B60P — Транспортные средства, приспособленные для грузовых перевозок или транспортировки, перевозки и размещения обычных или специальных грузов или изделий

Номер патента: 1134425

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Лаптев, Поправка, Прищепа

МПК: B60P 1/28

Метки: средство, транспортное

...платформы посредством привода 12.Недостатком известного средства являются значительные затраты времени наразгрузку.Цель изобретения - ускорение процессаразгрузки,Указанная цель достигается тем, чтов транспортном средстве преимущественнодля перевозки сыпучих грузов, содержащемраму шасси и кузов, включающий жесткозакрепленную на раме платформу и боковоеограждение, установленное с возможностьюперемещения относительно платформы Зпосредством привода, боковое ограждениесоединено с платформой размещенным всредней части последней опорно-поворотным устройством с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости.При этом боковое ограждение снабженонесущим каркасом, связанным с опорноповоротным устройством.Кроме того, несущий каркас .имеет...

Номер патента: 1134426

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Глушенков, Панев, Швед

МПК: B60P 3/035

Метки: кузов, перевозки, погрузочно-разгрузочным, средства, транспортного, устройством, цилиндрических

...кузова.Верхние направляющие тележки установлены шарнирно с возможностью их откидывания,На фиг. 1 изображен кузов, вид сбоку; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1,Кузов 1 транспортного средства содержит смонтированный в нем каркас 2. На каркасе 2 жестко закреплены две пары продольных направляющих 3, каждая из которых выполнена из двух частей с разрывом в середине, при этом одна из пар расположена на нижнем уровне кузова 1 и образует нижний ярус, а другая - на среднем уровне кузова 1 и образует верхний ярус. На продольных направляющих 3 расположены цилиндрические изделия 4 с возможностью надежной фиксации при помощи крепежного элемента 5. Каркас 2 оборудован поперечными направляющими 6, по которым посредством катков 7 перемещается тележка 8...

Номер патента: 1134427

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Бойцевский, Казанцев, Лебедев, Ливанов

МПК: B60P 3/41

Метки: деревьев, трелевки

...на раме стойку, шарнирно прикрепленную к ней с возможностью поворота в вертикальной плоскости телескопическую стрелу, несущую поворотный в горизонтальной плоскости захват гидроцилиндр поворота стрелы в вертикальной плоскости, а также приводы выдвижения стрелы и поворота захвата, привод выдвижения стрелы сблокирован с приводом поворота захвата и представляет собой шарнирно прикрепленные к неподвижной части стрелы своими корпусами гидроцилиндры, жестко закрепленные на выдвижной части стрелы рейки, шарнирно связанные со штоками гидроцилиндров, а также жестко закрепленную на захвате шестерню с возможностью взаимодействия с рейками.На фиг. 1 показана машина для трелевки деревьев в транспортном положении; на фиг. 2 - то же, при подборе...

Номер патента: 1134428

Опубликовано: 15.01.1985

Автор: Трунин

МПК: B60P 3/40, B60P 7/06

Метки: грузов, железнодорожной, крепления, платформе

...фиг.изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг, 3 - вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 2; на фиг. 5 - вид Б на фиг. 4; на фиг. 6 - внутренняя и внешняя направляющие; на фиг. 7 - упорная гребенка; на фиг. 8 - грузовая гребенка.Устройство для крепления грузов на железнодорожной платформе содержит нижнюю опорную балку 1, установленную на платформе и соединенную торцами с двумя продольными балками 2.Каждая продольная балка 2 закреплена на платформе вертикальными стойками 3.На каждой продольной балке 2 выполнен упор 4, к которому при помощи пальца 5 прикреплена упорная гребенка 6. На упор. ную гребенку 6 надета пружина 7, другой34428 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 2конец которой через грузовую...

