B64D — Оборудование летательных аппаратов; летные костюмы; парашюты; монтаж и размещение силовых установок и систем передачи энергии от двигателя
Самолетный сигнализатор обледенения
Номер патента: 133350
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Белов
МПК: B64D 15/20
Метки: обледенения, самолетный, сигнализатор
...электрическая схема сигнализатора леденения.133350лением 11 и термистром б, управляющая сетка 12 тиратрона 13. Тира- трон 13, работающий совместно с активным сопротивлением силового реле 14 и емкостью 15 в режиме релаксационного генератора, взаимодействует через контакты 1 б и 17 силового реле 14 и дополнительное блокирующее сопротивление 18 со спиральным обогревателем 4 и сигнальной лампочкой 19,При обледенении датчика 1 замыкаются контакты цилиндров 2 и 3 датчика электрической проводимости и контакт 8 находится под положительным потенциалом.При положительных температурах на датчике электрической проводимости соотношение токов в обмотке реле 1 О таково, что замыкаются контакты 8 и 20. Этим исключается возможность срабатывания...
Датчик самолетных топливных систем
Номер патента: 133352
Опубликовано: 01.01.1960
МПК: B64D 37/28, G08C 19/06
Метки: датчик, самолетных, систем, топливных
...1, снабженном стравливающимн отвсрстиями 2 и штуцерами 3 и 4, расположен подпружиненный золотник 5, на штоке которого имеется поршень 6 с отверстиями 7.Золотник 5, через смонтированный в нем на рсзьбе стержень 8 с фсрритовым якорем 9, взаимодействует с индукционной катушкой 10.Корпус 1 со стороны поршня 6 закрывается крышкой 11 со штуцером 12, через который поступает топливо нлн воздух из топливной магистрали в полость 13. Проходя через отверстия 7 поршня 6, топливо или воздух за счет местных потерь создает перепад давлсння в камсрах 13 и 14, усилие которого при протекании топлива достаточно, чтобы сдвинуть поршень 6 с золотником 5 и открыть свободный выход командного топлива, подаваемого в штуцер 3 Псрсмсщсние золотгн 1 ка 5 со стер".;...
Самолетный проблесковый импульсный маяк
Номер патента: 133353
Опубликовано: 01.01.1960
Авторы: Крупенникова, Прохоров-Рыжков
МПК: B64D 47/06, G08C 21/00, G08G 5/04 ...
Метки: импульсный, маяк, проблесковый, самолетный
...разрядки, равной удвоенной частоте вспышки каждой импульсной лампыБлок 4 поджига, предназначенный для бесконтакторного поджига импульсных ламп 1 через трансформатор 2 поджига, состоит из симм- тричного мультивибратора 8, собранного на лампе бН 1 п. Положительный импульс, снимаемый с. сетки левой половины лампы 6 Н 1 и, зажига ет тиратрон 9, при этом конденсатор 10 разряжается через открытый ти ратрон 9 на первичную обмотку трансформатора 2 поджига. Со вторич.- ной обмотки трансформатора 2 снимается напряжение высокой частоты,Ло 133353 которое ионизирует газ (в частности ксенон) в импульсной лампе 1, в результате чего происходит мощный искровой разряд, Этот разряд продолжается до тех пор, пока блок 3 питающих конденсаторов нс...
Планирующий управляемый парашют
Номер патента: 135344
Опубликовано: 01.01.1961
Авторы: Глушков, Исанин, Тамарович, Фотеев
МПК: B64D 17/34
Метки: парашют, планирующий, управляемый
...с учетом возможности регулировать их натяжение. К полукольцу 41 (фиг. 1) заднего свободного конца 32 передвижной лямки-сигнализатора прикреплены стропы 1 - 4. К полукольцу 42 переднего свободного конца 33 передвижной лямки прикреплены стропы 11 - 14. К верхнему концу непередвижной лямки 31 присоединена пряжка 43, пропускающая лямку через окно пряжки 44 (фиг. 2). Нижние концы строп 7 и 8 привязывают к пряжке в окне 45. Попарно соединенные стропы 5 и 10, а та "е 6 и 9 пропускают соответственно в отверстия 46 и 47.Блокировочные замки можно заменить комбинированными пряжками (фиг. 4). Они состоят из изогнутого прямоугольного корпуса 48 с перемычкой 49. В верхней половине корпуса пряжки установлен соединительный палец 50 с насаженной на него...
