B60T — Системы управления тормозами транспортных средств или их элементы; системы управления тормозами или их элементы вообще
Устройство для осуществления в воздухораспределителе системы матросова бесступенчатого отпуска
Номер патента: 89654
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Крылов
МПК: B60T 13/24, B60T 15/48, B60T 8/22 ...
Метки: бесступенчатого, воздухораспределителе, матросова, отпуска, системы
...и КОТОа Мм ПО 11(ЕДЕП 1 ТРП КЯНДЛЯ: МсГНСТРЯ;ПНЫ 1 8, КЯМЕРЫ ООЕГЧ 1 НОГО 0- пуска 9 и рабочей камеры 10.ЭтР же три капала ВыВечепы к флянцу ци,.индря пр 01 п со 13 тствуюцих капалоца флацце корпуса.ВозхОжпы друГпе коцструктпВные решени 51, В чястност. п, тем по становкц промежуточцой части между корпусом 11, кронштейном рдбо чей камеры:или между корпусом п с 1 цествующим цилийдром главпог поршпя с заменой кулисы 11.Работд устройства (см. фцг. 1) происходит следукпцим образом.ПРН ЗЯР 51 д(е тОРмозс 1 Г.Я 13 пыЙ золотник / занимает КРЯЙнсе леВО положеппе, прп этОЧ канал 10 перекрыт золотником, т. е. разобнеп ОГ канала 9. Поршни 2 и 8 под действием давления в магистрали 8 заци. ХЯКТ ВЕРХНЕ ПОЛОЖЕНИЕ. Г 1 РИ ПО,ПОЙ ЗЯРЯДКЕ ТОРХОЗс 1, КДК...
Концевой кран тормозного воздухопровода
Номер патента: 89733
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Васильев
МПК: B60T 17/04, B61H 11/02
Метки: воздухопровода, концевой, кран, тормозного
...крана задвижка 3 силой пружины 16 и давлением воздуха в магистральной трубе 5 приката к кольцам 7 и 6 1 фиг. 3). Канал 11 соединяет рукав с атмосферой, Выступ 12 находится в продольном пазу 15. Рукоятка 4 находится в наклонном положении (фиг. 2).Для открытия крана надо рукоятку 4 отжать в полокение, показанное пунктиром на фиг, 2. При этом выступ 12 полностью выйдет из продольного паза 15 и окажется в выточке 13. Сохраняя нажим, рукоятку 4 следует повернуть в вертикальной плоскости влево до отказа, после чего рукоятку можно отпустить. Выступ 12 окажется в пазу 14, а сквозное отверстие 10 соединит магистральную трубу 5 с рукавом (фиг. 6).При открытом положении крана задвижка 3 силой пружины 16 и чавлением воздуха в магистрали приката к...
Устройство для контроля скорости поездов
Номер патента: 82934
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Данилов
МПК: B60T 7/18
...реле време 1 ц 1 таким образом, чтобы предотвращение торможения прц получении воздействия с пути было возможно только при определенных условиях, обеспечивающих безопасность движения.При этом число однородных путевых воздействующих элементов увеличивается до двух нли трех, в зависимости от желания получить пермессивно-абсолютный автостоп или скоростную авторегулировку.В первом случае путевые элементы устанавливаются у предупредительного и основного сигналов (входного цлц проходного) и увязыва 1 отся с показаниями последних. Во второ.и случае, между элементами, установленными у сигналов, устанавливастся еще один элемент между ними на расстояц 1 ш 150 - 200 л от первого.В описываемом устройстве ко 1 троль скорости поездов,...
Электропневматическое устройство для автостопов
Номер патента: 82992
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Леонов
МПК: B60T 7/18
Метки: автостопов, электропневматическое
...частотиь(х э(арактс 1 истик усилительных каналов, 3 с:учае подачи иа сетки лам 1 и 2 иаиряжеиий от двух геиераторсв с различиыми звук(вьми частотами, можно и)лучить иростраиствспиу(о циораци(о или ирострапс тцсииук) трель.11 р сдмет изобретения1. Устройство для получения иростраиствсиио исремс)ц(иои(сйся вибрации и тр(.моло звука, в коОром ири 31 сиеиы дца уси (итсл раоотак)- хпие и;1 О,ель)1 ыс 11)ом 010 цоритсли (1 ( стки лами Отих усилитсче) иита)отс 5 т гс)(ератора звуковой астоты, о т л и ч а 10 гц с с с я тем, что, с цельц) )ц)лучснпя аффекта ацтоматичсского качания звука ц иростраистве, потенциалы сеток лами указанных усилителей измси 5)отс 5 со сдвигом фаз на (8(1 посредством ц(иомогательпого иаиряжеии 51, иогу)ас)Ого от...
