B64D — Оборудование летательных аппаратов; летные костюмы; парашюты; монтаж и размещение силовых установок и систем передачи энергии от двигателя

Номер патента: 213594

Опубликовано: 27.02.2005

Авторы: Берзон, Емельянов, Крылов

МПК: B64D 37/24

Метки: баков, газом, наддува, самолетов, топливных

Система наддува газом топливных баков самолетов, содержащая источник газа, регулятор давления с входным и выходным патрубками, топливные баки и трубопроводы, отличающаяся тем, что, с целью поддержания заданной величины давления в наддуваемых баках при изменении расхода газа в широком диапазоне, на выходном штуцере регулятора давления установлено сопло Вентури с регулируемым сечением горловины, соединенной трубопроводом с чувствительным элементом регулятора для подачи командного давления.

Номер патента: 290679

Опубликовано: 27.02.2005

Авторы: Берзон, Емельянов, Ясинский

МПК: B64D 39/00

Метки: перекачки, самолета, топлива, центровочного

Система перекачки центровочного топлива самолета, содержащая центровочные баки с датчиками уровня, соединенные между собой магистралью перекачки, имеющей струйные насосы, работающие на топливе, отбираемом из напорной линии за двигательными насосами, а также расходный топливный бак, отличающаяся тем, что, с целью снижения трудоемкости изготовления, уменьшения веса и повышения надежности работы системы перекачки центровочного топлива, в каждом центровочном баке параллельно перекачивающему установлен дополнительный струйный насос, связанный через обратный клапан с расходным баком и обеспечивающий возврат в него топлива в количестве, равном расходу активного топлива, питающего перекачивающий...

Номер патента: 480252

Опубликовано: 27.02.2005

Авторы: Заславский, Матвеев, Цыганов

МПК: B64C 17/10, B64D 37/22

Метки: маневренном, перекачки, самолете, топлива

Система перекачки топлива на маневренном самолете, содержащая расходный бак с насосом на магистрали подкачки и расположенные по разные стороны от центра тяжести самолета дополнительные баки, оборудованные внутрибаковыми струйными насосами, установленными на магистралях перекачки, а также раздаточный коллектор, соединяющий магистраль подкачки с соплами активного топлива, отличающаяся тем, что, с целью повышения равномерности выработки топлива из дополнительных баков при маневрировании самолета, сопло каждого внутрибакового струйного насоса расположено в отдаленном от центра тяжести самолета участке дополнительного бака и соединено трубопроводом с ближним к центру тяжести самолета...

Номер патента: 480253

Опубликовано: 27.02.2005

Авторы: Заславский, Матвеев

МПК: B64D 37/24

Метки: аппарата, двигатель, летательного, подачи, топлива, турбореактивный

1. Способ подачи топлива в турбореактивный двигатель летательного аппарата, основанный на передаче посредством турбоприводного насоса энергии приводящей среды перекачиваемому топливу и наддуве надтопливного пространства бака газом до давления, обеспечивающего безкавитационную работу насоса, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности за счет оптимизации режимов работы трубоприводного насоса, расширению в турбине насоса подвергают наддуваемый в надтопливное пространство газ, давление которого перед турбиной поддерживают пропорциональным давлению воздуха за компрессором двигателя.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что расширению в турбине подвергают воздух, подаваемый в...

Номер патента: 359926

Опубликовано: 27.02.2005

Авторы: Берзон, Емельянов, Крылов, Ярыгин

МПК: B64D 37/24

Метки: баков, наддува, самолета, топливных

Система наддува топливных баков самолета, содержащая оборудованный сигнализатором уровня крыльевой бак, соединенный с расходным баком магистралью перекачки и с источником нейтрального газа трубопроводом наддува с установленными на нем предохранительным клапаном и регулятором давления, исполнительный орган которого, выполненный в виде подпружиненного сильфона, помещен в командную полость, соединенную с надтопливным пространством крыльевого бака, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности расхода нейтрального газа, внутренняя полость указанного сильфона соединена трубопроводом через двух позиционный кран, управляемый сигнализатором уровня крыльевого бака, с надтопливным...

