B60P — Транспортные средства, приспособленные для грузовых перевозок или транспортировки, перевозки и размещения обычных или специальных грузов или изделий

Номер патента: 778

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Карамышев

МПК: B60K 25/06, B60P 3/00

Метки: автомобиле, аэростатов, лебедка, подъемная, привязных, установленная

...сгержня, укрепленные на особых штырях. Они же служат гро-моотводами, для чего снимаются со штырей и вбиваются в земл 1 о, Головкиих, для проводимости, соединены по-; стоянно тооссами с рамой автомобиля. В задней части автомобиля установлен небольшой грузовой кузов с откиднойстенкой для перевозки запасов горючего, смазки и проч.Особенностью лебедки является пере-ключательная муфта от мотора к лебедочному механизму (фиг. 2). На квад-ратный конец первичного валика 74 коробки скоростей, выходящий из неенаружу, насажена бронзовая шестерня75 с 4-мя зубьями 7 б, 7 б на заднейщеке для включения переключательноймуфтя. Шестерня вместо гайки закрепляется на валике направляющимпальцем 79 со шпилькой; палец этот служит одновременно и...

Номер патента: 8121

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Чаманский

МПК: B60P 3/20, F25D 17/00

Метки: воздушная, железнодорожного, оборудования, перевозки, подвижного, состава, холодильная, холодильной

...сжатия до своей нормальной температуры и воздушной поршневой машины д, дающей возможность получить от сжатого воздуха работу за счет понижения его температуры.На фиг. 1 представлен поезд, состоящий из паровоза с тендером А - А, воздушной цистерны В, вагона-станции С и изотермических вагонов З, З Воздушная цистерна В (фиг. 2) представляет собою цилиндрический сосуд с двойными стенками, между которыми циркулирует вода, образуя таким образом водяную рубашку; Класс 1.7 с, 3 - 4 заявленному 3 июня 19217364). 1929 года. Действие патентфевраля 1929 года. в средней части цистерны две вертикальные глухие перегородки отдедяют пространство, в котором помещается холодильник, состоящий из плоских спиральных змеевиков .Е Поступившая в рубашку цистерны...

Номер патента: 8498

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Данилов

МПК: B60P 3/00, B66F 9/06

Метки: валков, двухколесная, мельничных, перевозки, тележка

...тем, что ось тележки выполнена П-образной формы и снабжена на своей поперечине гайкой для подъемного винта 3, связанного нижним концом с серединой балки 5, имеющей рукоятки 18 и служащей для подвешиванця к ней цепями 6 - 6 мельничного валка за его цапфы, при чем для устранения продольного колебания валка на цепях применены переставные по балке и укрепляемые на ней винтами хомуты 10 - 10, уппрающиеся своими концамп в торцы валка. Предлагаемая тележка.для перевозки мельничных валков относится к известному типу двухколесных тележек и имеет цельюулучшить и ускорить транспортирование этих валков на предприятии,На чертеже фиг, 1 изображаетбоковой вид тележки с продольнымразрезом; фиг, 2 - вид ее спередис поперечным разрезом.Двухколесная...

Номер патента: 10503

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Шефер

МПК: B28B 17/00, B60P 1/02, B65G 59/08 ...

Метки: вагонетка, глиняных, отформованных, перевозки, полочная, разгрузки

...стойки 25 своими нижними концами не упрутся в болты 38, укрепленные на стойках 5. Опускание полочной стойки 25 вначале происходит с такой же скоростью, как и опускание рамы 12 - 13 до тех пор, пока полочная стойка 27 своей нижней поперечной связью 28 не упрется о борт поворотного круга . 4; с этого момента, при дальнейшем разматывании троса 14, стойка 25 будет опускаться в два раза быстрее рамы 1 2 - 1 3, что происходит благодаря описанному ранее соединению стоек тросами 3 2. Затем полки опущенной стойки 25 загружают досками 30 с подлежащими перевозке глиняными изделиями. Когда полки стойки 25 загружены вращением рукоятки 21 приподнимают стойку 27 до, уровня, соответствующего полкам стойки 25, после чего их также загружают. Разгрузка...