Кран машиниста
Номер патента: 83037
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Гнутов
МПК: B60T 15/02, B61H 13/02
...положешя фиг. 3) ц первое положение (фиг. 1 ц 2) натяжение пружицы 6 и величина павле пця в уравнительном резервуаре пе измеияетсяКапал 16 от выпускцого кгдпп 14 подведен под зо,отпик и в агом положении (втором) перекрт згОтцикох. Г 1 оэтоху при переводе рр. ки крана машиниста из первого положения Во второе выпуск воздуха из магистрали не производится (фцг. 3). Камера 17 цдд питательным клапаном через сквозное огверстие 18 и золотнике воошается с главным резервхдрох и этим Обеспеивдется цо;олцение значительных утецек из магистрали при полном открытии питательного клапана 1.В третьех положении (фиг. 4) отверстие 18 сходит с отверстия канала камеры 17 и сообщение камеры 17 с главным резервуаром происхо.дит только через канал 19 (фиг. ) )....
Вагонетка для перевозки людей по наклонным выработкам
Номер патента: 83038
Опубликовано: 01.01.1950
МПК: B60T 7/00, B61D 11/00, B61H 11/00 ...
Метки: вагонетка, выработкам, людей, наклонным, перевозки
...Г 10 хОщи 220 2. В подшипниках 3 каретки помещен Вал 4 с станов,1 ецными на нем рычагами-упорамц 5 и резцами 6. Рычаги-упоры 5 связаны планкой 7 с установлееи 1 ыми на цей ограничителями 8 опускания рычагов. 112 валике 9, также закрепленном на каретке, установлены вилки 10 и 11. Вилка 10 имеет в нижней части захват, удерживающий рычаги 5 за скобу 12 в поднятом полокеции.При ослаблении или обрыве тягового каната тягд 1 о пружной И подается назад и ударником 15 поворачивает вилку 10. освобождая рычаги-упоры 5, кОторые пОд деиствисх 1 сООстВецнОГО Веса падаот е 12 по;оО пути (из положеня 11 и положение 1 - фиг. 3) и Пир;ются в балласт или шпальц Каретка при этом останавлпвастгя, а движущаяся Вагонетка набегает брусьями-амортизаторами 16...
83042
Номер патента: 83042
Опубликовано: 01.01.1950
МПК: B60T 13/66, B60T 8/22
Метки: 83042
...31 в рабочую камеру РК, заряжая ее. Одновременно с этим заряжается запасный резервуар ЗР по пути через камеру М. канал 25 и обратный клапан 32,Диафрагмы 4 и 5 находятся в среднем положении, отверстие канала 11 открыто концом клапана 12 и тормозной цилиндр сообщается с атмосферой через канал 16, камеру Т, капал 11 и камеру А. Камеры Р и П также сообщены с атмосферой, камера Р - через канал 17, камеру 22 и канал 27, а камера П - через каналы 18, 20, камеру 23 и канал 26.Для торможения предварительно возбуждается током электромагнитный вентиль 2. Якорь 29 притягивается и перекрывает отверстие канала 26. После этого возбуждается током электромагнитный вентиль 1; якорь 28 притягивается и открывает отверстие канала 19. Воздух из...
Устройство для автоматического установления режима торможения
Номер патента: 83064
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Васильев
МПК: B60T 8/18
Метки: режима, торможения, установления
...устройсгвгОНРсываемое устройство состоит из спрс "с,:111 тсл 51 1 псжп)12 ( Г)д" Г ) инспным Г 5 эошне 3 -", двух ссдво)дтдрдв о и ) с дбпм н тб.дм,СИ(И)ндОЭКИ д БОЗДМХО) ЯС.РСДЕ иСГ и П ТОРМОЗОГ .П,НДРпдзиц;ОЙ 7 на черте)кс оооз;Ячепа букса и,и друга 5 1-,епдд)сссдр.Яя "ЯСТЬ )Я ГО Я.,с)Бдмстдр 5 содер)кнт пдд)ражи;синь.Й исрп спь о, 30:,лмгпьиоВдкм 11л т-;д;г О.о -д, а ) пд ,.; .др) с(ц )Отд)ОВ ПО лсвю стоодгм ПО)шс о н 1 Бссг" 1 сддо (Ч с ят)ой320032 ) стрОЙства происходит след 10 Нп) ддпездм. Есл тдр 0- КСПС Г)ДИСХОДИТ В ПД 1)ОЖНС)1 ВЯГОЕ, ТО ВОЗ 1",Х ПЗ КЯПЯЛЯ 9 ОТЖ:."12- (т сгсГКЯ пддпружинснныЙ поршень 2 Опрсдеаи е(151 )еж 132 В и:1 жее положение и выходит в атмосферу через отверстие в стенке корпуса Определителя 1, не ОказыВЯ...