Способ крепления объединенной подвесной и привязной парашютной системы к катапультируемому креслу
Номер патента: 135766
Опубликовано: 01.01.1961
Авторы: Кирсанов, Скрыльников, Швилкин
МПК: B64D 17/30, B64D 25/11
Метки: катапультируемому, крепления, креслу, объединенной, парашютной, подвесной, привязной, системы
...по;1 тягарашк)".- я тем, ом, си 1 ривязнои па И )1 и 10 Н 1 И И С О С и с 1 С и Р Е С. Л спинке, связ ом. после рапричем по а барабан, п ЛСЧСВЫХ РСМ 1 аннои с скрытия лвесную риволи. ей. И 3 Всст 11 ыс сносООы к)с 11 лси 51 Об 1 ел 11 с 111 но 1 полВесн 01 и приВя ИОИ ПаРаШЮтОН СИСТЕМЫ К Сатс)ПСГ)ЬГИРМСХОХС КРЕСЛ) СЛОЖНЫ В ПРИМС 11.НИИ 1 НС ООССПСЧНс 1 К)Т;10 С)ЯТОИОй НсЛСЖНОСТ 1 ЛСЙСТВИ 51 1 Я)ЯИ 1 ЮТ- ной системы.Смш 10 сть н)еллс)гс)смс)гс) спс)с )Ос) зс кгю 1 аетсЯ В тОм, что систем 3 ЯКРСПЛ 51 ЮТ ТРСМ 51 НС)с)3 ЬСМН 1.1 И3511)1 И и СНИНКСЧ СВЯЗЯННОЙ С К)ЕСЛО)1 лвумя шаровыми опорамис;лним 3,)мком. После раскрытия замка проИСХОЛИт ОтЛЕЛСИИС ЧСЛОВСКЯ ОГ сРССЛ 1, ПРИ:КМ ПОЛВССПУЮ СИСТЕМУ ЗЯ- крснляют к спинке трс)сом, намотанным...
137770
Номер патента: 137770
Опубликовано: 01.01.1961
МПК: B64D 37/16, B64D 39/00
Метки: 137770
...13777013, благодаря чему воздух из трубопровода 9 поступает на турбину 1.При вращении турбины 1 сидящая с ней на одном валу 14 крыльчатка15 подает топливо из бака 16 в улитку 17. Поток топлива, проходя черезгидротурбину 3, вращает ее, а она в свою очередь заставляет вращаться .шнек 18.При работе агрегата на режиме низкого давления топлива из улитки 17 поступает в полость 19 регулятора 5 под мембрану 20. Электромагнитный клапан 21 при этом закрыт, а золотник 22 перекрывает каналы 23 и 24, ведущие к поршню 25, в полости 2 б и 27. Если давлениетоплива на выходе изменится, то нарушится равновесие сил, действующих на мембрану 20, и золотник 22 сообщит улитку 17 с полостями 2 били 27, поршень 25 повернет заслонку 28, число оборотов...
137771
Номер патента: 137771
Опубликовано: 01.01.1961
МПК: B64C 11/14, B64D 41/00, F03D 9/00 ...
