B60P — Транспортные средства, приспособленные для грузовых перевозок или транспортировки, перевозки и размещения обычных или специальных грузов или изделий

Номер патента: 1243984

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Биховец, Головань, Грицков, Жуков, Кейзер, Кнышевский, Приходько, Смеян, Шведов

МПК: B60P 3/41

Метки: деревьев, трелевки

...разного диаметра; нафиг. 3 - схема замка-фиксатора; нафиг. 4 - схема фиксации деревьевзамком-фиксатором; на фиг. 5 - схема работы захвата,Устройство для .трелевки деревьев(фиг, 1) состоит из самоходного шасси 1, на котором смонтирована лебедка 2 с тяговым канатом 3, поворотнаястрела 4 с клещевым захватом 5, состоящим из корпуса 6, к которому шарнирно прикреплены челюсти 7 и 8 игидроцилиндр 9 его привода, двухобжимных канатов 10 и 11, одни концы которых закреплены в нижней части челюстей, а другие пропущены через замок-фиксатор 12 с подпружиненным стопором 13 и закреплены в амортизаторе 14, прикрепленном к корпусу 6. Направляющие обводные ролики15 установлены в верхней части челюстей 7 и 8. Поворотная стрела 4машины приводится в...

Номер патента: 1243985

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Александров, Гохман, Косачев, Косов, Соколов

МПК: B60P 7/06

Метки: автомобилей, закрепления, средстве, транспортном

...откидной опоройс рабочей поверхностью, превьппающейширину основного колесного упора,причем откидная опора прикреплена кверхней части основного колесногоупора посредством поперечной оси иснабжена фиксатором ее транспортногоположения.1 3985 Составитель В,КузнецовТехред Н.Бонкало Корректор О.Лугова тор А.Гул Тираж 64 ИИПИ Государственно по делам изобретен 035, Москва, Ж, 755/18 Подписноео комитета СССРй и открытийРаушская наб., д В еское эводстненно;поли Изобретение относится 1: железнодорожному транспорту и может быть использовано для закрепления автомобилей на специализированном подвижном составе. Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей и повышение надежности закрепления. На фиг,1 представлено устройство .для...

Номер патента: 1245460

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Глущенко, Сливинский, Тульчинская, Фурсова

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, разгрузкой, самосвальный, средства, транспортного, трехсторонней

...надставной торцовый борт 5, В задней части кузова на основании 1 жестко закреплен надставной торцовый борт 6, На торцовых надставных бортах 5 и 6 с помощью шарниров 7 подвешены надставные боковые борта 8, снабженные наклонными тягами 9. Передние наклонные тяги 9 (фиг.левая сторона) связаны шарнирно с вертикальной тягой 10, подпружиненной относительно надставного торцового борта 5 пружинами 11. Вертикальная тяга 10 снабжена на своем конце П -образной рамкой 12 с загнутыми концами 13. Задние наклонные тяги 9 шарнирно связаны с вертикальной тягой 14, состоящей из двух частей, соединенных между собой шарниром 15, Верхняя часть вертикальной тяги 14 подпружинена относительно надставного торцового борта 6 пружинами 16, а нижняя связана...

Номер патента: 1245461

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Бабий, Демидко, Мартышко, Меняйло, Митьковский

МПК: B60P 3/24

Метки: овощей, перевозки, плодов, средство, транспортное

...относится к машинам для уборки и транспортировки плодов и овощей и может быть использовано в сельском хозяйстве.Целью изобретения является повыше ние производительности погрузочнораэгрузочных операций.На фиг,1 схематично изображено ,ч"ранспортное средство; на фиг,2 - разрез А-А на фиг,1.Транспортное средство включает раму 1 на колесном ходу, установленный на ней кузов 2 с боковыми стенками 3, выполненными в виде ряда пальцев 4, расположенных в одной плоскости и закрепленных на валиках 5, которые закреплены на стойках 6 кузова 2 и имеют возможность вращаться пос. редством реверсивного привода 7 от трактора через карданную передачу 8. Пальцы 4 в правой и левой боковых стенках 3 установлены со смещением относительно друг друга и имеют...