Номер патента: 11384

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Осинский

МПК: B60P 1/40, B60P 3/16

Метки: автоматическая, др, перевозки, сыпучих, цемента, цистерна

...цистерна (фиг.,1 - 3) состоит из помещенного на шасси автомобиля корпуса 1, снабженного отверстиями 2, закрываемыми герметически крышками с резиновыми прокладками,.и отверстиями 4 и 5,софстеклами. К нижней части корпуса присоединяется жо, лоб 13 с отверстием 15, закрываемым " герметически крышкой, и подшипниками 17 и 18, в которых может вращаться от двигателя автомобиля вал 16 шнека 14,снабженный зубчатым колесом 3. Последнее может, помощью зубчатого колеса 10и передачи 9, приводить во вращениедва вала-ворошителя б квадратного сече-,ния, укрепленных в подшипниках 7 и,8. Между валами б и шнеком располагается решетчатая плита 12, отверстия которой могут в большей или меньшей степени прикрываться передвигаемым вручную решетчатым...

Номер патента: 11454

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Сайко

МПК: B60P 1/34, B61D 3/04

Метки: вагонетка, железнодорожная, платформой, подъемной

...запрепдениых п 1 арпирно (фпг. 2 и 3) па коротки пдечак двуп.течнх рьрсагов 3. повортно укроп,тонных пьъ осях 4 полосных пар ваго. йетьчг. Длпнпьи плечи каждой пары рычагов 3 опираются на катин 6 общей бадин 7, сиабжепной зи 1 стовой нарезкой 8 и служащей гайкой цап вертикального вин. та 9, сендиц червячным зацеп, теныем 12 с приводом 16.При вращеппи мехапниески пли вручоую привода 16 вертикальный ипнт 9 перемещает бат 11,у 7, которая, в зависимости от направления вращения привода, опускает. ся или по,ни 1 м 1 ется. ирп чем в первом сдучае п,1 атформа, 1. вледствие давления катков 6 иа;рычащ 3, будег под 11 пмапъси. а во втором сл га. вследспвие освскюждепн 11 нос тедн 1 гх, будет опускаться.Во 11 зоежение перекоса балки 7 прп ее...

Номер патента: 12356

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Нешкуренко

МПК: B60P 7/10, B61D 3/00

Метки: груза, мешках, перевозимого, платформах, тюках, увязки

...имеет железные прутья 1 (фиг. 1,2 и 11), подвешенные одним концом, посредством крючков б, к кольцам 3, ввернутым в стойки 4 и соединенные другим концом с прутьями соседних стоек, при помощи продолговатых петель 5, надеваемых, при сборке каркаса, на кольца 3, К стойке 2 фиг. 3, 4, 5, 12, 13 и 14), снабжен" с обоих концов железными, с отверями, ушками 7, прикрепляются на время перевозки частей приспособления в виде тары, сверху и снизу диски 8 (фиг, 15 и 16) с кольцевыми выступами, между которыми устанавливаются остальные стойки 4, образующие барабан, предназначенный для помещения в нем частей упаковочного приспособления,С целью образования непрерывного каркаса по периферии платформы, во время следования груза, устанавливают в...

Номер патента: 15033

Опубликовано: 30.04.1930

Автор: Лазонский

МПК: B60P 3/025

Метки: кузов, повозок, развозящих, товары

...8 и 4 полками 14. За ящиками 3 расположены три выдвижных в направлении, указанном стрелками 1 б, ящика 24 с поперечными перегородками 2 б. За ящиками 2 помещен ящик 23 для весов, гирь и прдчего инвентаря, апространство за ним разделено полками 22. Ящики 24 от перемещения по дну кузова во время передвижения повозки удерживаются поперечиной 1 б, Соприкасающиеся при свертывании повозки стенки ящиков 4 и 3 и соответственно 4 и 2 выполнены из нланок И в разбежку так, что планки стейки одного ящика входят в просветы между планками стенки другого, с целью предохранения товаров от перемещения из одних ящиков в другие под действием толчков при движении повозки. Для подвешивания товаров внутри повозки над ящиками 24 одним концом укреплена полка...

