B60P — Транспортные средства, приспособленные для грузовых перевозок или транспортировки, перевозки и размещения обычных или специальных грузов или изделий

Номер патента: 1062059

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Бобровник, Вавилов, Делятник, Федорович

МПК: B60P 7/12

Метки: коник, средства, транспортного

...коника являются низкая надежность в эксплуатации и малая степень его загрузки.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности при одновременном увеличении степени загрузки.Поставленная цель достигается тем, что коник транспортного средства преимущественно для закрепления объемных грузов, содержащий балку, шарнирно закрепленную на ней зажимную стойку, составленную из последовательно соединенных между собой при помощи шарниров звеньев, закрепленный на раме транспортного средства своим корпусом гидроцилиндр и рычаг, связанный со штоком гидроцилиндра, снабжен шарнирно связанной с верхним звеном зажимной стойки тягой, закрепленной на раме транспортного средства опорой, установленным с возможностью поворота в поперечной...

Номер патента: 1065263

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Козловский, Корицкий, Пушкин

МПК: B60P 1/00

Метки: кузова, самосвала

...на осях рамы барабанов для намотки одной пары. тросов тросо-блочного привода, причем барабаны оборудованы храповиками и спиральными пружинами, свободные концы которых прикреплены к осям рамы.Целью изобретения является упрощение конструкции устройства для очистки кузова самосвала.Указанная цель достигается тем, что в устройстве для очистки кузова самосвала, содержащем установленный в направляющих подвижный скребок, трос перемещения скребка, эапасованный через установленные на раме неподвижные блоки и закрепленный на нижней передней части кузова, н трос возврата скребка в исходное положение с исполнительным механизмом,исполнительный механизм выполнен в видешарнирно закрепленной на раме стойки,установленной перед кузовом и жестко...

Номер патента: 1065264

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Курочкин, Тарасюк, Яременко

МПК: B60P 1/48

Метки: груза, погрузки, разгрузки

...сторонах указанных звеньев, при этом между стрелкой и стойкой смонтировано основание с кареткой, снабженной приводом ее перемещения вдоль основания.На фиг. 1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху. Устройство для погрузки и разгрузки груза содержит смонтированную на транспортном средстве 1 стойку 2, стрелу, выполненную из основного звена 3, которое с помощью двухподвижного соединения 4 связано со стойкой 2, и связанного с основным звеном 3 посредством промежуточного двухподвижного соединения 5 дополнительного звена 6 с грузозахватом 7. Двух- подвижное соединение 4 закреплено на каретке 8, которая установлена с возможностью горизонтального перемещения относительно ее основания 9, выполненного с возможностью...

Номер патента: 1065265

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Алнис, Гаварс, Даугавиетис, Лазовский, Морозов

МПК: B60P 3/41, B62D 53/00

Метки: автопоезд, грузов, длинномерных, перевозки

...грузов, содержащем тягач с установленным на нем посредством поворотного круга коником и прицеп-роспуск, связанный с тягачем дышлом и крестообразной сцепкой, в поворотном круге выполнен паз, в котором с возможностью перемещения посредством оси, подпружиненной в направлении перемещения груза относительно тягача и ограниченной гранями от поворота, в плоскости, перпендикулярной пазу, установлен указанный коник.На фиг. 1 изображен автопоезд при движении по прямолинейному участку, вид сверху; на фиг. 2 - то же, при движении на поворотах; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б - Б на фиг. 3. Автопоезд состоит из тягача 1, прицепа- роспуска 2, подсоединенного к буксирному устройству 3 тягача посредством дышла 4 и тросов 5...

Номер патента: 1066856

Опубликовано: 15.01.1984

Авторы: Алатырев, Андреев, Гурьев

МПК: B60P 1/00

Метки: кузов, средства, транспортного

...а борт, к которому прикреплен конец полотна, выполнен откидным с шарнирно установленной на верхней кромке дополнительной секцией, причем в средних частях секции и борта шарнирно установлены с возможностью поворота и продольной вертикальной плоскости тяги, свободными концами связанные между собой и гибкой связью через шарнир, соединяющий борт и дополнительную секцию, с кузовом.На фиг. 1 схематично изображен кузов при загрузке, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-Ана фиг, 1; на фиг, 3 - кузов при разгрузке.Кузов транспортного средства имеет полотно 1, натянутое вдоль него, натяжное устройство, состоящее из отклоняющего 2 и натяжного 3 барабанов и амортизирующих пружин 4, складной борт 5 с шарнирно установленной на егб верхней кромке...