Номер патента: 361376

Опубликовано: 27.02.2005

Авторы: Наумов, Петров, Рывкин, Хозе

МПК: B64D 13/08, F28D 3/02

Метки: воздушно-испарительное, охлаждающее

1. Воздушно-испарительное охлаждающее устройство, например, для систем кондиционирования воздуха летательных аппаратах, содержащее теплообменник с трубчатыми теплообменными элементами, размещенными над расположенными в нижней части корпуса решеткой для распределения продувочного воздуха и коллектором для подвода охлаждающей жидкости, и воздуховывод, отличающееся тем, что, с целью повышения экономичности и надежности работы, коллектор подачи жидкости подключен к сепаратору, в пароотводном канале которого установлены обратные клапаны. 2. Воздушно-испарительное охлаждающее устройство по п.1, отличающееся тем, что, с целью снижения аэродинамического сопротивления летательного...

Номер патента: 367678

Опубликовано: 27.02.2005

Автор: Емельянов

МПК: B64D 37/24

Метки: аппарата, баков, летательного, наддува, топливных

Система наддува топливных баков летательного аппарата, содержащая трубопроводы наддува, соединенные с заборником скоростного напора и бортовым источником сжатого газа, с установленными на них обратными клапанами, предохранительным клапаном и дросселем, отличающаяся тем, что, с целью исключения забросов давления в топливных баках при наборе высоты, на трубопроводе подачи воздуха перед предохранительным клапаном смонтировано перекрывное устройство, выполненное в виде запорного клапана, снабженного подпружиненным весовым механизмом.

Номер патента: 372892

Опубликовано: 27.02.2005

Автор: Емельянов

МПК: B64D 37/24

Метки: аппарата, баков, летательного, наддува, топливных

Система наддува топливных баков летательного аппарата, содержащая соединенный с заборником скоростного напора трубопровод наддува, оборудованный обратным и предохранительным клапанами, и трубопровод подачи сжатого газа от бортового источника с установленными на нем дросселем и регулятором расхода, исполнительный орган которого укреплен на подвижном элементе камеры, сообщенной с надтопливным пространством бака, отличающаяся тем, что, с целью повышения стабильности избыточного давления в баках при изменении режимов полета, на трубопроводе наддува перед обратным клапаном установлено перекрывное устройство, запорный орган которого связан с подпружиненным подвижным элементом, ограничивающим...

Номер патента: 372893

Опубликовано: 27.02.2005

Авторы: Емельянов, Крылов, Ярыгин

МПК: B64D 37/24, B64D 37/32

Метки: аппарата, баков, летательного, наддува, топливных

Система наддува топливных баков летательного аппарата, содержащая трубопроводы подачи нейтрального газа и воздуха с установленными на них перед точкой соединения регуляторами расхода и стабилизатором давления, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности и надежности работы системы, в магистрали подачи воздуха перед регулятором расхода смонтирован дроссельный клапан, исполнительный орган которого соединен с мембраной, разделяющей полости стабилизатора давления.

Номер патента: 312470

Опубликовано: 27.02.2005

Авторы: Берзон, Емельянов, Наумов, Ферапонтов

МПК: B64D 39/00

Метки: подкачки, топлива

Система подкачки топлива, например, для сверхзвукового самолета, содержащая расходный и соединенные с ним посредством трубопроводов передний и задний центровочные топливные баки, связанные между собой магистралью перекачки, а также топливо-воздушный радиатор с каналами для прохода подкачиваемого топлива и воздуха, подаваемого в систему кондиционирования, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения нагрева подкачиваемого топлива, топливо-воздушный радиатор системы выполнен с теплообменными каналами, включенными в магистраль перекачки топлива и отделенными от каналов воздушного и топливоподкачивающего трактов промежуточным теплоносителем.

Номер патента: 378076

Опубликовано: 27.02.2005

Авторы: Жарков, Заславский

МПК: B64D 37/20

Метки: аппарата, бака, выработки, летательного, подвесного, топлива

Устройство для выработки топлива из подвесного бака летательного аппарата, содержащее двухсекционный трубопровод перекачки, снабженный запорным клапаном, отличающееся тем, что, с целью упрощения топливной системы и снижения веса подвесного бака, на выходном конце трубопровода перекачки смонтирован струйный насос, соединенный с источником топлива высокого давления, а расходный бак соединен с подвесным баком посредством двухсекционного сливного трубопровода, верхний конец которого установлен на допустимом уровне топлива в расходном баке.