Номер патента: 15372

Опубликовано: 31.05.1930

Автор: Креминский

МПК: B60P 3/16

Метки: вокруг, вращающимся, горизонтальной, кузовом, оси, повозка, продольной

...горизонтальной оси и состоит в том, что, для удерживания кузова от опрокидывания, применены крышки, поворотно прикрепленные к двуплечему рычагу.На чертеже фиг. 1 изображает вид повозки сбоку, а фиг. 2 - вид ее сзади.КузовфМ (фиг. 1 и 2) повозки накрывается сверху крышками 2, расположенными надлинном плече 3 двуплечего рычага, нри чем последний посредством малого плеча б двуплечего рычага и помощью цепи 6 барабана 7, может быть поворачиваем вокруг оси шарнира 4 с целью освобождения кузова от крышек, Для соединения двуплечего рычага с основанием устроены запоры 8, которые входят в станину 9, Кузов 1 свободно укреплен на валу 10, концами входящем в станины и в средине имеющем подшипник 11. Для освобождения кузова 1 от груза вращают барабан...

Номер патента: 15411

Опубликовано: 31.05.1930

Автор: Белокопытов

МПК: B60P 3/22

Метки: молока, цистерна

...изоляцией 42 (фиг. 3). ет патент 1. Цистерна д зующаяся примен соединенных при щей передачи с2 и насаж ю из свин к, вынима тиля 3 стоя щу ловино Для транспортирования молока предлагается цистерна, снабженная мешалками для перемешивания его перед выпуском, а также коробкамй для льда и змеевиком с теплым газом для сохранения молока в летние и зимние дни.фиг, 1 чертежа представляет вид предлагаемой цистерны сбоку с частичными вырезами; фиг, 2 - вид ее спереди и фиг. 3 - вид ее в разрезе по линии АВ на фиг. 1.В корпусе цистерны 1, на полуосях 10, 10, скрепленных между собой муфтой 11 (фиг. 3), насажены мешалки 15, 15, получающие свое вращение от винта выпускного вентиля 32, сна. бженного маховичком 29 и соединен. ного с цистерной выпускной...

Номер патента: 16699

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Кудрявцев

МПК: B60P 3/06

Метки: автомобилей, железнодорожная, перевозки, платформа

...концом С ддя вкатывания автомобиля, поставлена без рессор на подшипники двух колесных пар Х и 2, из коих задняя 2 в нормально типа, и ддя установки на нее пдатформы задний конец С, последней приподнят, а передняя 1 - уменьшенного размера.Ддя правильной установки автомобиля при погрузке его, в настиле пдатформы имеются две, установденные на роликах, подвижные в поперечном направлении части Д; при помощи которых задний иди передний конец автомобиля, если он почему дибо идет неправильно, передвигается 4 Д. вправо иди влево; ддя разобщения задних колес автомобиля с платформой, в настиле под колесами опускаются люки М а задняя часть автомобидя поднимается домкратами Л, Л, Ддя использования мотора автомобиля ддя передвижения платформы, на...

Номер патента: 17093

Опубликовано: 30.09.1930

Авторы: Дробышев, Стафикопуло

МПК: B28B 17/00, B60P 3/025

Метки: вагонетка, кирпича-сырца, сушки

...и соОБРЕТЕНИ стоит из двух самостоятельных скатов 7, удерживаемых крючками, приклепанными к верхним углам крайних стоек вагонетки, при чем один из скатов имеет- постоянное коньковое перекрытие 8, скрепленное железными уголками, Постоянная же кровля состоит из отдельных ." досок, прикрепленных к крайним рамам на подобие жалюзи, ччто позволяет подымать и опускать доски.По линии среднего стройильца 3 расположены шины 9, состоящие из двух кусков легкого полосового железа, связанных со стропильцем шарнирными планками, Каждая доска скреплена с одной из шин подъемными железными - крючками, вращающимися на оси, укре; пленной на среднем стропильце. Действие этого приспособления состоит в том, что цотянув за ручку 10, соединяющую, нижние концы...

Номер патента: 23577

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Гельбарт

МПК: B60P 1/00, B66F 7/14

Метки: балок, перевозки, строении, укладки

...на раме 8, установленной находовых колесах. К верхней части рамы прикреплен кольцеооразный рельс 7, по которому перекатываются при своем вращении ролики б козел 5. На верхней части козел 5 помещается винтовой домкрат 1 с опорной для транспортируемой балки площадкой 2. Последняя снабжена четырьмя стержнями 3, входящими в направляющие втулки 4, прикрепленные к козлам 5 и удерживающие площадку 2 от возможных перемещений, Балка подается к приспособлению подъемным краном, укладывается на площадку 2 параллельно стене строящегося здания и закрепляется при помощи цепи 9. После этого приспособление отводится на середину постройки, поворачивается на 90 и продвигается до места укладки балки (фиг. 3). После установки балки над...

