B64D — Оборудование летательных аппаратов; летные костюмы; парашюты; монтаж и размещение силовых установок и систем передачи энергии от двигателя

Номер патента: 190798

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Богданова, Калабухова, Петриченко, Рудевска

МПК: B64D 17/40

Метки: парашюта, ранец

...может привести к катастрофе в случае несрабатывания основного парашюта. С целью предотвращения такого исхода при тра нировочных прыжках парашютистов, ранен парашюта предложено выполнять с двумя отделениями, предназначенными для укладки двух запасных парашютов, причем в конструкции предусмотрено раздельное раскрытие 15 каждого отделения.На чертеже показан ранец парашюта в раскрытом виде.Дно верхнего отделения 1 выполнено с ке. сткой рамой, мягкое дно нижнего отделения 20 2 снабкено пластинами жесткости . В каждом отделении имеется по два боковых клапана 4 и средний клапан 5. К верхней кромке основания прикреплен верхний клапан б, к нижней кромке - нижний клапан 7.Каждое отделение закрывается самостоятельно и снабжено...

Номер патента: 193240

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B64D 13/00, F16K 17/10

Метки: 193240

...две эластичные подиружцнецные мембраны, жестко связанные между собой. К одной нз них прикреплен иголГьГятый клапан,перекрывающий магистраль атмосфера при 1скорости уменьшения давления, превышаю.щей допустихГуГО.Иа чертеже схе.ГатиГескГ изооряжен испол интел ыГЫЙ к Г ПГ н с зя ИГцтой От новы ИГОцня давления, 20КГяпян состоит нз корГГуся 1 с дГОЗОЙкрышки 3, подпружннеГпой мембраны 4, основного клапана 5, узла 6 повторителя, узла7 избыточного давления и устройства, обеспечивающего заданную скорость уменьшения 2давления в кабине. Устройство содержит корпус 8 с усгановлеГнпимц в его полости двумяэласти шыми мембрднамц 9 и 10, к жесткохГуцентру одной из которых прикреплен игольчатый клапан 11, ц дроссель 12. Мембраны 9 30 и 10 имеют...

Номер патента: 193939

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Бекиров, Сочнев

МПК: B64D 31/14, F01L 5/04

Метки: гидравлического, золотниковый, распределитель, силового, цилиндра

...Сложность этих способов свя зала и с износом упоров в процессе эксплуатации, Кроме того, указанные способы не дают требуемой стабильности и увеличивают вес и габариты агрегатов.Предлагаемый золотниковый распределитель отличается тем, что в его гильзе в проточках для входа и выхода рабочей жидкости выполнены раздельные щели, площадь которых соотзетствует требуемому значению максимальной скорости прохода жидкости в полости силового цилиндра. Это позволяет стабилизировать максимальную скорость штока силового цилиндра на всех силовых и температурных режимах при неограниченном сроке эксплуатации и уменьшить вес агрегата.На чертеже изображен предлагаемый золотпиковый распределитель.Он состоит из корпуса 1, гильзы 2 и золотника 3....

Номер патента: 193941

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B64D 17/02

Метки: 193941

...или в центральной части купола, или в несколько ярусов по всему куполу, отличающийся тем, 20 что, с целью обеспечения наполнения куполас центральной его части, на основе купола под карманами выполнены отверстия для входа воздуха внутрь купола.2, Купол по п. 1, отличающийся тем, что, с 25 целью более быстрого наполнения, он выполнен с внутренними карманами, расположенными под наружными карманами. 1Известны куполы парашютов с внешними карманами, размещенными в центральной части купола (например, купол парашюта 3-1 к). Однако при таком конструктивном оформлении доступ воздуха внутрь купола возможен только через нижнюю кромку. Если кромка купола вступает в работу неодновременно, возможны случаи поддувания части ее на отдельных...

