B60T — Системы управления тормозами транспортных средств или их элементы; системы управления тормозами или их элементы вообще

Номер патента: 69038

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Матросов

МПК: B60T 15/06, B60T 15/36

Метки: автоматическое, работы, режима, тормоза, установки

...1) НижеН 5 хВОстОВнк сляпяега д Опирается ня п 01)епепь )., 1,0- ТОРЫИ СБЕ)Х) ПО.БСЖЕЕ БОЗД)5 Е(0) ДЯВ 5 ГНИЮ ТООЛНОТ) ЦПЛПЕД)Я. НИЖПСЙ ГЛОСКОС Ь 10 По,)П(3 Ь -с ОПП СГ(;1 1 а ПГЗЯКИ 1 Ь 0 И ), )33 СОТО. торых пру)кина 5 опирается на уступ стенки корг,с , я иужина о нижим концом Бзае)ОдеЙствует с пор;пнем 2 демпферя,При ) с посто) 1)ежиГ 30 п 1 с ь Р ДГм пфГр я зачГ. Пня:БГ Г 0 10 ;кение и НЯ порБеньДГЙ;твуст од Я труж):на. При гор)0)КГ;1: БозДМХ И, )ЯСП;ОДСЛИТСЛЯ Н)ОКОИв ЧГ)ГЗ ОТК/)Ы". Ь) КЛ 21:ан дЕЯ.051 ПЯЕТ тор)Озно 1 цилеп 21). Как т 051 ько да Б ".Г 511;е и тормозном ци;:1 ндре г Овыситс 53:О Белииы, достатГБ 1 ОЙ Д.151 пр(ОДО,ГНИ 51 усиля 1",)ужнеы д 301 и.нь 4 Оптскя(тс), )сг)1;я; ) з)к) ;.Г гс; . 1:)Гк,2.1)ст . т.Нп(. 1) П...

Номер патента: 69105

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Васильев

МПК: B60T 13/24, B60T 15/02

Метки: матросова, облегчения, отпуска, поезда, тормозу, хвосте

...однако оно дает особые преимущества при отпуске после экстренного торможения, так как раоочая камера разрежается вслед за точками воздуха из золотниковой камеры.При отпуске, когда начинается новышение давления в магистрали, воздухораспределители всего поезда оказываются одинаково подготовленными к началу облегченной посадки своих главных поршней. По мере дальней- пего повышения давления в магистрали в головной части поезда, благодаря высокой скорости нарастания давления в магистрали, давление на диафрагму 3 оказывается выше, чем давление со стороны рабочей камеры 2, так как зарядка золотниковой камеры воздухораспределителя стеснена обычными калиброванными отверстиями. Вследствие этого атмосферный клапан 5 оказывается плотно закрытым...

Номер патента: 69114

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Васильев

МПК: B60T 13/36, B61H 15/00

Метки: воздухораспределитель

...4 с золотником б сдви нутся в правое отпускное положение лишь после восстановления в магистрали полного зарядного давления.Если повышать давление в магистрали после остановки поезда, когда давление воздуха в золотниковой камере 3 уже сравчялось с магистральным, поршень 4 с золотником б сразу перейдут в правое отпускное положение. При этом произойдет следующее: через открытое калиброванное отверстие 9 избыточный воздух из камеры 2, имевший до тех пор зарядное давление, устремляется в камеру 3 и .через канавку 8 в магистраль 1, способствуя тем самым распространению отпускной волны. Во избежание самопроизвольного сдвига поршня 4 обратно влево, сечение калиброванного отверстия 9 должно быть меньше сечения канавки 1. По мере уменьшения...

Номер патента: 69115

Опубликовано: 01.01.1947

Авторы: Андреев, Шавгулидзе

МПК: B60T 17/04

Метки: воздушной, железнодорожных, концевой, кран, магистрали, тормозов

...для насадки на него ручки крана, Во входное отверстие крана вложено стандартное резиновое кольцо 7, служащее для уплотнения крана при его закрытии. В крышку крана вложено другое кольцо 8 для уплотнения контрольного отверстияКран имеет два положения: в положении закрыт шаровая пробка глухой поверхностью своей закрывает входное отверстие корпуса крана и, благодаря эксцентрицитету, плотно прижимается к резиновому кольц 7, Выступы б на диске стакана 4 входят в винтовую канавку корпуса крана и отводят диск стержня 4 от уплотнительного кольца 8 контрольного отверстия, фиксируя одновременно пробку в положении закрыт уплотнительным кольцом 7.М 69115 Для того, чтобы открыть кран, нужно повернуть стакан 4.Пробка квадратным зацеплением та 1...