Метки: 137771
...подвижный в осевом направлении вращающийся кок оптимальной аэродинамической формы, изменяющий проходное сечение на входе или выходе из насадка.На чертеже изображен ветродвигатель,Авиационный ветродвигатель с фиксированными лопатками состоит из ротора 1 с лопатками 2, установленного в насадке 3 на валу 4 агрегата 5, для привода которого предназначается ветродвигатель, кожуха б агрегата 5 и кока 7 оптимальной аэродинамической формы, телескопически сочлененного с направляющей втулкой 8.При перемещении кока 7 в осевом направлении изменяется площадь кольцевого проходного сечения 9 между коком 7 и краем 10 насадка 3, благодаря чему можно осуществлять регулирование работы ветродвигателя по любому параметру, получая высокий к. п....
Контейнер для транспортирования самолетом медикаментов
Номер патента: 137772
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Коймчиди
МПК: B64D 1/16, B65D 85/42
Метки: контейнер, медикаментов, самолетом, транспортирования
...для транспортирования самолетом медикаментов, например ампул с консервированной кровью, скрепляемый с грузовым парашютом, автоматически открывающимся при сбрасывании контейнера с самолета, отличающийся тем, что, с целью предохранения транспортируемых ампул от возможных повреждений при сбрасывании контейнера и обеспечения необходимого для сохранения качества крови, постоянства температуры внутри контейнера, последний оборудован выдвижной рамкой, перемещаемой в подвешенной внутри контейнера на пружинных амортизаторах обойме и снабженной верхними подвижными вдоль оси ампул и нижними неподвижными захватами с упругой прокладкой для крепления ампул, а пространство между наружной и внутренней обшивками каркаса контейнера...
Прибор раскрытия ранца запасного парашюта
Номер патента: 138819
Опубликовано: 01.01.1961
Авторы: Амирагов, Крутов, Шибнев
МПК: B64D 17/54
Метки: запасного, парашюта, прибор, ранца, раскрытия
...Кроме того, стопорение оси 14 часового механизма осуществляется подпружиненным рычагом 24, контактирующим с пальцем 25 и соединенным посредством пружины 2 б с рычагом 27, взаимодействующим с подпружиненной пластинчатой защелкой 28, перемещаемой штырем 29 анероидной барометрической короб138819ки 80, на которой установлена шкала Л высот. Между рычагами 24 и 27 вводится шпилька 32, соединенная с вытяжным тросом основного парашюта и стопоряшая через рычаг 24 и палец 25, заведенный часовой механизм. После превышения высоты, установ.енной на приборе, защелка 28 приподнимается и рычаг 2/ перемещается до упора в штырь 29. При свободном падении парашютиста с определенной заданной вертикальной скоростью запорный поводок 20 выходит из зацепления с...
Автомат для раскрытия парашюта
Номер патента: 139195
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Амирагов
МПК: B64D 17/70
Метки: автомат, парашюта, раскрытия
...высоте раскрытия парашюта, с длинной риской, нанесенной против цифры 760 барометрической шкалы 14, В результате этого рычаг 17 повернется вокруг оси 28, а его рабочий конец переместится в сторону анероидной коробки 15. При этом расстояние от рабочего конца рычага 17 до начала рабочей поверхности рычага 19 будет соответствовыь перемещению анероидной коробки 15 из первоначального положения в положение, соответствующее барометрическому давлению на установленной высоте раскрытия парашюта, Барометрическая шкала 7 устанавливается на величину давления дня. Раиску на шкале, соответствующую значению давления дня, совмещают с риской на корпусе прибора. При этом анероидная коробка б, ".вязанная со шкалой, переместится. Рычаг 29 перекроет...