Номер патента: 1066857

Опубликовано: 15.01.1984

Авторы: Аверков, Самоделкин, Сидоров, Штутман

МПК: B60P 3/06

Метки: автомобилей, автопоезд, перевозки

...ней башмаками для фиксации перевозимых автомобилей, гидроцилиндром для установки поворотной площадки в транспортное положение и механизмом стопорения последней в указанном положении, механизм фиксации поворотной площадки включает жестко закрепленный на нижнем ярусе упомянутой платформы и имеющий продольный паз кронштейн, на котором шарнирно закреплены соединенные пружиной одноплечий. рычаг и крюк, и смонтированную на поворотной площадке скобу, установленную с возможностью взаимодействия с указанным крюком, причем свободный конец одноплечего рычага соединен осью, которая установлена в пазу кронштейна, с корпусом упомянутого гидроцилиндра, а шток гидро- цилиндра кинематически связан с укаэанными башмаками, при этом башмаки шарнирно...

Номер патента: 1066858

Опубликовано: 15.01.1984

Авторы: Баннов, Бекишев, Псеровский, Смолькина

МПК: B60P 7/08

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...эа коуш первого крюка, а другой пропущен через коуа второго крюка и указанную про 1.Недостатком известного устройства является то, что при высоких скоростях перевозок грузов происходит проскальзывание каната в овальной прорези и появляется слабина, т.е, не обеспечивается надежность крепления груза.Целью изобретения является повышение надежности крепления груза путем исключения проскальзывания каната.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для крепления груза на транспортном средстве, содержащем канат, два крюка, рычаг с крючком-защелкой и прорезью для пропуска каната, один конец, которого закреплен за коуш первого крюка, а другой пропущен через коуш второго крюка и укаэанную прорезь, рычаг снабжен шарнирно соединенной с ним...

Номер патента: 1068307

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Кудзиев, Сметнев, Шалягин

МПК: B60P 1/26

Метки: бортов, закрывания, кузова, принудительного, самосвального

...кузова, преимущественно с трехсторонней разгрузкой,содержащем гибкое звено, гидроцилиндр;размещенный на торцовом борту кузова, запоры бортов, гибкое звено и. гидроцилиндр. 25размещены в отбортовке кузова в однойгоризонтальной плоскости, при этом гибкоезвено проходит через направляющие втулки, размещенные в отбортовке к,зова, охватывает открывающиеся борта кузова изакреплено на. подвижных относительнодруг друга частях гидроцилиндра,Кроме того, гибкое звено закреплено наодном, наиболее часто открываемом бортукузова, гидроцилт 1 др выполнен двухштоковым и двухпоршневым, а корпус гидроци.линдра закреплен на торцовом борту кузова,На чертеже показана конструктивнаясхема устройства, вид со стороны переднего борта.Устройство содержит...

Номер патента: 1070039

Опубликовано: 30.01.1984

Авторы: Белага, Бондаренко, Глущенко, Пилипенко, Сливинский

МПК: B60P 1/26

Метки: запорными, кузова, самосвального, средства, транспортного, элементами

...произойти и остаточная деформация запорного элемента костыля.Цель изобретения - повышение надежности.Поставленная цель достигается тем, что в устройство для управления за порными элементами кузова самосвального транспортного средства поверхности запорных элементов в месте контакта их с опорными кронштейнами кузова выполнены конусными. 45На фиг, 1 показано устройство для управления запорными элементами в момент опуска кузова в случае неполного отпуска бокового борта, вид с торца, общий вид; на фиг. 2 - узел 5 запорного элемента в момент опирания его на опорный палец опорного кронштейна рамы.Устройство для управления запор- ными элементами кузова состоит из поперечных тяг 1, жестко связанных с запорными элементами (костылями) 2,...

