B60T — Системы управления тормозами транспортных средств или их элементы; системы управления тормозами или их элементы вообще
Автоматический прямодействующий тормоз
Номер патента: 77313
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Матросов
МПК: B60T 13/36, B61H 11/02
Метки: автоматический, прямодействующий, тормоз
...22 жении канал 61 золотника 10 произведет сообщение отверстий каналов 62 и 63 в зеркале золотника и. канала 69 в золотнике с атмосферным отверстием 65, Произойдет быстрая разрядка, в атмосферу камеры 62 над клапаном 18. Воздушное давление в магистрали, действующее снизу на внешнюю кольцевую площадь клапана 18, поднимет его, сжимая пружину 19. В результате произойдет экстренная разрядка магистрали в атмосферу через широкий проход, открываемый клапаном 18,Воздухораопределитель работает так же, как при служебном торможении, за следующим исключением:.1) Первоначальная быстрая разрядка золотниковой камеры кроме пути, указанного при служебном торможении, производится тоже через ускоритель по каналам 63, 61 и 65. Вследствие этого разрядка в...
Автоматический воздушный тормоз прямого действия
Номер патента: 77314
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Матросов
МПК: B60T 13/24, B61H 11/02
Метки: автоматический, воздушный, действия, прямого, тормоз
...камере главный поршень 7 поднимается под действием давления в рабочей камере, Посредствам кулисы 9 и рамки 11 поршень сдвигает главный золотник 5 вправо и при этом происходит следующее переключение воздушных каналов: отверстие выемки 29 сходит с отверстия канала 28 и таким образом прекращается дополнительная разрядка магистрали: разобщается выемка 29 и канал 50 и прекращается быстрая разрядка золотниковой камеры; ргзобщаются каналы 35 и 22 и прекращается непосредственное сообщение запасного резервуара с магистралью и наконец тормозной цилиндр соединяется с запасным резервуаром через каналы 30, 29, 39, 38, 36 и 37.Когда величина давления воздуха в тормозном цилиндре и в камере 31 на поршень 13 превыситажатие пружин 14 и 15...
Воздухораспределитель системы матросова
Номер патента: 77315
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Матросов
МПК: B60T 13/40, B60T 15/18
Метки: воздухораспределитель, матросова, системы
...дойдет до крайнего верхнего положения, а поршень 8 переместится полностью вправо.При повышении давления в маги. тра.ди Жрщень.1 перейдет в край- ее левое положение, и золотник 2 сссбщиитдрмознойцилиндр с атмосферой через каналь. 18, 19, 20, 21, 22 й 23, Воздух из магистрал; через каналы 12 и 13 начнет госту- пать в золотниковую ,камеру, и поршень 3 пойдет вниз. Но так как понижение давления воздуха в тормозном цилиндре произойдет более быстро, чем опустится поршень 3., то золотник 7 под действием пружины 9 будет опережать золотник 6 и сообщит каналом 26 запасный резервуар с,каналами .27 и 28 но при этом наполнения воздухом тормозного цилиндра не произойдет, так как канал 30 перекрсется золотником 2.Если вследствие заедания илп пропуска...
Устройство для получения двойного режима работы регулятора хода насоса в зависимости от величины давления в тормозной магистрали
Номер патента: 78437
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Гнутов
МПК: B60T 17/02
Метки: величины, давления, двойного, зависимости, магистрали, насоса, работы, регулятора, режима, тормозной, хода
...лабиринтом, Трубкой 9 под клапан 7 подводится воздух из трубки 10 ог тлавного резервуара. Камера над клапаном трубкой П сообщается с воздушной камерой регулятора 12 хода насоса, отрегулированного на величину давления, соответствующую режиму пониженного давления, равного 6 - 6,5 ат.При зарядном или отпускном давлении воздуха в магистрали поршень 2 под действием этого давления передвигается влево, сжимает пружину б и открывает клапан 7. Воздух из главного резервуара поступает через открытый клапан 7 непосредственно в воздушную камеру регулятора 12, вследствие чего регулятор поддерживает в резервуаре величину воздушного давления в 6 - 6,5 ат.о 78437 Прн торможении пружина 6 сдвигает поршень 2 в правое положенпс, показанное на чертеже,...
