B64D — Оборудование летательных аппаратов; летные костюмы; парашюты; монтаж и размещение силовых установок и систем передачи энергии от двигателя
Соединение трубопроводов для систем летательного аппарата
Номер патента: 701204
Опубликовано: 27.10.1996
Авторы: Гришанов, Матвеев, Павлюченко, Пильтенко, Привалихин
МПК: B64D 13/00, F16L 23/04
Метки: аппарата, летательного, систем, соединение, трубопроводов
Соединение трубопроводов для систем летательного аппарата, содержащее фланцы с U-образными законцовками, фиксирующие кольца, контактирующие друг с другом в плоскости разъема трубопроводов, и стяжной хомут, отличающееся тем, что, с целью увеличения ресурса соединения при растяжении и изгибе, фиксирующие кольца установлены на внешней поверхности фланцев и выполнены соответственно внутренней поверхности хомута.
Способ отделения тарировочного зонда барометрической системы летательного аппарата и устройство для его осуществления
Номер патента: 1826439
Опубликовано: 27.10.1996
Авторы: Ефремов, Коростелев, Серов, Яковлев
МПК: B64D 47/00
Метки: аппарата, барометрической, зонда, летательного, отделения, системы, тарировочного
...возможность запутывания троса 11 и эластичной трубки 10 сдатчиком 12 на киле 17 с рулями 18 хвостового оперения и повысить надежность отделения зонда 1 за счет ускорения процесса отделения его от барометрической системы 2, но без повреждения конструкции киля 17 и рулей управления 18 испытываемого летательного аппарата (типа ИЛ-300 и ИЛ) при сертификации его по международным нормам и для других целей, типа проведения регулярных исследовательских полетов на критических углах атаки.Пример. На киле 17 самолета ИЛ-300 установлено устройство для отделения тарировочного зонда 1, которое содержит пиротехнический узел 4, обеспечивающий отстрелотделение тарировочного зонда со стабилизирующим конусом 1 (фиг, 1). Указанный зонд 1 содержит...
Замок для крепления поддонов и контейнеров
Номер патента: 656282
Опубликовано: 27.10.1996
МПК: B64D 9/00
Метки: замок, контейнеров, крепления, поддонов
Замок для крепления поддонов и контейнеров по авт. св. СССР N 480600, отличающийся тем, что, с целью обеспечения возможности крепления поддонов и контейнеров, размещенных как на роликовых дорожках, так и на полу грузового помещения летательного аппарата, он содержит дополнительный запирающий элемент, выполненный в виде охватывающей качающийся стержень скобы, жестко соединенной с двумя щеками, шарнирно установленными в корпусе и имеющими радиальные пазы, в которых размещены закрепленные на качающемся стержне штифты, при этом запирающие элементы размещены на разных уровнях.
Замок для крепления контейнеров и поддонов
Номер патента: 719075
Опубликовано: 27.10.1996
Автор: Суярко
МПК: B64D 9/00
Метки: замок, контейнеров, крепления, поддонов
Замок для крепления поддонов и контейнеров, содержащий корпус с двумя установленными в нем на разных уровнях ригелями, привод ригелей с рычагом и фиксатором открытого и закрытого положений, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности крепления поддонов и контейнеров, привод ригелей выполнен в виде полого вала с трубчатым хвостовиком, установленного в корпусе, и двух коленчатых тяг, одно колено которых свободно размещено в полости вала соответственно с одной и с другой его сторон и выполнено с поперечным пазом на торце, а второе колено кинематически связано с одним из ригелей, при этом рычаг привода установлен в трубчатом хвостовике вала и снабжен крестообразным зацепом, контактирующим с поперечными пазами колен тяг, и фиксатором...
