B60T — Системы управления тормозами транспортных средств или их элементы; системы управления тормозами или их элементы вообще

Номер патента: 676152

Опубликовано: 25.07.1979

Автор: Никола

МПК: B60T 1/02

Метки: барабанный, средства, тормоз, транспортного

...в кбнтакт с внутренней кромкой отверстия 25, т.е. когда износ накладок превосходит значение определяемое зазором между выступом 24 и отверстием 25. В предлагаемом варианте тормоза пружина 19 представляет собой проволочную пружину, намотанную по крайней-мере одним витком вокруг оси 18, и имеет первое плечо 27 и второе плечо 28. Первое плечо 27 прямое и поэтому располагается, практически, касательно оси 18, а его конец прилегает к фланцу колодки 2. Второе плечо 28 пружины 29 образует продолжение первого плеча 27, но изгибается от витка, в результате чего 4 О его конец 29 прилегает к выступу 30, образованному на защелке 17. Второе плечо 28 приблизительно образует полуокружность, продленную на каждом конце прямым участком. Прямые участки...

Номер патента: 676485

Опубликовано: 30.07.1979

Автор: Онищенко

МПК: B60T 17/22, G01M 17/007

Метки: автомобилей, испытания, стенд, тормозов

...32.3 реле пуска и контактам 29,2 реле 29 начала отсчета.Индикаторная лампа 37 пробуксовки правого колеса включена параллельно одной обмотке поляризованного реле 38 и последовательно контактам 34.1 реле контроля скорости правого блока роликов, контактам 32.4 реле 32 пуска и контактам 29,3 реле начала отсчета.Индикаторная лампа 39 срабатывания тормоза левого колеса подключена параллельно поляризованному реле 40 последовательно с его контактом 40.1, Одна из обмоток реле 40 включена через контакты 19.4 измерительного реле 19. В блоке управления содержится еще одно поляризованное реле 41, контакт 41,1 которого включен в цепь питания одной изобмоток реле.Индикаторная лампа 42 срабатывания тормоза правого колеса питается через контакты...

Номер патента: 677643

Опубликовано: 30.07.1979

Автор: Жан-Жак

МПК: B60T 8/20

Метки: давления, двухконтурной, регулятор, системы, средства, тормозной, транспортного

...тормозные подсхемы работают правильно. Рассмотрим действие самого корректировочного клапана.Когда тормозная схема находится в нерабочем положении, пружина 24 прижимает оба поршня 2, 3 до упора в левую сторону камер 29, 30. Благодаря втулкам 25, 26, которые удерживают кольца 6, 7, последние отделяются от головок 4, 5 и жидкость может свободно протекать между впускными 8, 9 и выпускными 10, 11 отверстиями. Та 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 4кое свободное течение может поддерживаться при начале торможения, пока давление, действующее на поршень, не превысит силы, передаваемой на этот поршень блоком 21. Затем поршень будет стремиться переместиться направо, пока он не войдет в непроницаемый для жидкости контакт с кольцом. Когда подаваемое...

Номер патента: 677644

Опубликовано: 30.07.1979

Автор: Эрих

МПК: B60T 8/22

Метки: давления, регулятором, системы, средства, тормозной, транспортного

...регулятора, захватывая прилегающий к штоку 8 рычаг 1, преодолевая действие пружины 4, двигается вверх до стабилизации тормозного давления. В этом положении рычаг 1 с учетом зависящего от типа регулятора 3 определенного зазора для обратного хода при наступающей фазе бездействия тормозов прошел уже необходимый для функции регулятора 3 путь со стороны вторичной пружины и ограничен в своем дальнейшем продвижении на этой стороне винтом 9, расположенным на кронштейне 5, По окончании процесса торможения и уменьшения вследствие этого тормозного давления рычаг 1 под воздействием пружины 4 возвращается в свое исходное положение, захватывая прилегающий к нему через шток 8 поршень регулятора.При частично нагруженном или порожнем автомобиле и...