Устройство для получения двойного режима работы регулятора хода насоса в зависимости от величины давления в тормозной магистрали
Номер патента: 78439
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Гринио
МПК: B60T 17/02
Метки: величины, давления, двойного, зависимости, магистрали, насоса, работы, регулятора, режима, тормозной, хода
...0.Давление пружины 2 отрегулировано на уравновсшивание воздушного давления в магистрали на диафрагму 1 несколько ниже величины зарядного давления,На схеме изображено положение клапанов при зарядном давлении вмагистрали. При зтом положении воздушное давление на диафрагмупревышает давление пружины 2, диафрагма прогнута вниз н клапан 3 за.крыт, В камере б удерживается воздушное давление гпавного резервуара,Клапан 4 открыт и пропускает воздух из главного резервуара в камеру 7М 78439 ц далее ь воздуццую кмеру регулятора хода насоса, Регулятор поддерживает в главном резервуаре ццзкос (порядка 6 - 6,5 ат) давление, в соответствии с регулировкой пругкины регулятора.При торможении величина воздуц 5 ногг давления в магистрали ц дцафрггмх /...
Концевой кран тормозного воздухопровода
Номер патента: 79091
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Матросов
МПК: B60T 17/04, B61H 11/02
Метки: воздухопровода, концевой, кран, тормозного
...автоматического приведения тормозов в действие в случае перекрытия крана между вагонами задвижка снабжена каналом, пропзгодящим при закрытом кране сообщение части воздухопр овода, расположенной по Одну сторону от крана, с атмосферой.На чертеже схематически изображен разрез крана в вертикальной плоскости.Корпус крана состоит из двух частей 1 и 4, соединяемых болтами. В части 4 расположен валик б, на внешнем конце которого укреплена на квадрате рукоятка 7, а па внутреннем конце, также на квадрате, укреплена задвижка 5, Задвижка б уплотнена резиновыми кольцами 2 и 8, расположенными в пазах корпуса.На чертеже кран изображен в закрытом положении. В этом случае внешняя:асть воздухопровода сообщается с атмосферой через канал 8 в задвижке и...
Кран машиниста
Номер патента: 79093
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Гринио
МПК: B60T 13/02, B60T 15/50
...отпуску зарядным давлением, сообщение градационного резервуара с атмосферой,На чертеже изображена схема предлагаемого крана машиниста. Римскими цифрами на схеме обозначены положения ручки крана: 1 - оппускное; 11 а - положение отпуска зарядным давлением; П в поездное; П 1 - ступенцатого отпуска, 1 К - перекрыщи; 1 г - служебного торможения и 11 - экстренного торможения.Работа крана во всем происходит одинаково с работой крана по основному авторскому свидетельству за искл 1 очением того, что в положении Па зарядки отпускным давлением выемка 2 в золотнике крана производит сообщение градационного резервуара с атмосферой через дроссельное отверстие 1 и атмосферное отверстие 3.Снижение избыточного давления в градационном...
Устройство для ликвидации перезарядки градационного резервуара в тормозных кранах машиниста
Номер патента: 79094
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Гринио
МПК: B60T 13/02, B60T 15/50
Метки: градационного, кранах, ликвидации, машиниста, перезарядки, резервуара, тормозных
...резервуара, производится медленное снижение давления в этом резервуаре посредством сообщения его с атмосферой,Целью предлагаемого устройства является освобождение от необходимости применения для сообшения резервуара с атмосферой чрезмерно малых и поэтому практически трудно осуществимых дроссельных отверстий. Для этого в устройстве применена камера, сообщаемая дроссельными отверстиями одновременно с градационным резервуаром, с магистралью и с атмосферой.На чертеже изображена схема устройства, Камера 1 сообщается дроссельными отверстиями 2, 3 и 4 соответственно с атмосферой, магистралью и градационным резервуаром. При истечении воздуха из градационного резервуара и из магистрали в атмосферу з камере 1 устанавливается давление...