Устройство для автоматического раскрытия замка привязных ремней летчика после катапультирования
Номер патента: 139937
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Амирагов
МПК: B64D 25/10, B64D 25/118
Метки: замка, катапультирования, летчика, после, привязных, раскрытия, ремней
...при помо:ц;1 тяги 5 и рычага б позо:ач- зает э 1 дсцентричны 11 диск 7, измеяя рассто- НИЕ ХЕждд рЬЧаГОМ 3 1 ОСЪЮ ВрьащЕНИЯ 11 СК 11 и внося поправку зо время отработки време:.1- ного Механизма в соответствии с высотой. С увеличеисм высоты расстоян;1 е между ось 1 О ВращЕпя дИСКа 7 И рЫЧаГОМ 3 уМЕНЬ 1 аетСя, а время обработки временнбго мехаизма увеличивается,Стопор 8 препятствует ооратному перемсщеншо лекального рычага 3 и не дает корооке 2 сжаться при уменьшении зоспр 1:нимаемого ею скоростного потока до тех пор, пока полностью не отработает временной мехгнизм и не сработает прибор,;1 только посе этого при ооратном ходе рь 1 чага 9 палец 10 поворачивает стопор 8 вокруг оси 11 и освобождает коробку 2. При осзобожлении мембраной коробк...
Управляемый парашют с отцепкой
Номер патента: 140337
Опубликовано: 01.01.1961
Авторы: Глушков, Исанин, Томарович, Фотеев
МПК: B64D 17/02
Метки: отцепкой, парашют, управляемый
...рулевых створок каждого сектора купола в разные стороны, что может обеспечить получение нового технического эффекта - более рационального использования реактивных сил для управления куполом с меньшей затратой физических сил парашютиста. Парашют также снабжен таким отцепным устройством; которое обеспечивает надежное соединение купола с подвесной системой и быстрое его отсоединение по желанию парашютиста.На фиг. 1 изображена принципиальная схема купола предлагаемого парашюта, который состоит из полотнищ ткани 11 - 7111), состав140337ляющих в плане многоугольник, нижняя кромка и полотнища которого расчленены в двух противоположных местах, образуя рулевые сектор 30,31 и 32,33,К каждой грани многоугольника (1 - 28) закрепляются стропы,...
Быстроразъемный замок для отсоединения свободных концов подвесной системы парашюта
Номер патента: 140688
Опубликовано: 01.01.1961
Авторы: Ивашечкин, Кузнецов, Шабашов
МПК: B64D 17/38
Метки: быстроразъемный, замок, концов, отсоединения, парашюта, подвесной, свободных, системы
...обтекаемую форму и обеспечивает его применение, Цилиндрическая поверхность выреза седла, на которую опирается рьчаг, позволяет достигнуть постоянство усилий открытия замка и разгрузку фиксаторов.Указанные отличия являются полезными и обеспечивают безотказность в работе замка.На чертеже показан предлагаемый быстроразъемный замок для отсоединения свободных концов подвесной системы парашюта, состеящий из корпуса 1, рычага 2, седла , возвратной пружины 4, пряжки 5, кнопок-предохранителей б,Г 1 рякка вставляется в п ви удерживается в нем зубьями ры,1 о 140 бЯ 8 рается на цилиндрическую поверхность выреза седла. На конце длинного плеча рычага имеется отверстие, в которое входят шрифты кнопок- предохранителей, предохраняющие седло от...
Автоотцепка-угломер
Номер патента: 142156
Опубликовано: 01.01.1961
Авторы: Венценосцев, Качалков
МПК: B64D 17/38
Метки: автоотцепка-угломер
...положении маятник удерживается специальной стопорной втулкой 9 с пружинным кольцом и срезной тарированной шпилькой 10, К нижней проушине 11 крепится подвесной трос груза.При раскрыти усилие в системе груз- парашют достигне еделяемой тарировкон срезной шпильки годаря чему стопорная втулка 9 опускаетс в палец 12 и выходит из отверстия И Гр рице лени и парашютной с т определенной 10, последняя с я вниз до упора уза маятника. истемы, когдавеличины, опррезается, блав заплечики иЪо 14256 2 Быстродействующие перегрузки на маятник при дальнейшем снижении груза воспринимаются демпферами 14, что предотвращает отклонение маятника,на угой более 30При приземлении, когда подвесной трос отклонится более чем на 30, поволок куЖачка 5 сойдет со...