Номер патента: 69116

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 15/12, B61H 13/02

Метки: волны, пневматический, спаренными, тормоз, тормозной, ускорителями

...темп падения давления в магистрали.69116В варианте по фиг, 2 разрядочные клапаны 3 и 4 ускорителей связаны между собой жестким стержнем б, концы которого свободно проходят через клапаны 3 и 4. Поршни б и 7 ускорителей делят цилиндры, в которых они заключены, на две камеры 8 и 9 и 10 и 11,Когда вся тормозная система заполняется сжатым воздухом, в ускорителях происходит зарядка камер 8 и 11 через калиброванные малые отверстия 12 и 13. Поршни б и 7 в это время доходят до своих упоров, а клапаны 3 и 4 закрыты силой пружин 1 б и 17 и давлением воздуха.Поршни б и 7 одинакового диаметра и пружины 1 б и 17 одинаковой силы, поэтому вся система уравновешена.Во время снижения давления в магистрали при торможении давление в одном конце вагона...

Номер патента: 69118

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 13/24, B60T 15/02, B60T 8/00 ...

Метки: горного, работы, равнинного, режимов, тормоза

...пружины большого сечения клапан определяет равнинный режим отпуска, следует читать Под действием пружины клапан перекрывает отверстие большого сечения, которое определяет равнинный режим отпуска,Свод в. 8. Редактор А, В. Давыдов Отв. редактор М. М. Акишин130 Г 1 редмет изобретения Устройство для осуществления равнинного и горного режимов работы тормоза путем принудительного изменения сечения канала для выпуска воздуха из тормозного цилиндра при отпуске, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что на трубопроводе, сообщающем тормозной цилиндр с воздухораспределителем, применен обратный клапан 3 с каналом малого сечения (определяющим горный режим отпуска), перекрывающий отверстие большого сечения (определяющего равнинный режим отпуска) и...

Номер патента: 69205

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Матросов

МПК: B60T 15/02, B60T 7/08

Метки: кран, машиниста

...камеры 6 производится из магистрали через калиброванное отверстие 1 в течение 35 - 40 свк. После экстренного торможения зарядка резервуара происходит под давлением 3,5 - 3,7 ат, через отверстие 16 и через широкие проходы клапана 21 в течение 3 - 4 сек. Дальнейшее наполнение воздухом уравнительного резервуара до давления 5 атл происки дит только через отверстие 6 в такое же время, как и после служсб О- го торможения, так как клапан 21 прикроется пружиной.Таким образом, благодаря клапану 21, пружина которого отрегуг 11- рована на разность давления в 1,31,5 атл 1, зарядка камеры 6 при отпуске, а следовательно, и прямое сообщение главного резервуара с магистралью будег происходить почти в одинаковое время как после служебноо, так и после...

Номер патента: 69206

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Васильев

МПК: B60T 13/36, B60T 15/02, B60T 8/38 ...

Метки: воздухораспределитель

...9206При медленной разрядке тормоза обратно в магистраль разряжаются камеры 8 и 9 через выточку 15 и камера 13 - через выемку 42. Запасный резервуар 5 не разряжается.При разрядке магистрали темпом служебного торможения и выше во время движения поезда срабатывают ускорители тормозной волны 2 по концам вагона и одновременно с этим происходит переорасывание поршня 16 с зоониом 1/ в краипее еое положение. В леом положении золотника 17 выемка 43 соединяет магистраль с камерой 11 для забора из магстралР Воздха, вытесяыОго поршнем 16; выемка 42 соединяет камеру 13 с камерой 12 для мгновенного получения в последней скачкового давления; выемка 4 соединяет регулирующую камеру 9 с камерой облегченного отпуска 10 и выемка 44 соедпяет скоростную...

Номер патента: 69207

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Васильев

МПК: B60T 13/36, B60T 15/02, B60T 8/38 ...