Замок для крепления контейнеров и поддонов
Номер патента: 1297379
Опубликовано: 27.10.1996
Метки: замок, контейнеров, крепления, поддонов
Замок для крепления контейнеров и поддонов, содержащий корпус, запирающий элемент с выступом, педали закрытия и открытия, привод запирающего элемента, выполненный в виде качалки, шарнирно закрепленной в корпусе и взаимодействующей одним плечом с запирающим элементом, а другим с педалью открытия, а также фиксатор открытого и закрытого положения замка, взаимодействующий с качалкой, и предохранительный элемент, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационных характеристик устройства путем уменьшения количества элементов, выступающих за габариты направляющей балки в открытом положении замка, в нем педаль закрытия выполнена заодно с запирающим элементом и расположена со стороны, противоположной его выступу, а педаль открытия выполнена...
Электрический противообледенитель ивлиева для кока втулки винта самолета
Номер патента: 1609040
Опубликовано: 10.11.1996
Автор: Ивлиев
МПК: B64D 15/12
Метки: винта, втулки, ивлиева, кока, противообледенитель, самолета, электрический
Электрический противообледенитель кока втулки винта самолета, содержащий внешнюю и внутреннюю обшивку, между которыми расположены нагревательный элемент и электроизоляция, а также клеммники, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности очистки ото льда поверхности кока втулки винта и снижения веса противообледенителя, секции нагревательного элемента выполнены в виде трех плоских зигзагообразных спиралей, каждая из которых занимает площадь одного из трех секторов поверхности кока втулки винта самолета, оси симметрии которых расположены относительно друг друга под углом 120o, при этом в вершине секторов концы спиралей жестко соединены между собой в замкнутое кольцо, а начала спиралей соединены через клеммники с тремя...
Электрообогревной носок ивлиева-каплуна аэродинамической поверхности летательного аппарата
Номер патента: 1561423
Опубликовано: 10.11.1996
МПК: B64D 15/12
Метки: аппарата, аэродинамической, ивлиева-каплуна, летательного, носок, поверхности, электрообогревной
1. Электрообогревной носок аэродинамической поверхности летательного аппарата, содержащий поперечный силовой набор в виде нервюры, жестко соединенной с пакетом, состоящим из внешней обшивки, электроизоляции, нагревательного элемента и внутренней обшивки, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности и уменьшения габаритов и веса носка, он снабжен Г-образным профилем, в зоне окончания электроизоляции внутренняя обшивка выполнена с подсечкой и непосредственно сопряжена с внешней обшивкой, причем Г-образный профиль жестко соединен в зоне окончания электроизоляции своим основанием с внутренней и внешней обшивками, а вертикальной стенкой посредством уголкового компенсатора с нервюрой.2. Носок по п.1, отличающийся...
Электротепловая противообледенительная система самолета циклического действия
Номер патента: 1828023
Опубликовано: 10.11.1996
Авторы: Исаков, Кашелевский
МПК: B64D 15/12
Метки: действия, противообледенительная, самолета, циклического, электротепловая
...трансформаторы тока 6 контроля обрыва фаз. Коммутационная аппаратура 2, 3 и выходы трансформаторов 4 и 6 соединены с блоком управления противообледенительной системы 7,Система работает следующим образом, При включении противообледенительной системы блок управления 7 запускает циклограмму (фиг, 2) работы циклической противообледенительной системы и выдает поочередно сигналы на обмотки 2 контакторов включения НЭ 1 зон а, б, в, Время нагрева одной секции или нагревательного элемента зависит от температуры наружного воздуха, Включение нагревательного элемента контролируется с помощью сигнала, снимаемого с контрольного контакта 3 соответствующего контактора,Рассматриваем работу системы на принципе зоны "в".При поступлении соответствующего...
