B64D — Оборудование летательных аппаратов; летные костюмы; парашюты; монтаж и размещение силовых установок и систем передачи энергии от двигателя

Номер патента: 1720221

Опубликовано: 20.11.2006

Авторы: Колесников, Никулин, Пейсахов, Четина

МПК: B64D 13/04

Метки: аппарата, воздуха, гермокабине, давления, летательного

Система регулирования давления воздуха в гермокабине летательного аппарата, содержащая апериодический ограничитель скорости изменения давления, через который пневмопривод исполнительного клапана сообщен с выходными каналами пневматических задатчиков большего и меньшего давлений, соединенных с соответствующими каналами питания и сброса воздуха, и два электропневмопереключателя, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности в работе, апериодический ограничитель выполнен в виде двух раздельных звеньев с разными характеристиками, установленными в выходных каналах соответствующих задатчиков, при этом нормально открытый вход первого и второго электропневмопереключателей соединен с звеном...

Номер патента: 1678126

Опубликовано: 20.11.2006

Автор: Амелькин

МПК: B64D 13/06, F24F 3/16

Метки: вентилируемом, воздуха, кондиционирования, отсеке

1. Способ кондиционирования воздуха в вентилируемом отсеке, включающий поддержание концентрации отрицательно заряженных аэронов в регламентированном интервале значений путем изменения степени ионизации воздуха перед подачей его в отсек соответственно с изменением концентрации аэроионов, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности восстановления состава воздуха до санитарно-гигиенических норм при повышенных динамических нагрузках, в поток ионизируемого воздуха в отсеке вводят стабилизируемый электрический положительный заряд и определяют изменение концентрации аэроионов в отсеке по изменению величины стабилизируемого заряда при нейтрализации на нем аэроионов в потоке...

Номер патента: 1683275

Опубликовано: 20.11.2006

Авторы: Ананьев, Колесников, Логинов, Мишина, Уколов

МПК: B64D 13/08

Метки: аппарата, воздуха, кондиционирования, летательного

Система кондиционирования воздуха летательного аппарата, содержащая входную, выходную и обводную магистрали, регулятор расхода воздуха с двумя приводными элементами, раздельно установленными во входной и обводной магистралях, теплообменники первичного охлаждения с продувочными полостями, сообщенными с атмосферой, установленный между теплообменниками компрессор, механически связанный общим валом с турбиной турбохолодильника, вход которой соединен трубопроводом с выходом теплообменника второй ступени охлаждения, а вход компрессора сообщен с его выходом посредством магистрали с включенным в нее обратным клапаном, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы системы при...

Номер патента: 1762504

Опубликовано: 27.11.2006

Авторы: Карасева, Шоломицкий, Щербаков

МПК: B64D 13/00

Метки: аппарате, воздуха, кондиционирования, летательном

Система кондиционирования воздуха на летательном аппарате по авт. св. № 1600230, отличающаяся тем, что, с целью повышения комфортности при отключенном оборудовании и на переходных режимах работы, система снабжена сигнализатором закрытого положения исполнительного механизма регулятора контролируемого расхода в магистрали перед устройствами термостатирования тепловыделяющего оборудования, выполненным в виде концевого выключателя, и электроприводным пневмопереключателем, а сигнализатор контролируемой величины расхода в той же магистрали и включатель регулятора сброса воздуха при повышенной кратности воздухообмена выполнены каждый с размыкающими и замыкающими контактами, при этом в...

Номер патента: 991689

Опубликовано: 20.02.2007

Авторы: Ильина, Мирошниченко, Салугин, Скотников

МПК: B64D 37/06, F16J 13/12

Метки: горловины, крышка

Крышка горловины по авт. св. № 340585, отличающаяся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем предотвращения перекоса траверсы, на периферии траверсы по дуге окружности выполнен выступ, высота которого выбрана из соотношения где D - диаметр горловины;A - толщина борта горловины; i - максимальный зазор между i-ой парой сопрягаемых элементов крышки, образуемый при перекосе; hi - длина одного из i-ой пары сопрягаемых элементов, на которой достигается максимальный зазор;n -...

Номер патента: 443563

Опубликовано: 27.02.2007

Авторы: Воронин, Дроздов, Федотов, Щербаков

МПК: B64D 13/06

Метки: вентиляции, воздуха, кондиционирования, отопления, регулятор, самолетных, системах, температуры

Регулятор температуры воздуха в самолетных системах вентиляции, отопления и кондиционирования по авт.св. №281182, отличающийся тем, что, с целью обеспечения возможности поддержания минимальной плюсовой температуры воздуха в трубопроводе при малых высотах полета, он снабжен резистором, потенциометрическим задатчиком, запитанным от отдельного источника постоянного тока, и промежуточным реле, причем резистор включен последовательно с мостом канала измерения температуры воздуха в трубопроводе, а потенциометрический задатчик подсоединен параллельно резистору через контакты промежуточного реле, включаемого по команде извне на малых высотах.