Номер патента: 677645

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Бернд, Вольфганг

МПК: B60T 13/68

Метки: железнодорожного, средства, тормоз, транспортного, электропневматический

...давление в тормозной магистрали 1 снижается, преобладающее в камере 10 давление приподнимает поршневую систему 11 - 16, и труба 12 клапана прилегает к клапану 17 и открывает седло 20. Сжатый воздух заполняет тормозной цилиндр 18 до тех пор, пока седло 20 не закроется клапаном 17. Вначале поступления сжатого воздуха в тормозной цилиндр 18 снижается давление в трубопроводе 23 и ограничитель 22 максимального давления подает в трубопровод 23 давление, соответствующее максимальному давлению для тормозного цилиндра 18,При отпуске тормоза осуществляются известные процессы в обратной последовательности.Для электрически управляемого торможения к кабелю 43 прилагается напряжение, чтобы тормозной электромагнитный 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55...

Номер патента: 677962

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Бунаков, Гнутов, Иноземцев, Лобов, Никифоров

МПК: B60T 15/16

Метки: дистанционного, железнодорожного, краном, машиниста, средства, тормоза, транспортного

...на кнопку 5 размыкаетее контакты. Электрическое реле торможения 3 обесточивается, Контакт12 размыкается. Электромагнитный вентиль торможения 1 также обесточивается. Происходит процесс торможения.При перекрыше кнопку торможения 5возвращают в 1 исходное положение, прикотором ее контакты замкнуты, Контакт 12 замыкается.Процессы отпуска осуществляютсятакже, как было описано выше. Формула изобретения 3 6779Устройство содержит электромагнитный вентиль торможения 1, электромагнитный вентиль отпуска 2, связанные пневматически с реле давлениякрана машиниста (на чертеже не показано), Кроме того, устройство содержит электрическое реле торможения 3 5и электрическое реле отпуска 4. Электромагнитный вентиль торможения 1 иэлектрическое реле торможения...

Номер патента: 679451

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Бунаков, Бутрешкин, Иноземцев, Клыков, Крылов, Перов

МПК: B60T 15/18

Метки: воздухораспределитель, железнодорожного, средства, тормоза, транспортного

...подпружиненныйклапан 22 снабжен топкатедем 24, взаимодействующим с упорным стаканом 25 фик-.сируемого относительно корпуса 2 посред 55ством фиксатора 26 и пружины 27. Принижнем положении упорного стакана 25(квк изображено на чертеже) дополнительньЮ подпружиненный клапан 22 закрыт 51 4и полость 20 сообщается с атмосферой только через дроссельное отверстие 23. В верхнем положении упорный ствкан 25 воздействует через толкатель 24 на дополнительный подпружиненный клапан 22, удерживая его в открытом положении. При этом полость 20 сообщается с атмосферой через канал 21. В специализированных грузовых поездах (рефрижераторных, конвейерных и т. д.) упорный стакан 25 устанавливается в верхнем положении, а в остальных грузовых поездах - в нижнем...

Номер патента: 679452

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Сучилин, Шифрин, Щегров

МПК: B60T 17/22

Метки: железнодорожного, испытания, подвижного, приборов, состава, стенд, тормозных

...12 литров,Распределительное устройство 17 содер 40жит: эапорные клапаны 3031, 32 и 33,соединительные рукава 34, 35, 36, кронштейн 37, предназначенный для испытанияпредохранительного клапана 38. На резервуарах 22, 26, 29 и тормозном цилиндре45установлены манометры.При испытании осевого датчика накронштейн 16 устанавливается эталонныйвыпускной клапан 18 и на соответствующий сменный фланец 6 в испытываемый50осевой датчик 7К осевому датчику подсоединяется соединительный рукав 34 скратковременным включением электродвигателя 1, маховик 5 раскручивается сиспытываемым прибором 7 до максимального числа оборотов с последующим отключением двигателя. Обкатка осевогодатчика проиаводится в течение необходимого времени,2 4Открыты эапорные клапаны...

Номер патента: 682114

Опубликовано: 25.08.1979

Автор: Эвальд

МПК: B60T 15/18

Метки: двухзвенного, двухконтурной, клапанное, пневматической, релейное, системы, средства, тормозной, транспортного

...подачи иливыпуска воздуха иэ тормозного цилиндра прицепа.При торможении тягача только первым тормозным контуром устройство 11работает также, с той лишь разницей,что поршень 21 в этом случае покоитсяна упоре в корпусе 19 и что конус 34сядет на седло 29 после того, какпридут в равновесие силы, действую"щие на поршень 20: сила, действующаяв камере 48, с одной стороны, и силаот давления в камерах 39 и 40, сдругой стороны, При обрыве трубопровода 10 производится полное торможение прицепа. Если при этом включитьтормоз прицепа, то конус 34 будетзакрывать седло 29, а конус 33 отойдет от седла 22, благодаря чему изтрубопровода 18 через" трубоцровод14 будет выпущен воздух без воздействия на автоматическое торможениеприцепа.Релейное клапанное...