Номер патента: 23793

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Ясенский

МПК: B60P 3/025

Метки: кухня, походная

...форму. На ходовой раме 3 также помещен служащий для сиденья ящик 4, Под ящиком 4 имеются гнезда 5 для крепления оглобель б. Котел 7 разделен перегородками 7 на две половинки 13 и 14, служащими для варки пищи. В половину 14 помещен бак 15 для кипячения воды. Отделения 18 и 14 закрыты крышками 16, 17 со стопорами и предохранительным клапаном 18 для выпуска пара. Котел 7 имеет двойное дно 21, 22. Верхнее дно 22 служит дном отделениям 13, 14, а нижнее дно 21 кредназначено для помещечия колосни козой решетки 23 топки 20. Дно 21 имеет герметический люк 24 для выгре" бания золы. Внутри котла 7, в центре его, помещена внутренняя топка 8 самова. рного типа. Продукты горения выводятс наружу через шарнирноукрепленную над осевым каналом топки...

Номер патента: 25574

Опубликовано: 31.03.1932

Автор: Белан

МПК: B60P 1/28, B65G 67/34, B65G 7/00 ...

Метки: вагончиков, головной, опрокидыватель, рудничных, смазки

...- вид его в пЛане,При вкатывании вагончика в головной опрокиды ватель, снабженный контр- рельсами, наклоняются упоры 11 и пропускают вагончик, упирающийся буксами в упоры 12. В этот момент упоры 11 поднимаются, и вагонетка таким образом задерживается в опрокидывателе с двух сторон. Затем с помощью ножной педали открывают кулаки 20 с грузами 36, задерживающие опрокидыватель, и последний может вращаться в ту или иную сторону, смотря по отверстиям .в буксах вагонетки, предназначенных для заливки смазки. Для задержки опрокидывателя в различных положениях служит рукоятка 30.С По окончании заливки рукоятку 30 отодвигают опрокиды ватель, отталкивая кулаки 20, стремится занять свое начальное положение. Затем рукояткой 27 подводятязык 21,на...

Номер патента: 26556

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Шельдинер

МПК: B60P 3/22, B60S 5/02

Метки: жидким, заправки, топливом, тракторов

...подъем каждого бачка после его заполнения осуществляется поворотом на 180 вала, несущего на себе бачки, расположенные диаметралвне-противоположно друг относительно друга. Схематический чертеж изображает боковой вид т приспособленищ в Цистерна для жидкого топлива, помещенная на повозке, соединена посредством гибких) шлангов, снабженных запорными кранами, с двумя бачками В, В,жестко укрепленными на ном валу С и расположенными диаметралЬно-противоположно друг относительно друга. На валу С жестко насажено зубчатое колесо, сцепленное с ше стерней поворотно укрепленной на по горизонталь-твозке и приводимой во вращение отрукоятки, насаженной на валик, поддерживающий шестерню. Каждый из бачковего с цистерной, вторым шлангом, пред назначенным для...

Номер патента: 28003

Опубликовано: 31.10.1932

Автор: Криворученко

МПК: B60P 3/14, B66F 13/00

Метки: паро-газопроводов, подхвата, ремонтируемых, тележка

...своей длины и закоепляется в новом положении винтами 4 - 4, Для поднятия платформ к месту ремонта паропровода служат пе ребрасы. ваемые через паропровод тросы 7, закрепляемые свободными концами на барабанах 8 - 8 воротков, приводимых во вращение зубчатой передачей 10 со штурвалом 9, Для устойчивого укрепления п латформ после подъема их на требуемую для ремонта высоту служат отрезки троса 11 и 11, закрепляемые на крючьях 12 и скобах 12 стержней 12 и 1 б, по воротно укрепленных на платформах. Для достижения полного натяжения отрезко в 11 применены гайки 13. На валах 14 помещены храповые колеса 15, при помощи которых тележка может быть остановлена на любой части своего подъема.В случае надобности в ремонте определенного участка...