Номер патента: 1135679

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Гилев, Кислицин, Мельников, Попов

МПК: B60P 1/44

Метки: борт, грузоподъемный, кузова, средства, транспортного

...с приводом четырехзвенника, привод состоит из гибкой тяги, связанной с подвеской со статически регулируемым положением кузова,На чертеже изображен грузоподъемный борт кузова транспортного средства.Грузоподъемный борт 1 кузова транспортного средства содержит смонтированный на раме кузова 2 шарнирный четырехзвенник 3 и привод 4 четырехзвенника. Четырехзвенник имеет двуплечий рычаг 5, на одном плече которого шарнирно навешен грузо- подъемныйборт 1, а другое его плечо соединено гибкой тягой 6 с нижним торцом гидроцилиндра 7 привода 4. Последний одним концом укреплен на мосту 8 автомобиля, адругим - на раме кузова 2 и выполнен ввиде силового гидроцилиндра 7 подвески состатически регулируемым положением куДля подъема грузоподъемного борта...

Номер патента: 1136984

Опубликовано: 30.01.1985

Автор: Рудинок

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...секциями установлены распорки.На фиг, 1 изображено транспортное средство для перевозки длинномерных грузов; на фиг. 2 - сечение А - А я фиг. 1.Транспортное средство состоит из рамы, выполненной из передней 1 и задней 2 секций с подшипниками 3 и основной секции 4 с осями 5, которая вращается при помощи привода 6, наматывая и разматывая листовую заготовку 7, Секции соединены между собой болтами 8, образуя несущую систему, установленную на ходовые тележки 9. Передняя 1 и задняя 2 секции поддерживаются распорками 10.Транспортирование листовых заготовок трансформируемых складчатых сводов и зданий осуществляется следующим образом.Изготовленная в заводских условиях листовая заготовка 7 раскладывается на горизонтальной поверхности. Одна...

Номер патента: 1136985

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Ершов, Князев, Крупенников, Крылов, Сконечный, Смирнов

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...крупногабаритных грузов, содержащем ходовыетележки с установленными на них гидродомкратами, опирающиеся на последниеодними концами консоли, ложементы подперевозимый груз и регулируемые по длинетяги, прикрепленные одними концами к консолям, а другими - к ложементам, ксвободным концам консолей шарнирно 25прикреплены регулируемые йо длине опирающиеся на перевозимый груз продольные балки, к которым присоединены охватывающие груз сверху и снизу натяжныепояса.При этом тяги содержат две части,выполненные в месте соединения соответственно в виде проушины и вилки с отверстиями со Оставленными в них вкладышами, между которыми расположены регулирующие прокладки. 35На фиг. 1 изображено транспортноесредство для перевозки...

Номер патента: 1138012

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Клаес, Оке

МПК: B60P 7/12

Метки: длинномерных, обвязки

...открытая ,сверху,и смежные верхние краи двух полок 29 ее. снабжены несколькими замковыми вырезами 30 по форме и у размеру собачки 28. Собачка 28 имеет такую же ширину или шире, чем расстояние между двумя полками 29 наружной балки 24 и этот замок со скольжением сводится в контакте с верхними у краями наружной балки, так что он может утапливаться в замковые вырезы 30, Тросовый валик 13 смонтирован 012 4так, что трос 4 оказывает вертикально вниз направленную составляющую усилия, причем собачка 28 при сцеплении втягйвается вниз в замыкающие позиции в замковые вырезы 30 и удерживается в таком утопленном положении.В наружной балке 24 смонтирована внутренняя балка 31 с воэможностью перемещения. Внутренняя балка 31 выбрана по...

Номер патента: 1139654

Опубликовано: 15.02.1985

Авторы: Агеев, Андреев, Герман, Каврев, Куликов, Миркитанов, Муромский, Рябов, Стухин

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, кузова, откидного, привод, самосвального

...у захвату, поверхность контакта которого со стержнем выполнена по радиусу, равному расстоянию от укаэанной поверхности до оси вращения крюка, при этом крюковой захват снабжен выступом, шарнирно связанным с подпружиненым штоком, свободный конец которого размещен в направляющей жестко закрепленной на откидном борту, а неподвижный борт кузова снабжен ограничителем, установленным с возможностью взаимодействия с двуплечим рычагом при опущенном откидном борту.На фиг. 1 представлен предлагаемый привод, общий вид; на фиг. 2 положение привода в момент разгрузки кузова; на фиг. 3 - крюковой захват,вид.Устройство содержит двуплечий рычаг 1, шарнирно установленный на кузове 2 и соединенный шарнирно черезтягу 3 с откидным бортом 4 посредством...