Номер патента: 682403

Опубликовано: 30.08.1979

Авторы: Глушко, Чуркин

МПК: B60T 13/66

Метки: воздухораспределителя, железнодорожного, магистральная, средства, тормоза, транспортного, часть

...в магистрали после полного служебного торможения, например 3,5 - 3,8 кгс/см. После достижения указанного давления в полости 8 распределитель переходит в положение, при котором полость 8 через дроссель 13 соединяется с рабочей камерой линией 15 связи. Происходит зарядка рабочей камеры, и одновременно заряжается золотниковая камера 3 через канал 16 золотника из полости 8.Для ускоренной дистанционной разрядки тормоза производят выпуск воздуха из магистрали 18 темпом экстренного торможения. Перегородка 1 смещается влево вместе с золотником, который прекращает сообщение полости 8 каналами 16 и 17 с золотниковой 3 и магистральной 2 камерами. При этом открывается клапан 4 и производит разрядку золотниковой камеры. При торможении...

Номер патента: 682404

Опубликовано: 30.08.1979

Авторы: Балабан, Краплин, Охримчук, Ренгевич, Салов

МПК: B60T 13/74

Метки: рельсовым, тормозом

...принципиальная схема устройства.Устройство включает обмотки 1 возбуждения рельсовых тормозов, соединенные через тиристорный коммутатор 2 с плюсом основного источника электроснабжения, импульсный генератор 3, служащи для управления коммутатором, дополнительный источник 4 электроснабжения, транзистор 5, шунтирующий конденсатор импульсного генератора при заряде конденсатора б через стабилитрон 7 и резистор 8 от системы682404 НПО ПоискИзд,518Подписное Заказ 2110/11 Тираж 822 Типография, пр, Сапунова, 2 9 динамического торможения через развязывающий диод 10.Устройство работает следующим образом.Тирпсторный коммутатор 2 путем преобразования постоянного напряжения в импульсное уменьшает значение така возбуждения рельсовых тормозов до...

Номер патента: 683938

Опубликовано: 05.09.1979

Авторы: Автушко, Бартош, Метлюк

МПК: B60T 15/00

Метки: воздухораспределитель, пневматических, систем, средств, тормозных, транспортных

...ноздухораспределителяпо двухпронодной схеме полость 18соединяется с питающей магистралью,а полость 19 с управляющей магистралью.Заполнение воздухом ресивера производится из магистрали управленияили питающей магистрали через размещенный в корпусе 1 обратный клапан, не показанный на чертеже.При служебном торможении н однопроводной схеме давление в магистралиуправления, а следовательно и н полости 18 снижается с небольшой интенсивностью, вследствие этого следящиймеханизм перемещается вниз.Клапан б перекрывает сообщение полости 8 с атмосферой и не препятствует перетеканию воздуха из ресиверачерез полость 20 н тормозные камерычерез полость 8.Одновременно воздух поступает изполости 8 н полость 17 и далее черезотверстие 15 в штоконую...

Номер патента: 683939

Опубликовано: 05.09.1979

Авторы: Глушко, Зыков, Смольянинова, Чуркин

МПК: B60T 17/22

Метки: железнодорожного, сети, состава, тормозной

...которые посредством блокировочного реле, мультивибратора, переключателей максимального и нулевого расхода воздуха,переключателя торможения, тормознойи контрольной ламп, подключены к источнику питания, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышениянадежности, контрольная лампа подключена к последовательно соединенныммультивибратору, переключателям нулевого и максимального расхода,последний из которых зашунтированрезистрром через упомянутое реле,электропневматический распределительподключен к контактам этого реле исообщен с подводящей магистралью через дроссельное отверстие, а тормозная лампа и тормозной электровоэдухораспределитель подключены к контрольной лампе через переключательторможенияИсточники информации,...