Метки: воздухораспределитель

...рсзсрВуар цс ряз)яжясгс 51,При разрядсс магистрали тсмпом слу 5 ссбОГООрмо)кспц 51 и 1 ыш(.,ВО ВрЕМя дВИЖСНИЯ ПОСЗдс 1 Срсбс)ТЬваОТ уСКОрИТСИ орМОЗНОЙ ВОЛНЬ- 2 по концам вагона и одноврсмецпо с этим происходит псребрасы) 2вацие поршня 16 с золотником 17 в крайцее левое положспис. В левомположеции золотника 17 выемка 43 соединяет магистраль 1 с камерой11 для забора из магистрали воздуха, вьпсснясмого поршнем 16;ВЫЕМКа 42 СОЕдИНяЕт К 1)ЕрЪ" 13 С КаМЕрОй 12 дЛя МГНОВСПНОГО ПОЛуЧГция в последцей скачкового давлсция; выемка 41 соедпняст регулирующую камеру 9 с камерой облегченного отпуска 10 и выемка 44 сосдппяст скоростную камеру 6 с камерой 7 - 7 при втором магистральноморгаце и ограничителе тормозного давления. Во время движения...

Номер патента: 69341

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Геккер

МПК: B60T 7/08, B61L 3/04

Метки: автостоп

...резервуаром. При эгом камера выдержки времени наполняегся сжатым воздухом из главного резервуара.При передаче активного воздействия с нуги на локомотив в случае, если отвлекшийся от наблюдения за сигналами машинист не реагируег ня Голучаемый иредупредительныЙ сигнал накатР 1 ем рукоятки бдис:1 ьностн 2, по истечении 5 - 8 сек срабатывает клапан экстренно.10 нормоКЕНИЯ , И 10 ЕЗД ОСТЯНИБЛИВЯЕТСЯ, НЕ ПрОЕЗКая СИГНала.Если же матинист своевременно нажимает рукоятку бдительно стн 2, но по какой-либо причине система не восстанавливается, при 1 аличии дополнительной камеры 4 выдержки времени и предлагаемого клапана 3, связанного с рукояткой бдительности 2, машинист при нажатой рукоятке бдительности закрывает клапан д, сообщающий...

Номер патента: 69401

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Либин

МПК: B60T 15/02, B60T 7/08

Метки: кран, машиниста

...поршня автомата 16 он держит клапан 18 в открытом положении. Клапан истре 0 О торможения состоит из диафрагмы 19, зажатой на;срж с к) а .э . я -)с).сзсрвуаэ 21 В 1 пол 5 ет три функции: камеры времени при Отпуске ЗВ 1 соким давлениеъ с ЭВтомэтическОЙ ВыдержкоЙ; уряВитель 0 О 1) с з с ) у я р 2, у с т а 1 я в, . и в э 10 ц е Г 0 0 и 13 с д ел с 1 Й т с м 1 с и иж е115 давлч;ня 1; Оловной ча:тн магстрал 1; замедлюцего объем) при т 01)мОжении из состяВЭ дл 51 1 ядеж 00 сряоятьвяи 51 тор)Озоь ГОЛОВ)й ССт НС)езда, ЭТУ С)УКЦНЮ РСЗЕРВЪсР ГьГОЛ:ЯСТ ПР НО.С).Ци сспяль;ого клапана ОбрьВа,)2.,;);1:. Ман.Риста 3 мсст слод) 01 цис Оложс;1 и 5 рукоятки,ыо, сжете - -Ои) ск вьГсн(1)1 давление) с яВтом Эти 1 ес(ОЙ вы.с"(с Й нс)глс псрсьода рткс)яткн...

Номер патента: 69403

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Гнутов

МПК: B60T 7/08, B61H 13/22, B61H 13/26 ...

Метки: воздухораспределитель, локомотивный

...магистраль 28 от камеры 11. Снижение давления воздуха в магистрали до 3,5 - 3,6 атм при служебном торможении не вызовет торможения локомотива. При экстренном торможении, когда в тормозной магистрали давление воздуха станет ниже 3,5 - 3,6 атм, давление воздуха в камере 11 поднимет клапан 10 и воздух уйдет в магистраль. Диафрагма б прогнется вниз, и произойдет торможение,Положение К применяется только при следовании локомотивов в холодном состоянии (фиг, 6), В этом положении происходит сообщение градационного резервуара с камерой 11 и через отверстие 20 с камерой 12, а также с тормозной магистралью каналом 29 и 24, минуя обратный клапан 10. Так как на локомотиве, следующем в холодном состоянии, главный резервуар через обратный клапан,...