Механический автостоп
Номер патента: 79612
Опубликовано: 01.01.1949
Авторы: Калинин, Майзель, Середин
Метки: автостоп, механический
...1)1 Н, 1 СНОГНЗХК)ТС 51 Н)ДВНЖ- ныс пальцеобразныс элсхснты, взснмодейгтн) клПс с п гсвымн ) п)рамн.113 фиг. 1 изобРЯжсн механический свчост)п, Общни Бн.; НЯ фнг. 2 1 О ЖС, ДЕТсЛЬ КОПТЯ К ГОР К)РООКИ.Полви)кныс пльтеобрзныс элементы 1 (фнг. 1) Бм)1 тнрованы р(оорД", 2 когсса. Пх ТСБОЙ элемент 8, имеюшЙ (1)орх скобь, раен)ложе) возле головки рельса несколько ниже ее тяк, по пр 1 нлсз;1( ня него кол- ес НОдВР ЖНЫЕ ЭЛЕМЕНЫ 1 ОЖИМяОТСя К ОСИ КРСС И Пц СВОСХ дВНЖСНННСрсмецают шток 4 (фиг. 2), Шток 4 воздсствуст на рычаги ), смонт;- Рованныс Б кон ск ГНОЙ коРоокс 6, пРР 1 э 10)1 1 Рыч 31 н Раз)ВКЯ 01 КОПакы 7, включенРыс Б нспь обмотки Возбу)кденн 5 нсполннтелынпо рслс. 11 рн 1.Яз)ьксНи контактов С 1 зсге сРсОатъвс 1 с н ГРИБО;н 1 Б дсйствнс...
79774
Номер патента: 79774
Опубликовано: 01.01.1949
МПК: B60T 7/18
Метки: 79774
...разрешающего показания кэб-сигнала или цепь лампы оптического индикатора.Этим исключается возможность неправильной отпической сигнализации, которая может ввести в заблуждение машиниста.На фиг. 1 изображена схема включения контактов блокировочного механизма электропневматического клапана в цепь возбуждения нормально замкнутого реле, где ЭПК - электропневматический клапан, Ри Р- реле, БМ - контакты механической блокировки электро- пневматического клапана, РБ - контакты рукоятки бдительности; на риг. 2 - схема включения блокировочного механизма электропневматического клапана в цепь оптического индикатора, где Р - реле, БМ - контакты механической блокировки электропневматического клапана, А - положение при вынутом контрольном ключе, В -...
Электропневматический клапан автостопа
Номер патента: 79890
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Бурштейн
МПК: B60T 13/68, B61L 1/02
Метки: автостопа, клапан, электропневматический
...камеру 13 клапана 14 свистка 15, Когд оба реле 1 и 2 находятся под током, все клапаны закрыты и воздух не выходит из тормозной магистрали. 1-1 а срывной клапан 16, помимо усилия пилиндрической пружины 17, действует еще добавочное усилие, созда ваемое давлением воздуха из тормозной магистрали. Как только релс лишаются питания, то быстродействующее реле свистка 2 освобождает клапан 14 и свисток 15 подает сигнал машинисту; релезамедленного действия продолжает еще в течение нескольких секунд удерживать клапан 18 возбудительной камеры 12. Если машинист не предпримет необходимых мер для восстановления системы, то реле отпустит клапан 18 возбудительной камеры и давление в ней резко упадет, так как она сообщается с атмосферой через отверстие,...
Кран машиниста
Номер патента: 79901
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Либин
МПК: B60T 15/50, B61H 13/02
...ступеней торможения путем производства при каждой ступени более быстрой начальной разрядки уравнительного резервуара на ограниченную величину и более медленной последующей разрядки,Эта цель достигается тем, что на пути воздуха из уравнптельното резервуара в атмосферу имеются два последовательно расположенные дроссельные отверстия; первое из них имеет более широкое и второе - более узкое сечение; между этими -россельными отверстиями расположена разрядная камера,На чертеже изображена схема крана в положении служебного торможения.Золотник 1 своей выемкой 2 сообщает уравнительную камеру Л и уравнительный резервуар 4 с атмосферой через последовательно расположенные дроссельные отвер стия Б - большего сечения и 6 - меньшего сечения. Между...