Способ вентиляции одежды членов экипажей летательных аппаратов
Номер патента: 142157
Опубликовано: 01.01.1961
Авторы: Петров, Рубашкин, Стасюк
МПК: B64D 13/06
Метки: аппаратов, вентиляции, летательных, одежды, членов, экипажей
...воздуховода 4, соединяющего одежду с атмосферой.В высотном полете (б км и более) в герметической кабине создается избыточное давление, поэтому при открытом кране д в воздуховодах вентилируемой одежды создается разрежение, и кабинный воздух через одежду, кран З,и воздуховод 4 выходит в атмосферу.В случае необходимости обогрева при низкой температуре в кабине может быть применена система вентиляции (фиг. 2), состоящая из воздуховода 1 вентилируемой одежды, воздуховода 4, объединенного разъема 5, трубопровода б для подачи теплого воздуха и крана 7 для переключения и перекрытия подачи воздуха, При ощущении холода летчик ставит кран 7 в положение подачи теплого воздуха под избыточным давлением. Если ощущение холода прошло, летчик...
Подвесная система типа “сиденье”
Номер патента: 142158
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Антощенко
МПК: B64D 1/22, B64D 17/30, B64D 25/00 ...
Метки: подвесная, сиденье, типа
...закрывающийся замок, Спасательный круг может быть снабжен электролампочками с автономными источниками питания, размещенными снизу круга, и люминесцентными стеклами, расположенными сверху круга, Последние освещаются с вертолета.На чертеже изображена предлагаемая подвесная система,Подвесная система состоит из коромысла 1, металлических тросов 2, сиденья 3, основного пояса 4, пряжек тросов 5, спасательного круга о с петлями 7, автоматическюг замком 8, электролампочками с источниками питания (на чертеже не показаны), ремнями 9 и люминесцентными стеклами 10,При выполнении спасательных работ над сушей спасательный круг с основного пояса подвесной системы снимается. При спасательных работах над водой опускание подвесной системы к пострадавшему...
Моторизированный тренажер
Номер патента: 142536
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Бородовский
МПК: B64D 23/00, G09B 9/20
Метки: моторизированный, тренажер
...Моторизированный тренажер для тренировки с ш;отистов с подвижной системой, имеющей три степени ч а ю щ и й с я тем, что, с целью отработки всевозмож условиях, аналогичных реальным условиям, он выполн чсским устройством, состоящим из источника подачи намической трубы и спрямляющей решетки и создавши ток, направленный снизу со скоростью 50 - 55 л/сек. 2. Моторизированный тренажер по и. 1, отл и ч что, с целью обеспечения управления куполом при рас приземления, он снабжен цилиндрической кабиной с р размещенной на верхней крестовине стержней основапортсменов-пара- свободы, отли ных эволюций в ен с аэродинамивоздуха, аэродим воздушный ноающийся тем чете на точност ешетчатым дном Указанная скорость воздушнои струи являетсяпадающего парашютиста...
Подвесная система
Номер патента: 142887
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Антощенко
МПК: B64D 1/22, B64D 17/30, B64D 25/00 ...
Метки: подвесная
...визуального наблюдения люминесцентные камни подсвечиваются прожекторами внешней подвески вертолета и стрелы лебедки. Кольца фалы 12, работающие по типу скользящего замка, обеспечивают свободное протягивание фалы в одном направлении и закрепление ованная подх над сушей 1 ПРОВЕДЕНИИ142887ее взамке при натяжении в другом направлении. Один конец фалы с помощью карабийазакрепляется в кольце у проема двери вертолета, а другой проходит в,кольцах скользящего замка, опускается вниз и, проходя в квадратах сетки, образует в свободном конце ее петлю 11 а. В верхней третифалЫ закреплена шпилька 10 чехла, а выше нее - замок В типа скоба, В.рабочем положении шпилька закрывает замки чехла 9 строп сетки. Замок предназначен для предохранения шпильки...