Пилон подвески двигателя летательного аппарата
Номер патента: 1828025
Опубликовано: 10.11.1996
Автор: Гордеев
МПК: B64D 27/18
Метки: аппарата, двигателя, летательного, пилон, подвески
...закрепленную на крыле 2, хвостовую часть 3 также закрепленные на крыле 2 и установленные в промежутке между ними боковые крышки 4, которые с одной стороны шарнирами 5 закреплены на силовой части 1, а с другойприжимами б, установленными на внутренних поверхностях крышек 4, прижаты к упорам 7 хвостовой части 3. Между обшивкой крышки 4 и упорами 7 установлены антифрикционные прокладки 8, которые могут быть закреплены как на крышках 4, так и на упорах 7. На силовой части 1 закреплены двигатель 9. Крышки 4 по контуру герметизируются уплотнениями 10, Каждая крышка 4 (фиг. 1) может состоять из одной или нескольких частей (фиг. 2). 1, Пилон подвески двигателя летательного аппарата, содержащий закрепленные на крыле силовую и хвостовую части,...
Система крепления двигателя к летательному аппарату
Номер патента: 1828026
Опубликовано: 10.11.1996
Автор: Гордеев
МПК: B64D 27/26
Метки: аппарату, двигателя, крепления, летательному
...Тяга двигателя 1 передается стержнями 7 через узлы 4, шарнирные соединения 9, соединительный элемент 10, шарнирное соединение 11 и кронштейн 6.Так как стержни 7 закреплены передними концами за узлы 4 переднего пояса подвески, а плоскость 17, проходящая через оси 18 стержней 7, пересекается с плоскостью 14 переднего пояса подвески по линии, пересекающей продольную ось 16 двигателя 1, то полностью исключаются изгибные деформации корпуса двигателя 1 и дополнительные нагрузки на стержни 5 и корпус в плоскости задней подвески 15. Шарнирное закрепление стержней 7 на соединительном элементе 10 и закрепление на кронштейне 6 с помощью шарнирного соединения 11, двух установленных с зазором 13 ограничительных болтов 12, позволяет передавать через...
Электротепловая система циклического действия для элементов планера самолета
Номер патента: 1633720
Опубликовано: 10.11.1996
Авторы: Горюнов, Ивлиев, Малюга
МПК: B64D 15/12
Метки: действия, планера, самолета, циклического, электротепловая, элементов
...система циклического действия для элементов планера самолета, содержащая объединенные в группы нагревательные элементы, подключенные к трехфазной системе питания и программному переключателю через коммутирующие элементы, один из которых соединен с программным переключателем посредством размыкающих контактов реле, соединенного с дополнительным каналом управления, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения безопасности полетов в аварийном режиме в условиях обледенения при отказе половины источников энергии, соотношение мощностей нагревательных элементов в лета на поверхностях носков крыла в зоне электронов и стабилизатора, Управляющие цепи коммутирующих элементов 3 в каждой группе нагревательных элементов 4 подключены к...
Система подачи топлива в газотурбинный двигатель с реверсивным устройством
Номер патента: 1646208
Опубликовано: 10.11.1996
Автор: Каплан
МПК: B64D 31/02
Метки: газотурбинный, двигатель, подачи, реверсивным, топлива, устройством
Система подачи топлива в газотурбинный двигатель с реверсивным устройством, содержащая рычаг управления двигателем, связанный с задатчиком режима, упор максимального режима работы двигателя, установленный с возможностью ограничения хода задатчика режима, и топливный регулятор, отличающаяся тем, что, с целью повышения быстродействия системы путем автоматизации перестройки упора максимального режима работы двигателя на режимах прямой и обратной тяг, упор максимального режима работы двигателя соединен с реверсивным устройством.
Устройство для забора, транспортировки и слива жидкости
Номер патента: 565465
Опубликовано: 27.12.1996
Авторы: Валишев, Солоухин, Фаткуллин
МПК: B64D 9/00
Метки: жидкости, забора, слива, транспортировки
Устройство для забора, транспортировки и слива жидкости, содержащее емкость с тросами подвески, механизм фиксации заборно-сливной системы, снабженной поплавком с заливными отверстиями, отличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности забора жидкости из водоемов и емкостей небольшой глубины, заборно-сливная система выполнена в виде сильфона из эластичного материала, армированного кольцами, и размещена в емкости.