Номер патента: 685534

Опубликовано: 15.09.1979

Автор: Кошелев

МПК: B60T 13/16

Метки: гидравлическая, средства, тормозная, транспортного

...зажигание двигателя, в результате чего двигатель глохнет ивесь поток рабочей среды от насосного агрегата 6 устремляется в камеру 9 гидроусилителя7. Давление Рпотока смещает поршень 12вправо, увеличивая давление тормозной жидв- кости в полостях 20 и 21, а следовательно,и в тормозных цилиндрах 2.Дальнейшее движение транспортного средства в результате, например, уклона дорогиневозможно, так как вызывает работу насосного агрегата 6, давление Ри которого при закрывании клапана 10 непосредственно связано сдействием гидроусилителя 7. сом и подвижным элементом, например, поршнем 12 с большой (эффективной) рабочей пло щадью Е, перемещающимся в одну сторону давлением Р - от насосного агрегата 6, а в другую сторону - возвратной пружиной 13,...

Номер патента: 686915

Опубликовано: 25.09.1979

Авторы: Некрасов, Титов

МПК: B60T 11/20

Метки: пневмогидравлический, тормозной, цилиндр

...дополнительпоршень с манжетой, причем Мехаручно о управления установленэможностью взаимодействия с порш686915 Формула изобретения Заказ 56 16/1504 Подписное ал ППППатент 1 город, ул. Проект ся под действием упругого элемента13. Дополнительный поршень 6 удерживается пружиной 14 на опорном седле15 манжеты 7, Между седлом 15 и корпусом гидравлического цилиндра установлена пружина 16. 5Работа пневмогидравлического тормозного цилиндра обеспечивается следующим образом,При подаче воздуха в камеру пневматического усилителя 1 основной 30поршень 3 гидравлического цилиндра2, перемешаясь, создает давление иобеспечивает подачу жидкости черезманжету 7 в систему.При оттормаживании поршень 3 возвращается в исходное положение, адополнительный...

Номер патента: 686916

Опубликовано: 25.09.1979

Авторы: Кобзарь, Куроедов, Лупандин, Малютин, Слепов, Смирнов, Фомичев, Шахов

МПК: B60T 15/00

Метки: кланап, крана, самоходного, стрелового, тормозной

...крана. включает также насос 26, фильтр27, предохранительный клапан 28,Гидроцилиндр 29 тормоза включаетсячерез клапан 30 с логической функцией "ИЛИ". Тормозной клапан соединен с распределителем 14 линией31, а с гидромотором 17 - линией 32.При нейтральном положении золотника распределителя 14 жидкость отнасоса 26 направляется через фильтр27 в бак 21. Гидроцилиндр 29 тормоза через клапан 30 соединен с баком 21, и тормоз замкнут. Груз не 25движется,При подъеме груза золотник распределителя 14 перемешают влево. Жидкость от насоса 26 направляется краспределителю 14 и далее по линии 3031 к тормозному клапану. Через отверстие 12, полость 13 и обратный клапан 2 жидкость,"поступает в полость16 и через отверстие 15 направляется по линии 32 к...

Номер патента: 686917

Опубликовано: 25.09.1979

Авторы: Димов, Коган, Чупров

МПК: B60T 17/22, G01M 17/00

Метки: имитации, испытании, лабораторных, процесса, средств, торможения, транспортных, условиях

...регулирова.ння скорости вращения аналогичного управляющего устройства 22.После закрепления выбранных инерционныхмасс 5 и 8 на валах 4 н 7 имитаторов кинетической энергии и подсоединения этих валов ксоответствующим осям транспортного средства.1 заводят в управляющие. устройства 19 и 22программу изменения ско ости игателей 6н 9, по отношению йт= Чlиустанавливают значения предельйого расчетноготормозного момента по каждой оси транспорт.ного средства.Разгон вращающихся частей тормоза каждойоси транспортного средства 1 вместе с инерционной массой имитатора кинетической энергиитранспортного средства производят соответст.венно двигателями 6 и 9.При достижении заданных оборотов включаюттормоза транспортного средства 1,С этого момента...

Номер патента: 688113

Опубликовано: 25.09.1979

Автор: Михаил

МПК: B60T 1/06

Метки: автомобиля, барабанный, тормоз

...зацепление 1 О с храповиком 17 или зубчатым участкомвтулки 9. Рычаг 14 может поворачиватьсяб вокруг пальца 15 (если смотреть на фиг. 1) посредством связи, содержащей нажимную пружину 18, действующую между упором 19 15 на рычаге 14 и шайбой 2 О, прикрепленной к стержню 21, который связан с корпусом цилиндра 3, При этом повороте рычаг 14вращает втулку 9 и стержень 10 вьщвигает.ся. Торсионная пружина 22, охватывающая 2 о палец 15 и сцепленная с рычагом 14 и кор.пусом 6, стремится повернуть рычаг 14 про.тив часовой стрелки и имеет жесткость мень.шую, чем пружина 18, Рычаг И может быть отрегулирован относительно храповика 17 по т 5 средством эксцентрика 23, установленного с воэможностью вращения на пальце 15, при этом рычаг 4 установлен с...

