B60P — Транспортные средства, приспособленные для грузовых перевозок или транспортировки, перевозки и размещения обычных или специальных грузов или изделий

Номер патента: 1181917

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Герасимов, Уланов

МПК: B60P 7/04

Метки: грузов, прикрывания, средствах, транспортных

...закрепленных одними концами в верхней части боковых бортов 5 кузова 6 транспортного средства 7, а другими концами 20 связанных между собой гибким зпемен- . том 8 с крепящейся к нему одной стороной гибким материалом в виде сетки 9, остальные стороны которой крепятся к бортам 5 кузова 6 транспорт ного средства 7, причем стойки 4 секции 1 короче стоек 3 секции 2, что позволяет секции 1 входить в секцию 2.Поворот секций 1 и 2 осуществляется силовыми цилиндрами 10, расположенными на боковых бортах 5 кузова 6 транспортного средства 7, посредством шарнирно-рычажного механизма, состоящего из тяги 11, средней частью жест-З 5 ко соединенной со штоком 12 силового цилиндра 10. Концы тяги 11 имеют оси 13, направленные в противоположные стороны...

Номер патента: 1183410

Опубликовано: 07.10.1985

Авторы: Интяков, Молош, Пилюкевич, Руденец, Терешко

МПК: B60P 1/26

Метки: автопоезд, боковой, разгрузкой, самосвальный

...года.Для того, чтобы открыть маслу путь в гидроцилиндр 3.1 тягача, включается левый или правый тумблер под надписью Тягач на пульте 9 управления. При этом загорается левая контрольная лампочка.Рассмотрим случай, когда включен левый тумблер. Ток от аккумулятора через предохранитель 10, контакты тумблера и провода поступает на клеммы электропневмоклапанов 6.1 и 6.4. При срабатывании электропневмоклапана 6.1 сжатый воздух от баллона тягача поступает в пневмокамеру клапана 4.1 управления. При этом открывается путь маслу из маслопровода 14.4 в гибкий маслопровод 14.2 и далее в гилроцилиндр 3.1. Давление в маслопроводах падает и предохранительный клапан в клапане 4.2 управления закрывается. Гидроцилиндр 3.1 поднимает кузов автомобиля. При...

Номер патента: 1183411

Опубликовано: 07.10.1985

Авторы: Блынский, Голуб, Гуськов, Игнатов

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, запирания, кузова, откидного, отпирания, самосвала

...изобретения - повышение надежности устройства,На фиг. 1 изображено устройство втранспортном положении; на фиг. 2 - то же,во время разгрузки,Устройство содержит закрепленные на 10торцовых бортах 1 кузова 2 двуплечие рычаги 3, на одних плечах которых жесткозакреплены запорные крюки 4, взаимодействующие с осями 5 шарниров поворотакузова 2, Другие плечи рычагов 3 связаныс тягами 6, свободные концы которых жест 15ко прикреплены к осям 5.Торцовые борта 1 кузова состоят издвух частей: основных 7, жестко закрепленных на платформе 8 кузова, выполненнойс уширителями 9, и надставных 10.20Боковые борта 11 шарнирами 12 связаныс надставными частями 10 бортов 1, причем кромка а сопряжения борта 11 и надставной части 10 борта 1 расположена подострым...

Номер патента: 1184710

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Глущенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: полуприцеп-хлопковоз

...1, на которой установлены два 5самосвальных кузова 2. В нижнейчасти кузовов 2 закреплены кронштейны 3, взаимодействующие с пальцами 4 опорных кронштейнов 5.Опорные кронштейны 5 одного 20кузова 2 жестко закреплены нараме 1, а другого - с помощью осей6 на рычагах 7, которые установлены с помощью осей 8 на раме . Рычаги7 контактируются с упорами 9, жестко закрепленными на раме 1. На ра 1ме 1 также установлены гидроцилиндры10.Кузова 2 снабжены неподвижнымиторцовыми бортами 11 и подвижными 12,подпружиненными пружинами 13, а такжещ 0боковыми откидными бортами 14. Кронштейпы 3 снабжены запорными костылями 15. Полуприцеп"хлопковоз работает сле.35дующим образом. О гПосле загрузки кузовов 2 хлопком- сырцом необходимо его уплотнение,...