Устройство для швартовки фюзеляжа самолета в транспортном летательном аппарате
Номер патента: 1543785
Опубликовано: 10.02.1997
Авторы: Долганов, Лещинер, Чиликин
Метки: аппарате, летательном, самолета, транспортном, фюзеляжа, швартовки
1. Устройство для швартовки фюзеляжа самолета в транспортном летательном аппарате, содержащее подъемники с опорами, балки с проушинами крепления к узлам установки крыла и хомутами, разъемный хомут, установленный на передней стойке шасси, и расчалки, закрепленные одними концами на силовом полу транспортного аппарата, а другими на разъемном хомуте на передней стойке шасси и хомутах на балках с проушинами крепления к узлам установки крыла, при этом подъемники подвижно установлены в опорах и подведены под балки, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности швартовки, оно снабжено опорной плитой, установленной на силовом полу транспортного летательного аппарата посредством узлов крепления, и подпятником, расположенным между опорной...
Устройство для швартовки фюзеляжа самолета с цельноповоротным горизонтальным оперением в транспортном летательном аппарате
Номер патента: 1543786
Опубликовано: 10.02.1997
Авторы: Долганов, Лещинер, Чиликин
Метки: аппарате, горизонтальным, летательном, оперением, самолета, транспортном, фюзеляжа, цельноповоротным, швартовки
1. Устройство для швартовки фюзеляжа самолета с цельноповоротным горизонтальным оперением в транспортном летательном аппарате, содержащее распорку, установленную на передней стойке шасси, проушины, смонтированные на основных стойках шасси, и расчалки, закрепленные одними концами на силовом полу, другими на распорке и проушинах, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности швартовки и улучшения эксплуатационных характеристик, оно снабжено шкворневыми узлами, дополнительными расчалками и крестовинами, каждая из которых снабжена вилкой и роликом, а каждый шкворневый узел выполнен в виде вала, установленного в подшипниковом узле снятого поворотного стабилизатора самолета, и снабжен на конце поворотной втулкой с кронштейном и шарнирно...
Способ обогащения дыхательной смеси для члена экипажа летательного аппарата
Номер патента: 1425917
Опубликовано: 27.03.1997
МПК: A62B 21/00, B64D 13/06
Метки: аппарата, дыхательной, летательного, обогащения, смеси, члена, экипажа
Способ обогащения дыхательной смеси для члена экипажа летательного аппарата, включающий повышение давления обогащаемой смеси в процессе циклической сорбции азота и понижение давления сбрасываемого газа в процессе циклической регенерации адсорбента, отличающийся тем, что, с целью улучшения условий жизнедеятельности экипажа путем изменения степени обогащения дыхательной смеси соответственно изменению высоты полета, в процессе выполнения летательным аппаратом высотного маневра поддерживают постоянными наибольшее абсолютное давление обогащаемой смеси и наименьшее избыточное давление сбрасываемого газа при циклических соответственно сорбции азота и регенерации адсорбента.
Система регулирования давления воздуха на летательном аппарате
Номер патента: 900537
Опубликовано: 27.03.1997
Автор: Щербаков
МПК: B64D 13/04
Метки: аппарате, воздуха, давления, летательном
Система регулирования давления воздуха на летательном аппарате, содержащая командный прибор, выпускной клапан и электропневмопереключатель, в котором один вход сообщен с командным прибором, второй вход с атмосферой, выход с выпускным клапаном, а привод связан с одним из выходов пускового устройства разгерметизации гермокабины, подключенным также к их приводу заслонки разгерметизации гермокабины и к приводу устройства отключения системы кондиционирования воздуха, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы путем предотвращения резкого изменения давления, в нее введен сигнализатор пониженного перепада давлений гермокабина атмосфера, причем вход сигнализатора пониженного перепада давлений подключен к пусковому устройству...