Уплотнительное кольцо соединительной головки тормозного рукава
Номер патента: 79903
Опубликовано: 01.01.1949
Авторы: Агафонов, Бородин, Крутицкий, Лодзин, Петров
МПК: B60T 17/04, F16L 17/06
Метки: головки, кольцо, рукава, соединительной, тормозного, уплотнительное
...недостатков и увели. чение надежности удержания в ручье головки кольца второго типа, С этой целью внешняя поверхность предлагаемого кольца выполнена конической, соответствующей внутРеипог 1 ПОВЕРХНОСТИ РУЧЬ 51 ГОЧОВКП, а внутренняя его поверхность выполнена с ко 11 усностью, превышающей конусиость наружной поверхности.На фиг.изображена в разрезе соеди 111 тельная голОВка рукаВа; на фиг, 2 показано предлагаемое кольцо соед 11 нительной головк; 1;Ольцо на чертеже изооражено В масштаое, несколько:.ревышаюшем масштаб черте;ка соединительной головки).Обозн 11 ченная на фиг. 2 грань а одной из полок кольца обращена наружу и служит для уплотнения при соединении головок. Полка б служит для удержания кольца в ручье головки. Как видно из...
Локомотивный воздухораспределитель системы матросова
Номер патента: 80142
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Матросов
МПК: B60T 13/38, B60T 15/46
Метки: воздухораспределитель, локомотивный, матросова, системы
...натжепия пружины уравнительного соршия,Ео достижении в тормозном цилиндре ве;пчицы давления, уравис;нс ппваюгцей давлеьпе пружины 1 а у)авиптслпя поршень, иослсдпий передвигаетс, сжимая пружину. Сочлеиеппьй с уравнительным порпем уравиительньй золотник при ятом герекрывает пгирокое отверстие, сообгцаннцее тормозной цилиндр г запасным резервуаром, и пакопение воздухом тормозного цилшдр продолжается более медлсппо через капаль узкого ссчения.В локомотцнном воздухораспредслителе с прухкипой уравцительцого 1 ориия без предварительцого иат;кепи с равпптс:ьпьй 1 присев под давлением воздуха, поступаюгцего в тормозиой пплппдр, передви етс одцоврехе 1 по с движеццем гласио и зо;отпика. Позтсху 1 ипрокпй капал для наполнения тормозного...
80143
Номер патента: 80143
Опубликовано: 01.01.1949
МПК: B60T 15/22, B61H 11/02, F16K 1/44 ...
Метки: 80143
...чертеже схематически изображено предлагаемое приспособление, в разрезе.В корпусе 1 расположен дифференциальный поршень 2, в полости которого расположен двухседельный клапан 3. Поршень подвержен с внешней стороны малого диска воздействию стержня 4 авторежима, передаваемому через толкатель б с регулировочной гайкой б, пружину 7 ц буфер 8, Отверстие 9 сообщает корпус с атмосферой, отверстие 10 - с тормозным цилиндром и отверстие 11 - с воздухораспределителем.При работе тормоза поршень находится под действием воздушного давления в полости между большим и малым дисками, величина которого устанавливается воздухораспределителем воздушного давления в тормозном цилиндре, действующего с внешней стороны большого диска, и давления пружины 7...