Номер патента: 1070040

Опубликовано: 30.01.1984

Авторы: Куртенок, Леонова, Мелик-Саркисьянц, Омельченко, Осипова

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...на 180 под действием собственного веса.Эапирание борта, а при необходимости и его отпирание с опущенным кузовом, осуществляется рукояткой 14 ручного управления, В этом случае вал поворачивается, кулачки переходят через мертвую точку и посредством тяг крюки запирают борт, причем поворот оси и установленных на ней кулачков ограничивает штифт 16, взаимодействующий с основанием кузоваПрименение изобретения позволит повысить надежность в эксплуатации самосвального транспортного средства. Изобретение относится к транспорт.ным средствам, в частности к устройствам для автоматического отпирания верхних запорных крюков боковых на фиг. 3; на фиг 5 - то же, приб ова самосвалькогьтранс 5опрокинутом положении кузова Набоковую...

Номер патента: 1071463

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Мальцев, Расолько

МПК: B60P 3/22

Метки: жидкости, перевозки, средство, транспортное

...и уменьшить безопасность движения в общем транспортном потоке.Цель изобретения - повышение безопасности движения при перевозке жидкости.Цель достигается тем, что транспортное средство для перевозки жидкости, содержащее резервуар, закрепленный на раме, системы поворота и торможения, элемент, чувствительный к загрузке резервуара, электрический источник питания при перевозке магнитных жидкостей, снабжено датчиками, регистрирующими срабатывание систем поворота и торможения, в резервуаре размещен электромагнит, соединенный с источником питания через коммутатор и выключатель, переключающий элемент которого соединен с элементом, чуствительным к загрузке резервуара жидкостью, при этом на направляющий вход коммутатора подключены выходы...

Номер патента: 1071477

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Востряков, Кривощеков, Холькина

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...уменьшении общих габаритных размеров известной машины для использования ее в стесненных условиях горных выработок уменьшается и вместимость кузова.Цель изобретения - увеличение полезного объема кузова.Поставленная цель достигается тем, что в самосвальном транспортном средстве, содержащем переднюю с торцовой стенкой и заднюю сочлененные горизонтальным поги Рс иным шарниром части кузова, причем задняя часть кузова шарнирно соединена с рамой транспортного средства и снабжена упором, ограничивающим ее максимальный подъем, а передняя часть связана с механизмом подъема кузова, силовой цилиндр которого одним концом шарнирно закреплен на раме, пол передней части ку 071477 зова выполнен с уклоном в сторону торцовой стенки, а другой конец...

Номер патента: 1071478

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Бурьянов, Дмитренко, Клименко, Мельников, Пасечный, Рудаков

МПК: B60P 1/64

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...поверхностью с подпружиненными ползунами 18 и 19, шарнирно соединенными с передними 20 и задними 21 стояночными опорами.На торцах кронштейнов 16 и 17 установлены ограничители 22. На задни.х стояночных опорах 21 закреплены рычаги 25, кинематически связанные через штанги 24 с передними стояночными опорами 20, оборудованными рычагами 25 с пальцами 26 Для обеспечения совмещения пальцев 14 кузова 15 с посадочными местами б поворотной рамы 8 и пальцев 26 рычагов 25 передних стояночных опор 20 с вилкообразными захватами 13 на поворотной раме 8 установлены упоры 27.В процессе эксплуатации возникает необходимость в периодической перестановке съемных кузовов. Кроме того, при использовании транспортного средства в качестве перегружателя,...

Номер патента: 1071479

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Иванцов, Полозов

МПК: B60P 3/40

Метки: перевозки, средстве, транспортном, труб

...шарнирно связана с рамой, включающее горизонтальную направляющую штангу, прикрепленную к передней стойке, грузонесущее приспособление, опорные ролики, установленные с возможностью взаимодействия с внутренней поверхностью перевозимой трубы, и фиксаторы положения последней, грузонесущее приспособление снабжено тросом, связанным с передней стойкой, жестко закрепленной на раме транспортного средства, с задней стойкой через механизм натяжения и с горизонтальной направляющей штангой посредством зажима, при этом горизонтальная направляющая штанга связана с передней стойкой жестко и на ней установлены указанные ролики, а фиксаторы трубы размещены на тросе.Кроме того, на раме транспортного средства установлено винтовое приспособление с...