Номер патента: 195274

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Гуськов, Засимова, Панфилов, Сычев, Федосеев

МПК: B64D 13/04, G05D 16/06

Метки: аппарата, воздуха, герметическую, давления, кабину, летательного, подачи, регулятор, систем

...воздух в гермокабину, Кроме того,надмембранная камера трубопроводом 9 с5 дросселями 10 соединена с полостью 11 исполнительного механизма 12, атмосферой и подмембранной камерой 4, сообщенной, в своюочередь, с кабиной летательного аппарата.В корпусе 18 исполнительного механизма10 смонтирован подпружпенный снльфон 14, сочлененный через шток 15 с дроссельной заслонкой 1 б, смонтированной в магистрали 8,подающей воздух в гермокабину.Изменение давления в магистрали, подаю 15 щей воздух в гермокабину, создает усилие намембране командного прибора. При этом жесткий центр мембраны открывает проходноесечение сопла корпуса прибора, что, в своюочередь, вызывает изменение давления в поло 20 сти исполнительного механизма, которое воздействует...

Номер патента: 195275

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Взоров, Ефимов, Журжалин, Романов, Теренин

МПК: B64D 13/04, F16K 17/10

Метки: давления, защитой, исполнительный, клапан, повышения

...уменьшить скорость падения давления в гермокабине до заданной,Исполнительный клапан с защитой от повышения давления состоит из корпуса 1 с дюзой 2, крышки т, подпружиненной мембраны 4, основного клапана 5, узла повторителя б, узла избыточного давления 7 и датчика, обеспечивающего заданную скорость уменьшения давления в кабине. Полость корпуса 8 датчика разделена двумя жестко связанными между собой подпружиненными мембранами 9 и изобрет дм итой от по 168096, отлиньшения скоабине до засодержащим новлены двеи эластичные клапан с защпо авт, св.с целью умеения в гермокн датчиком,которого устмежду собо ительныи давлениятем, что ения давл н снабже полости вязанные Исполн вышения чающийся рости пад данной, о корпус, в жестко с 10 с...

Номер патента: 195333

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Борисов, Климков, Малышев, Надей

МПК: B64D 37/32, G05D 16/06

Метки: аппаратов, баллонов, газа, летательных, нейтрального, обогрева, систем, топливных

...газа в топливные баки.Это позволяет автоматизировать регулирование подачи горячего воздуха.Подача горячего воздуха к баллонам регулируется двойным клапаном-регулятором в зависимости от величины давления в трубопроводе подвода нейтрального газа в топливные баки.На чертеже схематически изображено предлагаемоее устройство.Горячий воздух (например, от компрессора двигателя) по трубопроводу 1 через двойной клапан-регулятор 2 поступает и теплоизоляционный контейнер 3, где подводится непосредственно к баллонам 4 с нейтральным газом. Из баллонов нейтральный газ попроводу б поступает в топливные бакчертеже не указан).Для автоматического регулированиячи горячего воздуха по давлению нейтрго газа трубопровод подвода нейтралгаза к...

Номер патента: 195336

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Кирилкин, Павлов, Симов, Фролова

МПК: B64D 17/04

Метки: грузового, камера, парашюта, цилиндрическая

...системы при вводе куполов в поток и уменьшение высоты камеры.На чертеже представлен общий вид цилиндрической камеры.Внутренний отсек 1, в котором размещен тормозной парашют, выполнен в виде цилиндрического стакана. На наружной поверхности внешнего кольцевого отсека 2 нашиты соты 3 для укладки строп основного парашюта.Внешний кольцевой отсек 2 снабжен клапанами 4, Клапаны 4 зачековываются шнуром, протянутым через кольца 5, соединенные с лентами б. Ленты вместе с жестким коль цом 7 образуют силовой каркас камеры. Камера крепится к тормозному п за ушки 8. При вытягивании пз ка тяжным парашютом тормозного п снижение грузовой системы некотор происходит па тормозном парашют тормозной парашют отделяется от с тянет за собой камеру с основным...