Кран машиниста
Номер патента: 80145
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Либин
МПК: B60T 15/50, B61H 13/02
...ТОО, ЧТОбвг МогЛО .)ОИ:01 (уС )01(ЗЕГПГО СТУИ(1 ОП УГс 1 В )с) ИП1)Я 1 Е .с 1 ВГ 1 Е- пигг воз;уев по длине Гоез;иогг магистрали из доиолиитсльиоп ри : Т О МП 1 Т с 1 3 0151.Н Я с ОРТЕ)С ПЗОО РЙ)1 сс тгРЕсЯЙЕЛгс 51 СЬ (1 с )сз)1 й 51 й И И И(Тй.с ССМЕ 10 с)ЗЯ 1 ГГг Г(р 0131501 т 1(:3050 ИОГ СОО(пЕИ 513 ОЗ;у 1с (япалсн; ири четыре.; рябочк )толо)еи 5 у: 1 - .)пн з;п(ом, 11 ис рс крыг (ослс стуисгг оту(й, 111 - иерекрыип г 1 Т)11(ем мя)встряли 17 - служс оного торможения.3 осо( и 51 1 П и 17 соответствуют ио:.с 15)г и и;шс ст)ьгк кпя- Ий У:(Гспп ГГПИСтй.1) 110 ложегпп И, як (пп;азано тга .(с), ш (уо;15(ии и золотпи;Ово гер)тало магистра;Гьный йпял 1, янй;2 у)а 11(тел,мого рс зс эвуйрй и я (гя;Г 3 у)й и 1(гт(;1 ы 10 п йые)гт сообггй 10...
Кран машиниста
Номер патента: 80149
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Албегов
МПК: B60T 15/22, B60T 7/02, B61H 13/02 ...
...и 15. Таким образом, в посз;шом положении диафрагма 1 уравновешена и питательный клапан известпым образом питает уравнительный резервуар воздухом зарядного;д злеппя, соответствующего давлению пружины 3, отнесенному к площади малой диафрагмы 2.В поло)кении пОлнОГО служеопого торъ 02 кен 5 зОлотп 1 к 12 Ге)сдвинут вправо настолько, что канал 11 золотппкд сообщается с каналом 14, а камера 7 через каналы 10 и 16 сооощается с атмосферой через отверстие 17.Таким образом. в этом положении воздушное давление уравн 1- ТЕЛЬНОГО рЕЗЕрвудра ВоздЕЙСТВуЕТ Па Иссф 21 Ъу 1, с Ъ 12 Л 25 дпдфЗГ- ма 2 находится и сверху и снизу под одинаковым ртхОсфср;1)1) Оздушным давлением. Камера 8 сообщается с уравнительным резервуаром 9 через каналы 11 и 14, выемку...
Воздухораспределитель
Номер патента: 80585
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Гнутов
МПК: B60T 13/26, B61H 13/30, F16K 15/00 ...
Метки: воздухораспределитель
...1 и и с в ьгм и орган аъги.На чертеже цзооражсн схема воздухс 1 рс гсрсдс 1 литс л.оршггеггой орги 1 находите 1 го:с воздействием давления воздуха в мгистральиой камере 28, соедиисиигой с мгистраггьго 2, и давления в рабочей камере9, заржаемой воздухом из магггстра:гьгсогг камеры через канал 3, дроссельиый канал 4 иробки 5 ссрегг;гзочтсльтгого крана, кана;г 6 и сообсцсииыс с пим пргг зриэгом ио;гожсигснг иоргии каналы 7 гг 8 золотников 9 и 10.С. ггоршиевьгм органом 1 соедггнс г дс яггфсрли иг ггорсгссиь 11.ц изображсниигм иа чертеже заря,иим голожсггигг ио:сости 12 и 13 ио обе стороиьг иорнгня 11 сообвдактс чсиду сооой с;а 1 гагом 14 пгцркого сс.чеиия, В тормозных положениях иорг,и иь 11 иередггигастсгг вправо ггго чертежу) г полости 12...
Воздухораспределитель
Номер патента: 80588
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Шавгулидзе
МПК: B60T 13/24, F16K 15/00
Метки: воздухораспределитель
...51 ЗОЛОТНИКОМ, Дпри попине, отжатом бу)ером в сторону)(гс(рг(;пс, один цз кдндэш пер( крь(ш(ется.Ня Фиг. 1 схс)тичк)с пзобр(жи).3 Лухор(сирс,(е;итель В положении отп)гкд тормоза и зарядки: НЯ Фиг. 2 -первичный орган воздухоргСпредс;ите;51В ПО( (дном п(лож(.нци: нд ФиГ. 3 - Вариант одной и;1 э талей Воздухордсиредсли гс:я.В подои;с нпи зарядки (Фиг. 1) во;- ;ух, поступая)щий из )а)(стр;и (1) поеяндл) (2) В камеру (3) ВО духорг(спи- ДЕ,)(ГС.51, СВОИМ ДйВЛСНИЕМ ПСиДВЦГйедпориони ( первичного (мдгпстрддьиогс оргдпг и ерйнсс прдвос по(Ожсиис. При этсо( хвостовпк (5) поршня (4), упцряягь В буФер (6), (жимдет пружину (7). Соедипснньпс с поршнем (4) золотник (8) В этом положснцц сообщает камерус магистральным канатом (1) через двя канала (10)...
