Патенты с меткой «отпускной»

Номер патента: 69697

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 15/02, B60T 15/06, B60T 15/36 ...

Метки: клапан, отпускной, пневматического, тормоза

...с клапаном рукоятка б ручного привода,Работа клапана в качестве предохранительного не требует разъяснений. Предмет изо бретения 91 Изобретение относится к усовершенствованию известного отпускного клапана, открываемого в сторону да-вления воздуха и удерживаемого в закрытом состоянии давлением пружины, Целью изобретения является выполнение клапаном помимо его основной работы также работы предохранительного клапана. Для этого пружина клапана выполнена регулируемой при помощи регулирующей гайки.На чертеже изображен предлагаемый клапан в разрезе.В корпус 7 клапана вложено мяггое седло 5 клапана 4. Клапан 4 прижимается к седлу пружиной 7. ,Давление пружины регулируется гайкой 2, закрепляемой контргайкой 3 в требуемом положении,Отпускной клапан...

Номер патента: 70523

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Либин

МПК: B60T 13/36, B60T 15/04, B61H 13/00 ...

Метки: воздухораспределитель, отпускной

...(фиг, 1) воздух, поступающий от воздухораспределителя по трубе 4, попадает в камеру поршня и сдвигает поршень 7 в крайнее правое по чертежу положение. При этом происходит легкое сжатие буферной пружины 3, а поршень 7 открывает отверстия канала 5, по которому воздух проходит в камеру золотника 2 и далее через открытые золотником окна канала б в тормозной цилиндр.По достижении в тормозном цилиндре давления, соответствующего135М 70523 фиг. 1 Ддаюредел величине данной ступени торможения, буферная пружина 3 сдвигает поршень 1 влево на величину свободного хода (фиг. 2), причем поршень перекрывает отверстия канала 5, а окна канала 6 остаются открытыми,В начале процесса отпуска, когда воздухораспределитель начинает сообщать трубу 4 с...

Номер патента: 111816

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Пирогов

МПК: A01B 69/02, A01C 7/18

Метки: гидравлический, кол, мерной, отпускной, проволоки

...и, тем самым, величины усилия на шкиве.Чертеж изображает продольный разрез гидравлического отпускного кола и его натяжного устройства.Натяжное устройство кола состоит из корпу, а 1, соединенного болтами с цилиндром 10. На цилиндр 10 навинчивается резервуар 7, в перегородке которого установлены клапаны - нагнетательный 4 и впускной 8; нагнетательный клапан нагружен пружиной, степень давления которой можно регулировать поворотом гайки, Резервуар 7 закрывается наглухо пробкой 5, и сообщается с атмосферой посредством трубки 6.В полости цилиндра перемещается шток 13, имеющий для прямого и обратного хода анжелы 3. На шток навинчена гайа 2, жестко связанная со шкивом 11.111816На шкив наматывается вспомогательный трос или канатик,...

Номер патента: 127093

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Белянский

МПК: A01B 69/02, A01C 7/18

Метки: квадратно-гнездовых, кол, отпускной, сеялок

...лировка тормозного усилия осуществляется при помощи конусной тормозной пружины 5, регулировочных шайб 6, муфты 7 и вспомогательной пружины 8 путем подкладывания регулировочных шайб. Фиксирующее устройство состоит из тормозной колодочки 9, регулируемого эксцентрика 10 со стопорными болтами 11 и поводка 12,Во время натяжения проволоки перед закреплением ее отпускным колом рамка кОлЯ раополагается под некоторым углом, и фиксиДуюшее устройство не действует на барабан, вследствие чего поворачивание барабана возможно при усилии натяжения, превышающем тормозное. При закреплении кола в почве рамка выравнивается, запорное устройство эксцентриком прижимает тормозную колодочку к барабану и он фиксируется от проворачивания, При приближении агрегата...

Номер патента: 133073

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Березин, Дегтярев, Курчатов

МПК: F27D 3/00

Метки: автоматическое, барабана, закалочного, конвейер, листов, отпускной, передачи, печи, рессорных, укладки, штампы

...с остановкой или с некоторым опережением шток цилиндра. делает ход вперед. Клещи, прижимая лист к бурту приемного стола, берут егопружинными губками, а в случае необходимости выравнивают лист. В крайнем переднем положении клещи нажимают на конечный выключатель и цилиндр переключается на обратный ход. Клещи идут назад, заводя в штампы лист, свободно лежащий на направляющих стола, При. падении следующего листа на площадку происходит повторное включение и поворот барабана еще на 1/10.часть окружности, При этом штампы, закрываясь, опускаются в:масло и происходит формовка: и закалка листа. Одновременно по другую. сторону. барабана,.происходит выдача листов. Включение цилиндра на выдачу листа сблокировано и происходит одновременно с...