Номер патента: 195895

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Костылев, Рахилин

МПК: B64D 9/00

Метки: механизированной, погрузки

...12 и,приводайствие всего механизма подъема (опуска ИРОВАННОЙ ПОГРУЗКИРОВ ВНУТРИ ГРУЗОВЫОЛЕТОВ нил) контейнера имеется рукоятка 18, укрепленная на ведущей, шестерне.Прн механизированной погрузке контейнеров включают электропривод 14 с качалкой 15, управляющий подъемом и удержанием контейнера. После подъема контейнера включают электропривод с барабаном 1 б, в резуль. тате чего происходит намотка (размотка) тросов 17, и тележка начинает движение по рельсам в ту илн другую сторону.Для остановки тележки перед опусканием контейнера па пол грузового отсека на рельсах укреплены концевые выключатели 18, срабатывающие от нажатия на них роликов тележки. Эти выключатели отключают систему электропитания электромеханизма с барабаном 1 б. Предм ет...

Номер патента: 195897

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Борисов, Згов, Привалов

МПК: B64D 17/38

Метки: замок, отцепки, парашюта

...опирающуюся на штифт 14. Штифт связан через ушко 15 с перемещающимся в окне 4 поводком 5 1 б, который соединен с возвратной пружиной17. На другом конце поводок 1 б имеет хвостовик 18.Механизм привода выполнен в виде стакана 19, перемещающегося в цилиндрическом 10 гнезде корпуса и снабженного зубом 20, свя.занным с собачкой 21 анероидно-часового механизма. Стакан имеет две силовые пружины 22. Во взведенном состоянии он удерживается от перемещения по гнезду хвостовиком 15 3. Болт 23 служит для связи замка с десантируемым грузом, На крюк б надевается ушко 24, соединяющее замок с коушем стабилизируюгцего парашюта.При приложении к ушку 24 нагрузки, воз никающей при работе стабилизирующего парашюта, крюк б вместе с осью 7 перемещается до...

Номер патента: 197409

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Изобрете

МПК: B64D 37/28

Метки: выработки, окончания, подвесных, самолетных, сбрасываемыбаков, топлива

...о;весной оак 1 топливоироводом 2 сосдиие;1 с ос с)Бьз баком ), Топливо вытесняетс Из под)ес Ого бак сжатым Воздухов, пост, пас)шил Б 1 с.10 по труос 4. На ББ 1 ход 10 м конце трмООпро Ода ) станОВлеи упраВ;ясмь й кл а пап 5.Устройство для контроля окончания выработки топлива состоит из топливозаборника 6, отбирающего из топливопровода 2 незначительное количество топлива, трубки 7, по КОТО)ОИ ТОП,ПБО Пс)СТМПВСТ Б ИОС),ЬП) с) С)1 кос:ь - гильз 8 со сливпыз а и; р;11 с 1-хО 0 ьсрст 1 ями. В гильзс мстаиовлс 11 сигпализатор урови 5 топлива 9 езОэстного пли иидук -5 циопного типа.д стройство раоотасгг следуОПиз ОоразОм.рн Запо,пс ИИИзат:)рс сраоатывст. 1 ослс опорожнсняподвесиих оаков Б гильзу вместо топлива чс 1 О рсз топливозаборпик:. Ио...

Номер патента: 197410

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Павлов, Розов, Симов

МПК: B64D 17/72, F42D 7/00

Метки: введения, действие, парашютов, пиромеханизм

...которого находится пирозаряд. Клапан удерживается в исходном положении диафрагмой так, что боковые отверстия 20 его совпадают с каналами запальных устройств, При перемещении клапана в момент срабатывания пирозаряда эти каналы перекрываются.На фиг. 1 изображен парашютный контей нер с пиромеханизмом; на фиг. 2 - сечение камеры сгорания по клапану (по А - А на фиг.1).Пиромеханизм состоит из корпуса 1 с камерой сгорания, соединенного с ним ствола 2, пирозаряда 3, двух запальных устройств 4 и 30 узла клапана. Узел клапана содержит стакан б, в котором размещен пирозаряд 3, диафрагму б, направляющий винт 7 и пробку 8, закрывающую камеру сгорания и удерживающую диафрагму б. В стакане имеются два боковых отверстия, которые в исходном...

Номер патента: 198496

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B64D 13/06, F25B 11/00, F25B 11/02 ...