Номер патента: 1139655

Опубликовано: 15.02.1985

Авторы: Белага, Бондаренко, Глущенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: средство, транспортное

...опорных роликов 6 размещена колесная тележка 7, к которой жестко присоединены кронштейны 8 с рессорами 9 и колесами 10. На колесной тележке 7 на кронштейнах 11 с помощью пальцев 12 подвижно размещен гидроцилиндр 13, шаровая опора .14 которого взаимодействует с опорной плитой 15, жестко закрепленной на кузове 1. Опорная плита 15 снабжена замком 16 управляемым тягой 17, На колесной тележке 7 также установпена тяга 18, связанная с фик сатбром 19 гидроцилиндра 13. Колесная тележка 7 фиксируется на раме упором 20 и стопором 21, Рама 3 оперта на седельное устройство 22 тягача 23.Трансг ортное средство работает следующим образом.39655 10 15 35 40 20 25 30 45 50 2Для того, чтобы произвести выгруэ. ку хлопка-сырца из кузова 1 транспортное...

Номер патента: 1141027

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Куликов, Рахлей

МПК: B60P 1/43, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, погрузочное, средства, транспортного

...шарнирно установленное на ней основание коника с неподвижной стойкой с одного торца и подвижной с другого, последняя связана посредством гибкой тяги с поворотным рычагом, механизм перемещения груза с тяговой ле- ЗО бедкой, снабженный силовым тросом, который через направляющие блоки соединен с рамой, поворотный рычаг выполнен Г-образным и шарнирно соединен длинным Концом с рамой, а коротким с одного .торца посредством ролика, размещенного на нем, - с на- З правляющей, выполненной на основании коника, а с другого торца связан с гибкой тягой, при этом внешняя сторона верхней части подвижной стойки снабжена опорной пятой.40 2(длинный) поворотного рычага 6 шарнирно соединен с рамой 2.К одному из концов основания 1 (левому) крепится стойка 3,...

Номер патента: 1141028

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Крамер, Поспелов

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, перевозки, тяжелых

...3, платформ 4 для груза 5, гидравлических 6 и тормозных 7 устройств с гибкими связями 8, средствами 9 управления осей 10 движителей 3, Гибкие связи 8 соединены с лебедками 11. Корпус каждой тележки 2 выполнен в виде системы продольных стальных балок 12 корытного сечения, жестко связанных диафрагмами 13 и 14, Балки 12 опираются на подъемные 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 гидравлические устройства 15, обеспечивающие также поворот осей 10.Сверху балки 12 закрыты крышками 16 с рельсами 17 и ограничителями 18. Связь крышек 16 с диафрагмами 13 и 14 осуществляется посредством болтов 19. Внутри балок 12 расположены поперечины 20 с прорезями, в которых размещены пучки высокопрочной арматуры 21 с гидравлическими домкратами 22 на концах,...

Номер патента: 1141029

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Матвеев, Сладковский

МПК: B60P 1/54, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...транспортное средство; на фиг. 2 - то же, вид сзади.Транспортное средство содержит тягач 1, полуприцеп 2 с хребтовой продольной балкой 3 и жестко прикрепленными к ее верх-, ней части грузонесущими поперечинами 4. На последних закреплены ложементы 5 для укладки на них грузов б,5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Хребтовая продольная балка 3 снабженарасположенными ниже грузонесущих поперечин 4 и смещенными вдоль оси полуприцепа 2 двумя дополнительными поперечинами 7, над каждой из которых шарнирнозакреплена посредством двух параллелограммных рычагов 8 направляющая 9 для перемещения по ней кареток 10,На транспортном средстве установленыприводы параллелограммных рычагов 8 икареток 10 (не показаны), обеспечивающиеповорот параллелограммных...

