B61H 13/22 — для одностороннего торможения одного или нескольких колес, например для локомотивов и моторных вагонов

Номер патента: 48451

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Волковский

МПК: B61C 13/08, B61H 1/00, B61H 13/22 ...

Метки: вагона, дороги, навесной, однорельсовой, тормоз

...торможения вагона. /Схематический чертеж изображает вид сбоку вагона однорельсовой навесной дороги, снабженного предлагаемым тормозным устройством.Над ходовыми колесами 23 вагона расположены тормозные колодки 28,шарнирно прикрепленные на коленчатых рычагах 29. Эти рычаги в свою очередь поворотно укреплены на раме тележек 4 вагона и в верхней своей части нееут ролики 31, последовательно огибаемые тросом 32. Каждый конец этого троса закреплен на расположенном на конце вагона барабане 33, под вешенном к рычагу 34, поворотно прикрепленном к, раме тележки. Каждый из барабанов 33 снабжен фрикционом,сцепляемым при опускании рычага с ходовыми колесами вагона.При этом барабан приводится во вращение и наматывает нар себя трос 32,сокращая его...

Номер патента: 55631

Опубликовано: 01.01.1939

Авторы: Казанцев, Файн

МПК: B60T 17/14, B60T 8/32, B61H 13/22 ...

Метки: давления, поездок, регулятор, скоростных, тормозных, цилиндрах

...л по отношению к произведенной ступени торможения вызовет перемещение поршня с золотником влево и золотник сообщит тормозный цилиндр с атмосферой, выпустив избыточное давле. ние.Все процессы автоматического ре. гулирования протекают в этом тормозе совершенно так же, как и в описанном выше тормозе Матросова.Предлагаемый регулятор выполняет также функции грузового режима торможения.Работа режима, в зависимости от нагрузки вагона, основана на прогибах надбуксовой рессоры тележки, Регулятор крепится на кронштейне к буксе, а рычаг г грузового режима крепится к подрессоренной надбуксовой рессорной части тележки. Поэтому под влиянием нагрузки изменяется длина рычага г между осью вращения рычага г и точкой передачи усилия от рычага на...

Номер патента: 68377

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 13/26, B61H 13/22

Метки: воздухораспределитель, локомотивного, тормоза

...давления, а затем тормозной цилиндр сообщается с главным резервуаром через открытый клапан 4; начнется торможение. Время наполнения тормозного цилиндра определяется величинами объемов золотиковой камеры Б, тормозной камеры В и размера отверстия а против золотника 2. Давлепие в тормозном цилиндре не может быть более 3,6 атя. При повышении давления в тормозном цилиндре выше предельного диафрагма 14, связывающая шайбу 1 б со стержнем 12, прогнется вверх и клапан 4 закроется. Ступень торможения получается от ступени снижения давления магистрали возвращением магистрального поршня 1 с золотником 2 на перекрытие отверстия в,Объемы камер золотниковой Б и тормозной В подобраны так, что определенной величине снижения давления в магистрали...

Номер патента: 69403

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Гнутов

МПК: B60T 7/08, B61H 13/22, B61H 13/26 ...

Метки: воздухораспределитель, локомотивный

...магистраль 28 от камеры 11. Снижение давления воздуха в магистрали до 3,5 - 3,6 атм при служебном торможении не вызовет торможения локомотива. При экстренном торможении, когда в тормозной магистрали давление воздуха станет ниже 3,5 - 3,6 атм, давление воздуха в камере 11 поднимет клапан 10 и воздух уйдет в магистраль. Диафрагма б прогнется вниз, и произойдет торможение,Положение К применяется только при следовании локомотивов в холодном состоянии (фиг, 6), В этом положении происходит сообщение градационного резервуара с камерой 11 и через отверстие 20 с камерой 12, а также с тормозной магистралью каналом 29 и 24, минуя обратный клапан 10. Так как на локомотиве, следующем в холодном состоянии, главный резервуар через обратный клапан,...