Номер патента: 1245462

Опубликовано: 23.07.1986

Автор: Железняков

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, крепления, платформе, средства, транспортного

...аказ 3949/1 ПодписнСССРчаб., д. 4/5 Я оизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная,Изобретение относится к транспор-. ту, а именно к съемным устройствам для крепления крупногабаритных и длинномерных грузов, например строительных конструкций, на транспортных средствах и является усовершенствованием устройства по основному авт.св. У 958174.Цель изобретения - улучшение ксплуатационных характеристик.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку," на фиг,2- разрез А-А на фиг. 1. Устройство состоит из двух или более опор, каждая из которых включает в себя верхнюю плиту 1, прикрепляемую к перевозимому грузу, нижнюю плиту 2, закрепляемую на платформе транспортного средства, тела 3 качения, внутри которых...

Номер патента: 1245463

Опубликовано: 23.07.1986

Автор: Логинов

МПК: B60P 3/41, B60P 7/12

Метки: грузов, длинномерных, закрепления, раме, средства, транспортного

...эксплуатации,На фиг. схематично показано устройство с раскрытой петлей, общий 1 Овид.; на фиг,2 - то же, с закрытойпетлей.Устройство (фиг.1) содержит полуюбалку 1, установленную на транспортном средстве 2, тросовую петлю 3, , 15образованную рабочим тросом, пропущенным через блок 4, закрепленнымсвоими концами на механизме 5 затягивания петли 3 (лебедке) и, например,на транспортном средстве 2, механизм 2 Ораскрытия петли, выполненный в виде,гидроцилиндров 6, которые одновременно являются стойками балки 1 и закреплены по ее краям.Полости гидроцилиндров 6 посредст вом каналов о сообщены с полостью балки 1, которая заполнена рабочей жидкостью и снабжена герметичной эластичной емкостью 7 со сжатым газом, обеспечивающим раскрытие тросо вой...

Номер патента: 1245487

Опубликовано: 23.07.1986

Автор: Корпан

МПК: B60P 1/24, B62D 53/06

Метки: полуприцеп, самосвальный

...крюк фиксатора ходовой тележки в закрытом положении; на фиг. 6 - то же, крюк фиксатора в открытом положении,Самосвальный полуприцеп состоит из грузовой платформы 1 и рамы 2 с продольными направляющими 3, с которыми связана ходовая тележка 4, выполненная двухосной и снабженная дополнительной рамой 5, установленной в продольных направляющих 3 с возможностью продольного перемещения в них. Подрамник 6 оборудован сцепным устройством для связи полуприцепа с тягачом и оборудован криволинейными направляющими 7, установленными по его бокам. В пазах криволинейных направляющих 7 размещены пальцы 8, закрепленные в передней части на боковых сторонах рамы 2. Фиксаторы 9 - 11 положения ходовой тележки 4 выполнены в виде крюков. На месте выгрузки...

Номер патента: 1245624

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Замараев, Логинов, Люманов, Перескоков

МПК: B60P 3/41, B60P 7/12

Метки: грузов, длинномерных, закрепления, средстве, транспортном

...содержит установленную на транспортном средстве 1 поворотную балку 2 со стойкамии рычагом 3, который подпружйнен относчтельно транспортного средства пружиной 4, петлю 5, образованную рабочим тросом, пропущенным через направляющий блок 6 и закрепленным одним концом на механизме 7 затягивания петли, например лебедке, а вторым - на балке 2, и механизм раскрытия петли, выполненный в виде гидро- цилиндров 8 с блоками 9 и тросовыми оттяжками 10. Гильзы гидроцилиндров 8 одновременно являются стойками балки 2.Рабочий трос огибает балку 2 относительно ее продольной оси. Это дает ему возможность, используя пачку 11 деревьев в качестве опоры, поворачивать балку 2 и растягивать пружину 4 под действием усилия затяжки петли 5....

Номер патента: 1248862

Опубликовано: 07.08.1986

Автор: Коростелев

МПК: B60P 1/16

Метки: самосвальное, средство, транспортное

Номер патента: 1248863

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Джапаридзе, Залдастанишвили, Курдадзе, Меладзе

МПК: B60P 1/24

Метки: средство, транспортное

...соосно осям 7 и 8 жестко закреплены пары пальцев 11 и 12, которые взаимодействуют с пазом защелки 13, 14 подпружиненных замков. Замки верхними концами шарнирно закреплены на поворотном валу 15 и 16, и на наклонных опорах 2 в их средней и задней частях и натянуты пружинами 17 и 18. Нижние концы зашелок 13 и 14 посредством приводной тяги 19 связаны между собой и управляющим рычагом 20. На защелках 13 жестко закреплены кулачки 21, которые взаимодействуют с роликами 22, закрепленными на кронштейнах 23. Последние в свою очередь закреплены на днище кузова 1. Для предотвращения проскальзывания направляющих 4 в наклонных опорах 2 при опрокидывании и возвращении кузова 1 в транспортное положение транспортное средство снабжено жесткими тягами 24,...