Номер патента: 1322635

Опубликовано: 20.03.2007

Авторы: Камышанова, Мишина, Шадрин, Якушин

МПК: B64D 13/06

Метки: аппарата, воздуха, кондиционирования, летательного

Система кондиционирования воздуха летательного аппарата по авт. св. № 1131144, отличающаяся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик путем расширения диапазона входных параметров охлаждаемого воздуха, она снабжена вспомогательным воздухо-воздушным теплообменником, установленным в трубопроводе, соединяющем приемную камеру эжектора с магистралью охлаждаемого воздуха за рекуперативным теплообменником, причем продувочная полость вспомогательного теплообменника сообщена параллельно или последовательно с продувочной полостью рекуперативного теплообменника.

Номер патента: 1103477

Опубликовано: 20.03.2007

Авторы: Великовский, Парфененко, Шадрин, Шальнов, Щербаков, Якушин

МПК: B64D 13/08

Метки: вертолета, грузовой, кабины, обогрева

Система обогрева грузовой кабины вертолета по авт. св. № 1010792, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности системы, она снабжена датчиком температуры, дополнительным блоком управления и дополнительной регулирующей заслонкой с размыкающим и двумя замыкающими контактами концевого выключателя открытого положения, причем датчик температуры установлен в магистрали за воздухо-воздушным теплообменником, а регулирующая заслонка расположена между эжектором и магистралью перед воздухо-воздушным теплообменником, кроме того, цепи питания основной и дополнительной регулирующих заслонок соединены между собой через замыкающие контакты, а цепь питания основной регулирующей заслонки...

Номер патента: 702673

Опубликовано: 20.03.2007

Авторы: Аксенов, Воронин, Головин, Завьялов

МПК: B64D 13/04

Метки: воздуха, гермокабине, давления, пневматический, регулятор, самолета

Пневматический регулятор давления воздуха в гермокабине самолета по авт. св. № 267228, отличающийся тем, что, с целью обеспечения комфортной скорости изменения давления, он снабжен узлами формирования отрицательного и положительного сдвига давлений, установленными в линиях питания и сброса задатчика абсолютного давления.

Номер патента: 708671

Опубликовано: 20.03.2007

Автор: Воронин

МПК: B64D 33/02

Метки: воздуха, ограничения, параметров

Система ограничения параметров воздуха по авт. св. № 575845, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы системы, в ней между дроссельными заслонками установлен сигнализатор давления, связанный с управляющим входом переключающего элемента, при этом датчик давления и сужающее устройство соединены со вторым входом первого усилительно-преобразовательного элемента через переключающий элемент.

Номер патента: 268825

Опубликовано: 20.04.2007

Авторы: Гуськов, Ефимов, Романов

МПК: B64D 13/04

Метки: аппарата, герметической, давления, исполнительный, кабине, клапан, летательного, системы

Исполнительный клапан системы регулирования давления в герметической кабине летательного аппарата по авт. св. № 226363, отличающийся тем, что, с целью обеспечения контроля промежуточных положений запорного органа, в нем в опоре установлена втулка с электроизолированным штоком, соединенным с запорным органом и образующим с втулкой конденсатор переменной емкости, подключенный к сигнализатору положений.

Номер патента: 296460

Опубликовано: 20.04.2007

Авторы: Евдокимов, Медведев, Сарафасланян, Соколовский, Тишин, Щайков, Яковлева

МПК: B64D 13/00, F25B 39/00

Метки: закрытый, испарительного, типа, холодильник

Закрытый холодильник испарительного типа по авт. св. № 204348, отличающийся тем, что, с целью интенсификации тепломассообмена, трубки на расстоянии от конца в 1/4-1/3 их длины обжаты до соприкосновения плоских стенок капиллярной щели с образованием не менее двух проточных каналов.

Номер патента: 1840525

Опубликовано: 20.05.2007

Авторы: Королев, Николаев, Сарычев

МПК: B64D 1/14

Метки: амортизирующая, платформа

Амортизирующая платформа, содержащая верхнее основание с шарнирно закрепленными на нем панелями, нижнее основание и эластичные оболочки, расположенные между основаниями и прикрепленные к ним, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности ее работы при приземлении с боковым сносом, на нижнем основании шарнирно закреплены панели, а эластичные оболочки прикреплены также к верхним и нижним панелям.