Устройство для управления электропневматическим тормозом
Номер патента: 83066
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Шавгулидзе
МПК: B60T 13/66, F16K 31/02
Метки: тормозом, электропневматическим
...котором производится одноврем(нио 1)язмыкаиие тока в цепи 1 Ормо(иых вентилей и замыкяиие т(п я цепи отиу(киык вентилей. Г 1 рдг ТОМ ИГ)ОИС.(ОДИТ РЯЗРН,(КЯ ГОРМО;(1 ГЛ(;ТВИ( О.ДНОРОМ(сИИОГО ИЕ 1)ЕТ(сКЯ- ния воздду(а из заяси(го д)ез(1)ву 1111 в тормознои цилиидр и из тормозиого ци(иидра и 5)тмо(фе 1)у.ОСЛЕ ОК 01 Ч ЙН И Я 1)ссЗР 5;(КГГ ОТДЕ И(с( .101(О МОТИ Вс) М ОК(Т И 1)ОИЗОсИ Тд, - (51 ОЕЗ Заторсда)КГГГсдяя ИО(,дИОГО (ОСТНВ.Предмет изобрет опияУСТРОДДСТВО;ДЛЕ УИРаВЛЕИИс ЗЛЕ(СЕРОИЧМатИЧЕСКИМ ТОРМОЗОМ. ВКЛН- чсдодцдгм и себя расположенные на ядоя( расир(делите:Ги с тормозными,"отпускными злектромагигдтдгьми (гГилмдг. из котцарьх тормозные ВЕИтИЛИ Пд)И ОтТуГЕЕНН(М СОСтОяИИИ тОрМОЗа ГГЯК дятСН Иод ТОКОМ, а Иря Ра ЗМЬГГЕЯГГИГГ ТОКЯ 1...
Сигнализационное устройство к электропневматическому тормозу
Номер патента: 83067
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Шавгулидзе
МПК: B60T 13/66, B60T 17/22
Метки: сигнализационное, тормозу, электропневматическому
...этого устройства являетсяция о нетдсправности, препятствующей отпуску тормоза.На чертеже изображена схема устройства,В торпусе д помещсдды подвижпыдт коак 2 и тдетдо;двджддьтдд контакт 3. Подвижный контакт связан с гибкой диафрагмой 4, разделяю.щей полость корпуса на две камеры 5 и 6. Камера 5 трубопроводом 7сообщается с тормозным цилиндром 8, Камера 6 находится в постном сообщении с атмосферой чсрез отверстие 9, Со стороны 6 ддрагма 4 нагружена давлением пружиддьт О,При торможении камера 5 находггся под воздушным давлендействуюдиим в тормозном цилиндре, Под действием этого давлдиафрагма прогибается влево и контакты 2 тт 3 соединяются, замтцепь сигнальной лампы, пе показанной па схеме,При отпуске тормоза воздух из камеры 5 уходит,...
Устройство для замещения электрического тормоза пневматическим
Номер патента: 83076
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Гнутов
МПК: B60T 13/24, B60T 13/66
Метки: замещения, пневматическим, тормоза, электрического
...стороц поршни 1 и 2. Шток 3 связан с золотци ом8,управляющим сообщенем тормозного цилиндра с источником дгп 1 лсццяили с атмосферой,Устройство изображено ца схеме в поездном положении, при котором вентили 10 и 11 не возбуждены током и цх клапаны 12 ц 13 удержи.ваются пружинами в верхнем положешш. При это. каналы 5, 8 и 9 соОбщаются между собой. Камеры 6 и 7 сообщаются с камерой 4 ц с источником давления. Пружешы 16 ц 17 устанавливают систему поршней 1и 2 с золотником 18 В покязянное ея схеме положение. Прп котОром золотник сообщает тормозной цилиндр с атмосфсрои.При возбуждении током одного из веет 1 Лей 10 или 11 оц притягивает свой якорь и связанный с якорем клапан 12 цли 13. Зтцм устацав,Нзе я сообщсшс ооветсвующсй калры 6 илп 7...