Номер патента: 69535

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Патрашков

МПК: B60T 13/68, B61H 13/02

Метки: воздухораспределитель, железнодорожных, пневматических, тормозов

...между корем 1 и поршнем 2,На чертеже показана также тормозная камера -У и обозначенные соответствующими надписями каналы, сообщающие изоораженн го часть воздухораспределителя с остальными частями воздухораспределителя и тормозной системы.При воздушном управлении воздухораспределитель раоотает, как обычно, известным способом.При электропневматическом управлении давление в тормозной магистрали остается неизменным и первичный орган воздухораспределителя не работает, Управление работой тормоза осуществляется посредством изменения силы тока в соленоиде, якорь 1 которого посредством пружины 3 воздействует на поршень 2 с усилием, зависящим от си69535 агл зололанина леог 1 анного органа Мул даБленаивоздушнонзормознопон друзгроуард Отв....

Номер патента: 69537

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 13/24, B60T 15/02

Метки: воздухораспределитель, матросова, системы

...где один воздухораспределитель питает несколько тормозных цилиндров большого объема. Для улучшения неистощимости тормоза согласно изобретению в уравнительном золотнике воздухораспределителя применен канал, сообщающий выемку запасного резервуара с полостью золотника под компенсационным поршеньком,На фиг. 1 изображен вид снизу на уравнительный золотник предлагаемого воздухораспределителя; на фиг. 2 - разрез золотника по линии АВ.Канал 7 сообщает выемку 2 запасного резервуара с полостью 3 под компенсационным поршеньком.Так как полость 3 находится в сообщении с магистралью через обратный клапан, а выемка 2 находится также в постоянном сообщении с запасным резервуаром, то при любом положении золотника, соответствующем торможению или...

Номер патента: 69538

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 13/26

Метки: локомотивный, тормоз

...резервуаром, тормозной цилиндр или тормозные цилиндры, кран вспомогательного локомотивного тормоза с подводом к нему давления от главного резервуара, переключательный клапан между трубопроводами к тормозным цилиндрам от воздухораспределителя и от крана вспомогательного тормоза и клапан максимального давления,В известном тормозе такого рода клапан максимального давления поставлен между краном вспомогательного тормоза и тормозным цилиндром. Это расположение имеет тот недостаток, что при нем не может быть произведен отпуск краном вспомогательного тормоза,Для устранения этого недостатка в тормозе согласно изобретению клапан максимального давления поставлен. на трубопроводе от главного резервуара к ного тормоза.На чертеже изображена...

Номер патента: 69540

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 13/24, B60T 15/02

Метки: воздухораспределитель

...согласно изобретению, к воздухораспределителю по основному авторскому свидетельству канал У и расположенный на этом канале клапан, заключающий в себе диафрагму 3, прижимаемую к седлу пружиной 2. Со стороны пружины диафрагма находится под действием атмосферного давления, так как камера пружины 2 сообщена с атмосферой. С противоположной стороны диафрагма подвержена давлению в камере А, находящейся в постоянном сообщении с распределительной камерой 4.При экстренном торможении происходит сначала скачок давления в распределительной камере 4 и в тормозном цилиндре способом, известным по ссновному авторскому свидетельству, а после этого происходит дальнейшее более медленное наполнение распределительной камеры и тормозного цилиндра. Скорость...

Номер патента: 69572

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Московский

МПК: B60T 13/44, B60T 15/36

Метки: грузовых, режимов, торможения

...(не показанный на чертеже) определенное количество воздуха, будет заряжаться при торможениях давлением, соответствующим груженому режиму.Когда же камера 2 сообщена с камерой 1 тормозного цилиндра при открытом кране 3, то при том же количестве воздуха, поступающем в цилиндр, давление в нем будет меньше благодаря увеличенному объему, что будет соответствовать порожнему режиму. Для того чтобы не получилось вредного уменьшения величины первоначального скачка давления в тормозном цилиндре, сообщение камеры 2 с тормозным цилиндром производится через дроссельное отверстие б.Описанный способ имеет то преимущество перед существующими способами, что на торможение расходуется при порожнем режиме такое же количество воздуха, как и при...