Номер патента: 1142322

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Куринов, Поскребышев

МПК: B60P 1/02

Метки: средство, транспортное

...которогосвязано со штоком гидроцилиндра,а на другом его плече установлен каток с возможностью взаимодействия снижней поверхностью выступающей частиплатформы, выполненной параллельнойповерхности платформы, при этом угол,образованный осью гидроцилиндра исоединенным с ним плечом двуплечегорычага, в крайних положениях платформы равен углу, образованному вторым плечом двуплечего рычага и вертикалью.,На фиг. 1 изображено транспортное 40средство, общий вид; на фиг. 2 -механизм подъема платформы при опущенном ее положении; на Фиг. 3 - тоже, при поднятом положении платформы.Транспортное средство с подъемной 45платформой содержит силовой блок 1,шасси 2, подъемную платформу 3, поворотно-соединительные элементы в видерычагов 4, шарнирно...

Номер патента: 1142323

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Бурьянов, Дмитренко, Заботкин, Клименко

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, средства, транспортного

...39 для сопряжения с осью 15.Запорное устройство 10 включает рычаг 40, оборудованный отверстием а и открытым шарниром 41, сопряженным с осью 16, дополнительное звено 42, снабженное открытым шарниром 43,. соединенного в транспортном поло" жении кузова с рычагом 40, звено 42 соединено с рычагом 40 и с торцовым бортом 5 осью 44. На боковых панелях 14 закреплены съемные проушины 45 с отверстиями о для запорного пальца 46.При загрузке материала стогометателем и в т;анспортном положении кузова эапорный палец 46 установлен в петлях 47 торцового борта 5.Рычаг 40 через промежуточное звено 48 связан с шарнирным соединением одного иэ двуплечих рычагов 24 со стяжкой 25.Поворотная платформа 2 устанавливается при транспортировке груза, закрепленном...

Номер патента: 1142324

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Сердечный, Тюриков, Цимбалюк

МПК: B60P 3/12, B63B 27/14

Метки: въезда, выезда, средств, транспортных, трап

...которого прикреплена к нижнейповерхности звеньев аппарели вдоль ее45продольной оси,.На Фиг.1 изображен предлагаемый трап в транспортном положении, вид сбоку; на Фиг.2 - то же, в рабочем положении; на Фиг.3 - трап с разме щенным на нем транспортным средством в процессе погрузки, вид сбоку; на фиг.4 - разрез А-А на фиг.2; на Фиг,5. разрез Б-Б на Фиг,2; на фиг.б - аппарель в транспортном положении; на 55 Фиг.7 - то же, вид в аксонометрии;на Фиг.8 - звено аппарели, вид сбоку; на Фиг,9 - то же, вид сверху. Трап устанавливается на железнодорожной платформе 1 поворотной грузовой рамой 2 и аутригерами 3.Устройство включает выдвижные аппа рели 4, каждая из которых состоит из отдельных звеньев 5, посредством шарнира 6 связанных между собой. На...

Номер патента: 1142341

Опубликовано: 28.02.1985

Автор: Лавренов

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, опора, поддерживания, средстве, транспортном

...закреплены на горизонтальных ветвях вертикальных стоек Г-образной формы, которые жестко закреплены на неподвижном основании, причем расстояние между верхними концами тяг больше расстояния между их нижними концами, нижние концы тяг шарнирно закреплены на указанной грузо- несущей платформе, а на крайних ветвях стоек смонтированы горизонтально расположенные оси, которые пропущены в пазы тяг, лри этом стойки к неподвижному основанию закреплены нижними концами.На фиг. 1 изображено транспортное средство (например, железнодорожная платформа с опорами, на которых закреплен вертикально расположенный груз); на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2 (вид сбоку на опору); 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 на фиг. 4 - разрез В -...

