B61H 13/26 — для вагонов более, чем с двумя осями или тележками и для тележек более, чем с двумя осями, при этом оба механизма взаимосвязаны
Локомотивный воздухораспределитель
Номер патента: 69403
Опубликовано: 01.01.1947
Автор: Гнутов
МПК: B60T 7/08, B61H 13/22, B61H 13/26 ...
Метки: воздухораспределитель, локомотивный
...магистраль 28 от камеры 11. Снижение давления воздуха в магистрали до 3,5 - 3,6 атм при служебном торможении не вызовет торможения локомотива. При экстренном торможении, когда в тормозной магистрали давление воздуха станет ниже 3,5 - 3,6 атм, давление воздуха в камере 11 поднимет клапан 10 и воздух уйдет в магистраль. Диафрагма б прогнется вниз, и произойдет торможение,Положение К применяется только при следовании локомотивов в холодном состоянии (фиг, 6), В этом положении происходит сообщение градационного резервуара с камерой 11 и через отверстие 20 с камерой 12, а также с тормозной магистралью каналом 29 и 24, минуя обратный клапан 10. Так как на локомотиве, следующем в холодном состоянии, главный резервуар через обратный клапан,...
Рычажная тормозная передача четырехосной тележки железнодорожного вагона
Номер патента: 172348
Опубликовано: 01.01.1965
МПК: B60T 17/00, B61H 13/26
Метки: вагона, железнодорожного, передача, рычажная, тележки, тормозная, четырехосной
...Б. И. Благода"В. М. Кмита, А. Г, Зоце 1 ко, 3и В. С. Известны рычажцые тормозные передачи четырехосцых тележек )келезиодоро)киого вагапа с распределительным рычагом, шарниро соединенным с тягой горизонтального рыча;а тормозного цилиндра, и вертикальным рычагом, передающим усилия своих плеч 1;1)кдьм двум крайним колесным парам.Особеииостью Осваемой ры 2 киоЙ мозиой передачи является то, что распределительный рычаг одним из своих плеч шарирцо соединен с верхним плечом вертикального рычага. Такое усовершенствование упрощает конструкцию рычажиой передачи.На черте)ке изображена рыча)кая тормозная передача четырехосной тележки железцодорожного вагона. Распределительный рычаг 1 шариирцо соединен с тягой 2 горизонтального рычага 8 тормозного...
Рычажная тормозная передача тележки железнодорожного вагона
Номер патента: 189888
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Голубничий, Завадич, Кмита, Хорищенко, Шастин
МПК: B60T 17/00, B61H 13/26
Метки: вагона, железнодорожного, передача, рычажная, тележки, тормозная
...усилие тормозного цилиндра (на чертеже не показан) и шарнирно соединенный с вертикальным рьчагом 2 наружной колесной пары 3 и вертикальным рыагом 4 средней колесной пары 5, Никее плечо рычага 2 при помощи распорки б шарнирно соединено с двуплечим поворотным рычагом 7, смонтированным на опоре 8 надресссрной балки 9. Другое плечо рычага 7 шарнирно соединено посредством распорки 10 с опорой 11, закрепленной на тележке вагона (на чертеже не показаны). Усилие тормозного цил 11 ндра, приложенное к распределительному рычагу, передается па вертикальный рычаг нарухкной колесной пары н через тягу 1 а вертикальный рычаг внутренней колеснои пары, от которого через затякку усилие передается на второй вертикальный рычаг внутренней колесной...
Рычажная тормозная передача тележки железнодорожного вагона
Номер патента: 211568
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Голубничий, Двухглавов, Завадич, Иванов, Кмита, Кривецкий, Речкалов, Шастин
МПК: B60T 17/00, B61H 13/26
Метки: вагона, железнодорожного, передача, рычажная, тележки, тормозная
...шарнирно соединена с двуплечими рычагами, шарнирно закрепленными на надрессорных балках тележки.Благодаря такому выполнению обеспечивается компактность передачи и повышается ее эффективность.На чертеже схематически изобракена описываемая рычажная передача.Распределительный рычаг 1 шарнирно соединен с вертикальным рычагом 2 триангеля 8 наружной колесной пары 4 и через распорку 5 - с вертикальным рычагом б триангеля 7 внутренней колесной пары 8.Рычаг 2 наружной колесной пары через распорку 9 связан с двуплечим рычагом 10, шарнирно закрепленным на надрессорной балке 11.Рычаг 10 шарнирно соединен с тягой 12, которая в свою очередь шарнирно связана с двуплечим рычагом Ишарнирно закрепленным на надрессорной балке 14. Рычаг И через распорку 15...