Номер патента: 1840530

Опубликовано: 27.05.2007

Авторы: Зуев, Королев, Николаев

МПК: B64D 17/38

Метки: груза, замок, отцепа, парашютной, системы

Замок отцепа груза от парашютной системы, содержащий корпус с крышкой, размещенные внутри корпуса палец, взаимодействующий с отделяемым элементом, амортизатор, мембрану и пиротехническое устройство, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности его срабатывания при десантировании на воду, в нем мембрана установлена между крышкой корпуса и амортизатором, а палец снабжен бойком, выполненным в виде стержня с утолщением, длина которого не более 0,3 длины бойка, а диаметр - не менее 1,2 диаметра стержня бойка.

Номер патента: 1840532

Опубликовано: 27.05.2007

Авторы: Андреев, Зуев, Королев, Николаев

МПК: B64D 1/08

Метки: аппарате, груза, десантируемого, летательном, ползун, фиксации

1. Ползун для фиксации десантируемого груза на летательном аппарате, содержащий направляющую вертикального перемещения, установленные в силовом каркасе, десантируемого груза полки-захваты, фиксатор вертикального перемещения и замыкающую головку, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности функционирования и сокращения времени подготовки к десантированию, основание ползуна выполнено цилиндрической формы с вертикальной осью вращения и с лысками шириной 0,15÷0,4 диаметра основания, расположенными над полками-захватами, при этом направляющая ползуна снабжена фиксатором поворота в горизонтальной плоскости.2. Ползун по п.1 отличающийся тем, что фиксатор основания ползуна в горизонтальной плоскости выполнен в виде рычага, с...

Номер патента: 1840535

Опубликовано: 27.05.2007

Авторы: Королев, Николаев, Пономаренко

МПК: B64D 1/00

Метки: амортизирующая

Амортизирующая система, содержащая оболочку, нижнее основание и узлы крепления оболочки с нижним основанием, отличающаяся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик, узлы крепления оболочки с нижним основанием выполнены в виде гибких петель, одним концом прикрепленных к оболочке, а другим - разъемно-соединенных с нижним основанием, причем длина гибких петель в 1,05...1,4 раза больше расстояния между соседними гибкими петлями.

Номер патента: 740023

Опубликовано: 27.05.2008

Авторы: Барсуков, Воронин, Крицын, Курач, Никитин

МПК: B64D 37/34, G05D 23/02

Метки: подогрева, топлива

1. Система подогрева по авт. св. № 607397, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, пожаровзрывобезопасности и экономичности, она снабжена контролируемой буферной полостью по всей поверхности каждого трубчатого U-образного теплового элемента, образованного дополнительной U-образной трубкой с распределенными по ее длине перегородками, установленной относительно основной U-образной трубки теплообменного элемента с кольцевым зазором, в котором размещен спиралевидный элемент из высокотеплопроводного материала, причем концы основной U-образной трубки каждого теплообменного элемента закреплены в трубной доске, отделяющей высокотемпературную воздушную полость от контролируемой...

Номер патента: 749246

Опубликовано: 27.05.2008

Авторы: Крицын, Праксин

МПК: B64D 37/34, G05D 23/02

Метки: аппарата, двигателем, летательного, подогрева, топлива

1. Система подогрева топлива перед двигателем летательного аппарата по авт. св. № 607397, отличающаяся тем, что, с целью улучшения гидравлических характеристик и повышения экономичности, в полости между фильтром, подогревателем и корпусом установлен термопривод, на подвижном штоке которого закреплен нормально закрытый запорный орган, взаимодействующий с отверстием, соединяющим упомянутую полость с входным топливным каналом подогревателя. 2. Система подогрева топлива по п.1, отличающаяся тем, что на подвижном штоке термопривода закреплен постоянный магнит, взаимодействующий с установленным вне корпуса магнитоуправляемым контактом, соединенным через логическое устройство с...

Номер патента: 871440

Опубликовано: 27.05.2008

Авторы: Егоров, Ефимов, Зазнобин, Колесников, Медведев

МПК: B64D 13/04

Метки: аппарата, воздуха, гермокабине, давления, летательного

Система регулирования давления воздуха в гермокабине летательного аппарата по авт. св. № 766127, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы путем исключения влияния узла формирования малого перепада на сигнал автономного блока управления, в систему введено пневматическое реле, замыкающие контакты которого включены в канал питания пневмопривода предохранительного клапана за разрешающим устройством, а управляющий элемент выполнен в виде двух камер, разделенных подпружиненной стенкой, причем одна из камер сообщена с гермокабиной, а другая - с атмосферой.