Локомотивное тормозное устройство
Номер патента: 83079
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Шавгулидзе
МПК: B60T 7/02, B61H 11/02
Метки: локомотивное, тормозное
...0 к)1:тпя пит тельного клапана и нсжсла.тельное замедление наполнен;я т)рм)Зиоо ц,линдра.Предлагаемое усгйст 30 липспо этсГО недостка, ОтличитсльиоОсООенностьОстр 01 ств 51: 1 ятс 5 П)им сиенс дополи 1 с,ьиОЙ ксь.которая сОООшаетс 5 От;ц лиы и Возд:,): роводо. с т)1) и Озны м цили 1 д.ром и ограничена подпружиненным поршнем (или ди)рагой воздсйствук)щим на шток: Г;ат.ли 0 0 кгапаиа,-а чертеже с:;смати.",с.;и иьо) ) а.кспа одн из 1 О:3 оспы 1)орвьшолненя устройСтва,ВспоОгательиый кра 1 1 слун:.т дл 5 Пс 32 Висим 010 тоожсппяОТГУСК 2 ЛОКОМОТИВНОГО тсРМ 032 1 ОСРСДСГВ). СОООИСПИ 1 ЧС)СЗ ЭТОТкр 2 Н торзозных ци:1:и;)ов ) со)Тпс Гп;ино с Гл Внь)1 резерв ароз илС 2 ТЗОСЛС )Ой. Л И 1;1 И 3 ., аКСИ аЛ ЬПОГО Д 1 ВЛСППЯ И РСДН азнаСН Д, 1О)2...
Двухрежимный регулятор хода насоса
Номер патента: 83364
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Шавгулидзе
МПК: B60T 13/26
Метки: двухрежимный, насоса, регулятор, хода
...действием избыточного давления снизу прогибается в ер ,лапан 3 закрывается и перекрывает сообщение главного резервуара с головкой низкого давления. Поэтому в работу вступает головка 2 высокого давления и известным образом поддерживает величину давления в главном резервуаре 8 ати. Предмет изобретения Двухрежимный регулятор хода пасоса, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью устранения необходимости соединения трубопроводом регулятора с краном машиниста, в нем пръенен вспомОГятельныи кляпан с диафрагмой, находящейся с одной стороны под воздействием давления пружины и воздушного давленпя магистрали, а с другой стороны 1 од ВОЗДЕЙСТВИЕМ ВОЗДУШНОГО ДЯВЛЕПИЯ В КЯМЕРЕ ДИафРЯГМЫ ГОЛОВКИ НИЗКО- го давления регулятора, и сочлененной с...
Кран машиниста
Номер патента: 85129
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Гнутов
МПК: B60T 15/36, B61H 13/02
...давления как в камере 7, сообщенной с тормозной магистралью, так, следовательно, и в тормозной магистрали.Ручка 2 крана связана с поворотным золотником 8, При повороте ручки крана в первое положение сквозное отверстие 9 в золотнике производит непосредственное сообщение тормозной магистрали с главным резервуаром. В то же время выемка 10 золотника производит сообщение между собой каналов 11 и 12.Повышающееся давление в маги страли заставляет диафрагму 4 прогнуться вниз, При этом откры. вастся клапан 5. Таким образомустанавливается сообщение между магистралью ц урдвцительцым резервуаром цо пути через открытьш клапдц о, кдцдл 12, выемку 1, кдпдл 11, камеру 3 и сообцец;ю с ней камеру 13 ц канал 14, ведущий в уравццтельньш резервуар....
Воздухораспределитель
Номер патента: 85133
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Патрашков
МПК: B60T 8/18, B61H 11/02
Метки: воздухораспределитель
...црган вцздухцраспрелелптелязаключает в обе хагиат 1)альный иорш и,(7) порожнсгц 1 и,жима, камеру (8) груженого режима и камеру (91 гцрнн):)ногцилиндра.Дпафр 1 г1 (10) ргран 1111 вР )н жлуОбой две ка)нры 11 и 12) и цнряжена с клапаном (13). Камеры 17 н 1)постоянно О)г)бпотг меж;у )я)цй кналом (14),В изображннов )а чертеже цтнукномицлцзении югзухорагпрРдРлнтгля кмер), Ф1 и 12) сообпсй с дтмосферои Ч(1)сзкаеалы,(1,5, ц 16) ; выеыку золотника.ооб)ц( нь с атмосф.рой ч роз Отгд рстьн, 1 и )1. ) и и,)Ркрдпаст(.5 (ОобцРнен) сдтмосф; рой кдмер (11, 12, ( и Ь). Отпергтис (2 3) золоти икд г(гвндддст с отвсрис)( ки,(д (и "тк) у(гг(н(в.ив".т( я соои( ние Ржл) зо,5(иково к;(ой (24) и камеоой (11). При иовьписнии илРни 5( ( Ндмр ()...