Тормозная рычажная передача четырехосной тележки грузового вагона
Номер патента: 1096149
Опубликовано: 07.06.1984
Авторы: Бубнов, Дроздов, Константинов, Турков, Федосеев
МПК: B61H 13/26
Метки: вагона, грузового, передача, рычажная, тележки, тормозная, четырехосной
...тяги с рычагами при торможении опускаются значительно ниже, 45 что вызывает изгиб тяги. Это приводит к изгибу больших обходных тяг. Цель изобретения - повышение надежности путем увеличения срока службы тормозных колодок.50Указанная цель достигается тем, что тормозная рычажная передача четырехосной тележки грузового вагона, содержащая рычажные передачи для двух соседних пар колес, параллельно соединенные при помощи распределительного рычага, двух тяг, двух обходных рычагов, средние шарниры которых укреплены на соединительной балке, а нижние связаны распоркой, снабжена размещенной на оси среднего шарнира одного иэ обходных рычагов Ч-образной пружиной кручения, один конец которой закреплен на рычаге, а другой - на соединительной балке...
Тормозной триангель
Номер патента: 1105352
Опубликовано: 30.07.1984
Авторы: Кривецкий, Потапов, Шенаурин
МПК: B61H 13/26
...пазом 11.Однако такой триангель характеризуетсянедостаточной жесткостью балки, невысокой прочностью узла крепления распорки сбалкой триангеля, что снижает безопасность движения транспортного средства.Цель изобретения - повышение прочности и эксплуатационной надежности триангеля,Цель достигается тем, что в тормозномтриангеле, содержащем тормозную балку,струну, распорку и узел передачи усилия натормозную колодку, выполненный в видебашмака с прямоугольным посадочным пазом, распорка в месте соединения с балкойтриангеля выполнена с уширенным концом,контактирующим боковыми наклонными сторонами с внутренними поверхностями полоктормозной балки, при этом полки тормознойбалки выполнены с противоположным уклоном, а струна триангеля...
Тормозной механизм четырехосной железнодорожной тележки
Номер патента: 1197900
Опубликовано: 15.12.1985
Авторы: Жуков, Филимонов, Хоминич
МПК: B61H 13/26
Метки: железнодорожной, механизм, тележки, тормозной, четырехосной
...С. ЛисннаЗаказ 7667/17 Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции тормозной рычажной передачи четырехосной тележки.Цель изобретения - расширение области применения механизма путем обеспечения, использования четырехосных железнодорожных тележек для различных констрРц 4 УЙ% транспортных средств.На фиг. 1 схематически изображен тор иозной механизм четырехосной тележки, видсбоку; на фиг. "2 - то же, вид сверху.ю4Тормозной механизм содержит тормозную тягу 1 иодвагонного тормоза, шарнирно соединенную с серединой рычага 2, который своими крайними точками через затяжки 3 связан с рычагами 4. Многозвенник, состоящий из рычагов 2, 4 и затяжек 3, образует механизм параллельного распределения тормозного усилия,...
Тормозной привод локомотива
Номер патента: 1324903
Опубликовано: 23.07.1987
Авторы: Андреев, Бутько, Коняев, Михайлов
МПК: B61H 13/26
Метки: локомотива, привод, тормозной
...горизонтальные двуплечиерычаги 3, оси 4 вращения которых закреплены на раме тележки, дополнительные горизонтальные двуплечие рычаги5, оси 6 вращения которых также закреплены на раме тележки, вертикальныерычаги 7, регулировочные стяжки 8,работающие на сжатие, горизонтальные 20тяги 9, работающие на растяжение, срегулировочными муфтами 10, подвески 11, поперечные балки 12, башмаки13 с тормозными колоцками .14, Тормозные цилиндры 1 смонтированы шарнирно на опорных консолях 15 с возможностью поворота вокруг вертикальныхосей. В точке А прикладывается уси-,лие передачи ручного тормоза.При повышении давления в тормоз Оных цилиндрах 1 штоки 2 выходят иповорачивают главные горизонтальныедвуплечие рьгчаги 3 вокруг их осей 4.При этом...