Номер патента: 69687

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Московский

МПК: B60T 13/38, B60T 15/02

Метки: воздухораспределителя, скачковое, тормозного

...7, передаваемого через диафрагму 8. Воздух в тормозной цилиндр поступает двумя путями: через открытый клапан 5 и через узкое калиброванное отверстив б. После создания в тормозном цилиндре скачкового давления диафрагма 8 прогибается вниз, сжимая пружину 7; клапан 5 садится на свое седло, и дальнейшее наполнение тормозного цилиндра происходит только через калиброванное отверстие б. При экстренном торможении золотник 1 продвигается вниз в крайнее положение, при котором канавка 2 сообщает канал 11 с каналом 12, идущим из камеры экстренного торможения. Давлением воздуха, поступающего из камеры экстренного торможения, золотник 13 поднимается в верхнее положение, сжимая при этом скачковую пружину 7, вследствие чего величина скачка возрастает по...

Номер патента: 69691

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 13/24, B60T 15/02

Метки: воздухораспределитель, матросова, системы

...каналами , о и 4 выехкя 1 сооощас гс 51 с Отверстие д В Верхнем Зерка,е Золотник 1. Выходные Отвер сти кяп,10 В о и 4 В Ооковы поверхиост 5 х 30,Отиика ЗЯГ,.1 ушяотс 5.Б процессе торможения и Во Время перекрыши выемка 1 пере крыьаЕС 51 КрМКО 1 урвВИНТЕ,ЬНОО 30;(ОТПИКЯ И ПОЭТОМХ ТОРМОЖЕПИС ПРС 1 СХОЛИТ КЯК ООЫИНО.Ь пРОцессе ОтпУска, кР 031 ка УРЯВ 1 ите:ы 10 ГО 30;1 от 111 НЯ ОткРыВЯС: Выемку .( и р 200 вя ка.,ера сОООщается с 30,Пиков 1 камерой и пути ,ереЗ каналы /, 5, 4 и Отверстпе э. Прмкип г,ВПОГО порп:1,.;0 69691 ОБО;)1 давлен(е.1 011)сс(ст НО)нснь, еот 01)ый п)и этОм Быгссн 51 ет Воз. 1)., Из )абосе 1 ахСРы Б золотникОБУО схСР 5, В КОНЦе ОтпУска выСМК 3 1 СХОДИТ Г ОТЬЕ)СТИ 51 Еанс 1 Л и 1) 3001 ЕЙ Ес) ЪЕ)1 з В ЗЕ)Ка,1 Е ЗОЛОТ 11...

Номер патента: 69695

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Матросов

МПК: B60T 17/04

Метки: концевой, кран

...шарнира. При открывании крана шарнирно укрепленный диск, взаимодействуя с упором, смонтированным в корпусе крана, поворачивается в положение, параллельное воздушной струе.На фиг. 1 изображен предлагаемый кран в разрезе и на фиг. 2 в открытом состоянии.Описываемое устройство крана сходно с устройством крана по основному авторскому свидетельству во всем, за исключением того, что диск 7", несущий одно из двух уплотнительных колец 4, сочленен с хвостовиком 3 шарнирно, Диск 7, несущий второе уплотНительное кольцо 4,уплотнения кранаоянии, выполнен какстовиком 3. В стенкесмонтирован упор 2,между дисками Г иании крана (фиг. 2)чивается упором 2араллельное воздуши достигается цель,зобретением,служащее для в открытом сост одно целое с хво...

Номер патента: 69696

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 15/36, B61H 13/02

Метки: насоса, регулятор, хода

...пружины 3 служит регулировочная гайка 8.Пружина 7 настраивается на высокое давление 8 ат по отношению к рабочей площади диафрагмы 2, а пружина 3 настроена на меньшее давление - 4,5 ат по отношению к рабочей площади диафрагмы 4,Рабочая площадь диафрагмы 4 устанавливается в три или четыре раза больше рабочей площади диафрагмы 2; поэтому, когда кран машиниста находится во втором положении и поддерживает в магистрали давление 5 ат, в главном резервуаре будет поддерживаться давление б ат благодаря действию избыточного давления 0,5 ат со стороны магистрали .на диафрагму 4 против усилия пружины 7. В процессе торможения, когда давление в магистрали снижается ниже 4,5 ат пружина 3 отжи 8969696 Цз гла 3 ггагорезербуаба сгорали И. Лабазно...