Защитное устройство для воздухозаборника летательного аппарата
Номер патента: 1586044
Опубликовано: 10.06.1998
Авторы: Антонов, Великанов, Николаев, Шушарин
МПК: B64D 33/02
Метки: аппарата, воздухозаборника, защитное, летательного
Защитное устройство для воздухозаборника летательного аппарата, содержащее сетку, механизм ее перемещения, включающий гибкие тросы, к которым боковыми сторонами прикреплена сетка, причем тросы размещены в направляющих, прикрепленных к наружным сторонам корпуса воздухозаборника и имеющих пазы для перемещения сетки, и систему управления, отличающееся тем, что, с целью повышения долговечности и эффективности защиты двигателя от попадания посторонних предметов, сетка выполнена тканой из нержавеющей проволоки, тросы, соединенные с сеткой, завулканизированы сырой резиной, с наружной стороны в которую предварительно впрессована антифрикционная ткань, при этом толщина троса вместе с обернутой сеткой, вулканизацией и антифрикционной тканью в 2 - 4...
Защитное устройство для воздухозаборника летательного аппарата
Номер патента: 974718
Опубликовано: 10.06.1998
Автор: Великанов
МПК: B64D 33/02
Метки: аппарата, воздухозаборника, защитное, летательного
Защитное устройство для воздухозаборника летательного аппарата, содержащее каркас, к которому прикреплены лобовая и боковые многослойные эластичные сетки, отличающееся тем, что, с целью уменьшения аэродинамического и гидравлического сопротивления в полете, оно снабжено направляющими, гибкими тросами, размещенными в направляющих, а эластичная сетка выполнена подвижной, перемещающейся в плоскости входа в воздухозаборник, причем сетка прикреплена боковыми сторонами к гибким тросам.
Водозаборное устройство противопожарного самолета
Номер патента: 1824825
Опубликовано: 10.11.1998
Авторы: Архангельский, Банников, Дурицын, Лукашевский, Соколянский
МПК: B64D 1/00
Метки: водозаборное, противопожарного, самолета
...по отношению к плоскости симметрии самолета. Поступающая через ковш, наполняющую штангу и трубопровод струя воды подается в резервуар 8. Для регулировки выдвига ковша с целью минимизации дистанции и времени забора воды используется регулирующее устройство 9 (регулятор), для уборки ковша в полете - тяга 10. На задней наружной поверхности ковша установлен стабилизатор 11. Перед поступлением в резервуар струя воды затормаживается выполненным в виде перфорированной емкости гасителем импульса струи 12,В крышке резервуара имеются соединенные с атмосферой дренажные отверстия 13.Устройство работает следующим образом. Перед посадкой самолета на поверхность воды или на режиме глиссирования с помощью тяги 10 производится открывание ковша за...
Малоразмерный радиоуправляемый летательный аппарат для телефотосъемок
Номер патента: 1755526
Опубликовано: 27.05.1999
Автор: Чистяков
МПК: B64C 17/04, B64D 17/08
Метки: аппарат, летательный, малоразмерный, радиоуправляемый, телефотосъемок
Малоразмерный радиоуправляемый летательный аппарат для телефотосъемок, содержащий расположенный под фюзеляжем контейнер с телефотоаппаратурой и элероны для управления по крену, отличающийся тем, что, с целью повышения качества панорамных съемок путем искусственного повышения устойчивости, он снабжен поперечными тягами, соединенными с контейнером и элеронами, а контейнер выполнен поворотным в виде поперечного маятника.
Сигнализатор максимально допустимой скорости вертолета
Номер патента: 1267725
Опубликовано: 27.05.1999
Авторы: Думчева, Емельянов, Козицин, Лазарев
МПК: B64D 43/02
Метки: вертолета, допустимой, максимально, сигнализатор, скорости
Сигнализатор максимально допустимой скорости вертолета, содержащий последовательно соединенные усилитель, вращающийся трансформатор, первую ключевую схему и избирательный усилитель, последовательно соединенные датчик положения лопасти и формирователь прямоугольных импульсов, выход которого соединен с управляющим входом первой ключевой схемы, и индикатор, отличающийся тем, что, с целью повышения точности определения максимально допустимой скорости вертолета, в него введены датчик акустического давления, расположенный на передней кромке лопасти, последовательно соединенные пороговое устройство и вторая ключевая схема, а также последовательно соединенные датчик воздушной скорости и компаратор...