Номер патента: 689606

Опубликовано: 30.09.1979

Автор: Питер

МПК: B60T 1/06

Метки: дисковый, средства, тормоз, транспортного

...11 имеются резьбовые части 18 и 19, заканчивающиеся головками 20 и 21 уменьшенного диаметра, имеющими кольцевые проточки 22 и 23.Каждая часть 19 завинчивается в сквозное резьбовое отверстие 24 в пластине 10, а противоположный конец каждой тяги проходит с зазором в отверстие 25 в пластине 9 и гайка 26 резьбовым отверстием 27 навинчена на часть 18. Разъемные сосдпнения 28 и 29 размещены между головками 20, 21 и гайкой 26 и пластиной 10. Каждое соединение 28, 29 содержит опорные элементы, выполненные в форме С-образных прокладок 30, 31. Последние имеют наружный диаметр, больший диаметра тяги 11, и расположены в канавках 32 и 33, выполненных в отверстиях 27 и 24, В канавках 32 и 33 установлены стопорные кольца 34 и 35 (фиг, 2).Для...

Номер патента: 691325

Опубликовано: 15.10.1979

Авторы: Вьюшин, Михайлин, Угланов, Хлопотин

МПК: B60T 17/22, G01M 17/007

Метки: испытания, колодок, окончательной, тормозных

....Над столом 4 (фиг,2) на стойкесмонтирована плита 3 с жестким упором 25, который служит опорой тормозной колодки во время ее испытания.За столом 4 (фиг,1) на станине 1установлена головка 8. На стойке26 арочного типа, которая закреплена на станине 1, размещена головка 6 с приводом от гидроцилиндра7, Головка 6 состоит из механизмазажв 1 а 27 (Фиг.2) и механизма нагружения 28.Механизм зажима 27 предйаэначен 4 Одля прижима колодки 21 к упору 25и состоит из прижима 29, штока 30и пружины 31,Пружина 31 рассчитана таким образом, чтобы ее усилие было большесуммарных сил пружин плунжеров 20,Механизм нагружения 28 состоиткз нагружателя 32, прикрепленногок гильзе, ЗЗ, которая шарнирно соединена с гидроцилиндром 7 нагруже Ония (фиг.1).На плите 3...

Номер патента: 694063

Опубликовано: 25.10.1979

Автор: Марко

МПК: B60T 17/18

Метки: автомобиля, гидравлическая, тормозная

...аккумулятора, подключенных к соответствующим параллельным трубопроводам (1).Однако при утечке газа ., хотя бы из одного аккумулятора, снижается количество жидкости, которая может быть использована для торможения дэ того, как давление в системе не снизится ниже приемлимого уровня. Известная система не имеет устройства, сигнализирующего о снижении количества жидкости до уровня, при которж снижается надежность системы,Цель изобретения - повышение надежности системы.Это достигается тем, что торм ная система снабжена системой сиг лизации, выполненной в виде датч числа оборотов насоса, датчика давления, устанозленного в напорной магистрали насоса, и подключенного к ним блока обработки сигналов, состоящего из счетчика числа...

Номер патента: 694410

Опубликовано: 30.10.1979

Авторы: Андреев, Сучилин, Щегров

МПК: B60T 17/16

Метки: автоматический, железнодорожного, средства, стояночный, тормоз, транспортного

...связанного с тормозным цилиндром 2, запасным резервуаром 8 и посредством разобщительного крана 4 с тормозной магистралью б, рычажной передачи 6 вт фиксатора, состоящего цз конусообразного корпуса 7 и муфты 8 с коническими штырями 9. Корпус 7 взаимодействует через упругие клинья 10 со стрежнем 11.Пружина 12 прижимает клинья 10 к корпусу 7 и стержню 11. Муфта 8 через рычаг 13 соединена с дополнительным цилиндром И, содержащим поршень 15 и пружину 1 б, Дополццтельныи цилиндр пцевматически сообщен с тормозной магистралью. Стержень 11 шарнирно соединен со штоком тормозцого цилиндра.Работает стояцочный тормоз следующим Зо образом.каз 1207/1525 Изд,657 Тираж 822 ПодписноПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и...

