.1995

Авторы: Афанасенко, Зубилов, Котова, Моисеев, Соколовский, Тютина

МПК: B64D 25/10

Метки: катапультном, кресле, летчика, фиксации

СИСТЕМА ФИКСАЦИИ ЛЕТЧИКА В КАТАПУЛЬТНОМ КРЕСЛЕ, содержащая прикрепленную к сиденью подвесную привязную систему с главной лямкой, наспинно-плечевыми, поясным и ножными обхватами, скобами ножных обхватов, соединенными с ремнями поясного притяга, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности фиксации летчика в кресле, она снабжена переходными и соединительными звеньями с пряжками, причем главная лямка выполнена разомкнутой и соединена шарнирно посредством серег с сиденьем, переходные звенья и поясной обхват с скобами ножных обхватов, а соединительные звенья ножные обхваты закреплены на задней части сиденья с наспинно-плечевыми обхватами, при этом серьги и пряжки переходных и соединительных звеньев шарнирно соединены с сиденьем, а...

Номер патента: 1297375

Опубликовано: 09.08.1995

Авторы: Будовский, Маевский, Шмуклер

МПК: B63C 9/18, B64D 25/18

Метки: газонаполнения, плота, самолетного, спасательного

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГАЗОНАПОЛНЕНИЯ САМОЛЕТНОГО СПАСАТЕЛЬНОГО ПЛОТА, содержащее газовый баллон с запорной головкой, пусковой трос с шариком на одном конце, сцепленным с затвором головки, и проушиной на другом, гибкий обандаживающий рукав с ниппелями, прикрепленный к головке, герметизирующий элемент с отверстием для пропускания троса и фал для связи плота с самолетом, имеющий разобщающее устройство с чекой и крепление к проушине пускового троса, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, внутри обандаживающего рукава расположен каркас из проволочной спирали с зазором между витками, находящимся в отношении 1 2 к диаметру проволоки.

Номер патента: 1802491

Опубликовано: 20.08.1995

Автор: Титов

МПК: B64D 15/16

Метки: аппарата, внешних, летательного, льда, поверхностях, удаления

...другу своими узкими сторонами, соответственно, 15 и 16, междукоторыми размещен участок 17 протектора2, обладающий электроизоляционными. свойствами. 55Ленточные электропроводящие элементы 7 и 8, а также участок 17 протектора2 отделены от обшивки 4 полостью 3, толщина и которой меньше расстояниямеждуленточными электропроводящими элементами и 8 и обшивкой 4. Поэтому междуленточными электропроводящими элементами 7, 8 и обшивкой 4 размещается такжечасть 18 протектора 2,.обеспечивающая необходимую электрическую изоляцию этихэлементов от металлической обшивки 4.Полость 3 может размещаться внутричасти 18 протектора 2, как показано нафиг,2; Кроме того, полость 3 может находиться на границе между электропроводящими элементами 7, 8 и частью...

Номер патента: 1755525

Опубликовано: 20.08.1995

Автор: Титов

МПК: B64D 15/16

Метки: аппарата, внешней, летательного, льда, поверхности, удаления

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ЛЬДА С ВНЕШНЕЙ ПОВЕРХНОСТИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащее диафрагму из упругого элекроизоляционного материала, укрепленную по ее периферии на наружной поверхности обшивки летательного аппарата с образованием замкнутой полости, источник постоянного тока и подключенную к нему обмотку, образованную токопроводящей лентой, чередующиеся участки которой поочередно скреплены с обшивкой и диафрагмой, отличающееся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик и технологичности, обмотка выполнена в виде спирали, а ее чередующиеся смежные участки укреплены на поверхностях диафрагмы и обшивки летательного аппарата, обращенных в замкнутую полость.

Номер патента: 1720222

Опубликовано: 20.08.1995

Авторы: Зубилов, Моисеев, Пацук, Соколовский

МПК: B64D 25/10

Метки: блока, включения, катапультного, кислородного, кресла, механизм, оборудования

1. МЕХАНИЗМ ВКЛЮЧЕНИЯ БЛОКА КИСЛОРОДНОГО ОБОРУДОВАНИЯ КАТАПУЛЬТНОГО КРЕСЛА, содержащий гибкую тягу, соединенную одним концом с включателем блока кислородного оборудования, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности срабатывания механизма, он снабжен пусковым звеном, пускателем и подпружиненной качалкой, шарнирно закрепленной на кресле, при этом один конец качалки установлен с возможностью взаимодействия с пускателем, а другой через пусковое звено соединен с фалом механизма притяга ног катапультного кресла.2. Механизм по п. 1, отличающийся тем, что пускатель выполнен в виде водила и цилиндра с подпружиненным штоком, при этом корпус цилиндра закреплен на кресле, конец подпружиненного штока жестко связан с водилом, а водило...