Устройство для автоматической установки режима торможения в каждом вагоне поезда в зависимости от нагрузки этого вагона
Номер патента: 80756
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Васильев
МПК: B60T 8/18
Метки: автоматической, вагона, вагоне, зависимости, каждом, нагрузки, поезда, режима, торможения, установки, этого
...с камерой 5 или с атмосферой,Авторежимное приспособление состоит из; определителя 6 загрузки вагона, внутри которого расположен слегка нагруженный пружиной поршень 7; переключающего органа 8 с поршнями 9 и 10 на общем штоке, связанном с режимной пробкой 4 воздъхораспределнтеля; крапа 11 д:я вклочения и выклюеия авторучкиа вручио; поршня 12 редукционного клапана и дросселпрующего воздух устройства 13. Про80756страцство между порпшями 9 и 1 О постоянно сообщено с атмосферой. Величина выхода штока определителя 6 зависит от расстояния между кузовом вагона и буксой и может изменяться вследствие прогиба рессор. Шток определителя 6 имеет первоначальный холостой ход во избежание восприятия ударов в выключенном состоянии. Для нормальной...
Воздухораспределитель
Номер патента: 81255
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Матросов
МПК: B60T 13/24, B60T 15/40
Метки: воздухораспределитель
...Это достигается тем, что в золотниковом устройстве первичного органа предусмотрены каналы, сообщающие при тормозном положении первичного органа тормозной цилиндр с запасным резервуаром,На чертеже изображена схема воздухораопределителя в положении зарядки и отпуска. Для упрощения чертежа внутренние каналы воздухораспределителя и трубы показаны на чертеже пунктирными линиями.Первичный орган заключает в себе магистральный поршень (1), сочлененный с золотниками (2 и 3), вторичный орган - главный поршень (4), сочлененный с золотником (5), и третичный орган - уравнительныи поршень (б) с золотником (7),Зарядка воздухораспределителя происходит известным образом. При тормогжении магистральный поршень (1) перемещается в нижнее положение и...
Воздухоохладитель для напорного тормозного воздухопровода на паровозе
Номер патента: 81257
Опубликовано: 01.01.1949
МПК: B60T 17/00
Метки: воздухоохладитель, воздухопровода, напорного, паровозе, тормозного
...между собой трубами 2, Каждый пз элементов состоит пз наружной трубы 3 и внутренней трубы 4, соединенных между собой по концам ввареннымп кольцевыми днищами 5. Нижние концы труб 4 выполнены в виде раструбов 6, направленных и сторону дппженпя паровоза.Воздух напорной тормозной сети входит в первьш элемент воздухоохладителя по трубе 7 и проходит вдоль элемента по кольцевому промежутку между трубамп 3 п 4, затем по трубе 2 переходит во второй элемент, далее последовательно проходит по всем элементам и выходит из последнего элемента по трубе 8, Прп прохождении воздуха по элементам он охлаждается встречными потокамп атмосферного воздуха, входящего при движении паровоза в раструбы 6 и проходящего через элементы воздухоохладптеля по...
