B64D — Оборудование летательных аппаратов; летные костюмы; парашюты; монтаж и размещение силовых установок и систем передачи энергии от двигателя

Номер патента: 11088

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Литнов

МПК: B64D 1/06

Метки: бомбодержателя, замку, предохранитель

...на рычаге управления 1 (фиг. 1 и 14), насаженном на валике, 12 1 замка. На сеоьгу 2 насажен запор 3 коробчатого сечения (фиг. 1, 5, б и 14) с приваренным языком 17, входящим в прорез 20 (фиг. 12) крючка 5, и с круглым отверстием 18, которым запао 3 насаживается на валик 11 рычага 1, Сверх крючка 5 накладывается коробка 6 (фиг, 1) с отверстиями 19, при помощи которых сна насаживается иа укрепленный в крючке 5 валик. Предохранительная рамка 10 с изогнутой передней частью имеет спереди прорез для охватывания рычага 1 и в середине прорез для собачки 21; рамка притягивается влево спиральной пружиной 9, укрепленной на щеках замка.Действие предохранителя состоит в следующем. Для фиксирования предохранителя к переднему отверстию 2...

Номер патента: 12027

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Сеппелер

МПК: B64D 33/10

Метки: радиатор, самолета

...накипи, Колпак головки 1 снабжен патрубкомили 1 для подвода или отвода воды. В небольших радиаторах можно делать проводящими воду только угловые колонки Р, Р, в больших выгодно приспособить для циркуляции воды все четыре колонки, в каковом случае колонки Р, Р" и Р, Р соединяются друг с другомтрубами К Й, которые на чертеже представлены в частичном разрезе. Колпаки 1 имеют петли т для стержней и, образующих оси для подвески радиатора. Отдельные перегородки охладителя удерживаются на требуемом расстоянии припаянными коробчатыми рейками, из которых средние по концам снабжены трубками о, с проходящими внутри их винтами р, посредством которых все перегородки и рейки плотно прижимаются друг к другу. Чтобы при этом перегородки не были совсем...

Номер патента: 12181

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Альбин

МПК: B64D 17/64

Метки: парашют

...после вытягивания болта 17, последний разделится .на обе свои части 17 а и 170, вследствие чего парашют уже не будет связан с летательным аппаратом. Когда болт 17 вытянут, то эластичные клапаны.16 разъединятся и вспомогательный парашют 10 и 11 совершенно освобождается и непосредственно подхватываетсяся воздухом; разворачивающий шнур 12 натягивается и вытаскивает стальной трос 15 из колец 14, после чего мешок 3 раскрывается,снизу; затем натягивается, прикрепленная к стенке 4,нижняя часть шнура 12 и стягивает мешок 3с главного парашюта. Когда обрывной шнур 13 будет растянут и натяжение шнура 12 вызывает достаточное натяжение зонтичной частий несущих канатов 2 главного парашюта (положение, указанное нафиг. 5), произойдет сильный...

Номер патента: 12582

Опубликовано: 31.01.1930

Автор: Юнкерс

МПК: B64D 11/00

Метки: оборудования, размещения, самолете, экипажа

...или аэродинамическими вспомогательными приспособдениями. Камера 3 выступает снизу и сверху из фюзедяжа самолета куполами 7, 8, содержащими оптические наблюдатедьные приспособления 9, 10, которые при помощи шарниров 12, 13 могут быть повернуты во все направления и дают отражения в пункте 14 внутри башни 3, откуда и производится наблюдение. Верхний купол 8 имеет отверстие 15, которое сдужит входом и выходом ддя наблюдателя и позволяет производить непосредственное наблюдение, а в случае необходимости может закрываться.Фиг. 3 показывает применение подобной камеры для пулеметной устаЖГУ К.К.А, Ленинград, здание Рл, Адмиралтейств ле и, Гидрожир. Унр новки. В верхнем и нижнем куполах 17, 18 установлено по одному пулемегу 19, 20,...