Устройство для распыления ядохимикатов с самолета
Номер патента: 143660
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Контарь
МПК: B64D 1/16
Метки: распыления, самолета, ядохимикатов
...со всех сторо:1. Таким образом, химикаты не только осаждаются на верхней стороче листьев и на верхней части стеблей растений, но и попадают на листья снизу, проникают к нижней части стеблей и оседают на землю непо. средственно под растениями, При полете самолета, несущего устройство, на большой скорости воздух, попадающий в эжсктор 5 через раструб 10, увеличивает за счет скоростного напора экекш 1 ю ядохимикатов из бункера 8, и скорость их выброса, а также охлаждает горячие газы, поступающие от двигателя 4, благодаря чему увеличивается долговечность устройства.143660 Предмет изобретенияУстройство для распыления ядохимикатов с самолета, выполненное в виде газогенератора с эжектором, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью...
Устройство для аварийной сигнализации работы кислородного оборудования, например, самолета
Номер патента: 143662
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Щербина
МПК: B64D 47/02
Метки: аварийной, кислородного, например, оборудования, работы, самолета, сигнализации
...нарушении работы кислородного оборудования.Так как современные кислородные приборы на высотах 9 - 11 км начинают подавать кислород в маску под избыточным давлением, изменяющимся по вполне определенному закону, то при случайном отсоединении кислородного шланга от маски или неплотном прилегании маски к лицу контакты датчика Дбудут все время замкнуты. Сигнализация в этом аварийном случае работать не будет,Для исключения этого недостатка в устройстве применен специальный высотный корректор избыточного давления Д, который сравнивает закон изменения избыточного давления кислорода в легких и фактического, Корректор выполнен следующим образом.С датчиком Д-З, измеряющим высоту в кабине, механически связан функциональный потенциометр Йз, на...
144404
Номер патента: 144404
Опубликовано: 01.01.1962
МПК: B64D 37/14, B64D 39/00, G05D 16/12 ...
Метки: 144404
...седло 9, перекрывая отверстие 10 в боковой стенке корпуса. Боковая стенка корпуса имеет фланец, посредством которого клапан крепится внутри топливного бака к топливополводящему трубопроводу (на чертеже не показано), Дюза через отверстие б и канал 11 в штоке сообщается с запоршневой полостью 12, которая, в свою очередь, через отверстие 18 в крышке 14 сообщается с внутрибаковым пространством, На крышке укреплен поворотный рычаг 15, несущий шарнирно укрепленный на нем поплавок 16, а также запорный клапан 17, упирающийся в седло отверстия крышки.Г 1 од давлением топлива, заправляемого в бак, дроссель-задвижкавместе с поршнем, сжимая пружину 18, перемещается внутрь корпуса,Ло 144404 Предмет изобретения Поплавковый клапан с дроссель-задвижкой,...
Привязной ремень с самозапирающимся замком
Номер патента: 144406
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Киракосов
МПК: B64D 25/02, B64D 25/06
Метки: замком, привязной, ремень, самозапирающимся
...кл, 4 гр. 6) корпус имеет дугообразный выступ и выгнутую зубчатую пластину, при ющуюся к выступу пружинящим рычагом.Замки подобноо типа сложны в из отовлении, неудобны в эксплу атации и не обеспечивают надежного крепления ремня от проскальзывания.Конструкция замка, выполненная согласно изобретению, лишена указанных недостатков.Сущность изобретения заключается в том, что замок имеет косые гребешки на рычаге, прижимаемом в закрытом положении к корпусу пружиной, и насечку на корпусе замка,На фиг. 1 изображен замок (общий вид); на фиг. 2 - корп ка (боковой вид и вид А); на фпг. 3 - рычаг замка, с профиде ев (разрез).Замок состоит из корпуса 1, рычага 2 и пружины 3.При приложении нагрузки к ремню, благодаря насечки нсе 1 и рычагч 2, заок...