Номер патента: 1071480

Опубликовано: 07.02.1984

Автор: Кусакин

МПК: B60P 7/12

Метки: деревьев, закрепления, лесозаготовительной, машине

...24 с помощью шестерни 25, закрепленной на балке 1, и рейки-поршня 26 гидроцилиндра 24, закрепленного на кожухе 2.На раме лесозаготовительной машины установлен гидроманипулятор 27 с захватом 28. Для уменьшения возможности самопроизвольного сбрасывания с кожуха 2 де 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ревьев на нем можетупор 29.Устройство работает следующим образом.После укладки гидроманипулятором 27 деревьев на трубчатый кожух 2 производят обвязку пачки с помощью обвязочной петли 12 путем ее набрасывания и затяжки. При этом открытую с помощью гидро- цилиндров 10 и 11 тросовую петлю 12 поворачивают с помощью шестерни 25 и рейки-поршня 26 из положения г (фиг. 4) в положение д. После этого обвязочную петлю 12 затягивают на комлях пачки...

Номер патента: 1071512

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Беличенко, Захаров, Комаров, Комель, Моторный, Солуянов

МПК: B60P 3/40, B62D 63/08

Метки: грузов, крупногабаритных, подкатная, тележка, транспортировки

...колесами, жестко закрепленными на ходовых колесах. няя часть рамы может быть снабжена гребенкой или рифлениями для перевозки деревянных ящиков; или специальными опорными площадками с узлами крепления других грузов. В направляющих 5 рамы размещены толкатели 6, к верхним концам которых прикреплена балка 7, которая под. пружинена пружинами 8 относительно рамы. Общее усилие, развиваемое этими пружинами, должно быть несколько большим, чем вес тележки. На кронцггейнах 2 установлено тормозное устройство ходовых колес, которое содержит коромысло 9. В исходном положении тормозной элемент, например зуб, находящийся на одном из плеч коромысла, под действием пружины 10 контактирует с соответствующей поверхностью ходового колеса, например...

Номер патента: 1071576

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Марков, Мокин, Пунтусов, Сорока, Федоров

МПК: B60P 1/48, E04H 12/34

Метки: длинномерных, конструкций, монтажа, перевозки

...ложемента и груза в процессе подвода грузовой срелы); на фиг. 3 - разрез А - -А фиг. 140 (закрепление груза на грузовой стреле).Устройство состоит из рамы 1 и установленной на ней с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости грузовой стрелы 2 с нижней 3 и верхней 4 опора ми под груз,5, установленным на фундаменте 6, Верхняя опора 4 состоит из ложемента 7, который закреплен на грузовой стреле 2 при помощи вертикальных стоек 8, шарнирно соединенных с ложементом 7 и грузовой стрелой 2 при помощи осей с возмож ностью вращения в поперечной плоскости, привода 9 ,гидравлического цилиндра), механизма стопорения 10 опоры 4, захватов 11 с приводом 12 (гидравлическими цилиндрами) их поворота и концевых выключате,1 ей 13-16,...

Номер патента: 1073141

Опубликовано: 15.02.1984

Авторы: Беликов, Бурьянов, Клементьев, Маренич, Миркитанов, Пасечный, Трофимук

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, средство, транспортное

...бортах, а свободные концы штанг соединены с третьими плечами трехплечих рычагов.На фиг. 1 изображено транспортное средство, для перевозки легковесных грузов, общий вид; на фиг. 2 - то же, в транспортномоложении; на фиг. 3 - то же, ри загрузке справа; на фиг. 4то же, при загрузке слева; на фиг. 6 - то же, при загрузке транспортером без швыряющего рабочего органа; на фнг. 6 - то же, р загрузке кузова.35 40 45 50 55 5 10 (5 20 25 30 Транспортное средство для перевозки легковесных грузов содержт шасси 1 (см фиг. 1), раму 2, поворотную платформ,". механизм разгрузки, выполненный в виде гидроцилиндров 4, опирающихся на раму 2 и соединенных с поворотнойл атформой 3 посредством торцовых бортов 5, жестко закрепленных на ней, боковые борта 6,...