Номер патента: 13356

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Кортер

МПК: B64D 35/00

Метки: валу, двигателя, пропеллера, укрепления

...Л; часть последнего на половине длины подвергается сжатию при передаче усилия, а другая часть по длине подвер.- гается растяжению.Установленная на торцевой стороне ступицы кольцевая шайба 7 может бытьснабжена втулкой 17 (фиг. 3,5,8), входящей свободным концом внутрь ступицы 5 и укрепляемой на втулке 1 пропеллера при помощи насаженных на ней подшипников 18 и 19, состоящих из двух обойм и роликов 18 и 19, расположенных между ступицей 5 и втулкой 1, На другом же конце втулки 17 насажен служащий для укрепления ступицы съемный фланец 20, Ступица пропеллера, закрепленная на цилиндрической части кольцевой шайбы, удерживается на втулке пропеллера посредством центральной гайки 8 во втулке или в валу винта, или в выступе 22 втулки или вада....

Номер патента: 14625

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Сухов

МПК: B64B 1/14, B64D 15/16

Метки: дирижаблям, ледяного, освобождения, покрова

...тросу; фиг.24 - поперечный разрез его,Поверх своей нормальной оболочки дирижабль покрыт одной или несколькими дополнительными оболочками, каждая из которых разделена па перекрывающие друг друга пояса е (фиг. 1 - 3), сшиваемые тонкими нитками с таким расчетом, чтобы они не загибались ветром и в то же время ЛЕГКО ОтрЫВаотИСЬ друГ От друта ПрИ ИХ сбрасывании. Соединение концов Р, 8 поясов е производится посредством эластичных петель к, прикрепленных к концу 8 (фиг, 4 - 6) и соответствующих отверстиям Й, сделанным в конце Р фиг. 7 - 9). Скрепление концов поясов происходит вдоль верхнего продольного ребра а дирижабля, путем пропуска петель тп сквозь отверстия Й и последующего продевания сквозь петли и металлического эластичного троса ;...

Номер патента: 15564

Опубликовано: 31.05.1930

Автор: Гончаров

МПК: B64D 15/04

Метки: лыж, нагревания, самолетных

...разрез лыжи.Двигатель самолета снабжается сбор-ной трубой-глушителем Г (фиг. 1), откуда отходящие газы, направляются через клапан К, в трубу Н, отводящую газы в лыжи Я, при открытии клапана К посредством тяги 7 из кабины пилота,который имеет, возможность пустить газы или в лыжи, или непосредственно в атмосферу. Направляющая труба Н, делается . удобообтекаемой формы, представляющей наименьшее сопротивление и крепится к лыже Л - помощью какого-либо гибкого соединения С, не препятствующего нужному движению лыжи на оси. Нижняя часть лыж, куда направлены отходящие газы, представляет из себя пространство П (фиг, 2), где вдоль лыжи проходит ряд металлических ребер Р, присоединенных к верхней и нижней ча- сти обогреваемого пространства лыж,...

Номер патента: 15738

Опубликовано: 30.06.1930

Автор: Перепаденко

МПК: B64D 37/02

Метки: авиационных, бака, баках, бензиновых, внутри, клапан, которых, подачи, расположен, регулировки, редукционный

...для регулировки иодачи в авиационных бензиновых баках, в которых редукционный клапан расположен внутри бака, характеризующееся применением муфты 5, перемещающейся по трубе ветрянки 10, снабженной выступом 6 для воздействия на пружину редукционного клапана 8 и выступом 4 с нарезным отверстием,в которое входвт навинтованный стержень 3, головка коего 1 выпущена из бака, в целях натяжения пружины при повороте стержня. В приспособлении для регулировки подачи в авиационных бензиновых баках, в которых редукционный клапан расположен внутри бака, предлагается применить перемещающуюся по трубе ветрянки муфту с выступом, воздействующим на пружину редукционного клапана, при чем перемещение муфты производится при посредстве стержня снаружи бака.На...