Световой проблесковый маяк
Номер патента: 144728
Опубликовано: 01.01.1962
Авторы: Ивановский, Пашков, Селиверстов, Якушин
МПК: B64D 47/06, G08C 21/00, G08G 5/04 ...
Метки: маяк, проблесковый, световой
...лампы со щетками осуществляется двумя контактными кольцами, смонтированными на ламповом патроне, который выполнен в виде диэлектрического цилиндра.Предлагаемый световой проблесковый маяк имеет упрощенную конструкци 1 о и лучшие условия эксплуатации.На чертеже изображен световой проблесковый маяк, общий вид.Внутри корпуса 1 маяка монтированы узел 2 щеток, электропатрон 3 и лампа накаливания 4. Лампа накаливания закрыта светофильтром 5 красного света. К корпусу крепится электродвигатель б.Корпус выполнен в виде ступенчатой чашки, к которой жестко прикреплен кронштейн 7 для установки электродвигателя б. Последний крепится на кронштейне 7 с помощью двух скоб 8 винтамиНа верхней части ступенчатой чашки расположены три штифта 9, при помощи...
Турбомеханический привод постоянной скорости
Номер патента: 146653
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Орешкевич
МПК: B64D 41/00, F16H 48/10
Метки: постоянной, привод, скорости, турбомеханический
...10 самолета возрастает, то увеличивается момент на валу 11 генератора 9 и на зубчатом колесе 6. Последнее начинает поворачиваться и вращать колесо 8 турбины2 заставляя ее работать в компрессорном режиме. При этом система стабилизации частоты (скорости вращения) генератора 9 устанавливает регулирующий орган 12 в такое положение, чтобы расход рабочего тела уменьшился. Вращающий момент на валу 11 генератора 9 уменьшается, и генератор начинает вра 1 цаться с заданной скоростью.14 бб 53При уменьшении скорости вращения двигателя 10 вышеописанный процесс регулирования протекает в обратном направлениями, поступление рабочего тела в турбину 2 увеличивается, и в результате увеличения скорости вращения турбины частота генератора 9 снова...
Управляемый парашют со щелевым куполом
Номер патента: 147097
Опубликовано: 01.01.1962
Авторы: Введенский, Пешкова
МПК: B64D 17/14
Метки: куполом, парашют, управляемый, щелевым
...снижении на наполненном куполе. Разрезы делаются с разъединением нижней кромки 4 купола 1 в направлении к полюсу, и оконтовываются обычным способом Внутри оконтовки по обеим сторонам разреза проходят управляющие стропы, скрепленные с тканью так же, как и все остальные стропы ку147097пола 1. В местах разреза нижней кромки 4 купола монтируются кольца 5, через которые пропускается двойная несущая стропа 6, оба конца которой вместе с управляющей стропой 7 присоединяются к одному из свободных концов 8 подвесной системы. К нижней кромке 4 купола у разрезов монтируются четыре укрепляющие стропы (7, 9, две другие не показаны на фиг,), которые заканчиваются клевантами у свободных концов 8, 1 С, 11, 12 подвесной системы.При натяжении с помощью...
Способ нанесения слоя эрозийностойкого материала переменной толщины на рабочую поверхность реактивного сопла
Номер патента: 148302
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Иванов
МПК: B05B 17/00, B64D 33/04
Метки: нанесения, переменной, поверхность, рабочую, реактивного, слоя, сопла, толщины, эрозийностойкого
...переменной толщины на рабочую поверхность реактивного сопла, например ракетного двигателя, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью соответствия толщины наносимого слоя величине эрозийного износа, сопло равномер но вращают относительно продольной оси и наносят слой покрытия при помощи, например газопламенной горелки-распылителя, которой сооб. щают равномерное продольное относительно сопла движение и обеспечивают перемещение головки горелки эквидистантное профилю сопла Составитель описания М. Н Фейгельсон Редактор В. В. Хазова Техред А. А. Камышникооа Корректор В, Андрианов Объем 0,18 изд. л. Цена 4 ког вете Министров СССРГароди. к печ. 6.Иг,Зак, 5558 ЦБТИ Комитета по делам МоскаФормат бум. 70 Х 1081/и Тираж 600изобретений и открытий...