Номер патента: 1248864

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Ищенко, Пономарев

МПК: B60P 1/56

Метки: низкорамное, средство, транспортное

...фиг. 1 изображено транспортное средство, обший вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1 (транспортное положение устройства); на фиг. 3 - то же (в момент разгрузки); на фиг. 4 - кинематическая схема платформы транспортного средства.Низкорамное транспортное средство содержит переднюю 1 и заднюю 2 тележки и опирающуюся на них раму, состоящую из продольных балок 3, которые связаны с передней тележкой 1 продольными гцарнирами 4, а с задней тележкой 2 - продольными шарнирами 5. Кузов транспортного средства выполнен из двух секций 6, каждая из которых жестко закреплена на одной из продольных балок 3. Между собой балки 3 через шарниры 7 связаны гидроцилиндрами 8 поворота секций 6 и фиксатором 9.Устройство работает следующим образом.Для...

Номер патента: 1248865

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Легеза, Пастушенко

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, крепления, платформе, средства, транспортного

...устройств для перевозки грузов по железной дороге и может быть использовано для транспортировки, например, длинномерных строительных конструкций.Цель изобретения - повышение безопасности и эксплуатационной надежности.На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг, 2 - сечение А - А на фиг. 1. ОУстройство содержит верхнюю плиту 1, жестко прикрепляемую к грузу 2, нижнюю плиту 3 с вогнутой опорной поверхностью 4 и тело 5 качения, состоящее из внутреннего 6 и вненнего 7 барабанов, между15 которыми расположен упругий элемент 8. Во внутреннем барабане 6 установлен шкворень 9, закрепленный в проушинах 10 боковых вертикальных пластин 11.Устройство работает следующим образом.При резком торможении (соударении) вагонов верхняя опорная...

Номер патента: 1250487

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Дон, Третьяк

МПК: B60P 7/06

Метки: колесных, пар, укладки, ярусов

...в дриго и с.)елук)п 1 их ярусов; ны фиг. 6 рзри з В- В цд фи. ).С,нс 1 б у к.алки колесных пар 1 в несколь. ко ярусов и И 1 пользо 1)анием рамок 2 и,) сЪ разде.Иге,ями 4 вкгкчыег установку рамки 2, укладку ны нее первого ярусы колесных парв ныхматном поря;1 ке с фиксированным кеным зазором с опиранием раборл 5 колес ны разделители 4, установку на колеса колесных пыр 1 первого яруса другой рамки :3 с разделите.ями 6,уклылку ны нее второго ярусы колесных пыр 1. Колесные пары 1 второго и послелук)1 иих 51 ру сов уклслывыкт н 11 соответс вую)пую рылку,З с опирыниел 1 ко.)ес круами катания 7 на разделитель 6 ыгогс яруса и на реборлы 5 колес колесных пдр 1, расположенных по диагонали в ниже,1 ежыИем ряду. Дыльнеицук последовательную укладку...

Номер патента: 1250492

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Макаров, Неделяев, Пикулев, Слепченко, Тимофеев, Шипилов

МПК: B60P 7/12, B61D 3/04

Метки: вагон, грузовой, крытый

...с омотью рукоятки 19 цоворачиваются зацорный вал 16, освобожлдя стержни 15 от опорных поверхностей.В горизонтальном положении упоры автоматически здцираются замками 20, здцелки 23 которых цод действием цружиц 22 входят в окцд кронштейнов 24. (;Тержни 15 располагаются в пазах ц, которые выполнены таким образом, цто в горизонтальном положении упоров 12 вал 16 имеет возможность повернуться ца определенный угол, позволяя при необходимости с цом(щью толкателей 26, воздействующих на стопоры 25, отцирать замки 20.Для приведения уцоров 12 из горизонтального в рабочее цоложецие рукояткой 19 ндл 16 цовордчиванг цз упл, цеобхоличыйлля Отпирания здчков 20, п(кле чего нолл(йсгнием уцрупцо эс лпд 14 упоры 12У СЦ а Н.1 И В 1 Н ) Г С 51 Ц 3 К.10 Ц...