Сигнализатор сваливания вертолета
Номер патента: 1162151
Опубликовано: 27.05.1999
Авторы: Белый, Емельянов, Иванов, Лазарев
МПК: B64D 43/02
Метки: вертолета, сваливания, сигнализатор
1. Сигнализатор сваливания вертолета, содержащий усилитель, последовательно соединенные вращающийся трансформатор и ключевую схему, последовательно соединенные датчик положения лопасти и формирователь прямоугольных импульсов, а также индикатор, при этом выход формирователя прямоугольных импульсов соединен с вторым входом ключевой схемы, отличающийся тем, что, с целью повышения точности определения срывного флаттера, в него дополнительно введены тензодатчик и избирательный усилитель, при этом выход тензодатчика соединен с входом усилителя, выход которого соединен с входом вращающегося трансформатора, а избирательный усилитель включен между выходом ключевой схемы и входом индикатора.2....
Устройство для определения срыва воздушного потока с аэродинамической поверхности
Номер патента: 1172203
Опубликовано: 27.05.1999
Авторы: Белый, Емельянов, Лазарев, Седов
МПК: B64D 43/02, G01K 7/38
Метки: аэродинамической, воздушного, поверхности, потока, срыва
Устройство для определения срыва воздушного потока с аэродинамической поверхности, содержащее чувствительный элемент, выполненный в виде нанесенных на немагнитную подложку клиновидного токопроводящего основания, изоляционной пленки, ферромагнитной пленки и изоляционной пленки с контактами, соединенными группами между собой и регистратором, а также генератор переменного напряжения, отличающееся тем, что, с целью повышения точности определения момента возникновения срыва воздушного потока с аэродинамической поверхностью, в него введены генератор тока, прямоугольная металлическая пластина из материала с высоким удельным электрическим сопротивлением и терморезистор, при этом генератор...
Система управления винтами изменяемого шага судна на воздушной подушке
Номер патента: 1307730
Опубликовано: 27.07.1999
Авторы: Антипов, Скороходов, Сырников
МПК: B64D 31/06
Метки: винтами, воздушной, изменяемого, подушке, судна, шага
1. Система управления винтами изменяемого шага судна на воздушной подушке, включающая в себя блок управления винтом левого борта, содержащий задатчик положения винта, элемент сравнения, формирователь управляющего сигнала, логический элемент ИЛИ, логический элемент И, панель гидроагрегатов, исполнительный механизм, датчик положения винта, запоминающее устройство и винт изменяемого шага, причем выход задатчика положения винта соединен с первым входом элемента сравнения, второй вход которого соединен с выходом датчика положения винта, и первым входом запоминающего устройства, второй вход которого соединен с выходом задатчика положения винта, а выход элемента сравнения соединен с входом...
Рециркуляционное устройство системы кондиционирования воздуха на летательном аппарате
Номер патента: 1766037
Опубликовано: 20.09.1999
Авторы: Анохин, Лачаев, Филатов
МПК: B64D 13/06
Метки: аппарате, воздуха, кондиционирования, летательном, рециркуляционное, системы
1. Рециркуляционное устройство системы кондиционирования воздуха на летательном аппарате, содержащее вентилятор и увлажнитель, установленные в воздуховоде, сообщающем насадок индивидуальной вентиляции с кабиной, отличающееся тем, что, с целью повышения комфортности индивидуальной вентиляции, устройство снабжено промежуточным нагревателем в виде петлевого трубопровода, соединяющего участок воздуховода между вентилятором и увлажнителем с участком воздуховода перед вентилятором.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что петлевой трубопровод снабжен ограничителем расхода в виде дроссельной шайбы и дренажного патрубка, расположенного между выходом вентилятора и дроссельной шайбой.