Метки: 198496

...20 воздушной полостью сильфона 11. Турбохолодильник для си 25 рования, содержащий карпуположены турбина и венти, ные на валу, вращающемся имеющем на своей поверхн щие винтовые канавки, поло 30 щена трубками с полостью онистем кондицис, в которомятор, установв подшипникости маслоподсть которых смаслобака,ленхаю ооб- приИзвестные турбохолодильники, используе. мые в системах кондицнонирования летательных аппаратов, имеют автономную систему смазки, и подача масла, находящегося в маслоемкости, для смазки подшипников осуществляется винтовыми канавками, нарезанными на валу.Однако в иззестном устройстве надежная подача масла к подшипникам производится лишь при достижении высокой скорости вращения ротора (не менее 8000 - 10000 об/,1 тин), В...

Номер патента: 199600

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Взоров, Крицын, Медведев, Туфлин

МПК: B64D 13/04, F16K 17/10

Метки: герметических, давления, исполнительный, кабинах, клапан, летательньхаппаратов, систем

...в своей полости, открывается и сообщает гермокабину с атмосферой. Когда основной клапан идет вверх, воздух из его полости перетекает в надмембранную камеруустройства, обеспечивающего работу клапанапри пикировани. В это время проходное се 5 10 1520 25 30 35 40 45 50 55 чение повторителя перекрыто. Таким образом при дальнейшем пикировании летательного аппарата давление в гермокабине будег возрастать со скоростью изменения давления в атмосфере, а перепад давлений между атмосферой и кабиной будет постоянным.4, Режим принудительного запирания.Сжатый воздух от источника питания поступает в надмембранную камеру узла принудительного открытия и далее в полость, образованную вялой мембраной и дном основного клапана, что приводит к открытию...

Номер патента: 199601

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Взоров, Крицын, Медведев

МПК: B64D 13/04, F16K 17/10

Метки: запиранием, исполнительный, клапан, пневматическим, принудительным

...камеры. При этом надмембранная камера сообщается с атмосферой, а подмембранная - с кабиной и надмембранной 15 полостью основного клапана.Это позволяет уменьшить величину обратного перепада давлений между кабиной и ат мосферой при энергичном снижении, например при пикировании летательного аппарата. 20На чертеже показан описываемый клапан.Он состоит из корпуса 1 с крышкой 2 и дтозой, в которой установлен обратный клапан Л, основного клапана 4, подвешенного на подпружиненной мембране 5, узла повторителя 25 б, пневмоблока 7 и устройства 8, уменьшающего величину перепада давления между гермокабиной и атмосферой.Это устройство включаетжиненный перепускной кла 30 ную мембрану 11 с жестким центром 12, разделяющую полость устройства на две...

Номер патента: 199682

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Амелькин, Пронин, Шайков

МПК: B64D 13/06, G01P 3/36

Метки: вентиляторов, переключения, работы

...аппаратах. Это достигается использованием в качестве датчика числа оборотов люминесцентной таблетки, периодически перекрываемой лопастями вентилятора и через световод подсоединенной к фотодиоду, который включен в цепь селективного усилителя, выдающего сигнал на реле переключения вентиляторов,На чертеже представлена схема описываемого устройства.Свет от люминесцентной таблетки 1 направляется по световоду 2, периодически перекрываемому лопастями основного вентилятора д, установленного в магистрали 4, на фотодиод 5, который включен на входе селективного усилителя б. На выходе селективного усилителя включено коммутационное реле 7, управляющее работой основного 8 и резервного 8 вентиляторов, а также лампочками визуального контроля 9 и...

Номер патента: 199683

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Доброскоков, Жуковский, Машков, Орловский

МПК: B01D 35/02, B01D 43/00, B64D 37/06 ...

Метки: аппарата, бака, входе, летательного, насос, топлива

...решетками, имеющими направляющие лопат ки. В средней части кожуха насоса смонтирован с помощью радиальных патрубков кольцевой коллектор, сообщающийся с выходом из насоса и имеющий отводы с соплами, сделанными по касательной к окружности коль цевого коллектора,На чертеже показано предлагаемое устроиво.Устройство состоит из центробежного элекоприводного топливного насоса 1, разме щенного в цилиндрическом кожухе 2 с окна. ми 3 для входа топлива в насос и патрубком 4 для его отвода из насоса, коллектора 5 с отводами б, имеющими сопла и выполненными по касательной к образующей окружности. Коллектор соединен с кожухом при помощи патрубков 7.Устройство включает дополнительный кожух, выполненный в виде двух соединенных между собой...