Номер патента: 378077

Опубликовано: 27.02.2005

Авторы: Берзон, Закс, Цыганов

МПК: B64D 37/20

Метки: аппарата, летательного, подкачки, топлива

Система подкачки топлива летательного аппарата, содержащая установленные в расходном баке основной и вспомогательный подкачивающие насосы, напорные магистрали которых параллельно подключены к магистрали подкачки, соединенной также с топливным аккумулятором, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности и снижения веса системы, напорный трубопровод основного насоса подкачки соединен с магистралью питания между топливным аккумулятором и запорным устройством, снабженным обводным каналом, и каналом, сообщающим магистраль питания с камерой командного давления, соединенной посредством сливной трубки с клапаном, открывающимся при нулевой и отрицательных перегрузках.

Номер патента: 498811

Опубликовано: 27.02.2005

Автор: Пичугин

МПК: B64D 43/00, G01F 15/07

Метки: расхода, самолете, топлива

Система контроля расхода топлива на самолете, содержащая два датчика расхода топлива, подаваемого двигательным приводным насосом, установленным на магистрали подкачки в линиях питания основного и форсажного контуров двигателя, а также связанный с показывающим прибором блок-преобразователь сигналов этих датчиков, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и точности измерения, датчик суммарного расхода топлива и датчик расхода на основной контур установлены последовательно, соответственно перед и за двигательным приводным насосом и подключены к блок-преобразователю через двухпозиционное реле переключателя режимов работы двигателя.

Номер патента: 319195

Опубликовано: 27.02.2005

Авторы: Берзон, Емельянов, Крылов, Шевырев, Ярыгин

МПК: B64D 37/32

Метки: баков, вырабатываемых, газом, наддува, нейтральным, самолете, сверхзвуковом, топливных, центровочных

Способ наддува нейтральным газом вырабатываемых и центровочных топливных баков на сверхзвуковом самолете путем заполнения свободного объема их нейтральным газом и редуцирования последнего, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности системы наддува топливных баков и уменьшения ее веса, свободный объем центровочных топливных баков наддувают на земле до давления, превышающего давление наддува вырабатываемых топливных баков на величину не менее одной атмосферы, а редуцирование осуществляют при подаче нейтрального газа из дренажной системы центровочных баков в дренажную систему вырабатываемых баков.

Номер патента: 501560

Опубликовано: 27.02.2005

Авторы: Евстратов, Лабазников

МПК: B64D 37/20

Метки: многорежимного, самолета, топливная

Топливная система многорежимного самолета, содержащая расходный и дополнительные баки, с установленными в них подкачивающим и перекачивающими и гидротурбоприводными насосами, электроприводной подкачивающий насос, установленный в расходном баке и подключенный параллельно гидротурбоприводному насосу к трубопроводу подкачки, двигательные приводные насосы на трубопроводе подкачки и на линии питания турбин гидротурбоприводных насосов, оборудованной на входе автоматическим управляемым клапаном, блок управления порядком выработки топлива и сигнализатор уровня топлива, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения нагрева топлива и снижения веса системы, разделенные мембраной управляющие полости...

Номер патента: 260426

Опубликовано: 10.03.2005

Автор: Емельянов

МПК: B64D 37/14

Метки: подкачки, топлива

Система подкачки топлива к двигателям летательного аппарата, содержащая топливный бак с подкачивающим насосом, основную топливную магистраль с обратным клапаном, обводную топливную магистраль с дополнительным насосом и теплообменниками и магистраль перепуска топлива в бак, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы системы, в ней на магистрали перепуска топлива в бак установлен топливо-воздушный радиатор, а на наружной обшивке летательного аппарата смонтирован выдвижной воздухозаборник, соединенный каналом с указанным топливо-воздушным радиатором.

Номер патента: 324808

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Волков, Матвеев, Раков, Тарасов, Шевырев

МПК: B64D 33/02

Метки: воздухозаборника, двигателя, засасывания, защиты, посторонних, предметов, струйное, турбореактивного

Струйное устройство для защиты воздухозаборника турбореактивного двигателя от засасывания посторонних предметов, содержащее расположенный под воздухозаборником сопловой аппарат с горизонтально ориентированной щелью, соединенной воздухопроводом с компрессором двигателя, отличающееся тем, что, с целью уменьшения аэродинамического сопротивления и улучшения посадочных характеристик самолета, сопловой аппарат выполнен в виде убирающейся в полете поворотной створки, шарнирно установленной на оси, перпендикулярной продольной оси воздухозаборника.