Номер патента: 70166

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Албегов

МПК: B60T 13/26, B61H 13/22

Метки: локомотивного, переключатель, тормоза

...-П редмет изобретения Переключатель локомотивного тормоза, заключающего в себе первичный орган, приводимос в действие этим органом реле для впуска и выпуска воздуха в тормозные цилиндры и из тормозных цилиндров локомотива и магистраль независимого тормоза, служащую для соеди. пения между собою локомотивов при многократной тяге, отл ич ающ и й с я тем, что, с целью осуществления при многократной тяге независимого торможения всех локомотивов при помощи первичного органа первого локомотива, управляющая камера реле сообщена через переключательный клапан с камерой первичного органа и с пробкой трехходового крана, предназначенного для сообщения магистрали независимого тормоза на первом локомотиве с тормозной камерой реле, а на остальных...

Номер патента: 86658

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Крутицкий

МПК: B61H 13/22, F16D 49/16

Метки: вагона, односторонним, передача, рычажная, тележки, товарного, торможением, тормозная, четырехосного

...1. Низкое расиоложец(ГО затяж),и связацо (мож)(ость(о задеваиия его препятствцц на пути, Изооретение име(т цельюиск;цочения таких случаев более в)(соки) расположепем затяжки. Длэтого в передаче применены рычаги первого рода,На фиг. 1, 2, 3 и 4 схематически цзобра)кец(, возможц),10 ва 1)иацтывыполнения рь(чажноп передачи.Тормозные ри 1 соедицепы между сооой затяжкой 2.Варианты передач, нзобра)кенные на фиг. 1 41, различа(отся расцоЪложе 1 ием затяжки 2 Относцтельцо шкв 01)1 ев 01 Оа;1 кц о и р(ылт(и 1(миспособамп соединения рычагов с тормозной тягой 4,В устро 11 стве по фиг. 1 и 2 затя)Ока расцолокеца цад икворцевоЙбалкой 3. В устройстве по фиг. 3 затяжка проходит сквозь отверстиев щкворневой балке и в устройстве по фиг. 4 затяжка...

Номер патента: 538931

Опубликовано: 15.12.1976

Авторы: Гейлер, Храмов

МПК: B61H 13/22

Метки: железнодорожного, передача, рычажная, средства, тележки, тормозная, транспортного

...Н. Ханеева Корректор И, Позняковская Редактор В, Блохина Заказ 2767/15 Изд.1849 Тираж 654 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр, Сапунова, 2 содержащая триангель с распоркой, шарнирно-соединенной с рычагами, несущими тяги, отличающаяся тем, что, с целью унификации триангеля путем обеспечения возможности изменения угла наклонна рычагов, распорка в месте шарнирного соединения выполнена с проточкой, в которой установлена с возможностью радиального разворота разьемная цапфа, несущая рычати.2. Передача по п, 1, отличающаяся тем,что, с целью фиксации положения цапфы от носителыно распорки триангеля, взаимодействующие...

Номер патента: 541709

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Гейлер, Двухглавов, Павлюков, Храмов

МПК: B61H 13/22

Метки: железнодорожного, средства, стояночный, тормоз, транспортного

...во время дви)Ксэ)нси сгГОООЙ РЕЖИМ тОРМОЖЕ,.ИЯ ГОДлдействием сжатого воздуха шток 13 цил)ц 1 дрй 14 перемешает винт 1 влево, прис)ток гайке 2 гвободно врашаэтся в под)гипниках . 5, Собачка 21 не входлт Взацепление с зубьями 20 гайки 2, так.ДК ВЕЛИ"1 И 1 са ДаВЛЕНИЯ СЖОТОГО ВОЗДУХй. .Г)гистрали 33 превыша-усил: е с)аГки пру;кины 23,1 ри отпуске тормоза вагона под действ.ел усилия отпускной пружины цилиндра/4 шток 13 возврашается в отпускное пс, джение и перемешает вичт 1 вправо, приэтом гайка 2 также свободно врашйется вГ)с 1 и 1)нс 1 ках 1 5,При горожнем режиме торможет;ия шток у: 3 перемешает винт 1 влево, при этом Пайй 2 сьооодно врашается в подшипниках 1 5,.Од действием усилия пружинь, 23 собачка 21 входит в зацепление с зубьями...