Номер патента: 205066

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Козюлин, Мейтов, Перов

МПК: B60T 15/08

Метки: клапан, отпускной, пневматических, полуавтоматический, тормозов

...этого типа не исключают утечки сжатого воздуха из тормозной магистрали в атмосферу при открытии отпускного клапана в период зарядки тормоза, Из-за этого необходимы специальные блокирующие устройства для зарядки тормоза лишь при закрытом отпускном клапане. Предлагаемый полуавтоматический отпускной клапан позволяет осуществить полный отпуск тормоза при разряженной тормозной магистрали путем кратковременного воздействия на толкатель и тем самым предотвратить утечки сжатого воздуха из тормозной магистрали без применения специальных блокирующих устройств.В отличие от известных в предложенном клапане в штоке выполнены продольное и радиальные отверстия, которые при открытом отпускном клапане сообщают подпоршневую полость с тормозным...

Номер патента: 266809

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Албегов, Бунаков, Клыков, Крылов

МПК: B60T 15/18

Метки: клапан, отпускной, полуавтоматический

...полный отпуск тормоза. При зарядке тормоза воздух из тормозной магистрали через отверстие 13 поступает в полость В, поршень 2 опускается и прпжп.мается к седлу. 3, разобщая полости А и Б,Изобретение относится к тормозному оборудованию железнодорожных транспортных средств, а именно, к конструкции отпускных клапанов пневматических тормозов.Известны полуавтоматические отпускные клапаны пневматических тормозов железнодорожного состава, содержащие корпус, в котором размещены тол катель и дифференциальный поршень, образующий две камеры, одна из которых над дифференциальным поршнем сообщена с тормозной магистралью, а другая - с рабочей камерой, В,известных конструкциях возможны утечки сжатого воздуха из тормозной магистрали в...

Номер патента: 364485

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Глушко

МПК: B60T 15/18

Метки: клапан, отпускной, полуавтоматический

...воздухораапределителя после экстренного торгмож ения.Для этого промежуточный орган, выполнен в виде двух диафрагм, установленных на штоке с осевым аверлением, сообщающим при открытом подпру 1 жиненном клапане, рабочую камеру воздухораспределителя с полостью ме. жду диафрагмами и через дроссельное отверстие с агмосферой. На че ен предлагаемый кла.пан.В корпусе 1, размещен рычаг-толкатель 2,который через две диафрагмы 3 - 4, установ ленные на штоке 5, воздействует на подпружиненный клапан б. В штоке 5 выполнено осевое сверление 7, сообщающее рабочую камеру воздухораспредслителя (на чертеже не показано) с полостью между диафрагмами 3 - 4 и 10 через дроссельное отверстие 8 с атмосферой.Раоотает полуавтоматический отпускнойклапан следующим...

Номер патента: 477873

Опубликовано: 25.07.1975

Авторы: Глушко, Смирнов, Чуркин

МПК: B60T 15/18

Метки: железнодорожного, клапан, отпускной, пневматического, подвижного, полуавтоматический, состава, тормоза

...надежности действия отпускного клапана. Для этого промежуточный орган расположен соосно главному поршню рабочей камеры, взаимодействуя с ним в отпускном положении воздухораспределителя.На чертеже изображен предлагаемый клапан.Он имеет корпус 1, шток 2 с осевыми радиальными отверстиями, уплотненный манжетой, две диафрагмы 3-4, калиброванное отверстие и толкатель 5. Работает полуавтоматический отпускнойклапан следующим образом. Для отпускатормоза толкатель 5 кратковременно отводят в сторону, что вызывает перемещениеобоих диафрагм со штоком 2 к рабочейкамере. Сжатый воздух поступает через .отверстия в штоке 2, заполняет объеммежду диафрагмами и выходит в атмосферучерез калиброванное отверстие а, В кон 1 р це отпуска главнь 1 й поршень...