Номер патента: 1250497

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Березняк, Зимин, Николенко

МПК: B60P 7/14, B62D 21/02

Метки: грузового, рама, средства, транспортного

...комизобретений иЖ - 35, Раушскант, г. Ужгород,итетоткрыя н Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам, в частности к автомобильному грузовому транспорту.Цель изобретения -- сокращение простоев транспортного средства под погрузкой путем уменьшения трудоемкости переналадки рамы.На фиг. 1 изображена рама грузового транспортного средства, поперечное сечение; на фиг. 2 то же, при зафиксированной грузоопорной балке, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, при перемещении грузоопорной балки, вид сбоку; на фиг. 4 - сечение А - А на фиг. 2Рама 1 содержит лонжероны 2, грузоопорные балки 3 с шарнирно закрепленными на них при помощи рычагов 4 роликами 5. На грузопоопорных балках 3 смонтированы зажимные устройства, состоящие из винта...

Номер патента: 1252205

Опубликовано: 23.08.1986

Авторы: Манзадей, Пьянченко, Реполовский

МПК: B60P 1/26

Метки: боковых, бортов, запирания, кузова, отпирания, самосвального, средства, транспортного

...14, с друГИМ В рс с)рц рь)с) 1 1. К5)с 1 мОжет 01111 нр 1- он лизи и силовой цилиндр 19.;)с рц)свц рдбцтзет следукним 0 Грзцч 11 ри )НдЬСМЕ Кудцнс НЗ 60 КцвуЮ Стцрццу Д, ЗЯ Рс.ГР.ЗК )ЗРЦЗС 0 ит (.ГЦ НЦВЦРОТ. Н;З осях црокидындния, в результ;пс чезо ку- Г)сЧЦК 8 З 1 СЧСТ Вс)И 0;ЗСИСТБИ 5 С )НОРОМ .) ицвцрсчив;зт Вд:зс рыч;)ом 11 ио ч;совои с)рс,зк. Рь)ч;) 11 ИосредсБцм тц,к;тсг 151 17, з)рсчдолсвдя сц)зрцтингзсние пружины 18 и тРение меск.х шРными нцвеРх)итими 1)з и (, нцвцрдчиндет нротин чзовцй стрслки н; цси 13 нцры 14 рыча 15 При атом ш)рнь)с )1011(.рхнцсти , рыча Га 1) итя )з 1 выходят из взаимодействия и Гнкцвцй борт 6 )Зц;,СИСТ 1 ЗС)1 С 06 СШНццГ( ВЕС И,сВГ)Сция ГРХ Зс О 1 КРЬЗ НсС ГС 51,)0 Н 010 ж(Н И Я ( Н 1 НРИ- мср, ш Н) )...

Номер патента: 1252233

Опубликовано: 23.08.1986

Авторы: Вавилов, Передня, Федорович, Цедрик

МПК: B60P 1/28, B62D 63/06

Метки: грузов, легковесных, объемных, перевозки, прицеп

...с боковыми сторонами основания 2. К стойкам жестко прикреплены кронштейны 5, каждый из которых связан со штоком гидроцилиндра 6, закрепленного проушиной 7 с помощью пальца 8 в продольных пазах кронштейна 9, жестко связанного с нижней частью основания 2.Верхние концы стоек, расположенных с каждой боковой стороны, соединены между собой продольными связями 10. На одной из связей 10 с помощью кронштейна 11 закреплен дополнительный гидроцилиндр 12, 1 иток которого через держатель 13 жестко связан с Г-образным захватом 14, взаимодействующим с выступом 15 на другой продольной связи 1 О. Пространство между стойками и поперечиной зашивается листом или упругими элементами 16. Противоположные стойки соединяются фиксатором 17. Прицеп оборудуется...