Номер патента: 1184711

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Денисов, Карцев, Лендер, Штутман, Эпштейн

МПК: B60P 1/48

Метки: контейнеров, перевозки, средство, транспортное

...21, встроенным в одну из сторон А-образной стрелы 6, на штоке 22 которого имеется ролик 23, через который проходит канат 24, закрепленный одним концом к гидроцилиндру 21, а другим - через неподвижный блок 25 на самоустанавливающийся блок 26, который закреплен на конце обоймы 27, имеющий возможность поворачиваться относительно оголовка 28 А-обраэной стрелы 6. На концах каната 24 имеется специальный захват 29 для зачаливания контейнеров.Работа контейнеравоза-самопогрузчика осуществляется следующим образом.Для перевозки контейнера контейнеровоз-самопогрузчик подъезжает сбоку к контейнеру 3, стоящему на земле эстакаде или на железнодорожной платформе), и становится напротив контейнера на определенном расстоянии. Затем аутригеры 7...

Номер патента: 1184712

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Кучер, Сидоров, Турчинский, Чекушин, Чернов

МПК: B60P 1/64

Метки: контейнеров, платформе, погрузки, разгрузки, средства, транспортного, установленное

...и других крупногабаритных грузов.Цель изобретения - уменьшение количества погрузочно-разгрузочных операций.На Фиг1 изображена подвижная 1 О рама (в двух положениях),общий вид и схема эапасовки тросов; на фиг. 2 - усчройство на транспортном средстве, вид сзади, три положения контейнера при разгрузке; на Фиг. 3 - положение 15 контейнера на подвижной раме; на Фнг. 4 - эапорные устройства контейнера, разрез Л"Л на фиг. 2.Устройство для погрузки и разгрузки контейнеров, установленное 20 на платформе транспортного средства, состоит из лебедки 1, подвижной рамы 2, снабженной направляющими 3 с Фиксаторами 4 и опорными колесами 5.На боковинах подвижной рамы,выпол пенных в виде прямоугольных трапеций, в верхней части установлены бло ки 6, через...

Номер патента: 1184713

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Архипов, Карцев, Самоделкин, Сурков, Штутман

МПК: B60P 3/00

Метки: баллонов, перевозки, средство, транспортное

...баллонов и О фиксации их от.перекатывания,На Фиг. 1 схематически изображено транспортное средство для перевозки баллонов, общий вцд; ца Фиг.2 - то ке, вид с торца; ца Фиг. 3 - 5 выдвижная кассета, вид сбоку; нафиг, 4 - вид А ца фиг, 3; ца фиг. 5- разрез Б-Б на фиг, 2; ца Фиг. 6разрез В-В ца Фиг, 3.Транспортное средство для пере возки баллонов с сжижецным газомсодержит смонтированный ца шассиавтомобиля многоярусный стеллаж 1 с поперечными ячейками. В поперечных ячейках верхнего яруса 2 устацовле цы кассеты 3.Средний ярус 4 и нижний ярус 5 стеллажа 1 оборудованы опорными роликами 6, между которыми устанавливаются баллоны 7 с сжижеццьм газом.От поперечного перемещения баллонов 7 используются запорные штанги 8.Кассета 3 имеет...

Номер патента: 1184714

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Сорокин, Ушаков

МПК: B60P 3/06

Метки: средство, съемной, тележкой, транспортное

...Задняя часть У - образных направляющих 9 имеет 50 отогнутые участки 15. Боковые стенки кузова 2 снабжены вертикальными направляющими 16, в которых размещены вьднижные штанги 7 с колесами 18 и фиксаторами 19. Передняя стенка 55 кузова 2 имеет выдвижную опору 20 и поворотные ручки 21. В задней части надрамника 3 закреплены стяжки 22 с гайками 23 для крепления кузова 2, на боковых стенках которогозакреплены кронштейны 24 для взаимо.действия со стяжками 22. Кузов 2закрыт съемной крышкой 25, К вертикальному Фланцу 4 присоединен обтекатель-багажник 26 с откиднойкрышкой 27.Боковая коляска мотоцикла 1 снаб.жена комплектом съемных кузовов 28и .29. Кузов 28, предназначенный дляперевозки скоропортящихся, охлажденньгх или горячих продуктов,...