Номер патента: 28110

Опубликовано: 31.10.1932

Автор: Комаров

МПК: B60P 1/48

Метки: автомобилей, погрузочное

...квадратются опорамискаемого груз оедмет изобретения Изобретение относится к погрузочнымприспособлениям, состоящим из двух совместно действующих грузовых рычагов, поворотно укрепленных на внешнем краю автомобильной платформы и одновременно приводимых во вращение от мотора. В предлагаемом приспособлении грузовые, рычаги укреплены на общем валу такимобразом, что расстояние между ними может быть изменяемо в соответствии с размерами поднимаемого или опускаемого ими штучного груза.На чертеже фиг. 1 изображает боковой вид приспособления, фиг. 2 в в того же приспособления сверху.На внешнем конце автомобильной плат-формы поворгтно укреплен поперечный вал , приводимый во вращение от мотора автомобиля при посредстве бесконечной цепи 2 и...

Номер патента: 31033

Опубликовано: 31.07.1933

Автор: Даниленко

МПК: B60P 3/04

Метки: вагон, перевозки, птицы, решетчатый, скота

...решетчатый щит в трех проекциях; фиг. 4 - часть стенки решетчатого вагона со вставленным решетча- тым щитом в положении открытых прозоров в стенках; фиг, 5 - то же в положении закрытых прозоров; фиг. 6 и 7 - поперечный разрез стенки со щитом при открытых и закрытых прозорах.Решетчатый щит состоит из двух вертикальных планок 1, 1 (фиг. 1, 2, 3), соединенных между собой поперечными планками 2, Щит вставляется между основными стойками 3, 3 вагона (фиг. 4,5) с возможностью свободного его перемещения в вертикальной плоскости так,что в нижнем положении щита его поперечные планки 2 перекрывают прозоры между досками 4 (фиг, 5 и 7), а в верхнем положении открывают их (фиг. 4 и 6),Для укрепления щитов, с возможностью передвижения их в...

Номер патента: 31776

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Рыбаев

МПК: B60P 3/40, B60P 3/41

Метки: бревен, грузов, длинных, повозка, подобных, тому, транспортирования, труб

...поворотный круг 2 - 3, состоящий из верхней части 2 и нижней 3 с помещенными между ними роликами 1; верхняя часть 2 при вращении удерживается шкворнем 4, Поворотные круги могут быть помещены на обеих поперечинах,Подлежащий перевозке груз накатывают на подкладки и поднего подводят поперечины 9 и 10, При помощи рукояток 5 и винта 6 спускают вниз серьги 8, захватывающие собой крюки поперечины 9, которую затем подымают вверх вместе с грузом; таким же образом производится подъем груза из другого конца при помощи поперечины 1 О. Поперечины после подъема входят своими концами в соответствующие каналы вертикальных стоек рам и образуют вместе с рамами переднюю и заднюю оси,. Когда груз поднят, заднюю ось связывают с передней посредством...

Номер патента: 32932

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Черебилло

МПК: B60P 3/28

Метки: записи, них, посадки, после, столбов

...с засыпкой еев яму применена трамбовка, вращающаяся вместе с зубчаткой и автоматиче-ски приводимая в действие.На чертеже схематически изображенвид устройства сбоку,На моторной повозке укрепленыстойка А с блоком В для подъема столба Б с помощью каната Г и с вилкой Ддля удержания столба и рама Ю, поддерживающая разъемную зубчатку 3, приводимую во вращение зубчатой передачей от мотора повозки. На корпусе зуб.чатки укреплены лопаты Ждля сбрасывания земли в яму и кронштейн Ж, несущий на себе рычаг Л с роликом О и: трамбовкой М,При вращении зубчатки о ролик О,зацепляясь за расположенные на раме кулаки Н, приводит в действие трамбовку М, вращающуюся вместе с зубчаткой. 1. Устройство для засыпки ям после посадки в них столбов, составленное из...