Номер патента: 199686

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B64D 9/00

Метки: 199686

...точках пересечения прямоугольными пряжками. Для швартовки груза других габаритов ленты сеткимогут быть передвинуты в пряжках для получения ячейки нужного размера,Собраннуо сетку устанавливают на грузе 20и крепят к полу с помощью специальных пряжек, одна нз которых снабжена дополнительной лентой, за которую подтягивают сетку иподгоняют ее к грузу.На фиг. 1 показан общий вид груза, пришвартованного с помощью предложенной сетки к полу грузового отсека; на фиг. 2 - узелсоединения лент сетки; на фиг, 3 - пряжкакрепления и подтягивания сетки,Продольныеи поперечные 2 ленты в м- ЗО сте их пересечения соединены одна с другои пряжкой 3. Свободные концы лент протянуты через пряжки 4 и охватывают их верхнюю плавающую перемычку 5.Пряжка 4 снабжена...

Номер патента: 199687

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Ефремов, Коровс, Петкус, Привалов

МПК: B64D 17/06, B64D 17/72

Метки: кольцевоготипа, многокупольная, парашютная

...сходя ный со стренгой, пар прибор, срабатываю оте, отличаощаяся тс менного рифования к го одновременного ра основных строп кажд ополнительной стренго дним концом через ко откидной балке сил тнои аявлено 03,1 Х.1965 ( 1 Изобретение представляет собой многокупольную парашютную систему кольцевого типа, состоящую из нескольких парашютов, куполы которых рифуются при подтягивании строп.Известны парашюты с изменяемой площадью купола и дополнительными стропами, охватывающими нижнюю кромку купола и служащими для стягивания ее при подтягивании этих строп.Предлагаемая парашютная система позволяет одновременно рифовать все куполы парашютов, входящих в систему, с их последующим одновременным освобождением для полного раскрытия,На фиг. 1 показан...

Номер патента: 199688

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Балакирева, Пугачев, Степаненко, Ткачев

МПК: B64D 17/30

Метки: парашюта, подвесная

...подвесной системе, нно-плечевых обхватов, лямок подтягиранца, отличающаяся тем, что, с целью20 печения возможности подтягиванияс парашютом самим парашютистом,наспинно-плечевые обхваты выполненыно целое с лямками подтягивания ранцабодные концы которых пропущены25 пряжки подтягивания ранца к подвеснстеме на главной круговой лямке ипряжки, закрепленные на ранце параш ящаяпод- спинвания обесранца в ней а од. , свочерез й снчерез юта,из главнои лямряжка 2 подтяИзооретение относится к подвесным системам парашюта, к которым крепятся парашютные наспинные ранцы.Известные подвесные системы, например, десантных парашютов снабжены лямками для подтягивания наспинного ранца, при пользовании которыми парашютист вынужден либо снимать парашют, либо...

Номер патента: 199689

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B64D 21/00

Метки: грузов, испытания, макетами, манекенов, натурными, парашютных, систем, снаряд

...ма пушки при наполнении ее газом, а также для исключения прорыва газа из заснарядного пространства прн движении снаряда по каналу ствола.По наружному диаметру снаряда на равных расстояниях одно от другого установлены направляющие кольца 3.К торцу другого конца снаряда прикреплен диск 4, усиленный . тремя косынками б, для размещения объекта с испытуемой парашютной системой б. Они крепятся пальцем-опорой и фиксатором, установленным на диске. Соединительное звено 9 парашютной системы крепится к снаряду.Для торможения снаряда на начальном участке траектории и его спасения у диска расположен парашют 10, уложенный в ранец, который крепится к отверстиям в косынках, а его соединительное звено 11 - к скобе 12, находящейся на среднем...