Номер патента: 1253854

Опубликовано: 30.08.1986

Авторы: Злобин, Ненашев

МПК: B60P 1/28, B60P 1/56

Метки: средство, транспортное

...изображено1 транспортное средство, вид сзади, наФиг. 2 - то же, вид сбоку.Пунктиром на фиг. 1 показаны левая система рычагов и створка дна кузова в закрытом положении и праваястворка в открытом положении; наФиг2 пунктиром показано открытоеположение клапана заднего борта. Дляупрощения чтения схемы транспортногосредства система рычагов управлениястворками для кузова и гидроцилиндры не показаны.Транспортное средство содержиткузов 1, опорные колеса 2, несущийверхний пояс 3, створки 4 дна кузова, задний борт 5, рычаги 6 Фиксирующего механизма, гидроцилиндры 7,замки 8, шарниры 9, гидроцилиндр запора заднего борта.Створки 4 дна кузова одной стороной крепятся к несущему верхнему поясу 3 кузова с помощью шарниров 9,а другой касаются друг...

Номер патента: 1253855

Опубликовано: 30.08.1986

Авторы: Иванов, Кацер

МПК: B60P 3/41, B66F 9/14

Метки: грузов, длинномерных, погрузки

...на фиг, 3 - тоже, в момент обслуживания запасадревесины, на фиг, 4 - то же, в момент перекидывания груза, на фиг,5 -то же, в транспортном положении,Устройство содержит раму 1 саутригерами 2 и ограждением 3. Нараме шарнирно установлена стрела 4с гидроцилиндром 5 ее наклона. Наконце стрелы 4 шарнирно закрепленадвухзвенная рукоять 6 с гидроцилиндрами 7 ее привода,Рукоять 6 на конце связана с захватом 8 и гидроцилиндром 9 ее поворота. Захват 8 снабжен гидроцилиндром 10 зажима,На раме 1 размещена кабина 11 дляоператора с пультом 12 управления.С базовой машиной 13 рама 1 соединена автосцепкой 14. На шарнирах соеди 1 55 2нения стрелы 4 и рукояти 6 закреплены Ч-образные двуплечие рычаги 15 и 16. Для транспортировки в сложенном положении...

Номер патента: 1253856

Опубликовано: 30.08.1986

Авторы: Немцов, Фирсов

МПК: B60P 3/41, B62D 53/00

Метки: автопоезд, варианты, грузов, длинномерных, его, перевозки

...сжимая пружины 30, и происходит расклинивание тягового троса 20, После этого усилие, создаваемое лебедкой 6, тяговым тросом 20 через систему блоков, включающую направляющий 21 и обводной 13 блоки, передается на короб 14, Под действием этого усилия прицеп-роспуск, сжимая пружину 40, перемещается из положения 1 в полоЖение 11. В этом положении колеса передней оси прицепа-роспуска опира 22 троса и закреплен на прицепе-роспуске, Замок 22 троса закреплен на складывающемся дышле, например на передней балке 10. С целью исключения самопроизвольного складывания дьпп ла при движении автопоезда с лесом применяется фиксатор шарнира 12 (фиг. 6), включающий подпружиненный пружиной 23 исполнительный элемент, например шток 24, скобу 25, направляющую 26...

Номер патента: 1253857

Опубликовано: 30.08.1986

Авторы: Бабаев, Завгородний, Калашник, Лавренов, Савчук, Шатунов

МПК: B60P 3/40, B61D 3/16

Метки: грузов, длинномерных, крепления, средстве, транспортном

...пазом "в" для размещения внем шкворня 12 груэонесущей платформы 4 ю45Устройство для крепления длинно- мерных грузов работает следующим образом,При движении транспортного средства 1 (сцена железнодорожных плат Форм) с грузом 6 в составе поезда динамические силы, действующие на груз 6, жестко закрепленный на монтажной площадке 5 грузонесущей платФормы 4, передаются на горизонтальные 55 оси 8 и 9 и заставляют подниматься груз 6 вверх по кривой на двух тягах 7 (две другие тяги освобождаются 57 2благодаря наличию продольных пазов "а"). При этом продольные инерционные силы, действующие на груз 6, гасятся энергией на подъем груза 6 при его продольном перемещении. Вертикальные силы, прижимающие неподвижное основание 2 к полу транспортного...