Номер патента: 16108

Опубликовано: 31.07.1930

Автор: Окунев

МПК: B64D 1/06

Метки: бомбодержатель, рычажной, системы, спуском, электромагнитным

...клещами и приводимые в движение от электромагнита посредством соответствующей системы других рычагов и пружин, вделать складными в виде ромба,На схематическом чертеже фиг, 1 изображает вид бомбодержа геля в положении сомкнутых клещей; фиг. 2 - то же, в поло-жении разомкнутых клещей; фиг, 3 - деталь устройства, застопоривающего рычажную си. стему бомбодержателя в положении сомкнутых клещей.Прикрепленная к аэроплану неподвижнаячасть А (фиг. 1,3) снабжена осью Б, накоторой укреплены клещи сааб, прямые концы коих соединены с двумя рычагами, связанными между собой шарниром с и образую-щими вместе с концами клещей складной ромб, К той же части А посредством оси В присоединены, расположенные под тупым друг к другу углом, складные рычаги э и иф...

Номер патента: 17017

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Пузанков

МПК: B64D 19/02

Метки: парашют, пропеллерный

...вниз при помощи гайки (нач ертеже не показанйой) и может свободно вращаться вокруг стержня1), Лопасти А, состоящие из брусьев и прикрепленных к ним винтамилистьев легкого металла, шарнирно присоединяются к диску В, при чем упоры С, имеющиеся в верхней части брусьев, препятствуют лопастям А выворачиваТься наружу под действием набегающего потока, воздуха, идушего по стрелкам. Нижняя часть ому 13 апреля 1929 года 36). 1930 года. Действие патентаентября 1930 года. стержня б снабжается щелями (на чертеже не показанными) для пропусканиячерез них ремней, служащих для укрепленияпарашюта к предмету, подлежащему Спуску.При пользовании парашютом лопасти А, первоначально висящие книзу, под действием набегающего воздуха, поднимаются вверх и...

Номер патента: 18080

Опубликовано: 30.09.1930

МПК: B64D 1/02

Метки: воздуха, воздушного, литературы, применением, разбрасывания, шара

...и снабженным роликами 7, вращаемыми электромотором 6, и служащим для выбрасывания литературы полистно после замыкания цепи аккумулятора 3 в момент, устанавливаемый часовым механизмом 4. патент ПАТЕНТ НА О выдаче патента опубликовано 30 распространяется на 15 лет Изобретение касается приспособления для разбрасывания литературы и имеет целью применение его во время военных действий для распространения среди противника агитационной литературы.На прилагаемом чертеже схематически изображено предлагаемое приспособление, где фиг. 1 изображает общий вид предлагаемого приспособления; фиг. 2 - вид сверху; фиг. 3 - то же,-вид сбоку.Сущность приспособления заключается в следующем: к воздушному шару 1, наполненному Газом, подвешивается...

Номер патента: 19392

Опубликовано: 28.02.1931

Автор: Апарин

МПК: B64D 1/18

Метки: опрыскивания, растений, самолету

...на самолете; фиг, 2 - части приспособления, вид сбоку; фиг, 3 - ветрянку в разрезе плоскости, лопастей; фиг. 4 - то же, вид спереди.Приспособление состоит из бака 1 для помещечия дезинфекционной жидкости и легкой дюралюминиевой трубки 2 с раструбом 3 верхней части, идущей до хвостового оперения, где на ее завинтованй конец насажена муфта 4; последняя еет изнутри крестовину с соответствую:й дырой, в которую пропущен болт 5, удерживающий помощью упорного шарикоподшипника б четырехлопастное колесо (ветрянку) 7 с пустотелыми трубчатыми лопастями. Бак 1 помощью спускного притертого крана 8 сообщается с трубой 2 и посредством промежуточных тяг 10 и рукоятки 9 может быть открыт или закрыт по желанию летчика, При полете ветрянка 7, вращаясь...