Номер патента: 325206

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Зимин, Удалов

МПК: B64D 31/02

Метки: двигателем

Устройство управления двигателем, содержащее командный рычаг и шарнирно закрепленную на нем рукоятку, взаимодействующую посредством передаточного механизма с концевыми выключателями электродистанционного управления, жестко связанными с командным рычагом, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности включения электродистанционного управления, в нем передаточный механизм выполнен в виде подпружиненного штока, расположенного вдоль оси командного рычага и имеющего по концам упоры, и двух пар поворотных относительно командного рычага симметрично установленных качалок, нижняя пары которых контактирует через упругие пластины с концевыми выключателями, а верхняя образует в сочленении с...

Номер патента: 328684

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Булаевский, Наумов, Петров, Федотов, Шаманин, Шерр, Яременко

МПК: B64D 13/08

Метки: аппарате, воздуха, летательном, охлаждения

Система охлаждения воздуха на летательном аппарате, содержащая радиатор, включенный в канал продувочного воздуха перед выдвижным воздуховыводом, оборудованным приводным сервоцилиндром, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности и надежности работы, рабочая камера сервоцилиндра подключена к входному каналу двигателя, а перед воздуховыводом и на трубопроводе, соединяющем каналы продувочного воздуха и двигателя, установлены обратные клапаны.

Номер патента: 391804

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Наумов, Никифоров, Петров, Шерр, Яременко

МПК: B01D 53/24, B64D 13/06

Метки: влагоотделяющее, турбохолодильное

Турбохолодильное влагоотделяющее устройство, преимущественно для систем кондиционирования воздуха летательных аппаратов, содержащее установленные последовательно на одном валу расширительную турбину, снабженную выходным диффузором, и конический коагулятор, размещенные в корпусе, имеющем влагосборник и соосный с коагулятором патрубок для отвода осушенного воздуха, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности отделения мелкодисперсной влаги, конический коагулятор расположен вершиной к выходному диффузору турбины, а основанием - к лабиринтному уплотнению, выполненному на внутреннем торце патрубка для отвода осушенного воздуха.

Номер патента: 266583

Опубликовано: 10.03.2005

Автор: Наумов

МПК: B64D 33/02

Метки: аппарата, воздухозаборник, летательного

Воздухозаборник летательного аппарата, например, для системы охлаждения, состоящий из профилированного входа, трубопровода и эжектирующей камеры, отличающийся тем, что, с целью повышения коэффициента использования хладоагента, эжектирующая камера воздухозаборника, связанная через щель с каналом отвода хладоагента, соединена с указанным трубопроводом.

Номер патента: 329756

Опубликовано: 10.03.2005

Автор: Емельянов

МПК: B64D 37/20

Метки: подкачки, топлива

1. Система подкачки топлива, содержащая основной подкачивающий насос, установленный на магистрали подкачки топлива в расходном баке, и соединенные с источником инертного газа магистрали наддува и дренажа, оборудованные редукторами, предохранительным клапаном и теплообменником для охлаждения подаваемого из бака топлива, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы, упрощения конструкции и снижения веса, в ней параллельно магистрали наддува выполнен обводной трубопровод, на котором перед теплообменником смонтирована расширительная турбина, связанная валом с дополнительным топливным насосом, установленным в баке на линии прокачки топлива через теплообменник, и управляющий...

Номер патента: 268183

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Наумов, Терентьев

МПК: B64D 33/02

Метки: воздухозаборника, двигателя, защиты, канал, попадания, посторонних, предметов, самолета, турбореактивного

Устройство для защиты турбореактивного двигателя самолета от попадания посторонних предметов в канал воздухозаборника, состоящее из патрубка и соединенного с ним сопла, установленных в нижней части передней кромки обечайки двигателя и связанных с источником сжатого газа, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности работы устройства, между его патрубком и соплом образована щель для создания зонтообразной газовой защиты, а сопло снабжено эжектирующим насадком.