Номер патента: 1143625

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Беккер, Воскобойников, Тазов, Тазова

МПК: B60P 1/02

Метки: портальное, средство, транспортное

...полке одного из лонжеронов рамы трап, включающий вертикальные стержни, связанные горизонтальными ступенями, держатель аккумуляторной батареи выполнен в виде коробчатой емкости, расположенной под лонжероном и образованной боковинами, задней стенкой и днищем и передней стенкой, выполненной с вырезом для прохода устанавливаемой аккумуляторной батареи, причем вырез закрыт крышкой, содержащей шарнирно соединенные между собой нижнюю и верхнюю секции, первая из которых прикреплена шарниром около передней кромки днища в зоне выреза, а вторая снабжена фиксирующим устройством для соединения верхней. секции с передней стенкой коробчатой емкости, а трап установлен на лонжероне напротив держателя аккумуляторной батареи, совмещен в горизонтальной...

Номер патента: 1143626

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Колесенков, Кузьмин, Попов

МПК: B60P 1/28

Метки: автосамосвалу, загрузки, машин, сельскохозяйственных

...передней части бункер 30 соединен с кузовом шарнирно, а в задней части - с рамой автосамосвала с помощью тросо-блочной системы, блоки которой за-. креплены на кузове автосамосвала.На фиг, 1 изображено предлагаемое приспособление в транспортном положении; на фиг, 2 - то же, в момент загрузки сельскохозяйственной машины.Приспособление состоит из бункера 1,который в передней части присоединен краме 2 с помощью шарнира 3, а в заднейчасти опирается на упор 4 рамы. Последняяприсоединена болтами к полу кузова 5 автосамосвала. К задней части бункера закреплены два троса 6, перекинутые через двашкива 7, установленные в верхней части рамы с обеих сторон. Другие концы тросовзакреплены на раме 8 автосамосвала. Длявыгрузки нижняя часть 9...

Номер патента: 1143627

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Гритчин, Иванов

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, транспортировки, тяжеловесных

...имеются направляющие 2 для перемещения по ним рамы 3 с грузом 4 с установленными на ней гидроцилиндрами 5 подъема, связанных между собой опорой 6. Рама 3 посредством оси 7 соединена с рычагом 8, который соединен посредством оси 9 с гидроцилиндром 10 горизонтального перемещения и фиксируется на раме 3 стопором 11. Рама 3 снабжена упорами 12 и 13, в которые при повороте упирается рычаг 8. Последний посредством оси 14 соединен с тягой 15, имеющей упоры 16 и 17, взаимодействующие с опорными санями 1.Движение устройства с грузом осуществляется путем попеременного взаимного перемещения рамы 3 и опорных саней 1 от 43627 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 2носительно друг друга с помощью силового гидроцилиндра 10. При поднятой раме 3 происходит...

Номер патента: 1143628

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Гальперин, Горбачев, Набиев, Николенко, Семин, Чудин, Янкин

МПК: B60P 3/40

Метки: автопоезде, длинномерных, крепления, труб

...над ней накладками с возможностью взаимодействия с вертикальными стойками опор.На фиг. 1 изображено устройство, смонтированное на автопоезде, общий вид; на фиг. 2 - ложемент с основанием, установленный на тягаче, вид спереди; на фиг. 3 - то же, вид сбоку; на фиг. 4 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг, 5 - сече-ние Б-Б на фиг, 2; на фиг, 6 - сечение В-В на фиг. 5.55Устройство смонтировано на тягаче 1и прицепе-роспуске 2 автопоезда, которые связаны между собой страховым канатом 3. Тягач 1 содержит одну поворотную в горизонтальной плоскости поперечную балку (коник) 4, а прицеп-роспуск 2 имеет две поперечные балки 5, жестко установленные на его раме.Перевозимая длинномерная труба (трубы) 6 закреплена на автопоезде передним 7 и задним...

Номер патента: 1143629

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Арцыбасов, Верещагин, Шулев

МПК: B60P 3/41

Метки: автопоезд, грузов, длинномерных, перевозки

...установке тягача, при этом в напорной линии насоса установлен предохранительный клапан.На фиг. 1 показан предлагаемый автопоезд, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, сечение по конику тягача.Автопоезд содержит тягач 1 и соединенный с ним посредством дышла 2 прицеп- роспуск 3, к которому посредством дышла 4 присоединен второй прицеп-роспуск 5. На раме 6 каждого из прицепов-роспусков закреплены коники 7. Аналогичный коник 8 закреплен на раме тягача 1.Для обеспечения горизонтальной проходимости автопоезда тягач 1 и прицеп- роспуск 5 соединены перекрестными тросовыми растяжками 9, которые свободно пропущены через раму прицепа-роспуска 3,Внутри балки 10 коника 8 тягача закреплены силовые гидроцилиндры 11, штоки 12...