Кран машиниста прямодействующего локомотивного тормоза
Номер патента: 85143
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Зиньковский
МПК: B60T 13/36, B61H 13/02, F16N 7/02 ...
Метки: кран, локомотивного, машиниста, прямодействующего, тормоза
...зеркала крана.Золотник 1 крана (фиг, 2) снабжен сквозным отверстием 2 для торможения и выемкой 3 в зеркале, сужающейся к одному концу для отпуска тормоза.Золотниковое зеркало 4 имеет ряд отверстий 5. б, 7 различного размера, сообщающихся с каналом тормозного цилиндра, и атмосферное отверстие о.В зависимости отлотника крана при и отпуске, открывается и меньшее сечение дляха и этим обеспечивность регулирования скорости торможения и отпуска,С краном связан резервуар 9 для смазки (фиг. 1). Он сообщается с полостью крана каналом 10 с расположенным в нем клапаном 11. Шпиндель золотника 12 снабжен кулачком И, который при повороте шпинделя открывает клапан для пропуска смазки из резервуара в полость крана. Для выравнивания воздушных...
Электропневматический железнодорожный тормоз
Номер патента: 85546
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Патрашков
МПК: B60T 13/66, B60T 15/36
Метки: железнодорожный, тормоз, электропневматический
...3, сообщая этим золотниковую камеру 10 с тормозным цилиндром; запас85546ный резервуар выемкой 1 б в золотнике 2 сообщается через каналы 17 и 5, обратный клапан б и канал 7 с магистральной камерой 8. При таком соединении запасного резервуара с магистралью достигается неистощимость тормоза.В случае повышения давления в тормозном цилиндре выше установленного поршень 15 перемещается далее вправо (по схеме) и золотник 2 открывает атмосферный канал 4 для выпуска излишнего воздуха из золотниковой камеры 10 и тормозного цилиндра. Таким образом, магистральная камера 8 превращается в камеру постоянного давления, которая в зависимости от усилия, создаваемого электромагнитом и давлением воздуха в золотниковой камере, устанавливает давление...
Воздухораспределитель
Номер патента: 85809
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Московский
МПК: B60T 13/24, B60T 17/00
Метки: воздухораспределитель
Воздухораспределитель
Номер патента: 85810
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Московский
МПК: B60T 13/24, B60T 15/40, B61H 11/02 ...
Метки: воздухораспределитель
...присос;ппсипя дополнительного резервуара, )и)торый соооняедтс 5 прп отпускном положении мапитральпого золоти)ка с ра(н)чей кам(Рой 1 1 Я 3 Ри т)озиод иолож(дини вс 33("Г 1)Я,3 ьпо 0 золот 3 пкй" зо;и)тпи(оцоп кам 1)оп 1(.1 Я с)Рте)кс цоз;Ух 01)аси 1)еДелитель изоаж(ди 33 ио 0)3 сипи ОтпУСЯ и зарядки. Рто) 3 оложеппп сообие)с доплнпт(льпого рез(рцуаря с рабочей камерой происходит через кяия; 16, цысмку 18 в иязст)яльном воот 3 к 3 и канал 19. Суммарный обь(м рабочей камеры и оГ полнптельцого резервуара приблизительно рав(н обь(му раоочей камеры воздухораспределите;(я по основному ацт. св.; 3 отому при тех же размерах дроссе,п пых от)ерстп для зарядки и отпуска прос(с зяряд - ки и отпуска также происходят без изменения ио срациени)0 с цоз...
Прибор замещения электрического тормоза пневматическим
Номер патента: 86649
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Гнутов
МПК: B60T 13/24, B60T 13/68, F16K 31/02 ...