Номер патента: 1570207

Опубликовано: 20.08.1995

Авторы: Демин, Зубилов, Котова, Соколовский

МПК: B64D 17/30

Метки: парашюта, подвесная

1. ПОДВЕСНАЯ СИСТЕМА ПАРАШЮТА, содержащая главную лямку, наспинно - плечевые обхваты, свободные концы соединенные с коушами парашюта, замки отцепки с пряжками и вкладышами, соединяющими главную лямку с наспинно - плечевыми обхватами, отличающаяся тем, что, с целью повышения безопасности и удобства эксплуатации подвесной системы парашюта, в пряжках выполнены сквозные продольные пазы под вкладыши, которые снабжены выступами, охватывающими пряжку, причем в одном из выступов выполнено отверстие под разрывное звено, закрепляющее вкладыш на пряжке, а другой выступ соединен с наспинно плечевым обхватом, при этом замки отцепки установлены на концах главной лямки, причем длина пазов в пряжках превышает суммарную длину вкладыша и выступа с разрывным...

Номер патента: 1828022

Опубликовано: 20.08.1995

Авторы: Дергунов, Иванов, Клюшкин, Курочкин

МПК: B64D 10/00

Метки: защитного, летчика, опускания, пиромеханизм, свето-фильтра, смотрового, шлема, щитка

ПИРОМЕХАНИЗМ ОПУСКАНИЯ СМОТРОВОГО ЩИТКА ИЛИ СВЕТО-ФИЛЬТРА ЗАЩИТНОГО ШЛЕМА ЛЕТЧИКА, содержащий корпус цилиндрической формы и пиропатрон с электрозапалами, отличающийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационно - технических характеристик, он снабжен плоским кольцом и двумя круглыми шайбами, каждая из которых выполнена с четырьмя равномерно расположенными радиальными пазами конической формы с одной из торцевых сторон, а на противоположной торцевой стороне одной из шайб выполнена кольцевая угловая проточка и установлены два штифта под отверстия кронштейна смотрового щитка, корпус выполнен с кольцевой угловой проточкой и со ступенчатым цилиндрическим выступом в центре одной из торцевых сторон, с кольцевым пазом прямоугольного сечения и...

Номер патента: 1702616

Опубликовано: 20.08.1995

Авторы: Дергунов, Каратаев, Клюшкин, Курочкин, Моисеев, Солдатенко

МПК: B64D 10/00

Метки: защитный, летчика, шлем

1. ЗАЩИТНЫЙ ШЛЕМ ЛЕТЧИКА, содержащий каску с амортизатором, защитным светофильтром, узлом крепления светофильтра на каске и поворотным устройством, шлемофон, состоящий из двух боковин с отверстиями под наушники, среднего элемента и гребня фиксации каски на шлемофоне, акустических наушников с корпусами и валиками обтюраторами, электроакустического устройства с головными телефонами и микрофоном, элементов крепления шлемофона, выполненных в виде подбородочного ремня с крючком и пряжкой, элементов крепления каски и кислородной маски на шлемофоне, отличающийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик, шлемофон снабжен лобным и затылочным элементами, боковины выполнены коническими с выступающими в задней части лепестками и...

Номер патента: 778095

Опубликовано: 27.08.1995

Авторы: Горбатский, Клименто, Кузьмин, Никитина

МПК: B64D 1/00, B64G 9/00

Метки: датчик, объекта, отделения, фиксации

ДАТЧИК ФИКСАЦИИ ОТДЕЛЕНИЯ ОБЪЕКТА, содержащий корпус, разнодлинные чеки, проходящие через выполненные в корпусе каналы и соединенные при помощи тросов с отделяемым объектом, а также ламели с контактами, отличающийся тем, что, с целью обеспечения срабатывания датчика в агрессивных токопроводящих и взрывоопасных средах, он снабжен подпружиненными штоками с постоянными магнитами на их концах, установленными в выполненных в корпусе отверстиях и взаимодействующими с чеками, а также снабжен защитным экраном, разделяющим ламели, при этом ламели, взаимодействующие с постоянными магнитами, выполнены в виде магнитоуправляемых контактов и залиты герметиком.

Номер патента: 1753670

Опубликовано: 10.09.1995

Авторы: Баландин, Селиванов

МПК: B64D 13/00

Метки: аппарате, воздуха, кондиционирования, летательном, системы, трубопровод

1. ТРУБОПРОВОД СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НА ЛЕТАТЕЛЬНОМ АППАРАТЕ, содержащий воздуховоды, концы которых сочленены друг с другом, посредством пространственного шарнира и герметизирующей оболочки, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и технологичности при уменьшении массы и снижении гидравлических потерь, пространственный шарнир выполнен в виде кольца, расположенного поверх герметизирующей оболочки, и двух пар диаметрально расположенных внешних проушин, подвижно связанных с кольцом двумя парами расположенных под прямым углом осей, при этом в зоне контакта проушин с кольцом выполнены ограничители угла отклонения, а другой конец проушин соединен с соответствующим концом воздуховода с возможностью регулирования вдоль оси...