Номер патента: 1143630

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Грибок, Драгомирецкий, Карасев, Мокин

МПК: B60P 7/12

Метки: грузов, длинномерных, крепления, средстве, транспортном

...опор 2 и 3. Опора 3 содержит подвижно установленную на раме 1 нижнюю балку 4 и жестко прикрепляемую к грузу 5 верхнюю балку 6, Опорные поверхности нижней 4 и верхней 6 балок выполнены сферическими (с радиусом К), их центры расположены на продольной оси 7 груза 5. На раме 1 по периметру нижней балки 4 закреплены кронштейны 8 и 9. Кронштейны 8 снабжены поперечными направляющими 10, в которых установлены боковые прижимы 11 с винтовым приводом 12. Нижняя балка 4 взаимодействует с кронштейнами 8 и 9 с помощью пружинных толкателей 13, каждый из которых состоит из штока 14, пружины 15 и направляющего винта 16.Устройство работает следующим образом.Для обеспечения погрузки груза 5 нараму 1 транспортного средства на грузе 5 закрепляют верхнюю...

Номер патента: 1144907

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Жернаков, Костюченков, Никитенко

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, перевозки, продукции, сельскохозяйственной, средства, транспортного

...пластину 1 .Недостатками известного кузова являются низкая эксплуатационная надежность и возможность повреждаемости загружаемой в кузов продукции.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности при одновременном снижении повреждаемости перевозимой продукции,Цель достигается тем, что в кузове транспортного средства для перевозки сельскохозяйственной продукции, содержащем шарнирно прикрепленную к днищу кузова подпружиненную относительно него пластину, борт кузова со стороны, противоположной стороне закрепления пластины, шарнирно связан с днищем кузова с возможностью наклона внутрь последнего, на боковых его кромках закреплены направляющие, а на пластине - ролики с возможностью размещения в указанных направляющих, при этом на...

Номер патента: 1144908

Опубликовано: 15.03.1985

Автор: Вазенмиллер

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, опрокидываемый, перевозки, средства, сыпучих, транспортного

...то же, в момент разгрузки.Кузов транспортного средства включаетплатформу 1, боковые борта 2, переднийборт 3, выполненный в виде жалюзей,перегородки 4 которых зафиксированы в положении, где у смежных перегородок 5 и 6нижняя кромка 7 вышележащей перегородки 5 расположена ниже верхней кромки 8нижней перегородки 6 (при транспортном,горизонтальном положении кузова),Устройство работает следующим образом.Зерно засыпают в кузов транспортногосредства. При этом зерно заполняет объем кузова и частично заполняет щели между перегородками 4. Уровень зерна в каждог щели определяется местонахождением ниж ней кромки 7 вышележащей перегородки 5. Так как кромка 7 (а значит и уровень зерна в щели) находится ниже кромки 8, зерно в процессе погрузки и...

Номер патента: 1144909

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Вержбицкий, Домашнев, Ендюков, Крестовников, Романченко

МПК: B60P 1/28

Метки: борта, закрывания, кузова, привод, самосвального

...клапан 22, имеющий подпружиненный с помощью пружины 23 запорный элемент 24, расположенный напротив торца плунжера 17 с возможностью взаимодействия с ним. Подпорный клапан 22 позволяет снизить давление в трубопроводе 14 после закрывания борта кузова. Длина направляющей (наконечника) запорного элемента 24 клапана 22 выполнена меньше длины направляющей запорного элемента 19 выпускного клапана, при этом пружина 23 подпорного клапана 22 рассчитана на поддержание в полости 15 гидроаккумулятора высокого давления, необходимо для .создания на штоке гидроцилиндра закрываемого борта достаточного усилия.Оси У, - У, гидроцилиндра 2 и У - У, гидроаккумулятора 16 лежат в продольной вертикальной плоскости симметрии кузова 1 (на фиг, 1...