Тормозная рычажная передача четырехосной железнодорожной тележки
Номер патента: 1368215
Опубликовано: 23.01.1988
Авторы: Доронин, Колесниченко, Меркурьев, Плешков, Шириня
МПК: B61H 13/26
Метки: железнодорожной, передача, рычажная, тележки, тормозная, четырехосной
...силовыми 25механизмами, состоящими из рычагов 4и 5, закрепляемых шарниром с вертикальной осью вращения на середине ба,лок 3.Малые плечи этих рычагов связанымежду собой распорной тягой б. Большое плечо рычага 4 через серьгу 7соединено с кронштейном мертвойточки. Большие плечи рычагов 5 черезтяги 8 и 9 соединены с концами распределительного рычага 10, в центрекоторого шарнирно закреплена подвагонная тормозная тяга 11. Силовыемеханизмы 4-7 двухосных тележек развернуты относительно друг друга на180 (фиг. 2), а плоскость их симметрии совпадает с плоскостью, проходящей через оси шарнирного креплениятормозных балок 3 с башмаками 1(фиг. 3), Для обеспечения последнегоусловия тормозные балки 3 выполненыиорытообразными (фиг. 3). Рычажная передача...
Тормозной привод четырехосной железнодорожной тележки
Номер патента: 1411198
Опубликовано: 23.07.1988
Авторы: Колесниченко, Крылова
МПК: B61H 13/26
Метки: железнодорожной, привод, тележки, тормозной, четырехосной
...соединительной балки и продольными тягами 9 связаны . с верхними концами рычага 3, имеюще- г Форму вилки Ищг 2) с тем же разв ом по ши ине мест крепления тяг Тормозной привод четырехоснойжелезнодорожной тележки, содержащий 2 О тормозные рычажные передачи для каждой пары осей, причем в первой рычажной передаче приводной вертикальный рычаг ближней к центру вагона осисвязан с распределительным рычагом 25 непосредственно, а во второй рычажнойпередаче для дальней пары осей приводной рычаг связан с распределительным рычагом посредством ведущей тягии передаточного устройства, при этом ЗО каждый приводной вертикальный рычагсвязан, распоркой тягой с соответст"вующнм ведомым вертикальным рычагом,.соединенным с кронштейном мертвойточки на...
Рычажная передача четырехосной тележки восьмиосного вагона
Номер патента: 1419946
Опубликовано: 30.08.1988
Авторы: Анисимов, Винников, Гринчар, Никитин, Филиппов, Шамаков, Юдин
МПК: B61H 13/26, B61H 13/36
Метки: вагона, восьмиосного, передача, рычажная, тележки, четырехосной
...ролик 12 установлен в направляющий паз 9 этой пластины.Бал о на нижней стороне имеет два одинаковых и симметрично расположенных отпродольной оси вагона рычага 13, сориентированных в одном направлении с рычагом14, размещенным сверху на торце вала.К передаточному механизму тормозногоцилиндра 1 относятся также головной и тыловой наклонньге рычаги 15, которые шарнирр но соединяются между собой последовательно установленными затяжкой 16 иавторегулятором7 рычажной передачи.Элементы рычажной передачи, расположенные со стороны штока тормозного цилиндра , условно названы головными, асо стороны задней крышки этого цилиндра - тыловыми.Авторегулятор 17 установлен совместно срычажным приводом 18, закрепленным на головном наклонном рычаге 15.При...