Метки: замещения, пневматическим, прибор, тормоза, электрического
...1 н приборжима известны.Прибор 3 замеоиения электрического торможения т:певматпческцддзаключает в себе электропневматическпе клапаны 4 п 5. включаемыеизвестным образом один - в случае истощения, а другой - в случае аварии электрического тормоза.Воздух в общую для обоих клапанов 4 и 5 питательную камеру 6поступает по каналу 7 из камеры 8 прибора автореяцма. Этим ооеснечпвается зависимость величины давления в тормозных цилиндрах, устанавливаемого работой клапанов 4 и 5 от нагрузки вагона.Прц срабатывании клапана 4 плп клапана 5 воздух,этими клапапамп, по каналу 9 поступает в камеру 1 О релепределнтеля 1, Диафрагма 11 прогибается вниз, открывая вагона, завтор жимачески м,а 2 нторедодаваемынвоздухорасклапан 12,86649и этим производит впуск...
Устройство для предотвращения замораживания паровоздушных насосов
Номер патента: 86654
Опубликовано: 01.01.1950
Авторы: Желтотрубов, Шавгулидзе
МПК: B60T 17/00, F16D 66/00
Метки: замораживания, насосов, паровоздушных, предотвращения
...неполной герметичности запорного органа и этим предотвращена возможность замораживания на:оса.Предмет изобретения1, Устройство для предотвращения замораживания паровоздушных насосов, имеющее запорный орган, перекрывающий сообщение насоса с пароподводящим трубопроводом, и второй орган, производящий сообщение трубопровода с атмосферой, о тл и ч а ю щ ее с я тем, что запорный орган расположен между насосом и вторым органом, сообщающим трубопровод с атмосферой.2. Устройство по и. 1, отл и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью обьединения в одном вентиле функций запорного и второго органа, в нем применен вентиль с двухседельным клапаном,3. Устройство по п. п. 1 и 2, отл и ч а ю щеес я тем, что вентиль расположен в корпусе регулятора хода...
Локомотивное тормозное оборудование типа 6-ет
Номер патента: 86759
Опубликовано: 01.01.1950
Авторы: Желтотрубов, Шавгулидзе
МПК: B60T 15/46, B61H 13/02
Метки: 6-ет, локомотивное, оборудование, типа, тормозное
...таком тормозном оборудовании замедление отпуска локомоГивиОГО тОэъ 033 может быть достигн;то только иескол)кими пе 1 эеставовками р)ки крапа г 1-б из иосздиого положеии 51 в Г)0:Оепис удеЖапп 51 И ООРГ)ТИО и ПОЕЗДИОЕ ИОГ 10 ЖЕИИЕ.В предлагаемом тормоз)юм оборудои иескол ки. ис)естЗИОВ 3. р"и краиуправлеиис тормозом.,),Л 51 ЭГО 0 ОТИУСКИО) КапаЛ ВОЗДУХО5)ало)1, сооошасмым золотником вспомог1:ом его положении с атмосферой черезс) мо от рана лаиИииста Г 1-6.1.2 с 1 тс 5 с изобр 25 еиа сс)3 локомотивиого тоЗмозпОО ОоорД О В 3 Е) И 51,ОтиусИОЙ капалВозду 5 ЗО) Г)сп 1 эеделител 51 2 труоой 3 ссо Вспомогательным крапом 5-б. Г 1 ри поездном положении,жсииом иа ске)Гс, Вьека -) золотии 2 иЗапа 5-6 сООб)цыет От.аиал с дросселыым атмосферным...
Локомотивный воздухораспределитель
Номер патента: 86764
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Гнутов
МПК: B60T 15/44, B61H 11/02
Метки: воздухораспределитель, локомотивный
...воздухораспределитслей нескольких локомотивов при многократной тяге и обеспечивающей цх совместную работу прц независимом торможении производимом с головного локомотиваПри одиночкой тяге кран 18 должен быть закрыт, а при многократной тягеоткрыт у всех локомотивов. Кран 17 должен быть открыт цри одиночной тяге у всех локомотивов, цо при многократной тяге должен быть закрыт у всех локомотивов, кроме головного.Кроме канала 13, из камеры 12 к зеркалу золотника 11 подведен второй канал 21 с клапаном 22, открываемым поршнем 1.Камера 23 под поршнем 1, с присоединенным к ней дополнительным резервуаром 24, является камерой управляющего давления. Зарядный канал 25, открываемый поршнем 1 в его нижнем положении, сообшает камеру 23 с камерой 12....