Номер патента: 393895

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Иванов, Мамотюк

МПК: B64D 47/06

Метки: аэронавигационный, бортовой, огонь, самолета

Бортовой аэронавигационный огонь самолета, содержащий закрепленную в основании арматуру с лампой накаливания, светофильтр и герметичный оптический элемент ориентации светового потока, отличающийся тем, что, с целью обеспечения непрерывности включения и упрощения конструкции, основание арматуры выполнено в виде двух кронштейнов, шарнирно соединенных между собой, один из который снабжен опорным выступом и ушком соединения с приводом, а другой - стаканом с пружиной, опертой в выступ первого кронштейна.

Номер патента: 268921

Опубликовано: 10.03.2005

Автор: Борисов

МПК: B64D 33/04

Метки: газов, двигателя, дефлектор, отражения, реактивного, струи

Дефлектор для отражения струи газов реактивного двигателя, например самолета, состоящий из фермы и телескопических упоров, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационных характеристик дефлектора, его основание выполнено в виде рамы с замками для фиксации в транспортном положении фермы и телескопических упоров, с которыми оно сочленено при помощи шарниров.

Номер патента: 396961

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Кулачкин, Тарасов

МПК: B64D 27/00, B64F 5/00

Метки: двигателя, макет, монтажа, проверки, самолете

Макет двигателя для проверки монтажа его на самолете, содержащий раму, продольную балку и узлы крепления, отличающийся тем, что, с целью повышения точности и облегчения процесса проверки установки двигателя, он выполнен в виде ряда соответствующих характерным сечениям двигателя контуров рам, которые разнесены вдоль продольной балки, имитирующей ось двигателя.

Номер патента: 335908

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Берзон, Заславский, Лученок, Цыганов

МПК: B64D 37/14

Метки: подкачки, самолете, топлива

Система подкачки топлива на самолете, содержащая внутрибаковый эжекторный насос, установленный на магистрали подкачки, связанной трубопроводом с бачком - аккумулятором, а также линию подачи в указанный насос активного топлива, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы системы, в ней на линии подачи активного топлива перед соплом эжекторного насоса смонтирован переключатель, исполнительный орган которого соединен с установленным в баке инерционным механизмом, имеющим груз с отрицательной плавучестью, обеспечивающий предотвращение подачи в насос активного топлива при нулевых и отрицательных перегрузках.

Номер патента: 201109

Опубликовано: 10.03.2005

Автор: Наумов

МПК: B64D 13/08

Метки: охлаждающее

Охлаждающее устройство для систем кондиционирования сверхзвукового самолета, содержащее теплообменник с форсунками, соединенный трубопроводом с кабиной летчика, эжектор, связанный с теплообменником, и систему подачи охлаждающей жидкости, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности охлаждения воздуха при полетах на малых высотах со сверхзвуковой скоростью, в корпусе теплообменника установлены два трубчатых теплообменных элемента, последовательно соединенных между собой обводным коллектором и отделенных друг от друга перегородкой, образующей верхнюю и нижнюю полости, которые сообщены между собой посредством трубки.

Номер патента: 201116

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Берзон, Емельянов, Заславский

МПК: B64D 37/20

Метки: аппаратов, клапанное, летательных, систем, топливных

Клапанное устройство для топливных систем летательных аппаратов, содержащее цилиндрический корпус, в котором расположен подпружиненный поршень со штоком, и тарельчатый клапан, отличающееся тем, что, с целью обеспечения заправки топливом и выработки его из дополнительных баков через один и тот же трубопровод, в нем тарельчатый клапан, снабженный возвратной пружиной и направляющим стаканом, установлен подвижно между двумя буртами, сделанными на штоке и сцентрирован в торцовой части корпуса, а в цилиндрической стенке корпуса и в днище поршня выполнены калиброванные отверстия, обеспечивающие работу устройства в режиме обратного клапана.

Номер патента: 341294

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Берзон, Емельянов

МПК: B64D 37/20

Метки: самолета, топливная

Топливная система самолета, содержащая топливные баки с установленными в них подкачивающим и перекачивающими гидроприводными насосами, приводом которых служит активное топливо высокого давления, отбираемое от двигательного насоса, и расходомерное устройство, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности системы и предотвращения перегрева топлива, на магистрали подачи активного топлива от двигательного насоса к баковым насосам установлен насос переменной производительности, управляемый по сигналу датчика расходомерного устройства.