Номер патента: 1184715

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Плавельский, Семенченко, Сурков, Шарапов

МПК: B60P 3/16

Метки: автобетоносмеситель

...у горловины барабана,вид сбоку; на фиг. 4 - опора, расположенная у горловины барабана, вид спереди; ца фиг. 5 - сечение А-А нафиг. Автобетоносмеситель содержит базо вое пасси 1, смесцтельцый барабан 2, установленный ца опорах, расположенных у его днища 3 и у горловины 4, силовые цилиндры 5, криволинейные направляющие 6, загрузочцо-разгрузочное устрой 25 ство 7, установленное на шарнирных соединениях 8, Опора З,расположенная у днища смесительцого барабана 2, снабжена цапфами 9. У горловины смеси- тельшай барабан опирается ца ролики1 О, смонтированные на базовом шассичерез бандаж 1, Для приводазагрузочно-разгрузочного устройства используется силовой цилиндр 12.35Автобетоносмеситель работает следующим образом,715 гДля...

Номер патента: 1184716

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Берловский, Воронин, Каверин

МПК: B60P 3/16

Метки: перевозки, порционной, разгрузки, раствора, средство, транспортное

...В, Гирняк Заказ 6315/14 Тираж 649 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к транспортным средствам, предназначенным для перевозки вяжущих, сыпучих и т,п. грузов, а также для порционной разгрузки перечисленных материалов. 5Цель изобретения - повышение надежности транспортного средства.На фиг. 1 изображен схематически кузов транспортного средства, вид сбоку, в транспортном положении; 1 О на фиг. 2 - то же,. в момент разгрузки,Транспортное средство для перевоз. ки и порционной разгрузки раствора 15 содержит самосвальный кузов 1, раэ" деленный в нижней части перегородкой 2 на два...

Номер патента: 1184717

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Антонов, Златопольский, Кучер, Николаев, Таркил, Трофименков

МПК: B60P 3/40

Метки: кассетный, полуприцеп-панелевоз

...полуприцеп-панелевоз в транспортном положении, вид сбоку; на фиг, 2 - лолуприцеп с площадками, находящимися на продольных ограждающих фермах, вид сверху; на фиг, 3 - сечение А-А на Фиг.2; на фиг. 4 - площадка.Кассетный полуприцеп-панелевоз состоит из ходовых осей 1 и кузова 2, включающего днище 3, продольные 4 5 и поперечные 5 ограждающие фермы и площадку 6 для проведения погрузочно разгрузочных работ (показан вариант с двумя площадками). Площадка включает основание 7 и опору в виде 20 вертикальной стойки 8, на которой за креплен кронштейн 9 со смонтированными на нем роликами 10. На поперечных и на продольных ограждающих фермах предусмотрены направляющие 11, 25 взаимодействующие с роликами, прнчем в местах сопряжения продольных и...

Номер патента: 1188024

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Белага, Глущенко, Гришенков, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: запор, кузова, самосвального

...изобретеосква, Ж - 35,Патент, г, У олинич РедакторЗаказ 664 ВНИИПпо113035,лиал ПП ого к ий и Раушс жгоро Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам и может быть применено на тракторных самосвальных прицепах, используемых в хлопководстве.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности.На фиг. 1 схематично показан кузов самосвального транспортного средства, вид с торца, в транспортном положении; на фиг, 2- его запор, вид с торца, в транспортном положении; на фиг. 3 - то же, но в момент выемки запорного стержня; на фиг. 4 - вид на запор, вид сбоку.Кузов самосвального транспортного средства, состоит из основания 1, к которому шарнирно присоединены боковые откидные борта 2 и жестко кронштейны 3. Кронщтейны 3...