Номер патента: 695872

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Богдан, Гуськов, Молош, Расолько, Романчик

МПК: B60T 8/18

Метки: жидкостей, перевозки, сил, средстве, тормозных, транспортном

...тормозные камеры 18 задней оси ходовой части соединены непосредственно с воздухораспределителем 8. 10На подпружиненной тяге 14 нанесе ны деления уровня жидкостей с различным удельным весом.Предлагаемая система работает следующим образом.При заполнении резервуара 13 жидкостью элемент 12 стенки прогибается и перемещает подпружиненную тягу 14, при этом рычаг 15 регулятора 16 устанавливается в положение, соответствующее загрузке резервуара 13, уровень жидкости в котором определяется по нанесенным на тя:у 14 делениям.Когда водитель не воздействует на тормозную педаль 1, секция 2 25 двухсекционного тормозного крана соединяет тормозные камеры 3 тягача с атмосферой, а секция 4 соединяет ресивер 11 тягача через раэобщительный кран 5 и...

Номер патента: 695873

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Волошин, Дольберг, Дронин, Леонов

МПК: B60T 15/04

Метки: двухконтурной, кран, пневматической, системой, тормозной

...контуров другот другаВ корпусе также расположен основной поршень 10 с клапанным элементом 11, Поршень 10 образует кольцевую полость 12, котораяиэолируется с помощью уплотнительныхколец 13 и сообщена с одним извходных отверстий 2.Слежение но ходу в кране достигается резиновым упругим элементом 14, 30взаимодействующим с поршнем 10 итолкателем 15. Клапанные элементы4 и 11 имеют запорные элементы 16выпускных клапанов и цилиндрическиевыступы 17. 35Работает кран следующим образом.При воздействии на толкатель15 усилие через упругий элемент 14передается на основной поршень 10,вызывает его перемещение и сжатиепРужин 9, а также, как следствие,перемещение дополнительного поршня 8.Как только клапанные элементы 4 и11 своими элементами 16 сядут на...

Номер патента: 695875

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Балаян, Деведжян, Матевосян, Смоян

МПК: B60T 17/22

Метки: износа, колодочного, накладок, пневматического, тормоза, фрикционных

...стянут хомутом 7, которйй прикрепляется к одному из болтов кронштейна тормозной камеры 8 (для передних колес) или ко второй опоре раэжимного валика (для задних колес).Датчики установлены на всех колесах автомобиля.Электрическая часть установки содержит однотипные измерительные схемы соответственно количеству тормозных механизмов, каждая из которых служит для определения зазора между накладками и тормозным барабаном одного колеса автомобиля и сигнализации об аварийном износе накладок.Схема (фиг. 3) содержит измерительный мост иэ резистивного датчиКа 3 и резисторов ,9, 10, 11, 12 и 13, из которых резистор 12 служит для уровновешивания моста при исходном положении датчика 3, регистрирую щий прибор 14 (микроамперметр),...

Номер патента: 697044

Опубликовано: 05.11.1979

Автор: Делберт

МПК: B60T 13/10

Метки: гидровакуумный, системы, средства, тормозной, транспортного, усилитель

...расположенный между каналами 34и 35 в расточке 19, служит в качестве вакуумного седла 26 для тарельчатого клапана 23, Плунжер 24 имеетпервую опорную поверхность 37 и втсрую опорную поверхность 38 для поддержания атмосферного седла 32, Плунжер 24 имеет третью опорную поверхность 39, которая проходит в отверстии передающего элемента 40,Передающий элемент 40 прикрепленк втулке 10. Цилиндр 1 имеет кольцевую проточку 41, а элемент 40 выполнен в виде стакана и имеет на одном 6 Оконце внешний буртик 42 разделяющийпроточку 41 на первую и вторую камерл 43 и 44.Элемент 40 имеет ступенчатую расточкч 45 с поршневым устройством 46, 65 состоящим из ступенчатого поршня 47,ступенчатой гильзы 48 и втулки 49 сФланцем 50, Несколько радиальных...