Номер патента: 33173

Опубликовано: 30.11.1933

Автор: Ривлин

МПК: B60P 7/12, B61D 3/00

Метки: платформы, скрепления, стоек

...вырезами,для надевания их на стойки и цепями, несущими крюки для зацепления за соответствующие отверстия на концах балок,На чертеже фиг. 1 изображает вид предлагаемого крепленйя сверху и фиг. 2 - перспективный вид нагруженной платформы.Поперечная балка 7 имеет вид плстины, снабженной на концах вырезами, в которые входят стойки 4. На тех же концах поперечных балок укреплен бол- тами один конец цепи 3, к другому концу которой подвешивается крюк 2. Цепь 3, охватывая стойки платформы, зацепляется своими крюками за соответствующиеотверстия 5 балки 1. Таким образом,балка 7, имея на противоположных концах вырезы, цепи с крюками и соответствующие отверстия для крюков, вместе с вертикалцными стойками предотвращает возможность поперечного...

Номер патента: 34219

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Дроздин

МПК: A01B 51/00, B60P 3/06

Метки: перевозки, полыми, почвы, тележка, трактора, ходовыми, частями

...причем его ходовые ведущие колеса помощью шпор приходят в зацепление с задним барабаном 2, а передняя ось трактора укре. пляется на раме /, тяги 5 рулевого упра. вления трактора соединяются с передним барабаном О. Передние колеса трак. тора остаются на весу. В этом положении трактор двигается, не соприкасаясь с почвой и находясь на некоторой высоте, Управление различается только тем, что при движении вперед нужно дать задний ход, а для движения назад - передний ход, Задний барабан, в зависимости от надобности, может быть снабжен разными приспособлениями: для рйхления, вспашки и боронования в ребордами 4; для рытья грунта в кулачка; для резки торфа должны быть приспособлены особые фрезы; для укатывания грунта и для транспортных целей...

Номер патента: 34321

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Чернохлиб

МПК: B60P 1/56, B61D 7/06

Метки: повозка, саморазгружающаяся

...31 января 1934 г днищем КОСУ помещен прилегающий к нему выдвижной лоток АВСО(фиг. 2), снабженный роликами, входящими в желобчатые направляющие каналы (8 и , в наклонном днище с наружной его стороны. Жолобы каналов И изаанчиваются на концах упорами.для роликов лотка, задерживающими последний от вы падания после полного выдвижения. Край ОС лотка снабжен кольцами г и 8, в которые входят при повороте рычага Ь, связанного со штангой 5, крючки Ь их, в свою очередь связанные поворотно со штангой 5. Как рычаг Ь, так и крючки Ь и х поворотно прикреплены к откидной стенке ЕОСХ.Для выгрузки сыпучего груза из повозки в закром или прямо в двери хранилища рычаг Ь поворачивается в положение Ь, (фиг. 3), вследствие чего крючки Ь и х выходят из...

Номер патента: 34324

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Соловьев

МПК: B60P 1/02, B62D 33/02

Метки: автомобилей, грузовых, кузова, снимания

...тем, абжен откидными опорами Д, ми вниз после выезда задвтомобиля на возвышения, на поверхности дороги. 146 Для более полного использования грузовых автомобилей и устранения непроизводительного простоя их во время нагрузки и выгрузки применяются кузова, снимаемые с шасси тем или иным образом. В предлагаемом устройстве для снимания кузова последний снабжен боковыми опорами, откидываемыми вниз при наезде заднихколес автомобиля на специально устроенное на дороге возвышение.На схематическом чертеже фиг, изображает вид устройства сбоку во время наезда на возвышение; фиг. 2 - то же с установленным на откидные опоры кузовом и фиг. 3 - перспективный вид кузова с откинутыми опорами.Съемный кузов А грузового автомобиля, лежащий свободйо...

Номер патента: 34982

Опубликовано: 28.02.1934

Авторы: Почерняев, Русанов

МПК: B60P 1/12, B61D 9/02

Метки: кузовом, набок, опрокидывающимся, телега

...продольного вала, и из тормозной ленты, управляемой рычажной системой, как указано выше, с сиденья возницы, Подъемное для опрокидывания кузова устройство состоит из качающегося рычага с собачкой, взаимодействующей с укрепленной на продольном валу зубчаткой, и из двух укрепленных на том же валу храповых колес, взаимодействующих с откидными (прй помощи тяг) пружинными собачками.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид телеги сбоку; фиг. 2 - вид ее сзади; фиг. 3 - детальный вид зубчатки и храповых колес.Опрокидывающийся кузов в предлагаемой телеге опирается на неподвижно соединенный с ним продольныйвал 1 О, который может поворачиваться в обе стороны в подшипниках 8 - 8, укрепленных на опорах 7 - 7, установленных на , раме...