Номер патента: 1188025

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Глущенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвальный, средства, транспортного

...2 и 3 кузова шарнирно закреплены боковые борта 5, несущие откидные боковые панели 6, связанные тягами 7 с подпружиненными пружинами 8 сжатия, пальцами 9, подвижно размещенными в направляющих втулках 10, жестко закрепленных на половинах 2 и 3 кузова. На раме 11 транспортного средства на оси 12 подвижно установлена втулка 13, на которой закреплена тяга 14, несущая стакан 15 с выталкивателем 16, и рукоятка 17. Втулка 13 подпружинена относительно оси 12 пружиной сжатия 18. Между валом 1 и рамой 11 размещен гидроцилиндр 19. Тяги 7 снабжены ступицами 20.ЗОСамосвальный кузов транспортного средства работает следующим образом. Для перегрузки в кузов легковесного груза, например, хлопка-сырца, транспортное средство перемещают к месту загрузки...

Номер патента: 1188026

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Володин, Нецветаев, Никитин, Новиков, Цуцоев

МПК: B60P 3/06

Метки: грузов, колесном, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных, ходу

...из параллелограммного механизма 37, на одной из связей которого имеется профильный направитель 38, блоков 39 и натяжных гибких связей 40.Колодочный тормоз 33 включает фиксирующие колодки 41, установленные на опоре 42, нажимные рычаги 43 и пружины 44.Под ьемно-опускной механизм поворотных опорных щитов 7 и 8 располагается в передней части опорных площадок 9. Каждый из них состоит из переднего 45 и заднего 46 опорных щитов, кронштейна 47 и жесткой связи 48.Поворотные опорные щиты 45 и 46 в рабочем положении перекрывают друг друга и устанавливаются под углом, ориентировочно, 45 к горизонтальной поверхности.Передняя створка 45 металлическая, жестко закреплена на валу 49, установленного в подшипниках, который снабжен рычагом 50.При...

Номер патента: 1188027

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Клодчик, Макаревич, Уфимцев

МПК: B60P 3/41, B60P 7/12

Метки: лесозаготовительная

...машина 1 содержит опорный щит 2, на котором смонтированы поворотные стойки 3, кронштейн 4, в котором шарнирно установлен двуплечий рычаг 5, имеющий привод 6. На свободном конце двуплечего рычага посредством шарнира 7 установлена приемная балка 8, имеющая направляющие 9, в которых подвижно установлены разделительные стройки 10, основания 11 которых соединены между собой, а крайние стойки - с торцами 12 балки 8 при помощи упругих элементов 13. На поворотных стойках 3 смонтирован механизм 14 расширения увязочной петли, в котором установлена увязочная петля 15. В опорном щите 2 выполнена прорезь а для разделительных стоек 1 О.Лесозаготовительная машина работает следующим образом. 188027 Перед началом сбора пачки...

Номер патента: 1189331

Опубликовано: 30.10.1985

Автор: Теуво

МПК: B60P 1/64

Метки: автомобиля, грузового, оборудование, погрузочно-разгрузочное

...оборудовании.35Один из концов средней рамы шарнирноприкреплен к задней раме посредствомпоперечной горизонтальной оси илишарнирных соединений 9. Передний40.конец задней рамы оборудования простирается вперед, заходя за шарнирное соединение между задней рамой исредней. Между средней рамой оборудования и рамой транспортного средства установлены два силовых цилинд.ра.Уголковая деталь одним плечом 11прикреплена к переднему концу средней рамы или к месту в окрестности50переднего конца средней рамы такимобразом, что она поворачивается назадних концах горизонтальной осиили шарнирных соединений 12. другоеплечо 13 уголковой детали на свобод.55ном конце снабжено захватывающимсредством таким, как, например,крюк 14 для зацепления соответствующего...

Номер патента: 1189701

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Русан, Уткин

МПК: B60P 1/02

Метки: грузов, перевозки, сыпучих

...на про.долькой балке портала, а рама 4 для груза образована продольными 8 и поперечными9 балками, и связанным с ней полотнищем10, образованным гибкими элементами, 3 ОНа каждой поперечной балке 9 смонтированы ловители 11 для взаимодействия сзахватами 3, расположенные симметрично относительно продольной оси рамы, а в центребалок 9 находятся дополнительные ловители12, в которых расположены обоймы 13 сблоками и хвостовиками 14, размещаемымии фиксируемыми в ловителях 6 захватами 7Полотнище 10 (выполненное, например, ввиде кольчужных цепей) закреплено по периметру рамы, причем его ширина большерасстояния межву внутренними поверхностямипродольных балок 8 рамы, В середине полотнища 10 через его гибкие элементы (напримерзвенья цепи) протянута...