Устройство для закрутки дымовых шашек
Номер патента: 573939
Опубликовано: 27.10.1999
Авторы: Барабенов, Молодцов, Панфилов
МПК: B64D 1/04
Метки: дымовых, закрутки, шашек
Устройство для закрутки дымовых шашек, содержащее тормозные элементы, наклонный лоток вертолетного раскладчика, отличающееся тем, что, с целью закрутки дымовых шашек для стабилизации их в свободном падении и установки на грунт днищем, в нем тормозные элементы выполнены из пластинчатых пружин, последовательно закрепленных на одном верхнем направляющем уголке, и снабжены фрикционным полозом из материала с высоким коэффициентом трения, например кожи, установленным на нижнем направляющем уголке, расположенном под углом к пластинчатым пружинам.
Устройство для стабилизации длинномерных изделий при транспортировке их вертолетом на внешней подвеске
Номер патента: 1182747
Опубликовано: 27.10.1999
Авторы: Белоусов, Дорожкин, Калюжный, Николаев, Савченко
Метки: вертолетом, внешней, длинномерных, подвеске, стабилизации, транспортировке
Устройство для стабилизации длинномерных изделий при транспортировке их вертолетом на внешней подвеске, содержащее вертикальный киль, установленный на основании, закрепленном на изделии, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности стабилизации перевозимого груза и сокращения времени проведения монтажных работ на изделиях при установке их на место эксплуатации, оно снабжено дополнительным килем, управляющим фалом, подкосами, связанными с ними стопорами и направляющими, имеющими упоры, установленными на основании, при этом кили выполнены складными относительно основания, каждый стопор выполнен в виде ползуна, взаимодействующего с направляющими, с установленным на нем подпружиненным...
Конус-датчик топлива агрегата дозаправки топлива в полете
Номер патента: 1824827
Опубликовано: 10.03.2000
Авторы: Афанасенко, Гненков, Данилин, Мирный, Пугачев, Сухов
МПК: B64D 39/06
Метки: агрегата, дозаправки, конус-датчик, полете, топлива
Конус-датчик топлива агрегата дозаправки в полете, содержащий корпус с топливопроводящей полостью и приемным гнездом, закрепленный на шланге агрегата дозаправки шарнир, стабилизирующий аэродинамический конус, замки и подпружиненный топливный клапан, отличающийся тем, что, с целью увеличения ресурса шланга за счет поддержания в шланге определенного давления топлива, исключающего деформацию шланга в поперечном сечении, он снабжен размещенным соосно с корпусом конуса-датчика цилиндром и подпружиненным топливным золотником, состоящим из штока и чашки, охватывающей топливный клапан конуса датчика и разделяющей топливопроводящую полость конуса датчика от приемного гнезда, при этом полость...
Приемник топлива системы дозаправки топливом в полете
Номер патента: 1824832
Опубликовано: 10.03.2000
Авторы: Гненков, Данилин, Дегтярев, Еганов, Клинцов, Мирный, Пугачев
МПК: B64D 39/06
Метки: дозаправки, полете, приемник, системы, топлива, топливом
1. Приемник топлива системы дозаправки топливом в полете, содержащий штангу с установленной на ней топливной головкой и разрушаемый элемент, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы разрушаемого элемента и безопасности процесса заправки, он снабжен двумя обратными клапанами и двумя концентричными втулками, установленными между топливной головкой и штангой, при этом внешняя втулка закреплена на торце штанги, а внутренняя закреплена на торце топливной головки и соединена с внешней втулкой посредством разрушаемого элемента, выполненного в виде накидной гайки, причем один из обратных клапанов закреплен в полости внутренней втулки, а другой - в полости наружной втулки.2....