Номер патента: 199690

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Ганин, Морозов, Опуховскии

МПК: B64D 17/62

Метки: разрезания, рифового, шнурапарашюта

...рифового шнура.Известные устройства для разрезания рифового шнура имеют недостаток, заключающийся в том, что прорезь, в которой перемещается резак, и отверстия для разрезаемого шнура сообщаются через воздушные зазоры с внутренней полостью прибора; это создает возможность попадания пыли в механизм временной задержки, а следовательно, и выход прибора из строя.Предложенное устройство для разрезания рифового шнура парашюта отличается от известных тем, что резак размещен в прорези, пе связанной с внутренней полостью прибора и отделенной от нее стенкой корпуса, в которой установлена ось вращения резака,На чертеже изображено описываемое устройство в двух проекциях.Устройство состоит из механизма временной задержки 1, заключенного в...

Номер патента: 200579

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Башаорв, Николаев, Порохн

МПК: B01D 49/00, B64D 13/06

Метки: влагоотделитель

...соплами, равномерно расположенными по окружности.На чертеже показан предлагаемый влагоотделитель, продольный разрез.В корпусе 1 коагулятора, жестко соединенном с корпусом 2 сепаратора, расположены сетчатый регулятор 3 и предохранительный клапан 4, В корпусе 2 сепаратора размещены крыльчатка б, вращающаяся на валу б в подшипниках 7 и 8, влагосборник 9, направляющий диск 10 с соплами 11 и 12 и лопастное колесо 18. Влажный воздух проходит через коагулятор, где капли влаги укрупняются и, попадая через сопла 11 и 12 диска 10 на вращающиеся лопатки крыльчатки б и лопасти колеса 13, 5 сепарируются на внутренней поверхности корпуса 2 и попадают во влагосборник 9.В таком влагоотделителе сепарируется 90 -91 о/, влаги. Влагоотделитель по авт....

Номер патента: 201045

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Вертушкин, Головин, Головина, Катков, Коньков, Семенов, Сидоров, Сычев

МПК: B64D 13/00, B64D 13/04

Метки: воздуха, гермокабине, давления, задатчик, пневматического, регулятора, самолета

...и избыточного давлений на личину выходного сигнала задатчика.Достигается это тем, что задатчик снаб переключающим устройством, включающи себя дифференциальный элемент сравце выходных давлений узлов абсолютного и быточного давлений и управляемый от ука цого элемента пневмопереключатель вых этих узлов,На чертеже показанВыходы узлов 1 и 2 лютного и избыточного давлений соединены с входами дифференциального элемента сравненияия 3 и пневмопереключателя 4, составляющих переключающее устройство.Питание сжатым воздухом подается в надсильфонные полости узлов 1 и 2 через дроссели 5. При давлении в надсильфонцой полости узла 1, являющемся выходным давлением этого узла, например большем, чем выходное давление узла 2, сопло 6 элемента 3...

Номер патента: 201048

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Коган

МПК: B64D 13/06, F01M 1/08

Метки: аппаратов, воздуха, кондиционирования, летательных, систем, турбоагрегат

...маслом и соединена че.рез обратный клапан 10 с каналом 33 подачи смазки к подшипнику, т. е. к дозирующим жиклерам 12. Между обратным клапаном 10 с масляным жиклером 34 и дозирующим жиклером 12 установлен гпдроаккумулятор, который в случае необходимости выравнивает пульсирующее давление масла.Работа турбоагрегата заключается в следующем.При подаче сжатого воздуха к турбине ротор начинает вращаться. Одновременно воздух из входного патрубка через трубку 26 подается к штуцеру 23 генератора пульсирующего давления, Следовательно, при работе турбоагрегата воздух под давлением всегда подводится через штуцер 23 и канал 24 к верхней полости над мембраной 14, при этом блок мембран с еще большей силой поджимается к седлу канала 26.Через...