Номер патента: 19466

Опубликовано: 28.02.1931

Автор: Зах

МПК: B64D 1/02

Метки: аэропланов, брикетов, сбрасывания

...брикеты черезбы А будут падать на зе Предмет пате Изобретение касается устройства для сбрасывания брикетов с аэроплана.Конструкция устройства видна из прилагаемого схематического чертежа. Она состоит из воронки Б, каковая посредством раструба Р соединена с вертикальной трубой 1 и через подшипник 2 - с нижним котловидным резервуаром Б, который имеет радиально расходящиеся для сбрасывания брикетов трубы А, Нижний конец трубы 1 входит в котловидное устройство Б и имеет на своем конце коленчатую трубу К Брикеты из воронки В через трубу 1 и коленчатую трубу Л поступают в резервуар В, Вследствие вращения от привода 5 трубы 1 с коленчатым раструбом Р вращается коленчатая труба .К, которая распределяет поступиУстройство для сбрасывания...

Номер патента: 19933

Опубликовано: 31.03.1931

Автор: Иванов

МПК: B64D 1/02

Метки: аппаратов, летательных, листовок, разбрасывания

...состоит из металлической ленты 1; лента 1 снабжена кнопкой 4,укрепленной на конце ленты 1; в ленте 1пробиты застенкй 5 - 5, способствующиеохватить различные по диаметру трубкилистовки; кроме того лента" 1 имеетвыступы б, предназначенные при: ихзагибе предохранить листовки от высыпания, Металлическая упругая лента 2(фиг. 2) имеет отверстие 7 для крепленияшнурка, снабженного каким-либо предметом, обладающим парусностью. Лента 2может иметь срез (фиг, 3), облегчающийосвобожцение последней из трубки листовок.Свернутые в трмаются около кра Предмет патент убку листовки Л обжи я металлической лен О выдаче патента опублик няетс931 года. Действие патента распрос1 марта 1931 года. той 1 и закрепляются стежке 5. Лента 2 вкла трубки листовок...

Номер патента: 21687

Опубликовано: 31.07.1931

Автор: Шварц

МПК: B64D 1/06

Метки: бомб, включателями, кнопочными, механизм, сбрасыванием

...не по очереди,а в любой комбинацйи,На прилагаемом чертеже фиг 1 изображает продольный разрез по кнопкемеханического сбрасывателя; фиг. 2 -вид бомбосбрасывателя сбоку; фиг. 3 -вид его сверху,Конструкция механического сбрасывателя состоит из станины, в коей помещены десять кнопочных включателей В,снабженных в.нижних концах втулками,в которых помещаются десять спусковыхстержней Р и из одного спускового рычага М, управляющего сбрасываниембомб. В холостом положении кнопочныевключатели приподняты, -.равно каки,втулки и положение кнопочных включателей фиксируются стопорами Е, Спусковые стержни Р выдвинуты и фикси рованы стопорами. Для спуска любой. бомбы нажимается соответствующий кнопочный включатель, втулка его опускается внижнее...

Номер патента: 23112

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Власов

МПК: B64D 1/06

Метки: бомбосбрасыватель, воздуха, встречного, использующий, силу, сопротивления

...сопротивления встречного потока воздуха для сбрасывания бомб с летательных аппаратов, при натяжении тросом Спускового рычага, каковым удерживается вращающаяся на вертикальной оси относная доска, отбрасываемая силой встречного воздуха назад. и при этом отводящая собачку, в которую упирается подвесный рычаг, предназначенный для ушка сбрасываемой бомбы.На прилагаемом чертеже фиг. 1 изображает схематически боковойвид бомбосбрасывателя; фиг. 2 - продольный разрез по СР на фиг. 1; фиг. 3 - поперечный разрез по АВ на фиг. 1,Бомбосбрасыватель состоит из прикре- пленной к фюзеляжу и т, п. летательногоаппарата, пустотелой опорной грубы М, к которой при помощи замка, состоящего из пружинной собачки Д и подвесногорычага Л, укреплена бомба У,При...