Номер патента: 1253887

Опубликовано: 30.08.1986

Авторы: Кощеев, Кудрин, Мишустин, Мутин

МПК: B60P 3/22, B65D 88/12

Метки: транспортная, цистерна

...могут бытьвыполнены сферическими (Фиг.1),плоскими (фнг,5) и другой формы,Тяга 11 к пластинам 4 и 5 может бытьприкреплена сваркой, болтовым соединением, клеем и т.д.Транспортная цистерна работаетследующим образом. При транспортировании жидкостей транспортное средство часто резко меняет скорость движения. Это происходит при трогании с места, торможении, преодолении препятствия, поворотах и т.д, Резкое изменение скорости движения транспортного средства вызывает колебания свободной поверхности перевозимой жидкости, которые создают гидравлические удары на стенки и днища емкости 1. Гидроудары получаются особенно сильийми при движении шасси с неполностью заполненной жидкостью.При резком торможении движущегося транспортного средства жидкость...

Номер патента: 1253950

Опубликовано: 30.08.1986

Авторы: Гребенников, Ерошенко, Регушенко, Романовский, Тарасюк

МПК: B60P 1/48, B66F 9/18

Метки: груза, погрузки, разгрузки

...звена стрелы, причем грузозахват закреплен на валу указанного моментного гидро- двигателя, а стойка выполнена телескопической, при этом основание с кареткой установлено на ее выдвижной части.Кроме того, указанный шарнир может быть выполнен в виде двухподвижного шарнирного соединения, а устройство снабжено приводами поворота грузозахвата вокруг обоих шарниров указанного соединения.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - основание с кареткой в трех проекциях; на фиг. 4 - двухподвижное соединение грузозахвата со стрелой в двух проекциях. Устройство содержит смонтированнуюна транспортном средстве 1 стойку 2, стрелу,5 10 15 0 25 Зо 35 40 45 50 55 выполненную из основного звена 3, которое с...

Номер патента: 1255478

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Виногоров, Вороницын, Гугелев, Стефанов

МПК: B60P 3/41

Метки: деревьев, пачек, подборщик

...закреплен, например, на крюке 24, смонтированном на гните 4. Подборщик работает следующим обраПри транс 1 гортцом негрузовом пробеге базовой машины клык 6 находится вместе со шитом 4 в положении а. При этом клык 6 опирается через амортизатор 19 на ограничитель 18. Конец троса петлей 23 заведен за конец 12 скобы 11. Для забора пачки базовая машинаподходит к ней сбоку. Перед этим оператор должен опустить клык 6. Сначала он переводит лебедку в положение, соответствуюшее свободной размотке троса 2. Не выходя из кабины, оператор посредством гидроцилиндра 3 опускает нижнюю часть щита 4 до того момента, ко 1- да клык 6 упорным плечом 8 (его опорной плитой 9) встретится с грунтом. Далее оператор перемещает базовую машину 1 задним ходом и...

Номер патента: 1255479

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Голуб, Коваль, Кумец, Нестеренко, Нестеровский, Тюгаев

МПК: B60P 7/04

Метки: кузова, средства, тент, транспортного

...который может быть выполнен винтовым.Тент для транспортного средства работает следующим образом.Предварительно, в зависимости от места хранения минеральных удобрений на складе и удобства погрузки их в загрузчик, упор 10 подводится к наружной стороне нижнего плеча двуплечего рычага 8 механизма поворота со стороны, противоположной погрузке, и в таком положении фиксируется.Перед началом погрузки включается гидроцилиндр 9, который автоматически через двуплечий рычаг механизма поворота пово 5 1 О 15 20 25 зо 35 40 рачивает относительно продольной оси кузова 4 секцию 1 или 11, расположенную со стороны погрузки.При этом движение от гидроцилиндра 9 передается на двуплечие рычаги 7 и 8, которые, в свою очередь, воздействуют через тягу 6 на...

Номер патента: 1255480

Опубликовано: 07.09.1986

Автор: Коломысов

МПК: B60P 7/06

Метки: грузов, крепления, платформе, средства, транспортного

...механизм состоит из арнирно связанных коромыслом частси, и другис концы тросов прикреплены к коромыс 1 ам1255480 Гт г БЕ 5 КО С,ггави:елв саре с И Яс рог Тираж 647 11 И ПИ Гост.5 рс вс нно;о но делам инопретенниЗО:В, Москва, Ж Згк 155 т и шгг ГП с 1 атет 55 с УкгоИигКГгеггн Коон игор,Го гггсгскомитета СС С,1о; крьткиг.ка 55 5 5 " 4о.ч, тл 11 рое кти а 5 Резакор Л. КокоринЗаиа:5 1 г 11,З151 Изобретение относится к транспортным средствам и может быть использовано для крепления грузов в вагонах, трюмах судов и кузовах автомобилей. 5Цель изобретенияповышение надежности и ускорение крепления грузо. На фиг. 1 схематично изображено устройство, общий вид, первый вариант; на фиг. 2 - то же, второи вариант ыполне 10 ния.Устройство для...