Номер патента: 1074743

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Вшивков, Городничев, Руль, Садовский

МПК: B60P 3/16

Метки: автобетоносмесителя, вал, лопастной

...колесами 22. 60Поворотные лопасти 9 смонтированы на валу 7 с возможностью поворота на осях 23, эксцентричныхпродольной оси симметрии лопастии делящих плоскость лопасти на 65 две неравные части; режущую 24 ихвостовую 25. Оси 23 смонтированына втулках 2 б, снабженных уплотнениями 27 и выступами 28, ограничи-заемыми максимальный (шах) и минимальный (шп) углы поворота лопасти.Расположенная в горловине в полости емкости опора 11 поддерживается вертикальными стойками 29 и30. Иодиищвик 31 защищен от попадания фцемеитного молокаф уплотнения"ми 32 и 33. Нижняя вертикальнаястойка 29 выполнена полой со сквозным отверстием 34, которое сообщает полость 35 между уплотнениямиопоры с атмосферой.Автобе-оносмеситель рабо".аетследукщим образом.После...

Номер патента: 1074744

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Галуцких, Коденко, Нечуивитер, Сергиенко

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное, трелевки

...1 с коником 2, поворотнойаркой 3, лебедки 4 и прицепа 5 роспуска. К конику 2 шарнирно присоеди. иена рамка б с шарнирно присоединенным к ней гидроцилиндрами 7 и 8,к штокам 9 и 10 которых прикрепленыширнирно-рычажные многоэвенники 11и 12. Первые звенья этих многоэвенников имеют центральный шарнир 13,ось 14 которого закреплена на рамке б. Последние звенья крепятся к,конику 15 прицепа-роспуска 5 шарнирно. Прицеп-роспуск 5 снабжен гори 10 зонтальными валками 16 и вертикальными валками 17.В задней части тягача установлена платформа 18 для погрузки роспуска. Магистраль,одного иэ цилинд 15 ров снабжена двухпозиционным элек"троуправляемым распределителем 19.Переключатель 20 установлен вотделении управления. Защелка 21установлена на звеньях...

Номер патента: 1074745

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Александров, Диамидов, Федоров

МПК: B60P 7/06

Метки: грузов, закрепления, крупногабаритных, средстве, транспортном, тяжеловесных

...тем, что в устройстведля закрепления крупногабаритных тяжеловесных грузов на транспортном средстве,содержащем соединенную с последним раму в виде продольных и поперечных элементов, связанный с продольными элементамирамы силовой хомут, обхватываюший грузснизу, и опору, последняя выполнена в виде силового хомута, обхватывающего грузсверху, шарнирно прикрепленного к про, дольным элементам рамы, расположеннымпо бокам перевозимого груза, а силовой хомут, обхватываюший груз снизу, связан спродольными элементами рамы посредствомповоротных приспособлений,При этом силовые хомуты выполнены ввиде пакета металлических лент.Кроме того, пакет лент прикреплен кповоротным приспособлениям посредствомзамков, каждый из которых выполнен в виде...

Номер патента: 1074758

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Беседин, Булдаков, Воловик, Осипов, Силуков, Тишкин, Щанкин

МПК: B60P 3/41, B62B 19/04, B62D 53/06 ...

Метки: полуприцеп

...раму и. лыжи, шарнирно закрепленные в задней ее части с возможностью перемещения по вертикали, снабжен шарнирно закрепленными в передней части рамы с возможностью поворота в вертикальной плоскости имеюшими фиксаторы положения рычагами и прикрепленными к свободным концам последних лыжами.На фиг. 1 изображен предлагаемый полу- прицеп, вид сбоку; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1.Полуприцеп включает передний коник 1 с шарнирами 2, рычагами 3 с лыжами 4ВИ(или гусеницами), задний коник 5, ходовые колеса б, лыжи 7 или гусеницы, закрепленные на раме полуприцепа на параллелограммной подвеске, содержащей рычаги 8, верхний 9 и нижний 10 шарнирьг, червячную передачу 11 и задние упоры 12.Полуприцеп работает следующим...