Номер патента: 1189702

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Большаков, Цимбалюк

МПК: B60P 3/34

Метки: кузов-фургон, складной

...же, транспортное положение.Кузов-фургон содержит платформу 1, откидные боковые площадки 2, с помощьюшарнирнов 3 присоединенные к основанию,боковые стенки, каждая из которых выполнена из двух секций - верхней 4 и нижней5 и связанных между собой шарниром 6, атакже жесткую: крышу 7. 20При этом нижняя секция 5 боковыхстенок жестко соединена со свободным концом откидной площадки, а верхняя с помощью шарнира 8 с крышей 7,С торцов кузова. фургона секции 4 и 5боковых стенок имеют косынки 9 и 10,обеспечивающие жесткость конструкции в ра.бочем положении, Для фиксации кузова- фур.гона в разложенном и сложенном положениипредусмотрены закладные замки 11 и 12. 30В верхних секциях боковых стенок выполне.ны окна 13.Кроме того, кузов оборудован...

Номер патента: 1189703

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Ершов, Крылов, Сконечный, Смирнов

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, закрепления, крупногабаритных, средстве, транспортном, тяжеловесных

...помощью шпилек или болтов монтируютпромежуточные приставки 1 и 2. Затем вводят концы рам 4 и 5 в отверстия промежу.точных приставок и зацепляют стяжки 12и 13 в проушинах рам промежуточных приставок с помощью пальцев (не показаны). Наоголовки тележек 14 и 15 транспортногосредства надевают траверсы 10 и 11 и лодкатывают тележки к грузу так, что цапфы тра.версы оказываются точно под опорами 8 и9 рам (фиг. 3).Перед транспортированием груза оголовкитележек 14 и 15 поднимают на необходимуювысоту с помощью гидроподъемников тележек,при этом груз отрывается от временных опор,которые убирают. Транспортирование грузаосуществляется с помощью тягача,Во время транспортирования усилия отгруза на оголовки тележек передаются через промежуточные...

Номер патента: 1189704

Опубликовано: 07.11.1985

Автор: Андреев

МПК: B60P 3/40, B61D 3/10

Метки: грузов, длинномерных, крепления

...т. е, контактирующаяповерхность балки 7 имеет разное сечениеи переменное смешение относительно вертикапьной оси симметрии устройства. На раме1 неподвижно установлены упоры 8, входящие в стоечные скобы 9 платформы 10, накоторую установлена рама 1.При установке груза на П-образную балку 3 О5 (ввиду того, что подвеска установлена,наклонно) составляющая веса (пропорциональная загрузке) действует на нижнюю частьподвески 2 скользуна 6, прижимая его кбалке 7.35При действии инерционной продольной силыподвеска отклоняется от положения равновесия. При этом между скользуном 6 и балкой 7 возникает сила трения, проиорциональная загрузке устройства и зависящая от угла отклонения подвески, т, е, зависящая от площади контакта скользуна с балкой и от...

Номер патента: 1189706

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Силин, Фролов, Хлебас

МПК: B60P 7/12, B60R 11/00

Метки: вспомогательного, крепления, оборудования, раме, средства, транспортного

...с крепежным элементом, при этом указанный силовой стержень пропущен внутри трубчатого элемента.1189706 Вид Д НИИПИ Заказ 6838/18 аж одписное Е 1 ПП "Патент", г, Ужгоро роектная Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к устройствам длякрепления вспомогательного оборудованияна раме транспортного средства, и можетбыть использовано для закрепления цилиндры. 5ческих емкостей, например ресиверов тормозной системы, на раме автомобиля,Цель изобретенияповышение надежностикрепления при снижении металлоемкостипутем повышения жесткости устройства.На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг, 2 - вид Ана фиг. 1; на фиг, 3 - распорное приспособление, продольный разрез,Устройство дпя крепления...