Номер патента: 69697

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 15/02, B60T 15/06, B60T 15/36 ...

Метки: клапан, отпускной, пневматического, тормоза

...с клапаном рукоятка б ручного привода,Работа клапана в качестве предохранительного не требует разъяснений. Предмет изо бретения 91 Изобретение относится к усовершенствованию известного отпускного клапана, открываемого в сторону да-вления воздуха и удерживаемого в закрытом состоянии давлением пружины, Целью изобретения является выполнение клапаном помимо его основной работы также работы предохранительного клапана. Для этого пружина клапана выполнена регулируемой при помощи регулирующей гайки.На чертеже изображен предлагаемый клапан в разрезе.В корпус 7 клапана вложено мяггое седло 5 клапана 4. Клапан 4 прижимается к седлу пружиной 7. ,Давление пружины регулируется гайкой 2, закрепляемой контргайкой 3 в требуемом положении,Отпускной клапан...

Номер патента: 69801

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Геккер

МПК: B60T 7/18

Метки: автостоп, бдительности, рукояткой, точечный

...путевоЙ токой, машинист до,(жен ияж 311. свою )укоят( Од 1.СлНости (5-1. При нажатии руко)(тки бдительности машинистом, п )- М 1 МО ОГ(ОКИ)Овс 1 И)151 ООЫ(НО П 1)И.1 ЕЯ(. ОГО Э( КТ)0- ПН(.ВМЯТИЧЕСКГО КЛ;1.3(с) З Оссиеств;15 Ртс 51 таз:(ык 3111 непи питяни 51 эг 1 ектро-пиев:1;1.тической сирены ЗС установленной ня паровозе и направленной в ст)69801 Предмет изобретения Точечный автостоп с рукояткой бдительности, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения бдительности обслуживающего персонала, па локомотиве установлена вспомогательная, направленная в сторо, поезда сирена, вкл 1 очаемая в действие для извещеня поездной бригады о приближении поезда к путевому сигналу при нажатии машинистом на рукоятку бдительности и выключаемая...

Номер патента: 69866

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Казанцев

МПК: B60T 13/68, B61H 13/02

Метки: тормоз, электропневматический

...электропневматический воздухораспределитель,При электрическом управлении в обесточенных катушках вентилей 11 и 12 якоря их занимают верхнее положение, так же как и управляемые этими сердечниками впускной 13 и выпускной 14 клапаны реле. При этом впускной клапан закрыт, а выпускной открыт и сообщаетс атмосферой камеру РК. В соответствии с этим впускной класная 15 ивыпускной клапан 1 б тормозного цилиндра своими пружинами отжатыв нижнее положение, при этом впускной клапан закрыт, а выпускнойклапан открыт и сообщает тормозной цилиндр через переключательныйклапан 3 и камеру тормозного цилиндра с атмосферой.Для торможения электрическим током возбуждаются катушки обоих вентилей - тормозного 11 и отпускного 12. Якоря катушек опускаются и...

Номер патента: 70065

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Матросов

МПК: B60T 13/24, B60T 15/02

Метки: воздухораспределитель, матросова, метрополитена, системы

...золотником начинается только после полного сообщения между собой каналов М и Н экстренной разрядки магистрали; причем разрядное отверстие магистрали выполнено увеличенной площади.по сравнению с разрядным отверстием золотниковой камеры для того, чтобы ускорить темп разрядки магистрали по отношению к разрядке золотниковой камеры и этим исключить возможность обратной переброски магистрального поршня.В воздухораспределителе, согласно изооретению, клапан 7 облегченного отпуска выполнен в виде диафрагмы, которая с одной стороны прижата пружиной, а с другой стороны испытывает давление рабочего резервуара. При повышении давления в рабочем резервуаре, а следовательно, и давления на диафрагму последняя прогибается и открывает отверстие Л для...