Номер патента: 1077562

Опубликовано: 28.02.1984

Авторы: Лео, Хейкки

МПК: B60P 1/64

Метки: контейнера, платформы, погрузки, разгрузки, сменной, средство, транспортное

...11 блокирующий механизм; на фиг. 12 сменная платформа или контейнер во время ее опрокидывания с налоненным угловым рычагом; на фиг, 13 - то же, после поворота углового рычага в транспортное положение.устройство для погрузки и разгруз;ки содержит хвостовую раму 1, среднюю раму 2 и угловой рычаг 3, Хвостовая рама 1 в своей задней части посредством поперечных горизонтальных осей 4 крепится к задней части лонжеронов 5 рамы транспортного средства, Хвостовая рама 1 может поворачиваться вокруг осей 4 относительно лонжеронов 5 рамы, Задняя часть хвостовой рамы 1 снабжена опорными роликами 6 для поддержки н направления сменной платформы (или кон О тейнера) 7 при погрузке, Хвостовая рама 1 также снабжена блокирующим механизмом 8 для фиксирования...

Номер патента: 1076334

Опубликовано: 28.02.1984

Авторы: Плавельский, Португальский, Самойлов, Ушаков, Шарапов

МПК: B60P 1/16

Метки: автобетоновоз

...Е-образными упорами с зацепами.На фиг.изображен автобетоновоз, общий вид; на фиг, 2 - приспособление для встряхивания кузова автобетоновоза; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг, 2.Автобетоновоз содержит кузов 1, автомобильное шасси 2, механизм 3 подъема кузова, упругие элементы (пружины) 4, амортизирующие кузов 1, ограничитель 5 перемещения кузова, состоящий из двух шарнирно закрепленных на раме шасси Г- образных стоек 6, соединенных пружиной 7 и имеющих фрикционные поверхности Б, пневмоцилиндр 8, управляющий стойками 6, 40 .-образные упоры 9 с фрикционными поверхностями В и зацепами 10, закрепленными на кузове 1.Автобетоновоз работает следующим образом.При движении номинально загруженно 45го автобетоновоза по дорожным неровностям...

Номер патента: 1079496

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Казьмин, Морозов, Урбаев

МПК: B60P 1/16

Метки: самонагружающееся, средство, транспортное

...с ним тяговую цепь и связанный с цепью основной силовой цилиндр, снабжено дополнитель. Зо ным силовым цилиндром, расположенной на внешней боковой поверхности транспортного средства направляющей и установленной в ней кареткой, при этом одна из осей каретки шарнирно соединена с секторным звеном механизма подъема стрелы, основной силовой цилиндр которого расположен на каретке, а дополнительный силовой цилиндр своими концами соответственно связан с кареткой и транспортным средством.На фиг. 1 изображено транспортное сред ство при наполнении его ковша, общий вид; на фиг, 2 - то же, при разгрузке ковша в транспортное средство; на фиг. 3 - механизм подъема стрелы, общий вид.Самонагружающееся транспортное средство 1 содержит стрелу 2,...

Номер патента: 1079497

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Перерва, Тамаркин, Штабский

МПК: B60P 3/14

Метки: кузов-фургон

...на фиг. 3 - вид А на фиг. 2; на фиг, 4 - направляющий элемент в разрезе; на фиг. 5 - то же, общий вид; на фиг. 6 - замок в разрезе; на фиг. 7 - разрез Б-Б на фиг. 6; на фиг. 8 - разрез В-В на фиг, 6; на фиг. 9 - вариант исполнения механизма подъема крыши; на фиг. 10 - вид Г на фиг. 9.Кузов-фургон 1 преимущественно для технического обслуживания транспортных средств установлен на самоходном шасси 2 и содержит борта 3, крышу 4, замок 5 и механизмы 6 для подъема крыши, расположенные на бортах и крыше. Каждый механизм 6 выполнен в виде двух рычагов 7 и 8, шарнирно связанных между собой и взаимодействующих друг с другом через пружину 9, и-направляюшего элемента 10, взаимодействующего с тягой 11. На одном из бортов 3 закреплен корпус 12 замка...