Номер патента: 25004

Опубликовано: 31.01.1932

Автор: Ружицкий

МПК: B64D 1/16

Метки: вещество, затвор, приспособлениям, разбрасывающим, сыпучее, щелевым

...редмет изобретени Затвор к щелевым, разбрасывающим сыпучее веществоприспособлениям с применением шарнирного параллелограма и перЕдачи для управления затвором на расстоянии, отличающийся тем, что самую заслонку А 1, Ь, Аз и А, затвора образует шарнирный паралле. лограм, острыми ребрами Б 1 и Еа под давлением пружины В прилегающий к стенкам ссыпного устья камеры с сыпучим веществом. СПИ затвора к щелевым, разбр приспоПредлагается затвор в виде шарнирного параллелограма для устройств, распыляющих отравляющие вещества с азроплана при борьбе с вредителями сельского хозяйства. Затвор состоит из четырех шарнирно сочлененных пластин, образующих заслонку, которую поме. щают в устье питающего распыляющий механизм резервуара. Закрытие...

Номер патента: 25354

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Кравцов

МПК: B64D 1/18

Метки: борьбе, веществ, насекомыми-вредителями, отравляющих, распыления, самолету

...надет на палец кривошипного диска 7, сидящего на оси 8, выходящей наружу из резервуара 1 и несущего на конце звездочку 9. Резервуар 1 своии нижнйм конусным концом входит в воронку, приваренную к трубе 11; укрепленной в нижней части фюзеляжа и идущей к хвостовым плоскостям аэроплана. На этих плоскостях помещается рассеивающая коробка 12, открытая спереди и снизу. По бокам фюзеляжа имеются звездочки 13 на одной оси с рукоятками 14, снабженные ограничительными секторами 15. Через звездочки 13 и 9 перекинута цепь Галля 1 б,Резервуар 1 загружают отравляющии веществом через люки 19, Степень загрузки и расхода яда в резервуарах отмечается шкалой 20, имеющей прорез в середине с делениями по бокам; в этои прорезе ходит стрелка 21,...

Номер патента: 25865

Опубликовано: 31.03.1932

Автор: Можаровский

МПК: B64D 7/06

Метки: вращения, облегчения, пулеметной, самолете, турели

...сбоку; фиг. 3 в в приспособления снизу; фиг. 4 в в кожуха; фиг. 5 в в ветрянки без кожуха,В предлагаемом приспособлении для облегчения вращения пулеметной турели на самолете (фиг. 1 - 5) применена ветрянка 1, насаженная на ось 0 - О и окоуженная свободно посаженным на ту же ось кожухом 2. Последний снабжен окном 3, установленным сообразно желаемому направлению вращения ветрянки 1 от действия воздушного потока.Поворачивая фкожух 2 относительно его оси, можно устанавливать окно вправо или влево от набегающего потока;в зависимости ст поворота кожуха 2 ветрянка 1 вращается в ту или иную стооону. Ветрянка 1 вместе с кожухом 2 сидит в обтекаемом выступе самолета, так ч".о если окна повернуть против или по потоку, габарит ветрянки...

Номер патента: 26202

Опубликовано: 30.04.1932

Автор: Гроховский

МПК: B64D 1/22

Метки: захвата, предметов, ходу

...мин. ного аппарата с помощью самолета.В таком случае в фюзеляже самолета устанавливается катушка с тросом на 2000 - 3000 м, а сзади кабины летчика-наблюдателя тормоз с рукояткой. В отверстие в дне самолета пропускается трос, проходящий на роликовую обойму на шасси. К концу троса крепится предлагаемое приспособление. Чтобы , взять самолетом минный аппарат с ми-ной, нужно на мачте двух катеров укрепить две рогатки, на которые вста-вляется петля из тросов, закрепленная ; в скобе минного аппарата. От боков минного аппарата к катерам проводятся ; два буксирующих троса. После этогокатера, развивая максимальную скорость,идут с таким расчетом, чтобы верхний трос был натянут. Выпустив на 10-15 м трос с якорем на конце, самолет до-гоняет катера и...