Воздухоохладитель для напорного тормозного воздухопровода на паровозе
Номер патента: 81259
Опубликовано: 01.01.1949
МПК: B60T 17/00
Метки: воздухоохладитель, воздухопровода, напорного, паровозе, тормозного
...и водоспускным краОздухопрово;1 а ца я тем, что. ( цебатареи располоуха, а последний НОМ,В основном авт, св, Х 81257 описан воздухоохладитель, представляющиа собой батарею элементов, последовательно включенных в воздухопровод. В этом воздухоохладителе возможно скапливание в элементах воды, выделяющейся из охлаждаемого воздуха.Изобретение имеет целью устранитьнедостаток и облегчить полное удаление воды из воздухоохладптеля. Эта цель достигается тем, что элементы расположены с уклоном, а последцшт элемент снабжен водосбор- пиком и водоспускным краном.На чертеже изображен предлагаемый возлухоохладитель.Элементы 1 воздухоохладителя расположены с уклоном в сторону направления течения Охла 111 даемого Воздуха, который движется пО коль...
Кран машиниста
Номер патента: 81260
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Албегов
МПК: B60T 15/50, B61H 13/02
...СР 113 НСН Ию; ВГЛ И с 1011 зарядого дазлсия. которос можс 1 ОЫтЬ ПРО;ЗВОЛсЬПЫМ.Зта ис,ь 3 предлагаемом кране дост 1 гастся применением нескольких воздмш 11 ых камер и на,Ичием 3 золотникеиналов, производящих при -,:осздом положениги сообщение в;ех воздушнь:х камер с атмосферой, а г): тор можени 11 лроиЗВОдящих последовательное разобщение каждой; -, зонд, иых хамер от атмо форы и сообщение ику;)азннтел; - иым резервуаром.На чертеже ске)яатически изобр- жен кран машиниста.В кране преду.)отрены поглощаюцие камеры 1, 2, 3 и 1, кисло которьк соответствует требуемому числу ступеней торможения,В изобрякенном ня ,")техс ЮЕЗЛНОМ ПОЛОКЕНИ КЯНЯЛ:) ЗОЛОТ- нка 6 сообщает камеры (, 2, .5 и .атмосферой через отвертие 7,В положеничк золотника...
Фильтр тормозного цилиндра
Номер патента: 81261
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Матросов
МПК: B60T 17/08, F16J 15/56
Метки: тормозного, фильтр, цилиндра
...несущей в себе волосяную фильтрующую набивку и уплотнительный воротник штока поршня.На чертеже изображена в разрезе передняя часть крышки тормозного цилиндра с установленным на нем фильтром,Резьбовая втулка 1 ввертывается в крышку 2 с внутренней стороны, для чего в крышке предусмотрена соответствующая выточка, внутри которой нарезается резьба. Выступающая из выточки часть втулки 1 снабжена проточкой, в которой располагается кольцеобразная коробка 3 с помещенной в ней волосяной фильтрующей набивкой 4. Коробка 3 состоит из внутренней цилиндрической сетки 5, наружной цилиндрической сетки б и двух торцовых шайб 7 и 8, соединенных между собой спайкой. Втулка 1 снабжена отверстиями а для прохода воздуха и проточкой б, в которой помещается...
Устройство для автоматического замещения электрического тормоза пневматическим
Номер патента: 81262
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Крылов
МПК: B60T 13/24, B60T 13/74, F16K 31/06 ...
Метки: замещения, пневматическим, тормоза, электрического
...тормоза црц его истощсции пневматическим. Клапан 3 о ранцчивдет снцткение ддвлсп 51 Гоздухд при срабатывании клапана /. Клапан 2, цс имевший величичто прц евматио всем81262СГРЗНИПТСЛ 51 ВИ 1 Ф)Н 1 Ы СППЖСН 151 Дс)ВЛЕНИ 51, ПР(.,1 НсЗпа(Н;Ь 51 ЗЗМСП( ПИ 51 ЭЛСКТРИ 1 ССКОГО ТОПМОЗс В С;1 ЧЗЕ ЕГО ЗВЗРИ И., )е1 1 СРСКЛ 1012 ТСЛ ЬНЫЙ К,1 с 1 П 3 П с ООССНЕЧ И ВОСТ НСЗЗ ВНСИ МОСТ 1Р с) б(Л С МСЖДУ (РЗНОХ 1, ЪЯИ 1 НИСтс И ЭЛЕКТРОПНСВМЗТИССКИМН КЛЗНЗНЗМИ,Срабс)тывая Э;1 СКТрОПНЕВМЗТИ 1 ССКИЕ и; 1 ПЗНЬ НрОИЗВОд 51 Т СООВС 1- ствуюшсе сниженйе давления воздуха В уравнительном резервуаре ). Вследствие этого уравнительный орган крана машиниста пзвесгным образом производит такое же сни)кение давления в тормозной магистрали, и...