Номер патента: 873599

Опубликовано: 27.05.2008

Авторы: Гавриленков, Егоров, Ефимов, Зазнобин, Колесников, Медведев, Хаврошин

МПК: B64D 13/04

Метки: аппарата, воздуха, гермокабине, давления, летательного

Система регулирования давления воздуха в гермокабине летательного аппарата по авт. св. № 766127, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы путем обеспечения своевременности включения и отключения вспомогательного регулятора, в систему введены коммутирующее устройство и сигнализатор открытого положения исполнительного клапана, а узел разрешения выполнен с электроприводом, при этом размыкающие контакты преобразователя и замыкающие контакты сигнализатора открытого положения исполнительного клапана последовательно включены в цепь питания коммутирующего устройства, первые замыкающие контакты которого включены в цепь питания электропривода узла разрешения, а вторые - в цепь...

Номер патента: 430617

Опубликовано: 27.05.2008

Авторы: Грайфер, Муравьев, Салугин

МПК: B64D 33/00

Метки: аппарата, двигателя, клапан, летательного, перепускной, системы, смазки

Перепускной клапан для системы смазки двигателя летательного аппарата по авт. св. № 305104, отличающийся тем, что, с целью уменьшения гидравлического сопротивления, клапан содержит цилиндрический экран, выполненный открытым с торцов и с примыкающими к торцовым срезам профилированными окнами на боковой поверхности, размещенными напротив сплошных участков перекрывной втулки, к центральной части которой экран прикреплен с помощью эквидистантно установленных радиальных перемычек.

Номер патента: 1415640

Опубликовано: 27.05.2008

Авторы: Виноградов, Катков, Липпа, Теренин

МПК: B64D 13/04

Метки: аппарата, гермокабине, давления, летательного, нарастания, ограничитель, скорости

Ограничитель скорости нарастания давления в гермокабине летательного аппарата по авт. св. № 1277535, отличающийся тем, что, с целью повышения точности и быстродействия, дроссель, через который статическая камера вариометрического датчика скорости изменения давления с атмосферой, выполнен в виде пневматического реле, включающего сопло в проточной камере и взаимодействующий с ним жесткий центр мембраны, подпружиненной на открытие сопла, а также надмембранную камеру управляющего давления, сообщенную с динамической камерой вариометрического датчика.

Номер патента: 379178

Опубликовано: 27.05.2008

Авторы: Крицын, Сидельников, Тарасова

МПК: B64D 13/04, G05D 16/06

Метки: аппарата, гермокабине, давления, летательного

1. Устройство для регулирования давления в гермокабине летательного аппарата по авт. св. № 236796, отличающееся тем, что, с целью обеспечения автоматического отключения его, оно снабжено перекрывным устройством с приводом, например, соленоидным клапаном, установленным в линии сброса в атмосферу, при этом привод перекрывного устройства соединен через реле времени с переключателем конечного положения запорного органа, а сопло перекрывного устройства сообщено с источником питания, например, с трубопроводом подачи воздуха. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что, с целью обеспечения проверки работоспособности устройства, привод перекрывного устройства снабжен ручным управлением,...

Номер патента: 1777301

Опубликовано: 20.12.2008

Автор: Козлов

МПК: B64D 33/04

Метки: аппарата, выхлопной, двигателя, летательного, подвижное, системы, соединение

Подвижное соединение выхлопной системы двигателя летательного аппарата, содержащее газоотводящую трубу, внутренний кольцевой корпус с фланцем, жестко закрепленный на фланце двигателя, наружный кольцевой корпус с фланцем, жестко закрепленный на газоотводящей трубе, и уплотнительное кольцо, установленное между внутренним и наружным кольцевыми корпусами, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено втулкой с фланцем, телескопически размещенной внутри наружного кольцевого корпуса и установленной на его фланце с возможностью осевого перемещения при помощи подпружиненных направляющих штырей, жестко закрепленных на фланце втулки, уплотнительное кольцо выполнено из...

Номер патента: 1840823

Опубликовано: 20.04.2012

Авторы: Кондратьев, Степанов

МПК: B64D 17/02

Метки: парашют

Парашют, содержащий лопастный купол и стропы, закрепленные на нижних кромках лопастей купола, отличающийся тем, что, с целью повышения аэродинамического сопротивления парашюта, в нем нижняя кромка каждой лопасти купола выполнена в виде выпуклой ломаной линии с центральным и двумя симметричными относительно продольной оси лопасти боковыми участками, причем ближайшие к продольной оси лопасти стропы закреплены на концах центрального участка нижней кромки, а расстояние между центральным участком и линией, проходящей через общие точки боковых участков нижней кромки и боковых кромок лопасти, составляет 0,09-0,12 ширины лопасти.