Номер патента: 26917

Опубликовано: 30.06.1932

Автор: Бургасов

МПК: B64D 15/12

Метки: аппаратов, летательных, обледенения, предохранения

...(фиг. 2),енению наружнои ческого летательйство предлагается от обмерзания мес внутреннею поредмет изобретения При полетах в сильные морозы, особенно в арктических областях, несущие поверхности и винты летательных аппаратов подверган 5 тся обледенению, могущему вызвать аварию аппарата.Предлагаемое приспособление предназначается для устранения этого опасного обледенения летательных аппаратов.На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез аэропланнной поверхности (крыла), снабженной предлагаемым приспособлением; фиг. 2 - продольный разрез винта самолета, снабженного тем же приспособлением.Внутри металлической аэропланной поверхности б (фиг, 1) предлагается помещать батарею-акумулятор 1 с предохранителями 2 и изолировочным шнуром 3...

Номер патента: 26918

Опубликовано: 30.06.1932

Автор: Кудин

МПК: B64D 37/02, B65D 90/22

Метки: бак, бензиновый, пыленепроницаемый

Номер патента: 27565

Опубликовано: 31.08.1932

Автор: Бразас

МПК: B64D 31/14

Метки: авиамотора, валом, втулки, приводным, пропеллера, самопуска, сцепления

...вертикальный разрез верхней части устройства, согласно другой форме выполнения; фиг. 8 - его поперечный разрез.На оси сервомотора М (фиг. 1 - 6) надет на подшипниках Н червячный вал А,вращающий горизонтальную шестерню Б.Последняя своею осью и карданом Евращает вспомогательный вал самопуска,находящийся в трубе С, устанавливаемой под углом 85 в раме Р и закрепляемой зажимом Х,На валу Л авиомотора насажен диск Н с зубцами Д и и с целью поворота втулки при помощи дисков Г и А с амортизирующими Б и дополнительными К пружинами. Вал Л соединен со вспомогательным валом О самопуска зубчатой передачей У и карданом Е.При пользовании предлагаемым устройством нажимают рукой на рукоятку трубы С (фиг. 1), Вал Я сервомотора М, через червячную...

Номер патента: 27834

Опубликовано: 30.09.1932

Автор: Фейнер

МПК: B64D 17/02

Метки: каналов, парашют, применением, сквозных

...сверху; фиг. 3 - общий вид парашюта с тремя .эксцентрически расположенными оболочками; фиг. 4 - то же с тремя концентрическими оболочками.Предлагаемый парашют (фиг, 1 - 4) состоит из двух и более концентрически или эксцентрически расположенных оболочек 1, 2, 3 с отверстиями 4 и б во внутренних оболочках, площади отверстий которых равны площадям сечения междуоболочных пространств и связанных между собою рядом меридиональных стенок 6 и У, По верхней оболочке, от центра ее по линии стенок и их наружных ребер и краям ВО НА ИЗОБРЕТЕНН внутренних оболочек, прошиты шнуровые тяги 8.Применением сквозных внутренних оболочек и наружной без верхнего отверстия предполагается доститнуть свободной циркуляции входящего воздуха между оболочками, с...

Номер патента: 27835

Опубликовано: 30.09.1932

Автор: Лакиз

МПК: B64D 17/18

Метки: парашют, управляемый

Номер патента: 28400

Опубликовано: 30.11.1932

Автор: Кантор

МПК: B64D 37/02, B65D 90/22

Метки: бак, горючего

...случае бито несколько отдеронка 8 не только в в канавках, то тогда тдп ада плтдод бди 1но высокии бак (формы ч призмы), имеющий впуск и выпускной.кран. Если о будет повреждено, то на повлияет и они будут впо свое содержимое,Наливание горючего через отверстие 3, а откр крьвание всех кранов 4 о воротом ручки . 5, Бен рху через отверстие 3,з маленькие отверстия ния 2 бака,Перегородки 7 быть тонкими, нол. етырехграннои ное отверстие дно отделение другие это не лне сохранять снкз,.падет а слеп робикам и производитсяание и заествля ется ин налитыйолняет чесе отделе- бака могут го прочного ггл пддпдслид ывсущ по све ре ап ввнутрииз легк плпдтъп тлмзк Известны баки дленные на отсеки,трубой. В предласточная воронка вьванными стенками,ния от...