Номер патента: 70138

Опубликовано: 01.01.1948

Авторы: Агафонов, Албегов, Перов

МПК: B60T 13/24, B60T 8/00

Метки: переключатель, режимный, тормозной

...резервуару б воздухораспределителя, В нижней части кронштейна 4 имеется прорезь, форма которой показана на фиг, 3. Сквозь прорезь проходит вал 2. Та частьМ 70138вала 2, которая в собранном переключателе приходится в прорези кронштейна, обжата до ромбического сечения, показанного на фиг. 2. Часть вала, выходящая из прорези кронштейна наружу, на конце загнута под прямым углом и образует рукоятку переключателя. Благодаря имеющимся зазорам в соединении вала с хвостовиком режимной упорки, вал может несколько поворачиваться относительно хвостовика в плоскости чертежа. Поэтому под действием тяжести вал всегда занимает нижнее положение в прорези кронштейна и этим предотвращается возможность самопроизвольного поворота его из положения...

Номер патента: 70166

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Албегов

МПК: B60T 13/26, B61H 13/22

Метки: локомотивного, переключатель, тормоза

...-П редмет изобретения Переключатель локомотивного тормоза, заключающего в себе первичный орган, приводимос в действие этим органом реле для впуска и выпуска воздуха в тормозные цилиндры и из тормозных цилиндров локомотива и магистраль независимого тормоза, служащую для соеди. пения между собою локомотивов при многократной тяге, отл ич ающ и й с я тем, что, с целью осуществления при многократной тяге независимого торможения всех локомотивов при помощи первичного органа первого локомотива, управляющая камера реле сообщена через переключательный клапан с камерой первичного органа и с пробкой трехходового крана, предназначенного для сообщения магистрали независимого тормоза на первом локомотиве с тормозной камерой реле, а на остальных...

Номер патента: 70169

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 13/44, B60T 15/36

Метки: воздухораспределитель, непрямодействующего, тормоза

...узкос, - с золотнпковой камерой 5, которая находится в постоянном сообщении с запасным резервуаром порожнего режима 8. Продог 55 кегц 5 е:5 каала 1, за проокой режимного крана 6, явл 55 ется кана;1 2, ко Орый при Гружено. режиме соединяет кае 5 а,1 1 с дооавочнь 5 х запас ым резервуаром груженого режима 9. Предмет изобретения Воздухораспределптель автоматического непрямодействующего тормоза, закл 5 очаю 5 ций в себе распределительный орган, находящийся под действием воздушных давлений в магистрали и в запасном резервуаре, и добавочный запасный резервуар, включаемый для осуществления груженого режима тормоза, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюМ 70169 сохранения постоянства показателей мягкости и чувствительности тормоза вне...

Номер патента: 70170

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 13/44, B60T 15/36

Метки: воздухораспределитель, непрямодействующего, тормоза

...а в положении отпуска он сообщается золотником с атмосферой.На фиг, 1 изображена схема предлагаемого воздухораспределителя в положении отпуска и зарядки при груженом режиме, а на фиг, 2 - та же схема при порожнем режиме,Как видно из фиг, 1 - 2, при торможении, когда магистральный поршень 5 с золотником 4 перейдет вправо, открывается путь воздуха из запасного резервуара в тормозной цилиндр через открываемый золотником 4 канал б, проходящий через пробку 7 переключательного крана, При порожнем режиме (фиг, 2) канал б перекрыт пробкой 7, и воздух проходит только через ответвляющийся от канала б канал 2 с расположенным на нем клапаном разности давлений 3, нагруженным пружиной 8, отрегулированной на величину предельного значения...

Номер патента: 70523

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Либин

МПК: B60T 13/36, B60T 15/04, B61H 13/00 ...

Метки: воздухораспределитель, отпускной

...(фиг, 1) воздух, поступающий от воздухораспределителя по трубе 4, попадает в камеру поршня и сдвигает поршень 7 в крайнее правое по чертежу положение. При этом происходит легкое сжатие буферной пружины 3, а поршень 7 открывает отверстия канала 5, по которому воздух проходит в камеру золотника 2 и далее через открытые золотником окна канала б в тормозной цилиндр.По достижении в тормозном цилиндре давления, соответствующего135М 70523 фиг. 1 Ддаюредел величине данной ступени торможения, буферная пружина 3 сдвигает поршень 1 влево на величину свободного хода (фиг. 2), причем поршень перекрывает отверстия канала 5, а окна канала 6 остаются открытыми,В начале процесса отпуска, когда воздухораспределитель начинает сообщать трубу 4 с...