Номер патента: 1079498

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Кагановский, Михальченко, Хорошев

МПК: B60P 3/28

Метки: грузов, негабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...и зубчатой передачей с приводом, при этом ведомое звено зубчатой передачи жестко связано с обоймой, а ведущее - с приводом, обойма выполнена с возможностью взаимодействия при своем повороте с указанной рамой, а нижний конец штока домкрата снабжен опорной плитой, при этом указанное соединительное звено установлено на верхнем торце корпуса домкрата. Соединительное звено выполнено в виде гильзы с фланцем, причем гильза насажена на шток домкрата и оперта своим фланцем на его верхний торец.Кроме того, нижняя часть обоймы подьемно-поворотного механизма снабжена фиксирующими выступами, а в раме выполнены гнезда для взаимодействия с последними.На фиг. 1 изображено транспортное средство при движении, общий вид; на фиг. 2 - то же, при повороте...

Номер патента: 1081026

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Бурьянов, Востропятов, Заботкин, Инфантов, Клименко, Миркитанов

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, средство, транспортное

...ползуны, связанные с подвижной частью ограждения, и шарнирно прикрепленными к последней и к балкам рычагами, имеющими ограничители поворота и соединенными с указанными гидроцнлиндрами.На фиг. 1 схематично изображено транспортное средство, общий вид; на фиг. 2 - то же, в момент вывода части ограждения иэ контакта с грузом; на фиг. 3 -. тоже, в момент разгрузки; на фиг,4 -узел 1 на фиг.1; на фиг,5-узел Н на фиг,З; на фиг. 6 - вид А на фиг.З; на фиг, 7 - сечение Б-Б на фиг. 6", на фиг, 8 - соединение частей ограждения.Транспортное средство состоит из шасси 1, установленных на нем платформы 2 с гидроцилиндром 3 ее поворота и ограждения 4, выполненного иэ двух разделенных по торцовому борту частей 5 и 6, гидроцилиндров 7, закрепленных на...

Номер патента: 1081027

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Дорощук, Рогуля, Самойлов, Шабанов

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, объемных, перевозки, сельскохозяйственных, средство, транспортное

...выполнены с консольнымичастями для взаимодействия с упорамя,а гибкие связи нижними концамя связаны с указанным рычагом.Кроме того, балка и рычаг в планевыполнены П"образной формы,На фиг. 1 схематично изображенотранспортное средство в транспортномположении, общий вид; на йкг, 2 - то же, в начальный момен-. разгрузки;на фиг. 3 - то же, пря совместномповороте балки я рычага; на Жяг, 4 -то же, во время разгрузки пря выполнекии кузова жестко закрепленным нараме, а платформы поворотной; нафиг. 5 - то же, пря выполнения кузова поворотным.Транспортное средство состоит языасси 1, кузова 2, образованного наразъемных по торцовому борту неподвижной 3 я подвижной 4 частей, П-образной в плане балки 5, ограждения,выполненного в вице гибких связей...

Номер патента: 1081028

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Курценко, Назаров, Рашидов

МПК: B60P 3/00

Метки: перевозки, средство, транспортное, ульев

...их на ульях первого яруса прикреплены грузовые площадки для ульев второго яруса, при этом на раме закреплены замковые приспособления, а грузовые площадки оборудованы шарнирно прикрепленными к ним поворотными в поперечных вертикальных плоскостях опорными стойками, одни из которых выполнены Т-образными и имеют стержни для взаимодействия с указанными замковыми приспособлениями, причем опорные стойки каждой площадки посредством тяг шарнирно связаны между собой и с соответствующим грузоподъемным механизмом 11.Недостаток его состоит в том, что между ульями первого яруса имеется очень узкий проход, затрудняющий обслуживание и откачку меда.Цель изобретения - улучшение условий обслуживания ульев.Указанная цель достигается тем, что транспортное...