Номер патента: 1144928

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Богданов, Перекатиев

МПК: B60P 1/26, B62D 53/06

Метки: средство, транспортное

...2,на которой закреплены поворотные стойки 3с помощью шарниров 4 со средствами фиксации 5. Резьбовой стержень 6 с головкойразмещен в отверстии с внутренней стороныстойки с помощью втулки 7, жестко закрепленной на стойке, и оперт головкой на наружную сторону указанной стойки, Крометого, устройство содержит гайку 9,На конце резьбового стержня установленпластинчатый захват с отверстием, имеющимрезьбу,В месте установки поворотной стойкив раме выполнен паз 10.На резьбовом конце стержня жесткозакреплен упор 1, например прорезная гайкас разводным шплинтом. 50К стенке паза жестко прикреплен круглый пруток, усиливающий сечение боковойобвязки рамы и снижающий трение захватав месте контакта. Между захватом 8 и упором устанавливается зазор (фиг....

Номер патента: 1147613

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Азимжанов, Окунев, Порте, Тагинцев

МПК: B60P 1/40

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...ползуна 11, перемещающегося по стойке и направляющим О. Ползун 11 и стойка 7 подпружинены между собой пружинами 12 для передачи части нагрузки от веса устройства с опоры 5 вращения на направляющие О, Ползун 11 снабжен роликом 13.В рабочем положении шнековый транспортер стыкуется (прижимается) к свободному фланцу патрубка за счет поворота его в продольно-вертикальной плоскости вокруг шарнира 9 и крепится в нижней части фик сатором 14 к корпусу механизма перевода, образуя с ним единый узел. В транспортное положение шнековый транспортер поворачивается вокруг шарнира 9 горизонтально над кузовом в продольной плоскости само- свального транспортного средства и укла дывается передней частью на упор с фиксатором 15. Поворот шнекового...

Номер патента: 1147614

Опубликовано: 30.03.1985

Автор: Иванов

МПК: B60P 3/41, B60P 7/12

Метки: бесчокерной, деревьев, трелевки

...фиг. 3 - раздвижной р ычаг, разрез; н а фиг. 4 - устройство, вид спереди. ЗОУстройство для бесчокерной трелевки деревьев состоит из несущей балки 1, в отверстии которой жестко закреплена ось 2 с проушинами, несущая пружину 3 и фиксатор 4, а на шарнирах - рамка 6 автосцепка.На осях 2, 7, 8 и 9 закреплен рычаг 10, вы- З 5 полненный в виде гидроцилиндра, и второй рычаг 11 параллелограмма, на которых размещен синхронный клещевой захват 12. На балке 1 закреплен съемный торцевыравнивающий щит 13, а на горизонтальных пластинах оси 2 устанавливается фиксатор 14 огра 142ничения поворота рычага 11 и цилиндр 15 привода рычагов 10 и 11 параллелограмма. Рычаг 1 О состоит из штока 16 с поршнем, корпуса 17, пружины 18 и скользящих по лыскам штока 16...

Номер патента: 1147615

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Кривошеев, Мезрин, Штабский

МПК: B60P 7/06, B65D 19/44

Метки: мотоциклов, перевозки, складирования

...на опорном элементе, сжимая упругий элемент конструкции мотоцикла 1.Однако при этом усложняется технология погрузочно-разгрузочных работ из-за необходимости возврата в вагон освободившихся у потребителей поддонов, а жесткое крепление мотоцикла за нижнюю часть рамы не исключает колебания изделий от толчков, возникающих в несущей системе вагона при движении по железной дороге, 15 так как центр тяжести мотоцикла выше точек крепления к поддону, а это снижает транспортную устойчивость изделия.Цель изобретения - повышение устойчивости мотоцикла при его перевозке и упрощение погрузочно-разгрузочных работ,Указанная цель достигается тем, что согласно способу перевозки и складирования мотоциклов, заключающемуся в том, что мотоцикл закрепляют...