Номер патента: 35589

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Соломонников

МПК: B60P 7/06, B60R 27/00

Метки: автомобиля, грузов, кузова, падении, сигнализирования, шоферу

...(в перспективномю виде) троса над бортами кузова автомобиля; фиг. 2 деталь устройства; фиг. 3привод к звуковому сигналу и фиг. 4разрез звонка. .В скобы, помещенные на бортах ку зова по его углам, устанавливаются же;(фиг, 2, 3), через которые перекинут трос 3. Один конец троса укреплен/неподвижно к наружной части кузова,а другой, охватывая помещенные в кузове грузы, соединен с нагруженным пружиной 5 поворотным рычагом элек трического сигнального прибора. Послед ний может быть выполнен в форме двустороннего контакта 6. 6 для замыКдНИЯ ЦЕПИ СО СВЕТОВЫМ ИЛИ ЗВУКОВЫМЭлектрический контактный прибор может быть заменен зубчатой системой в виде рейки 7 и колес /8, 9, 10 длясообщения движения рабочему органу 11звукового сигнала 12, При выпадении...

Номер патента: 35680

Опубликовано: 31.03.1934

Авторы: Диев, Луговский

МПК: B60P 3/41

Метки: бревен, временной, концов, опоры, погруженных, поддерживания, прицепке

...производится следующим образом. Опора 1.(фиг. 3 и 4) устанавливается поперек прицепки 2 против штабеля бре- вен с таким расчетом, чтобы погруженные на прицепку бревиа, опирающиеся на временную опору 1, свешивались с нее на величину, достаточную для укладки их на коник автомобил. Перед погрузкой нижние валы плотно между собою стянуты и на иих уложен третий вал (фиг. 3). На подготовленную таким образом временную опору и прицепку накатывают из штабеля но скатам бревна. Когда погрузка закончена, ,подошедший автомобиль задним концом заводится под свешивающиеся с временной опоры концы бревен воза (фиг. 3); который после этого начинают опускать, для чего вынимаетвя поперечина 9 (фиг. 1 и 2), а вал 6 под действием натяжения тросов 23 под...

Номер патента: 36184

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Черемухин

МПК: B60P 1/14

Метки: кузовом, опрокидываемым, повозка

...и заключается в том, что стойка на время движения повозки может быть наклонена до уровня верхних краев кузова.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид повозки в плане; фиг. 2 вид той же повозки спереди и фиг. 3 боковой вид той же повозки.На раме 7 повозки расположен кузов 2, снабженный на заднем конце цапфами, помещенными в подшипники З, укрепленные на том же конце рамы. На переднем конце рамы посредством подшипников 4 укреплена поворотно стойка,заключающая в себе балки 5, помещенные с внешней стороны боковых бортов кузова, и поперечинуб с направляющим роликом 7. Через этот ролик перекинут трос 8, одним концом соединенный ссерединой верхнего края переднего борта кузова, а другим перекинутый через ролики 9, 70, укрепленные...

Номер патента: 36815

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Якушевский

МПК: B60P 1/34, B61D 9/02

Метки: повозка

...указанная опора выполнена в виде под-.дона также из двух половин, шарнирно. соединенных по средней линии и. сочле-.пенных с половинами днища посредст- вом роликэв, причем для перестановки .по высоте этой опоры применено пнев.- матическое устройство.На чертеже схематически показано,.впоперечном разрезе лишь, устройство раздвижного поворотного днища кузова; повозки, причем фиг.- 1 изображает . нормальное положение днища и фиг; 2 - - приподнятое рабочее положение его- Днище кузова повозки состоит из:двухотдельных половин 1 и 2, поворотне:помощью шарниров 3 укрепленных нарущными краями на раме повозки. Поддни;. щем помещен опорный поддон, соста-:вленный также из двух половин 4 и 5, внутренние края которых соедищны.:, шарниром 6, а...