Номер патента: 201074

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Модин

МПК: B64D 9/00

Метки: крепежное

...и может быль использовано для крепления и швартовки различного оборудования и грузов.Крепежные и натяжные устройства, выполненные в виде барабана, оборудованного храповым механизмом и ручкой, известны.Барабан предложенного устройства имеет диаметрально расположенный сквозной паз, в котором шарнирно смонтирован заким, обеспечивающий самозапирание крепежной ленты при повороте барабана.Устройство такой конструкции обеспечивает одновременное самозапирание и натяжение крепежной ленты.На чертеже схематически изображено описываемое крепежное устройство.На грузовой платформе 1 посредством ушкового болта 2 крепится корпус 3 крепежного устройства. В корпусе устройства смонтирован барабан 4 с радиальным сквозным пазом 5, в который заводится...

Номер патента: 201087

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Бирнбаум, Злобин, Ивлиев, Павлов, Трунов

МПК: B64D 15/20

Метки: датчик, интенсивности, обледенения

...точность индикации температуры торможения.На чертеже показан описываемый датчик.Обшивкой корпуса 1, имеющего симметричный профиль, служит намотанная на него лента 2, составленная из последовательно соединенных ленточных термопар. Холодные спаи термопар расположены на носке профиля корпуса 1, по его оси симметрии, Горячие спаи 3 расположены в хвостовой части профиля, причем каждый из этих спаев расположен на противоположной стороне профиля корпуса по отношению к ближайшим к этому спаю соседним горячим спаям.Конкретное место расположения спаев 3выбирается в области ламинарного обтекания вблизи хвостовика профиля.На торцовой стенке 4 корпуса. выполненной,например, в виде съемной крышки, с внутренней стороны закреплен чувствительный...

Номер патента: 201089

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Алексеев, Парфененко

МПК: B60N 2/44, B64D 11/06

Метки: например, положения, спинки, фиксирования

...1, жерепленного на оси спинки кресла, пненного штока 2 с гнездами для сшариков 3, подпружиненных конусо пуса Б с двумя группами кольцевых канавок, цилиндра 6 гидравлического демпфера и рычагов 7 управления конусами 4.Крутящий момент М, создаваемый на спин ке, передается на кронштейн 1, перемещениекоторого при отклонении спинки назад ограничивается положением штока 2 относительно неподвижного корпуса 5. Для отклонения спинки, а следовательно, и для перемещения 10 штока 2, рычаги 7 под воздействием усилияР раздвигаются, сжимают пружину и перемещают конусы, расстопоривая шток 2,При этом положении спинка сидения можетпередвигаться назад и вперед без промежу точных остановок. После выбора нужного положения спинки прекращают...

Номер патента: 201102

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Коган, Якушин

МПК: B64D 13/06

Метки: аппаратов, воздуха, кондиционирования, летательных

...датчика расхода в применен теплообменник (воздухо тель), вход и выход которого по охл мому воздуху соединен трубками отбо тического давления с командным пр автоматического регулятора весовой воздуха. Вентилятор установлен в замкнутом контуре, включающем агрегаты системы кондиционирования и пассажирскую кабину 5, Вентилятор подает воздух в теплообменник 2, в котором этот воздух охлаждается до необходимой температуры и снова подается в кабину.Поддерживание постоянной весовой подачи воздуха в предлагаемой системе осуществляется с помощью АРВП, регулирующий орган 4 которого установлен на входе в турбину б турбовентилятора.Командный прибор 3 АРВП при отклонении весового расхода от заданного значения подает сигнал, который передается...

Номер патента: 201103

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Губанов, Наумов, Петров, Хохин, Чернова, Яременко

МПК: B64D 13/06

Метки: воздуха, коллектор, кондиционирования, отбора, самолета, систему

...от давления воздуха в трубопроводе 12 воздух отбирается от ступени ис меньшим давлением или от ступени пг сбольшим давлением, Переключение отбора5 воздуха на различную ступень производитсярегулятором 6, отрегулированным с помощьювинта 11 на определенное давление воздухана входе в систему кондиционирования.При отборе воздуха от ступени гг давление10 на входе в систему кондиционирования превытпает давление срабатывания регулятора 6,вследствие этого сильфон 9 под действиемдавления сжат, и окна стакана 7 не совпадают с окнами плунжера 8, т. е. плунжерный15 клапан закрыт. В этом случае параметры воздуха на входе в систему кондициопировапияопределяются параметрами ступени гг компрессора ТРД, причем обратный клапан 6находится в открытом...