Номер патента: 1257003

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Виногоров, Вороницын, Гугелев, Стефанов

МПК: B60P 3/41

Метки: деревьев, пачек, подборщик

...2. Не выходя из кабины, оператор посредством гидроцилиндра 3 опускает нижнюю часть щита 4 до того момента, когда бивень 6 упорным плечом 8 30 (его опорной плитой 9)встретится с грунтом.Далее оператор перемещает базовую машину 1 задним ходом и бивень. взаимодействуя плитой 9 с грунтом (фиг. 2), опрокидывается на грунт в рабочее положение в (опрокидывающее усилие возникает именно блаЗ 5 годаря взаимодействию бивня 6 своей плитой 9 с грунтом). Оператор имеет возможность следить за падением бивня на грунт.При этом он смотрит также, чтобы на участке от конца бивня 6 до пачки (на предстоя щем пути следования бивня) не было препятствий, например, пней и т.п. Бивень падает на опорную поверхность В. Лыжа 16 может при этом дополнительно...

Номер патента: 1257004

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Саджая, Херодинашвили, Хомерики

МПК: B60P 9/00

Метки: баллонов, газовых, кузов, перевозки, средства, транспортного

...В боковой части грузовой платформы 2 на валу 22 установлены вертикальные пластины 27 с прорезью е, Пластина 27 подвижно закреплена прорезью е на пальце 28 и перемещается за счет прорези ж. Пластина 27 ограничивает с торцовых сторон каждый ряд баллонов и имеет жестко закрепленный выступ 29, контактирующий с упорами 23 вала 22, В средней части вала 22 закреплена шестерня 30, входящая в зацепление с рейкой 31, связанной с платформой и установлен 5 0 5 20 25 Зо 35 40 45 50 55 Хной под ней, на которой свободно посажен опорный ролик 32, с помощью которого производится уравнивание в горизонтальной плоскости платформы 2 с перегрузочной площадкой 33.Платформа 2 с правой стороны имеет жестко закрепленные пластины 34. С боковых сторон кузов...

Номер патента: 1258727

Опубликовано: 23.09.1986

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...2 и шарнирно основные откидные борта 3, На основных торцовых бортах 2 жестко закреплены надставные торцовые борта 4, а на них с помощью шарниров 5 навешены иадставные боковые борта 6, На бортах 6 закреплены наклонные тяги 7, которые снабжены пальцами 8,расположенными в пазах о оалок 9, жестко закрепленных на вертикальной тяге 10, а последняя шарнирно связана с рамой 11 транспортного средства.Кузов самосвального транспортного средства работает следующим образом.Для того, чтобы загрузить собранный вручную хлопок-сырец рабочие открывают с одной стороны кузова борт 3, например левый (фиг.2), а затеи по стрелке А также вручную поворачивают на шарнирах 5 борт 6, который занимает положение, показанное на фиг. 2. При открывании борта 6 его...

Номер патента: 1258728

Опубликовано: 23.09.1986

Авторы: Братчиков, Логинов, Шестаков

МПК: B60P 3/41

Метки: погрузочный, трактора, трелевочного, щит

...2 может подниматься и опускатьсягидроцилиндром 17. В транспортномположении платформа 2 перед нейчастью опирается на опору 18, На раме 15 трактора установлена трелевочная лебедка 19. Погрузочный щит трелевочного трактора работает следующим образом. 5 О 15 20 25 30 Трактор 1 подъезжает к пачке деревьев, опускают платформу 2 с коником 3 гидроцилиндром 17, при этом платформа 2 освобождает пластину 20, которая усилием пружины 24 поднимается и перемещает шарнирно связанный с ней золотник 21 гидрораспределителя 22, который открывает канал управления гидроцилиндрами 23, Гидроцилиндры 23, сжимая упругие элементы 14, принудительно поворачивают боковые части 6 и 7 относительно центральной части 5 и листы 8 и 9 займут положение, параллельное...