Номер патента: 539795

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Бунаков, Гнутов, Иноземцев, Крылов

МПК: B60T 15/54

Метки: железнодорожного, клапан, отпускной, средства, тормоза, транспортного

...10, отделяющую камеру 8 управляющего давления от камеры 11, сообщаемой через орган двух давлений (на чертеже не изображен) воздухораспределителя с тормозной магистралью 1 на чертеже не изображена) .Полость Б постоянно сообщена с атмосферой через канал 12 в поршне 3. Золотник 4 снабжен каналом 13 и отверстиями а, перекрываемыми уплотнением 14.Г 1 рп зарядке тормоза сжатый воздух из тормозной магистрали поступает в камеру 11 через орган двух давлений (на чертеже не изображен) воздухораспределителя 9 и в камеру 8 управляющего давления.Одновременно сжатый воздух поступает в полость А отпускного клапана. Золотник 4 занимает крайнее нижнее положение по чертежу, опираясь в поршень 3. Отверстия а перекрываются уплотнением 14. При торможении...

Номер патента: 582116

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Бунаков, Гнутов, Иноземцев, Крылов

МПК: B60T 15/54

Метки: железнодорожного, клапан, отпускной, средства, тормоза, транспортного

...сжатый воздух изтормозной магистрали поступает в камеру Гчерез орган двух давлений (на чертеже не изображен) воздухораспределителя 6, а также в камеру В управляющего давления. Подвижная перегородка 5 и поршень 4 занимают крайнее левое положение (по чертежу). Одновременно сжатый воздух из камеры В через отверстие в канал а, отверстие б поступает в полость А, а через канал а - в полость Б. Отверстия г перекрыты уплотнением 8. Подпружиненный клапан 3 отделяет полость А от атмосферы,При торможении снижается давление в тормозной магистрали, а следовательно и в камере Г. Так как орган двух давлений в этот момент перекрывает сообщение камеры В управляющего давления с камерой Г, подвижная перегородка 5 под давлением воздуха в камере В...

Номер патента: 931543

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Бунаков, Иноземцев, Крылов

МПК: B60T 15/54

Метки: железнодорожного, клапан, отпускной, средства, тормоза, транспортного

...клапана 12, равную его площади со стороны атмосферной полости 13,Чтобы произвести отпуск тормозаотдельно каждой единицы транспортного средства, например вагонов,после отцепки локомотива, кратковре.менно нажимают на толкатель 2, Полость 5 через открывшийся подпружиненный клапан 3 сообщается с атмосферой.Поршень 4 под усилием сжатоговоздуха в полости 6 перемещаетсявправо (по .ртежу). Клапан 12 откры5 10 15 20 25 30 35 40 45 5055 вается, Сжатый воздух из камеры 9 управляЮщего давления через канал 11, полость 6 поступает в атмосферную полость 13 и далее через дроссельное отверстие 14 в атмосферу Так как размер дроссельного отверстия 14 меньше размера отверстия открытого клапана 12, то в полости 5, 6 и 13 и камере 9 одинаковое давление...

Номер патента: 1717647

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Заика, Константинова, Мациевская

МПК: C21D 1/78

Метки: конструкционной, обратимой, отпускной, склонной, стали, хрупкости

...что эффект мал и неустойчив. Увеличение эффекта по ударной вязкости за счет повышения температуры Сопровождается значительным падением прочности, Указанный способ не позволяет подавить отпускную хрупкость в сердцевине крупных иэделий, В изделиях сложной конфигурации при ускоренном охлаждении после отпуска возникают большие напряжения, что приводит к короблению изделий, поводке и даже образованию трещин. При повторном нагреве изделий в процессе работы до 450 - 600 С в них вновь происходит охрупчивание,Целью изобретения является повышение ударной вязкости при сохранении и рочности и пластичности,Поставленная цель достигается тем, что согласно способу, включающему закалку, высокий отпуск, охлаждение, перед высоким отпуском вводится...

Номер патента: 1832090

Опубликовано: 07.08.1993

Авторы: Виркагн, Фабиан

МПК: B61H 13/02

Метки: автоматической, колодки, механизм, накопителем, настройкой, отпускной, рельсовых, ручной, средств, тормоза, транспортных

...на шарикоподшипник 12,Устройство по альтернативному решению содержит гребень 13 храповика 5, вал 14, подшипник 15 и крышку 11 с затвором 16, Присоединительное приспособление прижимного конца шпинделя 1 состоит из направляющей трубки 17, наружного подшипника 18,внутреннего подшипника 19 и распорной трубки 20.Устройство работает следующим образом,Шпиндель 1, передающий тормозное усилие, опирается на шарик 10 ипи на подшипник 15 и на опорный подшипник 12, или на наружный подшипник 18 и внутренний подшипник 19, помещенный в направляющей трубке 17. При этом снижается момент противодействующий отпускному минимуму. 5 10 15 20 25 30 35 Ручной отпускной механизм тормоза имеет автоматическую настройку зазоров между накладкой, и диском в...