152798
Номер патента: 152798
Опубликовано: 01.01.1963
МПК: B64D 11/02
Метки: 152798
...подшипниках 12. На верхнем конце валика имеются внутренние шлицы, в которье входит шлицевой конец вала ,электродвигателя. Нижний конец валика снабжен тремя кулачками 13, входящими в соединение с аналогичными кулечками промежуточного вала 14,Кулачковое соединение скреплено пружинным кольцом 16, Нижний конец промежуточного вала соединен шлицами с валиком крыльчатки, На валике 11 установлеио манжетное уплотнение 16, Штанга соединена с полостью приемного бака сливной трубкой 17, что препятствует поднятию уровня жидкости вполости 18 штанги.ПРЕДЙТ ИЭОБРИЖНИЯ1, Электрояриводной насосный агрегат для промывочных систем, например санузла пассажирских самолетов, состоящий из электродвигателя и насоса, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью...
152801
Номер патента: 152801
Опубликовано: 01.01.1963
МПК: B64D 33/08
Метки: 152801
...обеспечения возможности надежного получения весьма малых расходов хладоагента в основном для самолетов и ракет предложено дроссельное устройство, отличительной особенностью которого является то, что оно состоит из двух последовательно соединенных дюз с камерой между ними.На чертеже изображено предлагаемое устройство.Дюза 1 устройства предназначена для небольшого дросселирования хладоагента. При этом испаряется его небольшая часть, В камере 2, расположенной между двумя дюзами, находится смссь жидкой и паровой фазы, Удельный объем смеси сильно возрастает за счет паровой фазы, хотя испаряется небольшая часть жидкого хладоагента. Поскольку объем жидкости в камере представляет весьма малую величину, то с небольшой погрешностью можно...
153845
Номер патента: 153845
Опубликовано: 01.01.1963
МПК: B64D 13/06
Метки: 153845
...смазки, дополнительное охлаждение подшипников маслом под давлением впервые введенный в турбохолодилыниках контроль и регулирование смазки создали новый технический эффект - позволили создать мощный турбохолодильник наочень высокие обороты, сравнительно небольших габаритов.На чертеже изображен описываемый турбохолодильник в двухпроекциях,Турбохолодильник состоит из корпуса турбины 1 и корпуса компрессора 2, в которых размещены: диск турбины 3, компрессор 4, сопловый венец 5, вал 6, соединяющий турбину с компрессором, кожух соспрямляющим аппаратом 7, корпус подшипников 8, сдвоенный радиально-упорный шариковый подшипник 9 со стороны турбины, роликовыйподшипник 10 со стороны компрессора, маслобак 11, турбонасос 12,...
154138
Номер патента: 154138
Опубликовано: 01.01.1963
МПК: B64D 37/14, B64F 5/00
Метки: 154138
...1 и меняет оздухом .же под ора зволяет очищ ь топливные итель емкосте жидкости и ее вытяжным ва нагнетающего остная смесь, иотлипаров на куумньп воздух в венти бака удаляется в спе йниками), расположен ста е предусмотором.вакуумное и вентилвытяжно ус оиство.На п ый све ом отсос едвижнои тележке смон илятором нагнетания 2,ОПИСАНИЕ К АВТОРСКОМ ованы электромотор 1, соединен- электродвигатель 3 с вентилято До 1 Я 1 ЗЯВентиляторы имеют связь с атмосферой через сетку в задней стенке тележки и снабжены гофрированными рукавами подачи воздуха 5 и отсоса топливных остатков б. Рукав отсоса жидкости изготовлен из керосиностойкой прорезиненной ткани со спирально-распорной пружиной и специальными уловителями (отбойниками) 7, которые имею. форму...