Номер патента: 1189716

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Гриненко, Ковалев, Тарасов

МПК: B60P 1/28, B62B 1/24

Метки: взвешенных, кузов, масс, перевозки, средства, транспортного

...наб., д. ко П Патент, г.Ужгород, ул.Проектная,Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к транспортным средствам для обслуживания виноградниковых плантаций, предназначенных для ком байновой уборки винограда.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности при упрощении конструкции.На фиг.1 показано устройство, 1 О общий вид, на фиг,2 - перегородка, вид сбоку, на фиг.3 - то же, вид сверху, на фиг.4 - то же, вид спереди.Устройство содержит ходовую часть 15 1, на которой установлен кузов 2, разделенный на два отсека съемной перегородкой 3 с отверстиями в форме пазов 4. Перегородка 3 снабжена эластичным клапаном 5 и опорными элемен тами 6, выполненными в виде брусков. Клапан 5 выполнен из эластичного...

Номер патента: 1191329

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Брутер, Глузман, Жигин

МПК: B60P 1/02, B60P 1/34

Метки: саморазгружающееся, средство, транспортное

...СССР1 крытийя на 6., д. 4/5ул, Проектная, 4 Составитель В. ТТехред И, ВересТираж 649 дарственного ком изобретений и о Ж - 35, Раушскант, г. Ужгород,Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для транспортирования и перегрузки различных грузов, в частности сельскохозяйственных продуктов.Цель изобретения - упрощение конструкции.На фиг.1 - изображено транспортное средство при разгрузке с места, вид сбоку; на фиг.2 - то же, при разгрузке с подъемом кузова.Саморазгружающееся транспортное средство содержит раму 1 с колесами 2 снабженную опрокидывающимся кузовом 3, устанавливаемым в транспортном положении на стойках 4 и 5. Двуплечие рычаги 6 и 7 шарнирно соединены между собой. На концах двуплечего рычага 6...

Номер патента: 1191330

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Балушкин, Пантелеев, Сахаров, Чекушин, Шевченко

МПК: B60P 1/48

Метки: саморазгружающееся, средство, транспортное

...этого же гидроцилиндра и направляющими 24, скользящимипо пазам в платформе 1.Канатный мультипликатор 20 выполненаналогично мультипликатору 17 и имеет оси25 и 26, соединенные с гидроцилиндром 27и направляющими 28. Стрела 7 имеет фиксатор 29 для крепления ее к консоли приподъеме ее в транспортное положение. Рычаг 6 имеет фиксатор 30 для закрепленияего в транспортном положении к платформе 1.Гидравлический привод состоит из гидроцилиндров 22 и 27 одностороннего действия, рабочие полости которых соединены с5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 реверсивным гидрораспределителем 31 золотникового типа, а также насоса 32, емкости 33 с рабочей жидкостью и регулируемого дросселя 34,Саморазгружающееся транспортное средство для перевозки зданий...

Номер патента: 1191331

Опубликовано: 15.11.1985

Автор: Жалковский

МПК: A61G 3/00, B60P 3/00

Метки: кузов, санитарного, средства, транспортного

...- то же, в состыкованном состоянии; на фиг.4 - ступенчатая форма соединения кареток; на фиг.5 - цилиндрическая форма соединения кареток; на фиг.б - каретки в положении окончательной установки носилок. Кузов 1 содержит откидную заднюю дверь 2 и основную 3 и дополнительную 4 каретки для носилок 5. Каретки размещены в продольных направляющих, выполненных в нижней части грузового отсека б кузова 1 (не показано). Каждая каретка снабжена направляющими 7, выполненными на их наружных боковых сторонах. Направляющие 7 служат для взаимодействия с носилками 5, Каретки снабжены поручнями 8, фиксаторами носилок 5 и кареток 3 и 4 в транспортном положении (не показано). Каретки 3 и 4 соединяются между собой фиксирующей скобой 9, жестко закрепленной на...

Номер патента: 1191332

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Гребенщиков, Паульс

МПК: B60P 3/40, B62D 53/06

Метки: автопоезд, грузов, длинномерных, перевозки

...1 соединен с полу- прицепом 2 опорно-сцепным 5 и фиксирующим 6 устройствами. Длинномерный груз 7 размещается в конике 8 полуприцепа 2 и конике прицепа-роспуска, К раме 9 полу- прицепа 2 крепится опорная балка.10 коника полуприцепа, на концах которой установлены стойки 11 и 12. В верхней опорной площадке 13 коника 8 имеются окна 14, где вертикально расположены пластинчатые пружины 15, закрепленные с одной стороны консольно к нижней части опорной балки 10, а с другой - к дополнительной опорной площадке 16. Через проушины 17, расположенные по углам дополнительной опорной площадки 16 коника полуприцепа, пропущены канаты 18 и 19 перекрестной сцепки коника полуприцепа. Канаты снабжены роликами 20 и 21.Автопоезд работает следующим образом.При...