Номер патента: 28401

Опубликовано: 30.11.1932

Автор: Кривко

МПК: B64D 37/00

Метки: горючего, перекачивания, самолетах

...резервуара 13 с наружным воздухом через окно 2 патрубка 1 или через верхнее отверстие патрубка, с целью создания попеременного всасывания и нагнетания под действием встречной струи воздуха.К нижней части резервуара 13 подвешена труба 11 от главного бака и труба 10 от расходного бака.Обе трубы/ соответственно закрываются клапанами 8 и 9,Обрез патрубка 1 должен помещаться под свободным обдувом ветра, так что создающаяся пульверизационная сила будет разрежать пространство патрубка 1, через отверстие же 3 воздух будет также разрежаться в камере 13, В это время клапан 8 патрубка 11, соединенного с главным баком, будет открыт, а клапан 9 патрубка,10, сообщающегося с расходным баком, будет закрыт. Бензин, пополняя камеру 13, тем самым...

Номер патента: 28402

Опубликовано: 30.11.1932

Автор: Стрижков

МПК: B64D 1/02

Метки: ветрянкой, летучек, прибор, сбрасывания, храповиком

...собой отрезкй винта с прямоугольной резьбой, с одним витком винта каждыйС нижней стороны к резьбе 8 прижимаются спиральными пружинами подвесные рычаги 9, имеющие на выступающих из коробки концах не глубокие крючки, На противоположной стенке коробки укреплены два другие крючка 10,Зубчатка 7 приводится во вращениепосредством привода от ветрянки 2 с про.межуточным храповиком 12 в приводе с целью освобождения внутренних концов, рычагов 9.При пользовании предлагаемым прибором пачка летучек укладывается снаружи на дно коробки механизма и укрепляется двумя отрезками. веревки, надетыми петлей на крючки рычагов 9 и привязанными другими концами к крючкам 10.Перед сбрасыванием прибора устанавливают спускные механизмы на требуемую высоту...

Номер патента: 28787

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Сорокин

МПК: B64D 33/08, F01P 7/06

Метки: радиатор

...чертеже фиг. 1. изображает вид радиатора сбоку; фиг, 2 - поперечный разрез его; фиг. 3 - форму водяных профилей и их взаимное расположение.Воздушные- трубки обычных радиаторов заменены набором профилей и (фиг, 3) наивыгоднейшей аэродинамической формы, образующих как бы многоразрезное мультипланное крыло (фиг. 2 и 3).Вследствие этого, предлагаемый радиатор, по сравнению с существующими трубочйыми, дает, примерно, на 30% меньшее лобовое сопротивление, при чем не исключена возможность получения подъемной силы. Тепловая отдача радиатора также будет не ниже, чем у трубочных, так как скорость проникания воздуха будет выше, а, следовательно, будет выше и тепло- отдача,Общие качества радиатора ожидаются выше, чем у существующих...

Номер патента: 28788

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Зуев

МПК: B63B 25/12, B64D 37/02, B65D 90/22 ...

Метки: бак, горючего, многослойными, стенками

...противостоять бензину. Отверстие от пули, вследствие упругости резины, затянется, и бензину будет очень затруднен дальнейший доступ гем более, что с другой стороны лежит слой вязкой жидкости т (глицерин, патока и т. и.), которая устремится в оставшееся небольшое отверстие и окончательно преградит путь бензину, Если резину ставить плотнее, не растягивая, то затяжка будет гораздо полнее.Слои в - в служат как бы резервуаром для вязКой жидкости и вообще могут быть и не резиновые. Слойвыбран жидким потому, что ни один материал не стягивается целиком после прохода пули и оставляет за собой хотя бы незначительное отверстие, в которое может со читься бензин. Кроме того отверстие ив резине может быть более значительным от зажигательной пули....