Устройство для автоматического приведения в действие воздушного тормоза
Номер патента: 86772
Опубликовано: 01.01.1950
МПК: B60T 7/12, B61H 11/02
Метки: воздушного, действие, приведения, тормоза
...(р ан, взаимов случае сход то стоп-кран для автомалучае сход себе стоп 1 ещении его еся тем, ч й тележки. Устроиство тормоза в лючающее в пором при с бич ающе пор - с рамо г з с Изобретение относится к известным устройствам дляского приведения в действие воздушного тормоза в случаесов бегунковых колес локомотива, заключающим в себе скоятка которого поворачивается упором в случае сходаунковых колес, В известных устройствах упор связан с ртива и взаимодействует с рельсом при опускании рамывследствие схода бегунковых колес.Вследствие относительно малой величины опусканиятива в этих случаях надежность действия известных устаточна. Целью изобретения является устранение указанка известных устройств, Для этого стоп-кран устанавливлокомотива, а...
Воздухораспределитель
Номер патента: 88008
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Патрашков
МПК: B60T 13/24, B60T 15/36
Метки: воздухораспределитель
...ТЕ,151, ПРЕЛСТав;1 ЯЮПЕГО КОМОИНдци 10ПЕРВПЦПОГО ОРГана ЛУХ;сЛСПпй П БтОРШПОГО ОРГаНа - РЕЛЕ БОЗЛУППО 10 лдВлепп 51. ДиафраГ)1 с 21 ура Биое 1 пвастс 51;3 Влепием Воздуха п Отработы отключается, д лействуюппмп остаются диафрагмы 22 и 2,).Прп зар 5 лк(. 150:лмхох ЗсПо.п 5 стс 51 то;ь 1(0 камера 26, 3 камеры 32и 33 сообщаются с дтмосфсрой цсрсз каналы 4, 24, 16, 25, 27, 28 п 29,При Горможепип происходит перенеси Бозлмха из камеры 26 В камеры 32 и 33 через каналы 30, 27, 3, 25, 16, 4 и 24,;1 авлсгИем Бозлсхапа диафрагму 22 система диафрагм прогибается вправо. ПроисходитГУСК ВОЗЛУХ 3 ПЗ ЗаиаСНОГО Р(.;ЕРБУЗР 3 Б ТОРМОЗНЬй ЦИ.ИНЛР ЧЕРЕЗ КДнал )1, Открытьи клапаном 11, и иере:5 канд;ь 9, / 5 8 (в.авп:имостиОтрм:5050 О режи,3) В камеры 34 и;и 35...
Локомотивный воздухораспределитель
Номер патента: 88009
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Гнутов
МПК: B60T 15/48, B60T 8/18, B61H 11/02 ...
Метки: воздухораспределитель, локомотивный
...32;ядки Боздухорас)(делитеь может рясотять ках БоадуХОР ЯС.1)ЕДЕЛИТЕЛ 1 ЯВТО)1 ТИЕСХОГО ОРМОЗЯ Б ЗЯВИС 1 ОС 1 ОТ ИЗЫС(ния давОтия в тормозной магистрали. При онижсп)1,)авлсгпя Б .,агистрял слуужебныз темпом нл 1 эхст)еннь), по:1:жястся даленси Б по,0;ти 1. Вслествис малоО ссчения 0 ве)стп 5 10 дявес из камеры Р 1( пе успевает хсдить обпатио и диафрагма 2 прогибается вниз.От.зсрсте 10 перекрывается хоиго стержня 4.Пти яльяетпе прогибе дявенпем стер)кня 4 процбястся и д,япягма ", Г 1 рсодолеВяя сплие пружипы 14 ОолсГ 1 снпОГО Отпуск 2.(крывястся клапят 16 и Г)роисходит наполнение тормозного цилипдпяпо каналу 7 из ПОлости т), Велииня получяезого д 2 вле:1(ия Б торх 03 МГГ ил 1 гОЕ ОППЕДЕЛЯСТСЯ ГеИПиОй ГНИЖЕИЯ ДЯБС)ЯЯ В ;ЯГИСтРали и соое...
Воздухораспределитель
Номер патента: 88587
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Васильев
МПК: B60T 13/36, B60T 15/50, B61H 11/02 ...