Реле питания магистрали к крану машиниста н-6
Номер патента: 81360
Опубликовано: 01.01.1949
МПК: B60T 15/00, B61H 13/02
Метки: крану, магистрали, машиниста, питания, реле
...д с другой стороны- - мдги- стРЯГ 11. ГиафРЗГ:513 УГРЯВляст пита 1 ельвм к,13 ГЯПОМ, кдмеРЗ ЯД кОторым соооидется че 1)ез золотник к)ди маи 1 инистя В п 0,10 жении пе 1)еРВ 1 Н 1 и с г,аьцым 1)сзерГаром, 3 в положении Отпмскд с НО.остью по.здцого;авления возду:а золотникового питательного клапана,1 13 чертеже изоора жен схемзтическии 1 зрсз к 1) я 13 мд ипип 1 стя с р. - ле питания и золот 1 ионого питательного кг 1 зидна,Корпус 1 реле питания мапстрали расположен между двумя частями 2 икор 1 сз к)зня мяи 1 инистя. В к 01)п 5 се 1 стяновлен ди 1 Г)1)1 гма г 1. Камера 13 под диафрагмой 4 каналом д сообщастся с мапстралью. Камера 14 иад диафрагмой 4 каналом 6 сооощается с уравицельным резервуаром 7. диафрагма 4 сочленеца с...
Кран машиниста
Номер патента: 81369
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Албегов
МПК: B60T 13/38, B60T 15/00, B61H 13/02 ...
...давления в уравнительном резервуаре и сопряженная с двумя клапанами, из которых один контролирует сообщение уравнительного резервуара с главным резервуаром, а второй - сообщение уравнительного резервуара с магистралью. В канал, соединяющий уравнительный резервуар с магистралью, включена промежуточная камера, сообщаемая через дроссель переменного сечения с атмосферой,На чертеже изображена конструктивная схема крана машиниста в поездном положении.Диафрагма 1 редукццоцного клапана нагружена давлением пружины 2. Камера 3 цад диафрагмой 1 сообщается с уравнительным резервуром 4 через канал 5, выемку б главного золотника 7 ц через канал 8. Диафрагма 1 сопряжена с клапанами 9 и 10. Клапан 9 контролирует сообщение камеры 3 и уравнительного...
Электропневматический тормоз
Номер патента: 81375
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Московский
МПК: B60T 13/66, B61H 11/02
Метки: тормоз, электропневматический
...всем иглжени ручки едини шпион (1).; Гцстка (22) - с пинй (18). 1 учка контроллера итп ет ри рабочие положения: в сектре (1 - 11) поло;кеиш О ИТ ка и зарядки тормоза.Но я;с и иосьн(5 е: в сектор (11 - 111) иложние иерекрьш.и при ступенча Гом трмжции итиу к(и в с( ктр( (11 Ш) - трмозное 5(кжени.1(о:г 5(кл(р (6). крГяе шин (1) п (18). пмес Г шп 1 ы (23). (24), (25) ц (26), котрье попцно Оедпнень 1 между обой: пппш (23) с ппн 11 (25) и иина (24) ( ииной (26).1( шин 1 (23) и (25) и 1 пседин.на цепь управления электромагнитными тор(ов.1,1 ц вентилями (2),к шинам (24) и (26) - цепь уирвлнп 5 Отцукными вентц,ямп (3). Цепь уирвлени 51 регу,:ровочнь 1 и 5 нтпл 551 п (4) присоедиш.- и к контакту (2) центроежного иерекл 10 че:5 (8). 1 эи 5...
Кран машиниста