Тормозная рычажная передача рельсового транспортного средства
Номер патента: 1595726
Опубликовано: 30.09.1990
Авторы: Казакова, Манько, Ралитная
МПК: B61H 13/26
Метки: передача, рельсового, рычажная, средства, тормозная, транспортного
...5 (авторегулятор), 25одним концом соединенная с балансиром4,а другим через рычаг 6, закрепленный на соединительной балке, - с тормозным цилиндром 7,Усилия от своих плеч распределительный рычаг 1 передает на длиннуютягу 8 и короткую тягу 9, далее че-.рез вертикальныйрычаг 10, тягу 11,.л.коромысло 1 2, дополнительную пр одольну о тягу 1 3 на в ер тикальныи рычаг 1435одной двухосной тележки, а через другое коромысло 12 и дополнительную тягу 13 - на вертикальный рычаг 14 второй двухосной тележки,Формула и з обретенияТормозная рычажная передача рельсового транспортного средства, содер 4жащая горизонтальную регулируемую тягу, кинематическн связанную одним концом со штоком тормозного цилиндра, а другим - с.распределительным рычагом, плечи...
Тормозная рычажная передача четырехосной железнодорожной тележки
Номер патента: 1654080
Опубликовано: 07.06.1991
Авторы: Доронин, Колесниченко, Шириня
МПК: B61H 13/26
Метки: железнодорожной, передача, рычажная, тележки, тормозная, четырехосной
...а с ведущим рычагом 9 второй тележки через ведущую тягу 13 и скобу 14, Плоская скоба 14 ориентирована вдоль тележки и расположена внутри соединительной балки под пятником, Подкрепляющие пятник поперечные диафрагмы 3 и 4 (фиг.2 и 3) выполнены с окнами 15 и 16 соответственно, которые используются для прхода через них скобы 14. Связь ведущей тяги 13 со скобой 14 осуществлена с помощью шарнирного валика 17, который опирается на соединительную балку 1 через подши ники 18. В этой опоре могут быть использованы подшипники скольжения, При сборке тележки введение скобы 14 внутрь балки 1 осуществляется через нижнюю продольную прорезь в этой балке,Рычажная передача работает следующим образом. 20 25 ЗО 35 40 45 50 При торможении вагона сила...
Тормозной привод локомотива
Номер патента: 1664635
Опубликовано: 23.07.1991
Авторы: Андреев, Коняев, Криворучкин, Кулешов
МПК: B61H 13/26
Метки: локомотива, привод, тормозной
...12, шарнирно соединяющие рычаги 10 с наклонными рычагами 13, на концах которых шарнирно установлены башмаки 11 с колесами 14, в свою очередь рычаги 13 шарнирно соединены с рычагами 15 подвески, которые шарнирно, соединяются с рамой тележки. В шарнирном соединении наружных тормозных башмаков 11 имеются поперечные балки 16. Привод работает следующим образом.При повышении давления в тормозном цилиндре 1 шток 2 выходит и поворачивает рычаг 3 вокруг его оси. При этом тяги 4 и 5 приходят в движение, воздействуя на рычаги 6 и 7, а также на рычаги 8 и 10 привода внешних и внутренних тормозных башмаков, в свою очередь рычаги 10 толкают поводок 12, соединяющийся с наклонными рычагами 13, которые с рычагами 15 расклинивают башмаки 11, прижимая...
Тормозная рычажная передача трехосной тележки локомотива
Номер патента: 1799769
Опубликовано: 07.03.1993
Авторы: Горбунов, Кашура, Михайлов, Могила
МПК: B61H 1/00, B61H 13/26
Метки: локомотива, передача, рычажная, тележки, тормозная, трехосной
...- 2 град) углы между линиями действия сил нажатия тормозных колодок и горизонталью, которые уменьшают вместе с износом тормозных колодок и колес. Поэтому вертикальная составляющая от нажатия тормозных колодок 2 на колеса средней колесной пары сравнительно мала,Рассмотрим крайние колесные пары.При нажатии тормозных колодок 2 на колесо первой по ходу движения колесной пары в тележке (фиг.З) с силой нажатия К возникает вертикальная составляющая силы И 1, которую можно определить по формулей 1=2 Квпа (1) где а - угол между направлением действия силы нажатия К колодки 2 нэ колесо и горизонтально для крайних колесных пар.Аналогично, на третьей по ходу движения колесной паре при нажатии колодок 2 на колесо (фиг,4) возникает. вертикальная...