Метки: воздухораспределитель
...1 О,"1Ж 1 О 1 )ЛИ;Т)Я - чОздукорсцрсд(литель изображ(и 1 л 1 сртсжс В но,Ожси)1 и перс- КРЫТ:15 ТО )Мо)КГИ и. Г) 3 ТОМ ПОТО- жсн;(и илз 12 золотника 6 ГообпЧ)1- ст между:ооой каналы 7 и 9. По Э Т И )Л Н Я )Я . Р 11 3 ;) 5 Д Н Я 51 К Я )Е Р )1 (.0001.(яГТГ ; )т.10 Гсрои.Пр:1 крайнем правом положении нори(нс( главного органа, соотвстГо ВТОНЬГ)1 ЦО (НОМ ОТПЪГК(, 11 ТМО88587С 1)СРНЫЙ КсгНЯЛ 9 ПЕРЕКРЫВЯЕ 1 С 51 золотником 6 и паз 12 сообщает ме)к;1 у собой каналь 1 7 и 10. Происхолпт разрядка камеры 11 в камеру с) через каналы 10, 12 и 7. Резкое с)гиженис давления воздуха в камере 11 вызывает принудитель)у 0 псрсстянОВку поршня 1 В отпуск)Ос (крайнее правое на схсх)е) п 0,10 женис по; Возле)й 1 ствис ;с 1 ВЛ СНИ 51 ВОЗЛМХс В МЯГИ"1 Р Я,1...
Ускоритель разрядки тормозной магистрали
Номер патента: 91722
Опубликовано: 01.01.1951
Автор: Шавгулидзе
МПК: B60T 15/12
Метки: магистрали, разрядки, тормозной, ускоритель
...полость камеры с атмосферой.При зарядке и при поездном положении части ускорителя занимают положение, изображенное на чертеже. Полости б и 9 заряжаются магистральным давлением через отверстия 12 и 13. В полости камеры 8 давление атмосферное. При медленном понижении давления в магистрали воздух из полости б и полости 9 уходит обратно в магистраль. Чувствительность ускорителя определяется объемом полости 9, размерами отверстий 12 и 13, площадью поршня 1 и величиной усилия пружины 2, При снижении давления в магистрали темпом, вызывающим работу ускорителя, поршень 1 поднимается и открывает клапан б, Происходит быстрая разрядка полости 5 в камеру 8, причем величины давления в них сравниваются. Клапан разрядки 3 открывается давлением...
Устройство для осуществления бесступенчатого отпуска в воздухораспределителе системы матросова
Номер патента: 91723
Опубликовано: 01.01.1951
Автор: Шавгулидзе
МПК: B60T 13/24, B60T 15/12
Метки: бесступенчатого, воздухораспределителе, матросова, отпуска, системы
...8 и 9, из кс)топых камера 1 т )пуспроводом 10 сообше д с тс)рмозпым Плиилро, а кямсрд ./ через лроссслиос отверстЕс 1- осбиси;1дмосферОЙ. 15 камере 12 рдсположсны кзапаиь 1) и 14.Кляпяи 15 сочлсиси с диафрагмой 7 и упраьляет сообпеписх камеры 12 с камерой 9 и через иее с атмосферой.При зярялке торм 032 диафрагма 7 112 холитс 51 в рдвиовсс 1 и и кл 1- пяи 14 закрыт. Этих Ирсдотврпеясс 51 с)Об 1 сиис, ВО Впс)151:1 р 51 дки рабочей к 1 х 1 еры с атхосфсрОЙ, песмотр 51 ня то, 1 то;и 1.рдма 1 лсйст91723вием давления ма истрали ирогиояется вверх и клапан 13 открыт. Однсвремецио с зарядкой рабочей камеры наполняется воздухом и камера 12.П 1;и трх 5 ожеции;5 ВГ 5 е 55 е ра 00 чеи камеры превышает даВление м;Г 55 СТ 1)я;5 и, диафрг,я 1...
Кран машиниста
Номер патента: 91727
Опубликовано: 01.01.1951
Автор: Желтотрубов
МПК: B60T 15/42, B61H 13/02
...0 зеркала, которые имеот отношение к работе переключательного органа.Псрсключатсльный Орган крапа состоит цз зоотци(2 2, управляемого дву.(поршневым сервомотором 3. К зеркалу золотника 2 подкодят аралы 4 и ). Каа 4 соеди 15 ет зеркало золотника 2 с зеркалом Главного золотника 1. Канал Б сослицяст зеркало золотника 2 с камерой 6 над уравнительным поршне 7, с урдвнптс,ьныъ рсзсрВуаром Я и с камерой 9 под диафрагмой 10 пржицного регулятора лав, сня 11. Золотцк 2 снаожсц сквознои прОрсзй 12. При Оооик к;)2 Йнц.; положеях золотника эта прорезь совпадает с отверстием качалаи поэтому пс,Ость между поршнями ссрвомотсра,3 на.,олится в постоянном сообщс - нц с равнитсльны), резерв аро. Отверстие канала 4 Открыто прсрсзья 12 только при краЙнс...