Номер патента: 697045

Опубликовано: 05.11.1979

Автор: Глин

МПК: B60T 13/58

Метки: блок, гидравлический, гидропривода, гидроусилителя, клапанный, объединенной, противоблокировочного, рулевого, системы, средства, тормозов, транспортного

...в которой также расположена пружина 31,отжимающая головку 30 от шайбы 32,заФиксированной кольцом 33,В отверстии 3 имеются последовательно увеличивающиеся в диаметреучастки 34-36, Участок 36 перекрытпробкой 37, Свободный конец учаока34 переходит в камеру 38, закрытуюзаглушкой 39. В камере 38 распоЛоженклапан 40 разобщения второго впускного канала 41 для подключения к главному тормозному цилиндру от второговыпускного канала 42 для сообщенияс исполнительными тормозными механизмами. Клапан 40 управляется расширительным поршнем 43, который штоком44, проходящим через отверстие в наи авляющей 45, связан со ступенчатымпоршнем 46 модулятора тормозного дпраав,. ши-Оления, Пружина 47 поджимает более широкую часть поршня 46 заплечиком 48к уотупу...

Номер патента: 697365

Опубликовано: 15.11.1979

Авторы: Баранов, Гапоян, Глинер, Пахтер, Реполовский, Рудаков, Тумасянц

МПК: B60T 17/08

Метки: камера, средства, тормозная, транспортного

...- к пружине тормозного привода, опиоаютдтцтся назаднюю крьлцку, и полый шток, взаимодействуютдий с поршнем поспедст: ом механизма рас; ормактзгция привода, снабженного органом руцного управлецт я исостеяГего из сукацьтх эхтемецтов, рас -положенных в радиапт цьтх отверстиях полого штока и коцтактируюших с вцутрец.цимц поверхностями свобоцо усилвлецного в полости тдтока дитт 1 тт.:.дрц;ескогонаппавлтттощего элемента,. и допоттттцтэльцой цвужины. разм" атеттнойт в;топо"тц што -ка и цзаимгпОй( т 31,спей с цицг и 1," итсоавляютдим элементом.1.1,елв изобретения - облет иенце монтажа тормозной камеры ца ттрацсц; рттомсредстве,ттоверхнссти д.лиидрице кс о н,",ттоавття..е. Го эпелента мекацц",; . о:",стоп,",(т;щ.юц " цо окттужц сти ттет 1 е:;...

Номер патента: 697366

Опубликовано: 15.11.1979

Авторы: Баранов, Гапоян, Глинер, Пахтер, Реполовский, Рудаков, Тумасянц

МПК: B60T 17/08

Метки: камера, средства, тормозная, транспортного

...- ортпого средства прц отсутствии давления текучей срсздьт после срабатывания м ханцзма растар.таживанця.Это да тигается тем, что рабочая поверхность направляющего элемента;з ц 1 ед лагаемой тор:,азной камера;,ыполцен сту. пенчагой со ступенью меньшего диаметра, обращенной к задней крышке и соединенной са ступенью сальшога диаметра в-. средством промежуточной поверхности, предгочтительцо конической, причем орган ручного управления г ьц олнен в виде талка:еля, свободно проходя;пега сквозь заднюю крышку каь.ерьт и взаимодействующего с торцом направляющего эла;.ецта, а дополнительная пружина установлена со стороны направляющего элемента, противоположной толкателю.На фиг. 1 изображена описываемая тормозная камера (положение элемента.О. с пп,...

Номер патента: 698811

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Замойский, Резников

МПК: B60T 1/14

Метки: колесного, отката, против, средства, транспортного

...на фиг, 2 - сечение Л-А на фиг. 1.Приспособление содержит подкладной башмак 1, шарнирно соединенный с кронштейном 2 рамы 3 транспортного средства посредством шарнирного четырехзвенного механизма 4. Этот механизм снабжен приводом, выполненным в виде троса 5, Кроме того, приспособление снабжено кулисой 6, с которой через упругий элемент 7 соединено верхнее звено 8 упомянутого. механизма 4, расположенное напротив звена 9 с башмаком 1. Один конец кулисы 6 шарнирно соединен с кронштейном 2 рамы 3. Другойее конец, имеющий продольную прорезь 10, через ось 11 связан с кронштейном 12, закрепленным на мосту 13 транспорт 40 ного средства. Мост 13 подвешен на рессоре 14.Приспособление действует следующим образом, Когда транспортное средство...