Номер патента: 1191333

Опубликовано: 15.11.1985

Автор: Терентьев

МПК: B60P 1/00, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...движении штоков гидроцилиндров 10 и 11 производить поворот 4 псоответствующего храпового колеса 8 вместес валом 3 и транспортируемыми трубами.Фиксаторы 15 и 16 имеют дополнительнуюфиксацию штырем 19 для выключения одного из них фиксатора (15 или 16) из контакта с зубьями храпового колеса 8 и возможности поворота вала 3 по часовой илипротив часовой стрелки,При необходимости поворота по часовойстрелке выключают из контакта с зубьями9 храпового колеса 8 фиксаторы 16 и толкатель, при этом поворот производится гид 50роцилиндром 10 через собачку 12, а фиксатор 15 не дает возможности храповомуколесу повернуться против часовой стрелки,Оси 20 в фиксаторах 15 и 16 расположены так, что осуществляется постоянный контакт их упорной части с зубьями...

Номер патента: 1191334

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Гаденко, Егоренко

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, железнодорожной, крепления, платформе

...вставлен крепежный болт 32, выполненный с упором 33 на квадратной головке 34, которая взаимодействует с квадратным отверстием гильзы 28 и предохраняет болт от проворачивания. Упор 33 головки 34 болта рабочей поверхностью 35 взаимодействует с нижней стороной 36 платформы 37. Головка 34 болта также выполнена со скосом 38, образующим с наклонным участком стенки 31 гильзы 28 общую наклонную плоскость, служащую направляющей при установке устройства 1 на платформу 37. Противоположная стенка 39 гильзы 28 в основании наклонена к центру гильзы 28 под углом, равным углу наклона рабочей поверхности 35 упора 33, что предохраняет стенку гильзы от смятия за счет равномерного распределения нагрузки по всему торцу стенки 31.Крепежные болты 32...

Номер патента: 1191335

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Дидковский, Иванов

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, железнодорожной, крепления, платформе

...под груз дкладки, кототформы, после 1 ми хомутами, форме и натяустройствами, ью повышения и уменьшения в, стяжные хоа по винтовой в верхних точ1191335 1Изобретение относится к способам крепления грузов на подвижном железнодорожном составе, в частности грузов цилиндрической формы.Цель изобретения - повышение надежности крепления груза и уменьшение коли 5 чества крепежных средств. На фиг.1 изображен цилиндрический груз, закрепленный на железнодорожной платформе; на фиг.2 - то же, вид сверху. 10Крепление груза осуществляется следующим образом. К настилу платформы 1 крепятся поперечные прокладки 2, на которые устанавливается груз 3. По наружной поверхности груз охватывается стяжными хомутами 4 с винтовыми натяжными устройствами 5,...

Номер патента: 1191336

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Алексеев, Гохман, Ким, Коган, Красовский, Умняшкин

МПК: B60P 7/13

Метки: контейнеров, крепления, платформе, средства, транспортного

...и предназначено для крепления контейнеров на железнодорожной и, атформе.Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей транспортного средства путем расширения номенклатуры перевозимых грузов.На фиг.1 изображено устройство при рабочем положении упоров, внешний вид; на фиг.2 - то же, вид в плане; на фиг.3 - то же, вид сбоку; на фиг.4 - то же, в момент перевода панели в одно из ее положений.Устройство для крепления контейнеров содержит поворотную панель 1 с жестко закрепленными на ней упорами 2, кронин и и,ы 3 у олкового профиля, шарнирно ,пи с анелью 1 посредством цапф 4, и .гор: ь,гыс направляющие 5, закрепленные на раме платформы. Кронштейны 3 установлены в направляющих 5 свободно с возможностью перемещения, На...